Grove Macara Mobilă cumpărați folosit (11.311)

Stare: folosit, Anul de fabricație: 2014 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Centrul de echipamente second-hand. DE01 Predpfx Aezfldpspisc

An de fabricație: 2010, stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: WD749/17,

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 35.520 cap tractor cu platformă detașabilă și macara * Hydrodrive * 3 axe direcționate Prodpfx Aswd Apispijc * Platformă detașabilă, inclusiv buzunare pentru stâlpi și sistem de blocare containere * Cupă de remorcă glisantă * Cabină de șofer pentru transport pe distanțe lungi * Suspensie pe aer * Cuplă de remorcă * Macara Fassi F800 RA2.28, an fabricație 2007, complet recondiționată * Revizie tehnică UVV * Extensie braț în 8 trepte * Stabilizare frontală 360° - 100% * Fără monitorizare electronică a stabilizatorului * Pregătire pentru troliu cu cablu; livrare cu troliu disponibilă la cerere (+ 13.000,- €) * Cutie de depozitare * etc. * Informații suplimentare și lista completă de dotări sunt disponibile la cerere

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1992, număr mașină/vehicul: DN2216, Demag ELV, macara de atelier, macara portal, macara cu pod, inclusiv structura metalică și sistem de control de la sol. Dimensiuni structură metalică, aproximativ 22,5 x 8,9 m, cu o macara cu pod Demag de 3,2 tone și o ecartament de 8,55 m. Capacitate de încărcare/capacitate de ridicare: 3200 kg, 3,2 tone. Date tehnice ale sistemului: Structura metalică/șină a macaralei, constând dintr-o grindă HEB280 (șine de rulare) cu 8 stâlpi U200. Grinzile au fost tăiate la nivelul solului, deoarece au fost încorporate în beton. Lungime structură metalică, aproximativ 22,55 m. Lățime totală, margine exterioară (structură metalică), aproximativ 8,9 m. Înălțime totală macara, aproximativ 4,75 m. Înălțime șine de rulare, aproximativ 4,3 m. Înălțime minimă șine de rulare, aproximativ 4 m. Înălțime pod, aproximativ 4,75 m. Înălțime minimă pod, aproximativ 4,33 m. Înălțime cârlig, aproximativ 3,6 m. Ecartament, aproximativ 8,55 m. Pedpsz Tdbnofx Apiorc Distanța dintre stâlpi: vezi schiță. (Stânga: 6,75 + 6,75 + 7,8 – centru-centru) Sistemul este livrat complet: Structură metalică / stâlpi din U240, șine de rulare HEB300, inclusiv șină electrică / sistem de alimentare electrică. 1 x macara cu o singură grindă, cu troliu Demag PLV de 3200 kg și sistem de control de la sol. Macara este demontată și este disponibilă imediat. Locația articolului este 75053 Gondelsheim. Stare foarte bună, vezi imagini. Livrare prin curier sau ridicare doar după programare.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 98.725 km, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, lungime totală: 9.640 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Anul fabricației: 2014 Cilindree motor: 4.580 cm³ Capacitate de încărcare: 3.500 kg Masa maximă autorizată: 7.490 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Țara de producție: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Producător: MAN Tip: TGL 8.180 Anul fabricației: 2014 Tipul produsului: second-hand Date: Prima înmatriculare: 13.02.2014 Kilometraj: 98.725 km Tipul de tracțiune: Diesel Tipul cutiei de viteze: Manuală Puterea motorului: 132 kW Cilindree: 4.580 cm³ Numărul de axe: 2 Formula roților: 4x2 Cabina: pentru transport local Numărul de locuri: 3 Culoare: alb Picioare de sprijin: 4 Dimensiuni (L x l x Î): 9,64 x 2,55 x 4,00 m Masa maximă autorizată: 7.490 kg Dotări: cu braț de încărcare Klaas Alu K29-34 TS, înălțimea cârligului 34,20 m, capacitatea de ridicare a cârligului până la 3,5 t, lățimea picioarelor de sprijin 3,15 - 5,26 m, forța de tracțiune a troliului 2.000 kg, braț 4,87 m, cu cuplă de remorcă. Observație: prezintă urme de utilizare. Locație: 41468 Neuss Pjdo Aa Igyspfx Apiorc disponibil imediat

An de fabricație: 2026, stare: aproape ca nou (folosit), Container cu platformă mobilă, 70 m³ platformă mobilă hidraulică acoperiș hidraulic opțional melc de descărcare și dozare Predpjztziqsfx Apioc sistem de alimentare cu roți dințate Agregat hidraulic cu telecomandă pentru acoperiș hidraulic Melc de transport transportor cu lanțuri răzuitoare În cazul solicitărilor, vă rugăm să furnizați informații precise: - ce este necesar - care este capacitatea de transport dorită

Stare: folosit, kilometraj: 751.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 03/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 13.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.510 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, încălzitor staționar, MAN TGA 28.430 6X4-4, vehicul de tractare/platformă cu macara An de fabricație: .000 km Formula osiilor: 6X4-4 Axa 1 și 2: tracțiune integrală, cardan Axa 3: direcționabilă și ridicabilă Cabină lungă Transmisie manuală Climă, încălzitor de staționare 2 cuple de remorcă Cuplă de manevră față Suspensie pneumatică pe puntea spate Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 60% Anvelope 315/80 R22.5, profil aproximativ 60% Ampatament: 3900 mm Platformă: 4000 mm Lățimea bordurilor: 500 mm Variantă de greutate: 28.000 kg Masa maximă autorizată a ansamblului: 66.000 kg Greutate goală: 13.490 kg Macara MKG HLK 201a3 An de fabricație: 2004 Comandă la distanță radio 3 extensii hidraulice 2,80 m / 6390 kg 4,38 m / 4180 kg 6,33 m / 2770 kg Prsdpfx Apoz D Thqoioc 8,28 m / 2060 kg 10,23 m / 1650 kg Înălțimea cârligului: aproximativ 14 metri Vehicul german, deținut de primul proprietar Export / preț net: 27.900 Euro Toate informațiile sunt oferite fără garanție, erorile sunt posibile.

