Pietris cumpărați folosit (148)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, număr mașină/vehicul: 2514070/0200/2007/15128743/1, Evaporator second-hand: GEA KÜBA, tip CA.E.06-1X1F, seria. 2514070/0200/2007/15128743/1 An fabricatie 2007 Carcasă Construcție autoportabilă, secțiuni ventilatoare compartimentate individual. Ventilator extrem de silențios (E)• Carcasă și picioare din tablă de oțel galvanizată • Vopsea pulbere rezistentă la temperatură și radiații UV RAL 7032 gri pietriș • Umerașe standard Iedpeip Utaefx Ah Ejba Schimbător de căldură Aranjare standard a tubului pe lungime, eșalonat, din cupru special. • Tuburi: Tuburi: Ripple Fin, SF-Cu Aripioare: Aripioare din aluminiu de înaltă performanță cu știfturi din Al pentru transfer de căldură sporit Distanța aripioarelor: 2,2 mm. • Multi-circuit posibil. • Conexiuni de fluid Conexiune verticală din cupru lipită (poate fi utilizată cu flux de aer vertical și orizontal). 3. Ventilatoare axiale Unitate compactă fără presiune exterioară, rezistentă la coroziune și la intemperii: Motor cu ventilatoare, protecție ventilator conform DIN 31001/24167 și suporturi de asamblare. • Pale ventilator ø 650 mm, echilibrate pe două niveluri conform unui standard VDI 2060. • Motoare, curent trifazat 400±10%V, 50 Hz, 2 viteze, conexiuni ∆-Y, Protectie: ø 650, IP66 • control variabil al vitezei prin reducerea tensiunii. • Dovada modificărilor de frecvență (pasul maxim al ventilatorului dU/dt=500V/µs); Protecție standard a motorului prin termocupluri. • Pentru instalare în exterior și temperaturi ambientale ale motorului de la -30°C până la +60°C. CA. 05 – 06 • 400V±10%V-3 cu reducerea vitezei ∆-Y-commutare • Protecție CA.06: IP66 • Domeniu de aplicare: –30°C până la +60°C • 230V±10%V-1 la cerere Maxim admisibil 60 de porniri pe oră. Motoarele ventilatoarelor trebuie să funcționeze cel puțin două ore pe lună. • Alte motoare vor modifica performanța și nivelurile de presiune acustică citate. Ventilatoarele standard sunt recomandate pentru convertizoarele de frecvență cu: • frecvența ceasului: < 16kHz • creșterea vitezei tensiunii : , dU/dt < 1000V • frecvența: f < 60Hz Pentru reducerea tensiunilor de vârf, creșterea tensiunii de viteză și zgomotul motorului (la turație redusă ) producătorii de convertizoare de frecvență recomandă utilizarea filtrelor sinusale la ieșire, în special atunci când se folosesc cabluri de motor mai lungi de 50 m. Pentru cablurile de motor mai scurte pot fi utilizate reactoare de motor dU/dt în acest scop. Dacă sunt conectate mai multe motoare, trebuie luat în considerare totalul lungimilor de cablu. Luând în considerare liniile directoare privind compatibilitatea electromagnetică, în partea de intrare trebuie utilizate bobine de alimentare sau filtre de intrare (și trebuie utilizate cabluri ecranate cu o conexiune adecvată la masă) LxlxH: 141 х 115 х 114 cm; agent de racire de tip R Stare foarte bună Pretul: 1.400 Euro + TVA, negociabil, FCA, Oradea/Romania Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila.

Stare: nou, kilometraj: 3 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Airbag șofer - Decuplare motor - Iluminare cu xenon - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule Este acesta camionul pe care îl căutați? Dacă aveți nevoie de un camion basculant heavy-duty, nou din fabrică, pregătit pentru activități miniere, cariere, construcții de drumuri sau proiecte de infrastructură, camionul nostru basculant Mercedes-Benz Arocs 4140K este construit exact pentru acest scop. Proiectat în jurul fiabilității, durabilității și productivității, acest camion vă ajută să vă mențineți operațiunile în mișcare acolo unde perioadele de nefuncționare pur și simplu nu reprezintă o opțiune. Pe scurt ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K nou din fabrică ✔ Basculantă germană originală MEILLER H436 ✔ Benă HARDOX de 20 m³ ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Mercedes PowerShift 3 automat ✔ Șasiu heavy-duty 8x4 ✔ Pachet de răcire pentru climă caldă ✔ Sistem de protecție împotriva prafului ✔ Pregătit pentru export la nivel mondial Ijdpfx Aszrm Nmjh Esba De ce această configurație? Nu orice camion basculant este proiectat pentru medii de lucru solicitante. Această configurație combină un sistem de propulsie Mercedes-Benz dovedit cu o benă originală MEILLER, un șasiu heavy-duty ranforsat și echipamente dezvoltate pentru condiții calde, cu mult praf și off-road. Indiferent dacă proiectele dumneavoastră implică transportul de rocă, pietriș, nisip sau materiale de construcții, acest camion a fost proiectat pentru a oferi performanțe fiabile în fiecare zi de lucru. Perfect pentru Operațiuni miniere Proiecte în cariere Construcții de drumuri Dezvoltarea infrastructurii Lucrări de terasament Proiecte guvernamentale Contractori municipali Construit în jurul productivității Fiecare componentă a fost selectată pentru a maximiza timpul de funcționare. Motorul fiabil OM460 EURO-3, transmisia Mercedes PowerShift 3 și bena basculantă MEILLER fabricată în Germania funcționează împreună pentru a oferi performanțe fiabile, întreținere simplă și o durată lungă de viață. În loc să se concentreze pe complexitate inutilă, acest camion se concentrează pe ceea ce contează cel mai mult: menținerea afacerii dumneavoastră în mișcare. De ce să cumpărați de la Schaften Automotive? Din 1977, Schaften Automotive este specializată în furnizarea de vehicule comerciale premium de la producători europeni de top. Cu peste 150 de vehicule în stoc, oferim disponibilitate imediată clienților din întreaga lume. De la documentația de export și transportul internațional până la suprastructurile personalizate pentru vehicule, asamblate conform standardelor olandeze de calitate, echipa noastră internă experimentată gestionează întregul proces — oferind un singur partener de încredere de la achiziție până la livrare. Prezentare tehnică Vehicul: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stare: Nou din fabrică Motor: Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Putere: 394 HP Cuplu: 1,900 Nm Transmisie: Mercedes PowerShift 3 automată Configurație tracțiune: 8x4 Greutate totală: 41,000 kg Ampatament: 4,550 mm Suprastructură: Basculantă spate originală MEILLER H436 Capacitate: 20 m³...

