Saddle Stitcher cumpărați folosit (566)

Condiție: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Mașină multifuncțională de frezat profiluri, filetare și roluire ZFWVG 250x5000 / S7 • Frezare filet • Frezare prin roluire • Frezare longitudinală Diametrul maxim al piesei peste suportul patului: 250 mm Diametrul maxim al piesei peste ghidajul patului: 500 mm Alezaj ax piesă: 102 mm Deplasare pinolă papușă mobilă: 100 mm Motor principal: 4,0 kW Motor avans axă transversală (x): 4,3 kW Motor avans axă longitudinală (z): 3,8 kW Echipament electric Tensiune de funcționare: 400V Tensiune de comandă: 24V Frecvență: 50Hz Comandă programabilă PLC pentru funcții presetate ale utilajului Putere totală instalată: 9,5 kW Lungime frezare: 5.000 mm Dimensiuni gabarit: Lungime: 7.000 mm Lățime: 2.500 mm Înălțime: 1.600 mm Masă netă: 6.700 kg Podpfxow Hquxs Adrorc Echipare standard: • Dispozitiv standard de frezat filete ApG • Diametrul maxim frezare: 150 mm • Con interior ax freză: Morse 3 • Profil maxim la frezare prin roluire: modul 3 • Număr de dinți la frezare prin roluire: 4-50 Opțiuni: • Dispozitiv de frezat prin roluire ApFW Frezare roluire profile paralele cu axul și elicoidale până la m=7 Diametrul maxim de frezare: 150 mm Con interior ax freză: Morse 4 • Dispozitiv greu de frezat filete ApGS Frezare roluire profile paralele cu axul și elicoidale până la m=5 Diametrul maxim de frezare: 150 mm Con interior ax freză: Morse 4

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2019, ore de funcționare: 34.775 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: BDT5206F0124, lungime de strunjire: 350 mm, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 260 mm, diametru de strunjire: 150 mm, puterea motorului arborelui principal: 7.500 W, viteza axului (min.): 50 rot/min, turația arborelui principal (max.): 4.500 rot/min, alezor axului principal: 55 mm, distanța de deplasare pe axa X: 175 mm, deplasarea axei Y: 35 mm, cursa axei Z: 450 mm, diametru de montare: 20 mm, avans rapid axa X: 18 m/min, avans rapid axa Y: 18 m/min, avans rapid pe axa Z: 24 m/min, lungimea arborelui de frezare: 13 mm, viteză de rotație (max.): 4.500 rot/min, viteză de rotație (min.): 50 rot/min, tip de curent de intrare: trifazat, lungime alimentare axa X: 175 mm, lungime avans axa Y: 35 mm, lungime de avans axa Z: 450 mm, cuplu: 14 Nm, trecere bară: 50 mm, viteza de avans pe axa X: 18 m/min, viteza de avans axa Y: 18 m/min, viteza de avans axa Z: 24 m/min, înălțime totală: 1.800 mm, lungime totală: 2.600 mm, lățime totală: 1.950 mm, alesaj colet: 55 mm, Diametrul barei (max.): 50 mm, cursa axului: 450 mm, nas de ax: A2-5, diametru de oscilație deasupra tălpii transversale: 260 mm, greutate totală: 5.100 kg, diametrul arborelui principal: 55 mm, domeniul de lucru: 350 mm, lungimea sculei: 20 mm, diametru de strunjire peste patul saniei: 260 mm, Capacity Swing Over Saddle: 260 mm Chuck Type: DIN 177E Max. Bar Turning Length: 150 mm Max. Turning Length: 350 mm Max. Turning Diameter: 150 mm Max. Turning Bar Diameter: Ø50 mm Max. Turning Bar Diameter: 175 (X1) mm Travel Z1 / Z2 Axis Travel: 450 (Z1) mm Y1 Axis Travel: ±35 mm X1 / X2 Axis Rapid Traverse: 18 (X1) m/min Z1 / Z2 Axis Rapid Traverse: 24 (Z1) m/min Y1 Axis Rapid Traverse: 18 m/min Spindle Spindle Nose: A2-5 Hole Through: 55 mm Spindle Speed: 50 – 4500 rpm Spindle Motor Type: β8 / 12000i Spindle Motor (Cont./30min): 7.5 / 11 kW Turret No. of Tool Stations: 12 set O.D. Tool Size: 20 mm I.D. of Boring Bar Holder: 25 mm Turret Indexing: 0.1 – 0.3 sec Tool Spindle Speed: 6000 rpm Tool Spindle Motor Type: α2 / 10000i Tool Spindle Motor (Cont./30mins): 2.2 / 3.7 kW Tool Spindle Torque (Cont./30mins): 14 / 23.5 nm Drill Capacity: Ø13 mm Endmill Capacity: Ø13 mm Tap Capacity: M8 mm Sub-Turret No. of Tool Stations: 8 set O.D. Tool Size: 20 mm I.D. of Boring Bar Holder: 20 mm Turret Indexing: 0.1 – 0.3 sec Tool Spindle Speed: 6000 rpm Tool Spindle Motor Type: α8 / 6000i Tool Spindle Motor (Cont./30mins): 2.2 kW Motor Power Tool Spindle Torque (Cont./30mins): 22 nm Drill Capacity: Ø13 mm Endmill Capacity: Ø13 mm Tap Capacity: M8 mm X1 / X2 Servo Motor: 1.8 kW Z1 / Z2 Servo Motor: 1.8 kW Podpfx Adew Saczsrorc Y1 / Y2 Servo Motor: 1.8 kW Turret Servo Motor: 0.75 kW Coolant Pump: 0.9 kW High Pressure Cutting Fluid Pump: 0.4 kW High Pressure Cutting Fluid Pump: 3.75 kW Parts Conveyor Motor: 0.03 kW Chip Conveyor Motor: 0.2 kW Lubrication Pump: 0.003 kW Oil Mist Collector: 0.75 kW Tank Capacity Hydraulic Capacity: 55 L Lubrication Tank Capacity: 2 L Coolant Tank Capacity: 250 L Machine Machine Dimension (W × D × H): 2600 × 1950 × 1800 mm Machine Weight: 5100 kg

Condiție: folosit, Ofertă compusă din: 1x cap de capsare cu inele Hohner 43/6 S compatibil cu orice linie de finisare a broșurilor / agregat de brosșurat La cerere, putem organiza pentru dvs. următoarele: - Ambalare, încărcare, transport (pe mare sau cu avionul), inclusiv formalități vamale - Solicitarea unei oferte de leasing Prsdpfx Asu S Af Nodrec

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: c13a96854ea37997845c1bf36, greutatea goală: 6.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.140 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5,

