Ima Bima 310 V - 120/500 cumpărați folosit (57.135)

Stare: nou, Indramat SCS 70 6SK120310101 DSF 2SN-S, encoder rotativ VDC 7 - 12V, număr de serie 64S020661, nefolosit, funcțional 100%, conținutul livrării conform fotografiilor. Gbodpfx Ajztulxemger

Stare: nou, Indramat SCS 70 6SK120310101 DSF 02, encoder rotativ VDC 7 - 12V, SN 64S020661, nefolosit, funcțional 100%, livrare conform imaginilor. Gbedpfsztul Ejx Amger

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1992, Funcționalitate: complet funcțional, Tocător produs de compania germană WEIMA – după inspecție tehnică – an de fabricație 1992 – documentație PARAMETRI TEHNICI: dimensiunea buncărului de alimentare 800 x 1000 mm diametrul rotorului 315 mm lungimea rotorului 800 mm turația rotorului 90 rpm rotor în V motor principal 22 kW număr de cuțite 19 bucăți cuțite rotative 30 mm x 30 mm sită fi 20 mm și 15 mm Gsdpfx Aouditwemgobr SISTEM DE INVERSIUNE AUTOMATĂ SERTARE HIDRAULICE înălțimea sertarului de presare 275 mm diametrul racordului fi 200 mm dimensiunile mașinii (lungime/lățime/înălțime) 210 / 160 / 180 cm greutate 1600 kg

Stare: folosit, kilometraj: 133.344 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2004, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții publice/a poliției federale. Configurație de autobuz (autocar de transport persoane) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire staționară, ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă înainte de vânzare. Datorită proprietăților sale bune de izolare, geamurile din plastic pot rămâne pe geamurile laterale și în partea din spate a vehiculului. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate și soclurile și deflectoarele fostelor lumini de semnalizare rotative de pe acoperiș. Orificiile de fixare vor fi apoi sigilate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se va crea și spațiul necesar pentru o amenajare de autorulotă. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații majore – a fost întreținut conform programului, fără întreruperi. Toate componentele, cum ar fi motorul, cutia de viteze și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu convectori în zona pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă Vmax conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din zona pasagerilor fiind concepute ca fotolii de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile, în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm în față, pentru a oferi mai mult spațiu. Gbjdpfxozthrle Amgsr În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (Lxlxh). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru înregistrarea vehiculului ca autorulotă, în cazul în care se renunță la anumite locuri. Din motive de spațiu, pot fi instalate până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginile inferioare ale pragurilor stânga și dreapta, precum și la ușa din spate. În atelierul nostru de caroserie, putem elimina eficient aceste pete de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu table noi. Aceasta este realizată de meșterii noștri calificați în caroserie, în mod profesional și astfel încât să nu fie vizibilă ulterior. Apoi, zonele vor fi vopsite cu vopsea aplicată prin pulverizare în cabină, la o temperatură de 80 de grade, de către personal calificat. Astfel, se creează o suprafață vopsită continuă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, tablele pragurilor vor fi și ele curățate parțial de rugină și protejate împotriva coroziunii viitoare cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor prelucrate vor fi conservate cu ceară. Aceste lucrări de reparație a caroseriei și vopsire vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Timpul necesar pentru aceasta este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de gradul de ocupare al atelierului. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat și fără aceste lucrări de reparație a caroseriei; se conduce bine, iar cutia de viteze

Stare: bun (utilizat), Servomotor, placă de control a servomotorului, modul de ieșire, placă CPU, procesor de intrare, sursă de alimentare, placă de control, placă de intrare, sistem de control, convertor, controler -Producător: Indramat, sursă de alimentare servo AC, provenită dintr-un centru de prelucrare CNC Mikron VC500D -Tip: KDV1-3-100-220/300-W1 -Cantitate: 1 sursă de alimentare disponibilă -Dimensiuni: 485/390/H105 mm -Greutate: 20,9 kg Gbsdpsztppxjfx Amgjr