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 3.340 mm, lățime totală: 2.360 mm, înălțime totală: 2.925 mm, greutate totală: 1.500 kg, putere: 5,5 kW (7,48 CP), tensiune de intrare: 400 V, Dotări: Placă de identificare disponibilă, documentație / manual, oprire de urgență, Aplicații și beneficii pentru clienți: ASCO SD COMPACT este o mașină de sortare robustă, semi-mobilă, ideală pentru reciclare, construcții și procesarea materialelor. Gestionează eficient materiale grosiere precum pământ, pietriș, așchii de lemn și deșeuri, oferind flexibilitate, precizie și productivitate ridicată. Designul său modular și ajustabil permite adaptarea rapidă la condițiile de șantier și la diverse sarcini de sortare, asigurând fiabilitate pe termen lung și operare facilă. Isdpfxjwx Iwhe Ah Eeba Caracteristici principale: • Construcție modulară cu turație și direcție de rotație a tamburului reglabile • Tamburi de sortare interschimbabili, pentru obținerea a până la patru fracții pe ciclu • Suport cu vibrații, perie de curățare și sistem rapid de schimb al tamburului • Opțional: extindere buncăr pentru o capacitate de alimentare suplimentară de +50% • Mod transport ușor, buncăr și extensie tambur cu schimbare rapidă pentru flexibilitate Date tehnice principale: Diametru exterior Ø 1.3 m · Tambur L 2.1 m · Qmax 50 t/h · n 5–20 rpm · Putere 5,5 kW (opțional 7,5 kW) · Suprafață utilă de sortare 7 m² · Dimensiuni ochiurilor de sită Ø 6–Ø 100 mm · Deschidere buncăr 2,24 × 0,85 m · Înălțime de alimentare 2,55 m · Greutate 1.500 kg · Lungime 3,34 m · Lățime 2,36 m · Înălțime 1,95 / 2,92 m

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Benzile transportoare IBS sunt proiectate pentru transportul eficient, fiabil și continuu al betonului, pietrei, pietrișului și al altor materiale vrac în condiții de lucru solicitante. Datorită construcției robuste, componentelor de înaltă calitate și designului modular, benzile transportoare asigură o durată lungă de viață, întreținere facilă și un nivel ridicat de flexibilitate operațională. Structura este fabricată din oțel de calitate superioară, iar toate componentele sunt acoperite prin vopsire în câmp electrostatic, asigurând rezistență ridicată la coroziune și la intemperii. Benzile transportoare sunt produse în lungimi standard de 5 m, 8 m și 11 m. Lățimea standard a benzii este de 800 mm, iar alte lățimi sau lungimi sunt disponibile la cererea expresă a clientului. Viteza benzii poate fi fixă sau, opțional, reglabilă printr-un sistem de control al vitezei. De asemenea, benzile pot fi echipate cu o conductă de alimentare cu apă, permițând adăugarea de apă direct la punctul de descărcare, aspect deosebit de util în lucrul cu betonul. Benzile transportoare sunt disponibile în trei versiuni: 1. Bandă transportoare cu înălțime și unghi fixe – model de bază, conceput pentru exploatare pe termen lung într-o singură locație. Construcția permite adăugarea ulterioară de accesorii, astfel încât modelul poate fi convertit într-o versiune mobilă sau reglabilă. 2. Bandă transportoare cu înălțime și unghi reglabile – soluție complet mobilă, ce permite ajustarea rapidă și ușoară a înălțimii și a unghiului de lucru. Baza modulară facilitează mutarea echipamentului fără ancorarea în sol. 3. Bandă transportoare cu rotație automată – model dotat cu sistem automat de rotire, care permite repoziționarea rapidă a punctului de descărcare a materialului fără întreruperea procesului de producție. Ideal pentru șantiere dinamice și exploatări flexibile. Ibsdpfxozcwvme Ah Esa

Stare: folosit, greutatea goală: 4.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.840 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.010 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, Dotări: ABS, înmatriculare camion, | Basculant cu benă trilaterală Humbaur HTK195024 pentru pietriș | Timon fix | Cadru galvanizat termic | Racorduri hidraulice | Dimensiuni suprafață de încărcare: L: 5,0 m l: 2,42 m H: 0,80 m | Pereți laterali din Hardox 800 x 2,5 mm, oscilanți | Suspensie pneumatică | Pardoseală din oțel HB450 extrem de rezistent la uzură, grosime 4 mm | Suprastructură KTL și vopsită în câmp electrostatic, RAL9006 aluminiu alb | 6 perechi inele de ancorare, fiecare cu punct de ancorare de 3000 kg | Ax SAF cu frână cu tambur | Greutate totală: 18.000 kg, sarcină utilă: 13.720 kg | Ochet de tracțiune 50 mm | Anvelope: 385/65R22,5 | Tensiune de funcționare 24V | Modificări, erori și vânzare prealabilă rezervate. Ibjdoy Snzaepfx Ah Eja

Stare: nou, kilometraj: 3 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 6x6, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 36 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Parasolar - Radio - Radio / CD player - Roată de rezervă - Trusă de scule CÂND DRUMUL SE TERMINĂ, MUNCA ÎNCEPE Cele mai exigente proiecte sunt rareori situate acolo unde infrastructura este perfectă. Indiferent dacă susțineți operațiuni miniere, șantiere de construcții izolate, proiecte energetice sau dezvoltări majore de infrastructură, aveți nevoie de un camion Heavy-Duty 6x6 fiabil care continuă să se deplaseze atunci când condițiile devin dificile. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a fost proiectat exact pentru acest scop. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6? ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A nou din fabrică ✔ Tracțiune integrală permanentă 6x6 ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 CP | Cuplu de 1.900 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 automată ✔ Caroserie cargo multifuncțională Heavy-Duty ✔ Twist Locks ISO 20 ft pentru containere ✔ Construit pentru condiții off-road extreme ✔ Pregătit pentru livrare imediată în întreaga lume Mai mult decât un camion de marfă Fiecare proiect este diferit. Într-o zi trebuie să transportați echipamente. În ziua următoare pot fi unelte, mărfuri paletizate, încărcături containerizate sau echipe complete de lucru. Caroseria modulară a fost proiectată pentru a se adapta cerințelor operaționale în schimbare fără modificări complicate. Panourile laterale rabatabile, secțiunile detașabile, scaunele integrate, Twist Locks pentru containere și sistemul de prelată protejat împotriva intemperiilor fac din acest Mercedes-Benz Arocs 6x6 una dintre cele mai versatile soluții de transport Heavy-Duty din clasa sa. Construit pentru a menține proiectele în mișcare Transportul fiabil menține proiectele în grafic. De aceea, Mercedes-Benz Arocs combină motorul dovedit OM460 EURO-3 cu transmisia Mercedes PowerShift 3, tracțiunea integrală permanentă 6x6 și un șasiu Heavy-Duty dezvoltat pentru funcționare continuă în medii exigente. Indiferent dacă circulă prin nisip, noroi, pietriș sau pe șantiere izolate, Arocs oferă fiabilitatea și încrederea de care operatorii au nevoie în fiecare zi de lucru. Pregătit pentru cele mai dificile medii Căldură extremă. Praf. Teren denivelat. Zile lungi de lucru. Acest Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 este configurat din fabrică cu un pachet de răcire pentru climate calde, filtrarea aerului pentru șantiere, protecție suplimentară împotriva prafului și componente off-road ranforsate, contribuind la menținerea performanțelor fiabile acolo unde camioanele convenționale pur și simplu nu pot opera. Construit în jurul operațiunii dumneavoastră Companiile de succes nu investesc pur și simplu în camioane. Ele investesc în fiabilitate, investesc în flexibilitate și investesc în echipamente care ajută oamenii, materialele și proiectele să rămână în mișcare în siguranță și eficient. Exact pentru aceasta a fost dezvoltat Mercedes-Benz Arocs. Ijdpfjy Ry Nyex Ah Eeba De ce să cumpărați de la Schaften Automotive? Din 1977, Schaften Automotive este specializată în furnizarea de vehicule comerciale premium de la producători europeni de top. Cu peste 150 de vehicule în stoc, oferim disponibilitate imediată clienților din întreaga lume. De la...

