Vtm Group Bancul De Debit Vnt Turbo cumpărați folosit (30.132)

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză Bedpsn E N E Esfx Ag Ajlh DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer Bledottg S Ujpfx Ag Ash • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Blodpfx Agjn Hwqve Ajh Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare Bledpfxjvtn Hmj Ag Ajh GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului Blodsn E S T Ujpfx Ag Aoh CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. Blodpfx Aowk Ittog Aeh • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. Bsdpfx Aspbv Hgjg Aolh • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, MAȘINĂ DE ECHILIBRARE ARBORI CARDANICI BVI-03-88 Mașină de echilibrare pentru recondiționarea profesională a arborilor cardanici cu greutatea de până la 200 kg. Această mașină cu lagăre rigide este adaptată pentru arbori cardanici grei de camioane și utilaje speciale. Sensibilitatea ridicată a suporturilor permite, de asemenea, echilibrarea de calitate superioară a arborilor cardanici pentru autoturisme. Mașina este proiectată pentru echilibrarea arborilor cardanici în atelierele specializate de reparații cardane. Datorită designului său, poate fi reconfigurată rapid pentru echilibrarea unui volum mare de arbori cardanici individuali de diverse tipuri, precum și pentru producția de loturi mici de arbori. DE DOUĂ ORI mai rapidă decât mașina dumneavoastră. Această mașină de echilibrare a fost proiectată nu doar pentru a obține o echilibrare de calitate, ci și rapid. Dacă puteți echilibra de 2-2,5 ori mai repede, acesta este un adevărat avantaj competitiv. ACCESORII DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Mașina este echipată cu trei tipuri principale de adaptoare: 1. Adaptoare universale cu prindere rapidă. Au două avantaje principale: În primul rând, datorită construcției speciale, flanșa arborelui cardanic se prinde în 5 secunde. Acest avantaj rezultă din faptul că nu este necesară fixarea flanșei cu șuruburi. ARBORII SE POT PRINDE DE 4 ORI MAI RAPID FĂRĂ ȘURUBURI. Al doilea avantaj este reprezentat de inelele de centrare. Arborele cardanic se montează în adaptoare cu ajutorul inelelor de centrare, ce pot fi realizate pe un strung convențional pentru a se potrivi celor mai comune tipuri de arbori cardanici. 2. Adaptoare de tip flanșă KV. Se utilizează pentru echilibrarea arborilor cu flanșe cu dinți. Compatibile cu patru dimensiuni de flanșă: 120, 150, 180, 205 mm. De obicei folosite la arborii cardanici de camion. 3. Adaptor cu fante. Utilizat pentru montarea diverselor flanșe cu orificii. Montarea arborelui este similară cu cea pentru adaptoarele universale, prin inele de centrare. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Echilibrare pentru arbori cardanici cu 2, 3 și 4 puncte de sprijin • Lungime arbore până la 5200 mm, greutate până la 200 kg • Instalarea arborelui în 1 minut • Set standard de adaptoare – Acoperă instalarea a 80% dintre modelele de arbori cardanici • Trei metode de fixare a rulmentului central • Mașină de tip hard-bearing – echilibrare sigură pentru arbori cu dezechilibru inițial mare • Operare cu un singur operator • Pinolă cu alunecare rapidă pentru schimbări facile, operare comodă • Suport de siguranță cu clemă pentru instalare rapidă Blsdpfon E Skwox Ag Ash • Măsurare simultană pe toate planurile • Calibrare de către operator • Afișare dezechilibru în timp real • Generare și tipărire rapoarte DATE TEHNICE Greutate maximă arbore cardanic: 200 kg Diametru maxim flanșă: 300 mm Lungime maximă arbore cardanic: 5200 mm Număr puncte de sprijin: 4 Număr planuri măsurate simultan: 2, 3, 4 Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g mm/kg Turație arbore: 1000-2500 rpm Parametri alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Consum minim de energie: 3 kW Dimensiuni (L x l x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Greutate: 1100 kg

