Fliegl Fliegl Tsk 118 5M cumpărați folosit (3.160)

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21201012268, greutatea goală: 3.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.560 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2022, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, culoare: verde, greutate operațională: 3.240 kg, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel, axă de basculare continuă în spate cu lagăr de sferă de 80 mm, picior de susținere a reductorului în față, sprijin spate rabatabil, pană de oprire cu suport, protecție antirulare din oțel, apărători de noroi pe toată lățimea din spate (nu este compatibil cu suportul de stivuitor), aripi parțiale, roată de rezervă de același tip cu anvelopele de bază, jantă din oțel, nefixată, cutie de scule din plastic cu raft interior, lățime=620 mm, înălțime=360 mm, adâncime=440 mm, cu posibilitate de închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus în livrare). Atenție! Peretele lateral atinge cutia de depozitare atunci când este rabatat, spațiu de depozitare blocabil pentru rampe de încărcare sub platformă, set de rampe din aluminiu 3.000 mm lungime, 360 mm lățime, capacitate de încărcare pe set 8.000 kg (bară de agățare pentru rampe pe spate). Timon cu ochi de tracțiune testat de 40 mm, înălțime ajustabilă cu șurub, domeniu maxim de reglare 300 mm. Axe cu frână cu tambur BPW, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie parabolică cu lagăr din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică automată a sarcinii pe axă (balansoar). Sistem de frânare pneumatic pe două linii cu dispunere colorată a conductelor pentru service facil, frână de parcare cu șurub manual. Rezervor de aer integrat, ABS și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului. Racord Duomatic în față, cu cablu de legătură către autotractor. 24 volți, lămpi multiproiector, iluminare laterală LED galbenă, 2 poziționatoare albe în față, 2 lumini spate alb/roșu, 1 mufă cu 15 pini în față, cu cablu de legătură. Basculantă trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri cu limitator de cursă și cablu de siguranță, cilindru de joasă presiune până la max. 170 bari, fără restrictor. Dacă este necesar, acesta trebuie montat ulterior pe camion, conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură, operare hidraulică prin prizele auxiliare ale camionului. Fjdpfsk E Tdajx Aquegc Bena stabilă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, suprastructură perimetrală din oțel, pereți laterali continuu rabatabili și montați tip pendul, cu închidere centralizată jos. Stâlpi de colț spate detașabili. Perete spate rabatabil și pendular, cu închidere centralizată jos, lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereți laterali cu 6 balamale jos. Arcuri de retragere pentru pereții laterali (nu sunt posibile la pereți laterali divizați), lățimea platformei 2.420 mm, set de inele de ancorare în podea, câte 5 tone fiecare. Instrucțiuni de operare: Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de tipul de încărcătură, nu poate fi atinsă respectând greutățile admise pe axe, tija de sprijin și șa. (Comportament de rulare și de tracțiune deficitar cauzat de distribuția incorectă a greutății posibile). Țara omologării: Germania, cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV), linie telefonică de service 24/7, pregătit pentru suport de număr cu un rând, bandă reflectorizantă de marcare a conturului conform ECE R 048, lateral alb și roșu în spate.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21201011556, greutatea goală: 3.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.200 kg, greutate totală: 11.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Fodpfxslhpzvj Aquegc Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm Picior de sprijin cu angrenaj frontal, sprijin spate rabatabil, 2 pană de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, apărătoare de noroi spate pe toată lățimea, aripi tip sfert de carcasă, roată de rezervă, același model ca anvelopele principale, jantă de oțel, livrată separat, 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, lățime=620mm/înălțime=360mm/adâncime=440mm, cu posibilitate de închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus în livrare). Notă! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat. Spațiu de depozitare închis cu cheie pentru rampe de urcare sub platformă, 1 pereche rampe din aluminiu de 3.000 mm lungime, 360 mm lățime, capacitate de încărcare per pereche 8.000 kg (bară de agățare pentru rampe în partea din spate). Bara de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm certificat, bara de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, interval maxim de reglare 300 mm Axe cu frână cu tambur BPW, șasiu/axe aliniate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie parabolică cu bucșă din oțel-cauciuc fără întreținere și compensare mecanică a încărcării pe axă (balansier) Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de staționare cu manivelă, rezervor de aer integral, ABS și ALB, cu mufa ABS în față, cu cablu de conexiune, Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea corectă a ABS-ului, 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării în față, cu conducte de legătură la autovehiculul tractor 24 V, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidare traseu alb/roșu spate, 2 prize frontale cu 7 poli și protecție împotriva inversării, cu cablu de conexiune Basculantă trilaterală, presă hidraulică multicilindru cu limită de ridicare și cablu de siguranță, Cilindru de joasă presiune până la max. 170 bar, fără clapetă de reținere. Dacă este necesar, aceasta trebuie montată ulterior pe camion, conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin PTO-ul camionului Basculă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, obloane laterale din oțel, laterale continue, rabatabile și cu prindere pendulară, cu închidere centralizată jos. Stâlpi de colț detașabili în spate. Peretele din spate rabatabil și cu prindere pendulară, cu închidere centralizată jos. Lungime platformă aprox. 5.000 mm, laterale cu 6 balamale jos, lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare pe podea, fiecare pentru 5 tone Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV), linie telefonică de asistență 24/7, pregătit pentru montare plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: -, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală basculabilă Construcție sudată din oțel, cu ax de basculare continuu în spate, echipat cu lagăre sferice de 80 mm Picior de susținere cu reductor frontal 2 pene de blocare cu suport Protecție împotriva subintrării din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip carcasă Spațiu de depozitare cu încuietoare pentru rampe de încărcare sub platforma de transport Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax spiralat, cursă maximă de reglaj 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur BPW Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc-metal fără întreținere și compensare mecanică a încărcării pe ax (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare color pentru service facil Frână de parcare cu ax spiral manual Rezervor de aer integrat ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS-ului! 2 cuple frontale codate pentru evitare inversare, cu cabluri de legătură spre autotractor Electrică 24 volți, stopuri multilampă, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale codate cu 7 pini, cu cabluri de legătură Hidraulică Sistem de basculare trilateral, presă hidraulică multicilindru cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără clapetă de reținere. Dacă este necesară, trebuie montată suplimentar pe camion. Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Platformă basculantă Fgsdpfei Riwiex Aqujc Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate pe balansoar cu închidere centrală jos. Stâlpii de colț spate sunt detașabili. Partea din spate rabatabilă și montată pe balansoar, cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, laterale cu 5 balamale jos Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare pe podea, câte 5 tone fiecare Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, această greutate poate să nu poată fi atinsă dacă se respectă încărcările permise pe axe, suport și selă. (Comportament de rulare și de urmărire defavorabil în caz de distribuție greșită a încărcăturii) Ţara de omologare/numere de înmatriculare Ţara de înmatriculare: Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de număr cu un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Suprastructură și pereți laterali RAL 3002 roșu carmin Sprijin spate, rampe de urcare, cutie de depozitare disponibile opțional, contra cost suplimentar Atenţie: Imagini de arhivă

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.040 kg, greutate totală: 9.900 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Fgjdpfxoi Ri Eie Aqujc Șasiu remorcă basculantă cu axă centrală Construcție sudată din oțel, cu ax de basculare continuu în spate, cu suport cu rulment sferic de 80 mm Picior de sprijin cu cutie de viteze în față Sprijin spate rabatabil 2 opritoare de roți cu suport Protecție anti-împănare din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea (nu sunt disponibile împreună cu suportul pentru motostivuitor) Aripi sfert-cuptor Spațiu de depozitare cu încuietoare pentru rampe de încărcare sub platformă 1 pereche de rampe, lungime 3.000 mm, lățime 360 mm, capacitate de încărcare pe pereche 4.000 kg (bară de agățare pentru rampe în spate) Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ajutorul unei axe filetate, interval maxim de reglaj 300 mm Axe și suspensie Axe GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre din cauciuc și oțel fără întreținere și compensare mecanică a sarcinii pe axe (egalizator balansier) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune pe două linii, cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu filet Rezervor de aer integrat ABS și ALB, cu mufă ABS în față și cablu de legătură, Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! 2 capete de cuplare cu siguranță la inversare în față, cu linii de legătură către capul tractor Electrică 24V, lumini multifuncționale, iluminat LED galben pe lateral 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli, cu siguranță la inversare, în față, cu cabluri de legătură Hidraulică Sistem de basculare trilaterală, presă hidraulică multicilindru cu limitator de cursă și cablu de siguranță Cilindru de joasă presiune până la max. 170 bar, fără duză. Dacă este necesar, aceasta se poate instala suplimentar pe camion Conexiune hidraulică cu fișă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin PTO camion Suprastructură basculantă Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și fixe (fără suspensie), fără broască centralizată jos. Stâlpi de colț spate demontabili. Pereți spate rabatabili și montați pe balansoar, cu închidere centralizată jos. Lungimea benei aprox. 4.500 mm, pereți laterali cu 5 balamale jos. Lățime benă 2.420 mm 5 perechi de ochiuri de ancorare în podea, fiecare pentru 5 tone Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă în funcție de marfă, poate să nu se atingă greutatea totală admisă cu respectarea sarcinilor pe axe, șa și sprijin. (Comportament rutier nefavorabil din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Țara omologării/numere de înmatriculare Țara omologării: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Suport service 24/7 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald și pasivat, garanție 15 ani împotriva coroziunii perforante Platformă/pereți laterali RAL 9010 alb pur Notă! Interiorul benei doar grunduit dacă nu este livrată vopsită! Atenție! Fotografii de arhiv

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.135 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.665 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 8.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Construcție sudată din oțel fin granular Cadru exterior ușor înclinat cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de legare Picior de sprijin cu reductor în față Sprijin spate rabatabil 2 cale de oprire cu suport Protecție anticoliziune din oțel galvanizat Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip sfert de calotă conform EG cu apărători antispray conform EG 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere Compartiment deschis pentru rame de fixare, sub platformă 4 șine de ancorare/rame încastrate transversal în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime utilă interioară maximă între ramele exterioare aprox. 2.170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm, sus și jos, distanța între ele aprox. 60 mm. Jos cu plăci de colț ca limită, jumătate deschise spre jos. Pentru ancorare și introducere rame de 80 x 80 mm. 4 buzunare pentru rame încastrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 83 x 83 mm 4 buzunare pentru rame central încastrate în podea, cu întărituri spre cadrul principal, dimensiuni interne 83 x 83 mm 6 perechi rame detașabile B=80/ A=80/ L=2000 mm, galvanizate la cald Atenție: Buzunarele pentru rame/ramele de inserție nu sunt proiectate pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără fixare suplimentară. Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tractare remorcă tandem Timon cu ochet de tracțiune de 40 mm, omologat Timon reglabil mecanic în lungime la 4 x 500 mm, de la 1.800 la 3.800 mm, presetat la 1.800 mm Axe și suspensie Axe la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu element de cauciuc și oțel fără întreținere și compensator mecanic de sarcină pe axă (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5" după alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argint factory Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc Cazan de aer integrat 2 cuple sigure anti-invers, față, cu conducte de legătură spre camion ABS și ALB, mufă ABS față, cablu legătură inclus Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Instalație electrică 24V, lumini multicameră LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță în LED (atenție! La anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnoză chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini poziție față LED albe 2 lumini de marcaj spate LED alb/roșu 2 mufe față sigure anti-invers 7 pini, cu cablu de legătură Fsdpfxji Ri H Dj Aquogc Podea Plăci din placaj antiderapant, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la sarcini punctuale mari Atenție: Deformarea podelei posibilă din cauza intemperiilor! Lungimea platformei aprox. 6.200 mm Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 18.750 mm. Respectați regulamentele de omologare specifice fiecărei țări. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și aviz DEKRA Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare "15 ani garanție împotriva coroziunii perforante"