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 6x6, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 36 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Parasolar - Radio - Radio / CD player - Roată de rezervă - Trusă de scule CĂUTAȚI O SOLUȚIE DE TRANSPORT 6x6 FIABILĂ? Dacă operațiunile dumneavoastră depășesc drumurile asfaltate, aveți nevoie de un camion 6x6 fiabil care continuă să funcționeze acolo unde vehiculele de transport convenționale se opresc. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a fost dezvoltat pentru logistică exigentă, operațiuni în zone izolate și transport Heavy-Duty off-road, unde fiabilitatea, flexibilitatea și capacitatea pe orice teren sunt esențiale. PE SCURT ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A nou din fabrică ✔ Tracțiune integrală permanentă 6x6 ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 CP | Cuplu de 1.900 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 automată ✔ Platformă cargo multifuncțională ✔ Twist Locks ISO 20 ft pentru containere ✔ Panouri laterale rabatabile ✔ Șasiu Heavy-Duty off-road ✔ Pregătit pentru export imediat în întreaga lume De ce această configurație de camion 6x6? Proiectele se schimbă, cerințele de transport se schimbă, iar camionul dumneavoastră Heavy-Duty trebuie să se poată adapta! Această platformă cargo versatilă a fost proiectată pentru transportul echipamentelor, mărfurilor paletizate, încărcăturilor containerizate și echipelor de lucru organizate cu un singur vehicul robust de transport 6x6. Caroseria modulară cu panouri laterale detașabile, scaune rabatabile, puncte integrate de ancorare și Twist Locks ISO pentru containere oferă flexibilitate excepțională companiilor care operează în medii izolate. Isdsy R Ud Espfx Ah Eoba Pregătit pentru medii off-road dificile De la proiecte miniere și șantiere până la dezvoltări energetice și lucrări de infrastructură, mediile exigente necesită echipamente de transport Heavy-Duty fiabile. Sistemul permanent 6x6, suspensia ranforsată, punțile spate planetare și programul de conducere off-road oferă tracțiune excelentă pe nisip, noroi, pietriș și teren denivelat. Un pachet de răcire instalat din fabrică pentru climate calde, filtrarea aerului pentru șantiere și protecția suplimentară împotriva prafului contribuie la menținerea performanțelor fiabile în condiții dificile de exploatare. De ce să cumpărați de la Schaften Automotive? Din 1977, Schaften Automotive este specializată în furnizarea de vehicule comerciale premium și camioane Heavy-Duty de la producători europeni de top. Cu peste 150 de vehicule în stoc, oferim disponibilitate imediată clienților din întreaga lume. De la documentația de export și transportul internațional de camioane până la suprastructurile personalizate asamblate conform standardelor olandeze de calitate, echipa noastră internă cu experiență gestionează întregul proces — un singur partener de încredere, de la achiziție până la livrare. Construit pentru productivitate Transportul Heavy-Duty fiabil înseamnă mai mult decât puterea motorului. Înseamnă menținerea oamenilor, echipamentelor și materialelor în mișcare în siguranță și eficient în fiecare zi. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 combină ingineria germană dovedită pentru camioane cu o platformă cargo versatilă, permițând operatorilor să se adapteze rapid cerințelor în schimbare ale proiectelor și să minimizeze timpii de...

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 6x6, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 36 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Parasolar - Radio - Radio / CD player - Roată de rezervă - Trusă de scule PRINCIPALELE AVANTAJE ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 nou din fabrică ✔ Tracțiune integrală permanentă (6x6) ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 CP | Cuplu de 1.900 Nm ✔ Transmisie automatizată Mercedes PowerShift 3 ✔ Platformă cargo multifuncțională ✔ Șasiu Heavy-Duty off-road ✔ Twist Locks ISO 20 ft pentru containere ✔ Panouri laterale rabatabile și platformă de încărcare modulară ✔ Proiectat pentru operațiuni în zone izolate ✔ Pregătit pentru export imediat în întreaga lume Construit pentru operațiuni în zone izolate Unele proiecte încep acolo unde se termină drumurile asfaltate. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 vehicul multifuncțional a fost proiectat pentru operațiuni exigente în care fiabilitatea, tracțiunea și versatilitatea sunt esențiale. Indiferent dacă susține proiecte miniere, șantiere, dezvoltări energetice, logistică pentru echipe sau proiecte de infrastructură în zone izolate, acest camion este construit să continue acolo unde camioanele convenționale își ating limitele. Tracțiunea integrală permanentă, șasiul ranforsat și suspensia Heavy-Duty oferă mobilitate excelentă pe nisip, noroi, pietriș și teren denivelat. Un camion. Multiple soluții de transport. Proiectele moderne necesită flexibilitate. Platforma cargo versatilă a fost proiectată pentru transportul echipamentelor, mărfurilor paletizate, încărcăturilor containerizate și echipelor de lucru organizate folosind aceeași platformă. Panourile laterale rabatabile, secțiunile detașabile, scaunele integrate și Twist Locks ISO 20 ft permit vehiculului să se adapteze rapid diferitelor cerințe de transport fără modificări complexe. Performanță Mercedes-Benz dovedită Propulsat de motorul diesel fiabil Mercedes-Benz OM460 EURO-3 de 12,8 litri, cu șase cilindri în linie, care dezvoltă 394 CP și 1.900 Nm de cuplu, Arocs oferă performanțe fiabile în exploatare Heavy-Duty continuă. Ibedpfx Ahey R Ar Do Eoa În combinație cu transmisia automatizată Mercedes PowerShift 3 și sistemul permanent 6x6, această configurație oferă tracțiune excelentă, livrare lină a puterii și funcționare fiabilă în medii off-road dificile. Proiectat pentru climate dure Arocs 3340A a fost configurat special pentru condiții de operare dificile. Caracteristici precum pachetul de răcire pentru climate foarte calde, admisia de aer poziționată în spatele cabinei, filtrul de aer pentru șantiere, prefiltrul suplimentar de combustibil și protecția împotriva prafului ajută la menținerea performanței fiabile în medii calde, prăfuite și izolate. Aceste caracteristici instalate din fabrică fac vehiculul deosebit de potrivit pentru proiecte internaționale exigente. Platformă cargo Heavy-Duty versatilă Platforma robustă din oțel a fost dezvoltată pentru flexibilitate maximă și durabilitate pe termen lung. Podeaua antiderapantă din oțel, panourile laterale detașabile, prelata PVC impermeabilă, treptele posterioare rabatabile și designul modular permit camionului să susțină o gamă largă de aplicații de transport. Twist Locks ISO 20-ft integrate oferă flexibilitate suplimentară pentru logistica de...

