Unibohrfix 3-Achs cumpărați folosit (79.844)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.560 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.032 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.352 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.698 mm, volumul spațiului de încărcare: 68 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, FLIEGL șasiu container cu 3 axe, rigid, pentru container Highcube de 40 FT Prima înmatriculare 2023 Greutate totală admisă (tehnică): 38.000 kg Greutate proprie șasiu: 3.640 kg Greutate proprie container HighCube: 5.800 kg Ksdpfovzk Najx Ak Aena Axe SAF cu frâne pe disc de dimensiuni mari, 430 mm Prima axă cu suspensie liftabilă și asistență la pornire Echipat cu sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axă Echipare cu 6 anvelope 385/55 R 22.5 Container Highcube de 40 FT cu perete lateral drept cu acces prin uși multiplu articulat, deschidere aripi multiple, dimensiuni ușă: L 2.340 x l 2.585 mm Uși tip portal pe spate Dimensiuni interioare (Lxlxh): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volum: 68 m³ 25 de paleți Euro Poate fi încărcat cu transpalet sau stivuitor Stare 1-A ÎNCHIRIEREA este noua achiziție – disponibil și în variantă full-service de închiriere la noi-----

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.640 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, * Suport pentru stivuitor -----* Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22,5 * Greutate maximă admisă: 24000 kg * Greutate proprie: 7360 kg * Lungime totală: 10870 mm * Inspecția tehnică obligatorie (IT): Knjdpercahmsfx Ak Aea ----Numărul vehiculului: 7563----Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte de finalizarea tranzacției.----Reclamele și diverse inscripții au fost eliminate digital.-----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Comunicați-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră și noi ne vom ocupa de restul. Printre altele, vă putem oferi, la un cost suplimentar, următoarele servicii: * Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca plată parțială * Inspecție tehnică (IT) * Gestionarea completă a exportului * Asigurarea finanțării * Solicitarea numerelor de înmatriculare temporare pentru export * Transportul vehiculelor * Înmatricularea vehiculelor ?ECHIPA VTS Suport WhatsApp disponibil! Dacă aveți întrebări despre vehicul sau doriți informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați prin WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Knodpfxezhgp Ss Ak Aja Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. *Șasiu semi-remorcă basculantă* Construcție sudată din oțel microaliajat, construcție ușoară cu formă coborâtă, placă de șa cu bolț regele interschimbabil de 2” Suport tip manivelă 24 t cu 2 trepte, operabil dintr-o parte, cu partea inferioară semirotundă și placă de prindere dreaptă 2 cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semischelă Suport integrat pentru aripi, suprafață împotriva depunerii pietrelor Knjdpfszhgkiox Ak Aea Cu apărătoare de noroi antispray doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 1 scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral 2 cârlige de remorcare în partea din spate 1 suport pentru bară de prelată lateral pe șasiu *Osii + suspensie* Osii cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm „Măsurarea cu laser a axelor/șasiului” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție lift automată, suplimentar acționabilă electric din camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – 10 ani garanție împotriva coroziunii *Sistem de frânare* Sistem pneumatic de frânare în dublu circuit Instalare cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conexiune intermediară 24 V EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcția ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Coborâre automată la basculare cu robinet de izolare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-CanBus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie să fie echipat corespunzător *Roti și anvelope* 385/65 R22.5” – marca conform alegerii producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu, variantă de fabrică „TPMS” – sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul de tractare prin EBS *Electricitate* 24 V, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben Iluminare laterală LED galben cu funcție sincronizată cu semnalizarea – “lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție față LED albe 2 lămpi spate de menținere bandă alb/roșu 2 prize 7 pini și 1 priză 15 pini sigure la inversare în față 2 proiectoare LED suplimentare integrate în spate *Hidraulică* Cilindru de presiune joasă, max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm Acționat hidraulic prin prizele auxiliare ale camionului Racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK, diametru nominal 48 mm cu piuliță striată *Bena* Benă din oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal înclinat cu locaș cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu pe partea dreaptă pentru prelată rulantă. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Acces interior pe peretele frontal. Pereți laterali integral – grosime 4 mm, podea integral – 5 mm Spate de tip „membrană” Perete posterior cu uși duble (1/2 la 1/2), cu glisor pe aripa dreaptă. Închidere exterioară cu bare rotative și blocare mecanică în partea de jos, Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru operare facilă. Pr

