Oldtimer cumpărați folosit (42)

Stare: folosit, kilometraj: 23.473 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 8.000 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1954, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Piele artificială: roșu Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare istorică (H). Documente germane ale vehiculului, precum și evaluare succintă Classic Data din 2019 (clasificat în stare 2-) sunt disponibile. Fost vehicul de pompieri, an fabricație 1954. Greutate proprie: 7000 kg Lungime 8,0 m x lățime 2,3 m x înălțime 2,95 m Motor diesel cu 6 cilindri Viteză maximă: 85 km/h Nedpfx Ajvhk Ucepiswn Echipat cu diverse echipamente și dispozitive de urgență: girofaruri albastre, radio de comunicații + telefon, precum și scară mare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori cu drept de rezervă!

Stare: folosit, kilometraj: 212.472 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 12/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Mercedes-Benz LPK 813 Stare EXCELENTĂ, piesă de colecție - Benă trilaterală Meiller - Greutate totală admisă: 7.490 kg - Cuplaj pentru remorcă auto - Suspensie pe foi de arc - Roată de rezervă - Radio - ITP expirat, poate fi reînnoit la cerere - Anvelope în stare foarte bună - Expertiză pentru înmatriculare istorică (H-Kennzeichen) disponibilă - Greutate proprie: 3.720 kg - Anvelope punte față: 8,5 R17,5 - Anvelope punte spate: 8,5 R17,5 Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Nwsdpfx Asw Iw Srjpijn Număr intern vehicul: 11082

Stare: folosit, kilometraj: 306.921 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 05/1989, tip combustibil: motorină, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.250 mm, Dotări: ABS, Mercedes-Benz SK 2635 - Stare excelentă - Documente germane - Prim-proprietar - Suprastructură cu cârlig tip Meiller - Placă de montaj frontală - ABS - 6x4 - Suspensie pe foi (față/spate) - ITP valabil până la: 05.2025 - Anvelope punte față: 315/80 R22,5 - Anvelope punte spate: 315/80 R22,5 Nwsdpfjvhuv Dsx Apion Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 10251

Stare: folosit, kilometraj: 100 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 06/1969, greutatea maximă de încărcare: 6.000 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: altul, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1969, vehicul funcțional Nodpfsn Tnxgsx Apiswn

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Nwodpfx Ajvhg Sdspien Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4, cap tractor/șasiu An: 12/1996 796.800 km Nwodpfx Apezzaunoisn 530 CP, motor V8, cilindree 14618 ccm Cabina pentru transport pe distanțe lungi EPS Retarder Aer condiționat Configurație axă 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie cu arcuri lamelare, pachet de arcuri ranforsat Axă spate: 13.000 kg Ampatament: 3200 mm Anvelope față: 385/65 R22.5 Anvelope spate: 315/80 R22.5 Greutate la gol: 10.350 kg Vehicul german, ideal pentru colecționari sau fani ai autovehiculelor de epocă. Preț de export/preț net: 42.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile fiind posibile.

Stare: folosit, An de fabricație: 1975, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/1975, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Uși pentru șofer cabină, model vechi (Oldtimer), pentru L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilă frontală, unele cu avarii ușoare ce pot fi reparate, alte piese disponibile. Preț negociabil. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate! Nodpfx Asi Rk D Iepiown

