Macara montată pe camion

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Condiție: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 Macara F710 RA2.27 cu Jib L426 și troliu V20 - Model nou – axă posterioară direcționată electro-hidraulic, simplu echipată - Cabina FH cu pat dormitor - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 nivel E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, MTMA 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport punte motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu rezervor motorină - Climatizare cu reglare automată și senzor de soare - Pachet info și media cu sistem de navigație - Radio AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Afișaj digital principal pentru șofer, 12” cu 4 vizualizări - Al doilea ecran de informare pentru șofer, 9” - Sistem de navigație TOMTOM - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator baterie pe display (Volți, Amperi și stare baterie cu funcție de avertizare) - Comutator principal pe șasiu - Rezervor aluminiu 330 l pe dreapta, formă D, H 710 mm, L 830 mm - Garde la sol normală pentru rezervorul de carburant - Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 litri - Capac rezervor cu blocare - Gura de alimentare cu protecție anti-refulare - Evacuare spre spate - 2 șaibe de sprijin pliabile, montaj transport - Lămpi de semnalizare spate și laterale - Traverse remorcare cu D=190 kN pentru ștanță G-150/G-260 - Traverse remorcare la capătul cadrului 85 mm - Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/1a axă motrice - Cârlig de remorcare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcare!) - Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplaj Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conectori remorcă centralizați - Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) - Protecție antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, punte motrice - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă posterioară - Pompă de aerisire electrică - Comandă cutie viteze/I-Shift de pe scaunul șoferului - Mode de condus I-Shift: Standard, Performance, Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor ulei cutie de bază, apă/ulei - Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinații cu cerință ridicată de aer - Priză de aer frontală cu filtru normal Djdpfjwkbymox Ag Sswc - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat Noise Reduced și autocolant L - Ventilație carter închisă - Dublu filtru carburant pe motor, mare pentru calitate slabă a carburantului (ex. Europa de Est) - Filtru carburant cu separator de apă - Priză de putere mediană PTR-DM pe cutie, ieșire 1 DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere maximă 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune cu stofă, yl (albastru/bleumarin) cu interior din stofă gri - Scaun șofer confort, suspensie pneumatică, încălzit, cu centură integrată - Scaun pasager standard, suspensie pneumatică - Pat inferior rabatabil, 2000x815/740/660 mm (mijloc, sus, jos) cu plasă de siguranță - Încălz

Condiție: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 macara F710 RA2.27 cu Jib L426 și troliu V20 - Model nou – axă posterioară viratoare controlată electrohidraulic, cu roată simplă - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii de evacuare conform Euro 6, nivel E, - cu SCR, filtru de particule și recircularea gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - Transmisie automată I-Shift AT2612F, 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim la intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe ax 13 t, masa totală admisă combinată (GZG) 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motoare 2,85 : 1 - Pachet de confort pentru șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info și multimedia cu navigație - Recepție radio: AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Instrumentar High: display digital info șofer, 12 cu 4 vizualizări - Al doilea display info șofer, 9" display - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator baterie pe display (volți, amperi și status baterie cu funcție de avertizare) - Comutator principal pe șasiu - Rezervor de aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil, gardă la sol normală - Rezervor AdBlue stânga, volum util 64 litri - Capac rezervor cu cheie - Orificiu umplere rezervor cu protecție anti-revers - Evacuare spre spate - 2 cale pliabile pentru roți, montate pentru transport - Lămpi de poziție spate și laterale - Traverse remorcare cu D = 190 kN pentru tipar G-150/G-260 - Traverse remorcare față de capătul cadrului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motoare/1a axă motoare - Cuplă de remorcare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/greutatea maximă remorcabilă!) - Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli - Conector remorcă/semiremorcă tip Duomatic - Conectori remorcă central - Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) - Bară de protecție spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa de rezistență la rulare: C, axă de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Dodjwkbytepfx Ag Sowc Hybrid HD3, clasa C, axă motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa C, axă de urmă - Pompă de aerisire electrică - Comenzi transmise/I-Shift de la consola de lângă scaunul șoferului - Moduri I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor ulei pentru transmisie, bază, apă/ulei - Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinații cu necesar crescut de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și placă L - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil pe motor, mărit, potrivit pentru combustibil de calitate slabă, de exemplu, în Europa de Est - Filtru de combustibil cu separare apă - Priză de putere (intermediară PTR-DM), lateral transmisie, conexiune: 1 DIN spate pentru pompă - Priză de putere pe transmisie, max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune din material textil, (bleumarin/albastru închis), interior textil gri - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun - Scaun pasager standard, cu suspens