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 1.500 kg, Dotări: comandă de la distanță cu piciorul, Masă de rotație pentru sudură PEMA APS 1500 cu 3 axe Knodpfxjyupd Hs Ak Asa - reglare continuă a înălțimii - telecomandă manuală inclusă - sarcină maximă 15.000 N - 1.500 kg - turație 0,07 - 1,3 rot/min - cuplu de rotație 1.000 Nm - înclinare hidraulică până la 135° - moment de înclinare 3.000 N - curent maxim de sudură 700 A - diametru placă 700 mm - înălțime 780 - 1.550 mm - dimensiuni 1.640 x 810 mm - racord 3 x 400 V / CEE 16A - greutate 730 kg

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Demmeler Robotix L Manipulator cu 3 axe Rotire 360°, pivotare 360° (deasupra capului), cu ajustare a înălțimii Stare excelentă Înălțime minimă: 1050 mm Înălțime maximă: 2200 mm Înălțime totală: 3250 mm Turație: 0,2 - 1,0 rot./min Kodpfx Aeytgu Tsk Asna Cuplu: 24.000 Nm Viteză de ridicare: 1,5 m/min Telecomandă manuală

Stare: nou, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Protec KT 2000 HV, Reglabil hidraulic pe înălțime Capacitate de încărcare 2000 kg Telecomandă manuală cu afișaj digital Pedeală dublă de comandă Înălțime aprox. min. 800 mm în poziție înclinată (măsurată la mijloc), înălțime max. 1400 mm Înălțime min. orizontală 1000 mm Diametru platou 1200 mm Unghi de înclinare min. 135° Knjdpfx Ajncfvhjk Aoa Viteză 0,05 până la 0,9 rotații/minut Putere motor 3 kW

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.620 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2012, lungimea spațiului de încărcare: 13.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.120 mm, volumul spațiului de încărcare: 70 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.750 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, * Sistem de caroserie cu perete basculant Ewers * Dimensiunile spațiului de încărcare: 13.350 x 2.480 x 2.120 mm * Rampă de încărcare Dautel, capacitate 2.500 kg * 4 rânduri de sisteme de fixare a încărcăturii Kjdpfxezlvzro Ak Asna * Certificat Dekra * Sistem de direcție Trideck * Cutie pentru transpalet * Axa MB * Frâne cu discuri * Suspensie pneumatică * Inele de ancorare pe cadrul exterior

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.100 kg, Informații suplimentare Cadru Construcție sudată din oțel cu granulație fină, galvanizat la cald, platformă plană fără margine ridicată, înclinare a suprafeței de încărcare după axa spate cu aprox. 8° în jos. Lonjeroane longitudinale din profile de oțel, cadru din oțel galvanizat la cald, cu tablă NIRO la punctul de îndoire pentru ghidarea cablului – la nivel cu podeaua. Pentru camioane cu ampatament: axa a 2-a 5.100 mm / de la a 2-a la a 3-a axă 1.350 mm Cuplă de remorcare Cuplă de remorcare cu cap sferic D24,8, sarcină maximă remorcabilă 2.800 kg, inclusiv montaj și instalație electrică cu priză cu 7 poli. Accesorii/Modificări 2 suporturi pentru cale de roată, protecție laterală din aluminiu rabatabilă – preluată de la camion! Protecție antiîmpanare din oțel, apărători de noroi parțiale cu prelungiri – preluate de la camion! Cutie de depozitare Cutie pentru scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate închide cu lacăt (lacătul nu este inclus în livrare). Knjdoi Riytjpfx Ak Asa 1 suport pentru 3 bidoane de benzină 1 cutie de depozitare din inox, l=600/h=400/ad=500 mm, cu ușă lustruită, inclusiv sistem de închidere, conține valvă de comandă și grup de pompare electrohidraulic. Cutie de comandă cu garnitură continuă la ușă și burdufuri de etanșare pe partea din spate (protecție împotriva stropilor de apă conform posibilităților tehnice). Sistem electric Adaptarea luminilor spate existente, 2 faruri de lucru LED suplimentare, încastrate în peretele frontal, comandate prin lumină de poziție cu comutator exterior pe partea stângă a peretelui frontal, 1 far de lucru LED în spate cu cameră de mers înapoi integrată și monitor color plat, suport cu ventuză și alimentare la 24 V, convertor de tensiune 24/12 V, 1 priză cu 7 poli 12 V = adaptor de priză Platformă Mega Grip din grătare oțel zincat cu dinți antiderapare, grilaje 50/4 inclusiv, ochiuri de 50 mm. Suprafață superioară cu profil antiderapant, montată integral pe platforma cadrului principal. Ineluri de ancorare 12 perechi de inele de ancorare pivotante suspendate pe cadrul exterior – câte 10 tone fiecare. 1 inel în față și unul la capăt în spate. 1 inel de ancorare în spate, pe mijloc, pentru fixarea cablului troliului. 12 inele de ancorare montate central în podea, fiecare de 5 tone. Perete frontal Perete frontal din tablă de oțel, înălțime 1.500 mm. Fix, cu stâlpi de colț la înălțimea peretelui frontal. Câte 2 x 12 cârlige pentru lanțuri de ancorare montate pe stânga și dreapta peretelui frontal. Troliu Troliu electric 24V, forță de tracțiune aprox. 6.350 kg, montat central la peretele frontal, acționare prin telecomandă radio, lungimea cablului min. 35 m x 9,5 mm, cu ghidare prin rolă, placă de presiune pentru cablu, inclusiv protecție la suprasarcină, cuplaj pentru derulare rapidă a cablului, telecomandă manuală cu manetă de aproximativ 5 m, inspecție tehnică troliu, raport inginer autorizat, carte de inspecție, instrucțiuni de utilizare. Rampe de urcare Lungime 3.500 mm – din două piese (2.000 mm + 1.500 mm), lățime 850 mm, capacitate portantă 20.000 kg/pereche, rabatabile și translatabile lateral electrohidraulic – inclusiv grup de pompare electrohidraulic. Unghi de urcare aprox. 8° cu axa spate coborâtă. Suprafața de rulare a rampelor din grilaje de oțel galvanizat la cald, cu profil antiderapant. Rampele pot fi retrase pe aproximativ 170 mm, extensia rampei este hidraulică. Rampă pregătită pentru funcționare la rampă de încărcare cu sarcina completă. Blocare r

