Semiremorci speciale și alte semiremorci cumpărați folosit (142)

Stare: folosit, greutatea goală: 8.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.090 kg, greutate totală: 39.000 kg, prima înmatriculare: 03/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 88 m³, suspensie: aer, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), unitate de răcire, Schmitz semiremorcă frigorifică cu răcire Thermo King - Unitate de răcire: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Dublu etaj (double deck) - Lățime Blummen - Hayon hidraulic - Conexiune electrică - Frâne cu disc - Înregistrator de temperatură Dkedpowaaifjfx Acweu - Osii Schmitz - Osie liftabilă - Cutie pentru paleți - Pardoseală din aluminiu - FRC 2030 - Anvelope: 385/65/22.5 NOU! Preț net pentru export! Grupul Yourtrucks Grupul Yourtrucks menține relații comerciale la nivel global. Achizițiile și vânzările depășesc granițele naționale, astfel încât în anunțurile noastre găsiți întotdeauna prețul pentru export, acesta fiind independent de locul de utilizare. Yourtrucks GmbH realizează conținutul acestui site cu cea mai mare atenție și se asigură că informațiile sunt actualizate regulat. Totuși, aceste informații trebuie considerate generale și neangajante și nu înlocuiesc consultanța detaliată individuală pentru decizia de cumpărare. Sunt valabile numai prevederile din contractul de vânzare. Ne rezervăm dreptul de modificare, erori, greșeli de tastare și vânzarea prealabilă. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale. Limbi vorbite: - Vorbim engleză - Vorbim franceză - Vorbim arabă - Vorbim poloneză - Vorbim spaniolă - Vorbim portugheză - Vorbim italiană

Stare: folosit, greutatea goală: 8.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.090 kg, greutate totală: 39.000 kg, prima înmatriculare: 03/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 88 m³, suspensie: aer, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), unitate de răcire, NOU! Semiremorcă frigorifică Schmitz cu unitate de răcire Thermo King - Unitate frigorifică: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Sistem dublu nivel (double deck) - Lățime Blummen - Hayon hidraulic - Racord electric - Frâne pe disc - Înregistrator de temperatură - Axe Schmitz - Axă liftabilă - Cutie pentru paleți - Podea din aluminiu - FRC 2030 - Anvelope: 385/65/22,5 NOU! Preț net export! Grupul Yourtrucks Grupul Yourtrucks are relații comerciale la nivel global. Atât achizițiile cât și vânzările se desfășoară peste granițe, de aceea veți găsi în mod standard la anunțurile noastre prețul de export, acesta fiind independent de locul de utilizare. Yourtrucks GmbH pregătește conținutul acestui site cu cea mai mare atenție și se asigură că acesta este actualizat în mod regulat. Aceste informații sunt de natură generală, neobligatorii, și nu înlocuiesc o consultanță detaliată și personalizată înainte de achiziție. Hotărâtoare sunt doar dispozițiile din contractul de vânzare. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori, greșeli de tastare și vânzare prealabilă. Djdpfsv Tzlisx Acweku Se aplică exclusiv condițiile noastre generale de afaceri. Limbi vorbite: - Vorbim engleză - Vorbim franceză - Vorbim arabă - Vorbim poloneză - Vorbim spaniolă - Vorbim portugheză - Vorbim italiană

Stare: nou, greutatea goală: 5.686 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.234 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Greutate goală: 5686 kg, greutate maximă admisă: 39000 kg, dimensiunea anvelopelor: 385/55 R22.5, prima axă: , a doua axă: , a treia axă: , suspensie pneumatică, protecție anti-cădere, axă ridicabilă, sistem electronic de frânare EBS, conectori 1x15 și 2x7 poli, protecție anti-stropire, sistem telematic, tampon de protecție, extensie față acționată manual, extensie spate acționată pneumatic. Întreaga noastră gamă de vehicule o puteți găsi pe . Doriți finanțare? Cu serviciile noastre cu valoare adăugată, vă oferim opțiuni de finanțare personalizate, servicii complete și servicii telematice. Vă oferim cu plăcere consultanță. Dedszt Tcpspfx Acweku

