Liftlux Alte cumpărați folosit (25.830)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 24-0137, kilometraj: 850 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.000 kg, dimensiunea anvelopei: 265/70r19,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.480 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, anvelope de iarnă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, înmatriculare camion, VEHICUL NOU, cu prima înmatriculare 05.01.2026! Extinderea echipamentului pentru serviciile de iarnă și comunale, disponibilă opțional! Priza de putere laterală a motorului, inclusiv pompa hidraulică! *EXTINDEREA GARANȚIEI la 5 ani de la prima înmatriculare, disponibilă opțional! Pe lângă dotarea standard extinsă, sunt instalate următoarele opțiuni: SCÂUNE Scaun de lux pentru șofer, cu suport pentru brațe și suport lombar, reglabil pe înălțime, înclinare și lungime, cu suspensie hidraulică, încălzit Bancă pentru pasager, cu spațiu de depozitare multifuncțional și compartiment de depozitare Încălzire a scaunelor SISTEM ELECTRIC/ILUMINAT Modul de extindere + CAN Open Pregătire pentru sistemul de telematica (cutie de telematica) Limitator de viteză suplimentar CABINĂ - EXTERIOR Partea posterioară a cabinei, cu geam, recomandată pentru suprastructuri deschise, pentru a observa traficul din spate Cheie suplimentară pentru vehicul, cu telecomandă Oglinzi pentru lățimea suprastructurii de 2350 mm Pregătire pentru placa de montare a plugului de zăpadă Parbriz încălzit CABINĂ - INTERIOR/AUDIO Compartiment de depozitare deasupra parbrizului Radio HI-Connect cu sistem Bluetooth pentru apeluri în difuzor și volan multifuncțional, compatibil cu Apple Car Play și Android Auto Suport pentru tabletă și smartphone, cu priză USB Pilot automat (Cruise Control) ȘASIU Cuplă pentru remorcă, automată, cu capac de prindere ȘASIU Adaptarea țevii de evacuare pentru traversarea cursurilor de apă Roată de rezervă, dimensiunea corespunde anvelopelor șasiului MOTOR/TRANSMISIE/AXE Raportul de transmisie al punții spate i = 5,857 Control al frânei de mână pentru pornirea de la distanță CULORI Vopsea Deep Orange IC 177 RAL 2011 SUPRASTRUCTURĂ IVECO - CCM Basculantă Meiller cu trei fețe, 3,00 x 2,20 x 0,35 [m], inclusiv puncte de ancorare și scară Suport pentru materiale lungi Meiller, cu protecție pentru cabină pe peretele frontal, pentru Daily cu basculantă cu trei fețe Montaj basculantă Meiller Priza de putere laterală a motorului, inclusiv pompa hidraulică Cumpărare / Finanțare / Achiziție prin leasing / Închiriere pe termen lung posibile. Lodpfozt Ndcjx Am Rjrt Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte. Imaginile pot conține echipamente speciale, care implică costuri suplimentare! Data de livrare se stabilește de comun acord! Vizitarea este posibilă numai după programare! Adresa indicată este adresa biroului, nu locația vehiculului!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 850 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/2026, greutate totală: 7.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x4, dimensiunea anvelopei: 265/70r19,5, ampatament: 3.480 mm, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, An de fabricație: 2023, număr mașină/vehicul: 24-0137, Dotări: ABS, aer condiționat, anvelope de iarnă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, VEHICUL NOU, cu prima înmatriculare pe 05.01.2026! Opțional, se poate livra cu echipamente suplimentare pentru serviciile de deszăpezire și utilități urbane! Priza laterală de pe motor, inclusiv pompa hidraulică! *EXTINDEREA GARANȚIEI la 5 ani de la prima înmatriculare, opțional! Pe lângă echiparea standard, sunt incluse următoarele opțiuni: SCUUNE Scaun de lux pentru șofer, cu suporturi pentru brațe și lombare, reglabil pe înălțime, înclinare și lungime, cu suspensie hidraulică și sistem de încălzire. Lrjdozt Ncfjpfx Am Rot Bancă pentru pasagerul din dreapta, cu spațiu de depozitare multifuncțional și compartiment pentru obiecte. Încălzire în scaune. SISTEM ELECTRIC/ILUMINAT Modul de extindere + CAN Open Pregătire pentru sistem telematic (cutie telematică) Limitator de viteză suplimentar CAROSERIE EXTERIOARĂ Panou spate al cabinei șoferului, cu fereastră, recomandat pentru caroserii deschise, pentru a permite observarea traficului din spate. Cheie suplimentară pentru