Stare: nou, kilometraj: 4 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Airbag șofer - Decuplare motor - Iluminare cu xenon - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule # PROIECTUL DUMNEAVOASTRĂ MERITĂ ECHIPAMENTE PE CARE VĂ PUTEȚI BAZA Termenele limită nu pot aștepta - Nici camioanele dumneavoastră. Indiferent dacă operați o mină, administrați o carieră sau realizați proiecte mari de infrastructură, aveți nevoie de echipamente care performează în fiecare zi. Camionul basculant Mercedes-Benz Arocs 4140K a fost proiectat pentru companiile care pun fiabilitatea, productivitatea și performanța pe termen lung mai presus de orice. ## DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST AROCS? ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K nou din fabrică ✔ Benă basculabilă germană originală MEILLER H436 ✔ Benă HARDOX de 20 m³ ✔ Motor Mercedes-Benz EURO-3 dovedit ✔ Mercedes PowerShift 3 automat ✔ Șasiu Heavy-Duty 8x4 ✔ Construit pentru operare grea continuă ✔ Pregătit pentru livrare imediată în întreaga lume ## Mai mult decât un camion. O investiție în afacerea dumneavoastră. Achiziționarea unui camion basculant nu înseamnă pur și simplu cumpărarea unui alt vehicul. Înseamnă o investiție în productivitatea afacerii dumneavoastră. Fiecare oră suplimentară de funcționare înseamnă mai mult material transportat, mai multe proiecte finalizate și costuri operaționale mai mici. Exact asta a fost proiectat să ofere Mercedes-Benz Arocs. Sistemul său de propulsie dovedit, construcția Heavy-Duty și bena originală MEILLER lucrează împreună pentru a menține operațiunile în mișcare, chiar și în cele mai dificile condiții de lucru. ## Construit pentru performanță acolo unde contează De la mine și cariere până la construcții rutiere și proiecte de infrastructură, fiecare mediu de lucru impune cerințe diferite unui camion. De aceea, acest Arocs este echipat pentru condiții dificile, inclusiv climă caldă, medii cu mult praf și aplicații off-road solicitante. Fiecare componentă a fost selectată având în vedere durabilitatea, fiabilitatea și durata lungă de viață. Ibedoy Rt Shjpfx Ah Esa ## Inginerie germană premium Mercedes-Benz și MEILLER sunt nume de încredere la nivel mondial pentru calitate, durabilitate și excelență inginerească. Împreună creează o combinație basculantă care a câștigat încrederea contractorilor, proprietarilor de flote și operatorilor de proiecte din întreaga lume. Indiferent dacă afacerea dumneavoastră transportă rocă, pietriș, nisip, minereu sau materiale de demolare, acest camion este construit pentru a oferi performanțe constante în fiecare zi de lucru. ## De ce să cumpărați de la Schaften Automotive? Din 1977, Schaften Automotive este specializată în furnizarea de vehicule comerciale premium de la producători europeni de top. Cu peste 150 de vehicule în stoc, oferim disponibilitate imediată clienților din întreaga lume. De la documentația de export și transportul internațional până la suprastructurile personalizate pentru vehicule, asamblate conform standardelor olandeze de calitate, echipa noastră internă experimentată gestionează întregul proces — oferind un singur partener de încredere de la achiziție până la livrare. ## Pregătit de lucru Fără timpi lungi de...

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Airbag șofer - Decuplare motor - Iluminare cu xenon - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule PRINCIPALELE AVANTAJE ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 nou din fabrică ✔ Benă basculabilă spate originală germană MEILLER H436 ✔ Benă de 20 m³ din oțel HARDOX 450 ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 consacrat ✔ 394 CP | Cuplu de 1.900 Nm Iodpfjy Rucuox Ah Esba ✔ Transmisie automatizată Mercedes PowerShift 3 ✔ Specificație Heavy-Duty pentru minerit și construcții ✔ Pachet de răcire pentru climate calde ✔ Sistem ciclonic de filtrare a prafului ✔ Pregătit pentru export imediat în întreaga lume Construit pentru disponibilitate maximă Fiecare oră în care un camion staționează costă bani. Mercedes-Benz Arocs 4140K a fost proiectat pentru a continua să lucreze în unele dintre cele mai dificile medii de operare din lume. Indiferent dacă transportă rocă într-o carieră, nisip pe șantiere sau susține proiecte mari de minerit și infrastructură, această autobasculantă oferă fiabilitatea, durabilitatea și productivitatea de care operatorii profesioniști depind în fiecare zi. Șasiul Heavy-Duty 8x4, sistemul de propulsie puternic Mercedes-Benz și bena basculabilă originală MEILLER fabricată în Germania sunt proiectate pentru lucru continuu sub sarcini mari, atât pe drum, cât și în afara acestuia. Proiectat pentru minerit, cariere și construcții Acesta nu este un camion rutier standard pe care a fost montată pur și simplu o benă basculabilă. Arocs 4140K este un camion de construcții autentic, dezvoltat pentru industrii exigente în care fiabilitatea este esențială. Șasiul ranforsat, suspensia Heavy-Duty și garda la sol excelentă oferă stabilitate remarcabilă pe teren denivelat, în timp ce sistemul de propulsie robust asigură tracțiune maximă în condiții dificile de lucru. Ideal pentru: Operațiuni miniere Proiecte în cariere Construcții rutiere Lucrări de terasamente Dezvoltarea infrastructurii Transport de agregate Transport de nisip și pietriș Transport de rocă Proiecte guvernamentale Lucrări municipale Putere Mercedes-Benz consacrată În centrul camionului se află motorul diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, de 12,8 litri, cu șase cilindri în linie, care dezvoltă 394 CP și 1.900 Nm de cuplu. În combinație cu transmisia automatizată Mercedes PowerShift 3, acest sistem de propulsie consacrat oferă schimbări line ale treptelor, putere excelentă de tracțiune și performanțe fiabile în medii dificile. Motorul EURO-3 este apreciat în mod deosebit pe piețele internaționale de export datorită fiabilității, întreținerii simple și duratei lungi de exploatare. Construit pentru climate calde și cu mult praf Multe camioane Heavy-Duty funcționează bine pe șosea. Puține sunt configurate special pentru medii de lucru extreme. Această autobasculantă Arocs este echipată cu un pachet de răcire pentru regiuni foarte calde, sistem de filtrare a aerului pentru condiții de șantier, filtru ciclonic suplimentar de praf și admisie de aer ridicată în spatele cabinei. Aceste caracteristici ajută la protejarea motorului și menținerea performanțelor în mine cu mult praf, regiuni deșertice...

