Stankoimport Cap De Piesă cumpărați folosit (31.725)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 49256, greutatea goală: 6.510 kg, greutate totală: 6.510 kg, culoare: albastru, An de fabricație: 2022, diametru interior: 2.500 mm, capacitate rezervoar: 30.000 l, Rezervor nou de combustibil cu o capacitate de 30.000 litri An fabricație: 2022 Capacitate: 30 m³ Ijdpfsw Axrkex Amyoib Diametru: 2500 mm Certificare: KIWA BRL-K21051 (NEN-EN 12285-2) Material: S235JR Acoperire: C3+Pi

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Sigilare cu operculă Iiodpfsu Ivdtsx Amyob

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Iiodpfx Aou N Ndvomyeb Role Motor

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Iodpfjv Ilphex Amysib

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil Iijdpowq Slaefx Amyeb An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Iiedsxk T Hpspfx Amyjb

An de fabricație: 2018, stare: gata de utilizare (folosit), Matrițe pentru capace Alaska de 28 mm, 32 cavități, sistem Husky, canal fierbinte, de vânzare. Iijdpfx Aey N Rnwemyeb

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Iiedevzx Auopfx Amysb Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: Iijdpfjq Nxp Sjx Amysb - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: folosit, kilometraj: 761.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2009, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 18.440 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2009 ? KILOMETRAJ: 761 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? CLIMATIZARE GREUTATE TOTALĂ: 18 000 kg AMPATAMENT: 420 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ : 385/65R22,5 SPATE : 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ : ARC Iedoy Sq Hrjpfx Amyeib SPATE : PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna – facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ????? Ref. nr: 9538

Stare: folosit, kilometraj: 523.738 km, prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Euro 6 Iiodpfxsya Sa Io Amysb climatizare ABS ASR asistent menținere bandă asistent frânare de urgență dublu rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 452.335 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), ABS, ASR, Euro 6, aer condiționat/sistem de climatizare LDW - Avertizare la părăsirea benzii EBA - Asistență la frânare de urgență Isdsx U Nl Eepfx Amysib

Stare: folosit, kilometraj: 512.207 km, prima înmatriculare: 05/2021, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Euro 6 climatizare ABS ASR asistent menținere bandă asistent frânare de urgență Iiedpfoyy E I Hsx Amyob dublu rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 402.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2018, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 26.500 CAP TRACTOR + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ / 6x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENT ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 402.000 km Ijdpfx Aoy Skc Hjmyjib ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 393 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/55R22,5 SPATE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 288 E - 8 HIPRO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) * RADEK - ????? Ref. nr: 8064

Stare: folosit, kilometraj: 61.636 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, Isdpsy Rv Thefx Amysib ASR, asistent frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor pentru alimente de 38 litri pentru teren accidentat, motor nou, ambreiaj nou, contract de garanție și întreținere (serviciu) până la 4 ani vechime.

Stare: folosit, kilometraj: 867.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2012, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 18.440 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENT ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2012 ? KILOMETRAJ: 867 000 km Iiodpfx Aoy R Ihqomyjb DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 18 000 kg AMPATAMENT: 420 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARCĂ SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 34002 - SH G + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna - facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? Ref. nr: 7735

Stare: folosit, kilometraj: 684.533 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.545 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22.5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, | DAF XF 480 FT | Super Space Cab, EURO 6 | Automat, geamuri electrice | Frigider, aer condiționat | Volan multifuncțional, tempomat | Încălzire staționară, radio | Blocare diferențială | Ne rezervăm dreptul la erori, omisiuni și vânzare prealabilă. Iiedpfx Asy S Ahzemysb

