Vlb Group Eco-63 Nc2 cumpărați folosit (14.127)

Stare: folosit, kilometraj: 279.064 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 08/2007, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.830 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.170 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: aer, număr de locuri: 3, lungime totală: 9.810 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, Haller X1c M21 Nr294647 Ofertă neangajantă – modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate – vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții – toate informațiile sunt fără garanție! Djdpfowc Nmrex Aiweuw

Stare: folosit, kilometraj: 172.026 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 04/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.870 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.130 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 4, lungime totală: 9.600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, sistem de imobilizare, Schörling 3 R II 21,5 SE/0, sistem de încărcare combinată tip Zöller 2301 pentru containere de 120/240/1100 litri, axă de direcție următoare, ofertă neangajantă - modificări și vânzare intermediară rezervate - vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții - toate informațiile sunt fără garanție! Duodpev Upifsfx Aiwow

Stare: folosit, kilometraj: 258.713 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 11/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.200 mm, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 4, lungime totală: 10.850 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, sistem de imobilizare, închidere centralizată, Normă de emisii: EEV. Axă posterioară directoare. Faun Vario II 524 V19 Nr 520293 Zöller2301 120/240/1,1. Ofertă neangajantă – modificări și vânzare intermediară rezervate – vânzarea se face fără nicio garanție – toate informațiile sunt fără garanție! Dusdpfxoxu Euto Aiwjw

Stare: folosit, kilometraj: 212.672 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 04/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Axă direcțională de urmărire, volan pe dreapta, ofertă neangajantă – modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate – vânzarea are loc cu excluderea oricărei garanții – toate informațiile fără garanție! Dodpfx Ajxgqxuoiweuw

Stare: folosit, kilometraj: 354.676 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.950 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 3, lungime totală: 10.050 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, închidere centralizată, Geesink GPM III 120/240/1,1 2,5-5,5 MGB Ofertă neangajantă - modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate - vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții - toate informațiile sunt fără garanție! Djdpfx Ajv Ty H Ejiwsuw

Stare: folosit, kilometraj: 233.278 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.140 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.900 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, număr de locuri: 4, lungime totală: 10.470 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, Haller X2c M21 Nr 214083, sistem de golire Zöller tip 2301 pentru containere de 120/240 şi 1.100 litri. Ofertă neangajantă – modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate. Vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții. Toate informațiile sunt fără garanție! Duedpfx Aowh Szcoiwew

Stare: folosit, kilometraj: 285.700 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 07/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, * Mercedes Benz 2633 Econic 6x2 * Autopresă de gunoi * Faun Variopress 522 * Zoeller Schütte 2301 * Transmisie automată Allison * Aer condiționat * Suspensie: pneumatică/pneumatică/pneumatică * Axa liftabilă * Axa direcțională * Cutie de depozitare Duedpfx Aijwa Eutowew * Ungere centralizată * Girofar * Scaun pneumatic * 4 locuri * Geamuri electrice * Cameră marșarier * Anvelope 315/80R22,5 aprox. 80-80-80% * Vânzarea netă în UE se realizează doar cu cauțiune TVA și dovada înmatriculării în țara de destinație (certificat de sosire), * Vânzare doar către persoane juridice, transportul la port posibil, * Această ofertă nu este obligatorie și este supusă modificărilor. * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări intermediare. Nu se oferă garanție pentru erori de introducere. * Vizionare doar cu programare, * WhatsApp * ----

Stare: folosit, kilometraj: 148.590 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.530 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.470 kg, greutate totală: 26.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de locuri: 4, lungime totală: 9.800 mm, An de fabricație: 2018, înălțime de construcție: 3.470 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, De vânzare: Mercedes-Benz 2635 NGE-L62N Econic cu suprastructură Zöller Medium într-o culoare portocalie atrăgătoare. Vehiculul a fost înmatriculat pentru prima dată în aprilie 2018 și are un rulaj de 148.590 km. Se află într-o stare foarte întreținută și este gata de exploatare. Dujdoyfxt Espfx Aiwow Modelul Econic este propulsat de un motor diesel cu o cilindree de 7.698 cm³ și o putere de 260 kW. Cutia de viteze automată oferă o conducere confortabilă și eficientă, ideală pentru utilizare în domeniul serviciilor municipale sau al firmelor de salubritate. Acest vehicul este alegerea potrivită pentru servicii municipale, companii de salubritate sau firme care au nevoie de un camion robust, performant și cu o suprastructură fiabilă. Vânzarea este destinată doar persoanelor juridice (agricultură, liber profesioniști, întreprinderi mici și mari) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzarea prealabilă a autovehiculului.