Stare: folosit, tip de angrenaj: automat, înălțime de ridicare: 30.000 mm, Magni RTH 6.30 SH, macara forestieră - An de fabricație: 2021 - Ore de funcționare: doar 1.373 ore! CARACTERISTICI CHEIE: - Geam de protecție Ebert din sticlă blindată, rezistent la impactul lanțurilor și al trunchiurilor uscate, omologat pentru utilizare pe drumurile publice! - Grilaj de protecție pentru parbriz - Masturi închise - Ștergătoare pentru masturi, pentru protecția brațelor extensibile - Faruri LED pentru mast și cabină - Sistem de camere (cameră pe mast, în față, lateral și în spate, pe contrabalans) - Telecomandă radio extinsă, cu funcție de tăiere și stabilizare - 40 km/h sau 20 km/h - Amortizoare de vibrații - Plăci de sprijin cu suport ECHIPAMENTE - Frâne cu discuri umede, care nu necesită întreținere, pe puntea față și spate - Scaun confortabil cu reglaj al greutății și suporturi pentru brațe - Cabină spațioasă presurizată, cu sistem de climatizare + încălzire - Operare prin intermediul touchpad-ului de 10 inchi și a butonului de navigație, ușor de utilizat - Cabină ROPS/FOPS, cu vizibilitate optimă la 360° - Rotație continuă la 360° - Conector de 12V în cabină – nivelare automată a picioarelor de sprijin - Sistem de recunoaștere a echipamentelor - Sistem de nivelare – sistem de nivelare pe roți - Iluminare conform StVZO - Pachet TÜV + inspecție TÜV - Personalizare a manevrelor - Suport de furcă cu furcă de 1.200 mm Predoyfqwiopfx Apiec DOMENII DE UTILIZARE - Îndepărtarea în siguranță a arborilor în secțiuni. - Îndepărtarea specială a arborilor în zone urbane sau așezări. - Activități de întreținere de-a lungul drumurilor și a căilor ferate. - Tăierea arborilor problematici. - Tăierea arborilor pe pante și taluzuri - Ideal pentru utilizare în sectorul municipal - Înlăturarea daunelor provocate de furtuni - Asigurarea siguranței traficului și a căilor de acces Opțional: - Westtech WOODCRACKER® CS 750 Smart (diametrul de tăiere 75 cm) = preț: +20.000 € net. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru încărcătoare telescopice Magni, partener de vânzări și service pentru Westtech Woodcracker, partener de vânzări și service pentru utilaje de construcții JCB, partener de service Mercedes-Benz, partener de service Iveco și, cu 800 de vehicule second-hand, unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule comerciale din Germania. Vă oferim gama completă de produse Westtech Woodcracker! La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare de la Mercedes-Benz Bank. Mai multe informații găsiți pe pagina noastră de pornire. Erori și vânzări intermediare rezervate! Servodirecție, cabină, protecție pentru acoperiș, posibilitate de închiriere = Mai multe informații = An de fabricație: 2021 Ore de funcționare: 1.373 Marca motorului: diesel Capacitatea de ridicare: 6.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, tip de angrenaj: automat, înălțime de ridicare: 30.000 mm, Magni RTH 6.30 SH – Macara pentru tăiat arbori An de fabricație: 2022 Ore de funcționare: doar 982 ore FACTORI CHEIE: - Parbriz din sticlă securizată Ebert, rezistent la impactul lanțului și al lemnului mort, omologat pentru utilizare pe drumurile publice! - Grilaj de protecție pentru parbriz - Braț telescopic închis - Ștergător pentru brațul telescopic - Faruri LED pentru brațul telescopic și cabină - Sistem de camere (cameră pe brațul telescopic, în față, lateral și în spate, pe contrabalans) - Telecomandă radio extinsă cu funcție de tăiere și stabilizare - Viteza: 40 km/h sau 20 km/h - Amortizoare de vibrații - Plăci de sprijin cu suport ECHIPAMENTE - Frâne cu discuri umede, care nu necesită întreținere, pe puntea față și spate - Scaun confortabil cu reglaj al greutății și suporturi pentru brațe - Cabină spațioasă, presurizată, cu sistem de climatizare și încălzire Prsdpfxeyfrkds Apisc - Operare prin intermediul panoului tactil de 10 țoli și al butonului de navigare - Cabină ROPS/FOPS cu vizibilitate optimă la 360° - Rotație continuă la 360° - Priza de 12 V în cabină – Nivelare automată a picioarelor de sprijin - Sistem de recunoaștere a atașamentelor - Sistem de nivelare – pe roți - Iluminare conform StVZO - Pachet TÜV + Inspecție TÜV - Personalizarea manevrelor - Suport pentru furci cu furci de 1.200 mm DOMENII DE UTILIZARE - Îndepărtarea sigură a arborilor în secțiuni. - Tăierea arborilor în zone urbane sau așezări. - Lucrări de întreținere de-a lungul drumurilor și căilor ferate. - Tăierea arborilor problematici. - Tăierea arborilor pe pante și taluzuri - Ideal pentru utilizare în mediul urban - Eliminarea daunelor provocate de furtuni - Asigurarea siguranței traficului și a drumurilor Opțional: - Anvelope de 600, așa cum se vede în imagine: +4.990 € preț net - Westtech WOODCRACKER® CS 750 Smart (diametru de tăiere 75 cm) = Preț: +20.000 € preț net. Suntem partener oficial de vânzare și service pentru încărcătoare telescopice Magni, partener de vânzare și service pentru Westtech Woodcracker, partener de vânzare și service pentru utilaje de construcții JCB, partener de service Mercedes-Benz, partener de service Iveco și, cu 800 de vehicule second-hand, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule comerciale din Germania. Vă oferim întregul program Westtech Woodcracker! La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare de la Mercedes-Benz Bank. Mai multe informații găsiți pe pagina noastră de pornire. Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a vinde produsele înainte de confirmarea finală! Închiriere posibilă = Mai multe informații = An de fabricație: 2022 Ore de funcționare: 982 Marca motorului: Diesel Capacitate de ridicare: 6.000 kg Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Tobias Ebert.

