Tmg Vh54.9I301 1012919 cumpărați folosit (49)

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Iedpfxjn Hwqvo Amyoib Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Ijdpfxjn E N E Ee Amyoib Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. Isdjvtn Hmspfx Amysib • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. Ijdpfen E S T Uox Amyjib • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri Iiodpfx Amettg S Uoyob • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. Iiodpowk Ittofx Amyeb • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. Ijdspbv Hgepfx Amyjib + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, MAȘINĂ DE ECHILIBRARE ARBORI CARDANICI BVI-03-88 Mașină de echilibrare pentru recondiționarea profesională a arborilor cardanici cu greutatea de până la 200 kg. Această mașină cu lagăre rigide este adaptată pentru arbori cardanici grei de camioane și utilaje speciale. Sensibilitatea ridicată a suporturilor permite, de asemenea, echilibrarea de calitate superioară a arborilor cardanici pentru autoturisme. Mașina este proiectată pentru echilibrarea arborilor cardanici în atelierele specializate de reparații cardane. Datorită designului său, poate fi reconfigurată rapid pentru echilibrarea unui volum mare de arbori cardanici individuali de diverse tipuri, precum și pentru producția de loturi mici de arbori. DE DOUĂ ORI mai rapidă decât mașina dumneavoastră. Această mașină de echilibrare a fost proiectată nu doar pentru a obține o echilibrare de calitate, ci și rapid. Dacă puteți echilibra de 2-2,5 ori mai repede, acesta este un adevărat avantaj competitiv. ACCESORII DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Mașina este echipată cu trei tipuri principale de adaptoare: 1. Adaptoare universale cu prindere rapidă. Au două avantaje principale: În primul rând, datorită construcției speciale, flanșa arborelui cardanic se prinde în 5 secunde. Acest avantaj rezultă din faptul că nu este necesară fixarea flanșei cu șuruburi. ARBORII SE POT PRINDE DE 4 ORI MAI RAPID FĂRĂ ȘURUBURI. Al doilea avantaj este reprezentat de inelele de centrare. Arborele cardanic se montează în adaptoare cu ajutorul inelelor de centrare, ce pot fi realizate pe un strung convențional pentru a se potrivi celor mai comune tipuri de arbori cardanici. 2. Adaptoare de tip flanșă KV. Se utilizează pentru echilibrarea arborilor cu flanșe cu dinți. Compatibile cu patru dimensiuni de flanșă: 120, 150, 180, 205 mm. De obicei folosite la arborii cardanici de camion. 3. Adaptor cu fante. Utilizat pentru montarea diverselor flanșe cu orificii. Montarea arborelui este similară cu cea pentru adaptoarele universale, prin inele de centrare. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Echilibrare pentru arbori cardanici cu 2, 3 și 4 puncte de sprijin • Lungime arbore până la 5200 mm, greutate până la 200 kg • Instalarea arborelui în 1 minut • Set standard de adaptoare – Acoperă instalarea a 80% dintre modelele de arbori cardanici • Trei metode de fixare a rulmentului central Iijdpfjn E Skwsx Amyob • Mașină de tip hard-bearing – echilibrare sigură pentru arbori cu dezechilibru inițial mare • Operare cu un singur operator • Pinolă cu alunecare rapidă pentru schimbări facile, operare comodă • Suport de siguranță cu clemă pentru instalare rapidă • Măsurare simultană pe toate planurile • Calibrare de către operator • Afișare dezechilibru în timp real • Generare și tipărire rapoarte DATE TEHNICE Greutate maximă arbore cardanic: 200 kg Diametru maxim flanșă: 300 mm Lungime maximă arbore cardanic: 5200 mm Număr puncte de sprijin: 4 Număr planuri măsurate simultan: 2, 3, 4 Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g mm/kg Turație arbore: 1000-2500 rpm Parametri alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Consum minim de energie: 3 kW Dimensiuni (L x l x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Greutate: 1100 kg