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2", Față curbată patentată Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune Cale de oprire cu suport Protecție antiblocare rabatabilă Aripi parțiale tip cochilie Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu clapete antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution) Axe & suspensie Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat termic Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montare color a conductelor pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Knsdpfx Akjy Rrpls Aja 2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard). Roți și anvelope 385/65 R22.5" Jante de oțel Electrice 24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip “membrană” Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte Perete posterior cu garnitură din cauciuc Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902027997, greutatea goală: 6.832 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.168 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Knodpfx Akewk Dg Ne Asa Dotările sunt disponibile la cerere.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024321, greutatea goală: 5.765 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.235 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.470 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dotările pot fi comunicate la cerere! Knodjwk Dk Iopfx Ak Asa

Stare: folosit, kilometraj: 304.076 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: aer condiționat, Număr intern al vehiculului: G400211 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen. Mai multe informații la: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Germană MAN 26.510 6x4 Meiller, basculantă cu 3 axe și sistem de borduri pliabile | Euro 6d Se vinde un MAN 26.510 6x4, utilizat, cu benă basculantă Meiller și sistem de borduri pliabile, fabricat în 2020. Vehiculul este echipat cu un motor diesel puternic de 510 CP, transmisie automată, retarder/intarder, sistem hidraulic de basculare și aer condiționat. Date tehnice: * Producător/Model: MAN 26.510 * Tipul vehiculului: Basculantă cu 3 axe * Benă: Meiller, cu sistem de borduri pliabile * Prima înmatriculare: 10/2020 * Anul fabricației: 2020 * Kilometraj: 304.076 km * Putere: 375 kW (510 CP) * Capacitate cilindrică: 12.419 cm³ * Combustibil: Diesel * Transmisie: Automată * Norma de emisii: Euro 6d * Etichetă de mediu: 4 (Verde) * Axe: 3 * Configurația axelor: 6x4 * Sistem hidraulic: Sistem hidraulic de basculare * Suspensie: Arcuri/aer * Retarder/intarder * Greutate totală admisă: 28.000 kg * Greutate goală: 12.033 kg * Sarcina utilă: 15.967 kg * Cuplaj remorcă: Fix * Aer condiționat * Culoare: Portocaliu * Inspecție tehnică: Nouă * Numărul vehiculului: G400211 * Stare: Utilizat * Vehicul german Ksdpezirrnsfx Ak Aena Vizitarea este posibilă după programare. Informații suplimentare, fotografii și clipuri video sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări și de a vinde vehiculul înainte. Engleză MAN 26.510 6x4 Meiller 3-Axle Tipper with Federbordmatic | Euro 6d Used MAN 26.510 6x4 with Meiller tipper body and spring-operated sideboard system, manufactured in 2020. This vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, retarder/intarder, tipping hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN 26.510 * Vehicle type: 3-axle tipper * Body: Meiller with Federbordmatic system * First registration: 10/2020 * Year of manufacture: 2020 * Mileage: 304,076 km * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 3 * Axle configuration: 6x4 * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Suspension: Leaf/air * Retarder/intarder * Permissible gross weight: 28,000 kg * Empty weight: 12,033 kg * Payload: 15,967 kg * Fixed trailer coupling * Air conditioning * Colour: Orange * Technical inspection: New * Stock number: G400211 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Exemplu de finanțare: * Număr intern: G400211 * Preț de achiziție: 77.900,00 € * Avans: 10% * Durata: 60 luni * Rată lunară: 1.200,02 € Valoare reziduală: 15.380,00 € Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați la nevoile dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați (domnul Enchev). Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări. Suntem bucuroși să acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat ca plată parțială. Finanțare disponibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară. ----