Stare: folosit, kilometraj: 184.000 km, putere: 145 kW (197,14 CP), prima înmatriculare: 09/1989, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 10, An de fabricație: 1989, AUTOBUZ LOW-FLOOR ORION II / VEHICUL DEMONSTRATIV / VEHICUL PENTRU TÂRGURI / ELIGIBIL PENTRU NUMERE HISTORICE (H-KENNZEICHEN) / ÎNMATRICULAT ÎN GERMANIA MOTOR DIESEL V8 CU CILINDREE 8,2L ---- ISTORIC VEHICUL ? Vehicul german ? Înmatriculare germană ? Eligibil pentru înmatriculare ca vehicul istoric (oldtimer / H-Kennzeichen) imediat ? Vehicul special rar de proveniență SUA ? Folosit anterior ca vehicul promoțional și show-room ? An fabricație: ? Produs în SUA ? Fabricant: Bus Industries of America Inc. – Oriskany, New York ? La cerere, video interior și exterior disponibil pentru mai multe informații (contact direct telefonic) ECHIPARE VEHICUL ? Autobuz low-floor ORION II ? Conversie pentru showroom ? Vehicul pentru expoziții și târguri ? Vehicul pentru roadshow ? Vehicul pentru evenimente ? Motor diesel V8 ? Cutie automată ? Acces cu podea joasă ? Spațiu interior mare și deschis ? Bănci cu spațiu de depozitare integrat ? Suprafețe largi pentru prezentări ? Echipat cu tehnologie HUAWEI FusionSolar ? Vehicul de prezentare pentru tehnologie solară ? Caroserie specială ? Uși spate mari ? Ideal ca expoziție mobilă ? Vehicul publicitar cu vizibilitate ridicată ? Particularități: • Foarte rar, model ORION II, producție SUA • Conversie de calitate superioară pentru promoții și showroom • Ideal pentru târguri, evenimente, roadshows, consultanță mobilă sau scopuri publicitare • Poate fi transformat și în foodtruck, bar mobil, infobus sau vehicul expozițional • Datorită omologării germane, este disponibil imediat pentru utilizare • Eligibil pentru H-Kennzeichen – atractiv pentru colecționari și companii • Construcție low-floor americană cu design unic • Valoare de colecție cu impact vizual ridicat DATE TEHNICE ? Producător: Bus Industries of America Inc. ? Model: Orion II ? An fabricație: septembrie Nwjdpfx Apozgqp Hsien ? Combustibil: Diesel ? Putere: 145 kW la 2600 rpm ? Motor V8 ? Masa maximă autorizată: 9.000 kg ? Dimensiune anvelope: 255/80 R22,5 ? Construcție low-floor ? Caroserie specială solidă ? Suprafețe mari laterale pentru publicitate/branding ALTE INFORMAȚII ? Vehicul disponibil imediat ? Vehicul funcționează fără probleme (ATENȚIE: scoate fum!) ? Anvelope în stare bună ? Vehicul original SUA cu omologare germană ? Masa maximă autorizată: 9.000 kg ---- EXPORTUL VEHICULULUI DOAR CU DEPUNERE GARANȚIE între 500 € și 2.000 € Export sales only with deposit min. 500€ – 2.000€ Declarația de export EXW gata în 10 minute (exportator autorizat). Rezervările de vehicul numai în scris. Rezervările verbale nu sunt obligatorii. Negocierile NU se fac telefonic. Preț fix. Dacă bugetul nu este suficient, vă rugăm să solicitați doar vehicule din gama dvs. de preț. Ne rezervăm dreptul de modificare, greșeli sau vânzare intermediară. INFORMAȚII LEGALE Această ofertă nu reprezintă o ofertă obligatorie conform §145 BGB, ci doar o inițiere de contract. Toate informațiile sunt prezentate fără garanție – nu există garanții specifice privind caracteristicile vehiculului. Vânzarea se face exclusiv pe baza Termenilor și Condițiilor Generale ale firmei.

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile Nedpjw Idz Hefx Apijwn INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 580 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 05/1962, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 22, tip de angrenaj: mecanic, culoare: bej, An de fabricație: 1962, Disponibile în mai multe culori (galben/roșu/verde) și fabricate între 1957 și 1964. De asemenea, avem 5 vehicule care necesită restaurare și pe care putem începe să lucrăm imediat. Dotări: 8 scaune rabatabile sau 20 de scaune * Scaun dublu cu mecanism de culisare * Zonă club spațioasă în cazul a 8 scaune Lungime: 6650 mm Lățime: 2250 mm Masa maximă admisă: 6200 kg Restaurare completă Motor Henschel Volan cu schimbător manual Bare portbagaj pe acoperiș Omologare germană H pentru autobuze - Închiriere disponibilă pentru evenimentul dumneavoastră. - Livrare posibilă în toată Europa cu ajutorul transportatoarelor noastre auto. Avem o gamă mai largă de autobuze clasice Setra S 6, S 7, S 9 până la S 14, Mercedes O 319 și O 3500, Saurer Haubenwagen. Nwjdps Adymgsfx Apisn Efectuăm livrări în întreaga lume. Preț net: 165.000,00 euro.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 137.839 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 01/1987, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 10, lungime totală: 6.320 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.000 kg, An de fabricație: 1987, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie pe arcuri lamelare - Fază lungă - Cabină de dormit = Observații = Scania R142 V8 420 V8 - Oldtimer - Șasiu/cabină/interior curat - Înmatriculare olandeză An fabricație: Kilometraj: 137839 XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Șasiu curat Cutie de viteze manuală cu 10 trepte Claxon pneumatic Etc. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 14.190 cc Sarcină maximă axă față: 7000 kg Sarcină maximă axă spate: 11000 kg Greutăți Nwodoutvzuepfx Apijn Greutate proprie: 7.291 kg Sarcină utilă: 10.709 kg Greutate totală admisă: 18.000 kg Funcțional Marca caroseriei: Scania Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Identificare Număr de înmatriculare: 77-BVP-4 Informații suplimentare Contactați VAEX The Truck Traders pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, macara, Camion clasic Scania R143 450 V8 6X4, tractor pentru remorcă/platformă cu macara pentru greutăți mari, cu omologare germană „H”/ITP valabil până în iunie 2027. An fabricație: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabină lungă cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cârlig de remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Nsdpfxeyt Sq Ho Apiewn Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație 1988 Comandă de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bună. A fost folosit sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german cu omologare „H” (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile sunt posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, Vehicul clasic Scania R143 450 V8 6X4, cap de tractor/platformă cu macara pentru sarcini grele cu omologare H germană/ITP valabil până în iunie 2027. Anul fabricării: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabina lungă, cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cuplă pentru remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C Anul fabricării 1988 Comenzi de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțimea cârligului aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bine întreținută. A fost utilizat sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german, cu omologare H (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 euro Nwjdpfjyt Sqyex Apisn Toate informațiile sunt oferite cu titlu informativ și fără garanție; ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1285A, kilometraj: 40.141 km, putere: 46 kW (62,54 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: benzin, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, ITP pentru vehicule istorice va fi refăcut, doar 332 Euro pe an pentru taxă și asigurare. Willys-Jeep este Jeep-ul american din cel de-al Doilea Război Mondial – o adevărată plăcere pentru orice pasionat de vehicule militare. Jeep-urile sunt într-o stare originală foarte bună, inclusiv caroseria, care este într-o stare excelentă, niciodată sudată și fără găuri! Proveniență directă din armata franceză, întreținute și îngrijite foarte bine! Dotări: parbriz rabatabil, prelată, cutie de viteze manuală cu 3 trepte și reductor pentru teren accidentat, tracțiune integrală, motor pe benzină cu 4 cilindri în linie, supape laterale, capacitate de 2161 cm³, 4 locuri rabatabile. Jeep-ul funcționează excepțional! Dimensiunea anvelopei: 6.50 - 16. Mai multe M201 pe stoc! De asemenea, mai am și alte vehicule 4x4 și alte vehicule militare disponibile. Toate vehiculele mele, incluzând date tehnice și prețuri, pot fi vizualizate pe site-ul meu. Pentru mai multe informații, sunați la 0049 (0)2248. Cu salutări, Philipp din Hanfbachtal. Nodpsqx Szgofx Apijwn