vehicul, cu telecomandă. Grilaj de protecție în partea din față a cabinei șoferului. Oglinzi pentru lățimea caroseriei de 2350 mm. Pregătire pentru placa de montare a plugului de zăpadă. Parbriz cu sistem de încălzire. CAROSERIE INTERIOARĂ/AUDIO Compartiment de depozitare deasupra parbrizului. Radio HI-Connect cu sistem hands-free Bluetooth și volan multifuncțional, compatibil cu Apple Car Play și Android Auto. Suport pentru tabletă și smartphone, cu port de încărcare USB. Pilot automat (Cruise Control). ȘASIU Cuplă pentru remorcă, cu sistem automat AH. ȘASIU Adaptare țeavă de evacuare pentru traversarea apelor. Roată de rezervă, cu dimensiuni corespunzătoare anvelopelor șasiului. MOTOR/TRANSMISIE/AXE Raportul de demultiplicare al axei spate i = 5,857 Controlul frânei de mână pentru pornire de la distanță. CULORI Vopsea specială IC 177 RAL 2011. CAROSERIE IVECO - CCM Basculantă cu trei părți Meiller, dimensiuni 3,00 x 2,20 x 0,35 [m], inclusiv puncte de ancorare și scară. Suport pentru materiale lungi Meiller, cu protecție pentru cabina șoferului pe panoul frontal, pentru modelele Daily cu basculantă cu trei părți. Montare basculantă Meiller. Priza laterală de pe motor, inclusiv pompa hidraulică. Posibilitate de cumpărare / finanțare / leasing operațional / leasing financiar / închiriere. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte. Imaginile pot include echipamente opționale cu costuri suplimentare. Data de livrare se stabilește de comun acord. Vizitarea se face doar cu programare prealabilă. Adresa este doar adresa sediului central, nu și locația vehiculului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 23-0080-02, kilometraj: 950 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.000 kg, dimensiunea anvelopei: 265/70r19,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.175 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 6, An de fabricație: 2023, greutate operațională: 10.500 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, anvelope de iarnă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, hidraulică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, înmatriculare camion, VEHICUL NOU, înregistrat pentru prima dată la data de 05.01.2026! *EXTINDEREA GARANȚIEI la 5 ani de la prima înregistrare, opțional! Șasiu cu cabină dublă Culoare: Roșu intens, similar cu RAL 3000 În plus față de echiparea standard extinsă, sunt instalate următoarele opțiuni: Protecție pentru baia de ulei Cutie de transfer cu raportul i 2,15 Pregătire pentru priză de putere Blocare diferențial longitudinal Blocare diferențial punte față Pregătire pentru troliu Scaun confortabil pentru pasagerul din dreapta, cu suport pentru brațe și suport lombar, reglabil pe înălțime, înclinare și în lungime, cu suspensie hidraulică Scaun confortabil pentru șofer, cu suport pentru brațe și suport lombar, reglabil pe înălțime, înclinare și în lungime, cu suspensie hidraulică Modul de extindere + CAN Open Pregătire pentru sistem telematic (cutie telematică) Cheie suplimentară pentru vehicul, cu telecomandă Lrodpozt Nb Iefx Am Rst Oglinzi cu lățimea caroseriei de 2200 mm, categoria IV, cu oglindă panoramică mare Pregătire pentru placa de montare a plugului de zăpadă Avertizor sonor pentru mersul înapoi, care nu poate fi dezactivat Suport deasupra parbrizului Radio HI-Connect cu sistem hands-free Bluetooth și volan multifuncțional, compatibil cu Apple Car Play și Android Auto Pilot automat (Cruise Control) Pregătire pentru tahograf digital conform standardelor UE 4.0 Parbriz încălzit (Daily: în zona suportului ștergătoarelor) Compartiment central de depozitare cu priză de încărcare USB Limitator de viteză suplimentar Adaptare țeavă de evacuare pentru traversarea râurilor Roată de rezervă, dimensiunea corespunde anvelopelor șasiului Control al frânei de mână pentru pornire de la distanță *OPȚIONAL: *Caroserii pentru vehicule de pompieri *Echipamente pentru vehicule de pompieri *Anvelope 305/70R19,5 *Și multe altele Posibilitate de cumpărare / finanțare / vânzare cu opțiune de cumpărare / leasing / închiriere. Erori și vânzare intermediară rezervate! Imaginile pot include echipamente speciale contra cost! Termenul de livrare se stabilește de comun acord! Vizitarea se face doar cu programare! Adresa este doar adresa biroului, nu locația vehiculului!