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2019, ore de funcționare: 25.649 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: BDT5206M0135, lungime de strunjire: 150 mm, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 260 mm, diametru de strunjire: 50 mm, puterea motorului arborelui principal: 8 W, viteza axului (min.): 50 rot/min, turația arborelui principal (max.): 4.500 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 18 mm, deplasarea axei Y: 35 mm, cursa axei Z: 450 mm, lungimea arborelui de frezare: 350 mm, tip de curent de intrare: trifazat, cuplu: 24 Nm, Swing Over Saddle: 260 mm Chuck Type: DIN 177E Max. Bar Turning Length: 150 mm Max. Turning Length: 350 mm Max. Turning Diameter: 150 mm Max. Turning Bar Diameter: Ø50 mm Max. Turning Bar Diameter: 175 (X1) mm Travel Z1 / Z2 Axis Travel: 450 (Z1) mm Y1 Axis Travel: ±35 mm X1 / X2 Axis Rapid Traverse: 18 (X1) m/min Z1 / Z2 Axis Rapid Traverse: 24 (Z1) m/min Y1 Axis Rapid Traverse: 18 m/min Spindle Spindle Nose: A2-5 Hole Through: 55 mm Spindle Speed: 50 – 4500 rpm Spindle Motor Type: β8 / 12000i Prodpfjw R U D Rjx Adrec Spindle Motor (Cont./30min): 7.5 / 11 kW No. of Tool Stations: 12 set O.D. Tool Size: 20 mm I.D. of Boring Bar Holder: 25 mm Turret Indexing: 0.1 – 0.3 sec Tool Spindle Speed: 6000 rpm Tool Spindle Motor Type: α2 / 10000i Tool Spindle Motor (Cont./30mins): 2.2 / 3.7 kW Tool Spindle Torque (Cont./30mins): 14 / 23.5 nm Drill Capacity: Ø13 mm Endmill Capacity: Ø13 mm Tap Capacity: M8 mm ool Spindle Torque (Cont./30mins): 22 nm Drill Capacity: Ø13 mm Endmill Capacity: Ø13 mm Tap Capacity: M8 mm X1 / X2 Servo Motor: 1.8 kW Z1 / Z2 Servo Motor: 1.8 kW Y1 / Y2 Servo Motor: 1.8 kW Turret Servo Motor: 0.75 kW Coolant Pump: 0.9 kW High Pressure Cutting Fluid Pump: 0.4 kW High Pressure Cutting Fluid Pump: 3.75 kW Parts Conveyor Motor: 0.03 kW Chip Conveyor Motor: 0.2 kW Lubrication Pump: 0.003 kW Oil Mist Collector: 0.75 kW Tank Capacity – DT52 Main Spindle Hydraulic Capacity: 55 L Lubrication Tank Capacity: 2 L Coolant Tank Capacity: 250 L

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 26f50c72368441dbf86440716, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2015, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2015, Informații suplimentare Șasiu: construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi semi-coajă Sistem de cuplare remorcă tandem: bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm omologat, bară de tracțiune cu cuplaj inferior reglabil mecanic pe lungime Axe: axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre, sistem electronic de direcție Dolly Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, cap de cuplare Duomatik frontal, cu conducte de legătură către autotractor, capete de cuplare interschimbabile pentru semiremorcă, EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Sistem electric: 24V, iluminare galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, 1 x mufă cu 15 pini față cu cablu de legătură la camion, 1 x mufă cu 15 pini cu cablu de legătură la semiremorcă Omologare: marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, panou de avertizare conform ECE - 70, camion Înălțime de cuplare aprox.: 950 mm Podoi Ri Rropfx Adrjrc

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 3fd71026464a4b4990a640b19, greutatea goală: 10.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.000 kg, greutate totală: 46.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/1991, dimensiunea anvelopei: 8,25 r15, Informații suplimentare: Frână de parcare cu manetă cu filet, suspensie cu arcuri parabolice, sistem de aer: roșu-galben, sistem electric: 1x 7 pini, rampă pereche rabatabilă cu arc de ridicare – lungime aprox.: 2.550 mm Lungime înclinare spate aprox.: 1.080 mm Lungime platformă de încărcare joasă aprox.: 8.900 mm Lungime gât de lebădă aprox.: 3.700 mm Prodoi Ri D Nspfx Adrec Înălțime de cuplare aprox.: 1.200 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8fbda13da8c595f64678f0f82, greutatea goală: 2.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.300 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 275/70 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cuplaj pentru semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri de tractare. Cu coroana de pivotare cu bile, limitare max. 20° Sprijin pe timonă și pe Dolly în față Cale de oprire cu suport Bară de protecție antirăsturnare din oțel Aripi semicarcasă Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu axă centrală Bara de tracțiune CLG cu ochi de remorcare de 50 mm certificate, pentru Dolly și pentru camion, inclusiv blocare a barei pe autovehicul! Axe + suspensie Axe cu frână pe disc BPW Suspensie pneumatică Pentru execuție Swap Train, înălțime standard pentru şa redusă aprox. 1100 mm, şaua ridicată aprox. 1280 mm, înălțime de cuplare aprox. 