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 04/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții de stat / a poliției federale. Gjdpfxszr Ayhe Amgobr Versiune de autobuz (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire suplimentară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș suporturile și deflectoarele fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi etanșate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se creează și spațiul necesar pentru echiparea unui vehicul de locuit. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu are nevoie de reparații majore - a fost întreținut în mod corespunzător, cu verificări regulate. La ultima revizie, s-a înlocuit și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea suplimentară funcționează bine și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea suplimentară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt realizate ca fotolii relaxante - cu spătare și cotiere reglabile, iar scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înspre mijloc, pe consolă, pentru mai mult spațiu. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni spațiu interior, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar rulotă, cu eliminarea unor scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest caz, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginea inferioară a pragurilor, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, precum și pe ușa din spate. În departamentul nostru de caroserie, putem elimina eficient zonele afectate de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu tablă nouă. Această lucrare este efectuată de specialiștii noștri în caroserie, în mod profesionist și cu rezultate care nu vor fi vizibile ulterior. Ulterior, zonele reparate vor fi vopsite cu vopsea coaptă la 60 de grade în camera de vopsire, de către personal calificat. Astfel, se obține o suprafață de vopsea omogenă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, pragurile vor fi de asemenea curățate parțial de rugină și protejate împotriva unei noi coroziuni cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor reparate vor fi conservate cu ceară. Aceste lucrări de reparații și vopsire a caroseriei vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Durata lucrărilor este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de volumul de lucru din atelier. Cu toate ac

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Persoanele dumneavoastră de contact din cadrul firmei: Dl.: Andre Evering Dl.: Mario Klöver Dl.: Simon Blank Inclus în livrare: 01x Extensie de capăt, nouă Execuție: Universală Culoarea materialului: RAL 1018 galben-zinc Înălțime totală: 650 mm Înălțime utilă: 500 mm Extensibil: adâncime 600 - 1.150 mm Gbjdpfx Aedd Ewbemgsr Profil cadru: unghi 45 x 45 mm Pas perforații: 5 x 25 mm Diametru gaură: 30 x 10 mm Greutate: 6,52 kg / buc. Serviciile noastre pe scurt: (Prețuri la cerere) - Montaj și asamblare Vă rugăm să luați în considerare condițiile noastre generale de montaj - Inspecție rafturi Inspecție a rafturilor conform DIN EN 15635 realizată conform cerințelor BGR 234 – inspecție vizuală pentru toate sistemele de rafturi - Livrare cu propria noastră flotă auto (fără descărcare) Costuri de transport la cerere!

Stare: folosit, kilometraj: 42.300 km, putere: 185 kW (251,53 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 92.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 72.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 23.700 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ...). Iveco Eurocargo ML120E25, cabină + rampă de încărcare Rampă de încărcare: Palfinger MBB C 1500 L (1.500 kg) Geamuri electrice, aer condiționat, număr de locuri: 3, scaun cu suspensie pneumatică, încălzire de staționare, Bluetooth, radio USB, cutie de viteze manuală, pilot automat, frână motor, asistent de menținere a benzii, ABS/ESP/ASR, oglinzi exterioare încălzite, oglinzi exterioare reglabile electric, blocare diferențial, lumini de zi Dimensiunile spațiului de încărcare: L 7.260 mm, lățime 2.490 mm, înălțime 2.370 mm Adâncimea profilului anvelopelor: axa 1: 8 mm, axa 2: 9-10 mm Masa maximă admisă: 11.990 kg, greutatea proprie: 6.880 kg, capacitatea de încărcare: 5.110 kg La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel: ...) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe site-ul nostru. ... Ne asumăm dreptul de a efectua modificări și de a corecta eventualele erori. Vânzarea este supusă disponibilității! ESP, încălzire de staționare, filtru de particule = Informații suplimentare = Gbjdoztlpnspfx Amgjr Cilindree motor: 6.728 cm³ MTA: 11.990 kg Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Tobias Ebert.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008660, Tipul muchiei aplicate: muchie subțire, muchie groasă Sistem de lipire: EVA Frezare pentru îmbinare: da Unitate multifuncțională: da Gjdpfxszmmt Us Amgebr Unitate de frezare de suprafață: da Viteză maximă de avans: 30 m/min Grosimea maximă a plăcii: 60 mm Unități de lucru: 9 buc.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008662, Poziția 1: Mașină de aplicat cant unilateral IMA-NOVIMAT CONTOUR I/G80/790/R3 Poziția 2: Sistem de returnare a plăcilor IMA-NOVIMAT CONTOUR I/G80/790/R3 Gjdpfxjzmmtnj Amgjbr

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 006619, Poziția 1: Încărcător IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Gbjdpfsqy Em Njx Amgor Poziția 2: Profilator cu capete duble – Mașină individuală IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 3: Răsturnător de plăci IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 4: Mașină unilaterală de aplicat cant IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 5: Transfer IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 6: Mașină unilaterală de aplicat cant IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 7: Răsturnător de plăci IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050 Poziția 8: Descărcător IMA + MEINERT-COMBIMA/I/R75/2050

