Oldtimer cumpărați folosit (44)

Stare: nou, kilometraj: 790.468 km, prima înmatriculare: 12/1979, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 autobasculantă ! VEHICUL CLASIC ! AMBREIAJ NOU, 0 km • Cabină de dormit • 1 pat / loc de odihnă • Greutate totală admisă: 19.000 kg • Greutate proprie: 9.500 kg • Ampatament: 4.900 mm • Servodirecție • Frâne cu tambur • Cutie de viteze manuală cu 8 trepte și OVERDRIVE Gjdpewmpizsfx Aflsuf • Suspensie complet arcuită • Trapă culisantă • (aproape) STARE ORIGINALĂ • Fără rugină! A fost utilizat în Grecia! Erori și vânzarea intermediară sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 820.829 km, putere: 107 kW (145,48 CP), prima înmatriculare: 04/1993, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, număr de locuri: 3, Dotări: cuplaj remorcă, Trapă de acoperiș, perete despărțitor, vehicul de epocă, radio, vehicul vechi pe diesel, transmisie manuală, 3 locuri, radio, cârlig de remorcare, rampă laterală, capacitate pentru 2 cai, trape de acoperiș, fereastră în compartimentul pentru cai, spațiu de depozitare, suport pentru șa și căpăstru, greutate totală admisă 7.490 kg. PENTRU NOI, STAREA TEHNICĂ ȘI SENZAȚIA GENERALĂ SUNT DETERMINANTE, PREȚUL ESTE PE LOCUL SECUND. Pentru informații suplimentare, domnul Faller vă stă la dispoziție la numărul de telefon indicat. //*SCHIMB, TRADE-IN SAU GARANȚIE ASUPRA VEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ, PRECUM ȘI FINANȚARE POSIBILĂ! Toate informațiile sunt fără garanție. Mai multe oferte găsiți pe pagina noastră de internet. Descrierea și datele menționate nu reprezintă o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare semnat la achiziționarea vehiculului în showroom este obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! Godjzgud Uepfx Aflsuf

Stare: folosit, kilometraj: 708.756 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2001, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 12 460 6x2 FIN: B298041 ID vehicul: 0311923 Șasiu / Elemente atașate Gsdpeu Ry Nrsfx Aflsuf * Suspensie integral pneumatică * Ampatament: 4.100 mm * Anvelope: 315/70 R22.5 * Profil rezidual anvelope: aprox. 80-90% * Rezervor motorină * Axa liftabilă și direcțională * Placă de cuplare glisantă Echipare cabină * Cabină Globetrotter XL * Proiectoare pe acoperiș * Un pat * Interior piele parțială * Aer condiționat * Încălzire staționară * Stație CB * Radio CD * Tempomat Motor / Transmisie * 338 kW / 460 CP // 12.130 cm³ // Euro 3 * Automat * VEB (frână de motor) * Retarder * Blocaj diferențial Greutăți * Greutate totală admisă: 26.000 kg * Sarcină utilă: 16.950 kg * Greutate proprie: 9.050 kg Altele * Vehicul german * Retarder * Un singur proprietar anterior * Stare de top * Ambreiaj nou la 27.01.2022 (factură disponibilă) Inspecții tehnice noi / controale de siguranță sau modificări ale masei totale (scădere/creștere) sunt posibile la cerere. Vă putem ajuta cu obținerea numerelor de export/transfer, de asemenea putem organiza transportul vehiculelor achiziționate pe teritoriul Germaniei. Contactați-ne! --- Vor fi vorbite următoarele limbi: germană, engleză și rusă! --- Nu purtăm răspundere pentru erori de tipar, omisiuni sau vânzare intermediară! Modificări rezervate! --- Cine suntem? Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl am Rhein. Cu o vastă experiență în recondiționarea și comercializarea vehiculelor utilitare, suntem un partener de încredere pentru clienți din întreaga lume. Punctul nostru forte este comerțul cu vehicule utilitare noi și second-hand. Pe o suprafață de 11.000 mp, oferim o gamă largă de vehicule. Filosofia noastră pune accent pe corectitudine și seriozitate. Pentru că satisfacția clienților este esențială, le oferim un pachet complet de servicii și le punem la dispoziție un consultant dedicat pentru achiziția sau vânzarea vehiculelor. Convingeți-vă singuri! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor Vă ajutăm la încărcarea vehiculelor achiziționate. Organizarea transporturilor speciale Vă asistăm la organizarea transporturilor speciale. Numere provizorii / Numere de export Vă sprijinim în obținerea numerelor de export/provizorii. Gestionarea formalităților vamale Vă ajutăm la rezolvarea formalităților vamale.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 35.432 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 11/1990, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1990, Dotări: proiectoare de ceață, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Ușă laterală - Cutie de scule = Informații suplimentare = Configurația axelor Suspensie: cu arcuri lamelare Axa față: direcțională Greutăți Greutate goală: 10.435 kg Capacitate de încărcare: 1.565 kg Greutate maximă admisă: 12.000 kg Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 05.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr de referință: 12 Număr de șasiu: 12 Daimler-Benz / 1222 V6 / 4x4 / Tractiune integrala / Troliu / 35.000 km / Autoutilitară de pompieri / Vehicul de epocă .: WDB61526415463873 TÜV: 05.2027 - ITP: 11.2026 Transmisie: Manuală Suspensie: Arc lamelar / Arc lamelar Autoutilitară de pompieri Troliu 35.000 km Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! = Informații despre firmă = Guodpfxezrh Tyo Aflef Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna. Sabine Faust E-mail:

Stare: folosit, kilometraj: 23.482 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 11, lățime totală: 2.140 mm, An de fabricație: 1963, Locație vehicul: Bovenden, Culoare: roșu Material piele ecologică: gri Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare H, inspecție tehnică valabilă până la 06.2024. Documente auto germane disponibile, precum și o evaluare sumară Classic Data din 2019 (evaluare stare 2- descrisă). Fost autovehicul de pompieri, an fabricație 1963. 4 cilindri Carosier: Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Echipat complet cu sisteme de stingere a incendiilor și pompă portabilă. Gusdpovhk Uisfx Aflof Dotat cu diverse echipamente și aparatură de intervenție: girofaruri albastre, sirene, stație radio + telefon, trusă de prim ajutor, cască de protecție, scară mare, mai multe furtunuri de pompieri, precum și pompe de apă de la Maschinenbau AG Balcke Bochum și Frankenthal, și de la compania Metz. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și eventuale erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.473 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1954, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Gsdpfjvhk Ucjx Afleuf Piele artificială: roșu Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare istorică (H). Documente germane ale vehiculului, precum și evaluare succintă Classic Data din 2019 (clasificat în stare 2-) sunt disponibile. Fost vehicul de pompieri, an fabricație 1954. Greutate proprie: 7000 kg Lungime 8,0 m x lățime 2,3 m x înălțime 2,95 m Motor diesel cu 6 cilindri Viteză maximă: 85 km/h Echipat cu diverse echipamente și dispozitive de urgență: girofaruri albastre, radio de comunicații + telefon, precum și scară mare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori cu drept de rezervă!

Stare: folosit, kilometraj: 45.000 km, putere: 124 kW (168,59 CP), prima înmatriculare: 10/1982, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, culoare: alb, An de fabricație: 1981, Dotări: aer condiționat, * OFERTĂ DE PREȚ – așa cum se prezintă vehiculul * S 208 H * Producător: Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cmc, motor OM 352 A Gjdpfx Asqw Tr Deflouf * Vehiculul este, conform vârstei, într-o stare foarte bună * An fabricație: 1981 * Kilometraj conform odometrului -> probabil peste 1 milion km * Structura de rezistență este, ținând cont de anul fabricației, în regulă (vezi fotografii) * Particularitate: o singură ușă pentru pasageri * Aer condiționat instalat * Frumos "mic autobuz de epocă" * Scaune pentru transport călători (tip autocar) * La cerere vă putem trimite fotografii suplimentare * etc. * Vânzare către persoane juridice * TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE * Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară. * NE REZERVĂM DREPTUL DE VÂNZARE INTERMEDIARĂ