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Ijdpfen Nxcfox Amyeib Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Iisdpfxjnfvmhs Amyob Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

An de fabricație: 2012, stare: gata de utilizare (folosit), Vând o mașină folosită pentru îndoit rame de geam termopan. Ijdpencd Dqsfx Amyeib

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: KB-1909, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 3 h, capacitate de încărcare: 4.000 kg, înălțime de ridicare: 3.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.200 mm, putere: 42 kW (57,10 CP), producător de motoare: Xinchai, tip de angrenaj: automat, lungimea furcii: 1.000 mm, starea anvelopelor: 100 procent, greutatea goală: 4.720 kg, înălțime totală: 2.200 mm, lungime totală: 3.890 mm, lățime totală: 1.410 mm, culoare: albastru deschis, Marcă: LTMG Model: FD40 An fabricație: Neutilizat, 2025 Număr de serie: La cerere Ore de funcționare (citite): 3 Marcă motor: Xinchai Model motor: A495BPG Combustibil: Diesel Dimensiuni LxÎxA (mm): 2890 x 1410 x 2195 Greutate (Kg) aprox.: 4720 Număr de unități pe stoc: 2 Stare șasiu (%): 100 Capacitate (Kg): 4000 Înălțime maximă de lucru (mm): 3000 Iisdpfx Amowpp Uceysb Înălțime de trecere (mm): 2195 Fabricat în: China Comentarii: Motostivuitor diesel neutilizat de 4000 kg, catarg duplex, ofertă la preț competitiv!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Auf anfrage, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 2 h, capacitate de încărcare: 4.000 kg, înălțime de ridicare: 3.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.200 mm, putere: 42 kW (57,10 CP), producător de motoare: Xinchai, tip de angrenaj: automat, lungimea furcii: 1.000 mm, starea anvelopelor: 100 procent, greutatea goală: 4.720 kg, înălțime totală: 2.200 mm, lungime totală: 3.890 mm, lățime totală: 1.410 mm, culoare: galben, Dotări: furci de palet, Marcă: LTMG Model: FD40 An fabricație: Nou, 2025 Număr serie: La cerere Ore de funcționare (citite): 2 Marcă motor: Xinchai Iedewpp S Ispfx Amysib Model motor: A495BPG Combustibil: Diesel Dimensiuni (Lxlxh, mm): 2890 x 1410 x 2195 Greutate (kg) aprox.: 4720 Număr de bucăți pe stoc: 2 Stare șasiu (%): 100 Capacitate (kg): 4000 Înălțime maximă de lucru (mm): 3000 Înălțime de trecere (mm): 2195 Fabricat în: China Comentarii: Stivuitor neutilizat, capacitate 4000 kg, la un preț competitiv!