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. Bsdpfxjn Nxcfo Ag Ajlh DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Blodpfx Asnfvmhsg Aoh Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20250108, înălțime totală: 2.200 mm, greutate totală: 700 kg, lungime totală: 1.700 mm, lățime totală: 1.300 mm, tip de curent de intrare: trifazat, greutatea piesei prelucrate (max.): 75 kg, capacitate rezervoar: 120 l, capacitate utilă a rezervorului: 60 l, tensiune de intrare: 400 V, viteză de rotație (min.): 50 rot/min, viteză de rotație (max.): 180 rot/min, putere: 4 kW (5,44 CP), curent de intrare: 16 A, durata garanției: 12 luni, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Modelul Turbo-Line 120 „S” dispune de un container de evacuare din oțel inoxidabil, montat direct pe mașina de debavurat. Când vasul se coboară, deșeurile cad printr-o sită, în timp ce piesele ce urmează a fi debavurate rămân deasupra. Această mașină Turbo-Line este echipată cu un tambur de 120 litri, cu pereți drepți, verticali și o bază separată, care se rotește la o viteză ajustabilă între 50 și 180 rpm, valoarea standard fiind între 115 și 135 rpm. Bodpjvvu Snofx Ag Aslh În timpul funcționării, corpurile abrazive din interiorul tamburului generează o mișcare uniformă, în formă de spirală, similară cu o cârnată răsucită. Toate zonele utilajului care intră în contact cu produsul, inclusiv tamburul și baza, sunt acoperite cu minimum 26 mm de poliuretan galben (PU) pentru a asigura o durată lungă de viață. Recipientul de lucru cu un volum util de 120 litri poate procesa pe șarjă între 50 și 60 litri de produs, în funcție de forma și dimensiunea pieselor. Parametrii procesului de debavuare, precum timpul și viteza, sunt controlați individual prin ecranul tactil manual. Dozarea apei și a compusului se face printr-un robinet cu bilă, reglabil manual, inclus în dotare. Produsele finite sunt descărcate prin înclinarea vasului, proces controlat prin intermediul ecranului tactil. Viteza de golire poate fi și ea reglată prin convertizorul de frecvență, direct din touchscreen.

Stare: foarte bun (second hand), A) Presă de corp cu CNC (electronic), tip MDE 110/28/08 Bandă transportoare și de montaj motorizată Viteză de avans: 12 - 40 m/min Sistem de control CNC Power Control PC C 22 T Putere totală: 14 kW Lungime totală a utilajului: 6220 mm Poate prelucra dimensiuni mobilă: Lungime min/max: 250 / 2800 mm Adâncime min/max: 120 / 800 mm Înălțime min/max: 280 / 1320 mm Blsdpelkbn Isfx Ag Aoh B) Bandă transportoare motorizată model MTB 200/20/08 (lungime 2000 mm) C) Bandă transportoare motorizată model MTB 200/20/08 (lungime 2000 mm)

Stare: nou, Umbra Group / Kuhn șurub cu bile Lungime totală: 1900 mm, lungime filet: 1460 mm, Ø filet: 80 mm, pas: 10 mm, piuliță: 105 mm, Ø flanșă: 145 mm, cerc de găuri: 125 mm, secțiunea 1: lungime: 195 mm, Ø 60/50 mm, filet: M60 x 2 mm, secțiunea 2: lungime: 165 mm, Ø 60/56 mm, filet: M50 x 1,5 mm, neutilizat, 100% funcțional, conținutul livrării conform pozelor ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! Bodpfxsxaidco Ag Aslh

