Antrenor

Berna/Saurer Oldtimer

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 749 kg, tip combustibil: electric, lungime totală: 2.765 mm, lățime totală: 1.346 mm, înălțime totală: 1.435 mm, putere: 37 kW (50,31 CP), debit de volum: 6,6 m³/h, presiune (min.): 5 bară, presiune (max.): 12 bară, temperatura ambientală (max.): 50 °C, nivel de zgomot: 61 dB, tip de răcire: apă, Anul fabricației: 2023, număr mașină/vehicul: APP876730, Atlas Copco E-Air H250 VSD este un compresor cu șurub, cu o singură treaptă, cu injecție de ulei, acționat de un motor electric Atlas Copco cu izolație clasa H și o turație de până la 9000 rpm. Unicitatea acestei noi game constă în funcționalitatea PACE în combinație cu controlerul intuitiv XC2003. Această tehnologie revoluționară permite setarea mai multor niveluri de presiune și debit, astfel încât să puteți adapta fluxul de aer și presiunea în funcție de cerințele aplicației dumneavoastră. Motorul E-Air VSD se remarcă prin compactitate, eficiență energetică și nivel de zgomot redus. În plus, compresoarele sunt ușor de montat și de operat. Fără emisii, performanță de neegalat, nivel sonor redus. Designul plug-and-play permite transportul facil al compresorului E-Air oriunde. Garanție pentru utilaj de demonstrație: 12 luni de la livrare Ihodoud H Tnspfx Affjt Livrarea compresorului include: - Motor electric integrat Atlas Copco cu magnet permanent - Capotă HardHat cu atenuare fonică - Circuit de răcire cu post-răcitor - Racorduri pentru aer și aer comprimat - Separator aer/ulei și sisteme de control - Șasiu etanș, din tablă de oțel Zincor ASTM A653 cu acoperire pulbere - Tavă colectoare închisă în partea inferioară - Cadru/remorcă cu timon fix și frâne hidraulice - Frână de servire și parcare, automatizare la mersul înapoi, roată de sprijin - Ochi de remorcă pentru camion, tip DIN (40mm); cuplaj auto inclus separat - Roți 205R14C pentru operare ca remorcă - Sistem de iluminare și autorizație de circulație conform StVZO

Anul fabricației: 2015, Condiție: nou, Magnetii hidraulici sunt furnizați cu generator de magnet încorporat, astfel încât este necesară doar conexiunea hidraulică. Pornirea/Oprirea și demagnetizarea sunt acționate prin debitul hidraulic. Avem pe stoc diverse dimensiuni și capacități, atât NOI, cât și SECOND HAND. Ijdpfx Asc Spgljffsht

Condiție: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 894126H, Stare: Foarte bună // complet revizuit – încălzire nouă Alte UTILAJE / PIESE DE SCHIMB & COMPONENTE DE MAȘINI de acest tip sunt disponibile în stocul nostru. LA CERERE Ihodpfxerigyze Affjt

Condiție: folosit, kilometraj: 47.821 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 07/1992, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, dimensiunea anvelopei: 12,5 r20 mpt, tip de angrenaj: mecanic, ore de funcționare: 3.241 h, număr mașină/vehicul: 3765, Dotări: blocare diferențial, hidraulică, macara, tracțiune integrală, 1 UNIMOG 1650 folosit cu macara de încărcare Hiab 120 Număr intern: 3765 Iodofh Nbcjpfx Affjht Prima înmatriculare: 04/92 Ore de funcționare citite: aprox. 3.241 Kilometraj citit: aprox. 47.821 Putere: 115 kW/156 CP Greutate totală admisă: 10.500 kg Priză de putere inferioară Sistem hidraulic cu 2 celule Electricitate 24 V Anvelope 12,5 R20 MPT Macara de încărcare Hiab 120 4 brațe extensibile hidraulic, telecomandă radio Capacități de ridicare: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Cadrul macaralei montat foarte jos asigură o stabilitate crescută a UNIMOG-ului și astfel valori de sarcină ridicate pentru macara. Oferta este fără obligativitate, ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară!

Condiție: folosit, În această ofertă achiziționați un sistem de imprimare inkjet second-hand "Canon VarioPrint i300". Obiectul vânzării: 1 x Canon VarioPrint i300 cu următoarea configurație: Configurația exactă poate fi consultată în documentul PDF atașat. Contoare: Total: Aproximativ 166.100.000 Stare: Mașina a fost întreținută continuu de Canon. Dovezi de întreținere disponibile. Demonatarea certificată a fost efectuată de Canon. Prețul de vânzare nu include ambalajul pentru transport maritim, acesta poate fi oferit contra unei garanții. Mașina a fost readusă la starea inițială de livrare. Testul final s-a desfășurat fără probleme. Ulterior, mașina a fost demontată de specialiști Canon și ambalată în lăzi de lemn, aceleași folosite inițial la livrare de către Canon. Dispozitivul este proprietatea noastră și nu este vorba despre o intermediere. Această ofertă se referă la un echipament folosit, care poate prezenta urme de uzură (zgârieturi minore sau îngălbenire). Echipamentul a fost testat din punct de vedere funcțional. Sunt disponibile imagini cu printuri de test. Ambalare și expediere: O inspecție a mașinii în Belgia este posibilă la cerere. Mașina este deja ambalată în lăzile originale de livrare. Expediere internațională posibilă la solicitare! Pentru ambalare se percepe o garanție de 15.000€. Această taxă va fi returnată la restituirea ambalajului. Iedpfstw Sk Ujx Affoht Pentru informații suplimentare, vă rugăm să ne contactați personal.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, O altă mașină disponibilă imediat! Presă de brichetat cu PLC și automatizare pentru lungimea brichetului Randament: până la maximum 60 kg/h Brichetă: 50 mm, formă cilindrică Ijdpfx Afsv Rpxlefsht Motor: 5,5 kW Dimensiuni: 1.900 x 1.350 x 1.410 mm Greutate: aprox. 860 kg. Cerințe: Materialul de ieșire ideal, sub 25 mm lungime a așchiilor Conținut de umiditate 6-12% ATRO Mașina este potrivită pentru funcționare discontinuuă. De exemplu, până la 2,5 ore de brichetare; 1 oră pauză, etc. Dacă mașina trebuie să funcționeze continuu mai mult de 2,5 ore, este necesară conectarea unui sistem opțional de răcire.