Stare: folosit, kilometraj: 232.608 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.049 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.451 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.682 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: altul, culoare: bej, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 3.083 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.765 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.894 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), senzori de parcare, servodirecție, sistem de imobilizare, sistem de navigație, uşă glisantă, încălzire scaun, * Vehicul german * Prima înregistrare * Stare, vezi fotografiile * Opel Movano, model cu caroserie înaltă și lung * Dimensiunile spațiului de încărcare: Lungime = 3.083 mm x Lățime = 1.765 mm x Înălțime = 1.894 mm * Uși spate cu două aripi, care se deschid la 180° * Ușă glisantă pe partea dreaptă * Podea acoperită cu un strat de protecție * Bare de fixare și ochiuri pe partea dreaptă și stângă * Pereți despărțitori cu geam * Iluminare interioară * Cabină cu 3 locuri * Aer condiționat * Airbag * Asistent de menținere a benzii * Asistent la pornirea în pantă * Sistem automat de oprire și repornire a motorului (Start-Stop) * Transmisie manuală cu 6 trepte * Volan multifuncțional * Regulator de viteză * Geamuri electrice * Scaun șofer confortabil, reglabil pe înălțime, cu suport pentru brațe * Oglinzi electrice, încălzite * Sistem electronic de stabilitate * Servodirecție * Închidere centralizată cu telecomandă * Radio AUX USB * ABS și ASR * Asistent de frânare * Telefon Bluetooth * Suspensie pe arcuri lamelare * Senzori de parcare spate * Ampatament 3.682 mm * Masa maximă autorizată: 3.500 kg * Greutate proprie: 2.049 kg * Capacitate de încărcare 1.451 kg Dacă doriți o nouă inspecție tehnică, vă vom oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele noastre partenere. Oferta noastră include, în general, fără o nouă inspecție tehnică, fără o nouă certificare DGUV, fără o nouă certificare SP, fără o nouă certificare UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră de pornire, la adresa: Vorim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Notă: Recomandăm insistent o inspecție și o verificare a produsului, pentru a evita orice neînțelegere cu privire la starea și adecvarea acestuia pentru cumpărător. Inspecția și verificările sunt posibile în orice moment, după stabilirea unui program, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt prezentate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă singur de starea și dotările produsului / vehiculului. Gbjdszt R Hxjpfx Amger Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde înainte și de a corecta erori.

Stare: folosit, kilometraj: 165.565 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 05/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MB Vario 814D, model standard, proveniență de la autoritățile publice/poliția federală Configurație de autobuz (autocar pentru grupuri) MR/înălțat, cu sistem de climatizare complet, încălzire staționară, ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care reprezintă o frână electrică, fără uzură, cu curenți turbionari, destinată ajustării vitezei. Caroseria se află într-o stare bună – au fost efectuate doar retușuri parțiale ale vopselei la exterior. Marginile inferioare ale pragurilor sunt curate, fără rugină. Parbrizul este nou și este realizat din sticlă reală. S-a efectuat o inspecție amănunțită, cu service pentru lichidul de frână, ungere și înlocuire a cartușului de uscare a aerului. De asemenea, am înlocuit plăcuțele de frână față. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut în mod regulat, conform istoricului de service. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: Gjdpfx Ajzqibvsmgobr 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile; în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înainte, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (lungime x lățime x înălțime). La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar tip „SoKFZ Wohnmobil” (autocar pentru locuințe), cu condiția eliminării unor scaune. Datorită spațiului disponibil, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220 V. +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 005854, Tipul cantului aplicat: cant subţire, cant gros Sistem de adezivare: EVA Gbodpfev Hinxsx Amgor Agregat multifuncţional: da Mașină de aplicat cant: Mașina 1 și 2 Lățimea maximă a panoului: 3300 mm Viteză maximă de avans: 30 m/min Agregate de lucru, partea dreaptă: 11 bucăți Agregate de lucru, partea stângă: 11 bucăți

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008517, Tipul muchiei aplicate: muchie subțire, muchie groasă, lemn masiv Sistem de lipire: PUR Freza de îmbinare: da Agregat multifuncțional: da Viteză maximă de avans: 20 m/min Gbodpfx Amjy T Hpfegsr Grosime maximă a plăcii: 60 mm Unități de lucru: 7 buc