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20241204, înălțime totală: 905 mm, greutate totală: 550 kg, lungime totală: 1.200 mm, lățime totală: 1.200 mm, tip de curent de intrare: trifazat, capacitate rezervoar: 220 l, capacitate utilă a rezervorului: 110 l, tensiune de intrare: 400 V, lățimea piesei prelucrate (max.): 200 mm, înălțime piesă de prelucrat (max.): 200 mm, diametru exterior: 200 mm, lungimea piesei de prelucrat (max.): 200 mm, viteză de rotație (min.): 1.400 rot/min, lățime interioară: 240 mm, putere: 4,5 kW (6,12 CP), frecvență de intrare: 50 Hz, durata garanției: 12 luni, capacitate de încărcare: 100 kg, Mașină de uscare porumb Vibra-Dry DK 200 WT cu descărcare pneumatică și fund din oțel. De vânzare: uscătorul de porumb/cereale de înaltă calitate Vibra-Dry DK 200 WT, cu un volum de lucru de 220 litri. Această utilaj versatil este ideal pentru uscarea și lustruirea cu granulat de porumb mărunțit, Bodpfjvi Nhdox Ag Ajlh asigurând o suprafață impecabilă și lucioasă. Caracteristici principale: Principiu de funcționare: piesele umede sunt transportate automat din vibratorul rotativ pe masa de separare în uscător. Supapă de evacuare controlată pneumatic: pentru descărcare automată după uscare. Acoperire: pereții interiori, precum și zona de intrare și ieșire, au strat de acoperire PU bicomponent pentru reducerea uzurii și a zgomotului. Reglaj temperatură: setabilă între 30°C și 50°C prin panoul de comandă manual, cu trepte de 0%, 50% și 100%. Menținere automată a temperaturii prin pornirea/oprirea încălzirii. Detalii tehnice: Umplere cu cca. 10-15% granulat de porumb mărunțit (25 kg recomandat). Punere în funcțiune: necesară utilizarea boabelor de porumb GM 16 sau GM 20. Mașina este fiabilă, robustă și ideală pentru ferme care apreciază calitatea și eficiența. Solicitați oferta acum!

Stare: folosit, kilometraj: 168.355 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, VOLVO FH500 AERO Turbo-Compound 4X2 Standard cap tractor cu suspensie integral pneumatică Prima înmatriculare: 01/2025 Kilometraj: 168.355 km Stare: ca nou Cabină Globetrotter XL de siguranță, cabina pe pernă de aer, pachet confort, pachet electric, pachet extins de locuit, 2 paturi, instalație de climatizare staționară I-Park Cool, scaun șofer confort din piele, încălzit și ventilat, scaun pasager rotativ și rabatabil, sistem de camere de monitorizare cu cameră de proximitate, priză de 220 V, cuptor cu microunde din inox Motor diesel de 12,8 l, turbo-compound, 510 CP / 375 kW, 2.856 Nm cuplu Frână de motor întărită Volvo Engine Brake+ Cutie de viteze I-Shift cu 12 trepte, I-See cu topografie și informații de trafic bazate pe hartă Priză de putere pe cutie, max. 600 Nm Ampatament: 3.800 mm Suspensie integral pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Trei niveluri de înălțime pentru suspensia pneumatică Anvelope: Axa față: 385/55 R 22.5, adâncime profil 9 mm Axa spate: 315/70 R 22.5, adâncime profil 9 mm Înălțime de cuplare: 1.150 mm Jante din oțel, negru lucios Sistem Dual-Baterie Pachet de economisire a combustibilului Rezervoare de combustibil 650 L și 365 L Rezervor AdBlue 99 L Pachet de siguranță extins cu asistență activă la păstrarea benzii, Volvo Dynamic Steering și toate sistemele de siguranță disponibile, iluminare completă LED, 5x proiectoare de lucru LED Verspoiler complet, inclusiv spoilere laterale între axe Blodpfx Agoy Sdxhs Aeh Priză NATO ÎNCHIRIEREA este noua ACHIZIȚIE – la noi disponibil și cu Full-Service și opțiuni de leasing cu opțiune de cumpărare.