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Kjdpfx Aei Rix Iek Aena Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.070 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2024, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard. Echipament complet disponibil la cerere. Vehicul: Remorca este construită pe un șasiu autoportant din oțel S700 de înaltă calitate. Șasiul se întinde de la picioarele de sprijin până la partea din spate. Bolț de cuplare de 2 țoli, montat pe o placă de cuplare de aproximativ 10 mm grosime, tip St 52-3. Plăci de cuplare pentru o forță maximă de cuplare de 15.000 kg. Axe: 3 axe Knapen HD de 9 t, fixe, cu frâne cu disc de aproximativ 430 mm, 10 șuruburi, ET 120. Consolă standard de operare cu manometre și comenzi pentru suspensia pneumatică, poziție: în stânga, în fața axelor. Prima axă este o axă lift, complet automată, prin intermediul sistemului EBS, inclusiv asistență la pornire (3 frâne). Comandă de la distanță prin radio. Anvelope și jante: 6 jante din oțel. 6 anvelope 385/65 R22,5. Componente suplimentare: Picioare de sprijin din oțel cu bază basculantă, sarcină maximă de sprijin: 50 t, sarcină maximă de ridicare 24 t. 6 apărători de noroi semicirculare. Covorașe antispray montate în spatele celei de-a 3-a axe. Placă standard de iluminat + clapetă de protecție. Grindă de protecție spate. Un paravan fix este montat sub bara de protecție. Bara de protecție conform R58-03. Înălțime aproximativ 375 mm, gardă la sol aproximativ 450 mm. Cutie de scule din plastic cu balamale în partea inferioară, dimensiuni aproximativ 1.000 x 500 x 500 mm, poziție: în stânga, în spatele axelor. Protecție laterală din aluminiu, cu design deschis, rabatabilă conform reglementărilor CEE. O scară lungă, montată în spatele protecției laterale sau sub remorcă. O scară extensibilă cu platformă pentru o urcare ușoară, este montată în partea din spate a remorcii. 2 pene de blocare, poziție: 2x în stânga. Suport pentru mătură și lopată, montat în dreapta, în fața axelor. Knedjzkx H Ispfx Ak Aea Podea: Sistem CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Sistemul CARGOFLOOR este echipat cu un control electronic. Scânduri de podea din aluminiu, aproximativ 10 mm, 21 de scânduri. Scândurile de podea sunt echipate cu capace de capăt din aluminiu. O placă din oțel inoxidabil în partea din spate, sub podea, pentru protecție suplimentară împotriva uzurii. Perete frontal: Cea mai mare platformă de pe piață este montată pe peretele frontal. 2 scări pe peretele frontal, poziție: stânga și dreapta. Este montată o ușă în peretele frontal pentru a facilita o urcare ușoară în partea din față a remorcii, poziție: stânga - cu deschidere spre exterior. Perețe despărțitoare mobile: Pentru golire completă, remorca este echipată cu un perete despărțitor mobil din aluminiu, o perie pentru a preveni contaminarea șinelor de ghidare. Garda la sol aproximativ 100 mm. Pereți laterali: Profil superior extra rezistent cu șine pentru pereții despărțitori mobili. Profil superior cu crestătură pentru fixarea cu profile în șanț a prelatei. Pereții laterali sunt formați dintr-o parte interioară de aproximativ 3 mm și o parte exterioară de aproximativ 2 mm. Pereții laterali sunt sudați continuu pe toată înălțimea (partea interioară) pentru rezistență maximă și contaminare minimă. Sudura este realizată printr-un proces de sudare de înaltă calitate și complet automat. Include prelată de protecție laterală pe partea stângă. Partea din spate: Ușile din spate sunt sudate complet din profiluri pentru pereți și cadre pentru rezistență suplimentară. Ușile sunt echipate cu un sistem de blocare de siguranță pneumatic pentru siguranță în timpul descărcării. Înălțimea de încărcare cu bara superioară înc