Stare: folosit, kilometraj: 442.312 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 12/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD basculant trilateral cu macara MGK (telecomandă) – perfect funcțional pentru șantier Date vehicul * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prima înmatriculare: 05/2008 * Kilometraj: 442.312 km * Putere: 240 kW / 326 CP * Motor: diesel 6 cilindri (OM 926 LA, cca. 7,2L) * Tracțiune: 4x4 (tracțiune integrală) * Cutie de viteze: manuală * Locuri: 2 * Culoare: argintiu / gri Greutăți * Masă maximă autorizată: 18.000 kg * Greutate proprie: 11.140 kg * Sarcină utilă: cca. 6.860 kg Suprastructură / Basculantă * Basculantă trilaterală (stânga / dreapta / spate) * Platformă din oțel cu pereți laterali rezistenți * Cilindru hidraulic de basculare * Funcție basculare acționată de priza de putere (PTO) Sistem macara (MGK) * Macara de încărcare MGK montată în spatele cabinei * Braț telescopic * Telecomandă wireless * Stabilizatori hidraulici * Control manual suplimentar pe macara * Alimentare hidraulică prin priza de putere Tehnică / Echipare * ABS * EBS (sistem electronic de frânare) * ASR * Blocare diferențial * Priză de putere (PTO) * Suspensie pe arcuri lamelare * Șasiu robust tip scară * Proiectoare de lucru * Girofar * Cuplă de remorcare Caracteristici speciale * Basculantă trilaterală + macara MGK = flexibilitate maximă * Versatil și fiabil * Stare folosită, solidă Iijdpfey Dl Izsx Amyeb * Gata de utilizare imediat * Ideal pentru construcții, amenajări peisagistice, aplicații municipale sau transport * Perfect pentru încărcare și descărcare independentă Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: folosit, kilometraj: 442.312 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 12/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD basculant trilateral cu macara MGK (radio) – perfect funcțional pentru șantier Date vehicul * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prima înmatriculare: 05/2008 * Kilometraj: 442.312 km * Putere: 240 kW / 326 CP * Motor: Diesel 6 cilindri (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracțiune: 4x2 (tracțiune integrală) * Transmisie: manuală * Locuri: 2 * Culoare: argintiu / gri Greutăți * Masa totală admisă: 18.000 kg * Greutate proprie: 11.140 kg * Sarcină utilă: aprox. 6.860 kg Suprastructură / basculantă * Basculant trilateral (stânga / dreapta / spate) * Platformă din oțel cu laterale ranforsate * Cilindru hidraulic de basculare * Funcție de basculare prin priză de putere (PTO) Macara (MGK) * Macara de încărcare MGK montată în spatele cabinei * Braț telescopic * Telecomandă radio * Susținere hidraulică * Control suplimentar manual pe macara * Alimentare hidraulică prin PTO Tehnică / Dotări * ABS * EBS (sistem electronic de frânare) * ASR * Blocare diferențial * PTO (priză de putere) * Suspensie cu arcuri lamelare * Șasiu robust tip scară * Proiectoare de lucru * Girofar * Cuplă de remorcare Particularități * Basculant trilateral + macara MGK = flexibilitate maximă Isdpfxoy Dl H Ro Amyeib * Versatil și fiabil * Stare folosită, solidă * Pregătit pentru utilizare imediată * Ideal pentru construcții, amenajări peisagistice, lucrări comunale sau transport * Perfect pentru încărcare și descărcare independentă Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: folosit, kilometraj: 442.312 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 12/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD basculant trilateral cu macara MGK (radio) – perfect funcțional pentru șantier Date vehicul * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prima înmatriculare: 05/2008 * Kilometraj: 442.312 km * Putere: 240 kW / 326 CP * Motor: Diesel 6 cilindri (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracțiune: 4x2 (tracțiune integrală) * Transmisie: manuală * Locuri: 2 * Culoare: argintiu / gri Greutăți * Masa totală admisă: 18.000 kg * Greutate proprie: 11.140 kg * Sarcină utilă: aprox. 6.860 kg Suprastructură / basculantă * Basculant trilateral (stânga / dreapta / spate) * Platformă din oțel cu laterale ranforsate * Cilindru hidraulic de basculare * Funcție de basculare prin priză de putere (PTO) Macara (MGK) * Macara de încărcare MGK montată în spatele cabinei * Braț telescopic * Telecomandă radio * Susținere hidraulică * Control suplimentar manual pe macara * Alimentare hidraulică prin PTO Tehnică / Dotări * ABS * EBS (sistem electronic de frânare) * ASR * Blocare diferențial * PTO (priză de putere) * Suspensie cu arcuri lamelare * Șasiu robust tip scară * Proiectoare de lucru * Girofar * Cuplă de remorcare Particularități * Basculant trilateral + macara MGK = flexibilitate maximă * Versatil și fiabil * Stare folosită, solidă * Pregătit pentru utilizare imediată * Ideal pentru construcții, amenajări peisagistice, lucrări comunale sau transport * Perfect pentru încărcare și descărcare independentă Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție. Iiedpfsy Dl Ihsx Amyob