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină de dormit, 1x scaun confort, încălzire scaun, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio, tempomat, claxon pneumatic, ABS (sistem antiblocare), ASR (reglare patinare tracțiune), retarder, prize de putere, blocare diferențial, proiectoare ceață, suspensie pe foi, cuplă remorcă cu aer și lumină, rezervor aluminiu, a 2-a axă director, protecție laterală, blocare transversală hidraulică, trapă acoperiș, ecuson verde mediu de mediu Ampatament: 4550 mm Suprastructură: Cu sistem de basculare Hyva T26-55-S de 26t, pentru containere între 4m și 6,7m Axă față de 7,5t, axă spate Stea 300 Planeten 13,4t, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, frâne pe disc complet protejate pe axă față și spate, ABS decuplabil, frână de parcare electronică, cuplaj turbo-retarder, stabilizator față și spate, volan din piele, control centură, recuperare căldură reziduală, filtru de șantier, avertizor marșarier, stea Mercedes iluminată, ClassicSpace, sistem centralizat de închidere confort, program de condus Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia touch, radio digital, placă de protecție sub bara față, lumini de zi LED, frână de motor de înaltă performanță, Driving Package, airbag șofer, răcire ulei cutie viteze, frigider, rezervor de 320 l, PTO MB 131-2c pompă. La cerere și contra cost, disponibil și cu alt sistem de basculare! Costuri montaj 8.900€ Dotări suplimentare precum telecomandă, protecție laterală extensibilă și cutie de plasă disponibile contra cost! Livrare aprox. la 30 de zile de la comandă! Vehicul nou cu înmatriculare de o zi la 04.12.2025 Bledpfx Aevhlmgog Ajh DATELE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori posibile!

Stare: folosit, kilometraj: 253.402 km, putere: 460 kW (625,43 CP), prima înmatriculare: 11/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * Airbag șofer * ABS * ASR (Control tracțiune) * Asistent frânare activă (Active Brake Assist) * Radio * Sistem de navigație Bsdpfsyvnu Uex Ag Ajlh * Computer de bord * Climatizare staționară * Încălzire staționară * Tempomat (control viteză de croazieră) * Claxoane pneumatice * Asistență la pornirea în rampă * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Încălzire oglinzi * Închidere centralizată * Proiectoare ceață * Iluminare automată * Senzor de ploaie * Trapă electrică * Scaun confort șofer * Scaun încălzit * Blocare diferențial spate * Ambreiaj Turbo-Retarder * Axă direcțională față * Axe AP * Iluminare pentru viraje * Girofar portocaliu * Eșapament în spatele cabinei * Admisie aer superioară * 16 trepte viteză * Suspensie: foi- pneumatică * Sarcină utilă: 28.000 kg * Frână continuă: retarder ----Caroserie: cuplă de remorcă pentru sarcini grele 3,5 Jost JSK 38 C----Pachet interior Style, volan îmbrăcat în piele, parbriz fumuriu, program de condus "heavy", frână de mână suplimentară pe puntea față, instalație hidraulică pentru direcția semiremorcii Vânzare numai către persoane juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE DIN PARTEA NOASTRĂ, INCLUSIV PRIVIND ECHIPAREA ȘI ACCESORIILE. Toate contractele de vânzare, facturile, facturile proforme, comenzile și discuțiile de vânzare se bazează pe termenii și condițiile noastre generale (a se vedea secțiunea „Impressum").

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 18 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.300 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină cu pat, 1x scaun confort, încălzire scaun, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio, tempomat, claxon pneumatic, ABS (Sistem antiblocare la frânare), ASR (Control tracțiune), retarder, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare ceață, suspensie pe foi, cuplă remorcă aer și electric, rezervor aluminiu, a 2-a axă direcțională față, protecție anti-împănare, trapă acoperiș, plachetă verde de mediu. Ampatament: 4550 mm Suprastructură: MEILLER P436 Halfpipe, benă din oțel 18/22 m³, 7,5t axă față, axă spate cap planetară Tellerrad 300, 13,4t, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, supraveghere condens pentru sistemul de aer comprimat, frâne pe disc complet protejate față și spate, ABS decuplabil, frână de parcare electronică, cuplaj turboretar der, stabilizator ax față, stabilizator ax spate, volan îmbrăcat în piele, monitorizare centuri, utilizare căldură reziduală, filtru pentru șantier, avertizor mers înapoi, stea Mercedes iluminată, ClassicSpace, sistem centralizat confort, mod conducere offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia touch, radio digital, scut de protecție sub bară, lumini de zi LED, frână motor de înaltă performanță, pachet condus, airbag șofer, răcire ulei transmisie, frigider, capacitate rezervor: 320L, priză putere MB 131-2c pompă. Bledpfeyhra Rex Ag Ash Vehicul nou cu înmatriculare de o zi la 04.12.2025. INFORMAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori este rezervat!

