Tacchella Elektra 1018 cumpărați folosit (137)

Stare: bun (utilizat), Descriere Diametrul de rectificare: 350 mm Lungimea de rectificare: 1000 mm Înălțimea punctelor: 180 mm Control: Fanuc 180-T Lățimea discului de rectificat: 80 (100) mm Diametrul discului de rectificat: 450 mm Puterea motorului discului de rectificat: 7,5 kW Viteza mesei: continuă, 10 m/min Cap rotativ pentru discul de rectificat: ° Domeniul de viteză (mandrina piesei): 10 - 800 rpm Cap rotativ pentru piesa de prelucrat: 0 - 15° Greutatea maximă a piesei: 120 kg Conul de montare al contra-centrului: MK 4 Cursa tijei contra-centrului: 35 mm Tensiunea de funcționare: 400 V Consumul total de putere: 18 kW Greutatea mașinii, aproximativ: 6,5 t Dimensiuni, aproximativ: 3,75 x 2,25 x 1,80 m - Număr de fabrică: 6769 - Mașină universală de rectificat exterior, cu dispozitiv pentru rectificare interioară - Axa B controlată pentru oscilație automată a capului rotativ pentru discul de rectificat ----- Descriere Diametrul de rectificare: 350 mm Lungimea de rectificare: 1000 mm Înălțimea centrului: 180 mm Control: Fanuc 180-T Lățimea discului de rectificat: 80 (100) mm Diametrul discului de rectificat: 450 mm Puterea motorului discului de rectificat: 7,5 kW Viteza mesei: continuă, 10 m/min Cap rotativ pentru discul de rectificat: ° Domeniul de viteză (mandrina piesei): 10 - 800 rpm Cap rotativ pentru piesa de prelucrat: 0 - 15° Greutatea maximă a piesei: 120 kg Conul contra-centrului: MT 4 Cursa tijei contra-centrului: 35 mm Prjdpfx Apozmmthjmsb Tensiunea de funcționare: 400 V Consumul total de putere: 18 kW Greutatea mașinii, aproximativ: 6,5 t Dimensiuni, aproximativ: 3,75 x 2,25 x 1,80 m - Număr de serie: 6769 - Mașină universală de rectificat exterior, cu accesoriu pentru rectificare interioară - Axa B controlată pentru rotirea automată a capului pentru discul de rectificat

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2001, Descrierea urmează! Pedpfx Apszd E Tzsmjrb

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2001, Diametru de rectificat 350 mm Lungime de rectificat 1000 mm Înălțime vârfuri 180 mm Comandă Fanuc 180-T Prsdohkunxjpfx Apmob Lățime disc de rectificat 80 (100) mm Diametru disc de rectificat 450 mm Putere motor de rectificat 7,5 kW Viteză masă - continuu reglabilă - 10 m/min Cap suport ax de rectificat pivotant ° Gama de turații ax piesă 10 - 800 rpm Cap suport ax piesă pivotant 0 - 15 ° Greutate maximă piesă 120 kg Con de prindere în pinola lunetei MK 4 Cursă pinolă lunetă 35 mm Tensiune de lucru 400 V Consum total de putere 18 kW Greutate mașină aprox. 6,5 t Dimensiuni aprox. 3,75 x 2,25 x 1,80 m Instalație de filtrare cu bandă 1,75 x 1,20 x 0,80 m - Nr. fabrică: 6769 - Mașină universală de rectificat rotund cu dispozitiv de rectificat interior - Axă B controlată automat pentru pivotarea automată a capului de rectificat

An de fabricație: 2021, stare: gata de utilizare (folosit), Se oferă o rectificatoare universală exterioară și interioară Tachella, renovată în 2021. Distanța între vârfuri: 600 mm, înălțimea vârfurilor: 120 mm, diametru maxim de rectificat: 240 mm, lungime maximă de rectificat: 600 mm, curse ax X/Z: 600 mm/250 mm, greutate maximă piesă: 100 kg/40 kg. Dimensiuni mașină (X/Y/Z): aprox. 2700 mm/1900 mm/1700 mm, greutate: aprox. 2500 kg. Documentație disponibilă. Vizionarea la fața locului este posibilă. Prodjzhnuispfx Apmsb