An de fabricație: 2017, stare: folosit, REF: MM6447 1 x Sistem automatizat de paletizare de tip cartezian, produs de Camline Palletising Systems Ltd. Acest sistem automatizează procesul de stivuire a produselor și mărfurilor, proces care, în mod normal, ar necesita multă muncă manuală și ar fi costisitor, exercitând o presiune excesivă asupra angajaților. Sistemele de paletizare de tip cartezian sau de tip „ridică și așază” se caracterizează prin grinzile și axele structurale utilizate pentru a „ridica și așeza” produsele. Sunt mașini foarte flexibile și pot deplasa produsele în trei direcții, fiind astfel utilizate pentru a crea modele complexe de palete. În general, unul sau două (uneori mai multe) produse sunt grupate pe un transportor de alimentare și colectate cu un dispozitiv de prindere, care le așază apoi pe paletă. Lrodpfjzbkl Sox Am Rjt Producător – Camline Palletising Systems Ltd. Model – Sistem compact de paletizare. Data fabricației – 2017. Alimentare prin transportor și evacuare prin îndepărtarea manuală a paletei. Cerințe electrice – 220 V / 50 Hz / 1 fază. Putere – 32 Amperi. Presiune aer – 6 bari. Dimensiuni generale – 2 m lățime x 2,7 m adâncime x 4,4 m înălțime (aproximativ).

Stare: folosit, Schimbător Krauss Maffei, înălțime 410 mm – înălțime 410 mm - demontat de pe Krauss Maffei KM 200 - extras de pe o mașină în funcțiune - complet funcțional Lodpfx Asrr Efnsm Rert Producător: Krauss Maffei Stare: folosit

An de fabricație: 2025, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Mașină de testare universală / la tracțiune, forță de testare 2,5 kN, software WINDOWS excelent (proceduri de testare programabile liber), peste 600 de rezultate de test gata de utilizare. GALDABINI: peste 30.000 de mașini livrate la nivel mondial / peste 1.000 în Germania Lrsdpfx Amecw Ix So Rjt Atenție importantă înainte de achiziționarea unei mașini universale / de testare la tracțiune second hand: WIN XP / WIN 7 sunt „depășite”, aceste mașini scumpe trebuie „modernizate” (electronică, software pentru WIN10/11, motor DC cu disc + regulator de motor). Suma totală pentru achiziție, transport, retrofit, punere în funcțiune, remedieri poate deveni o fundătură costisitoare. Iar după un an cedează transmisia, care nu mai poate fi procurată (... ?). Mașină de testare universală GALDABINI nouă, cu 2 ani garanție, electronică BECKHOFF / software de testare de top, este de multe ori mai avantajoasă, îndeplinește TOATE standardele și este adecvată universal pentru: * Teste de tracțiune, compresiune, îndoire, teste ciclice * Motor AC fără perii, regulator digital de motor, șuruburi cu bile BOSCH-REXROTH * Celule de forță cu eroare de la 1/100: 0,5% | 1/500: 1% * etc. Prețul mașinii NU include dispozitivul de prindere – acesta trebuie ales în funcție de aplicația de testare. În preț sunt incluse: - Mașină complet funcțională cu 2 ani garanție - Precizia măsurării forței: 0,25 până la 2,5kN

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.930 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.300 mm, lungime totală: 9.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.300 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, platformă rotativă, sistem de descărcare Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență Sanie: Containerul este așezat pe sanie din spate și împins spre față; opritorul containerului din față este reglabil pentru containere de 6,0 / 6,5 și 7,0 m cu roți exterioare. Blocarea containerului: - 2 perechi de cârlige de blocare încastrate în șasiu - acționare pneumatică Platformă rotativă cu inel de rulmenți cu bile rezistent 2 pene de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-șoc din oțel Apărători parțiale Protecție anti-șoc din spate, verticală, în partea stângă și dreaptă, cu bandă de cauciuc Delta pe suportul de protecție anti-șoc. 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și tavă interioară, lățime=650 / înălțime=520 / adâncime=670 mm, care poate fi închisă cu un lacăt #Sistem de cuplare, platformă rotativă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm, testat #Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF "Axe/șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre #Roți și anvelope Anvelope 385/55 R 22,5", jante din oțel, culoare argintie (standard) #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu acumulator cu arc Blocare: În cazul în care blocarea containerului este deschisă, frâna de parcare cu acumulator cu arc este activată Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul mersului 2 cuple frontale interschimbabile, cu conducte de conectare la vehiculul de tracțiune EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule de tracțiune care garantează funcționarea eficientă a