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.900 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 8.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare 3 perechi de inele de ancorare exterioare în podea, câte 5t fiecare 1 x în față în colțuri, 1 x înainte și 1 x în partea din spate, la înclinarea posterioară 6 perechi de inele de ancorare exterioare în podea/cadru exterior, câte 5t fiecare Picior de sprijin cu mecanism, în față Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Apărători de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suport stivuitor) Aripi tip sfert de cochilie 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere Dispozitiv de tracțiune remorcă ax central Bară de tracțiune cu ochet de 40 mm certificat Bara de tracțiune reglabilă pe înălțime cu șurub de reglaj, cursă max. 300 mm Axe + suspensie Axe GFA sau BPW, la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu suport de cauciuc-oțel fără întreținere și nivelare mecanică a sarcinii pe osie Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru un service facil Frână de staționare cu șurub manual 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură către cap tractor ABS 24V și ALB, cu priză ABS în față și cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Roți și anvelope 235/75 R17.5, marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrice 24V, lumini multifuncționale, lumini laterale LED galbene 2 lumini de poziție albe față pe LED 2 lumini de gabarit spate alb/roșii 2 x mufe cu 7 pini față, sigure la inversare, cu cablu de conectare Podea Fjdozcqpajpfx Aqujgc Podea din tablă de oțel/stinghere striate pentru rezistență ridicată la sarcină punctuală Notă: Poate apărea ușoară ondulare a podelei din cauza tensiunii de sudare! Lungime platformă aprox. 6.200 mm Înclinare spate aprox. 900 mm Perete frontal/stâlpi de colț față Profil gol de aluminiu de 25 mm, înălțime 400 mm Obloane laterale Profil gol de aluminiu de 25 mm, înălțime 400 mm, rabatabile și demontabile Perete/spate stâlpi de colț 1 pereche de stâlpi de oțel fixați pe cadru, cu suport pentru blocarea rampelor de urcare, lățime acces aprox. 2.430 mm Rampe de urcare Rampe din oțel, lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, laterale, glisante cu mâner de transport pe rampe cu strat de lemn aplicat (vârf din oțel/stinghere) cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă poate să nu poată fi atinsă cu respectarea sarcinilor maxime pe axe/suspensii/cuplaj. (Comportament rutier deficitar în caz de distribuire incorectă a sarcinii) Țara de omologare/numere Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de service 24/7 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R

Stare: folosit, greutatea goală: 3.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2009, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, prelată și schelet, 2 axe, tandem, suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre, ABS (sistem antiblocare), sistem Edscha, inele de ancorare, protecție laterală, suport frontal, suport spate, timonă de tracțiune reglabilă pe înălțime. Suprastructură: remorcă platformă cu prelată pentru transport sticlă cu acoperiș culisant Edscha, anvelope aprox. 50% stare bună. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Fgodpfx Aqji Rpx Nouec

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 06b624786df9f4b5c196a36b0, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 11 kg, greutate totală: 14 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 285 / 70 r 19,5, Informații suplimentare Șasiu de remorcă centrală basculantă Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm Picioar din față cu cutie de viteze în 2 trepte Suporturi spate rabatabile Cale de roată cu suport Bară de protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip sfert de cochilie Spațiu de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de cuplare omologat Ø 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu manivelă; cursă maximă de reglare 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopei și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic al sarcinii pe axe (egalizator balansier) Roți și anvelope 285 / 70 R 19,5 Producător la alegere Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură către camion, ABS și ALB, mufă ABS în față, cu cablu de conexiune Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminat LED galben pe lateral 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate Toate lămpile în execuție LED (Atenție: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnosticare, chiar dacă funcționează) 1 x priză de 15 poli în față, cu cablu de legătură Fgsdpfoi Ri Ipex Aquoc Hidraulică Basculare trilaterală, presă hidraulică cu piston multiplu cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Cilindru joasă presiune până la max. 170 bari, fără clapetă de reținere; dacă este necesar, aceasta trebuie adăugată pe camion Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Platforme basculante Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, rame laterale din oțel, pereți laterali dintr-o bucată, rabatabili și cu montare tip pendul cu închidere centralizată jos. Stâlpii de colț spate demontabili. Partea din spate rabatabilă și montare tip pendul cu închidere centralizată jos. Lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereții laterali cu 6 balamale jos. Arcuri de retragere pentru pereții laterali (nu sunt posibile la pereți laterali despărțiți) Spate în sistem pendul și ca ușă dublă (nu rabatabilă), cu suporturi de ușă și bandă de protecție laterală Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare în podea, câte 5 tone fiecare Țara de omologare/Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV) Hotline de asistență 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru zincat la cald, inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Platformă/bordură RAL 3002 roșu carmin Atenție: interiorul platformei doar grunduit! Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e763c8c2bb3370bd2342236a4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 8 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă basculantă cu ax central Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în spate cu lagăr sferic de 80 mm Picior de sprijin cu angrenaj în față 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare din oțel Compartiment de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Sistem de cuplare pentru remorcă cu ax central Ochetar de tracțiune de 40 mm certificat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu maxim de reglare 300 mm Axe și suspensie Axe Euro la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu cama S Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc și oțel fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe axe (balansoare) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel culoare argintie din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii și trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu ax manual Butelie de aer integrală Fără ABS, însă cu sistem mecanic ALB, omologare maximă 60 km/h 2 cuple frontale cu sistem antisuprafață, cu linii de legătură spre autotractor Electricitate 12 volți, lămpi multifuncționale fără LED-uri galbene laterale, reflectorizanți laterali 2 lămpi de poziție albe frontale 2 lămpi spate cu poziție alb/roșu Fodpfxoi Rizbj Aquegc 1 priză frontală cu 7 poli, cablu de legătură prelungit cca 60 cm Hidraulică Sistem de basculare pe trei părți, presă hidraulică multicilindru cu limitare cursă și cablu de siguranță Cilindru de joasă presiune până la maxim 170 bar, fără restrictor. Dacă este necesar, acesta se montează pe camion. Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin prize de putere de pe autocamion Platformă basculantă Platformă rezistentă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, structură laterală din oțel; pereți laterali continuu, rabatabili și suspendați cu închidere centrală jos. Colțare posterioare detașabile. Perete spate rabatabil și suspendat cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, pereți laterali cu 5 balamale jos. Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare pentru 5 tone Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de sarcina transportată, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe, sarcina pe cârlig și pe șa. (Comportament de rulare deficitar posibil din cauza distribuirii incorecte a încărcăturii.) Țara de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Cu omologare Dekra și raport tehnic, pentru omologare max. 60 km/h, tractor LoF (pentru Elveția omologare maximă 40 km/h posibil) Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând Fără marcaje contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048 Vopsire Cadru galvanizat la cald cu pasivare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Ramă platformă RAL 3002 roșu carmin Atenție! Dacă platforma este galvanizată, nu se vopsește! Atenție! Interiorul platformei doar grunduit! Anvelope late disponibile opțional contra cost. 355 / 60 R 18 – atunci înălțimea de încărcare aprox. 980 mm. Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 6.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea au loc individual, potrivit solicitărilor clientului. Șasiu: Remorcă cu ax central, platformă joasă Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență Picior de sprijin acționat mecanic în față Suport telescopic spate 2 pene de oprire cu suport Aripi din tablă de oțel peste ambele roți Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax central Timon reglabil pe înălțime cu ochi de remorcare 40 mm certificat, ajustabil cu ax cu filet, cursă max. 250 mm Axe și suspensie Axe cu frână tambur BPW Axe și șasiu calibrate cu laser: reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice și bucșe din gumă oțel, fără întreținere, cu compensare mecanică a încărcăturii pe axe (echilibrare prin balansare) Roți și anvelope 235/75 R 17,5'' - la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii Frână de staționare cu resort (federspeicher) 2 cuple rapide antiversare în față, cu conducte de conexiune spre autotractor 24V ABS și ALB, cu mufă ABS frontală, cu cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Sistem electric 24V, stopuri cu multiple camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini de contur spate alb/roșu 2 x mufe frontale cu 7 pini antiversare, cu cablu de conexiune Fgedpfxei Ri Ebs Aqujc Platformă TTS Cuva inferioară din oțel, podea cu placă de oțel striat, pereți din oțel solid sudați de podea Lungime platformă: 4500 mm Cuva prevăzută frontal și lateral cu profil "Load-Lock" pentru ancorare chingi (frontal 8 bucăți, lateral pe fiecare parte 12 bucăți) Notă: Este posibilă o ușoară ondulare a podelei din cauza tensiunilor la sudură! 2 perechi de inele pentru ancorare, 1 x în colțurile din față ale cuvei și 1 x în spate în podea, fiecare până la 5 tone Rampe de acces Rampe din oțel, lungime 2 300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral Cu mâner de prindere pe rampă Acoperite cu lemn (zonă de vârf cu oțel striat) Cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic – în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor maxime pe axe, cap de susținere și cuplă. (Comportament rutier precar în caz de distribuție incorectă a sarcinii) Țara de omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu 1 rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Șasiul vopsit sau galvanizat, la alegerea clientului Rampe de acces galvanizate termic Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea au loc individual, potrivit solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21001014667, greutatea goală: 2.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 6.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: argintiu, Șasiu remorcă cu axă centrală, tip platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină Picior telescopic de sprijin frontal Sprijin telescopic spate 2 cale de roată cu suport Fedpfezcnzaox Aquogc Aripi din tablă de oțel peste ambele roți Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Timonă reglabilă pe înălțime prin ax cu ochi de tracțiune de 40 mm omologat, reglaj max. 250 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur BPW "Axe / șasiu măsurate cu laser" – reducere uzură anvelope și consum combustibil Suspensie cu arcuri parabolice, lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic sarcină pe osie Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5” la alegerea producătorului Jante de oțel culoare argintie Sistem de frânare Frână pneumatică cu două conducte Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale codate, cu furtunuri de legătură la cap tractor, 24 volți ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea ABS! Electricitate 24 volți, stopuri multichamber, lumini laterale LED galbene 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize codate cu 7 pini frontale, cu cablu de legătură Platformă TTS Cuva joasă din oțel, pardoseală din tablă striată sau oțel, pereți sudați solid cu podeaua Lungime platformă 4500 mm Cuva frontal și lateral cu „profil Load-Lock” pentru ancorare chingi (8 față, 12 fiecare parte) Observație: pot exista ușoare valuri pe podea din cauza sudurii! 