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc - Cutie de scule = Observații = Ultimul vehicul pe stoc!!! -> PREȚ SPECIAL UNIC!!! Număr intern pentru solicitări clienți: 1-430 Disponibil imediat Remorcă semiremorcă tip platformă PAVIC PRSH 27 cu buzunar tip 144 și stâlpi telescopici din oțel/aluminiu ExTe pentru transport de lemn și materiale lungi. * Lungimea șasiului aprox. 13510 mm (cadru față - cadru față) * Lățimea șasiului aprox. 2540 mm (cadru exterior - cadru exterior) * Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1400 mm la înălțimea sașiei 1200 mm * Sarcina pe sașie max. aprox. 16000 kg * Console față (de la kingpin la marginea frontală KoRa) 1550 mm * Kingpin 2" conform standardului SAE, înlocuibil de jos * Suport pentru o roată de rezervă E * 16 buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior * Inclus 16 stâlpi telescopici din oțel/aluminiu tip 144 (producător ExTe) * 8 buzunare pentru depozitare stâlpi, distribuite central pe toată lungimea * Perete frontal de aproximativ 2500 mm înălțime, colțuri înclinate cu placă metalică * Pardoseală din oțel, tablă striată 4/6 mm * Cadru exterior cu muchii rotunde și găuri pentru asigurarea încărcăturii la aprox. fiecare 500 mm * Axă liftabilă pe prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire * Distanță între axe aprox. 1310/1310 mm * Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 Knedpfsyluzfjx Ak Aea * Sistem de frânare EBS cu program de stabilizare la rulare * Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar față de supapa H+S * Sistem de iluminat LED * Proiectoare de lucru LED * 2x cutii de scule din plastic Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea anterioară, erorile și modificările sunt rezervate. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22.5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Prima axă spate: axă liftabilă greutate totală admisă: 40.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC platformă scurtă tip 144 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 152.139 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * Servodirecție * EDC (Electronic Diesel Control) * ABS (Sistem antiblocare la frânare) * ASR (Reglarea tracțiunii) * Radio * Sistem de navigație * Computer de bord * Încălzire staționară * Tempomat (regulator de viteză) * Claxoane pneumatice * Asistent la pornirea în rampă * Tahograf digital * Geamuri electrice * Oglinzi cu reglaj electric * Încălzire oglinzi * Închidere centralizată * Trapă de acoperiș * Încălzire scaun * Frigider Kjdsyawqxspfx Ak Ajna * Blocări longitudinale și transversale * Reductor pentru teren accidentat * Axe AP * Girofar portocaliu * Admisie aer superioară * Uscător de aer * Jante din aluminiu * Cuplă pentru remorcă tandem * Racord hidraulic pentru remorcă * Bară de protecție rabatabilă * Scaun șofer confort/Lemnărie piele * 16 trepte viteză * Suspensie: arc- pneumatică * Sarcină utilă: 9.400 kg * Frână permanentă: frână de motor ---- Suprastructură specială: macara Palfinger Epsilon M 120 L TR, montată în spate, suporturi hidraulice, comandă pilot, scaun înalt, 2 extensii hidraulice, răcitor ulei, diagrama sarcinilor citită: 6,20m = 1,72 t / 7,80m = 1,32 t / 9,30m = 1,0 t. ---- Suprastructură: basculantă CTM trei laturi, din oțel, cu sistem Bordmatik stânga (2 cilindri), perete frontal înălțat, protecție pentru excavator. Vânzare exclusiv către firme. LA EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE DATELE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL DOTĂRI+ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile noastre (vezi Imprint/Copyright).

Stare: folosit, kilometraj: 152.139 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * Servodirecție * EDC (Electronic Diesel Control) * ABS (Sistem antiblocare a frânelor) * ASR (Control tracțiune) * Radio * Sistem de navigație * Computer de bord * Încălzire staționară * Tempomat (pilot automat) * Claxoane cu aer/Goarne pneumatice * Asistent la pornirea în rampă * Tahograf digital * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Încălzire oglinzi * Închidere centralizată * Trapă plafon * Scaune încălzite * Frigider * Blocare diferențială longitudinală și transversală * Demultiplicator teren * Axe AP (cu raport final specific pentru aplicații grele) * Girofar portocaliu * Priză de aer deasupra cabinei * Uscător de aer * Jante din aluminiu * Cuplă tandem pentru remorcă * Cuplă hidraulică pentru remorcă * Bară anti-împănare rabatabilă Kedpfx Akeyawqrs Aona * Scaun șofer confort din piele * Cutie de viteze 16 trepte * Suspensie: foi de arc – pneumatică * Sarcină utilă: 9.400 kg * Retarder: frână de motor ----Suprastructură specială: Macara: Palfinger Epsilon M 120 L TR, pe spate, sprijin hidraulic, comandă pilot, post de operare înălțat, 2 extensii hidraulice, răcitor de ulei, diagrama sarcină citită: 6,20 m = 1,72 t/ 7,80 m = 1,32 t/ 9,30 m = 1,0 t.----Caroserie: Basculantă trilaterală CTM, oțel, cu mecanism de deschidere laterală stânga (2 stabilizatori), perete frontal înălțat, protecție pentru excavator Vânzare exclusiv către persoane juridice. ÎN CAZ DE EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE INCLUSIV ACCESORII+ECHIPARE. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforme, comenzilor și discuțiilor de vânzare o constituie condițiile noastre generale (vezi datele de identificare ale companiei).