ABS! #Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de poziție albe/roșii în spate 2 lămpi de lucru LED suplimentare, în spate, conectate la luminile de marșarier 2 conectori cu 7 poli, interschimbabili, în față, cu cablu de conectare Lrjdpozna Tdofx Am Ret #Țara de omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de asistență 24/7 Pregătit pentru suportul plăcuței de înmatriculare, rând simplu Marcare cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, albă lateral și roșie în spate #Vopsire Șasiu: zincat la cald, inclusiv pasivare, sau vopsit în culoarea dorită Furcă de tracțiune: vopsită cu vopsea catforetică neagră Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21601003373, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2013, lungime totală: 5.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19,5", culoare: gri, 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! Transformare pentru utilizarea cu cuplă CLG, demarată, parțial finalizată! Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă. Construcție sudată din oțel fin, cuplă de șa, producător la alegerea noastră, pentru 2 bolți de tip König cu inel rotativ, limitare max. 20°, picior de sprijin telescopic, 2 pene de sprijin cu suport, protecție anti-cădere din oțel, apărătoare parțială Cuplă inferioară CLG cu tirant și ochiuri de tracțiune de 50 mm, testate, pentru cuplă și pentru vehiculul motor. Axe cu frâne cu discuri BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu acumulator cu arc, 2 capete de cuplare rezistente la inversare în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor, 2 capete de cuplare rezistente la inversare pentru remorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare, cablu de conectare EBS la remorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe ax pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de ghidare alb/roșu în spate, 1 conector cu 15 poli în față, cu cablu de conectare la camion, 1 conector cu 15 poli cu cablu de conectare la remorcă. Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport pentru plăcuța de înmatriculare, o singură linie, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate. Construcție sudată din oțel fin, cuplă de șa, producător la alegerea noastră, pentru 2 bolți de tip König cu inel rotativ, limitare max. 20°, picior de sprijin telescopic, 2 pene de sprijin cu suport, protecție anti-cădere din oțel, apărătoare parțială. Cuplă inferioară CLG cu tirant și ochiuri de tracțiune de 50 mm, testate, pentru cuplă și pentru vehiculul motor. Axe cu frâne cu discuri BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu acumulator cu arc, 2 capete de cuplare rezistente la inversare în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor, 2 capete de cuplare rezistente la inversare pentru remorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare, cablu de conectare EBS la remorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe ax pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de ghidare alb/roșu în spate, 1 conector cu 15 poli în față, cu cablu de conectare la camion, 1 conector cu 15 poli cu cablu de conectare la remorcă. Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport pentru plăcuța de înmatriculare, o singură linie, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate. Înălțimea cuplei: aprox. 1150 mm. Înălțimea de cuplare: aprox. 380 mm. Lrjdpszm Trqefx Am Ret Imagini din arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.900 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 9.930 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lungime totală: 13.680 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată (vehiculul ilustrat este doar un exemplu) Producție și echipare personalizate, conform cerințelor clientului Șasiu: platformă joasă, semiremorcă cu timon Construcție sudată din oțel, placă de timon cu 2 boluri reglabile, platformă joasă, înclinată de la zona roții până la gâtul de lebădă, cu o înălțime de încărcare de aproximativ 210 mm, partea din spate înclinată până la zona roții, bară de fixare pentru rampe din aluminiu pe partea din spate, pe toată lățimea Cale de sprijin + suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de roată cu tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 punct de remorcare în partea din spate, 10 tone Roată de rezervă + suport pe panoul frontal/cutie de depozitare în partea din față Cutie de depozitare din oțel pe gâtul de lebădă, în partea din față, transversal, aproximativ: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, cu încuietoare Troliu electric cu cablu, 24 volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat în partea din față pe gâtul de lebădă, în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aproximativ 10 mm, cu dispozitiv de ghidare a