Stare: folosit, HANS Tip: GSX 500-3,98 Macara cu braț rotativ pe stâlp HANS / Macara cu stâlp rotativ Capacitate de ridicare: 500 kg / Raza de acțiune: 3.050 mm Se vinde o macara cu braț rotativ pe stâlp HANS cu troliu cu lanț electric LIFTKET, pentru industrie, atelier, producție, asamblare și întreținere. Macara este potrivită pentru operațiuni de ridicare în cadrul proceselor de producție și poate fi utilizată pentru ridicarea, poziționarea și transportul pieselor, componentelor și elementelor de mașini. Date tehnice conform plăcuței de identificare Producător: HANS-Hebetechnik + Metallbau GmbH Tip / Denumire: GSX 500-3,98 An de fabricație: 2011 Execuție: Macara cu braț rotativ pe stâlp Capacitate de ridicare: 500 kg Rază de acțiune: 3.050 mm Greutate proprie conform plăcuței de identificare a macaralei: 360 kg Troliu cu lanț electric LIFTKET Producător: HOFFMANN Fördertechnik GmbH / LIFTKET Tip: 021/51 An de fabricație: 2011 Capacitate de ridicare: 250 / 500 kg Viteză de ridicare: 8,0 / 2,0, respectiv 4,0 / 1,0 m/min Dimensiuni lanț: 4 × 12 mm Alimentare: 380–415 V / 3 faze / 50 Hz Tip de control: Control direct Grad de protecție: IP55 Echipament / Caracteristici Prsde Aaxbzopfx Apisc Stâlp fix HANS cu braț rotativ Troliu cu lanț electric LIFTKET Cărucior electric Cârlig de ridicare Control manual / bloc de control Recipient colector pentru lanț Întrerupător principal al macaralei pe stâlp Fixare pe podea prin intermediul unei plăci de bază Execuție industrială Stare și observații Stare: utilizat Stare vizuală: vezi imagini Prezintă urme de utilizare Testarea funcționalității nu este documentată Pachetul de livrare Macara cu braț rotativ pe stâlp HANS GSX 500-3,98 Troliu cu lanț electric LIFTKET Control manual Pachetul de livrare conform acordului de vânzare și a imaginilor Dimensiuni și greutate Rază de acțiune: 3.050 mm Capacitate de ridicare: 500 kg Greutate proprie conform plăcuței de identificare a macaralei: 360 kg Înălțime totală și dimensiuni pentru transport: nu au fost determinate Greutate totală, inclusiv accesorii: nu a fost determinată Dimensiunile reale pentru transport și greutatea totală depind de pachetul de livrare și de starea de demontare. Transportul, inclusiv transportul prin intermediul unei firme de expediții, este posibil, după consultare. Demontarea și încărcarea trebuie stabilite în prealabil. Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile, de a corecta erori și de a vinde produsul înainte. Pentru alte întrebări, vă stăm la dispoziție telefonic.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.060 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 platformă container cu macara frontală Fassi F545RA.2.26 - Platformă, vehicul nou - Disponibilitate: În 1 zi de la comandă - An fabricație: 2026 - 100 km - Motor diesel - 375 kW (510 CP) - Cutie automată - Alte date tehnice - Clasa de emisii Euro 6 - Ecovignetă 4 (Verde) - Masa totală admisă 26.000 kg Pedpfxe Agqbyo Apiorc - Climatizare automată - Culoare: alb - Axe: 3 - Formula roților 6x2 - Lățime: 2.550 mm - Lungime utilă: 6.150 mm - Lățime utilă: 2.540 mm - Înălțime utilă: 1.060 mm - Cabină de lung parcurs - FH 500 6x2, șasiu CHH-MED, axă de ghidare NLA hidraulic, anvelope simple - Model nou - Axă de ghidare spate electrohidraulică, anvelope simple - Cabină Globetrotter cu dotări de siguranță - Ampatament 4.900 mm - Euro 6 - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2652 Nm - Frână de motor Volvo Plus (VEB+) - Axă ridicabilă - Anvelope AA: 315/60R22.5 - Pachet de odihnă FH, un pat - Încălzire staționară cabină 2 KW - Frigider cu congelator 33 L - Pachet info & media cu navigație - Pachet lumini și vizibilitate Plus - Senzor de ploaie - Faruri LED principale - Reglare automată faruri - Spălător faruri - Suspensie pneumatică față - Direcție dinamică Volvo (VDS) - Frâne pe discuri - EBS - Suspensie pneumatică spate - Rezervor aluminiu 505 L, dreapta - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 - Rezervor aer aluminiu - Stopuri LED spate - Anvelope VA: 385/55R22,5 - Anvelope AA: 315/60R22,5 - Filtru de combustibil dublu pe motor - Radio: AM/FM și DAB/DAB+ - USB triplu - Volan reglabil pe înălțime și adâncime cu reglaj suplimentar - ESP - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare coliziune și frânare de urgență - Avertizare părăsire bandă cu asistență la direcție - Aer condiționat automat cu senzor de soare - Parasolar interior cu rulou electric - Afișaj sarcină/axă pe bord - Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit - Scaun pasager standard, pneumatic - Consolă de comenzi de lux lângă pat (lumini interioare, încălzire/răcire staționară, trapă... - Trapă și ieșire de urgență, acționare electrică - Geamuri fumurii - Cabină culoare alb semnal - Închidere centralizată cu telecomandă - Parasolar exterior - Două girofare LED portocalii pe acoperișul cabinei Macara de încărcare FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rază de rotire nelimitată - Toți cilindrii hidraulici dublă acțiune - XF System (extra rapid) + XP System (extra putere) - Suport hidraulic extensibil pe ambele părți, deschidere 7,79 m - Suporturi controlate prin telecomandă - Comenzi joystick pentru 8 funcții - Un proiector LED pe brațul de articulație - Suprastructură platformă container construită jos - Cadru exterior perforat drept ca platformă - 2 perechi dispozitive blocare containere extensibile la 3 pentru containere 20 ft - Podea laterală lemn stratificat 30 mm, modul central acoperit cu nisip - Perete frontal 1.000 mm înălțime, din tablă de oțel de 5,5 mm - 4 panouri avertizare iluminate, extensibile până la 3 metri - Dimensiuni interioare platformă: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remorcă potrivită disponibilă, preț la cerere. Dotarea detaliată a vehiculului vă poate fi transmisă la cerere.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tensiune de intrare: 400 V, curent de sudură (min.): 40 A, curent de sudură (max.): 400 A, frecvență de intrare: 50 Hz, iMIG POWER 400 – Sursa de alimentare pentru sudură, aparat nou din stoc, în ambalajul original Potrivit pentru: • Sudură MIG/MAG • Sudură cu electrod (MMA) • Sudură WIG Sursa de alimentare este potrivită atât pentru utilizarea profesională manuală, cât și ca parte a sistemelor de sudură automatizate. Date tehnice: • Curent de sudură: 40–400 A • Conectare la rețea: 3 × 400 V ±10 %, 50/60 Hz • Curent la sarcină maximă: 25 A • Putere maximă absorbită: 17 kVA • Siguranță pentru rețea: 32 A, cu acțiune întârziată • Tensiune de lucru: 16–34 V Prsdpfxe Afd Hgs Apiec • Tip de răcire: F • Dimensiuni (L × l × H): 720 × 550 × 830 mm • Greutate: aprox. 48 kg, inclusiv suportul mobil * Producător: ABICOR BINZEL, Germania * Mai multe aparate disponibile La cerere, se pot furniza și un suport pentru alimentarea cu sârmă, unitate de răcire și alte opțiuni. Nu ezitați să ne contactați. Livrarea/transportul este posibil, cu suportarea costurilor aferente. Imaginea produsului este similară cu cea prezentată, inclusiv cu accesoriile opționale (aici: suportul pentru alimentarea cu sârmă).