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, macara, Camion clasic Scania R143 450 V8 6X4, tractor pentru remorcă/platformă cu macara pentru greutăți mari, cu omologare germană „H”/ITP valabil până în iunie 2027. An fabricație: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabină lungă cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cârlig de remorcă Tracțiune 6X4 Gsdpfxeyt Sq Hs Afljuf Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație 1988 Comandă de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bună. A fost folosit sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german cu omologare „H” (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile sunt posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 705.000 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 03/1970, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 34, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, culoare: galben, An de fabricație: 1969, 2 foste autocare poștale elvețiene disponibile ca pachet. Vehicul 1 Saurer L4C cu volan pe partea stângă Unul dintre ultimele autobuze cu capotă pe șasiu Saurer. Caroserie realizată de firma Ramseier + Jenzer. Acesta a fost restaurat complet de către aceștia în anul 1991 (restaurare de fabrică). Vehiculul a fost timp de 40 de ani la proprietarul anterior. Întreținut impecabil, gata de utilizare imediată. 125 CP, cutie de viteze cu 4 trepte + overdrive, servodirecție, uși pneumatice față și spate, lungime 10.005 mm, înălțime 2.980 mm, lățime 2.300 mm, 33 de locuri pentru pasageri + șofer, 2 trape pe acoperiș, radio cu microfon. Godpfx Aozbp Ulsflsuf Vehicul 2 Șasiu Volvo cu caroserie Lauber 23 de locuri pentru pasageri, transmisie automată, prima înmatriculare 1982, transformat în autobuz de petreceri, lungime 11.750 mm, 230 CP Preț pachet special 99.000,00 Euro Export net posibil. Livrăm la nivel mondial.

Stare: folosit, kilometraj: 287.820 km, putere: 190 kW (258,33 CP), prima înmatriculare: 01/1973, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LS 110 Super, basculantă cu trei părți – complet restaurat – piesă de colecție. Se vinde un Scania LS 110 Super, basculantă cu trei părți, în stare complet restaurată. Motorul funcționează lin și puternic, iar transmisia schimbă vitezele fără probleme. Cabina, șasiul, caroseria și sistemele tehnice sunt într-o stare vizuală și tehnică foarte bună. Ideal pentru colecționari, întâlniri de vehicule de epocă sau în scopuri de reprezentare. * Basculantă cu trei părți * Sistem de prindere pentru plug de zăpadă * Suspensie pe arcuri lamelare * Suport pentru bagaje pe acoperiș * Lămpi rotative * Dimensiunea anvelopelor față: 11.00 - 20 NB 60 * Dimensiunea anvelopelor spate: 11.00 - 20 NB 60 * Greutate totală tehnică: 22.000 kg Gjdpfxeyg Utds Afleuf * Greutate proprie: 9.400 kg Număr vehicul: 11617 Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a efectua vânzări între timp. Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital. Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră și vom avea grijă de tot. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii, cu un cost suplimentar: * Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca parte a plății * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Gestionarea completă a exportului * Asistență în obținerea finanțărilor * Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export * Transportul vehiculelor * Înmatricularea vehiculelor * Recuperarea și transportul vehiculelor ECHIPA VTS