2 perechi de inele de ancorare, 1 pereche frontal în colțurile cuvei și 1 pereche posterior în podea, fiecare 5 tone Rampe de urcare Rampe din oțel lungime 2300 mm, lățime 510 mm, reglabil lateral Cu mâner integrat pe rampe Cu suprafață din lemn (vârful din tablă striată) Cu amortizor pe gaz pentru operare de o singură persoană Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de marfă, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină pe axă/suspensie/satellitare (comportament rutier instabil la distribuția greșită a încărcăturii) Țara de omologare/plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu telefonic 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu o linie Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu posterior Vopsire Cadru galvanizat termic inclusiv pasivare "15 ani garanție anticoroziune" Observație: pot apărea valuri pe podea din cauza galvanizării! Rampe de urcare galvanizate termic Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu remorcă cu axă centrală tip platformă joasă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină Picior de sprijin cu angrenaj în faţă Sprijin telescopic în spate 2 cale de blocare cu suport Apărătoare de noroi din tablă de oțel peste ambele roți cu folii anti-stropi doar pe ultima axă Protecţie laterală din aluminiu Stoper transversal în faţă, inserabil în găurile podelei Sistem de tracţiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax cu filet, cursă maximă 250 mm Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur BPW „Axe / șasiu aliniate cu laser” reducând uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe osii Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5'' la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu dublu circuit Frână de parcare cu arc acumulare 2 capete de cuplare codate în față, cu conducte de legătură la capul tractor, Priză electrică și aer la cupla sau bara de tracțiune 24V EBS (Sistem electronic de frânare), cu mufă EBS frontală și cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcţionarea ABS! „TPMS” Sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS Electricitate 24V, blocuri optice LED multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă, iluminare placă LED iluminare laterală galbenă LED integrată cu semnalizarea „Lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție albe frontale LED 2 lămpi spate albe/roșii pentru delimitare traseu în LED Lămpi laterale premium LED cu câte 20 LED-uri fiecare 2 x mufe frontale codate cu 7 pini, cu cablu de conexiune Platformă TTS Cuva inferioară din oțel, podea placată oțel sau tablă striată, pereți laterali din oțel sudați fix cu podeaua Lungime platformă 5500 mm Cuva prevăzută frontal și lateral cu profile „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare (8 buc. în față, 16 buc. pe fiecare parte lateral) 2 perechi de inele de ancorare, 1x în față la colțurile cuvei și 1x în spate în podea, fiecare 5 tone 3 suplimentar perechi de inele de ancorare în podea, fiecare 5 tone 4 perechi de inele de ancorare montate pe pereții laterali Rampe de încărcare Rampe din oțel, lungime 2300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral cu mâner pe rampe placate cu lemn (zona superioară cu oțel/tablă striată) cu amortizor cu gaz pentru operare de către o singură persoană Perete spate / stâlpi colțari posteriori Placă cu strat fenolic, 400 mm înălțime, detașabilă, între rampele de urcare Indicații de exploatare Greutatea totală specificată este posibilă tehnic; funcție de încărcătură, nu se poate atinge întotdeauna sub incidența sarcinilor maxime admise pe osii, cap sau pivot Țară de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Fsdpfjzcnugox Aqujgc Aprobare conform EG 2007/46 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Panou de avertizare conform ECE – 70 Soluție de transport personalizată

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Fgodpfx Aqei Rixkousc Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21001012243, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2022, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 630 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: albastru, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare! Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central, platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior de susținere frontal cu cutie de viteze, sprijin telescopic spate, chei de fixare cu suport, apărători de noroi din tablă de oțel peste ambele roți Cuplare pentru remorcă cu ax central Lonjeron de tracțiune cu ochi de remorcare testat, diametru 40 mm, reglabil pe înălțime prin ax cu filet, cursă maximă de reglaj 250 mm Axe și suspensie Axe europene la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu came S, ecartament / tren de rulare măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie parabolică cu bucșe din cauciuc-acier fără întreținere, egalizator mecanic de sarcină pe axe Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc, două cuple rapide frontale interschimbabile, cu conducte de legătură spre autovehicul, ABS și ALB, cu priză ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a ABS! Instalație electrică 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED-uri galbene, două lumini de poziție albe în față, două lămpi de ghidaj alb/roșu spate, 1 priză cu 15 pini față, cu cablu de legătură Platformă TTS Cuva din oțel la bază, pardoseală cu placare din tablă/riflată, pereți de oțel sudați solid cu podeaua, lungimea platformei 5500 mm, cuva frontal și lateral cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor (față 8 bucăți, lateral câte 16 bucăți de fiecare parte) Notă: Poate apărea ondulare ușoară a podelei din cauza tensiunilor de sudură! Perechi de inele de ancorare, unul în colțurile din față ale cuvei și unul în podea în spate, câte 5 tone. Perechi suplimentare de inele de ancorare în podea, câte 5 tone Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.300 mm lungime, 510 mm lățime, reglabile lateral, cu mâner pe rampă, placate cu lemn, cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Informații de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, însă în funcție de marfă, greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă din cauza limitelor pe axe, sprijin și sa. (Poate apărea comportament de rulare/jonctiune necorespunzător din cauza distribuției greșite a încărcăturii) Țara de omologare/numere de înmatriculare Țară de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV), pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare tip linie, semnalizare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Fsdpfx Aeqmc Raoqujgc Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul se poate afla în exploatare!