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2022, greutate totală: 389 kg, înălțime totală: 3.000 mm, lungime totală: 3.440 mm, lățime totală: 1.770 mm, capacitate de încărcare: 500 kg, putere: 0,6 kW (0,82 CP), viteza principală de ridicare: 5.000 mm/min, înălțime de lucru: 2.775 mm, ore de funcționare: 20 h, Macara a fost folosită foarte puțin și se află într-o stare foarte bună. Prsdpfx Ao Afnydspisc

Stare: folosit, kilometraj: 490 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, transportor de bușteni scurți SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – PENTRU BUȘTENI SCURȚI, Producător: EBERT, Dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și brațul macaralei, 4 SUPORTURI EXTE D6 – glisante, cu fixare prin clemă și coliere de fixare sau dispozitive de contra-presiune pentru asigurarea încărcăturii, cu 8 STÂLPI EXTE D5 – telescopici, cu cadru auxiliar special în profil Z, înalt de 200 mm în centrul cadrului, închis cu tablă lacrimată, construcție sudată a peretelui frontal cu profile speciale de aluminiu dispuse în interior, înalte de aprox. 2.600 mm, acoperire cu prelată pliabilă și telescopică, în 4 părți, special concepută pentru transportul de bușteni, lanțuri pentru anvelope și conducte de alimentare de cea mai înaltă calitate, cu scară pentru un acces mai ușor, montarea luminilor de delimitare laterale, acces la brațul macaralei, racorduri duble pentru aer comprimat, acoperire deasupra cutiei bateriei și a rezervorului de aer comprimat cu tablă striată de aluminiu, pe ambele părți, racord electric și hidraulic (pornire/oprire a motorului din scaunul macaralei), cu robinet de blocare a uleiului, cu deflector de protecție pentru ferăstrău electric etc., suport pentru lanțuri antiderapante, suport pentru mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructura este grunduită, vopsită în culoarea cadrului vehiculului (negru), grund epoxidic și vopsită cu vopsea acrilică de înaltă calitate, umplere cu ulei, inspecție TÜV – inspecție UVV – verificare tahograf cu: Macara de încărcare Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – macara hidraulică completă pentru încărcarea buștenilor M12Z Macara de încărcare EPSILON, brațul macaralei pliat lateral, echipare HIC/HD4/04, unitatea de bază și coloana macaralei vopsite în RAL 7021, gri antracit, conducte hidraulice protejate, comutator de funcționare integrat și indicator al intervalului de service MZ91_2 Sistem de braț în Z, 9,1 m, rază de acțiune: 9,1 m, moment de înclinare net: 107 kNm, putere maximă: 107 kNm HHC_2 Pedsyfpwnopfx Apiorc Scaun înalt cu comandă manuală detașabilă, inclusiv dispozitiv de rotație mecanică pe coloana macaralei (fără platou rotativ), B1B Sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H Alimentare și control electric al aerului comprimat, mediu, B2A Frână cu disc, pe puntea față și pe puntea spate, B2X Frână de staționare, electronică, B2Z Frână de staționare, suplimentar pe puntea față, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, B5A Frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, C2R Ampatament 4800 mm, C4L Depășire a cadrului 2550 mm, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglementată, C6Q Stabilizator, punte față, C6U Stabilizator suplimentar, punte spate/punte de urmărire, D0A Volan îmbrăcat în piele, D0S Racord pentru aer comprimat, în cabină, D1C Scaun șofer cu suspensie, confort, D1N Scaun pasager cu funcții, D2N Spătarul scaunului, sistem de deblocare, scaunul șoferului, D3B Pat confortabil, în partea de jos, D4T Cortină, transversal în fața patului/paturilor, D4Y Jaluzea de soare, lateral, partea șoferului, D5F Iluminare ambientală LED, D6G Climatizare automată, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7A Izolație termică, suplimentară, D8N Acoperiș rabatabil, electric, E3R Priză de alimentar