Stare: folosit, kilometraj: 51.000 km, putere: 283 kW (384,77 CP), prima înmatriculare: 01/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LB 141 V8 4x2, basculantă – restaurată complet – piesă de colecție. Se vinde un camion Scania LB 141 V8 4x2, basculantă, fabricat în 1981, în stare complet restaurată. Acest vehicul este o adevărată legendă printre camioanele Scania clasice. Motorul V8 funcționează fără probleme și cu putere, iar transmisia schimbă vitezele perfect. Cabina, șasiul și componentele tehnice sunt într-o stare excelentă, atât din punct de vedere vizual, cât și tehnic. Ideal pentru colecții, întâlniri de vehicule de epocă sau pentru utilizare reprezentativă. * Basculantă cu descărcare pe trei părți * Sistem de montare pentru lamă de zăpadă * Panou de control pentru lamă de zăpadă * Suspensie pe arcuri lamelare * Bare longitudinale pentru bagaje pe acoperiș * Panou luminos * Girete de semnalizare * Dimensiunea pneurilor față: 315/80 R22.5 * Dimensiunea pneurilor spate: 315/80 R22.5 * Masa tehnică totală: 17.500 kg * Masa proprie: 9.000 kg Numărul vehiculului: 11616 Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte de confirmarea finală. Reclamele și diverse inscripții au fost eliminate digital. Vă stăm la dispoziție pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consultanță și asistență. Vă rugăm să ne comunicați dorințele și sugestiile dumneavoastră, iar noi ne vom ocupa de rest. Printre serviciile pe care vi le putem oferi, contra cost, se numără: * Prelucrarea vehiculului dumneavoastră vechi * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Gestionarea completă a exportului * Asistență pentru obținerea finanțării * Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export * Transportul vehiculelor * Înmatricularea vehiculelor Gjdpoyg Utkefx Aflouf * Recuperare și transport de vehicule ECHIPA VTS

Stare: folosit, kilometraj: 656.000 km, prima înmatriculare: 10/1957, număr de locuri: 45, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, greutatea goală: 6.740 kg, greutate totală: 10.500 kg, culoare: portocaliu, An de fabricație: 1957, Autobuz Berna / Saurer cu 44 de locuri pe scaune. Guodefarygepfx Aflef Proiect de restaurare. Vehiculul este complet, iar motorul funcționează. Vă invităm cu plăcere să vizionați acest autobuz deosebit la sediul nostru.

Stare: folosit, greutate totală: 3.150 kg, greutate operațională: 3.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 3 kg, An de fabricație: 1955, viteză maximă: 30 km/h, Prima înmatriculare: 01.06.2026_____Vă oferim un Mercedes Benz Unimog U 401 oldtimer restaurat, an fabricație 1955. Ușor umed de ulei, în rest într-o stare foarte bună. 25 CP, greutate proprie 2150 kg, sarcină utilă 1.000 kg, greutate totală admisă 3.150 kg, tracțiune integrală, motor diesel OM636 de 25 CP, anvelope 6.50x20, cârlig de remorcare, prelată, cilindree 1767 cmc, viteză maximă 30 km/h. Mai multe detalii la cerere. Locație stoc: 94491 Hengersberg. Gusdpfx Afeyq At Helef

Stare: folosit, kilometraj: 99.999 km, prima înmatriculare: 08/1957, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Vehicul second-hand Gujdsyr Uw Tjpfx Afljf Nr. vehicul 2375, MB Oldtimer an fabricație 1957, LKo 311, capacitate cilindrică 4.580 ccm, 100 CP, platformă, 4x2, restaurat cu atenție pentru aprox. 50.000 euro, mai sunt câteva lucruri mici de făcut, pregătit de funcționare, pentru întrebări suplimentare vă rugăm să ne contactați, VÂNZARE ÎN NUMELE CLIENTULUI, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 700.150 km, putere: 107 kW (145,48 CP), prima înmatriculare: 08/1976, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 31, tip de angrenaj: mecanic, * Numărul nostru intern: 1032 * Setra S 80 Gedpfx Afet U Uvysleuf * Prima înmatriculare: 08/1976 * Motor Henschel 552 * 5 cilindri * De predat în mâini grijulii * Suspensie cu foi de arc * 29+1+1 locuri * Sistem electric 24 V * Greutate totală: 9000 kg * Lungime: 7690 mm / Lățime: 2500 mm / Înălțime: 2870 / 3150 mm * Încălzire auxiliară staționară * Frigider * Radio / casetofon / microfon * Extras din istoricul reparațiilor: * Ambreiaj, rulment apăsare ambreiaj, arc foi axa spate, amortizoare axa spate și față, garnitură chiulasă înlocuită, * Anvelope axă spate, ... * Toate informațiile sunt fără garanție * Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară * Se face referire la termenii și condițiile noastre generale