1140 mm Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, cu cabluri de legătură spre camion, 2 cuple cu siguranță și cabluri de legătură Wendelflex către semiremorcă EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față și cablu de conexiune, Cabluri Wendelflex pentru EBS către semiremorcă Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu funcție de ridicare și coborâre, ECAS, prin comanda camionului, ECAS CAN 2 Bus în camion necesar fără ECAS CAN 2 Bus, este necesară comandă suplimentară în camion (nu este inclusă în livrare): Electricitate cu cablu preinstalat și cutie de distribuție. Comandă la priză cu 15 pini la pin 11 și 15, la 2x7 pini la pin 7 și 5. Atenție: această versiune trebuie verificată tehnic împreună cu semiremorca, probabil Dolly și semiremorca pot fi ridicate și coborâte doar simultan. Dacă nu este tehnic posibil, controlul se va face prin WABCO eTASC cu funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Control suplimentar pe vehicul prin WABCO eTASC + funcție menținere în poziție coborâtă + auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului ECAS posibil doar împreună cu WABCO EBS. Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include cântar omologat Funcție de eliberare a frânei de la camion (prin buton) pe PIN 14 și suplimentar prin buton pe vehicul lângă valva H & S, pentru eliberarea frânei în stare cuplat, alimentarea cu curent EBS trebuie asigurată! Cu Can Router Roți și anvelope 275/70 R 22,5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrice 24V, lumini multicanal, iluminare LED laterală galbenă Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator, lămpi laterale intermitente 2 lumini de poziție albe față cu LED Podpfx Asi Rizxjdrerc 2 lumini de ghidaj albe/roșii în spate 2 x 7 pini, prize de siguranță interschimbabile față, cu cablu de legătură, 2 x 7 pini, prize cu cablu Wendelflex spre semiremorcă Cablu + priză pentru sistemul de cameră marșarier, în funcție de tipul vehiculului Instrucțiuni de operare Atenție! Respectați reglementările pentru camioanele lungi! Respectați rețeaua rutieră permisă! Vehiculul tractor trebuie să fie prezent la fabrica Triptis aproximativ o săptămână pentru adaptarea timonei! Respectați recomandarea CLG conform anexei Este absolut necesar înainte de acceptarea comenzii: prezentarea tuturor dimensiunilor relevante conform formularului Fliegl CLG (vezi anexă). Înălțimea de cuplare a semir

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 pini de remorcare, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție antiîmpănare din oțel, aripi tip semischale. Podpji Riydsfx Adrerc Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune verificat cu diam. 50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplaj mecanic reglabil pe lungime. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu valve de ridicare & coborâre, sistem electronic de direcție tip Dolly, senzor prin contact în ochiul de tracțiune (în Germania necesar pentru respectarea BO-Kreis, altfel semiremorca trebuie să fie direcționată). Sistem de frânare pneumatic pe două linii, frână de staționare cu arc acumulatoare, 2 cuple de aer sigure la față cu linii de conexiune către autotractor, 2 cuple de aer sigure pentru semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cu cablu de conexiune, cablu EBS către semiremorcă, detectare sarcină pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de delimitare spate alb/roșii, 1 x mufă frontală cu 15 pini. Țara de omologare: Germania, cu recepție Dekra, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate, panou de avertizare conform ECE-70. Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Psdpfx Aoi Riwmedrerc Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 59ade5d1599dcdee29033ac46, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transporturi Prodpfxold Ihls Adrec Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de remorcare interschimbabil 2" Bară de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea Cadru în execuție ranforsată pentru încărcarea vehiculelor (până la cadrul exterior) Cadru exterior cu profil Load-Lock la aproximativ fiecare 400 mm, pentru fixarea chingilor 10 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus/exterior în cadrul exterior, fiecare de 10 tone Suport dublu 24 t, acționare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de conexiune dreaptă, cu compensare de cursă Sprijin spate rabatabil 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi sfert de cochilie înaintea axei 1 și în spatele fiecărei axe Cu apărători antispray în spatele fiecărei axe Pereche de ocheți pentru feribot, marcați galben 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții 2 cutii de scule din material plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / ad=670 mm, fiecare cu lacăt (lacătul nu este inclus) Blocare container, 4 perechi de încuietori integrate în podea pentru 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare container; prima poziție ca blocare rabatabilă îngropată 10 perechi de buzunare pentru stâlpi integrat în cadrul exterior, dimensiune interioară 70 x 40 mm 10 buzunare pentru stâlpi, poziționate central în podea, dimensiune interioară 70 x 40 mm 2 șine de ancorare/stâlpi transversale integrate în podea pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime maximă utilizabilă între stâlpii laterali exteriori aproximativ 2170 mm), aproximativ 