Stare: bun (utilizat), Polizor dublu Elektra-Beckum utilizat foarte puțin, cu suport și recipient, în stare bună și complet funcțional. Nu este posibilă expedierea Prodpfx Aez Egf Espmob Vă rugăm să nu trimiteți solicitări prin e-mail! Pentru întrebări, vă stăm la dispoziție telefonic. Vizionarea și ridicarea doar cu programare telefonică! Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

Stare: gata de utilizare (folosit), Elektra Tailfingen PST 3.1-SIA-B – Banc de testare electrică, panou electric Pedpfjzyrzdox Apmsrb Vă invităm să ne vizitați. Cu plăcere, putem organiza pentru dumneavoastră o soluție de transport la un preț avantajos! Veți primi o factură regulamentară. Pentru clienții străini, se poate emite și o factură fără TVA. Condiție: prezentarea unui număr de identificare fiscală valabil. Ne rezervăm dreptul de a vinde produsele înainte. Vizitați magazinul nostru și consultați și celelalte oferte. Numele companiilor și mărcile comerciale menționate sunt proprietatea deținătorilor lor și servesc doar pentru identificarea și descrierea produselor. Pot apărea diferențe față de datele tehnice, precum și erori în descrierea articolului, iar acestea sunt notificate.

Stare: gata de utilizare (folosit), Elektra Tailfingen, panou de testare electrică, panou electric. Vă invităm să ne vizitați. Cu plăcere, putem organiza pentru dumneavoastră o soluție de transport la un preț avantajos! Veți primi o factură corectă. Prodpfezyrpzjx Apmjb Pentru clienții din străinătate, se poate emite și o factură fără TVA. Condiție prealabilă: deținerea unui număr de identificare fiscal valabil. Ne rezervăm dreptul de a vinde produsele înainte. Vizitați magazinul nostru și consultați și celelalte oferte. Numele companiilor și mărcile comerciale menționate sunt proprietatea deținătorilor lor și sunt utilizate doar în scopuri de identificare și descriere a produselor. Pot apărea diferențe față de specificațiile tehnice, precum și erori în descrierea articolului, iar noi ne rezervăm dreptul de a face modificări.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 63.868 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 413089, forță de strângere: 500 kN, diametrul șurubului: 30 mm, greutate totală: 3.400 kg, Vindem un EE50 complet funcțional. Pjdpfxez Dq N Sj Apmjrb Acesta este conectat la rețeaua electrică și poate fi vizitat oricând. Accesorii: Interfață de operare EM67.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2021, Oferim spre vânzare această unitate de control Beckhoff Automation GmbH & Co. KG C6525-1018-0050, în stare ca nouă, fabricată în 2021. Producător: Beckhoff Automation GmbH & Co. KG Model: C6525-1018-0050 Anul fabricației: 2021 Stare: ca nouă Prodpfx Asz Dg Drepmjb ID categorie: 102 ID tip: 994 Tip: Unitate de control Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: folosit, An de fabricație: 1989, Mașină folosită Anul de fabricație: 1989 Dotări și specificații tehnice: Prjdpfx Aezyy D Hepmob

Stare: folosit, Ferăstrău circular portabil Elektra-Beckum, model BA S 600, pentru tăierea lemnului și a altor materiale. Pedpfjzryvyjx Apmjrb Date tehnice: - Diametrul rolei: 600 mm - Greutate: 160 kg - Înălțimea maximă de tăiere: aprox. 300 mm

An de fabricație: 2001, stare: gata de utilizare (folosit), - FOLOSITĂ - MAȘINĂ DE RECTIFICAT EXTERIOR CNC ÎNĂLȚIMEA CENTRULUI: 180 mm DISTANȚA ÎNTRE CENTRE: 1600 mm LUNGIME MAXIMĂ DE RECTIFICARE: 1100 mm SARCINA MAXIMĂ ADMISĂ: 150 kg DIAMETRU DE RECTIFICARE: 300 mm CURSA AXEI X: 350 mm CURSA AXEI Z: 1250 mm DIMENSIUNE DISC DE RECTIFICARE: 610 x 120 x 203,2 mm PUTERE MOTOR: 11 kW UNITATE DE CONTROL: FANUC 18i0 TA Pedpfx Apeyry Rxjmorb GREUTATE: 8400 kg DIMENSIUNI GENERALE: 3380 x 2200 x 1800 mm ACCESORII: FILTRU DE HÂRTIE; MANETĂ PORTABILĂ NOTĂ: BALANSOR DINAMIC AUTOMAT PENTRU DISCUL DE RECTIFICARE; SUPORT ARTICULAT PENTRU SCHIMBAREA DISCULUI; SISTEM DE PROFILARE A DISCULUI; DISPOZITIV PENTRU TĂIERE ÎN AER; CAP DE MĂSURARE DIAMETRALĂ ȘI AXIALĂ MARPOSS UNIMAR

