Vtm Group Mașină De Echilibrat Turbo cumpărați folosit (78.822)

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer Iiodpfx Amottg S Ujboa • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte Ijdpfx Aonfvmhombjia • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Software-ul nostru de ultimă generație oferă măsurători extrem de sensibile. Doar 1,5 secunde pentru o măsurătoare. Validare la nivel mondial. Viteză de echilibrare – până la 300.000 rotații pe minut. Iodpoq Tr R Sofx Ambjia Calitate mecanică de lungă durată. Asistență online 24/7. 10 duze incluse (28 – 65 mm). 25 flanșe incluse. Sistem de filtrare a uleiului în cinci trepte. Test de pierdere ulei pe miez. Supapă automată de control al debitului de aer. Previne funcționarea turbo fără ungere prin controlul presiunii și temperaturii uleiului. Sistem adaptor pentru economisirea energiei și costurilor. Timp de schimbare al adaptorului mai mic de 15 secunde. Asistență tehnică online gratuită pe perioada garanției și post-garanție. Suport pentru piese de schimb. Capacitate necesară rezervor aer: 1/2 m³. Imprimantă color (opțional). Dremel pentru rectificat (opțional).

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. Iijdpfx Amon Nxcfsbja DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. Iodpon Hwqvsfx Ambeia • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Iiedpfxsn E N E Ee Amboa Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. Iodpfevtn Hmox Ambsia • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante Ijdjn E S T Ujpfx Ambeia • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. Ijdpfx Amjwk Ittoboia • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. Iisdpfxspbv Hgo Ambea + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, MAȘINĂ DE ECHILIBRARE ARBORI CARDANICI BVI-03-88 Mașină de echilibrare pentru recondiționarea profesională a arborilor cardanici cu greutatea de până la 200 kg. Această mașină cu lagăre rigide este adaptată pentru arbori cardanici grei de camioane și utilaje speciale. Sensibilitatea ridicată a suporturilor permite, de asemenea, echilibrarea de calitate superioară a arborilor cardanici pentru autoturisme. Mașina este proiectată pentru echilibrarea arborilor cardanici în atelierele specializate de reparații cardane. Datorită designului său, poate fi reconfigurată rapid pentru echilibrarea unui volum mare de arbori cardanici individuali de diverse tipuri, precum și pentru producția de loturi mici de arbori. DE DOUĂ ORI mai rapidă decât mașina dumneavoastră. Această mașină de echilibrare a fost proiectată nu doar pentru a obține o echilibrare de calitate, ci și rapid. Dacă puteți echilibra de 2-2,5 ori mai repede, acesta este un adevărat avantaj competitiv. ACCESORII DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Mașina este echipată cu trei tipuri principale de adaptoare: 1. Adaptoare universale cu prindere rapidă. Au două avantaje principale: În primul rând, datorită construcției speciale, flanșa arborelui cardanic se prinde în 5 secunde. Acest avantaj rezultă din faptul că nu este necesară fixarea flanșei cu șuruburi. ARBORII SE POT PRINDE DE 4 ORI MAI RAPID FĂRĂ ȘURUBURI. Al doilea avantaj este reprezentat de inelele de centrare. Arborele cardanic se montează în adaptoare cu ajutorul inelelor de centrare, ce pot fi realizate pe un strung convențional pentru a se potrivi celor mai comune tipuri de arbori cardanici. 2. Adaptoare de tip flanșă KV. Se utilizează pentru echilibrarea arborilor cu flanșe cu dinți. Compatibile cu patru dimensiuni de flanșă: 120, 150, 180, 205 mm. De obicei folosite la arborii cardanici de camion. 3. Adaptor cu fante. Utilizat pentru montarea diverselor flanșe cu orificii. Montarea arborelui este similară cu cea pentru adaptoarele universale, prin inele de centrare. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Echilibrare pentru arbori cardanici cu 2, 3 și 4 puncte de sprijin • Lungime arbore până la 5200 mm, greutate până la 200 kg • Instalarea arborelui în 1 minut • Set standard de adaptoare – Acoperă instalarea a 80% dintre modelele de arbori cardanici • Trei metode de fixare a rulmentului central • Mașină de tip hard-bearing – echilibrare sigură pentru arbori cu dezechilibru inițial mare • Operare cu un singur operator • Pinolă cu alunecare rapidă pentru schimbări facile, operare comodă • Suport de siguranță cu clemă pentru instalare rapidă • Măsurare simultană pe toate planurile • Calibrare de către operator • Afișare dezechilibru în timp real • Generare și tipărire rapoarte Iijdpfxon E Skwo Amboa DATE TEHNICE Greutate maximă arbore cardanic: 200 kg Diametru maxim flanșă: 300 mm Lungime maximă arbore cardanic: 5200 mm Număr puncte de sprijin: 4 Număr planuri măsurate simultan: 2, 3, 4 Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g mm/kg Turație arbore: 1000-2500 rpm Parametri alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Consum minim de energie: 3 kW Dimensiuni (L x l x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Greutate: 1100 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20250108, înălțime totală: 2.200 mm, greutate totală: 700 kg, lungime totală: 1.700 mm, lățime totală: 1.300 mm, tip de curent de intrare: trifazat, greutatea piesei prelucrate (max.): 75 kg, capacitate rezervoar: 120 l, capacitate utilă a rezervorului: 60 l, tensiune de intrare: 400 V, viteză de rotație (min.): 50 rot/min, viteză de rotație (max.): 180 rot/min, putere: 4 kW (5,44 CP), curent de intrare: 16 A, durata garanției: 12 luni, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Modelul Turbo-Line 120 „S” dispune de un container de evacuare din oțel inoxidabil, montat direct pe mașina de debavurat. Când vasul se coboară, deșeurile cad printr-o sită, în timp ce piesele ce urmează a fi debavurate rămân deasupra. Această mașină Turbo-Line este echipată cu un tambur de 120 litri, cu pereți drepți, verticali și o bază separată, care se rotește la o viteză ajustabilă între 50 și 180 rpm, valoarea standard fiind între 115 și 135 rpm. În timpul funcționării, corpurile abrazive din interiorul tamburului generează o mișcare uniformă, în formă de spirală, similară cu o cârnată răsucită. Toate zonele utilajului care intră în contact cu produsul, inclusiv tamburul și baza, sunt acoperite cu minimum 26 mm de poliuretan galben (PU) pentru a asigura o durată lungă de viață. Recipientul de lucru cu un volum util de 120 litri poate procesa pe șarjă între 50 și 60 litri de produs, în funcție de forma și dimensiunea pieselor. Parametrii procesului de debavuare, precum timpul și viteza, sunt controlați individual prin ecranul tactil manual. Iiedevvu Snjpfx Ambea Dozarea apei și a compusului se face printr-un robinet cu bilă, reglabil manual, inclus în dotare. Produsele finite sunt descărcate prin înclinarea vasului, proces controlat prin intermediul ecranului tactil. Viteza de golire poate fi și ea reglată prin convertizorul de frecvență, direct din touchscreen.

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RMUW 0412, Lungimea patului 3000 mm max. 1500 kg pe fiecare suport Iodpfx Aoy A D I Remboia max. diametru 180 mm

Stare: folosit, An de fabricație: 1983, Schenck M480-1/450 Mașină de echilibrare dinamică orizontală de înaltă precizie cu control CAB 690 (1983) Interval de turații: 20-5.000 rpm. Greutate maximă rotor: 450 kg. Nr. activ: 10_627. Seria: AHG 0459 (1983). Descriere: Cu apărători interblocate și 2 suporți de sprijin cu role. Iiedpfx Ajy Dr Unembea