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm sus și jos, distanță de 60 mm între sus și jos (bare rotunde). Jos cu profil tip L ca capăt, deschis la jumătate în jos. Pentru ancorare și inserare stâlpi 80 x 80, pozițiile 2 și 4 conform fișei tehnice Fliegl 20 bucăți stâlpi inserabili, zincați termic Atenție: Buzunarele și stâlpii inserabili nu sunt proiectate pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară Spațiu de depozitare pentru rampe de urcare din aluminiu, rampe introducibile din spate 3 perechi de ocheți rabatabili de 10 t fiecare pe cadrul exterior (1x înainte de peretele frontal și 2x în zona posterioară). Axe + suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe/șasiu aliniat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu axă liftabilă automată, inclusă coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea a 30% din sarcina pe axă și până la viteza maximă de 25 km/h) Axă liftabilă sub înălțimea de rulare recomandată, fără garanție pentru daune la anvelope 2 înălțimi de rulare, reglabile cu buton manual, 1x pentru înălțime de cuplare 980 mm, 1x pentru înălțime de cuplare 1100 mm (Atenție! Vehiculul va avea înclinație) Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică în două circuite Montare colorată a conductelor pentru mentenanță ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță anti-inversare față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre 2 înălțimi de rulare, reglabile cu buton manual, 1x pentru înălțime de cuplare 980 mm, 1x pentru înălțime de cuplare 1

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Prsdpfx Aji Rizuedrec Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, greutatea goală: 2.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2018, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2018, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cap de cuplare tip sa, marca la alegerea noastră, pentru 2 bolțuri de împerechere (Königszapfen), cu pivot cu bile, unghi maxim de blocare 20°, blocabil, susținere pe timonieră, cale de oprire cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripă tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de ax, cu prelată pentru deplasarea în gol. Timonieră de cuplare inferioară CLG, cu inele de remorcare omologate de 50mm pentru Dolly și pentru camionul tractor. Axe cu frâne pe disc BPW, disc de frână cu diametru de 370 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc acumulativ, cap de cuplare Duo-matic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor. Două capete de cuplare interschimbabile către semiremorcă, inclusiv spirală de legătură. EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare, cu router Can, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură către semiremorcă. ATENȚIE: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Recunoașterea încărcăturii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 lampă rotundă de ceață spate, iluminat lateral cu LED galben, 2 poziții albe frontale, 2 lămpi linie alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini frontală cu cablu de legătură pentru camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală de legătură către semiremorcă, cablu pentru sistemul de cameră marșarier cu priză, proiector suplimentar LED spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate. Psdei Riyaepfx Adrsrc Înălțimea de cuplare aprox. 950 mm.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 37ccfb14057f542c66638bc2e, greutatea goală: 6.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2020, dimensiunea anvelopei: 385/55 r19,5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel fin-granular, placa de semiremorcă cu pivot de rețea interschimbabil (2 piese), 14 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t, cadrul exterior cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare. Observație! Nu este utilizabil cu pereți laterali rabatabili! 24 t, cric de sprijin cu 2 trepte, operare de pe o parte, cu suport inferior semicircular și placă de fixare dreaptă, cu compensare de cursă. Scară telescopică cu 2 trepte în spate, fixatoare pentru uși laterale, pene de fixare cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, aripi parțiale înaintea primei axe și după fiecare axă, cu apărători de noroi antispray după fiecare axă, protecție pentru impact în spate, suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu set de fixare a roții, cutie de scule din plastic. Podpfxjkyrlzo Adrsrc Axe cu discuri de frână SAF, suspensie pneumatică Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu resort, 2 cuple interschimbabile sigure în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționalitatea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate la rulare al vehiculului, sistem de monitorizare a presiunii din anvelope TPMS Haldex, pentru utilizare cu Infocenter. 