Stare: nou, greutatea goală: 5.686 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.234 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Greutate goală: 5686 kg, greutate maximă admisă: 39000 kg, dimensiunea anvelopelor: 385/55 R22.5, prima axă: , a doua axă: , a treia axă: , suspensie pneumatică, protecție anti-cădere, axă ridicabilă, sistem electronic de frânare EBS, conectori 1x15 și 2x7 poli, protecție anti-stropire, sistem telematic, tampon de protecție, extensie față acționată manual, extensie spate acționată pneumatic. Întreaga noastră gamă de vehicule o puteți găsi pe . Doriți finanțare? Cu serviciile noastre cu valoare adăugată, vă oferim opțiuni de finanțare personalizate, servicii complete și servicii telematice. Vă oferim cu plăcere consultanță. Dodpfx Aezt Tcvscwoku

Stare: folosit, greutate totală: 34.000 kg, prima înmatriculare: 01/2024, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 87 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, culoare: alb, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), unitate de răcire, Schmitz – Semiremorcă frigorifică – Thermo King SLXi 300 - Unitate de răcire: TK SLXi 300 - Dimensiuni (LxlxÎ): 13,40 x 2,47 x 2,65 m - Conexiune la curent - Sistem double-deck - Uși portale spate - Frâne cu disc - Axe SAF - Înregistrator temperatură - Anvelope: 385/65R22,5 Stare foarte bună, disponibilă pentru închiriere! Grupul Yourtrucks Yourtrucks Gruppe întreține relații comerciale la nivel global. Atât achizițiile, cât și vânzările depășesc granițele naționale, de aceea, în anunțurile noastre, veți găsi în mod obișnuit prețul de export, care este independent de locul de utilizare. Yourtrucks GmbH realizează conținutul acestui website cu cea mai mare grijă și asigură actualizarea regulată a acestuia. Aceste informații au caracter general, informativ, și nu înlocuiesc o consultanță individuală detaliată necesară procesului decizional de achiziție. Obligatorii sunt doar prevederile din contractul de vânzare-cumpărare. Modificări, erori, greșeli de tipar și vânzarea prealabilă sunt rezervate. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale. Limbi vorbite - Vorbim engleză - Vorbim franceză - Vorbim arabă - Vorbim poloneză Dodpfoviht Ssx Acwoku - Vorbim spaniolă - Vorbim portugheză - Vorbim italiană

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.070 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 990 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față Dkjdpfxoi Ri R Sj Acwou 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2002, An de fabricație: 2002, kilometraj: 1.001 km, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: hayon hidraulic, Locația vehiculului: Bovenden, rampă de încărcare din aluminiu, rabatabilă sub șasiu. Dsdpei Rnw Ejfx Acwoku Construcție: Rampi de încărcare rabatabile sub șasiu Anul fabricației: 2001 și 2002 Disponibile 20 de rampe de încărcare Capacitate de ridicare: de la 500 kg până la 3000 kg, montate sub podea sau verticale Preț: între 500,- și 2.500,- EUR INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SE OFERĂ FĂRĂ GARANȚIE, cu posibilitatea de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Vehicul de referință (nu este în stoc) Semiremorcă basculabilă cu cârlig/abrollkipper De exemplu, versiune cu 3 axe, cu cadru coborât Pentru containere de până la 8.000 mm posibil Înălțime role de la 1.080 mm Dispozitiv cu cârlig de 25 t până la 30 t Blocare hidraulică Mod rapid Telecomandă radio etc. Șasiul disponibil cu: axă directoare tracțiune pasivă direcție forțată anvelope duble etc. Echipare opțională posibilă. Prețul menționat este pentru un vehicul de bază în configurație cu 2 axe. Dkjdpovw Hk Ssfx Acwju La cerere primiți oferta potrivită pentru aplicația dvs. Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 1.295 mm, lungime totală: 12.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil și două poziții pentru pivotul central Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de basculare, inclusiv din ambele părți Djdpfoi Riv Ejx Acwsku Cu gheare de fixare, blocare spate pe ax rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglaj prin telescop central tip ramă tubulară cu blocare cu bolț. Greutate optimă pe şa la transportul containerelor de 30 picioare și 40 picioare. Crick de 24 tone, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Bară antiridicare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu clapete de protecție anti-stropi conform normelor CE Hidraulică Cilindru de joasă presiune 100, maxim 150 bari, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion, inclusiv racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu frână cu disc SAF, diametru discului 430 mm Axe/ansamblu de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat), până la 44 tone masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii, 170 Cablare colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale cu siguranță de inversare, fără linie de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat se poate deplasa doar cu autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Roți și anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrică 24 V, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini cu protecție la inversare, fără cablu de legătură 2 proiectoare suplimentare LED de lucru în spate, comandate prin luminile de mers înapoi Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 1.350 mm, culoare: albastru, Greutate proprie: 14.200 kg Capacitate de încărcare: 100.000 kg Masa totală admisă: 114.200 kg Dkedpfsuu Hhbox Acweu Înălțimea platformei de încărcare: 45 cm Structură extensibilă: Da Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2026, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică = Observații = Timp de livrare Dewagtere 53m3: 6 luni, alte variante precum 60m3 la cerere Pentru mai multe informații: Mark van der Steen = Alte informații = Informații generale An de fabricație: 2026 Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 3: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Greutăți Greutate goală: 5.600 kg Capacitate de încărcare: 36.400 kg Masa totală admisă: 42.000 kg Dksdpfjx Rwqhsx Acwju Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să îl contactați pe Mark van der Steen.