cablului și 2 role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și în partea din spate. Priza NATO pe placa de conectare 1 pereche de nișe pentru roți, începând de la gâtul de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Notă: cadrul principal este ridicat cu aproximativ 145 mm. 4 perechi de poziții pentru prindere pentru opritoare de roți (standard Fliegl), fără opritoare de roți pentru a poziționa semiremorca, înălțime de aproximativ 100 mm și lungime de aproximativ 100 mm Opritoare de roți, detașabile Pentru transportul de vehicule grele (SZM), se va folosi o inserție de aproximativ 50 mm în nișele din față. Dimensiuni nișă: înălțime aproximativ 50 mm, lungime aproximativ 1200 mm, lățime aproximativ 500 mm Puncte de ancorare pentru platforma joasă 2 perechi de puncte de ancorare de 2,5 tone pe gâtul de lebădă, 7 perechi de puncte de ancorare deasupra și pe laterale, încorporate în cadrul exterior, fiecare de 10 tone, 4 perechi de puncte de ancorare de 10 tone, încorporate în partea superioară a lonjeronului principal. 1 punct de ancorare cu șurub, fiecare de 6,7 tone (JDT), în partea din spate, la mijloc, în compartimentul pentru rampe. 1 punct de ancorare rabatabil, suplimentar, în partea din față, pe platforma joasă, fiecare de 10 tone Axă + suspensie Axă cu frână pe tambur SAF, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Roți și anvelope 235/75R17,5, de la producători de top Jante din oțel, aranjament gemelar, culoare argintie Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc Ljdpfx Amei Ri Hkj Rsrt 2 capete de cuplare sigure, în partea din față, fără conductă de conectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față, fără cablu de conectare Atenție: vehiculul remorcat poate fi tractat numai de vehicule de tracțiune care asigură eficacitatea ABS! Instalație electrică 24 volți, lumini cu mai multe camere, cu LED și rezistență, iluminare galbenă laterală cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED, 2 lumini de poziție albe în partea din față, cu LED 2 lumini de gabarit albe/roșii în partea din spate, cu LED 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, sigure, în partea din față, fără cablu de conectare Lumină rotundă cu LED + suport, conectată la luminile de poziție Reflector de lucru suplimentar cu LED, în parte

Stare: folosit, Date tehnice: piese noi Echipamente speciale: piese originale Mașină Ryobi mm Stoc mare de piese noi și originale Ryobi pentru toate tipografiile offset Lrodpswmga Dsfx Am Rjt Solicitați pur și simplu, indicând numărul piesei de schimb și modelul utilajului Reduceri semnificative posibile!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Lodszl Eh Uepfx Am Rjrt Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: folosit, ruhlamat QS-3-Weiche/BG1 / 888 213 65 / 2 comutator de ieșire - demontat din Demag ET6EL EXIS S - preluat dintr-o mașină aflată în funcțiune - complet funcțional - an fabricație: 2000 Producător: ruhlamat Tip: BG1 Nr. producător: 2 Nr. piesă de schimb: 888 213 65 Lrjdeh Szl Ijpfx Am Rjt Stare: folosit

Stare: folosit, Transmisie planetară Harmonic Drive HPS-180-5-Di demontată de la o Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Demontată de pe o mașină aflată în funcțiune Lsdjyxg S Repfx Am Rert - Complet funcțională Producător: Harmonic Drive Tip: HPS-180-5-Di Nr. piesă de schimb: 12171266

Stare: folosit, kilometraj: 3.333 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/1981, greutate totală: 7.500 kg, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.000 kg, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1981, ore de funcționare: 1.589 h, număr mașină/vehicul: 678T, Patrulă 80 MARS din GFK de la armata elvețiană. Barca este într-o stare foarte bună, chiar și motoarele arată aproape ca noi! Este incredibil cum au reușit elvețienii să o păstreze în asemenea condiții, în ciuda vechimii acesteia. Lungime: 10,7 metri, lățime: 3,24 metri, înălțime: 3,1 metri Greutate proprie: 6.000 kg Viteza: 60 km/h cu 2 motoare diesel Volvo de câte 250 CP Pe remorcă de transport Calag Mai multe fotografii sunt disponibile pe site-ul meu, la secțiunea "proaspăt sosite". Mai multe alte autovehicule cu tracțiune integrală și alte vehicule militare sunt disponibile în oferta mea. Lodpfxoqx S Dbe Am Rsrt Toate vehiculele mele pot fi vizionate pe site-ul meu. De ce alergați din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diferite mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc., unele chiar cu TÜV. Pe lângă acestea, există și o cantitate incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați-mă la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 672, kilometraj: 15.455 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 07/1996, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.680 