Stare: folosit, HPLC Waters Sistemul este compus din următoarele module și componente: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Spectrometru de masă Synapt HDMS HPLC Waters Binary Solvent Manager Module de control al debitului Debit de la 0,20 până la 5,00 µl/min Solvenții sunt amestecați în ieșirea în T a modulului de control al debitului. Auxiliary solvent manager (manager de solvent auxiliar) Viteze de debit de la 0,10 la 5,00 µl/min. Modul de control al debitului Debit de la 0,20 la 5,00 µl/min Manager de probe Managerul de probe injectează probele, pe care le extrage din microplăci sau fiole, în fluxul cromatografic. În modul cu debit maxim, managerul de probe poate realiza o injecție în aproximativ 45 de secunde, cu o singură spălare standard, sau o poate face în mai puțin de 60 de secunde, inclusiv o dublă spălare standard. Managerul de probe acceptă plăci cu amprentă standard, 5,03 $0,02 inchi x 3,365 $0,02 inchi, conforme cu plăcile SBS/ANSI (înălțime maximă de 2,2 inchi, inclusiv capace). Managerul de probe poate păstra probele la orice temperatură între 4 și 40 °C (39 și 104 °F), la condiții de mediu de 25 °C (77 °F) sau mai puțin. Modul de încălzire și captare Diametru interior de până la 300 micrometri și o lungime de 250 mm Temperaturi de la 5 °C (9 °F) peste temperatura mediului, până la 65 °C (149 °F). Baza coloanei poate fi rotită spre exterior în orice poziție între 0° și 180°. Iedpfx Aevcnpasmyjib În poziția 0° „Home”, baza coloanei se află direct deasupra managerului de probe și poate fi conectată la un detector optic opțional. În poziția 180° „În afară”, coloana analitică poate fi conectată la un spectrometru de masă (pe partea dreaptă a sistemului). Synapt G2 este un spectrometru de masă pe bază de Q-TOF dotat cu o celulă suplimentară de mobilitate a ionilor, care permite separarea ortogonală a ionilor pe bază de formă și conformație. Prevăzut cu un quadrupol intermediar (8k), acest instrument foarte versatil poate fi folosit doar pentru identificarea peptidelor (colectare independentă de date LC-MSE), dar și pentru analiză MS denaturantă și nativă. Documente & Descărcări Fișă tehnică: Manual de operare Stare: folosit Livrare: (vezi imaginea) (Modificările și erorile în datele tehnice sunt rezervate!) Pentru orice alte întrebări, vă stăm la dispoziție telefonic.

An de fabricație: 2008, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 209-76-08, PKT S.r.l. / Mașină verticală de ambalat, utilaj industrial pentru ambalare – peleți / materiale vrac TMG / Linie automată de paletizare SIAT / M.J. MAILLIS Înfășurător automat cu folie stretch Oferim spre vânzare un utilaj industrial de ambalat, tip PKT/EK44, care a fost operat anterior într-o fabrică de peleți. Mașina este fiabilă, robustă, proiectată pentru utilizare industrială continuă, fiind alegerea ideală pentru ambalarea peleților, rumegușului sau a altor materiale vrac în pachete de la 1 la 30 kg. Capacitate: până la 6 tone/oră. Echipamentul a fost testat în condiții de producție și se află în stare de funcționare, livrat cu documentație completă. Sită vibrație / Vibro rosta PKT - Mașină automată de umplere saci - max. 6 t/oră; - 1-30 kg/sac; - potrivită pentru diverse dimensiuni de saci; - utilizează folie din rolă; - funcționează atât în mod continuu, cât și cu etichetare pe bază de senzor. TMG Automated Packaging - Sistem de paletizare - dimensiune maximă palet 110×120 cm - cu magazie pentru paleți - configurare liberă a modului de stivuire, programabilă după necesități (20 de programe disponibile) - adecvat pentru manipularea atât a cutiilor, cât și a sacilor Iisdpfxsy Ddf Se Amysb SIAT; M.J. Maillis Group - Sistem de înfășurare cu folie - dimensiune maximă palet 110×120 cm - funcționare stabilă și simplă - poate înfășura succesiv, fără reglaje suplimentare, paleți de diferite dimensiuni