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Greutatea piesei de prelucrat: 150 kg Lungimea piesei de prelucrat: 2500 mm Diametru: 160 - mm Iiodpfx Amjwcg Eljbsa Turație de echilibrare reglabilă: 100 - 3000 rpm Diametrul fusului portant: 160 - 350 mm Tensiune de operare: 400 V Necesar total de putere: 1,5 kW Greutatea mașinii: aprox. 1,5 t Spațiu necesar: aprox. 7,50 x 1,30 x 1,60 m Unitate de comandă: 0,60 x 0,60 x 1,85 m Software de măsură și evaluare: TIRA X9000 Echilibrare pe două planuri sau separat, posibilă în funcție de dezechilibru static/dinamic Sistem de operare: Windows XP Actualizare software de măsurare: 2007 Nr. serie: R 32/98 Sensibilitate maximă afișaj: 0.5 gmm Transmisie prin curea: 100 - 3000 rpm.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2007, Disponibil imediat din locație: Mașină de echilibrare verticală CNC TIRA Tip: KV 10 An fabricație: 2007 Masă rotor: 1 – 10 kg Înălțime rotor până la 400 mm Diametru rotor până la 400 mm Viteză maximă de echilibrare până la 2000 rpm Sensibilitate maximă de afișare (gmm): 0,5 Putere de antrenare: 2,2 kW Iijdpfx Aey Alk Hombja Greutate: 1500 kg Preț: 3.000 euro + TVA, ridicare din locație.

Stare: nou, Mașina de echilibrat 9D717 este un utilaj versatil și fiabil, conceput pentru echilibrarea unei game largi de rotoare, cu greutăți cuprinse între 15 și 1500 kg. Acest echipament permite echilibrarea diferitelor tipuri de rotoare, inclusiv rotoare în consolă, rotoare montate pe mandrine speciale și rotoare în propriile lagăre. Construcția mașinii este simplă, dar funcțională, permițând echilibrarea cu ușurință a armaturilor, rotoarelor de generator, turbinelor și roților de ventilator, inclusiv în situații de dezechilibru inițial mare. În plus, aparatul poate echilibra rotoare direct în lagărele proprii, reducând timpul de reparație și prevenind deteriorarea fusurilor rotorului. Este ideală pentru identificarea și eliminarea dezechilibrelor la rotoarele motoarelor electrice, angrenajelor metalurgice, șuruburilor și echipamentelor de tipar. Mașina de echilibrat 9D717 poate echilibra, de asemenea, piese de tip disc, cum ar fi turbine sau rotoare de pompe de fum, precum și corecta dezechilibrele la piese de tip arbore, cum ar fi tobe de treierat sau rotoare de combină. În concluzie, această mașină este extrem de versatilă și eficientă pentru echilibrarea diferitelor tipuri de rotoare, fiind alegerea ideală pentru ateliere de reparații și producție. CARACTERISTICI PRINCIPALE Iodpfx Ajpdpn Uembsia • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată „Exact Barrel” de rectificare și sunt montate pe lagăre de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și bazei elimină pierderile de vibrație în timpul echilibrării, prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a afecta integritatea mașinii și corectarea dezechilibrului rotorului direct pe utilaj. • Frecvența naturală de rezonanță scăzută a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor suport și a blocului de role permite instalarea rotoarelor cu fusuri de lagăr extrem de scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice, utilizând distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este ajustabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor. • Transmisia cu curea beneficiază de designul patentat „Long stroke”, permițând rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Convertizorul de frecvență asigură pornirea și oprirea lină a motorului electric, cu reglaj continuu al vitezei de rotație. MĂSURARE ȘI CONTROL • Simplificăm procesul de echilibrare - principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului poate fi monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Mașina asigură sensibilitate maximă în orice moment, operarea și calibrarea realizându-se de către operator. • Rezultatele măsurătorilor sunt protejate împotriva influențelor vibrațiilor externe și a interferențelor de orice tip. • Instruirea și operarea sunt ușor de asimilat pentru orice angajat. DATE TEHNICE Gama de greutate a rotoarelor: 15 - 1500 kg Diametrul maxim al rotorului (deasupra suportului): 1800 mm Distanța între centrele suporturilor: 360 – 3000 mm Tipul suportului: Role Element de transmisie pentru rotația rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 0,4 g*mm/kg Intervalul vitezei rotorului: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 7,5 kW Parametri rețea alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Aveți nevoie de o mașină pentru alt