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2003, Demag Ergotech - sistem 250/280-80 Forță de închidere 25 tone Șurub 25 mm An fabricație 2003 Anguss picker 2x BUCĂȚI Isdpfx Ashrw Amjffjht

Condiție: folosit, Laminatorul Matrix 530 este o maşină versatilă şi eficientă pentru lucrări de laminare de înaltă calitate. Această maşină este disponibilă în stoc și se află în Germania. Procesează o lățime maximă a coli de 550 mm și funcționează cu o viteză maximă de 10 metri pe minut, asigurând procese de laminare rapide și eficiente. Laminatorul 530 suportă o lățime maximă a filmului de 500 mm şi permite laminarea pe o singură faţă. Dispune de o presiune mecanică reglabilă pentru diferite grosimi de material începând de la 135 g/mp. Mașina este compatibilă cu folie având un diametru interior al rolei de 76 mm, fiind astfel o alegere fiabilă pentru o gamă largă de aplicații de laminare. Format: 550 mm Dotări: Lățime max. coală: 550 mm Viteză: 10 m/min Lățime max. folie: 500 mm Ihedpfx Afjwc Alnefet Laminare: pe o faţă Presare: mecanică, reglabilă Material: de la 135 g/mp Diametru rolă folie: 76 mm

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024,

Condiție: folosit, kilometraj: 226.206 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 10/1981, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 27, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: aer condiționat, baie, bucătărie la bord, încălzitor staționar, Acest SG 221 HDS a fost conceput pentru curse interne spre Europa de Sud, însă a rămas o piesă unică, constituind practic baza pentru alte două modele de autocare etajate deosebite: S 215 HDS și S 216 HDS, care urmau să aducă mulți clienți noi pentru Kässbohrer. De asemenea, acest autocar a introdus litera S – de la Super, nume pe care noile modele etajate l-au purtat pe bună dreptate: cu o înălțime de 3,63 metri și un salon de pasageri amplasat mai sus, s-a obținut un spațiu și mai generos, în care, pe lângă bagaje suplimentare (16 metri cubi), au fost integrate și mai multe facilități de servicii. Rezervorul suplimentar nu era o problemă. Indiferent de modelul Super-Setra ales de operatorul de transport, aspectul tehnic fascinant era faptul că, exceptând secțiunea frontală, ambele modele provin în proporție de 100% din sistemul modular al gamei 200 și sunt construite identic cu celelalte autocare Setra. Modelul 216 HDS oferea spațiu pentru până la 16 rânduri de scaune. În comparație directă, versiunea cu cockpit sub podea avea spațiu suplimentar. Cu Setra SG 221 HDS, Kässbohrer a demonstrat viziune, însă interdicția de traversare a Franței cu autocare articulate destinate călătoriilor i-a determinat pe cei din Ulm să se orienteze către autovehiculele solo. SG 221 HDS a fost utilizat ulterior ca autocar demonstrativ și informativ la târguri și conferințe, fiind principala atracție pentru reprezentanți și clienți datorită bucătăriei generoase de la bord. +++ Piesă unică +++ +++ATENȚIE!!!!!+++ +++doar pentru restaurare+++ +++nu este funcțional / doar motorul pornește+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraj conform odometrului Iodermlp Espfx Affsht Transmisie: automată cu 5 trepte Locuri: 24+2+1 locuri de dormit ---- Siguranță: Retarder * Faruri de ceață Salon pasageri * Încălzire auxiliară * Aer condiționat * Mese * Perdele * Ventilație separată la duze * Lămpi de citit * Geamuri duble * Suporturi pentru picioare * Sistem de dozare cu tejghea și bucătărie mare în partea din spate * Bar separat la mijlocul autocarului * Zonă lounge frontală convertibilă în spațiu de dormit * Frigider + supliment * Cuptor cu microunde * Toaletă spate * Microfon șofer Exterior * Servodirecție * Tahograf cu disc * Cabină de dormit * Ușă pentru șofer * Trape/acoperiș/ventilatoare Diverse * Documente germane * Dimensiuni vehicul: lungime 18,00 m, lățime 2,50 m, înălțime 3,95 m * Roți duble * Anvelope: față aprox. 40% Numărul nostru intern de inventar: 7271. Ne rezervăm dreptul la modificări. Pozele și descrierea pot diferi de vehiculul real. Peste 180 de vehicule disponibile permanent.