Camion cu platformă

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Condiție: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 macara F710 RA2.27 cu Jib L426 și troliu V20 - Model nou – axă posterioară viratoare controlată electrohidraulic, cu roată simplă - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de evacuare conform Euro 6, nivel E, - cu SCR, filtru de particule și recircularea gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - Transmisie automată I-Shift AT2612F, 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe ax 13 t, masa totală admisă combinată (GZG) 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motoare 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info și multimedia cu navigație - Recepție radio: AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Instrumentar High: display digital info șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display info șofer, 9" display - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator baterie pe display (volți, amperi și status baterie cu funcție de avertizare) - Comutator principal pe șasiu - Rezervor de aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil, gardă la sol normală - Rezervor AdBlue stânga, volum util 64 litri - Capac rezervor cu cheie - Orificiu umplere rezervor cu protecție anti-revers - Evacuare spre spate - 2 cale pliabile pentru roți, montate pentru transport Dodpfewkbytox Ag Sswc - Lămpi de poziție spate și laterale - Traverse remorcare cu D = 190 kN pentru tipar G-150/G-260 - Traverse remorcare față de capătul cadrului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motoare/1a axă motoare - Cuplă de remorcare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/greutatea maximă remorcabilă!) - Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conector remorcă/semiremorcă tip Duomatic - Conectori remorcă central - Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) - Bară de protecție spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa C, axă motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa C, axă de urmă - Pompă de aerisire electrică - Comenzi transmise/I-Shift de la consola de lângă scaunul șoferului - Moduri I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor ulei pentru transmisie, bază, apă/ulei - Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinații cu necesar crescut de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și placă L - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil pe motor, mărit, potrivit pentru combustibil de calitate slabă, de exemplu, în Europa de Est - Filtru de combustibil cu separare apă - Priză de putere (intermediară PTR-DM), lateral transmisie, conexiune: 1 DIN spate pentru pompă - Priză de putere pe transmisie, max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune din material textil, (bleumarin/albastru închis), interior textil gri - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun - Scaun pasager standard, cu suspens

Condiție: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 macara F710 RA2.27 cu jib L426 și troliu V20 - Model nou - axă de urmărire comandată electro-hidraulic, echipată cu anvelope simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conforme cu Euro 6 Etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere frână: 510 CP/375 kW (D13K) - Conform cu reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axă liftabilă - Puntea spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe ax: 13 t, masa totală admisă GZG: 70 t - Anvelope față 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motoare: 2,85 : 1 - Pachet confort șofer diesel - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet informare și multimedia cu navigație - Radio AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Instrumentar de bord digital High cu display pentru șofer de 12'' și 4 moduri de afișare - Al doilea display de informare pentru șofer, 9'' - Sistem de navigație TOMTOM - Baterii AGM 2 x 210 Ah - Afișare baterie pe display (V, A și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 litri - Capac rezervor cu încuietoare - Gura de alimentare cu protecție la revărsare - Evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport Dodpjwkbyaefx Ag Sjwc - Lămpi de marcaj spate și lateral - Traverse pentru remorcă D = 190 kN pentru G-150/G-260 (pattern găuri) - Traverse remorcă până la capătul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate: 4395 mm, măsurată de la puntea motoare/1.punte motoare - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/sarcină maximă remorcă) - Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplaj pneumatic Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Prize remorcă poziționate central - Frână de parcare remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antirăsturnare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope direcție 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C - 4x anvelope tracțiune 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa C - 2x anvelope axă direcționată 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa C - Pompă de ventilare electrică - Comenzi cutie de viteze/I-Shift de pe scaunul șoferului - Moduri de condus I-Shift: Standard, Performance, Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei transmisie, apă/ulei - Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule cu consum crescut de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, certificat Low-Noise și plăcuță L - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil pe motor, dimensiune mare pentru calitate slabă combustibil (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separare apă - Priză de putere mijlocie PTR-DM pe cutie, ieșire 1 DIN spate pentru pompă - Priză PTO pe cutie, maxim 600 Nm - Dotări Dynamic: scaune din material textil, galben/albastru, interior gri - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun - Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică - Pat inferior rabatabil, 2000x815/740/660 mm (mijloc, sus, jos) cu plasă de siguranță -