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1989, Fierăstrău panglică Elektra Beckum BAS 450 DB An fabricație: 1989 Înălțime tăiere: 300 mm Lungime pânză: 3.380 mm Putere motor: 1,5 kW Greutate aprox.: 120 kg Locație: din stoc 54634 Bitburg Psdoyy U Txspfx Apmerb - disponibil imediat - Vânzare intermediară rezervată.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2010, Funcționalitate: complet funcțional, 2 axe: programabile axa X, axa R Lungime de îndoire: 2100 mm Forță maximă: 40 t Deschidere maximă între grinzi: 615 mm Cursă maximă: 200 mm Viteză de apropiere: 140 mm/s Viteză de lucru: 0 – 10 mm/s Viteză de cursă: 140 mm/s Zonă de oprire: 6 mm Dimensiuni LxIxH: 2900 x 1900 x 3050 mm Greutate: cca. 5200 kg Mașina poate fi vizionată oricând sub tensiune. Predpfx Apjya Dggomeb

Stare: folosit, Această ofertă este pentru un motor ELEKTRA IE2 nefolosit, în ambalaj original. 60Hz, 1,27 kW, 2,85 A. AVERTISMENT PENTRU CUMPĂRĂTOR: Dacă aveți o ofertă concurențială pentru acest produs, vom încerca întotdeauna să vă oferim un preț mai bun. Produsele se vând ‘ca atare’. ID: FFNL015 Titlul anunțului: Motor ELEKTRA IE2 Psdpfxoxzh Uvj Apmorb

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 420.513 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 7.080 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.430 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Arc lamelar - Roată de rezervă - Limitator de viteză = Observații = WDB9700471L599389 = Informații suplimentare = Greutate proprie: 7.0 kg Sarcină utilă: 3.490 kg Masa totală admisă: .500 kg Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună = Informații despre firmă = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție de răspuns în maximum 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nicio pretenție nu poate fi formulată pe baza informațiilor furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană) Disponibil pe WhatsApp și Viber. MOB: Olandeză) Disponibil pe WhatsApp și Viber. Când efectuați plata prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna datele de plată menționate pe site-ul nostru. Dacă primiți alte informații, vă rugăm să ne contactați. Dacă aveți îndoieli, sunați-ne, astfel încât să putem verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA/IMPOZIT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Podpfxjz Eivae Apmorb

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1987, Elektra Beckum fierăstrău cu bandă pentru lemn second-hand BAS 315/5 WN55 An de fabricație: 1987 Nr. serie: 2106584 Lungime pânză: 2240 mm Prsdpfevkyd Sjx Apmsb Tensiune: 230 V Adâncime de tăiere: 170 mm Ghidaj paralel Cadru suport Locație: din stoc, 54634 Bitburg - disponibil imediat -

Stare: bun (utilizat), Rezervor de aer comprimat, recipient sub presiune, rezervor de presiune, vas de aer comprimat, vas sub presiune, rezervor de compresor, recipient pentru aer comprimat, acumulator de aer comprimat, vas de compresor. -Producător: Elektra-Beckum, recipient pentru aer comprimat, acumulator de aer comprimat. -Capacitate: 150 L -Presiune de lucru: 11 bari Podpeya Dfiefx Apmerb -Dimensiuni: 1460/510/H530 mm -Greutate: 92 kg

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c Prsdoz Dm Siopfx Apmsb

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 55.000 h, forță de strângere: 110 kN, cilindree: 113 cm³, presiune de injecție: 2.543 bară, greutate totală: 7.200 kg, diametrul transportorului cu şnec: 30 mm, Bază de livrare: FCA Pegnitz Termen de livrare: la negociere Condiții de plată: 100% plată în avans înainte de preluarea utilajului, net Psdpoy Ntl Ssfx Apmerb