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Greutate proprie imbatabilă! Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil Față curbată, design patentat Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2x cale de sprijin cu suport Ibjdpfx Asy Rlvrsh Esa Bară laterală de protecție din aluminiu Bară antirulare spate, rabatabilă 6x aripi parțiale tip scoică Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre 2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie 2x cârlig de remorcare în spate Osii + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe pentru utilizare off-road "Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului 6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri) Acționare hidraulică prin prize PTO camioane Bena Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal Greenline – formă de benă conică și aerodinamică "Membrană" – peretele spate Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate Fund continuu 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție! Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Greutate proprie imbatabilă! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil Față curbată – design patentat Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă 2x pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate, rabatabilă 6x apărători de noroi tip semicămașă Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre 2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă Axe și suspensie 3x axe cu frână pe disc SAF Axe în variantă off-road "Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h) Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură) Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului 6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Iedpfey Rl Unjx Ah Esba Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului Basculă Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete spate „membrană” Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției! Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii. Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport) Vopsire Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv Crickuri: vopsite negru Cuvă: aluminiu natur Prelată rulantă: RAL 7035

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Iedpfx Ahsi Ri Idj Eoba Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Iodpfxsi Ri H Se Ah Eeba Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferenţial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED Iodpfxjzik Uzj Ah Eeba - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 4-185 Şasiu pe stoc -> Vehicul gata echipat cu suprastructură de cherestea scurtă şi macara de încărcare din selecția noastră de stoc – livrare în 3 săptămâni! MAN TGX 26.580 6x4 BL CU SUPRASTRUCTURĂ PENTRU LEMN SCURT & MACARA DE ÎNCĂRCARE LEMN LA ALEGEREA DVS. SAU DIN STOC! Descriere vehicul: * Cabină șofer GM: cea spațioasă (lată, lungă, de înălțime medie) * Faruri frontale LED * Lumini de zi LED, proiectoare de ceață, poziții și stopuri LED * Protecție la pietriș pentru farurile frontale, grilaj cu ochiuri mari * Acoperiș de protecție pentru stopuri * Suspensie foi/pneumatică * Tracțiune 6x4 * Ampatament 4.500 mm + 1350 mm * Anvelope FA 385/65R22,5 RA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Motor D3876LF11 – 580 CP/427 kW Euro6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, cu retarder 35 * Blocare diferențial pe puntea spate * Rezervor combustibil aluminiu 390l + 80l AdBlue * Cârlig remorcare ROCKINGER 500 G 6A * Închidere centralizată cu telecomandă * Trapă de sticlă electrică * Toate oglinzile exterioare reglabile și încălzite electric * Izolație suplimentară a cabinei, termică și acustică * Încălzire staționară * Aer condiționat, Climatronic * Indicator electronic de sarcină pe axă (ALM) în cabină pentru axe cu suspensie pneumatică * Afișaj pe tabloul de bord pentru datele remorcii (sarcina pe axă) * Ladă frigorifică complet rabatabilă sub patul de dormit * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil extern cu ușa deschisă: proiectoare de lucru, priză de putere, pornire/oprire motor și avarii * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, în trepte * Asistent MAN EasyStart pentru prevenirea rulării accidentale * Scaune șofer și pasager confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire și ventilare * Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și înclinație, cu funcție de parcare * Grilă de protecție radiator față * Bară de protecție din oțel, în 3 părți * 2 paturi de dormit * Compartiment pentru depozitare pe peretele din spate al cabinei cu lampă tip gât de lebădă, modul de control, ceas deșteptător și stație de încărcare * Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 inch * Navigație-SD EUROPA * Integrare smartphone * Control multimedia MAN SmartSelect cu touchpad și taste dedicate * Asistent avertizare părăsire bandă LDW * Sistem atenție șofer MAN AttentionGuard * Echipare GSR: cameră marșarier, asistent viraj, monitorizare presiune pneuri, frânare automată de urgență etc. * şi multe altele. Suprastructură: PAVIC OPTIPA suprastructură pentru lemn scurt din oțel, lungime de încărcare 6800mm cu perete frontal din aluminiu 4 stâlpi OPTIPA SL cu 8 stâlpi laterali din aluminiu OPTIPA AL10 Cutii de urcare Cutie de scule şi altele Macara de încărcare: la alegere: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 sau Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternativ TajfunLIV 150Z 9,6 sau TajfunLIV

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, Tehnologie de BRICHETARE și PELETIZARE: Tip utilaj: Echipament de brichetare BS70 Echipamentul de tip PRESĂ DE BRICHETARE BS70 poate fi utilizat versatil pentru procesarea materiilor prime regenerabile natural, pentru producerea de noi bunuri comerciale procesate. Echipamentul este destinat procesării și brichetării materialelor precum paie, leguminoase, fân, hârtie, lemn şi alte materiale naturale sau amestecuri ale acestora. Producătorul proiectează utilajul în funcție de produsul ce urmează a fi procesat. Umiditatea materiilor prime trebuie să fie max. 10-12% şi să nu conţină corpuri străine (metal, pietriș, nisip etc.). Brichetarea se realizează fără utilizarea aditivilor sau liantilor, procesul bazându-se doar pe presare, în urma căreia (în funcție de materialul de bază) se poate atinge o densitate de peste 1 kg/dm³. Produsul final este depozitat automat în saci de stocare, fără manipulare manuală, fiind potrivit pentru operare continuă. Aceasta poate fi asigurată cu 4 prese pentru brichete (diametru brichetă 70 mm) și 1 peletizator (diametru pelet 6 mm), ce pot fi instalate într-o hală de 15x20x6,3 metri. Echipamentul este potrivit pentru un program de 16 ore/zi, cu 2 x 7 ore de funcționare continuă. Sistemul este compus din următoarele unități: - Tocător de paie KSD900 (2 buc.) - Control automat AVSZ70 pentru prepararea materialului (2 buc.) - Transportoare cu melc (3 buc.) - Transportor cu melc în jgheab (2 buc.) - Conductă CSV70 (2 buc.) - Selector de praf și filtru de praf PFK70 (1 buc.) - Filtru de praf PF70 (1 buc.) - Siloz ST70 (6 m³) (2 buc.) - Presă de brichetare BS70 (4 buc.) Pistonul presei presează materialul într-un tub conic, formând o tijă continuă de 70 mm diametru. Presiunea este reglabilă, la fel şi alimentarea transportorului cu melc. Schimbabilitatea sculelor de presare permite controlul calității și densității brichetelor produse. Opțional, pentru diverse materii prime, livrăm diverse kituri de presare, testate înainte de livrare, dacă clientul furnizează o probă de material. Prin schimbarea sculei de presare, utilajul este potrivit și pentru obținerea așternutului, brichetare liberă de hrană sau chiar pentru realizarea de amestecuri, la cerere. Materialul este presat fără liant sau aditivi chimici. În funcție de densitatea materialului procesat, se obțin produse cu greutăți specifice ce pot depăși 1 kg/dm³. Capacitatea sistemului de peletizare și brichetare: 1,5 tone/oră (pe bază de paie de grâu). Producţia efectivă şi calitatea produsului sunt determinate de turația reglabilă a melcului de alimentare și de presiunea ajustabilă, în funcţie de calitatea materiei prime. Consum electric: 37+10 kW. Tub de presare (4 buc.) Bandă transportoare cu nervuri (1 buc.) Controler termic HF70 pentru răcire/încălzire (4 buc.) Control AVP70 (4 buc.) Tehnologie de PELETIZARE a biomasei: Produsul finit realizat este un pelet de 6 mm, cu lungimea de 10-40 mm. Materie primă procesată: fân, paie. Umiditate: max. 10%. Pentru producerea peletelor, tehnologia include: pre-tocare (uscare), măcinare, unitate de dozare, umectare, utilaj de peletizare, sistem de răcire, sită, filtru și dispozitiv semi-manual de ensacare. Ibjdoubb Ubopfx Ah Esa Tip utilaj: MiniPell (1 buc.) Capacitate: 50-120 kg/oră Motor presă: 10 kW Unitate de dozare: 0,37 kW Greutate: 750 kg Măcinător (1 buc.) Grilă de control şi sistem manual de ensacare (1 buc.)