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 4x4, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, suspensie: altul, greutate operațională: 6.000 kg, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, încălzitor staționar, ITP și inspecția tehnică a emisiilor (AU) se vor efectua la zi cu omologare pentru camion (LKW). Puch-ul este într-o stare excepțională, ca nou, direct de la autorități (armata elvețiană). Întreținut exemplar, revizii efectuate la timp, cu carte service (vedeți foto). Caroseria este într-o stare excelentă, una dintre cele mai bune unități Puch pe care le-am văzut vreodată – aproape ca nouă! Modelul Puch Spezial este echipat cu: - Aer condiționat și încălzire staționară - Tracțiune integrală (4x4) - Blocare diferențială spate - Clapetă laterală, ideală pentru vânători ca dulap securizat pentru arme - 2 locuri în față și 2 locuri în spate (cele din spate nu sunt omologate deoarece nu există geamuri spate) - Capacitate ridicată de trecere pentru teren accidentat, potrivit pentru zone extrem de dificile - Dimensiune anvelope 205R16 - Cutie automată Mercedes cu 4 trepte - Masa totală admisă 3000 kg - Cilindree 2296 cm³ - Alimentare electrică 24V Sunt disponibile mai multe unități Puch Spezial cu rulaj original între 15.000 și 25.000 km. Ljdpfx Ajqx Sz Sjm Rsrt Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul propriu. Nu mai e nevoie să parcurgeți tot drumul de la Flensburg la Berchtesgaden pentru a vedea diverse mașini — aici găsiți peste 150 de vehicule din gama: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB ș.a. – toate cu inspecție tehnică valabilă. De asemenea, există o gamă incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați-mă! Cu respect, Philipp

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Ljdpfxezlkiwj Am Rjrt Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Lredpfxozlkgcj Am Rst Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 45.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Lredpoi Ri Hysfx Am Rst Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 11,5/80-15,3 alliance, Informații suplimentare Ochet de tractare de 40 mm Picior de sprijin cu rolă Anvelope: 11,5/80-15,3 Alliance Fără suspensie Ljdpfxoi Ri D To Am Rort Distanța de la ochetul de tractare până la centrul plăcii de cuplare: 3200 mm Capacitate portantă anvelope: 5800 kg la 30 km/h + 5.150 kg la 40 km/h Fără omologare rutieră, destinat exclusiv pentru utilizare internă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 8fbda13da8c595f64678f0f82, greutatea goală: 2.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.300 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 275/70 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cuplă de tip șa, marca la alegerea noastră, pentru doi bolțuri rege. Cu coroană sferică rotativă, limitare max. 20° Sistem de sprijin pe timon și pe dolly în față Protecție anticoliziune din oțel Aripi tip semicăuș Sistem de tracțiune pentru remorcă cu ax central Timon CLG cu cuplaj inferior testat 50 mm pentru dolly și autotractor, inclusiv blocare timon la camion! Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW Suspensie pneumatică Pentru execuție Swap Train standard: înălțimea șeii coborâtă aprox. 1100 mm, șeii ridicate aprox. 1280 mm, înălțimea de cuplare aprox. 1140 mm Sistem de frânare Frâne cu aer comprimat cu două circuite Cablare colorată pentru service ușor Frână de staționare cu arc elicoidal 2 capete de cuplaj sigure împotriva inversării în față cu conexiuni către autotractor 2 capete de cuplaj sigure împotriva inversării cu conexiuni Wendelflex către semiremorcă EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cablu de conexiune Conexiuni Wendelflex EBS către semiremorcă Cu funcție de ridicare și coborâre ECAS prin sistemul de comandă al camionului, necesar ECAS CAN 2 Bus pe camion Fără ECAS CAN 2 Bus pe camion, este necesar un sistem suplimentar de control în cabină (nu este inclus) Electrică cu cabluri preinstalate și cutie de distribuție Operare de la mufă 15 pini (pin 11 și 15) sau 2 x 7 pini (pin 7 și 5) Atenție: Această variantă necesită omologare tehnică împreună cu semiremorca. Cel mai probabil, dolly-ul și semiremorca pot fi ridicate/coborâte doar împreună; dacă tehnic nu este posibil, operarea se face prin WABCO eTASC cu funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție de auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Operațiune suplimentară pe vehicul prin WABCO eTASC + funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție auto-reset (nu necesită alimentare de la camion) Sistem de stabilizare a vehiculului ECAS funcționează numai cu sistem WABCO EBS. Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afişaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit corespunzător – nu instalăm pe camion. Funcție de eliberare a frânei de la camion pe PIN 14 și suplimentar prin tastă pe vehicul lângă supapa H & S, pentru eliberarea frânei când este cuplat; alimentarea EBS trebuie asigurată. Cu router CAN Roți și anvelope 275/70 R 22,5 după alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrică 24 Volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă cu semnalizator integrat, lumini laterale intermitente 2 lumini de poziție LED albe față 2 lumini de contur alb/roșii spate 2 x 7 pini, mufe sigure împotriva inversării față, cu cabluri de conexiune 2 x 7 pini, mufe sigure împotriva inversării cu conexiuni Wendelflex la remorcă Cabluri și mufe pentru sistem cameră marșarier, în funcție de tipul de vehicul Instrucțiuni de exploatare Atenție! Respectați reglementările pentru camioanele lungi! Vă rugăm să respectați rețeaua rutieră permisă în prezent! Vehiculul de tracțiune trebuie să se prezinte la fabrica din Triptis pentru aproximativ o săptămână pentru adaptarea timonului! Lredpfx Amsi Rizxj Ret

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 760 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.740 kg, greutate totală: 2.500 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Soluție de transport personalizată Lsdpfxei Ri Ane Am Rjrt Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină, incluzând 4 puncte de fixare pentru containere IBC, în funcție de posibilitățile tehnice În caz de comandă, este necesară aprobarea desenului din partea clientului! 2 lonjeroane tip dublu-T pentru suprastructură portantă ulterioară cu traversă frontală 2 perechi de inele de ancorare pentru fixarea containerului IBC Picioar telescopic de sprijin față Cale de roată cu suport Aripi de protecție fără protecție laterală la impact Bară de protecție spate din oțel Instalație de cuplare pentru remorcă cu axă centrală Timon cu ochi de cuplare testat de 40 mm, variantă pentru transporturi profesionale Timon reglabil pe înălțime cu ax cu filet, ajustare maximă de 250 mm Axe și suspensie Axă GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc și oțel, fără întreținere Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu sistem anti-inversare, cu linii de legătură către autocamion, fără ABS, dar cu ALB mecanic, astfel omologare maximă 60 km/h Electricitate 24 volți, lămpi multichamber, fără iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe frontale 2 lămpi de gabarit spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini, cu sistem anti-inversare și cabluri de legătură Țara de omologare / Plăcuțe de înmatriculare Țara de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Serviciu hotline 24/7 pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Atenție! Imaginile sunt din arhivă. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 9.925 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.150 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: -, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Remorcă platformă tandem Tip TPS 180 Standard pentru materiale de construcții, cu suport pentru motostivuitor Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel fin-granular Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare 1 pereche de picioare de sprijin cu reductor în față, cu bază dreaptă și operare pe o parte, pe partea dreaptă față Aripi de protecție tip sfert de coajă 2 cutii de unelte din plastic, cu sertar și raft interior, l=650 / h=520 / ad=670 mm, închidere cu lacăt Suport pentru motostivuitor montat în partea din spate, cu 2 buzunare pentru furci, 2 țevi de sprijin extensibile, suport pentru asigurare cu lanț și pini de blocare. Bară de protecție rabatabilă cu unitate de iluminare integrată. Datorită suportului pentru motostivuitor, axele sunt deplasate spre spate; este importantă distribuția sarcinii la rularea fără motostivuitor. Responsabilitatea aparține clientului! Atenție! Suport motostivuitor! Transportul unui motostivuitor poate reduce semnificativ sarcina pe pinten. Este necesar un contragreutate în față! Pe carosabil umed sau alunecos, este obligatorie o greutate suplimentară de balast din partea clientului sau o încărcătură de min. 2 tone în față la peretele frontal, iar viteza se va reduce și se va adapta la condițiile de drum și de conducere. Motostivuitorul trebuie asigurat întotdeauna cu lanțuri pe durata deplasării. Distanța maximă dintre catargul liftului și caroserie: 45 mm, respectiv furcile verticale trebuie să atingă capătul buzunarelor pentru furci. Se presupune că autovehiculul de tractare nu are axă direcțională sau de ridicare, respectiv axa de direcție este tot timpul blocată sau axa de ridicare este mereu coborâtă. Sistem de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare 50 