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1967, An de fabricație: 1967, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Gusdpfx Aopxm S Eeflsf Caroserie: capacitate de încărcare 8.000 kg, motor diesel Volvo cu 6 cilindri, înălțime de ridicare 5.000 mm, înălțime catarg 4.000 mm, lungime furcă 1.300 mm, deplasare laterală hidraulică a furcii defectă, INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, An de fabricație: 1975, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/1975, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Uși pentru șofer cabină, model vechi (Oldtimer), pentru L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilă frontală, unele cu avarii ușoare ce pot fi reparate, alte piese disponibile. Preț negociabil. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate! Guodpfx Afei Rk D Ielsf

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Gsdjvhgzrepfx Afleuf Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Guedpfx Afjvhg Sdelef Culoare: gri Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Gedsw Idz Hopfx Afleuf - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 169.275 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 03/1969, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 9.00R20, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, lungime totală: 7.250 mm, lățime totală: 2.300 mm, An de fabricație: 1969, = Alte opțiuni și accesorii = - 4x2 - Suspensie cu arcuri lamelare = Alte informații = Dimensiune anvelope: 9.00R20 Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50%; suspensie: arcuri lamelare Axă spate: dublă roată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50%; reducție: cu o singură treaptă; suspensie: arcuri parabolice Greutate la gol: 4.130 kg Sarcină utilă: 7.870 kg MMA: 12.000 kg Guodpfszhvnqsx Aflof Daune: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 213.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 04/1994, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, culoare: aur, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, Dotări: aer condiționat, încălzitor staționar, Topsleeper, diesel oldtimer, cutie de viteze manuală, Popout, 8 cai, aer condiționat, încălzire staționară, 4-6 locuri de dormit, topsleeper, zonă de relaxare cu canapea, TV, dulapuri pentru depozitare, chiuvetă, frigider, baie separată, lavoar, duș, cameră video pentru marșarier, rampă spate și laterală, limitatoare pentru rampă, ferestre în compartimentul pentru cai, trapă pe acoperiș, suport pentru șa, masă maximă admisă 18.000 kg. PENTRU NOI STAREA VEHICULULUI ȘI SENZAȚIA PE CARE O OFERĂ SUNT CELE MAI IMPORTANTE, PREȚUL ESTE PE PLANUL DOI. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție domnul Faller la numărul de telefon . //*SCHIMB, TRADE-IN SAU CREDITARE A VEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ, DE ASEMENEA FINANȚARE DISPONIBILĂ! Toate informațiile sunt oferite fără garanție.* Mai multe oferte găsiți pe pagina noastră web: Descrierea și datele specificate nu reprezintă angajamente ferme și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare încheiat în showroom este singurul document cu caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări intermediare! Gusdpozad Svofx Afljf

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 cap tractor/șasiu An fabricație: 12/1996 796.800 KM Motor V8 de 530 CP cu cilindree de 14.618 cmc Cabină pentru transport internațional EPS Retarder Aer condiționat Formulă de axe 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie pe foi de arc, pachet de arcuri grele Axe spate 13.000 kg Ampatament: 3.200 mm Anvelope față 385/65 R22.5 Anvelope spate 315/80 R22.5 Greutate proprie: 10.350 kg Vehicul german pentru pasionați sau colecționari de vehicule de epocă. export/preț net: 45.900 euro Toate informațiile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la erori. Godpfoy N Akkex Afleuf