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024288, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.925 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 50 procent, culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Sasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2'' Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Notă! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși! Picioare de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la alunecare Scară extensibilă în spate Blocatoare de ușă laterale 2 x cale de roți cu suport Atenție! Numai pentru șasiul cu nr. 2024286 - 89: ladă pentru paleți pentru 30 de paleți Euro, gardă la sol aprox. 220 mm Protecție anti-înfundare din oțel galvanizat Aripi sferturi în fața și în spatele agregatului de axe Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele CE Protecție anti-șoc spate Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe SAF Axe / șasiu măsurate cu laser pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, acționat prin apăsarea frânei de 3 ori (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc elicoidal 2 cuple frontale sigure din punct de vedere al polarității, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea corectă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie standard Ksdpfx Akey Dfprj Aona Instalație electrică 24 V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini și 1 x priză cu 15 pini, sigure din punct de vedere al polarității, față, fără cabluri de legătură Perete frontal / montant colțar față 2 x 580 mm înălțime, montanți colțar din oțel cu variantă volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, „Crash-blocker”, jos, la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel Montanți intermediari 3 perechi de montanți glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos 3 poziții pentru montanți Perete spate / montant colțar spate Montanți colțar spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare Uși portal spate, 2 canate, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale inserate Cleme de tensionare din inox Acoperiș Acoperiș culisant, cu capătul din spate rabatabil în sus și culisant de la spate către față, culoare prelată: alb Jgheab pentru scurgerea apei pluviale optimizat la spate, sus, la traversa finală, deasupra ușilor Instrucțiuni de operare La formarea ansamblului rutier, trebuie respectată înălțimea maximă legală admisă! Dacă înălțimea totală depășește 4.000 mm, atragem atenția asupra următoarelor aspecte: Transportatorul este responsabil pentru eventualele daune