Stare: folosit, kilometraj: 155.388 km, putere: 115 kW (156,36 CP), culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 71.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 26.900 mm, Dotări: ABS, servodirecție, închidere centralizată, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon ...). Mercedes-Benz Atego 816 L 4x2, cabină pentru transport de mobilă. A1M: punte față, 4,1 t; A2B: punte spate, raportul de transmisie al pinionului conic 325, hipoid, 6,2 t; A5L: raportul de transmisie al punții i = 3,417; B1B: sistem de frânare electronic cu ABS și ASR; B1C: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, cu înălțime redusă; B2A: frână cu discuri, pe puntea față și spate; B4A: monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat; C2S: ampatament 4820 mm; C5I: elemente de fixare, pentru platformă; C6A: direcție ZF 8090; C6S: stabilizator, pentru sarcini extreme, pe puntea spate; C7A: protecție posterioară (ECE); C7M: dispozitiv de protecție, lateral, optimizat din punct de vedere al greutății; C9L: consola cadrului extinsă, 200 mm; D1B: scaun cu suspensie pentru șofer, standard; D1M: scaun fix pentru pasager, simplu; D1Z: scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte; D3X: tapițerie scaun, țesătură plată; D4A: bord standard; D6Y: filtru de polen; D7L: compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment; D8A: trapa de acoperiș/clapetă de ventilație; E0Y: capac baterie; E1E: baterii, 2 x 12 V/100 Ah, fără întreținere; E1N: generator 28 V/100 A; E5A: comutator nr. 1 pentru sistemul electric al suprastructurii externe; E6Y: avertizor acustic de mers înapoi, combinat cu luminile de avarie; F1X: cabină S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel; F6I: oglindă frontală, încălzită; F6J: oglindă principală, electrică, partea șoferului; F7W: treaptă de acces în cabină, cu o singură treaptă; F8D: 2 chei pentru vehicul, suplimentare; F8L: imobilizator, cu transponder; G0U: program de conducere economy; G1B: cutie de viteze G 70-6/5,94-0,74; G5G: Mercedes PowerShift 3; I0E: anvelope fără cameră, 215/75 R 17,5 față/față-interior; I4A: formula roților 4x2; I5Q: vehicul de 7,5 tone; I6W: suspensie pe arcuri lamelare, pe puntea spate; J1A: instrumente de bord combinate, 10,4 cm; J1R: tahograf digital, CE, turație, ADR; J1S: producătorul tahografului: VDO; J2B: radio CD, Bluetooth; J3N: Fleetboard Eco Support; J9D: pregătire pentru sistem de încasare a taxelor de autostradă; K0E: rezervor de plastic 120 l, în stânga; K3T: rezervor AdBlue 25 l; K5M: rezervoare, cu încuietoare; K5S: capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue; K7I: sistem de evacuare, pe cadrul din dreapta, țeava de eșapament orientată în interior; L1B: lumini de zi; L1H: faruri de ceață, halogen; M0S: izolare fonică, conform ECE; M1H: motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CP), 650 Nm; M5M: versiunea motorului Euro VI, cu OBD-C; M5U: frână motor, sistem standard; Q1C: arc față 3,4 t, parabolic; Q2A: arc spate, 4,6 t, parabolic; R0Z: capac pentru piulițele roților; R1A: jante cu flanșă înclinată 6.00 x 17.5; S1D: asistent pentru controlul stabilității (ESP); S1H: asistent pentru menținerea benzii; S1P: Active Brake Assist; S5A: limitator de viteză 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z: pilot automat; T0G: variantă de greutate 7,49 t (3,4/4,6); X2T: documentație de întreținere; Y1G: atribuire vopsire cabină, strat de vopsea final 2; Z4D: motor în linie, 4 cilindri; Z5B: OM 934; Dimensiuni spațiu de încărcare: L 7.120mm B 2.460mm H 2.690mm; Profil anvelope: Axa 1: 9mm; Axa 2: 5-9mm; Masa maximă admisă: 7.490kg; Masa goală: 5.450kg; Sarcina utilă: 2.040kg. Prodpfx Apj Aftnysioc La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (Tel. ...) vă stă cu plăcere la