Stare: bun (utilizat), BAC S1500E Turn de răcire Modelul BAC S15E 1018-10-LE este un turn de răcire deschis cu performanță ridicată din seria S1500E de la Baltimore Aircoil Company (BAC). Acest model specific este proiectat pentru aplicații industriale de răcire și sisteme HVAC de mari dimensiuni, unde eficiența ridicată și ușurința în mentenanță sunt esențiale. Tehnologie Sistem patentat BACross III de umplutură termică, care permite inspecția facilă a pachetelor de lamele pentru a preveni creșterea biologică (de exemplu, Legionella). Caracteristici principale ale seriei S1500E Acces pentru mentenanță: O ușă de acces de mari dimensiuni, ce se deschide spre interior, precum și platforme interne de service permit tehnicienilor să inspecteze comod în interiorul echipamentului, din poziție verticală. Controlul igienei: Construcția minimizează apa stătătoare și, datorită elementelor speciale de admisie a aerului, protejează împotriva luminii solare, reducând astfel creșterea algelor. Flexibilitate: Admisia unidirecțională a aerului permite instalarea turnului chiar și în spații restrânse sau lângă pereți. Materiale: Oțel galvanizat cu înveliș hibrid Baltibond. Domenii tipice de utilizare Răcire industrială: Folosit în fabrici pentru răcirea proceselor. Climatizare (HVAC): Utilizat în mari complexe de clădiri ca parte a centralelor de răcire. Tehnică de refrigerare: Ca condensator în circuite frigorifice comerciale. Capacitate de răcire Un turn de răcire cu evaporare deschis nu are o putere de răcire fixă în kW, deoarece performanța efectivă depinde în totalitate de condițiile termodinamice de mediu și de temperaturile sistemului. Modelul este proiectat pentru debite maxime de până la 198 litri pe secundă. În condiții industriale tipice sau standard HVAC, capacitatea nominală de răcire variază între aprox. 1.200 kW și 2.100 kW. De ce variază capacitatea de răcire? Temperatura bulbului umed (aerul exterior): Cu cât aerul ambiant este mai rece și mai uscat, cu atât mai multă apă se poate evapora și cu atât crește eficiența de răcire. Temperatura apei: Performanța se schimbă semnificativ în funcție de temperatura apei calde la intrare (ex. 35 °C) și de temperatura apei reci la ieșire (ex. 29 °C). Debit de aer: Conform datelor tehnice BAC, modelul S15E 1018-10 LE circulă 60,0 m³/s de aer folosind trei motoare de ventilator de 11,0 kW fiecare. Prjdeynkbmopfx Apmjb Dacă acest flux de aer este redus cu ajutorul unui convertizor de frecvență (ex. funcționare nocturnă sau iarna), performanța de răcire scade controlat. Apropierea (Approach): Aceasta reprezintă limita termodinamică principală și descrie diferența dintre temperatura apei reci dorite și temperatura fizică a bulbului umed. Cu cât apa rece trebuie să fie mai aproape de temperatura bulbului umed (apropiere mai mică), cu atât capacitatea de răcire disponibilă a turnului este mai mică. Date tehnice: Date ventilator & aer: Debit de aer: 60,0 m³/s (funcționare în regim de aspirație) Motoare ventilator: 3x 11,0 kW (ventilatoare axiale) Tehnologie: transmisie integrată cu curea Debit apă: 198 l/s Racorduri hidraulice: Intrare apă: 1x DN 250 (diametrul nominal 250 mm) Ieșire apă: 1x DN 300 (diametrul nominal 300 mm) Racord apă proaspătă: 1x DN 40 (diametrul nominal 40 mm) Preaplin / golire: DN 80 (DN 80 mm) / DN 50 (DN 50 mm)

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată Prjdpfoz Dm R Esx Apmeb !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Pedpfx Ajz Dm Rxopmorb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Pjdpfoz Dm Spsx Apmjrb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 129.784 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2003, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2003, Dotări: macara, = Alte opțiuni și accesorii = - Priză de putere (PTO) - Parasolar - Arbore cardanic = Informații suplimentare = Axă față: profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate: profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Greutate goală: 6.050 kg Sarcină utilă: 4.450 kg MMA: 10.500 kg Macara: HMF 403 K3, an fabricație 2003, în spatele cabinei Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Podpfxjzucdxe Apmorb Număr de înmatriculare: BN-SX-70