Stare: folosit, kilometraj: 246.000 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 11/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, * Vehicul comunal de primă mână * Omologare ca autocamion * Suprastructură Faun Variopress 522 Dusdpfx Aioycntcjwjw * Sistem de încărcare Zöller 2301 Suprastructura primește un semnal de oprire de urgență și astfel nu funcționează, motorul și cutia de viteze sunt în regulă, vehiculul este pregătit de drum. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară. Vizionarea este posibilă doar cu programare prealabilă.

Stare: folosit, kilometraj: 305.000 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.580 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, * Vehicul municipal la prima mână * Omologare camion * Suprastructură Zöller Medium XXL * Sistem de basculare Zöller Mega 456 (U5) * Sistem de cântărire Duodpfx Aijyav Ntowsw Vizionare, erori de scriere și vânzare intermediară rezervate Vizionarea este posibilă doar cu programare prealabilă

Stare: bun (utilizat), Modul de asamblare NC Kistler cu stație dublă/unitate de ax Presa servo Kistler NCFH 60 cu cărucior de avans & stație cu ax Modulul de asamblare NC Kistler NCFH 60 este integrat într-o stație dublă industrială/unitate cu ax pentru producția automatizată de serie (de exemplu, sudare prin frecare sau presare de precizie). Sistemul se remarcă prin precizie maximă, monitorizare integrată forță-deplasare (senzori piezoelectrici) și o construcție extrem de robustă pentru utilizare industrială continuă. Împresare și asamblare precisă: Ideal pentru procese de montaj de înaltă precizie în industria auto, fabricație electrică sau construcții de mașini generale. Asigurare a calității integrată (monitorizare forță-deplasare): Senzorii piezoelectrici integrați măsoară exact forțele de tracțiune și compresiune aplicate în funcție de poziție în timpul procesului de presare. Control flexibil al procesului: Permite funcții avansate precum „asamblare la limită”, presare controlată pe poziție sau asamblare controlată prin forță (în combinație cu un sistem de control adecvat, ex. Kistler maXYmos). Preluarea automatizată a pieselor: Stația cu ax conectată dispune de funcție de strângere automatizată (comandată pneumatic/hidraulic prin cilindri integrați), perfectă pentru producția automată de serie și linii de asamblare cu ciclu scurt. Bază stabilă de mașină: Întreaga mecanică este montată pe un cadru din oțel greu, sudat, pentru a rezista la forțe mari (până la 6 tone pe fiecare parte) în exploatare. Producător modul de asamblare: Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group Tip: 2151B 60304002 Model: NCFH 60 400 300 B H C G Forță nominală: 60 kN (echivalent cu o forță de presare de aprox. 6 tone) Cursă totală maximă a axului: 400 mm Viteză maximă de proces: 300 mm/s Tip motor: Servomotor CA cu arbore interior (165H-180E) Frână de menținere: 18 Nm Certificare: Marcaj CE Livrare: Modul de asamblare Kistler NCFH 60 incluzând cuplaj de flanșă montat, ghidaj galben pentru cărucior/avans, cablare completă de senzori și stația de strângere pentru ax aferentă. „Totul dintr-o sursă: Vă oferim cu plăcere o finanțare bancară adecvată pentru proiectul dumneavoastră.” komplett-konzept.leasingo.de Duedpfx Aezcpnzsiwsw Găsiți mai multe articole – noi și second hand – în magazinul nostru! Costuri de transport internațional la cerere!

Stare: folosit, kilometraj: 378.000 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 03/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, Producător: Mercedes Model: Econic 2633 6x2/4 Hvidtved Larsen SLP309 Euro 5 An fabricație: 2014 Stare: Foarte bună Număr de serie: WDB9576601V234612 Ref. nr.: 568018 Data înmatriculării: 18-03-2014 Ultima verificare: 30-07-2025 Putere: 330 CP Kilometraj: 378000 km Transmisie: Alison automat Normă de poluare: Euro 5 EEV Rezervor motorină: 1 Capacitate rezervor: 400 litri Cameră marșarier: ? Aer condiționat: ? Sistem de spălare: ? Radio: ? Frâne cu disc: ? ABS: ? Frână de motor: ? Dimensiuni anvelope: 385/65 - 315/80 - 295/80 Procent uzură cauciucuri: 100 - 80 - 50 % Dodpfxexu Tako Aiweuw Suspensie față: pneumatică Suspensie spate: pneumatică Cutie de unelte: ? Sistem hidraulic: ? Greutate totală: 26000 kg Greutate proprie: 15900 kg Capacitate maximă de încărcare: 10100 kg Carosier: Hvidtved Larsen SLP 309 Capacitate rezervor: 9000 litri Pompă de înaltă presiune: Uraca P3-10 Debit pompă înaltă presiune: 127 l/min, 160 bar Ore funcționare pompă înaltă presiune: 1420 Pompă vacuum: CVS Vacustar 1600 Capacitate pompă vacuum: 26.667 l/min Ore funcționare pompă vacuum: 3621 Telecomandă: ? Încălzitor apă: ?