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, suprastructură din oțel, casă de montaj, 1x scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio, tempomat, claxon cu aer comprimat, ABS (sistem de frânare antiblocare), controlul tracțiunii (ASR), retarder, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu conexiuni de aer și lumină, rezervor de aluminiu, punte față a doua direcțională, protecție inferioară, clapete oscilante, trapă plafon, vignietă ecologică verde. Ampatament: 4550 mm. Suprastructură: basculantă trilaterală Meiller cu jgheab aprox. 14 m³, axă față 7,5t, axă spate reductor cu pinion coroană 300, planetară 13,4t, sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, frâne pe disc cu protecție completă pe puntea față și spate, ABS decuplabil, frână de parcare electronică, ambreiaj turbo-retarder, stabilizator față, stabilizator spate, volan din piele, monitorizare centuri, recuperare căldură reziduală, filtru pentru șantier, avertizor marșarier, emblemă Mercedes iluminată, ClassicSpace, închidere centralizată confort, program de rulare Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia cu ecran tactil, radio digital, scut de protecție sub bară, lumini de zi LED, frână de motor performantă, Driving Package, airbag șofer, răcire ulei cutie de viteze, frigider, capacitate rezervor: 320l, priză de putere MB 131-2c cu pompă. Vehicul nou cu înmatriculare de o zi la 04.12.2025. INFORMAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bljdpsyhra Defx Ag Aoh -.

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.757 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.243 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, cabină ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, locuință montată, 1x scaun confort, scaun cu încălzire, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio, tempomat, claxon pneumatic, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), retarder, prize de putere, blocaj diferențial, proiectoare ceață, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu conexiune aer și lumină, rezervor aluminiu, a doua axă direcțională, protecție sub vehicul, trapă plafon, ecosticker verde. Bljdpfovhlmaox Ag Ajh Ampatament: 4.550 mm, punte față 7,5 t, punte spate cu roată dințată principală 300, planetare 13,4 t, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, frâne pe disc cu protecție totală pe puntea față și spate, ABS decuplabil, frână de parcare electronică, cuplaj turbo-retarder, stabilizator punte față, stabilizator punte spate, volan din piele, verificare centură, utilizare căldură reziduală, filtru pentru șantier, avertizor mers înapoi, emblemă Mercedes iluminată, cabină ClassicSpace, sistem centralizat de închidere confort, program de conducere offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia cu touchscreen, radio digital, placă de protecție sub bara de protecție față, lumini de zi LED, frână de motor cu performanță ridicată, pachet de condus, airbag șofer, răcire pentru ulei cutie de viteze, frigider, capacitate rezervor: 320 l, priză de forță MB 131-2c cu pompă. Vehicul nou cu înmatriculare temporară la 04.12.2025. Informațiile despre echipament sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 623.000 km, prima înmatriculare: 05/1971, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1971, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), SCANIA 110 SUPER CU TURBOSUFLANTĂ, BASCULANTĂ TRILATERALĂ, 2 UNITĂȚI DISPONIBILE ISTORICUL VEHICULULUI: * Motorul este uscat și nu pierde ulei DOTĂRI VEHICUL: * Basculantă trilaterală * Cutie de viteze manuală * Frână de motor * Turbosuflantă * Priză de putere (PTO) * Masă totală admisă: 18.000 kg * Masă proprie: * Sarcină utilă: * Gata de utilizare imediată * Vânzare pentru export doar cu depozit (garanție) minim 500–2000 € * Vânzare pentru export doar cu depozit minim 500–2000 € DECLARAȚIE EXPORT VAMĂ EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) Numere de înmatriculare provizorii de 5, 15, 30 zile și 15 zile pentru Austria EURO 1 Fișă tehnică (DATE TEHNICE) Rezervări de vehicule doar prin funcția de e-mail Rezervările verbale nu sunt valide La vânzările către țări UE și terțe se solicită un depozit de cel puțin 500,00 € / 1.000,00 € Modificări, greșeli și vânzare în prealabil rezervate! Mai multe vehicule găsiți pe site-ul nostru Vânzarea se face exclusiv conform condițiilor generale de vânzare – vezi pagina principală Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din ofertă, pot apărea erori, inclusiv din cauza transferului datelor între diverse platforme. Prin urmare, toate informațiile sunt fără garanție și nu constituie drept legal. Legal: Această ofertă de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul §145 BGB, ci doar o informare pentru inițierea unui contract. Informațiile furnizate nu au caracter obligatoriu și nu reprezintă proprietăți garantate. Bljdpfxjryrk Re Ag Ash