Stare: folosit, Linie de final TMG second hand, până la 1200 cutii/oră Formator de cutii cu lipire la cald Formatorul de cutii TMG dispune de lipire la bază cu adeziv la cald și este echipat cu topitor de adeziv Nordson. Permite formarea și sigilarea automată a mai multor dimensiuni de cutii din carton. Structura sa este realizată din cadru robust din oțel vopsit și beneficiază de protecții de siguranță. Capacitatea acestui utilaj este de aproximativ 1200 cutii/oră. Echipamentul respectă standardele CE din 2018 și se livrează cu manual de utilizare, asigurând astfel o soluție eficientă pentru ambalare. Împachetator automat cu mișcare mecanică Împachetatorul TMG este acționat mecanic pe axe, oferind precizie și adaptabilitate. Poate fi configurat cu două capete de prindere (6+6 sticle) sau cu un cap de 12 sticle, fiind potrivit pentru diverse diametre de sticle. Masa de alimentare este fabricată din inox, garantând rezistență și igienă. Are o capacitate de aproximativ 480 cicluri/oră și este echipat cu protecții de siguranță conforme cu standardele CE 2018. Sigilare cutii pentru eficiență ridicată la capăt de linie TMG Sigilatorul TMG asigură sigilarea superioară precisă a cutiilor cu adeziv la cald. Dispune de separator automat de cutii și piston pneumatic pentru închiderea clapetei din spate. Reglarea manuală permite adaptarea rapidă la diferite dimensiuni de cutii. Viteza de lucru este de până la 1200 cutii/oră. Protecțiile laterale de siguranță și conformitatea cu normele CE 2018 completează această soluție optimă de final de linie, utilajul livrându-se cu manual de utilizare. Concluzie linie de final TMG Achiziția utilajelor „Linie de final TMG second hand, până la 1200 cutii/oră” reprezintă o alegere strategică pentru eficientizarea procesului de ambalare. Integrarea formatorului de cutii, împachetatorului și sigilatorului asigură nu doar respectarea normelor de siguranță, ci și flexibilitate operațională. Aceste echipamente sunt ideale pentru companiile care doresc să crească productivitatea și să mențină standarde ridicate de calitate. Tehnologia TMG oferă siguranță și eficiență operațională completă, răspunzând cerințelor industriei de îmbuteliere și asigurând performanță și fiabilitate pe termen lung. Isdevgt N Tepfx Amyoib