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 1.800 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 20.000 kg, lățime totală: 3.000 mm, lungime totală: 9.000 mm, înălțime totală: 3.000 mm, tip de curent de intrare: Curent continuu, SCHENCK, HM60U, diametru maxim 3000 mm, greutatea maximă a rotorului 20.000 kg, Unitate de măsurare nouă CAB920 SmartTouch (2025) SCHENCK, Carcasă de protecție inclusă, marcaj CE, certificat de calibrare februarie 2026, antrenare de 75 kW cu cutie de viteze de mare viteză cu 3 trepte, pereche de rulmenți cu role pentru diametrul jurnalului 50 - 200 mm, pereche de rulmenți cu role pentru diametrul jurnalului 200 - 400 mm, sistem de lubrifiere pentru cărucioarele cu role. Isdpfx Ameylin Hobjia

Stare: neverificat (folosit), An de fabricație: 1970, -KOM 1022- Se oferă aici o mașină de echilibrat de la firma Trebel, fără dulap de comandă. Mașina are un capac de protecție masiv din oțel și poate fi folosită pentru recondiționarea mașinilor de echilibrat existente. De asemenea, mașina de echilibrat dispune de un pat de mașină masiv, potrivit mai ales pentru piese grele. Date tehnice: Producător: Trebel Tip: FC4c-xn An fabricație: 1970/74 Gama normală de greutate până la 400 kg Iiodpfx Amjhikdwebsa Sarcina maximă admisă per bloc: 200 kg

Stare: nou, greutatea piesei prelucrate (max.): 10 kg, diametrul rotorului: 250 mm, Mașină de echilibrare verticală de înaltă precizie pentru rotoare tip disc până la 10 kg Modelul 97V10 este o mașină de echilibrare verticală versatilă proiectată pentru echilibrarea eficientă a rotoarelor tip disc fără suprafețe proprii de rulmenți. Ideală pentru producție de serie, loturi mici sau producție unicat, asigură performanță optimă și fiabilitate pentru produsele dumneavoastră. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Precizie ridicată: Oferă măsurători precise ale dezechilibrului cu o acuratețe de cel puțin 4 g∙mm/kg. • Design versatil: Suportă o gamă largă de rotoare tip disc, printre care: - Discuri de diverse tipuri - Fulii și volante - Rotor ventilatoare - Discuri și tamburi de frână - Cuplaje Iijdpfx Amou U Nqdobea - Rotor pompe - Unelte de tăiere • Operare eficientă: - Ax vertical de rotație pentru schimbarea rapidă a pieselor și acces facil. - Mod semi-automat pentru operare eficientizată. - Capace de protecție și conformitate cu standardele de siguranță CE și ISO. • Configurație flexibilă: - Poate fi dotată cu module de găurire sau frezare pentru corectarea dezechilibrului in situ. - Disponibilă cu diverse tipuri de prindere (ax cilindric sau conic) și mandrine. - Opțiuni pentru prindere pneumatică/manuală cu mandrină sau cricuri hidraulice pentru piese grele. SPECIFICAȚII TEHNICE Gama de greutate a rotoarelor echilibrate: 0,1 - 10 kg Diametru maxim rotor: 250 mm Înălțime maximă rotor: 150 mm Dezechilibru specific rezidual minim atins: 4 g*mm/kg Număr planuri de corecție măsurabile pentru rotor: 1 & 2 Interval turații rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 1,0 kW Parametrii rețelei electrice: 380V, 3 faze, 50Hz Pentru mai multe informații și pentru discuții legate de cerințele dumneavoastră specifice de echilibrare, vă rugăm să contactați echipa noastră de vânzări. Fabricăm mașini de echilibrat pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1999, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: G 40 F, * mașină de tăiat semiautomată; * sistem de tăiere cu o singură lamă; Iedpfx Amewxlzwsboia