Stare: folosit, An de fabricație: 1972, kilometraj: 1 km, putere: 40 kW (54,38 CP), prima înmatriculare: 01/1972, greutate totală: 4.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, Dotări: a avut un accident, Locație vehicul: Bovenden, Caroserie: Măturătoare oldtimer articulată, nefuncțională! Pentru piese de schimb! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Nedpovhhdbofx Apiswn

Stare: folosit, kilometraj: 44.480 km, putere: 77 kW (104,69 CP), prima înmatriculare: 02/1994, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.600 kg, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, * Oldtimer pompieri * 9 locuri * Caroserie Ziegler * 97 km/h Nsdsx I Uwtjpfx Apijwn * Suspensie cu arcuri lamelare ---- Număr intern vehicul: 11651 ----- Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, scrieți-ne cu încredere pe WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, kilometraj: 1.000 km, putere: 59 kW (80,22 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.500 kg, greutate totală: 7.080 kg, dimensiunea anvelopei: 8.25-20, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.250 mm, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 3.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, An de fabricație: 1955, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, Locația vehiculului: Bovenden, indicator casă, schimbător manual cu 5 trepte, suspensie cu arc foi, cârlig de remorcare cu conexiune pentru aer, lumină și hidraulică. Ampatament: 3250 mm. Suprastructură: camion oldtimer cu benă basculabilă trilaterală. Motor diesel cu cameră de turbulență tip EM4-20, 4 cilindri în linie, 6024 cm³, răcire cu apă, cutie de viteze nesincronizată cu 5 trepte, viteză maximă: 60 km/h. Nwedpfovhg Hnox Apien Modelul succesor al H3 a fost camionul H3A. Acesta a fost prezentat publicului la Târgul de Primăvară de la Leipzig în 1949 și produs între mijlocul anului 1950 și 1956 la VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH din Zwickau, inițial ca platformă deschisă. H3A a reprezentat o dezvoltare complet nouă, fiind un autovehicul cap tractor cu capotă lungă și motor diesel. Dezvoltarea motorului diesel provine dintr-un proiect VOMAG. La Târgul de Primăvară de la Leipzig, H3A a mai apărut ca autotractor cu semiremorcă-cisternă, precum și în alte variante: basculant trilateral, autospecială pentru transport animale, cap tractor rutier, autocisternă și cu suprastructuri speciale pentru Poștă și Crucea Roșie Germană, precum și ca furgon pentru mobilă. Pe șasiul H3A au fost fabricate aproximativ 180 de autobuze frontale H3B la uzina LOWA din Bautzen. Domeniile principale de utilizare au fost predominant în sectorul civil, dar și de către poliția populară sau poliția populară cazarmată, ulterior NVA. Exemplarul provine de la Dörr Spedition. Eroare posibilă! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!