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, Prezentare generală Această linie de îmbuteliere a apei plate și carbogazoase în sticle de sticlă a fost fabricată în medie în anul 2001 de către mai mulți producători europeni precum TMG, Zecchetti, Bardi, Muvitec, Procomac, P.E. Labellers și alții. Este vorba despre o linie completă și integral automatizată care acoperă toate etapele majore ale producției, inclusiv depaletizare, spălare, umplere, capsulare, etichetare, ambalare, paletizare și înfoliere. Echipamentul a fost întreținut regulat, conține componente recente și va fi disponibil din iulie 2025, deoarece este încă în exploatare. Date tehnice Capacitate: până la 12.000 sticle/oră Formate: 250 ml, 330 ml, 500 ml, 750 ml, 1000 ml Produs: apă minerală naturală plată și carbogazoasă Tipul gurii: S294 MCA - 1 Diametrul sticlei: 170 mm, 205 mm, 218 mm, 259-271 mm, 295 mm Formate ambalaj: - 250 ml: cutie carton 24 sticle - 300 ml: cutie carton 24 sticle - 500 ml: cutie carton 12 sticle / bax plastic 20 sticle - 750 ml: cutie carton 12 sticle - 1000 ml: cutie carton 12 sticle / bax plastic 12 sticle An de fabricație: diferite (1991-2016) Componență linie: - Depaletizator (TMG VEGA 50, 2001) - Depaletizator (Zecchetti DE Z 2T, 1993) - Mașină de spălat sticle (Bardi NILO 1 16R, 2001) Iijdpfowhvc Rex Amyjb - Mașină de îmbuteliat (Muvitec ECOFILL M24 6 12, 2001; Procomac PR 300232.01, 2001) - Carbonator (Muvitec, 2001) - Decapsulator (Grassle REM 20, 1991) - Tunel aer cald (Europool TF 03, 2013) - Etichetator (P.E. Labellers MASTER M/S 770/161/8S-SE, 2011) - Formator cutii carton (Siat HM 145, 2001) - Packer multipack (Zacchetti IN Z 2T, 1993) - Sigilator cutii carton (Siat AVV SIAT HM 11-T-Muvitec, 2001) - Dispozitiv lipit cu lipici termofuzibil (Preo EC5TRA2, 2001) - Robot paletizare (ACMI ZX165U, 2002) - Mașină de înfoliat cu stretch (Robopac TECHNOPLANT 3000PVS, 2016) - Silozuri capace (3 Master ALN600LT, 2001)

An de fabricație: 2008, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional,

Stare: folosit, Linie de umplere izobară folosită pentru vin spumant, 3000 bph Linia de îmbuteliere izobară pentru vinuri spumante și semi-spumante are o capacitate de 3000 de sticle pe oră și poate procesa sticle de 1,5 litri, precum și o gamă largă de formate. Linia funcționează fără probleme, iar funcționarea acesteia poate fi inspectată înainte de demontare, la sfârșitul lunii aprilie. Fiecare utilaj al liniei este dotat cu sisteme de siguranță, iar anumite manuale tehnice sunt încă disponibile. Formatele de sticle acceptate includ Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvee, Spumante Italia, Flute, Campana, Extral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile și Borgognotta Alta. În plus, vânzătorul va furniza și seturi de piese pentru schimbarea formatelor împreună cu linia. Sistemul de transportoare asigură deplasarea continuă și eficientă a sticlelor între utilaje, optimizând procesul de producție. Descrierea principalelor utilaje Depaletizator TMG VEGA 60 (2008) În această linie de îmbuteliere, depaletizatorul automat extrage sticlele de pe paleți utilizând un PLC integrat și bariere de protecție electronice. Sistemul dispune de un magazin pentru inserții de straturi și un mecanism automat pentru eliminarea inserțiilor și a capacelor în cadrul aceluiași ciclu, crescând astfel eficiența procesului. Mașină de clătire AVE RAI 12 (1999) Mașina de clătire spală interiorul sticlelor cu ajutorul sistemului său PLC. Astfel, particulele și potențialii contaminanți sunt eficient îndepărtați, pregătind sticlele pentru umplere și asigurând un nivel ridicat de calitate al produsului final. Dispozitiv de dozare ozon Acest echipament igienizează sticlele înainte de umplere, generând ozon gazos – un agent oxidant puternic. Gazul elimină bacteriile, drojdiile și microorganismele, fără a lăsa reziduuri chimice, ceea ce garantează standarde igienice înalte. Mașină de umplere izobară Cobert SUPREMA (1985) Mașina de umplere izobară dispune de 24 de valve de umplere cu control automat al presiunii interne, permițând îmbutelierea atât a vinurilor liniștite, cât și a celor spumante, cu păstrarea calității și stabilității produsului. Mașină de aplicat capișon AROL (1997) Mașina cu un singur cap aplică dopuri drepte și de tip ciupercă, asigurând etanșeizarea perfectă pentru păstrarea aromei și proprietăților vinului în timp. Mașină de aplicat capace KOMPASS (2007) Acest utilaj aplică capsule filetate (BVS, Stelvin) cu precizie, fiind proiectat pentru mai multe formate de sticle și garantând închideri sigure pentru diverse tipuri de vinuri. Mașină de aplicat coșuleț metalic ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) Mașina aplică automat coșulețe de sârmă cu ajutorul celor 10 plăci și a unui magazin de capacitate mare. Încărcarea coșulețelor se face la nivelul solului, pentru funcționare continuă și fără întreruperi. Tunel de încălzire pentru sticle COMTEC (2017) Iodpfx Amovxz Alsyjib Tunelul de încălzire stabilizează temperatura sticlelor după îmbuteliere, prin pulverizare cu apă caldă, reducând șocul termic și prevenind astfel posibilele deteriorări ale sticlelor.