24V, blocuri optice multichamber cu LED, iluminare laterală cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe față cu LED, 2 lumină de marcare spate alb/roșu cu LED, 2 prize cu 7 poli interschimbabile sigure în față, fără cablu de legătură, LED safelight dispus sus în colțurile posterioare. Podea: plăci multiplex aproximativ 30 mm grosime, rosturi transversale cu inserție tip Omega, pe traverse longitudinale pentru rezistență sporită la sarcină punctuală pentru greutatea axei stivuitorului până la max. 7.100 kg. Perete frontal/stâlpi colț față: înălțime 2.600 mm, stâlpi de colț din oțel în versiune de volum, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, jos la interior, la cca. 140 mm înălțime cu protecție din oțel împotriva impactului. Stâlpi intermediari: 5 bucăți, culisabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și jos cu buzunar lung. (3 pe partea dreaptă și 2 pe partea stângă), 5 poziții ale stâlpilor (3 pe dreapta, 2 pe stânga), sipci de aluminiu pentru inserție. Stâlpi posteriori din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și cric de tensionare prelată, uși portal spate pe 2 canaturi cu 2 încuietori interioare fiecare. Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, întărituri pentru stâlpi. Sistem Quick Lock pentru prelată laterală cu închidere centrală pe partea stânga, spate; cleme de tensionare din inox pe partea dreaptă spate; prelată cu sipci verticale încastrate pentru asigurarea mărfurilor, pe partea stângă spate (doar 2 perechi de stâlpi intermediari pe partea stângă spate) Acoperiș: prelată culisantă, sistem Endlift rabatabil spate, prelată glisantă de la spate spre față, grindă L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile de acoperiș cca. 2.490 mm, culoare prelată: alb, acoperiș mobil ridicabil mecanic cu cca. 380 mm, acoperiș mobil ce poate fi deschis cu ușile spate închise. Țara de omologare: Germania, omologare conform EG 2007/46, certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, greutatea goală: 14 kg, greutatea maximă de încărcare: 35 kg, greutate totală: 50 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot de remorcare (bolț) interschimbabil 2" 20 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterala, partea inferioară dreaptă, fără compensare de tracțiune Suport spate rabatabil 2x cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi tip sfert-de-coajă în fața și în spatele ansamblului de axe Cu apărători de noroi în spatele fiecărei axe 1x cutie de depozitare, l= 2.350 mm x a = 730 mm x în = 640 mm, montată transversal pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe porțiunea oblică din spate) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Compartiment pentru scânduri de lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm Adâncitură pentru braț excavator peste axele din spate până la partea din spate, cca. 500 mm lățime și cca. 230 mm adâncime Ochiuri de ancorare platformă joasă 3 perechi ochiuri ancorare 10 t pe gâtul de lebădă, 8 perechi ochiuri ancorare 10 t pe platforma joasă, 3 perechi șine de ancorare în zona benzilor de rulare pe platforma joasă, 3 perechi ochiuri ancorare 10 t în zona axă/spate Axe + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser, reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil Direcție forțată hidraulică prin pârghie la trăgător pe toate cele 3 axe, corecție suplimentară cu telecomandă radio + autocentrare (până la max. 20 km/h) Atenție! Camionul tractor trebuie să aibă o priză Nato în dublu circuit cu cel puțin 2 x 35 mm² pentru alimentarea direcției. Alimentarea pompei se face prin cablu Nato conectat la vehiculul tractor, fără instalare pe camion (funcția corecție suplimentară trebuie utilizată cel puțin o dată pe săptămână). Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în tandem, vopsite argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în 2 circuite, traseu colorat pentru service ușor. Prjdji Ri Hgepfx Adrsc Frână de parcare cu arc EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea ABS! 2 cuple codate în față, fără linie de conexiune Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție menținere în poziția coborât + auto-reset Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Can-bus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare Trailer Infocenter, afișaj date vehicul precum sarcină pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje diagnostic/sistem Electrică 24 volți, lămpi multikamere, iluminat lateral LED galben 2 lumini poziție albe LED față 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate 2x cabluri codate 7 pini față, fără cablu conexiune 1x proiectoare LED suplimentare spate, acționate pe marșarier 1x girofar LED cu suport, acționat pe poziție (lampă detașabilă) 2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu podea din oțel/tablă striată Zona benzilor de rulare cu podea lemn moale 70 mm, zonele cutiilor de roți cu tablă striată, platforma joasă pe stânga și dreapta în zona benzilor de rulare este acționată hidraulic pentru urcare/coborâre prin PTO camion Pantă spate cu podea lemn moale 70 mm Lungime platformă joasă cca. 6.300 mm Oblo