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.880 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferenţial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră de mers înapoi - Trapă - Încălzire scaun - Parasolar rabatabil - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB CU BASCULANTĂ PE 3 LATERALE MARCA PAVIC ȘI MACARA PALFINGER Vehicul: * MAN TGM 18.320 4x2 BB basculant cu macara * Cabină CC: compactă (îngustă, scurtă, înălțime normală) * Ampatament 3.875 mm * Suspensie arcuri/arcuri lamelare (disponibil și ca arcuri/air la axa față) * Tracțiune 4x2 * Anvelope FA 2x 295/80R22,5 RA 4x 295/80R22,5 * Greutate totală admisă 18.000 kg * Cutie automată MAN TipMatic 12 12 OD * Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm, Euro 6d * Funcție cutie de viteze: EfficientRoll * Tempomat * Blocare diferențial pe puntea spate * Pompă axială MEILLER 270/45 * Acționare basculantă din cabină * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă * Cuplă de remorcă RINGFEDER tip 4040/G150B * Conexiune frână în dublă conductă la capătul șasiului * Parasolar față de parbriz * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Informații trafic online pentru navigație * Integrare smartphone * Oglinzi retrovizoare și de unghi larg încălzite și reglabile electric * Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire * Reglaj înălțime centură de siguranță la scaunul șoferului * 2 proiectoare de lucru pe acoperiș cabină * 2 girofaruri cu halogen pe acoperișul cabinei * și multe altele. Suprastructură: * Basculantă trilaterală 4200x2420 mm, marca PAVIC * Panou frontal, înălțime 800 mm * Borduri laterale, înălțime 600 mm * 8 inele de ancorare complet îngropate în pardoseala benei (4 pe fiecare parte) * Material: Hardox 450 * Placă de sprijin cauciucată pentru încărcături lungi * Arcuri ajutătoare la borduri pentru deschidere/închidere ușoară * 2 inele pe panoul frontal (ex. pentru legat placă vibrantă sau graifer) * Basculantă galvanizată termic și borduri etc. vopsite complet cu vopsea poliuretanică 2K RAL 9016 * Cadru auxiliar galvanizat și vopsit RAL 9011 * Latura stângă și dreaptă dintr-o singură bucată, ambele deschidere pneumatică cu ventile din cabină, toate laturile deschidere în jos (basculantă), manual de sus în jos, stâlpi intermediari detașabili * Arcuri ajutătoare la borduri pentru deschidere/închidere ușoară * Echipare suplimentară: pregătire în stâlpi pentru montarea ulterioară a extensiilor de tip grilaj pentru frunze (Borduri suplimentare PLUS 500 mm – ex. pentru transport resturi vegetale) Macara: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * MACARA PALFINGER SOLID PENTRU CAMION cu protecție KTL Pedpey N Tr Eefx Apiorc * Extensie hidraulică de patru ori – 11,7 m * Moment de ridicare 142,4 kNm (14,5 tm) * Unghi pivotare 420° * Protecție electronică la suprasarcină PALTRONIC cu funcție de URGENȚĂ/Oprire și indicator de sarcină * Contor ore de funcționare cu afișaj pentru interval de service * Telecomandă radio Scanreco * Indicație sarcină și suprasarcină...

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumină de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de mers înapoi - Frâne cu discuri - Trapă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 cu macara de încărcare Epsilon TZ15 98 sau Tajfun LIV L150Z (96) - Platformă din cadru de oțel și tablă striată - 8 x grinzi telescopice OptiPa - Pereți frontali stabili din oțel - Lungime de încărcare 6.800 mm - Motor DC16 121 V8 590 CP EURO 6E - Transmisie G33CM, număr de trepte de mers înapoi 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a treptelor pentru transmisii manuale) - Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) - Scania Retarder R4700D cu funcție de mers liber, control al retarderului manual + automat - Blocare diferențial - Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm - Suspensie: arc/pneumatică - Cuplă pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 - Cabină CR20H, Scania Highline - Sistem de asistență la frânarea de urgență - Sistem de avertizare privind menținerea benzii - Reglare adaptivă a vitezei - Faruri LED (lumini de drum, lumini de întâlnire, lumini de zi și lumini de semnalizare cu tehnologie LED) - Tipul scaunului șoferului: Premium, piele V8, negru cu cusături roșii, scaun șofer cu ventilație și încălzire - Pat cu dimensiunile de 800 mm x 2000 mm. - Volan din piele (aplatizat) - Sistem de infotainment Premium, display de 7" - Radio cu recepție digitală (DAB) - Navigație, date cartografice Europa - Scania Communicator C300 - Stație radio CB Stabo XM 3004 - Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider - Trapă electrică - etc. Finanțare/închiriere cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin intermediul partenerului nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare anterioară, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Cabină: Pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 16.353 cmc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Direcție; Suspensie: Suspensie cu arc Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Predpjylxt Eofx Apijc Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, în partea din spate a șasiului Interior Tapițerie: Piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu are