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2001, ore de funcționare: 21.000 h, Excavator cu cupe pe lanț plutitoare de vânzare. Producție maghiară. Adâncimea de excavare până la 16 m. Rândul de cupe constă din 46 de cupe, cu o rotație excavând aproximativ 3 m3 de pietriș. Capacitatea excavatorului: 90-120 t/h în funcție de adâncime. Lungime utilaj: 20 m, bandă plutitoare: 4 bucăți, fiecare de 20 m lungime, lățime bandă 650 mm, bandă de depozitare: lungime 30 m, cablu pe toată lungimea. Instalația a fost complet reînnoită acum 4 ani. Antrenarea a fost modernizată recent cu convertor de frecvență, pentru a putea controla turația și cuplul. Utilajul funcționează și în prezent și poate fi vizionat în Letenye (Ungaria). Opțional este disponibil și un generator diesel de 400 kVA, cu care utilajul poate funcționa independent de rețea. Ibodpfsvv Nwxex Ah Esa

Stare: folosit, kilometraj: 224.100 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 08/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Basculantă Meiller pe trei părți cu Bordmatik pe stânga * Prelată culisantă electrică cu telecomandă radio * Placă de montare pentru plug de zăpadă * Retarder * Cabină de șofer de lungime medie * Încălzire auxiliară * Punți față 9 t * 2x 13 t punți spate * La deszăpezire sarcină pe puntea față 10 t * Ampatament 3300 mm * Masa totală tehnică admisă 35.000 kg * Punte față și spate cu arcă lamelară * Pachet pentru asfaltatoare * Transmisie Power Shift * Sistem de închidere confort * Scaun șofer climatizat cu funcție de masaj * Aer condiționat * Încălzire suplimentară cu apă caldă * Filtru pentru șantier * Claxon pneumatic * Parasolar * Geamuri și oglinzi electrice * Blocare diferențială * Stație radio CB * Pregătire pentru taxă de drum * Radio multimedia * Lumină de rulare diurnă cu LED * Grilă de protecție anti-pietriș pentru iluminat * Girofaruri * Motor 12,8 L 350 kW Euro 6 D * Frână de motor cu performanță ridicată * Priză de putere MB 131-2C * Sistem suplimentar de frânare pentru remorcă Duomatic * Cuplă de remorcă D50 * Cameră marșarier și cameră de viraj dreapta * Ladă frigorifică * Proiectoare suplimentare pe suport de lampă * Sistem hidraulic pentru remorcă basculantă * Anvelope față 385/65R22,5 13/13 mm * Anvelope spate 315/80R22,5 20/20 și 20/20 mm * Anvelope spate 315/80R22,5 20/20 și 20/20 mm * Frână cu tambur față și spate * Sistem rabatabil de protecție împotriva intrării sub vehicul Iodpfxst Ttcio Ah Esba * Stabilizatoare ranforsate * Program de conducere offroad * și multe altele * !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare anterioară !!!

Stare: folosit, ore de funcționare: 130 h, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 8,09 kW (11,00 CP), prima înmatriculare: 12/2011, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, Dotări: tracțiune integrală, înmatriculare auto, Park Ranger 2150 Nilfisk Egholm Park Ranger 2150 – Utilaj second-hand An de fabricație Unitate de bază: 2011 Cabină: 2015 Ore de funcționare: 129 Date tehnice unitate de bază Lungime mm: 2225 Lățime mm: 1015 Înălțime cu / fără cabină mm: 1935 / 1210 Greutate cu / fără cabină 1) kg: 670 / 560 Sarcină utilă kg: 630 / 740 Greutate totală admisă kg: 1300 Motor: Perkins Diesel 403J-11 CP / kW: 26 / 19 Tracțiune integrală standard Transmisie: transmisie hidrostatică. Suport de echipamente complet acționat hidraulic; necesită întreținere minimă. Performanțe: Raza de virare - margine la margine mm: 3000 Raza de virare – interior mm: 1100 Viteză de lucru, max. km/h: 16 Direcție articulată Sistem de schimbare rapidă a tuturor uneltelor atașabile Cuplă remorcă Sigilare cu ceară lichidă Priză de 12 Volți: pentru încărcarea telefonului mobil Echipamente atașate Perie frontală (vară) cu 3 perii laterale din 2015 Reglarea înălțimii: înălțimea optimă de măturare este setată cu ajutorul roții frontale a unității de periere, asigurând uzura minimă a periei. Greutate: 91 Kg Viteza de rotație a periei: reglabilă continuu. Dimensiuni Lungime mm: 2900 Lățime mm: 1200 Înălțime cu furtun de aspirare manual montat mm: 2200 Dimensiuni la depozitare Lungime mm: 1350 Lățime mm: 1010 Înălțime mm: 1920 Lățime de lucru - 2 perii: 1220 mm Lățime de lucru până la a 3-a perie: 1660 mm Furtun de aspirare manual: 6 metri Container pentru resturi din 2015 Capacitate netă: 438 litri Capacitate brută a containerului: 458 litri Sarcină utilă maximă a containerului: 300 kg Înălțime de basculare: 1300 mm Greutate: 131 kg Capacitatea rezervorului de apă curată: 100 litri Ijdpezf Ezbofx Ah Eeba Perie frontală (iarna) din 2011 Dimensiuni Lungime: 3020 mm Lățime: 1220 mm Înălțime cu cabină: 1935 mm Dimensiuni la depozitare Lungime: 900 mm Lățime: 1220 mm Înălțime: 650 mm Greutate: 101 kg Performanțe Lățime de deszăpezire, poziție dreaptă: 1220 mm Lățime de deszăpezire la 25°: 1140 mm Gardă la sol sub perie: 420 mm Diametru perie: 550 mm Viteză de lucru: 1–10 km/h Capacitate teoretică de măturare: 12.200 m²/h Înălțime maximă zăpadă îndepărtată: 150 mm Turație perie rpm: 255 Unghi de pivotare: 25° Împrăștietor de sare și pietriș din 2011 Material durabil: Toate piesele care intră în contact cu sarea și pietrișul sunt fabricate din material plastic rezistent la coroziune sau oțel inoxidabil. Material suplimentar: Pe grătarul buncărului pot fi depozitate saci suplimentari cu sare și pietriș până la atingerea greutății totale permise. Astfel, se poate reîncărca în mers. Suport de depozitare: Pentru montare și demontare rapidă, fără scule, precum și pentru depozitare când nu este folosit. Montarea și demontarea este fără scule și ergonomic. Prelată de acoperire: Protejează materialul antiderapant de umiditate. Dimensiuni Lungime: 2510 mm Lățime: 1015 mm Dimensiuni la depozitare Lungime cu suport: 1175 mm Lățime: 800 mm Înălțime cu suport: 1350 mm Greutăți Greutate cu cabină: 860 kg Sarcină utilă cu cabină: 440 kg Greutate (împrăștietor de sare și pietriș): 97 kg Împrăștietor Volum: 210 litri Sarcină utilă maximă: 350 kg Înălțime de încărcare: 1250 mm Performanță Lățime de împrăștiere: 1000–5000 mm Viteză de operare: 1–16 km/h Modificări, erori de scriere, greșeli și vânzare intermediară sunt rezervate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Vânzarea are loc cu excluderea oricărei garanții sau răspunderi.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 3.400 mm, lățime totală: 1.300 mm, înălțime totală: 820 mm, greutate totală: 565 kg, putere: 2,2 kW (2,99 CP), tensiune de intrare: 400 V, Dotări: Placă de identificare disponibilă, documentație / manual, oprire de urgență, Aplicații și Beneficii pentru Clienți: Banda transportoare ASCO CB 3000 este proiectată pentru construcții, reciclare, horticultură și operațiuni industriale, asigurând transportul eficient al materialelor în vrac precum nisip, sol, pietriș, compost și materiale de construcții. Structura robustă de 3 metri, viteza reglabilă și designul modular garantează un flux continuu și uniform al materialelor, precum și adaptabilitate la diverse cerințe pe șantier — ideală pentru utilizare independentă sau integrare cu sisteme de sortare. Caracteristici cheie: • Viteză, unghi și lungime ale benzii reglabile pentru utilizare flexibilă Ibedpfx Ahswym Sas Eoa • Design modular și extensibil pentru distanțe mari de transport • Contor integrat de ore pentru planificarea mentenanței • Reglare simplă a tensiunii și înălțimii benzii • Construcție durabilă, cu întreținere redusă pentru o durată lungă de viață Date tehnice principale: Viteză 10 - 135 cm/s · Capacitate 20 - 120 m³/h · Lățime bandă 0,6 m · Lungime buncăr 0,8 - 1,6 m · Capacitate buncăr 0,2 - 0,5 m³ · Putere motor 400 V / 2,2 kW · Greutate 565 kg · Lățime 1,3 m · Lungime 3,4 m · Înălțime 0,82 m