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2014, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel microaliat cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri regale, cu coroană rotativă cu bile, opritor maxim 20°, picior telescopic de sprijin, 2 pene de cală cu suport, protecție anticoliziune din oțel, aripi tip semicalotă. Bara de tracțiune universală CLG cu ochiuri trase omologate de 50 mm pentru dolly și camion motor. Pjdpfxei Rizms Adrorc Axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, frână de parcare cu arc, cap cuplare Duomatic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor, 2 capete de cuplare anti-inversare pentru semiremorcă. Sistem electronic de frânare (EBS), cu mufă EBS frontală și cablu de legătură, router CAN, cablu EBS de legătură către semiremorcă. Atenție: Vehiculul tractat poate fi remorcat doar cu vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Recunoașterea sarcinii pe axă pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție albe frontale LED. 2 lumini spate alb/roșu de poziționare LED, 1 x priză cu 15 pini frontală cu cablu de legătură către camion, 1 x priză cu 15 pini cu cablu de legătură către semiremorcă, cablare pregătită pentru sistem de camere video. Țara de înmatriculare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, greutatea goală: 6.927 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.073 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, dimensiunea anvelopei: 385/55 r19,5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot de cuplare interschimbabil de 2”. Atenție! La o înălțime a gâtului cadrului de 30 mm, ampatamentul camionului nu poate depăși 3700 mm! Cadru exterior, ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare. Atenție! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie să fie deschiși! Nu este permis în zona gâtului! 10 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 2,5 tone. Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare. Atenție! Nu se utilizează cu pereți laterali! Câștigă de sprijin cu 2 trepte, capacitate de 24 to, manevrare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de tracțiune, suporturi rabatabile frontal, extensibile spre exterior și rabatabile. În mers, sunt poziționate cât mai mult spre interior (pentru decuplare sub încărcătură). Fără cricuri. Scară extensibilă la spate, opritoare de uși laterale, suporti pentru pene de oprire, protecție laterală din aluminiu, bară antirăsturnare din oțel galvanizat, apărători parțiale de noroi înaintea primei axe și după fiecare axă, cu flapsuri anti-stropire după fiecare axă, bară de protecție spate Heavy Blocker transversală, opritor de paleți heavy duty pe ambele părți, înălțime aprox. 20-25 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea la încărcare se reduce cu aprox. 20-25 mm, cutie pentru scule din plastic. Axe cu frâne pe disc SAF, suspensie pneumatică, fără axă liftantă. Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale sigure la inversare, fără conductă de legătură, sistem de frânare electronic EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Avertisment: Vehiculul remorcat poate fi tractat numai de vehicule cap tractor ce asigură eficiența ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la mers. 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare LED galbenă laterală, 2 lămpi de poziție albe frontale, 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate, 2 prize sigure la inversare cu 7 pini și una cu 15 pini frontal, fără cablu de conexiune. Podea: zona frontală cu podea din oțel cu strat antiderapant, plăci din placaj antiderapant de cca. 30 mm grosime, rosturi transversale cu profil Omega, pe traverse longitudinale, pentru o sarcină punctuală mare, capacitate pentru axe stivuitor maxim 7.100 kg, în zona roților acoperire din oțel/tablă striată. Psdpfekyrlwox Adrsrc Perete frontal/stâlpi colțari: 2.580 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel în versiune volumetrică, sistem de eliberare a prelatei laterale pe peretele frontal, jos la interior la aprox. 140 mm înălțime cu bară de protecție din oțel. Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare pentru stinghii și buzunar lung jos, 3 poziții pentru stâlpi, stinghii de aluminiu inserabile. Stâlpi colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, fixare pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canaturi, fiecare cu 2 încuietori cu bară verticală la interior. Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, închizători din inox, posibilitate de inscripționare client pe portalul spate. Acoperiș: prelată culisantă, sistem Endlift rabatabil la spate, cu prelată glisantă de la spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime internă între grinzile de acoperiș aprox. 2.490 mm, culoare prel