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024358, greutatea goală: 6.149 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.851 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin interschimbabilă de 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! Pereche suplimentară de inele de ancorare (înglobate în cadrul exterior), fiecare pentru 2,5 t Crick de sprijin 24 t, cu două viteze, acționare pe o parte, cu picior drept, fără compensare axială Scară telescopică/spate Suporturi laterale pentru uși Cale de roți cu suport Cutie pentru paleți (pentru 32 paleți Euro, versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Distanța liberă la picioarele de sprijin respectiv raza de pivotare către spate aprox. 1930 mm Protecție anti-împănare, oțel galvanizat Apărătoare de noroi spate, pe toată lățimea Aripi din două jumătăți doar pe ultima axă cu apărătoare anti-stropi Protecție antiglonț spate Bară transversală „Blocker”, din profil de oțel galvanizat, ca protecție pentru stivuitor și balamalele ușii Knsdpfowyiw Esx Ak Asa Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben Opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, fixat cu șuruburi, înălțimea de încărcare redusă cu aprox. 15-20 mm Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare, în versiune coș, fabricat de Schoch! Roată de rezervă, fabricat același ca și anvelopele principale, jantă din oțel Cutie de depozitare din inox, lățime = 600 mm, înălțime = 400 mm, adâncime = 500 mm, cu ușă polisată, închidere cu cheie Lăstari de fixare FR-dreapta: 5 rânduri de lăstari de aluminiu V FR-stânga: fără lăstari Perete/spate, colțuri spate Colțuri spate din oțel până la baza acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși portal spate, 2 canate cu câte 2 încuietori cu bară rotativă interioară Prelată Prelată cu benzi de armare orizontale și verticale sudate Quick Lock pentru prelată laterală cu blocare centralizată, pe partea FR stânga Închizători din inox pe FR dreapta Cablu vamal pe contur cu suport pe peretele frontal (fără închidere vamală, nu în combinație cu Quick Lock) Inscripționare client pe prelata laterală și portal spate Prelată cu benzi din oțel arc de înaltă rezistență încorporate, FR-stânga (Atenție! În acest caz nu există lăstari FR-stânga) Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate se poate ridica, cu deschidere de la spate la față, culoarea prelatei: alb EcoLift – acoperiș cu ridicare cca. 380 mm pe ambele părți, susținut cu amortizoare pe gaz, jgheab optimizată pentru ploaie la spate, sus la lonjeron, deasupra ușilor Vopsire Cadru: zincat termic inclusiv pasivare Picioare de sprijin: acoperite cu vopsea neagră Colțuri față: zincate și vopsite în culoarea peretelui frontal Perete frontal: MB 5328 albastru Colțuri spate: zincate și vopsite în culoarea peretelui spate Perete spate: MB 5328 albastru Prelată: RAL 5010 albastru ențian Capac cutie paleți: RAL 2011 portocaliu intens Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34002026856, greutatea goală: 5.592 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.408 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: alb, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi, eventual, în uz! Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel granulație fină, execuție întărită tip Scandic, placă de cuplare cu bolț de cuplare interschimbabil 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare Inele de ancorare pentru montare în profilul „Load-Lock”, fiecare de 6 tone, livrate separat Crick de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, acționat pe o parte, picior drept, fără compensare axială Rază liberă de pivotare spre piciorul de sprijin aprox. 2200 mm, dimensiune picior sprijin aprox. 2350 mm 2 pană de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Aripi de tip sfert de cochilie, amplasate înainte și după agregatul de osii, Cu apărătoare antispray doar pe ultima osie 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, dimensiuni l=650 / h=520 / a=670 mm, închidere cu lacăt exterior (lacătul nu este inclus) 1 pereche de buzunare pentru stâlpi, integrate în cadrul/baza exterioară în partea din față, dimensiuni interioare 83 x 83 mm 2 stâlpi detasabili, B=80/T=80/L=1200 mm, zincați termic Atenție: buzunarele/stâlpii detașabili nu sunt concepuți pentru asigurarea exclusivă a încărcăturilor lungi, țevi etc., fără ancorare suplimentară! 4 perechi inele de ancorare pentru feribot, marcate cu galben Axe și suspensie 3x axe BPW cu frână cu tambur „Axe/șasiu măsurate laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Knsdpsx Rq Sljfx Ak Aja Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură EBS marca Wabco Premium, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Wabco Premium inclusiv CAN BUS deschis pentru telematică Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Instalație electrică 24 V, lămpi multicameră LED cu rezistență, iluminat lateral cu LED galben, iluminare plăcuță de înmatriculare tot cu LED (atenție: la anumite vehicule pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este în regulă) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi delimitare alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, protejate împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură Perete frontal / stâlpi frontali 2 stâlpi metalici, 580 mm înălțime, pentru volum, sistem de eliberare rapidă a prelatei frontale Protectie anti-impact „Crash Blocker” în interior la 140 mm de la sol Traverse din lemn inserabile Şiruri de traverse din lemn inserabile Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din inox Podea Plăci multiplex antiderapante, aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență sporită la puncte de greutate mare, sarcina pe axă de stivuitor max. 7100 kg Atenție: Deformarea podelei din cauza condițiilor meteorologice este posibilă (fără garanție)! Spate / stâlpi spate Stâlpi spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși spate tip portal, în 2 canaturi, fiecare cu 2 zăvoare interioare cu tijă rotativă Acoperiș Prelată glisantă, cu end-lift rabatabil spate; poate fi trasă din spate spr