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 36,5 kW (49,63 CP), prima înmatriculare: 10/2013, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, ore de funcționare: 3.574 h, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, hidraulică, tracțiune integrală, înmatriculare auto, * Motor diesel cu 4 cilindri, 4 timpi, cu 36,5 kW / 50 CP sau 49,2 kW / 67 CP, răcire cu apă * Capacitate cilindrică 2.600 cmc * Tracțiune integrală permanentă prin motoare hidraulice pe fiecare roată Vopsire specială RAL9010 alb Pachet de lucru 1 Ridicare frontală inclusiv cârlig de prindere KAT IN / KAT I cu reglare pasivă a înclinării Girofar Suport fixare Set hidraulic distribuitor de debit 1 Distribuitor de debit pe primul circuit reglabil între 0–25 l/min cu set de conducte față și spate retur față și spate Set hidraulic distribuitor de debit 2 cu pompă tandem Distribuitor de debit pe al doilea circuit cu pompă tandem reglabil între 40–60 l/min set de conducte față și spate retur față și spate conducta de scurgere ulei față și spate Sistem hidraulic de basculare pentru cadru suprastructură Set hidraulic 1 compus din: - 2 unități de comandă acționate dublu, cu poziție de plutire - 4 cuple rapide față - 2 cuple rapide spate, conectate prin piesă T la cele din față - Joystick mic inclusiv poziție de plutire pentru ridicare frontală Roți 31x10.5 R15 Lățime totală exterioară 120 cm, îngust, montat 140 cm lat Kit apărători de noroi înguste Joystick multifuncțional Acoperiș plat Cabină montată central Sistem hidraulic de basculare pentru cabină Bena Holder completă cu substructură Dimensiuni interioare aprox. 1250 x 1060 x 400 mm Distribuitor automat de debit Girofar LED Proiectoare de lucru LED Marcaj avertizare roșu/alb Următoarele echipamente de iarnă pot fi achiziționate separat: Răspânditor cu role cu acționare hidraulică RA-C 06/42 940 mm benă basculabilă combinată (NOU), pentru nisip, pietriș sau eventual sare Ijdpszd Riujfx Ah Eeba iluminare spate similară vehiculului vopsit RAL 2011 lățime rolă: aprox. 940 mm lățime de împrăștiere: aprox. 1250 mm greutate (gol): aprox. 220 kg Reglarea cantității de material împrăștiat reglabilă prin potențiometru în cabină regulator de debit proporțional de ulei, complet cu cablu și mufă montate pe împrăștietor Semiautomat, dependent de drum doar în combinație cu pos. 2 decolectare rolă la oprirea vehiculului Seturi de cabluri Monitorizare nivel material împrăștiat Măturătoare frontală Hummel lățime de lucru 145 cm acționare hidraulică centrală – Fg.Nr. 980 Hummel MS-M1450HO măturătoare frontală ridicare frontală KAT 1 acționare centrală hidraulică cu lanț de 3/4” perie de curățat murdăria picioare de sprijin 1 roată de sarcină reglabilă central compensare orizontală pivotare hidraulică furtunuri și cuple Modificări, erori de dactilografiere, omisiuni și vânzare intermediară sunt rezervate. Toate informațiile sunt prezentate fără garanție. Vânzarea se realizează cu excluderea oricărei garanții sau responsabilități.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semi-remorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat - brevetat Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate. 2 cale de oprire cu suport Bară antiridicare spate, rabatabilă Aripi semi-carcasă Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electric 24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție frontale albe 2 lămpi marcaj spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Ijdpfxei Riz Rj Ah Esba Bene Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică, aerodinamică Membrană – perete spate Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig. Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!) Podea continuă de 6 mm Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Peria laterală pentru măturătoarea ZP7500 CORMAK reprezintă un accesoriu practic, care sporește considerabil eficiența operațională a echipamentului. Este responsabilă pentru măturarea temeinică a zonelor greu accesibile – de-a lungul pereților, rafturilor, bordurilor sau în colțuri, unde peria principală nu poate ajunge. Astfel, suprafața devine mult mai curată încă de la prima trecere, fără a fi necesare reveniri suplimentare. Utilizarea periei laterale permite de asemenea mărirea lățimii de lucru a măturătorii, ceea ce se traduce direct printr-o productivitate crescută. În practică, aceasta înseamnă curățarea mai rapidă a unor suprafețe mari de depozit, platforme sau parcări. Construcția robustă și firele rezistente la uzură asigură o durată de viață prelungită, chiar și în cazul unei utilizări intensive. Peria este proiectată pentru a lucra în condiții solicitante – colectează eficient atât praful fin, cât și deșeurile mai mari, precum nisip, frunze sau pietriș. Designul periei este adaptat pentru exploatarea în medii industriale grele – rezistentă la avarii mecanice și la uzură intensă. Montarea și demontarea periei se realizează rapid și intuitiv, facilitând înlocuirea sau lucrările de întreținere fără întreruperi ale activității. Avantaje principale: - măturare precisă pe margini și în colțuri - lățime de lucru crescută și productivitate mai ridicată Ibsdpfx Ahjyvp Ngs Eoa - colectare eficientă a deșeurilor fine și voluminoase - reducerea muncii manuale și a numărului de treceri - peri durabili, rezistenți la uzură - montaj rapid și exploatare facilă