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.790 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Climatizare automată - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (Priza de putere) Pedpfxeylx H Se Apisrc - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Cameră pentru mers înapoi - Încălzire scaun - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control de stabilitate - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL cu benă basculantă cu 3 părți de la PAVIC și braț de încărcare Fassi Vehicul: MAN TGM 18.320 4X2 BL, basculantă cu braț de încărcare Cabină CC: compactă (îngustă, scurtă, înălțime normală) Ampatament 3.875 mm Suspensie: tip arc/pneumatic Tracțiune 4x2 Anvelope față: 2x 295/80R22,5, spate: 4x 295/80R22,5 Greutate totală 18.000 kg Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm cuplu, Euro 6e Funcționalitatea transmisiei: EfficientRoll Pilot automat Blocare diferențial pe puntea spate Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Cuplă remorcă RINGFEDER, tip 4040/G150B Conexiune frână cu 2 conducte la capătul șasiului Parasolar în fața parbrizului Închidere centralizată cu telecomandă Sistem multimedia MAN Navigation Advanced, ecran de 7 țoli Oglinzi laterale și spate încălzite și reglabile electric Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a suportului lombar, reglare a spătarului și încălzire Reglarea înălțimii centurii de siguranță, a scaunului șoferului 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu halogen pe acoperișul cabinei Pompă axială MEILLER 270/45 Comandă pentru bena basculantă în cabină Suprastructură: Benă basculantă cu 3 părți de la PAVIC, dimensiuni 4200x2420 mm Înălțime perete frontal 800 mm Înălțime bord lateral 600 mm 8 puncte de ancorare complet retractabile în podeaua benei (4 pe fiecare parte) Material: Hardox 450 Suport pentru așezarea orizontală a bordului cu suport din cauciuc (transport de materiale lungi) Arcuri ca ajutor pentru ridicarea bordului, pentru o deschidere și închidere mai ușoară 2 ochiuri pe peretele frontal (de exemplu, pentru fixarea unei plăci vibratoare sau a unui clește) Bena basculantă cu galvanizare la cald și borduri etc., vopsite complet cu vopsea 2K pentru camioane, culoare RAL9016 Șasiu auxiliar galvanizat și vopsit în RAL 9011 Partea stângă și dreaptă dintr-o singură bucată, care pot fi deschise pe ambele părți prin pneumatikă, cu supapă de aer din cabină, care se deschid complet de jos (balamale), de sus în jos manual, lonjeroanele centrale sunt detașabile. Arcuri ca ajutor pentru ridicarea bordului, pentru o deschidere și închidere mai ușoară Și altele. Notă: Echipamente suplimentare pentru suprastructură: Puncte de fixare pregătite în stâlpi pentru instalarea ulterioară a unei grile pentru frunze (borduri suplimentare PLUS 500 mm, de exemplu, pentru transportul crengilor) -> Disponibil în stoc. Braț de încărcare: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de ridicare 162 kNm (16,51 mt) Braț telescopic hidraulic cu patru secțiuni, 12,7 m Sistem hidraulic e-dynamic pentru 2 echipamente suplimentare Unghi de rotație 400° Sistem cu dublu braț cu PROLINK (brațul poate fi extins până la 15°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX 500 Control de stabilitate FASSI FSC, inclusiv LMB II Sistem de control radio Fassi RCS maxi - 6 funcții cu 3 joystick-uri (2-2-2) Suport suplimentar, lățime suport 6,6

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite Predpeylx Hfjfx Apijc - Scaun pentru pasager - Blocaj al diferențialului - Lumini de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Lampă girofar - Cameră de marșarier - Frâne pe disc - Trapă - Încălzire a scaunelor - Parasolar - Control al stabilității - Încălzire suplimentară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Axă suplimentară de direcție = Note = Clasa de emisii: Euro 6e Autocolant ecologic: verde Defecte: niciunul = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2025 Anul de proiectare: 2025 Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Masa maximă autorizată: 32.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Axa față 1: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; direcțională; suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axa față 2: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; direcțională; suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocaj al diferențialului; suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; axă liftabilă; direcțională; suspensie: suspensie pneumatică Funcțional Marca caroseriei: PAVIC, platformă specială cu extensie telescopică Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumină de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Sistem automat de climatizare - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de marșarier - Frâne cu disc Pedpfx Apeyxdi Toiorc - Trapă - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 5-074 !! DISPONIBIL IMEDIAT !! SCANIA R 590 6x4 SUSPENSIE / SUSPENSIE ȘASIU Vehicul: Motor V8 590 CP EURO 6E Transmisie cu 12+2 trepte - gamă - divizor - cu overdrive, 2 trepte de viteză redusă, 2 trepte de viteză înapoi Opticruise (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a vitezelor pentru cutiile de viteze manuale) Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) Retarder Scania cu funcție de liberare, control retarder manual + automat Blocare diferențial Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm Suspensie față/spate pneumatică Cuplă remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 Cabina CR20H, Scania Highline Sistem de asistență la frânarea de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii Control adaptiv al vitezei Faruri LED (lumini de drum, lumini de întâlnire, lumini de zi și semnalizatoare cu tehnologie LED) Tapițerie interioară V8, piele neagră cu cusături roșii Pat cu dimensiunile 800 mm x 2000 mm Volan din piele (aplatizat) Sistem infotainment Premium cu ecran de 7" Radio cu recepție radio digitală (DAB) Navigație, date hărți Europa Scania Communicator C300 Pregătire pentru TV Stație radio CB Stabo XM 3004 Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider Trapă electrică și altele. Finanțare / leasing cu opțiune de cumpărare, precum și leasing / leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin intermediul partenerului nostru de leasing. Pentru alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Ne rezervăm dreptul de a vinde în prealabil, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale An de fabricație: 2025 An de construcție: 2025 Cabină: Transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree motor: 16.353 cc Masa maximă admisă (MTAC): 26.000 kg Configurație axă Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Jante din aliaj ușor; Direcțională Axă spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Jante din aliaj ușor Axă spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Jante din aliaj ușor Interior Tapițerie: Piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: La cerere Taxa pe valoarea adăugată/Sistemul de impozitare diferențială: Taxa pe valoarea adăugată nu este deductibilă (sistemul de impozitare pe marjă)