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Pjdpfx Aoi Riv Nedrerc Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț 2 King-pin interschimbabil Prodokv Uvzspfx Adrec Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru prinderea curelelor de ancorare Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare de alunecare Dimensiunea colțului de sprijin liber, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1920 mm 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi tip "sfert de cochilie" în fața și în spatele fiecărei axe 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată de tip E, cu set de fixare a roții 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, l=620/h=360/a=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur la alegerea producătorului Axe și șasiu măsurate cu laser – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, cabluri colorate pentru ușurarea service-ului Frână de staționare cu arc Conector Duomatic frontal, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de autovehicule ce garantează funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul Roți și anvelope 235/75 R17,5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie (finisaj de fabrică) Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe frontal 2 lămpi de marcaj de bandă alb/roșu în spate 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune Placă podea Plăci multiplex antiderapante, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la încărcare punctuală ridicată, sarcină pe axă a stivuitorului max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț frontali Profil alveolar din aluminiu, grosime 25 mm, aprox. 1.350 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, execuție de volum Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă, conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Perete frontal aluminiu Atenție! Imaginile sunt din arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Psdei Riv Eopfx Adrorc Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2013, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, Informații suplimentare 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. Bară de tracțiune tip CLG cu ochiuri de remorcare omologate de 50 mm pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. CLG bară de tracțiune pentru cuplă inferioară cu ochiuri de 50 mm omologate pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm Podji Ri N Rjpfx Adrjrc

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: f044065451f6d849ee7a5b9f8, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel, execuție întărită, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T din oțel, cu tablă striată între lonjeroane, platan cu king pin interschimbabil (nucă de tracțiune). Apărătoare pentru stopuri. 1 cutie de depozitare din oțel, încastrată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare montate sau sudate pe cadru, la alegerea producătorului 24 t, cric de susținere cu 2 trepte, comandă pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 pene opritoare cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Aripi tip semicalotă Cu apărători de noroi antispray conforme CE 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 8 suporturi pentru stâlpi de lemn (șemle), la alegerea producătorului, fixate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn de la 1800 la 2800 mm, 7 t / pereche Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță pe axe Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire; acționare prin apăsare de 3 ori a frânei (funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, greutate totală tren rutier până la 44 t Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Frână de parcare cu arc de compresie Determinare sarcină axială prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) 2 cuple frontale codate, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Electric 24 volți, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate Pjdsi Rivwopfx Adrerc 2 prize codate 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune Perete frontal/suporturi de colț față Perete frontal și posturi din oțel și plasă, cca 2.300 mm înălțime, fixat cu șuruburi pe cadru Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conforme ECE R048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru vopsit DB 7350 Novagrau Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră Perete frontal galvanizat la cald Atenție: Imagini de arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19.5, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de șa cu pivot central interschimbabil 2", cadrul exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor, 24 tone, cric cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza de oscilație liberă spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, blocator de ușă lateral, 2 cale pentru roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat, apărători de noroi parțiale înainte de axa 1 și în spatele fiecărei axe, cu apărătoare antispray conform EG, bară de protecție la spate. Axe cu frâne pe disc SAF, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cabluri colorate pentru service ușor, frână de parcare cu arc, 2 capete de cuplare sigure față, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS față, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre, sistem de stabilitate la mers. Pneuri 435/50 R19.5 conform alegerii producătorului, jante de oțel, culoare argintiu fabrică. Prsdpfx Adsi Ri E Horec 24 volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de traseu alb/roșu spate, 2 prize față 7-pini cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Pardoseală: Plăci multiplex antiderapante, grosime aprox. 