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. Djdpfx Aion Hwqvsweuw SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 Dodpfjn E N E Esx Aiwsuw • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante Doden E S T Ujpfx Aiwouw • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. Dujdopbv Hgjpfx Aiwew >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Dujdpfewk Ittsx Aiwew Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Dodpfx Aiovtn Hmswjuw Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Djdpfxen Nxcfs Aiwsuw Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: folosit, kilometraj: 147.174 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 11/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.200 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, număr de locuri: 4, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, sistem de imobilizare, Faun Powerpress II 524, axă de direcție post-trailing, cameră pentru viraje, ofertă fără caracter obligatoriu – modificări și vânzare intermediară rezervate – vânzarea se face cu excluderea oricărei garanții – toate informațiile sunt furnizate fără garanție! Duodpfx Aev A S Rbsiwew

An de fabricație: 2026, stare: nou, Imaginea 1: Setul oferit este compus din două șasiuri de transport, fiecare cu o capacitate portantă de 6 tone. În total se pot transporta 12 tone. Echipate cu role din PU de înaltă calitate. Dedpsgi Dl Nsfx Aiwouw Restul imaginilor: Alte șasiuri de transport disponibile în diverse dimensiuni constructive, cu înălțimi de inserție între 60 și 220 mm și capacități portante între 5 și 220 tone. Disponibile în variante cu 3 puncte, 4 puncte, șasiuri pentru containere sau șasiuri rotative cu role din poliuretan (pentru toate tipurile de pardoseli) sau role din nailon (pentru suprafețe netede și uniforme). Vă rugăm să ne trimiteți o solicitare specificând greutatea de transportat și domeniul de utilizare, pentru a vă putea oferi o ofertă. Termene de livrare scurte direct din stoc. Imaginile reprezintă o selecție de produse.

Stare: gata de utilizare (folosit), FERĂSTRĂU Lungime sanie 1600 mm Înălțime de tăiere 75 mm Pre-tăietor Agregat de tăiere înclinabil la 45° Ridicarea și coborârea manuală a pânzei MAȘINĂ DE FREZAT CU AX INFERIOR Ax cu diametrul de 30 mm Înălțimea axului 90 mm Ridicare și coborâre manuală a axului Turații 3500/6000/8000 rpm MAȘINĂ DE ÎNDREPTAT-ÎNGROȘAT Lățime de lucru 300 mm Înălțime maximă de rindeluire 200 mm Ax cu 3 cuțite Duodpfeyt E R Hex Aiwjw Cuțite tradiționale MAȘINĂ DE GĂURIT ORIZONTALĂ 550 KG 220 V Anul 2016

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, tip de reglare a înălțimii: mecanic, Freză cu ax inferior RM Group Specificații: • stare – folosită, după revizie completă Dsdpfxjw Avxbj Aiwjuw • producător – RM Group • model – SM 110 • diametrul axului – 30 mm • motor de 4 kW • pornire motor stea-triunghi • 3 turații reglabile prin curele: 6/8/10 mii rot/min • reglaj manual sus/jos • vopsea originală • racord de extracție – 120 mm • an fabricație – 2009 • greutate – 360 kg • dimensiuni gabaritice: 112 x 75 x 115 cm (L x l x h) Informații suplimentare: • stare tehnică și vizuală foarte bună, originală • fotografiile prezentate reflectă starea reală a obiectului vândut • posibilitate de pornire și verificare a utilajului la fața locului

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2017, Domeniu diametru fir: 2,0 - 10,0 mm Lungime de alimentare: nelimitată Axe CNC: 5 Unghi de îndoire: 0,1 - 240° Dedpfxey Ehrfe Aiweuw Lungime recul maximă: 600 mm Greutate: 2.400 kg cu unitate de teșire complet cu derulator de sârmă acționat Diametru derulator: 1.500 mm Capacitate portantă: 1.500 kg

Stare: nou, Lama de fierăstrău circular Diametru: 300 mm Orificiu central: 40 mm Grosime: 3 mm Număr dinți: 180 Djdsmxi T Aopfx Aiwjuw Orificiu pe cerc de prindere: 63 mm Diametru orificiu prindere: 11 mm HSS (otel super rapid) Neutilizată, din lichidare de stoc Număr de inventar: 28418