Stare: folosit, kilometraj: 625.000 km, prima înmatriculare: 05/1971, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1971, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), SCANIA 110 SUPER CU TURBOCOMPRESOR BENĂ CU BASCULARE PE TREI PĂRȚI – 2 UNITĂȚI DISPONIBILE Blsdpfx Agjtp Sabs Ajh ----ISTORIC VEHICUL: * Motorul este uscat și nu pierde ulei ECHIPARE VEHICUL: * Benă basculabilă pe trei părți * Cutie de viteze manuală * Frână de motor * Turbocompresor * Priză de putere * Masa totală admisă: 18.000 kg * Masă proprie: * Sarcină utilă: * Gata de utilizare imediată ---- * Vânzare pentru export doar cu garanție (depozit) minim 500€ - 2000€ * Exportul se efectuează doar cu garanție minimă de 500€ - 2000€ ---- Declarația de export, formalități vamale EXW în 10 minute (expeditor autorizat) Numere provizorii pentru 5, 15, 30 zile și numere provizorii Austria 15 zile EURO 1 Fișă tehnică/fișă de date tehnice la cerere Rezervări pentru vehicul doar prin funcția de e-mail Rezervările verbale nu sunt valabile Pentru vânzările către țări din UE și țări terțe se percepe o garanție de minim 500,00 € / 1.000,00 € Modificări, erori și vânzare anterioară rezervate! Mai multe vehicule găsiți pe site-ul nostru Vânzarea se realizează exclusiv conform termenilor și condițiilor generale de pe site Notă importantă: Deși verificăm cu atenție toate detaliile ofertei noastre, este posibil să apară erori. Unele dintre acestea pot apărea din cauza erorilor de transfer între diversele platforme online. Prin urmare, subliniem că toate informațiile sunt oferite fără garanție și nu constituie un drept legal. Aspecte legale: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul §145 BGB (Codul Civil German). Mai degrabă, reprezintă informații pentru inițierea unui contract. Informațiile prezentate nu sunt garantate și nu constituie caracteristici garantate ale vehiculului.