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, Vehicul clasic Scania R143 450 V8 6X4, cap de tractor/platformă cu macara pentru sarcini grele cu omologare H germană/ITP valabil până în iunie 2027. Anul fabricării: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabina lungă, cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cuplă pentru remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C Anul fabricării 1988 Comenzi de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțimea cârligului aproximativ 18,50 metri Gjdoyt Sqyepfx Afleuf Vehiculul se află într-o stare bine întreținută. A fost utilizat sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german, cu omologare H (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 euro Toate informațiile sunt oferite cu titlu informativ și fără garanție; ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 28.000 km, putere: 63 kW (85,66 CP), prima înmatriculare: 07/1979, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.370 mm, înălțime totală: 2.750 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.730 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.270 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.630 mm, An de fabricație: 1979, Proprietar unic. Oldtimer întreținut fără compromisuri și complet recondiționat. Înmatriculat până în 2026 și folosit în mod regulat în flota unui operator industrial german. Întotdeauna garat într-o remiză de pompieri modernă, încălzită, și utilizat regulat. Mercedes-ul a fost integral recondiționat și revopsit în 2002. ITP valabil până la 07/2027, recent efectuat, la doar 130 km. Autospecială de stingere LF8 cu suprastructură ZIEGLER și pompă frontală FP8/8. FĂRĂ rezervor fix de apă! Motor diesel industrial OM314, 3758 cmc. Cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Viteză maximă 82 km/h (chiar dacă nu prinde mai mult, ajunge întotdeauna cu fiabilitate extremă, indiferent de distanță). Cabină mare. 9 locuri. 4 uși. Compartimente de depozitare sub banchetele din spate, tăvi de încărcare pentru lămpi de mână, alimentare la priză pentru menținerea încărcării. Masă proprie înregistrată: 4070 kg. Nu poate fi detensionată suplimentar, deoarece camioanele din acea perioadă erau construite foarte robust și cu materiale solide! Masa totală admisă: 6500 kg. Anvelope din 2013, de iarnă, 8R17,5, profil aproape integral, neafectate de îmbătrânire, în stare foarte bună. Există o roată de rezervă pe acoperiș. Cameră video modernă de mers înapoi cu monitor, montată ulterior. Ambele tipuri de cuplaje pentru remorcă: 1. Cuplaj cu cap sferic pentru remorci auto. 2. Cuplaj mic de tip „maul”. 150 kg sarcină maximă pe cuplaj și 1500 kg masă maximă remorcabilă – valorile sunt valabile pentru remorci cu/fără sistem de frânare. LP-ul (modelul) este într-o stare originală deosebit de bună, pornește imediat și funcționează impecabil. Numeroase piese noi, iar toate investițiile necesare au fost făcute în timp util; în ultimii ani, de ex. a fost înlocuit rezervorul, sistemul de frânare a fost revizuit, bateriile de start sunt din 2024, iar cutia de viteze a fost recondiționată total. Vânzarea include și un set rezidual/echipamente parțiale, incluse în preț: scară aluminiu în 4 segmente, furtunuri de aspirație, fitinguri colectoare, coșuri de admisie, țevi multifuncționale de stingere, poduri pentru furtunuri, cârlige de desfacere și topoare, proiector de 1500 wați, trusă medicală și alte accesorii mici. Guedpfxey Euw Us Afljf Vehiculul este gata de utilizare imediată, întreținut regulat, fără pierderi de ulei sau necesar de reparații; un oldtimer frumos, fără servodirecție și fără centuri de siguranță. O experiență autentică de condus camion, ca odinioară. Oferta este valabilă doar pentru comercianți, liber profesioniști, instituții sau autorități. Nu vindem, în general, către consumatori finali privați. Ne rezervăm oricând dreptul de vânzare anticipată sau de rectificare a datelor oferite. Prețul net pentru acest LP 709 este 7.900,00 euro.