Stare: nou, greutatea goală: 5.740 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.260 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, girofar, 3 axe, axe SAF, furgon rotativ, suspensie cu arcuri lamelare, ABS (sistem antiblocare), lărgibil până la 3 m, inele de asigurare, rampe urcare în 2 piese, rampe mecanice, timonă extensibilă, protecție laterală din aluminiu, anvelope duble, EBS. Suprastructură: lungime utilă aprox. 8,5 m, lățime lărgibilă până la 3,05 m. Vehicul de prezentare! Suspensie parabolică cu compensare pe axa spate, 3x 10 t axe SAF, masa totală maximă admisă 30 t, timonă reglabilă pe lungime. Vehicul nou din stoc cu omologare de o zi la producător: 21.07.2020! Informațiile despre accesorii fără garanție; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Fgjdpfx Aqexbttqjusc

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902028859, greutatea goală: 5.660 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.340 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Șasiu semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale ca profile duble I, cu tablă striată din oțel între lonjeroane. Placă de cuplare (saddelplatte) cu boltă regele interschimbabilă de 2", protecție pentru blocurile de lumini spate. 8 perechi de inele de ancorare, fie înșurubate, fie sudate pe cadru, la alegerea producătorului. Crick de sprijin 24 t, 2 viteze, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de extensie. Cale pentru roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anticoliziune spate din oțel galvanizat. Aripi tip semicalotă cu apărători antispray conform normelor UE. Fedpfx Aqoza Anvjuegc 1 suport pentru roată de rezervă, pentru 1 roată, cu kit de fixare a roții. 1 ladă de depozitare integrată între lonjeroane. 8 schele pentru stâlpi din lemn, la alegerea producătorului, înșurubate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn ajustabili de la 1800 la 2800 mm, capacitate 7 t per pereche. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW cu discuri de 430 mm diametru. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cablu de siguranță pe axe. Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistent la pornire, acționare prin „3x frânare” (asistentul la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la 25 km/h max). Distanță între axe decalată: 1410/1310 mm (pentru transport combinat), până la 44 t greutate totală a ansamblului. Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5", la alegerea producătorului. Jante din oțel, culoare standard de fabrică (argintiu). Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două conducte. Frână de parcare cu arc (feder). Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător (nu include cântar omologat). 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conducte de legătură. Sistem de frânare electronică EBS cu priză frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de cap-tractor(e) care asigură funcționarea ABS-ului! Funcție „Safe Parking”. Electricitate 24V, faruri multicanal, iluminare laterală cu LED galben. 2 poziții față albe. 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 pini și 1 priză frontală cu 15 pini, fără cabluri de legătură. Perete frontal / stâlpi colțuri față Perete frontal din oțel / grilaj, aprox. 2300 mm înălțime, montat pe cadru prin înșurubare. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048: alb lateral, roșu posterior. Panou de avertizare conform ECE-70. Vopsire Cadru: DB 7350 gri novagrau. Picioare de sprijin: vopsite negru. Perete frontal: galvanizat termic.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33001012559, greutatea goală: 6.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.750 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, lungime totală: 10.890 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Șasiu remorcă cu platformă joasă: construcție sudată din oțel, cap pivotant cu coroană de rulment cu bile robustă, sprijin spate rabatabil, 2 cale de oprire cu suport, protecție laterală de acces din aluminiu, apărătoare de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suport pentru stivuitor), aripi semicilindrice, 1. axă cu apărătoare antispray, apărătoare antispray după a 2-a și a 3-a axă, 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, lățime=620 / înălțime=360 / adâncime=440 mm, cu închidere cu lacăt, extensii lățimii glisante până la 3.000 mm, compartiment central pentru scânduri de lemn, scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm, inele de ancorare pentru platformă joasă, 1 pereche de decupaje pentru ancorare integrate în longheronul frontal, fiecare de 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în cadrul exterior cu câte 5 t (pentru cuplarea chingilor de ancorare), 7 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10 t, 1 x frontal pe rampă, 6 x în platforma joasă, primul inel la 250 mm de față și ultimul max. 250 mm de spate, distanța dintre inele max. 1.100 mm, 5 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, câte 5 t (convertibile pentru buzunare de stâlpi), 2 perechi suplimentare de inele de ancorare rabatabile, fiecare de 10 t, 1 x pe rampă (proeminente), 1 x după ultima axă, integrate în podea, 1 pereche de inele de ancorare cu șurub, câte 6,7 t (JDT), cu placă de flanșă mare inclusiv filet pentru contrafixare, frontal pe rampă. Sistem de tracțiune pentru remorcă cu cap pivotant: bară de tracțiune cu ochi de remorcare omologat de 40 mm, prize de parcare pentru electricitate/ABS și cuplaje de aer pe bara de tracțiune. Axe + Suspensie: axe cu frână cu tambur SAF, "axe / sistem de rulare măsurat cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică cu supape de ridicare și coborâre, control separat față și spate. Fgjdpfx Aezaznzjqujc Roți și pneuri: 235 / 75 R 17,5" Fulda, jante: 6 x jante din oțel montate interior ca roți duble; 6 x jante din aluminiu polisate montate exterior. Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de parcare cu resort, Trailer Infocenter, pentru afișarea datelor despre vehicul cum ar fi sarcina pe axă (nu este cântar omologat) și kilometraj, sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul, detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabină șofer (camionul trebuie să fie echipat corespunzător), 2 cuplaje pneumatice față, cu conducte de legătură către capul tractor, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față, cu cablu de legătură. Electricitate: 24 Volți, lumină multichamber în LED, iluminare laterală LED galbenă, iluminare plăcuță de înmatriculare LED, marcă Aspöck EcoLED 2 cu indicator dinamic de direcție, faruri de poziție premium laterale LED, 2 lumini de poziție albe față LED, 2 lumini de gabarit alb/roșu spate LED, 2 x mufe cu 7 pini față cu cablu de conexiune, proiector suplimentar LED pentru lucru, spate, 1 girofar LED cu suport, comandă prin lumină de poziție, 2 perechi de panouri de avertizare iluminate LED, extensibile până la 3.000 mm. Podea: rampă față cu placă de oțel / tablă embosată, cutie de depozitare în rampa de urcare spre rampă, apoi podea din lemn de larice 70 mm, zona de trecere peste roți cu placă din oțel / tablă embosată, rampă spate cu podea din lemn de larice de 70 mm, platformă joasă inclusiv rampă spate: 6.500 mm, rampe de urcare di