Stare: folosit, Linie de îmbuteliere folosită pentru vin spumant PROCOMAC până la 6000 sticle/oră (BPH) Stare și capacitate Linia de îmbuteliere atinge o capacitate de până la 6000 sticle pe oră (BPH), fiind o soluție eficientă pentru companiile care doresc să-și optimizeze procesele de îmbuteliere. În prezent, linia este depozitată și oferă, de asemenea, versatilitate în manipularea diferitelor formate de sticle din sticlă – 0,375 L, 0,75 L și 1,5 L – pentru vinuri spumante și liniștite. Tehnologia de umplere izobarică asigură integritatea produsului pe tot parcursul procesului. Componente principale ale liniei de îmbuteliere pentru vin spumant PROCOMAC până la 9000 sticle/oră Sistemul include mai multe mașini esențiale. Depaletizatorul TMG, model VEGA 60 (an fabricație 2004), manipulează sticlele goale. Ulterior, monoblocul de umplere Procomac, model 56 8 8 141 (2004), integrează etapele de umplere într-o soluție compactă. Mașina de capsulat Bertolaso, model EMN 550/350 (1995), asigură sigilarea corespunzătoare a fiecărei sticle. Curățare și întreținere Pentru menținerea calității și igienei, sistemul CIP (Cleaning-In-Place) Procomac, model 92.003.657 (2004), permite curățarea eficientă și automatizată a echipamentelor fără demontare. Această funcționalitate este esențială pentru durabilitatea și eficiența liniei de îmbuteliere. Automatizare și etichetare Automatizarea joacă un rol cheie în eficiența liniei. Benzile transportoare deplasează sticlele de la depaletizator până la ieșirea din tribloc, asigurând un flux de lucru neîntrerupt. Mașina de etichetat Kosme, model EXTRA ADHESIVE 720 12T S3 E3 CE (2006), aplică etichetele cu precizie, oferind produsului final o imagine profesională și consecventă. Ambalare Ambalarea finală este realizată cu utilaje TMG: formatorul de cutii ORION (2008) pregătește cutiile din carton, iar aparatul de sigilat TM90S (2004) finalizează sigilarea cutiilor, pregătindu-le pentru distribuție. Aceste etape finale asigură prezentarea și protecția optimă a produsului pentru transport. Performanța liniei folosite de îmbuteliere vin spumant PROCOMAC până la 9000 sticle/oră Linia oferă versatilitate de performanță: viteză nominală de 6.000 sticle/oră pentru vin spumant la formatul de 0,75 L, respectiv 9.000 sticle/oră pentru vin liniștit la același format. Această flexibilitate evidențiază adaptabilitatea liniei folosite PROCOMAC la diverse cerințe de producție, transformând-o într-o soluție valoroasă pentru orice cramă. Iodovgt I Aepfx Amysib

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 1960, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.800 kg, tip de curent de intrare: trifazat, lățime totală: 2.000 mm, lățimea mesei: 700 mm, cerință de spațiu lungime: 2.000 mm, înălțime necesară: 2.300 mm, Mortaiseuză GSP pentru caneluri drepte și conice. Cursă de 320 mm. Ungere centralizată. Iluminare. Masă rotativă circulară. Iiedpjyl Rprsfx Amysb