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 006089, Tipul cantului aplicat: cant subțire, cant gros, lemn masiv Sistem de lipire: EVA Gbedpey Nknwsfx Amgsr Freze de fugă: da Agregat multifuncțional: da Viteza maximă de avans: 30 m/min Grosime maximă a plăcii: 60 mm Număr de agregate de lucru: 8

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 005639, Tip margine aplicată: margine subțire, margine groasă Sistem de lipire: EVA Gbedjvw Evgepfx Amgjr Agregat multifuncțional: da Mașină de aplicat cant: Mașina 1 și 2 Lățime maximă a panoului: 3000 mm Viteză maximă de avans: 50 m/min Agregate de lucru, partea dreaptă: 12 buc Agregate de lucru, partea stângă: 12 buc

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 005637, Tip margine aplicată: margine subțire, margine groasă Gbodpfx Asvw Ev Hsmger Sistem de lipire: EVA Mașină de aplicat cant: Mașina 1 Lățime max. a panoului: 1300 mm Viteză max. de avans: 50 m/min Agregate de lucru, partea dreaptă: 11 buc. Agregate de lucru, partea stângă: 12 buc.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 006561, Tipul cantului aplicat: cant subțire, cant gros, lemn masiv, furnir Sistem de lipire: EVA Mașină de aplicat cant: Mașina 1 și 2 Lățimea maximă a panoului: 2800 mm Viteza maximă de avans: 40 m/min Agregate de lucru, partea dreaptă: 11 bucăți Gbjdpfx Amsyzplfsgjr Agregate de lucru, partea stângă: 11 bucăți

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 007857, Poziția 1: Depozit orizontal IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 2: Circular de plăci cu depozit automat IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 3: Mașină de aplicat cant unilaterală IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 4: Încărcător IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Godpfx Amjwuuf Degebr Poziția 5: Descărcător IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 6: Centru de prelucrare cu aplicare de cant IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 7: Centru de prelucrare cu aplicare de cant IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 8: Mașină de tăiat carton IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3 Poziția 9: Mașină de legat cu bandă IMA + MEINERT-COMBIMA SYSTEM/I/R75/1170/F/R3

Stare: foarte bun (second hand), Informații principale: Tip: lift foarfecă / masă de ridicare Capacitate de ridicare: 500 kg Stare: folosit – funcțional Comandă: telecomandă sus/jos + STOP Alimentare: 230/400V An fabricație: 2012 Prețul se referă la: setul complet conform pozelor ⚙️ Specificații tehnice: Capacitate de ridicare: 0,5 t (500 kg) Înălțime de ridicare: aprox. 630 mm Putere motor: 0,8 kW Presiune de lucru: 196 bar Greutate: aprox. 170 kg Dimensiuni platformă: aprox. 90 x 60 cm Alimentare: trifazic 230/400V Grad de protecție: IP55 🛠️ Descriere: Ofer un lift foarfecă hidraulic profesional – ideal pentru atelier, producție și depozit. Dispozitivul permite ridicarea sigură și comodă a componentelor grele la o înălțime ergonomică de lucru. Echipament cu: - construcție foarfecă stabilă - sistem hidraulic de ridicare - comandă prin telecomandă (sus/jos + oprire de urgență) Ideal pentru: - lucrări de montaj - ambalare - service și producție - încărcare și descărcare 📦 Setul include: Gsdoyw Ua Topfx Amgjbr - Lift foarfecă - Grup hidraulic - Unitate de comandă (telecomandă) 🚚 Livrare: - Livrare pe palet - Se acceptă ridicare personală

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 90 h, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime totală: 1.100 mm, lățime totală: 500 mm, lungime totală: 1.200 mm, Oferim set de sudură orbitală pentru țevi, puțin folosit, pentru sudare la fața locului (cu sau fără oscilație, în funcție de grosimea peretelui țevii), cu montaj inclus! Diametru țeavă: 25–115 mm Gjdpfx Ajv Di S Eomgsbr Grosime perete: 1–8 mm Include tăietor de țevi, braț de sudură, telecomandă, echipament cu sistem de răcire – tot ce vedeți în poze. Dimensiuni (L × l × h): 1200 × 500 × 1100 mm.