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21001013325, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2023, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 630 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: albastru, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă. Vehiculul poate fi în continuare în exploatare. Șasiu remorcă platformă centrală cu cuplare pe ax central – cu benă joasă - Construcție sudată din oțel cu granulație fină - Stand de sprijin cu mecanism de transmisie în partea din față - Suport telescopic spate - Pană de oprire cu suport - Apărătoare din tablă de oțel peste ambele roți Fedjzadb Dspfx Aqusgc - Protecție laterală din aluminiu - Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă pe ax central - Tirant de tracțiune cu ochi de cuplare de 40 mm omologat - Tirant de tracțiune reglabil pe înălțime cu șurub, cursă max. 250 mm Axe + suspensie - Axe tip Euro selectate de producător, cu lagăre cu role conice și frână S-cam - „Axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Suspensie parabolică cu bucșă oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic de sarcină pe ax (echilibrare tip balansoar) Roți și anvelope - 235 / 75 R 17.5” – conform selecției producătorului - Jante din oțel, argintiu standard fabrică Instalație de frânare - Sistem pneumatic cu două conducte - Frână de parcare cu resort - Două cuple sigure în față cu conducte conectoare către capul tractor - ABS și ALB, cu mufă ABS în față și cablu de conexiune - Atenție: remorca poate fi tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționalitatea ABS! Instalație electrică - 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă lateral - 2 poziții albe față - 2 lămpi de poziție alb/roșu spate - 1 mufă 15 pini față, cu cablu de conexiune Platformă (benă) - Ladă de oțel joasă, podea din oțel/brodat, pereți din oțel sudați solid de podea - Lungime benă: 5.500 mm - Ladă prevăzută frontal și lateral cu profil „Load-Lock” pentru prindere chingi (8 bucle frontale, 16 pe fiecare laterală) - Notă: Pot apărea ușoare ondulări de podea din cauza tensionării la sudură! - Perechi de inele de ancorare: 1 în față în colțurile benei și 1 în spate în podea, fiecare 5 tone - Pereche suplimentară de inele de ancorare în podea, fiecare 5 tone Rampe de încărcare - Rampe din oțel, lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral - Mâner pe rampă - Acoperite cu lemn (vârful cu oțel brodat) - Cu amortizor cu gaz pentru operare de către o singură persoană Indicații de operare - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, însă în funcție de tipul și dispunerea mărfii, valorile admise pe axă, pe cârlig și pe selă pot limita greutatea efectivă admisă. (Distribuirea incorectă poate cauza comportament deficitar la rulare și manevrare) Țara de omologare / Plăci - Țară de omologare: Germania - Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) - Hotline service 24/7 - Prevăzut pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând - Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu pe spate Vopsire - Cadru: RAL 5002, albastru ultramarin - Rampe de încărcare: galvanizate la cald Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă. Vehiculul poate fi în continuare în exploatare.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu, cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane. Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t. Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc. 2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion. Roți și anvelope Fjdpfxoy Tvphj Aqujgc 385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică. Electrică 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)! Țara de omologare / plăci Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Fgjdpfx Aqoy Rrplsujc Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2", Față curbată patentată Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune Cale de oprire cu suport Protecție antiblocare rabatabilă Aripi parțiale tip cochilie Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu clapete antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution) Axe & suspensie Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat termic Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montare color a conductelor pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard). Roți și anvelope 385/65 R22.5" Jante de oțel Electrice 24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip “membrană” Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte Perete posterior cu garnitură din cauciuc Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Fgodpfx Aei Ri H Soquec Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil. Faţă curbată – design patentat. Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate. 2 pene de cală cu suport Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă Apărători de noroi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Fgjdpfxoi Ri R Io Aquoc Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrică 24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 poziții față cu lumină albă 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte. Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Podea integrală grosime 6 mm Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil) Ţara de omologare/Plăcuţe Germania O