Stare: nou, greutatea goală: 840 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.660 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 340 mm, volumul spațiului de încărcare: 2,2 m³, culoare: argintiu, înălțime de construcție: 1.670 mm, lăţime de lucru: 2.400 mm, Automatizare de mers înapoi, galvanizare la cald, * DISPONIBIL IMEDIAT * Date tehnice: - Tip: vehicul nou cu 2 ani inspecție tehnică de la prima înmatriculare - Disponibilitate: * DISPONIBIL IMEDIAT * - Inspecția tehnică (TÜV): 2 ani - Podea: placaj multiplex cu suprafață antiderapantă - Greutate totală admisă: 3.500 kg - Greutate proprie: 840 kg - Sarcină utilă: 2.660 kg - Dimensiuni interioare: 400 x 180 x 34 cm (L x l x h) - Înălțimea marginii de încărcare: 35 cm - Anvelope: 195/50R13C jantă de oțel - Frână: da - Roată de sprijin: da, automată - inclus acte vehicul (carte vehicul) Dotări: - aripi din oțel trecătoare, rezistente la călcare - cadru din oțel foarte robust, sudat - podea de 18 mm grosime, placaj rezistent la apă - înălțimea platformei de încărcare numai aprox. 35 cm - axe cu suspensie de cauciuc fără întreținere marca KNOTT - sistem de frânare inertială și frână de staționare KNOTT - automatizare la mers înapoi - șasiu foarte jos pentru un unghi de urcare mic - timonă tip V cu suport pentru cupa excavatorului - suport pentru roata de rezervă sub suportul pentru cupă excavator (fără roată de rezervă) - laterale stabile din oțel aprox. 34 cm înălțime - șasiu galvanizat - rampă masivă de încărcare, aprox. 132 cm lungime, cu asistență pe gaz - suport spate integrat în rampă (susținere automată la deschiderea rampei) - 10x inele de ancorare laterale - iluminare spate integrată în rama spate - lumini de poziție față - roată de sprijin cu suport central - priză cu 13 poli - proiectoare de mers înapoi - stop de ceață integrat - inclus costuri de transport - inclus acte vehicul / documente COC Bljdpfx Agou Hrk Hj Aeh Vă putem oferi cu plăcere o finanțare potrivită! Descrierile și imaginile sunt protejate prin drepturi de autor!! Peste 800 de remorci disponibile imediat! Suntem de peste 30 de ani dealer și atelier specializat pentru Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Comercializare & Service – Livrare în toată Germania contra cost posibilă! Centrul de remorci BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Mașină de sablat cu cârlig, capacitate 250 kg TURBOTECNICA DELTA GR 7-10 Tip: Mașină cu cârlig Diametru maxim piesă: 750 mm Înălțime maximă piesă: 1000 mm Greutate maximă piesă: 250 kg Bjdpewm Ar Nofx Ag Aelh Lățime deschidere mașină: mm Număr turbine: 2 Tip turbină: 260 Diametru rotor turbină: 260 mm Putere turbină: 5,5 kW Debit maxim turbină: 74 kg/min Tip șină transport: Y Tip curățare: cu flux de aer (airwash) Fundație: nu Protecție carcasă: Mn + cauciuc Debit aer necesar: 2.000 m3/h Greutate totală mașină: 0 kg Lățime totală mașină: mm Înălțime totală mașină: mm Lungime totală mașină: mm Mașina este pregătită pentru operare.

An de fabricație: 2025, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 675 kg, înălțime de ridicare: 3.800 mm, putere de ridicare: 350 kg/m, Dotări: Marcaj CE, === SPECIFICAȚII PRINCIPALE === Model: Smartgroup SG350 An fabricație: 2025 (mașină demo) Stare: Demo / ca nouă Capacitate de ridicare: 350 kg Înălțime maximă de ridicare: 3.800 mm Greutate proprie: 675 kg Tracțiune: 1WD tracțiune spate Viteză: 5 km/h Dimensiuni (L × l × h): 1,80 × 0,75 × 1,85 m Baterii: 4 × 105 Ah AGM Încărcător: Încărcător integrat la bord Sistem de avertizare la suprasarcină: Da Control proporțional: Da Capacitate Pick & Carry: 350 kg Rază de bracaj laterală: 2,1 m Certificare CE: Da === AVANTAJE === • Mașină demo din 2025 – stare excelentă • Compactă, ușoară și foarte manevrabilă (doar 675 kg) • Performanță ridicată Pick & Carry cu capacitate de 350 kg • Pachet de baterii AGM cu încărcător integrat – plug & play • Control proporțional pentru mișcări precise • Sistem de avertizare la suprasarcină pentru siguranță sporită • Ideală pentru montaj sticlă, construcții, asamblare, depozite și industrie • Certificată CE și pregătită pentru operare imediată === STARE === Stare de demo – folosită doar pentru prezentări. Verificată complet și testată de tehnicieni certificați. Fără daune, fără defecte, 100% funcțională. === LOCALIZARE & LIVRARE === Locație: Sittard, Țările de Jos. Livrare internațională posibilă. Bjdoxwm Ruopfx Ag Ajlh Preț: €22.250 + TVA (EXW Sittard). === LIVRARE === • Încărcare cu macara la cerere • Organizare transport internațional prin Collé Rental & Sales • Procesare profesională cu documentație CE completă