Stare: nou, lungime totală: 20.000 mm, lățime totală: 2.990 mm, culoare: albastru, Greutate proprie: 30.420 kg Dedpfx Aceuu Hhhewoku Sarcină utilă: 150.000 kg Masa totală autorizată: 180.420 kg Înălțimea platformei de încărcare: 215 cm Suprastructură extensibilă: Da Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Preț: La cerere

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 26.500 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Noi și second hand semiremorci tip abrollkipper/hakenlift de exemplu: 2 axe, execuție cu ramă coborâtă (gât de lebădă) Dkjdpfx Acoi Rtflowou pentru containere de 7 m înălțime role de la 1.080 mm sistem cu cârlig de 25 t blocare hidraulică axă de urmărire direcțională anvelope duble opțiuni de echipare disponibile Informații suplimentare la cerere

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Dodpfx Aozl Eh Uecwsku 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 26.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 12.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică Dksdei Ri Hrspfx Acwju 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Dkedpfx Acsi Rizuswou Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.200 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu pin de remorcare (King-Pin) interschimbabil de 2”, Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck, extensie frontală: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung şi suprapunere în spate. Transportul containerelor cisternă încărcate este exclus. Fără reglare pe înălțime spate și fără suporți centrali rabatabili, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. 2 ghidaje container, inclusiv placă de conexiune pentru prize electrice, aer și frâne (conexiuni orientate în sus). Extensia frontală glisează pe role, extindere manuală (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Crăicăn de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare transversală. Cale de oprire cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatoare parțiale de noroi, cu apărătoare anti-stropi conforme EG. Protecție anti-șoc spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Geometrie axe/sasiu măsurată cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant. Distanță axe modificată pentru trafic combinat, masă totală tren rutier până la 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite. Cablu colorat pentru ușurința service-ului. Dkodpji Riwmefx Acweu Frână de parcare cu resort. 2 cuple față cu protecție împotriva amestecării, fără linie de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Punct de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, la exterior. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autotractoare care pot asigura funcționarea ABS! Cu valve de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include camionul (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsea silver din fabrică. Instalație electrică 24 V, stopuri multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție! cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnoză, deși funcționează corect). 2 lumini poziție față albe. 2 lumini contur față/spate alb-roșu. 2 prize față de 7 poli cu protecție la inversare, fără linie de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă încărcate nu este permis! La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului admisă de la King-Pin la capătul remorcii precum și lungimea totală de 16.500 mm – protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară aprobare conform § 70 StVZo! Țara de omologare/Indicatoare Germania. Aprobare de tip conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un singur rând. Panou de atenționare conform ECE-70. Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, 10 ani garanție anticorozivă. Picioare de sprijin vopsite negru. Fără cutie pentru paleți – fă