30 mm, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la sarcină punctuală la roțile stivuitorului până la max. 7100 kg. Perete frontal/stâlpi de colț față: 2580 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, întăritura volumetrică, dispozitiv de eliberare prelata laterală pe peretele frontal, blocator de accident, jos, interior la aprox. 140 mm cu bară de protecție din oțel. Stâlpi intermediari: 3 perechi stâlpi glisanți, deplasabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung în partea de jos, 3 poziții de inserție pe pereche. Lame de inserție: 5 rânduri din lemn pentru buzunare de inserție. Parte spate / stâlpi de colț spate: stâlpi de colț spate din oțel până la marginea de jos a acoperișului, sistem de agățare a prelatei cu țeavă rotundă și cric pentru întindere, uși tip portal spate, 2 canate cu câte 2 bare de blocare interioare. Prelată: cu benzi orizontale și verticale sudate, încuietori de tensionare din inox. Acoperiș: acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă în sus, acoperiș glisant din spate spre față, grindă L specifică industriei auto, lățime interioară între grinzi aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, deformare minimă a grinzii acoperișului la încărcare/descărcare, rigolă optimizată antipluie la spate, sus pe traversa de capăt, deasupra ușilor, EcoLift – acoperiș culisant ridicabil cu aprox. 380 mm, cu amortizoare pe gaz, 3 poziții față: înălțime interioară față aprox. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, setat pe aprox. 3000 mm. Germania, omologare conform EG 2007/46, asistență 24/7, certificat producător Fliegl pentru rezistență la suprastructură, conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: albe, pe partea inferioară a prelatei lateral pe toa

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de schimb de 2”, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare, 24 t. cric cu 2 viteze, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de cursă. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, opritor de ușă lateral, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, cu apărători anti-stropire conform EG, protecție la impact spate. Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cablare color pentru service ușor, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale codificabile, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare a vehiculului. 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. 24 V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe pe față, 2 lumini ghidaj alb/roșu spate, 2 prize frontale codificate, 7 poli fiecare, fără cablu de conectare. Pjdpfxsi Riy Ts Adrsrc Pardoseală: plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru capacitate mare de încărcare punctuală, sarcină maximă pe axa stivuitorului până la 7100 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față: 2, înălțime 580 mm, stâlpi colțari din oțel, varianta volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker jos la interior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos, 3 poziții de stâlpi. Șipci de inserție: 5 rânduri de șipci din lemn. Perete posterior/stâlpi colțari spate: stâlpi din oțel până la baza acoperișului, fixare prelată cu țeavă rotundă și racord tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canate, fiecare cu 2 zăvoare interioare. Prelată: prelată cu chingi sudate orizontal și vertical, închizători din inox. Acoperiș: plafon culisant, partea finală spate rabatabilă, plafon culisant din spate către față, traversă acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între traverse cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără deformare a traversei la încărcare/descărcare, jgheab pluvial optim la spate, sus pe traversele finale, deasupra ușilor. Germania, omologare conform EG 2007/46, linie telefonică de service 24/7, certificat Fliegl de rezistență suprastructură conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: alb pe partea de jos a prelatei laterale continuu și sus la colțuri (la pereți laterali vizibili, banda jos pe aceștia), bandă reflectorizantă roșie pe întregul portal spate. Cadru DB 7350 gri novă, garanție 10 ani împotriva coroziunii, picioare de sprijin vopsite negru, stâlpi colțari față zincați termic, perete frontal aluminiu, stâlpi colțari spate zincați termic, perete

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, greutate totală: 20 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin), 2 perechi de role de ghidare detașabile 4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft, pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă! Pedpfx Adji Rixnororc 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Bara antiîmpănare din oțel zincat Aripi semicirculară cu apărători anti-stropire Axe și suspensie Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 de la producători de top Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Frână de staționare cu arc pneumatic 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS! Sistem electric 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate 2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV) pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB gri nova Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: Poze de arhivă!