Stare: nou, nou complet din oțel inoxidabil înălțime de descărcare ± 1.770 – 2.250 mm siguranță la ruperea lanțului 400V – 50 Hz mobil Pjds Afxivjpfx Apijrc motor 1,1 kW

Stare: folosit, kilometraj: 62.454 km, putere: 260 kW (353,50 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 80.500 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 34.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 44.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 5.800 mm, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, basculantă cu braț hidraulic Braț hidraulic: Atlas 126.3E-A3L, telecomandă radio, clește, diagrama de încărcare: vezi fotografiile, axa față A1C 7,5 t, axa față A1Y, variantă standard, axa spate A2G, raportul de transmisie 300, planetară, 13,4 t, raportul de transmisie al axei A5W i = 4,143, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H alimentare și control electronic al aerului comprimat, medie, B1Z ABS, dezactivabil, B2A frână cu disc, pe axele față și spate, B2E frâne cu disc cu protecție completă, B2X frână de staționare, electronică, B5A frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, C2I ampatament 4200 mm, C4C depășire cadru 2100 mm, C6J pompă de asistență la direcție, nereglată, C7A protecție spate (ECE), C7J suport baterie, baterii așezate una lângă alta, C8F apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, CLW răcire a uleiului de direcție, D0S racord aer comprimat, în cabină, D1C scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1N scaun funcțional pentru pasager, D3Q tapițerie scaun, velur, D6F sistem de climatizare, D6I recuperare căldură reziduală, D6Z filtru de șantier, D7A izolație termică, suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E0F baterii marca Exide, E1B baterii 2 x 12 V/170 Ah, întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E3E priză suplimentară 12 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E3L priză 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, E4B interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică suplimentară, E5H comutator pentru lumini de drum, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6G priză pentru remorcă 12 V, 13 poli, fixă pe cadru, LED, E6Y avertizor pentru mers înapoi, combinat cu lumini de avarie, F0G modul lateral, N3G vehicul, F0Y ornament oglindă, vehicul de construcții, F1O cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A suspensie cabină, standard, cu arcuri din oțel, F3W dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I perete spate cabină, cu fereastră, F4X clapetă externă compartiment de depozitare, stânga, F5L parasolar exterior, transparent, F5Y ornament stâlp A, F6C parbriz nuanțat, F6I oglindă frontală, încălzită, F7B bara de protecție, colțuri din oțel, F7D bara de protecție, partea centrală, puncte de remorcare, cârlig de remorcare, F7Y intrare în cabină stânga/dreapta, mobilă, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0T Control predictiv al grupului moto-transmisie, G0W program de condus offroad, G2B transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 față/axă față/axă spate, I2H anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 spate, I4A formula roților 4x2, I6W suspensie cu arcuri lamelare, axă spate, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzor, sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U cerință pentru aplicația Fleetboard Manager, J3V centru de date pentru camioane 7, J6C consolă multimedia, interactivă, J6Z preinstalare portal aplicație Mercedes-Benz pentru camioane, J8Y preinstalare pentru Prodpfx Aszf Umgspiec

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1970, Macarale cu braț rotativ pe stâlpi, macarale pentru hale, macarale pentru posturi de lucru -Producător: Demag, macara cu braț rotativ montată pe perete, capacitate de ridicare 1000 kg -Sarcina maximă: 5070 mm -Domeniul de rotație: 270° -Palang cu lanț: DEMAG, tip PK5NF -Viteză de ridicare principală: 5,0 m/min -Viteză de ridicare fină: 1,25 m/min -Cursă cârlig: 4300 mm Pjdpfx Aj Adzazopisrc -Dimensiuni pentru transport: 5300/1310/H400 mm -Greutate proprie: 316 kg

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2006, Filtru pentru fumul de sudură, sistem de aspirare a fumului de sudură, sistem de aspirare a fumului de lipire, unitate mobilă de filtrare, dispozitiv de degazare, aspirator pentru fum de sudură -Producător: Lincoln Electric, sistem mobil de aspirare a fumului de sudură, tip Mobiflex 200-M -Motor: 0,75 kW -Braț de aspirare: Ø 205 mm x 3930 mm Psde Adzcpopfx Apiorc -Dimensiuni pentru transport: 1520/830/H2510 mm -Greutate: 109 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Capacitate de încărcare: 3200 kg. Vizionarea este posibilă după o înțelegere prealabilă. Prodpj Aalpxofx Apiec