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, Date tehnice: Capacitatea unității de echilibrare: 20 - 60 kg Iedpfx Amsyi E Rfoboia Diametru: 1000 mm Echilibru, max.: 100 kgmm Incertitudine de măsurare: 40 gmm Timp de măsurare: 2 - 5 s Tensiune de operare: 230 V Control: CAB 945 Mandrină: Forkardt F+160 Greutate, aprox.: 350 kg

Stare: folosit, Mașină de echilibrare a arborilor de echilibrare electrodinamici, mașină de echilibrare verticală, mașină de echilibrare SCHENCK RoTec tip EBLY Nr. de fabricație: 1FLY An fabricație: 2000 Ijdpfx Amewgnu Nobsia Piesă de prelucrat/corp de testare: arbori de echilibrare Număr de planuri de măsurare: 2 Număr de planuri de echilibrare: 2 Unghiul componentelor de echilibrare: 145 - 215° Greutate maximă corp de testare: 10 kg Dezechilibru afișat: 2 gmm/Skt Valoarea minimă pe gradație: 8 gmm/Skt Turația axului de echilibrare: 1200 rpm Disc gradat cu suport corp de testare: Ø 320 mm Diametru maxim corp de testare: 400 mm Traductor de vibrații: senzor de forță P01 Transmitator poziție unghiulară: encoder incremental HBBC Aparat de măsură: CAB 750 microprocesor Interfață: serial RS232 Greutate piesă de prelucrat: 2,2 kg Lungime piesă de prelucrat: 250 mm Diametru piesă de prelucrat: 70 mm Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz Curent nominal: 16 A - Afișaj dezechilibru SCHENCK M341 Dimensiuni (L x l x h): 2000 x 1800 x 2000 mm Greutate: 620 kg Stare bună

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RFVD 0018, Mașină de echilibrare Schenck RoTec Distec folosită, complet funcțională. Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație și manuale. Se poate efectua testare de funcționare în Kerava. Date tehnice: - Diametru maxim rotor: 500 mm - Înălțime maximă rotor: 150 mm - Greutate maximă rotor: 30 kg (opțional până la 70 kg) - Viteză de echilibrare variabilă continuu: 600-1000 1/min - Incertitudine de măsurare: 4 gmm - Operare cu ecran tactil CAB 870 - Unitate automată de găurire - Greutate aprox.: 2200 kg Iiedpfx Ameyxwmlebsa - Spațiu necesar aprox.: L1200 x l2700 x H1900 mm

An de fabricație: 2010, stare: folosit, Detalii tehnice: Domeniu de turație: 180 rot/min Tensiune: 220/50 V/Hz Greutate utilaj aprox.: 150 kg Dimensiuni utilaj aprox. Lxlxh: 1,2 x 0,8 x 1,3 m Necesar total de putere: 550 kW Mașină de echilibrat roți pentru autoturisme Procesul de echilibrare este automat, cu frânare a roții. Selectarea programului permite alegerea dintre 11 metode de echilibrare diferite. Afișaj LED controlat de microprocesor, cu afișare digitală a greutății. Orificiu central al jantei Ø 40 - 154 mm Ax Ø 36 mm Turație de măsurare 120 rot/min Timp de măsurare 5 - 10 sec. Dimensiuni conuri: Ø 44 - 63 mm; Ø 61 - 79 mm; Ø 77 - 114 mm; Ø 107 - 154 mm Ijdpfeu Ic Aijx Ambsia Dimensiuni roată: Lățime jantă: 1,5" - 18" Diametru maxim jantă: 10" - 24" Diametru maxim roată: 890 mm Greutate maximă roată: 65 kg