An de fabricație: 2023, stare: nou, În tipurile cu șuruburi, sudate și orizontale, Silozurile sunt utilizate pentru depozitarea cimentului, cenușii zburătoare, bentonitei și a altor materiale în vrac. Silozuri Sudate Iisdpfsgau U Asx Amysb Silozurile sudate sunt preferate în capacități reduse de depozitare și pot fi instalate și operate în 2 ore cu o singură macara. Este preferat în soluțiile locale unde costurile de transport pot fi ignorate. Semix poate produce silozuri sudate intre 50 si 150 tone. Silozuri Cu Șuruburi Silozurile cu șuruburi, datorită caracteristicilor lor compacte sunt preferate pentru transport. Pot fi transportat cu containere pentru a evita costurile de transport. Datorită modularității sale, Semix poate produce silozuri sudate într-un interval de la 100 la 2000 de tone. Semix asigură o inspecție mecanică pentru montarea corectă a silozului cu șuruburi. Semix a reușit să instaleze silozuri cu șuruburi în Peru, Israel, Germania și Regatul Unit.

Stare: folosit, kilometraj: 439.582 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, Iiodpfxeyq Uv Ts Amysb asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // conectare camion

Stare: folosit, kilometraj: 409.266 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, ABS, ASR, rezervor dublu, aer condiționat/climatizare, frigider, asistență la menținerea benzii, asistență la frânarea de urgență Iiedpfxsyy E Nks Amyjb

Stare: folosit, kilometraj: 333.993 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.506 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 315/70R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Ford F-MAX 500 | Carenaj rezervor, | Cutie automată, EURO 6 | Intarder, frigider, | Faruri LED, | Volan îmbrăcat în piele, | Scaune încălzite, cabină cu încălzire staționară, tempomat | Aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | 2 rezervoare | Inspecție tehnică valabilă până la 07/2025 | Ne rezervăm dreptul la erori, omisiuni și vânzare prealabilă. Iedpoy Snz Hsfx Amyjib

Stare: folosit, kilometraj: 1.393.446 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.462 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | TGX 18.440 XXL | Automat, EURO 6 | Retarder, frigider | Scaun încălzit, încălzire staționară, tempomat | Aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare prealabilă. Iedjy Snzmjpfx Amysib

Stare: folosit, kilometraj: 976.016 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.071 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | TGX 18.460 XXL | Automat, EURO 6 | Intarder, frigider | Climatizare staționară | Scaune încălzite, încălzire staționară, tempomat | Climatizare, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | 2 rezervoare | Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea prealabilă. Iisdpfxoy Snztj Amysb

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS-1T Număr de agregate: 1 Iiodpfxsy Idqco Amysb Configurația agregatelor: agregat de frezare Strângere centrală pneumatică a materialului Puterea motorului: 11 kW Viteza de rotație reglabilă cu ajutorul variatorului

Stare: folosit, kilometraj: 487.012 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.650 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Dotări: hidraulică, pilot automat de viteză, STANDARD CERTIFICAT RULAT, culoare alb IC 194, greutate totală admisă: 18.000 kg, suspensie pneumatică, intarder, cuplă de semiremorcă: H 185 mm, priză de forță: NH/4C, program electronic de stabilitate (ESP), tempomat adaptiv, scaun șofer cu suspensie pneumatică, scaun șofer reglabil pe înălțime, cotieră pentru șofer, încălzire scaun șofer, asistent menținere bandă, sistem de asistență la parcare, volan multifunctional îmbrăcat în piele, suport lombar șofer, jante din aluminiu: Alcoa, oglinzi exterioare electrice și încălzite, protecție antidemontare față, parasolar, indicator sarcină pe axă, asistent pornire în rampă, conector 1x15 pini, plafon ridicat, limitator de viteză: 90 km/h, ventilație scaun șofer, asistent frânare de urgență, cabină cu suspensie, ECOSWITCH, interfață VDI pentru sisteme telematice, generator Eco Smart, pregătire OBU, analiză stil condus (DSE) și detectare oboseală șofer (DAS), ECO-ROLL, ROCKING MODE. Ne rezervăm dreptul la erori și modificări. Vânzarea se face doar către clienți profesionali (companii). Iijdpfx Asy Swr Ismyjb