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34202036640, greutatea goală: 6.213 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.787 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.310 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: galben, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Kjdpfjyylapjx Ak Asna Înălțime de cuplare aprox.: 1200 mm Șasiu semiremorcă basculantă: Construcție ușoară de bază, placă de cuplare cu bolț de tractare de 2" interschimbabil, partea frontală curbată "Patentată". Protecție antiridicare spate rabatabilă, cu asistență prin arc pentru manevrare ușoară. Suport integrat pentru aripi, suprafața respinge pietrele. Axe și suspensie: Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm, „axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire prin acționare „3x frânare” (funcția de asistență la pornire este activă până la 30% suprasarcină pe axă și max. 25 km/h). Sistem de frânare: 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare, adaptor de testare pentru presiunea cilindrului de frână la exteriorul modulului EBS, cu supapă de ridicare și coborâre. Frână pentru asfalter, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion. Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor prin EBS, fără instalare pe camion (funcția este disponibilă doar pentru anvelopele de bază). Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie dotat corespunzător, fără instalare suplimentară pe camion. Roți și anvelope: 385/65 R22.5 cu jante din oțel. Electrică: Iluminare laterală cu LED galben, conectată la semnalizator („lămpi laterale intermitente”). 2 lămpi de poziție frontale albe LED. 2 lămpi de ghidare spate alb/roșu LED. 2 proiectoare de lucru LED laterale, 2 proiectoare suplimentare LED integrate în spate. Hidraulică: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom-dură, cu mufă șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului. Benă: Benă rotundă din oțel în „Stone Master Design” din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic. Interior cu scară pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică. „Membrană” – perete spate. Peretele spate rabatabil hidraulic cu deschidere mare în sus, aprox. 2200 mm înălțime de trecere. Pereți laterali de 5 mm pe întreaga lungime, podea de 8 mm pe întreaga lungime. Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, inferior și posterior cu Fliegl Isotherm. Prelată "Flip Top" cu acționare electrică, închidere spate automată tip sistem rabatabil, prelată montată în față, cu alimentare 7 poli (fără cablu de legătură), fără instalare suplimentară pe camion, operare pe semiremorcă și prin telecomandă. Instrucțiuni de exploatare: Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston crom-dură pentru a preveni corodarea. Greutatea totală declarată este posibilă tehnic, dar poate să nu fie atinsă în funcție de tipul încărcăturii, respectând sarcina pe axe/șeă. (Posibil comportament de rulare slab în caz de distribuție incorectă a încărcăturii) Vopsire: Cadru: DB 7350 Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii". Picioare de sprijin: Vopsit negru Benă: RAL 1007 Galben-narcisă Prelată rulabilă: RAL 7038 Gri agat

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.990 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.120 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: verde deschis, Atenție: Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții pentru boltul de cuplare. Sisteme de fixare container: - Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele, noi poziții de blocare pentru o presiune pe șa optimizată la 20” aliniat la spate - Sistem de iluminat spate integrat și protejat - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, a doua treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și prelungit spre spate - Telescop central, a doua treaptă, extensie față extinsă, extensie spate în a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung pentru gât de lebădă și colțuri teșite, telescop central cu cadru tubular central blocat cu bolțuri Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Knedsww Iczjpfx Ak Aea Cu reglare a înălțimii în spate, construcție „galvanizată la cald” și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje pentru containere detașabile în față. Traversă frontală cu sistem actual de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie față cu rulmenți, extensie manuală (pentru containere 45" cu tunel lung). Extensie spate cu rulmenți, operată manual cu manivelă. Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anti-împănare din oțel zincat. Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatori de noroi spate pe toată lățimea (nu compatibil cu suport de stivuitor). Aripi semi-cupole. Cu apărătoare antispray conform normelor CE. Protecție anti-impact spate. Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru extinctor până la 6 kg. 1 stingător (6 kg pulbere ABC).

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902032084, greutatea goală: 4.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.860 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: alb, Atenție, imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Jante din aluminiu Alcoa Dura Bright Suspensie pneumatică - Prima axă cu axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin “3x frână” (asistența la pornire este funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) - Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald: 10 ani garanție împotriva coroziunii Electricitate - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 lumini de poziție albe față Kjdpfx Akowhfiye Aena - 2 lumini de ghidare alb/roșii spate - 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de legătură - 2 proiectoare suplimentare LED pentru muncă, integrate în partea din spate, acționate de lumina de mers înapoi Hidraulică - Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, treapta cea mai mică cu acoperire dură de crom, cu cuplaj cu șurub HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără conexiune cu furtun) - Este preluat de pe vehiculul ce face obiectul reclamației - Operare hidraulică prin priză de putere secundară camion - Conexiune hidraulică cu furtun și cuplaj cu șurub HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Bena - Benă tip ladă din aluminiu din material de înaltă calitate, rezistent la uzură. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu suport de cilindru exterior. Pereți laterali din profile goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior anti-resturi. Interior cu scară de acces pe peretele frontal (nu este compatibil cu Cramaro). - Suport pentru lopată și matură exterior pe peretele frontal. - Greenline – benă conică și aerodinamică - "Membrană" – perete spate - Perete spate ca ușă oscilantă cu balama cu dublă articulație, amplasată extern cu închidere dublă cu cârlig. - Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de staționare cu scară de acces, placă de racordare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operare optimă. - Prelata rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe partea stângă.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Șasiu semiremorcă transport marfă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2". Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late). Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare. 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone 6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm Suport spate rabatabil 2 x cală pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă 1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții 1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune 24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Knsdpfx Ajxb D Swek Aja Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului „RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard) Roți și anvelope 235/75 R17,5 roți duble Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente” 2 poziționale albe față cu LED 2 lămpi de contur alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Pardoseală Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime Cadru galvanizat termic Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!