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Peria principală pentru mașina de măturat ZP7500 este o componentă cheie de lucru, responsabilă pentru colectarea eficientă a murdăriei de pe suprafața curățată. Aceasta este responsabilă pentru transportul corect al impurităților către recipient, asigurând o eficiență ridicată de măturare atât în spații închise, cât și în exterior. Datorită construcției cilindrice, peria ridică precis murdăria de sub echipament și o îndrumă către interiorul mașinii de măturat. Acest sistem de lucru permite îndepărtarea eficientă atât a particulelor fine, precum praful sau pulberile, cât și a elementelor mai mari – nisip, frunze sau pietriș fin. Rezultatul este o suprafață curată după doar o singură trecere. Folicul utilizat are o duritate optim selectată, oferind un compromis ideal între eficiența curățării și durabilitate. Peria face față cu succes pe diferite tipuri de suprafețe – de la podele netede de depozit până la substraturi industriale mai solicitante. Rezistența ridicată la uzură face ca peria principală să își păstreze proprietățile pentru o perioadă îndelungată, chiar și în condiții de utilizare intensă. Acest lucru se traduce prin costuri de operare mai mici și necesitatea mai rară de înlocuire a componentelor consumabile. Un avantaj suplimentar este montajul simplu și rapid, care permite schimbarea rapidă a periei fără întreruperi în activitate. Acest aspect este deosebit de important în medii unde continuitatea funcționării echipamentului are un rol esențial. Isdoyvp R Dspfx Ah Eoba Cele mai importante beneficii: - colectare eficientă a impurităților în recipient - eficiență ridicată după o singură trecere - funcționare pe diverse tipuri de suprafețe - folicul durabil, rezistent la uzură - costuri reduse de exploatare - schimbare rapidă și facilă Peria principală reprezintă elementul principal consumabil al mașinii de măturat ZP7500, având un impact direct asupra calității și productivității muncii. Înlocuirea regulată asigură menținerea eficienței maxime de curățare și fiabilitatea dispozitivului în utilizarea cotidiană.

An de fabricație: 2023, stare: folosit, Mașina de cernut cu tambur REMAV RS1500 este proiectată pentru sortare eficientă pe spațiu redus și poate separa volume mari de material oportun de cerneală, cu posibilitatea de evacuare pe benzi transportoare sau depozitare în grămezi. Ca remorcă auto cu omologare rutieră (80 km/h) și certificat TüV, cu o greutate totală de 2,4 tone, este ușor de transportat. Este ideală pentru lucrări de recondiționare a solului de orice tip, deșeuri de construcții concasate sau compost – RS1500 este perfectă pentru utilizare în amenajări peisagistice, construcții civile sau execuție de rețele utilitare! Cu sitea de reciclare RS1500 obțineți o sită mică pe tambur care necesită foarte puțin spațiu, dar care poate totuși separa cantități mari de material cernut. Principalul avantaj este acela că puteți transporta sita cu tambur, omologată de TüV, ca remorcă auto cu 80 km/h pe drumurile publice și atunci când cumpărați această sită beneficiați de flexibilitate maximă privind locul de utilizare. Acest lucru este deosebit de avantajos pentru lucrări de teren în construcții civile, rețelistică și amenajări peisagistice. Greutatea redusă, de doar 2,4 tone, plasează sita printre cele mai compacte de pe piață. Pentru terenuri dificile, recomandăm sitele compacte KS220 și KS275. Cu o greutate totală de 3,5 tone, acestea pot fi transportate la fel de ușor pe șantier ca și modelul mai mic. Cu ajutorul grătarului hidraulic rabatabil, pot fi eliminate încă de la început bucăți mari de piatră sau bulgări de argilă. De asemenea, puteți cerne chiar și pietriș fin, în funcție de dimensiunea ochiurilor plasei. Astfel, sitele contribuie semnificativ la procesarea solului matern și reciclarea betonului, reducând considerabil costurile de depozitare odată cu achiziția unei site cu tambur. Ibjdpfx Ahsrrvy Ao Eea Transportate rapid pe șantier, instalațiile mobile compacte pot transforma eficient și ușor, inclusiv în regim intensiv, mari cantități de moloz sau pământ vegetal în bani lichizi. În mod uzual, aceste site compacte sunt eficiente la procesarea molozului de construcție, humusului, pietrișului, nisipului, deșeurilor de demolare și chiar și a rumegușului sau tocăturii de lemn. Pentru utilizator – o instalație mobilă compactă de cernere poate fi folosită atât pentru lucrări de scurtă durată pe șantiere private, cât și pentru operare continuă pe șantiere comerciale mari. Un avantaj important îl reprezintă manevrabilitatea acestora. Datorită omologării rutiere pentru 80 km/h, podeți transporta instalația cu un autoturism sau orice vehicul cu o capacitate de tractare de 2,5 t, la fel de ușor ca pe o remorcă, spre următorul șantier. Astfel, economisiți costurile de descărcare și depozitare, precum și transportul și încărcarea materialului. Pentru ce materiale este potrivită o sită mobilă compactă? Deși sunt relativ mici, sitele mobile compacte pot prelucra o gamă largă de materiale. Astfel, pământ vegetal, humus, pietriș și nisip pot fi introduse fără probleme în sită. Nici deșeurile de demolare concasate sau rumegușul nu pun probleme sitei mobile compacte. Miniexcavatoare, excavatoare mobile, excavatoare pe șenile, excavatoare mici, excavatoare compacte sau excavatoare cu spatele scurt – aceste utilaje mici și manevrabile sunt cunoscute sub diverse denumiri. Ele sunt utilizate frecvent de persoanele particulare la reamenajarea grădinii, când lopata și sapa nu mai fac față, precum și pe șantiere mici în lucrări de terasamente ori amenajări peisagistice. De asemenea, fac parte din parcul