mm omologat, versiune pentru expediții Cuplare inferioară pe bara de tracțiune Suport rabatabil cu asistență pe arc pentru ghidarea cablurilor de conexiune către camion Axe și suspensie Axe cu frâne cu disc SAF, discuri diametru 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Prima axă cu funcție de ridicare automată, cu senzor de proximitate Roți și anvelope Ledjndwdhspfx Am Rjrt 385/65R22.5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu resort acumulare Sistem de stabilizare a vehiculului Racord Duomatic în față, cu cablu de conexiune către autotractor, racord dreapta față EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS în față, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură eficiența sistemului ABS! Sistem electric 24 volți, lampi multicamerale LED, iluminat lateral LED galben, iluminare plăcuță LED

Stare: folosit, kilometraj: 543.000 km, putere: 191 kW (259,69 CP), prima înmatriculare: 08/2004, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, volumul spațiului de încărcare: 39 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, Volvo FM9-260, cabină, suspensie pe arc/pneumatică, tahograf vechi, LBW Pentru solicitări: 0526435 * Putere: 191 kW / 260 CP * Cilindree: 9.364 ccm * ABS * EBS * Blocare diferențial, punte spate * Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică * Climatizare automată * Geamuri electrice, șofer/pasager * Oglinzi electrice, încălzite și reglabile * Radio CD / AUX / USB * Parasolar exterior, transparent * Rezervor, partea dreaptă / aluminiu * Cutie de depozitare, partea stângă / plastic * Rampă de încărcare: Zepro, capacitate de transport 2.000 kg Dimensiuni (spațiu de încărcare / platformă de încărcare) Lodpjy Tdybsfx Am Rert Lungime spațiu de încărcare: 7.300 mm Lățime spațiu de încărcare: 2.470 mm Înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm Anvelope: Axa 1: 315 / 80 R 22,5, suspensie pe arc / 35% Axa 2: 315 / 80 R 22,5, suspensie pneumatică / 25% ----Preț: 9.900,- Euro + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Vorbind: germană, engleză, franceză și ????? Erori de scriere, omisiuni și vânzări intermediare sunt posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 496.000 km, putere: 191 kW (259,69 CP), prima înmatriculare: 08/2004, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, volumul spațiului de încărcare: 39 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, Volvo FM9-260, caroserie tip container/cu suspensie pneumatică, tahograf vechi, LBW. Pentru întrebări: 0526435 * Putere: 191 kW / 260 CP * Cilindree: 9.364 cm³ * ABS * EBS * Blocaj diferențial, axa spate * Scaun șofer cu suspensie pneumatică, confortabil * Climatizare automată Ljdpfx Amsy Trf Se Rert * Geamuri electrice, șofer/pasager * Oglinzi electrice, încălzite și reglabile * Radio CD / AUX / USB * Parasolar exterior, transparent * Rezervor, partea dreaptă / aluminiu * Cutie de depozitare, partea stângă / plastic * Rampă de încărcare: Zepro, capacitate de încărcare 2.000 kg Dimensiuni (spațiu de încărcare/platformă de încărcare) Lungime spațiu de încărcare: 7.300 mm Lățime spațiu de încărcare: 2.470 mm Înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm Anvelope: Axa 1: 315 / 80 R 22,5, suspensie cu arcuri / 35% Axa 2: 315 / 80 R 22,5, suspensie pneumatică / 25% ----Preț: 9.900 EUR + 19% TVA Pentru alte întrebări, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Vorbiți: germană, engleză, franceză și...? Erori de tipar, greșeli și vânzări intermediare sunt posibile.

Stare: aproape ca nou (folosit), MAȘINĂ DE EXPOZIȚIE De vânzare: o mașină de șlefuit bandă și disc JET JSG-31A, ca nouă, cu un diametru al discului de 300 mm. Mașina de expoziție este în stare originală, oferindu-vă astfel garanție completă. Date tehnice - Putere motor: 1,1 kW / 1,5 CP / 230 V - Diametru disc: 300 mm Lredpeycc Tdofx Am Ret - Turație disc: 2.700 rpm - Dimensiuni masă șlefuit (disc): 230 x 420 mm - Unghi de înclinare masă șlefuit (disc): -45° până la +15° - Dimensiuni bandă șlefuit: 150 x 1.220 mm - Viteză bandă șlefuit: 11,5 m/sec. - Dimensiuni masă șlefuit (bandă): 190 x 330 mm - Unghi de înclinare masă șlefuit (bandă): -45° până la 0° - Unghi de pivotare braț șlefuire (bandă): 0° - 90° - Racord extractor: 100 mm - Dimensiuni (Lxlxh): 830 x 700 x 1.400 mm - Greutate: 124 kg Mașina se află în A-5431 Kuchl și poate fi inspectată oricând în timpul programului nostru de lucru. Vânzarea intermediară este rezervată! Livrare prin curier: Austria: € 70,00 cu TVA inclus Germania: € 90,00 cu TVA inclus Tirolul de Sud: € 110,00 cu TVA inclus Termeni relevanți: JET JSG-31A, șlefuitor cu bandă, șlefuitor cu disc, bandă, lemn, mașină combinată de șlefuit, 150x1220, 300 mm, mașină de șlefuit, profesional, atelier, staționar, mașină Referință: R-A0117