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7d479432c7290a73a46ff6365, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare: Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în design lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de cuplare nr. 2 interschimbabil Front curb patentat Picioar telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie așezat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe șasiu / tren de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, inclusiv cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, conducte colorate pentru un service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple sigure, față, fără legătură între ele EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Fgjdpfxei Ri Dps Aquoc Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante oțel, argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor, prin EBS, fără montaj în camion (este necesară preinstalarea în camion; valabil numai pentru anvelope originale) Electricitate 24V, lumini multichamber, lumini LED galbene pe lateral Lumină LED galbenă laterală sincronizată cu semnalizatorul "semnalizatoare laterale intermitente" 2 x prize sigure 7 poli față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă crom dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă rotundă oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic extern și acces frontal. Greenline – formă benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Perete spate Perete spate tip clapetă pendulară cu balama dublă, montată pe exterior cu închidere cu 2 cârlige. 2 șuruburi cu dispozitiv de strângere rapidă pe lateral jos Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm, construcție optimizată din punct de vedere al uzurii și greutății Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer, electricitate și frână cu spațiu liber pentru operare facilă Prelată tip roll, rabatabilă unilateral spre FR-dreapta, cu fixare centralizată în FR-stânga Țară de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport de număr de înmatriculare cu un singur rând Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Picioare de sprijin: galvanizate Benă: RAL opțional, culoare unică Prelată tip roll: RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de prindere cu pivot regal interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roți cu suport Bară anti-împănare rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi după ultimul ax, versiune asfalt, articulată pe aripă, cu posibilitate de suspendare deasupra aripii, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe & suspensie Axe cu frână pe disc marca SAF, diametru disc 430 mm Geometrie axă / șasiu măsurată laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Fgsdpfji Rix Isx Aqujc Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale antigură fără conductă de legătură EBS (Sistem de frânare electronică) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie trasă doar de cap tractor ce garantează funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică RDKS – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție: camionul trebuie pregătit din fabrică. Doar pe anvelopele de bază). Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben Iluminare laterală cu LED galben legată de semnalizare "lămpi laterale intermitente" 2 poziții față albe 2 lămpi de delimitare alb/roșu spate 2 prize față antigură, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru hidraulic înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă cu filet, partea fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Benă din oțel rotund, design Stone Master, din oțel HB 400/450 de înaltă rezistență la uzură. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Perete posterior tip membrană Perete posterior tip clapetă pendulară cu blocare cu 2 cârlige externe. Două șuruburi cu închidere rapidă jos, lateral. Pereți laterali dintr-o bucată, grosime 4mm; podea grosime 4/5mm; construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă în variantă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo; bena izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC, prelată pe lateral. Platformă de stat cu acces, placă de fixare pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou depozitabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulou: RAL 7035 gri de

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 8b1f4087611d72661dc0b3869, greutatea goală: 4.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă lightweight (ușoară), placă de cuplare cu bolț de tractare (Kingpin) schimbabil 2'' Față curbată cu design patentat Crick vertical cu două trepte, 24 to, operare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri de 430 mm diametru Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe cu specificație offroad Suspensie pneumatică Prima axă controlată automat, liftabilă, cu coborâre forțată și asistent de plecare Mecanism de ridicare zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu arc (federspeicher) 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără conductă de legătură Sistem de frânare electronic EBS cu priză frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu valvă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu Sistem monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afișare pe display în cabină, legat de EBS, fără instalație pe camion (funcție disponibilă numai dacă există predispoziție pe camion; doar pe anvelopele standard) Electrică 24V, blocuri de lumini multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizările (lămpi laterale cu semnal intermitent) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi marcaj alb/roșu spate 2 prize față 7 pini, protejate la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată la dur, cu mufă HDK, fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva rotundă din oțel stil Stone Master, din oțel HB 400/450 ultra-rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, cu cilindru hidraulic extern și acces frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei Suport de lopată și mătură extern, frontal Perete posterior tip membrană Spate pendular cu balama dublă externă și închidere cu două cârlige, 2 șuruburi de fixare cu manetă lateral jos Fjdpsi Ri Nfsfx Aquegc Pereți laterali continuu 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Platformă pentru staționare cu acces, placă terminală pentru conexiuni aer/electrică/frână cu spațiu larg pentru manevrare Prelată rulabilă, cu depozitare dreapta, blocare centrală pe stânga Țara de omologare/Plăcuțe: Germania Cu verificare și raport DEKRA (conform §13 EG-FGV) Rezistență la suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță cu o linie Marcaj contur reflectorizant ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Cuva la culoare la alegere conform RAL, monocolor Prelată la culoare la alegere conform RAL, monocolor Disponibil și în versiune termoizolată!