Stare: foarte bun (second hand), Mașină solo dublă (sau 1-a și/sau a 2-a mașină într-o linie de mașini) Material rulou (canturi) grosime (min/max) mm 0,3 / 3 Grosime cant în fâșii / șipci (min/max) max mm 1,0 Grosime panou (min/max) mm 8 / 45 (60) Godpfswz Ic Aex Amgebr Lățime de prelucrat (min/max) mm 236 (266) / 3300 Comandă / Software ICOS Open (bază Windows) Viteza de avans (reglabilă) m/min 10 - 50 Cabine de protecție și antifonare PRELUCRARE FORMAT (pentru fiecare parte): Freza de protecție (pre-frezare) 75.186 (1 x Kw 4,4) Agregat de tăiere (2 x Kw 6,6) + spațiu liber SECȚIUNE APLICARE CANT (pentru fiecare parte): Radiator pentru încălzirea laterală a pieselor Agregat de aplicare adeziv (adeziv termofuzibil) 04.1570 Zonă de presare + magazie pentru canturi pe rolă (nr. compartimente) 2 Agregat de tăiere la capete 08.42 (2 x Kw 0,66) 30 m/min (0°-25°) Agregat de pre-frezare 08.0555 (1 x Kw 0,66) Agregat multifuncțional (frezat cu rază și frezare contur) MFA 08.342 (2xKw 0,66) SERVO Max 20m/min Agregat răzuitoare profil 08.519 Agregat răzuitoare plat 08.50 Agregat de pulverizare (pentru lichid de lustruire) Agregat de lustruit 08.617-2 (2 x Kw 0,18) Agregat de frezat universal pentru nutuire, degroșare și profilare: 75.30 (2 x Kw 4,4)

Stare: revizuit în atelier (folosit), MAŞINĂ DUBLU-FACE DE FORMATIZARE ŞI CĂNTUIRE – Prima (1.) maşină într-o linie Grosime cant bandă (min/max) mm: 0,3 / 3 Grosime cant din şipci / fâşii (min/max): 0,4 / 1 Material bandă cant grosime (min/max) mm: 0,3 / 3 Grosime panou (min/max) mm: 8 / 45 (60) Lăţime de lucru (min/max) mm: 236 / 1300 Sistem de control / software: ICOS Open (Windows XP) Viteză de avans (reglabilă) m/min: 10 - 50 Fără transmisie bară (sisteme Master & Slave) PRELUCRARE FORMAT (pentru fiecare parte): Godpfx Aeyypi Uomgjbr Unitate de pulverizare (pentru antiaderenţi lichizi) Unitate de prelucrare (2 x 8 kW) PRELUCRARE CANT (pentru fiecare parte): Unitate de adezivat (adeziv termofuzibil + pre-topitor) 04.1570 + 283.205 Magazin cant pentru bandă (nr. compartimente): 6 Foarfecă ghilotină cu servomotor (pentru tăiere cant) Zonă de presare (control numeric) Unitate de pre-frezare 08.055 (2 x 1 kW) 0°-30° Unitate cu cuţit profilat 08.519 Unitate cu cuţit drept 08.50 Unitate de polisare 08.617-2 (2 x 0,18 kW) Unitate de pulverizare (pentru lichid de lustruire) Unitate universală de frezare pentru canelare, profilare şi/rabatare - 08.190 (1 x 4,5 kW) 0°-90° / 180°-270°

Stare: revizuit în atelier (folosit), Mașină solo dublă față (sau 1-a și/sau a 2-a mașină într-o linie de mașini) Material de rulou (canturi) grosime (min/max) mm 0,3 / 3 Grosime cant în șipci / benzi (min/max) 0,4 / 1 Grosime placă (min/max) mm 8 / 45 (60) Lățime de lucru (min/max) mm 236 / 3300 Comandă / Software ICOS Open (Windows XP) Fără șină de transfer (Sisteme Master & Slave) Viteză de avans (reglabilă) m/min 7 - 35 Distanță între came (mm) 270 PRELUCRARE FORMAT (pentru fiecare parte): Sistem de pulverizare (pentru soluție antiaderentă lichidă) Gedpfeyyya Djx Amgjbr Unitate de degroșare - 08.379 (2 x 4 kW) PRELUCRARE CANT (pentru fiecare parte): Unitate de aplicare adeziv (adeziv tip Hot Melt + pretopitor) VTG + 283.205 Zonă de presare (control CNC) + Magazie cant pentru rolă (nr. 6 poziții) Unitate de capare 08.42/30/B (2 x 0,66 kW) max. 30 m/min Unitate de frezare 08.055 (1 x 2 kW) 0°-30° Unitate de frezare de contur (pentru finisare fină) control CNC KFA 30 (1 x 0,5 kW aprox.) 30 m/min Unitate de răzuire profil 08.519 Unitate de răzuire plană 08.521 Unități de pulverizare (pentru lichid de polisat) Unitate de periere 08.617-2 (2 x 0,18 kW)