Stivuitor electric

Still RX 60-80/900

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 251 h, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 4.490 mm, ridicare liberă: 1.550 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.900 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 16.850 kg, lungime totală: 2.640 mm, tip de transmisie: Elektro, lățime de construcție: 2.140 mm, Stivuitor electric cu 4 roți Centru de greutate al sarcinii: 900 mm Tip catarg: Triplex Stare: Ca nou Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: Non-marking Stare anvelope față: 80-100% Tip anvelope spate: Non-marking Stare anvelope spate: 80-100% Tensiune baterie: 80V An fabricație baterie: 2020 Gbodpfx Ajxxdy Nsqcjn Echipamente: deplasare laterală (side shifter), dispozitiv de reglare a furcilor, a treia și a patra supapă hidraulică, încălzire, omologare rutieră (STVZO), cabină completă, ridicare liberă completă, certificat CE.

Stare: folosit, Remorcă camioane cu 3 axe, platformă joasă MÜLLER MITTELTAL tip AZP Platformă cu prelată, remorcă platformă joasă, trailer pentru transport utilaje Prima înmatriculare: 2001 Kilometraj total: aprox. 350.000 km Greutate totală admisă: 24.000 kg Greutate proprie: 5.500 kg Sarcină utilă: 18.500 kg Înălțime platformă: 840 mm Înălțime de încărcare sub suprastructura cu prelată: 3.200 mm Lungime platformă: 7.450 mm Lungime totală: 9.150 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: aprox. 4.050 mm Sarcina pe axa față: 8.000 kg Sarcina pe axa mijlocie: 8.000 kg Sarcina pe axa spate: 8.000 kg Anvelope: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Uși duble spate la nivelul lateralei platformei - Suprastructură cu prelată cu sistem de acoperiș EDSCHA - Suprastructură cu prelată ușor demontabilă (poate fi utilizată și cu platforma demontată și prelată trasă în față) - Roată de rezervă montată pe peretele frontal - Ridicare și coborâre separate pe axa față și axa spate - Axa mijlocie este axă liftabilă - Timon de tracțiune telescopic, extensibil în mai multe trepte Gbsdpfx Aqot N Antocjn - Ochiuri de ancorare foarte robuste pe cadrul exterior și pe mijlocul vehiculului - Rampe de încărcare din aluminiu, lungime 268 cm, lățime 410 mm, înălțime 130 mm (preț suplimentar 2.000 EUR net) Vehiculul a fost achiziționat nou de către noi, deci din primă mână. Remorca este radiată din 2025.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2012, An de fabricație: 2012 Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Joeri Celen sau August Celen. Gedpfoywky Njx Aqcebn

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2024, ore de funcționare: 20 h, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 4.800 mm, ridicare liberă: 1.570 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.780 mm, putere: 59 kW (80,22 CP), lățimea şasiului furcii: 2.240 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 12.406 kg, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Punct de încărcare: 600 Lățime furci: 180 mm Grosime furci: 75 mm Clasa ISO: Terminal West Tip catarg: Triplex Gbsdpfx Ajxr R Efjqcjn Transmisie: Convertizor de cuplu Clasa viteză: 20 Stare: Echipament nou Stare tehnică: Nou Tip anvelope față: Superelastice Stare anvelope față: Noi Tip anvelope spate: Superelastice Stare anvelope spate: Noi Deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcii, a treia supapă, a patra supapă, proiectoare de lucru spate, proiectoare de lucru față, încălzire, cabină completă, ridicare liberă completă, certificat CE, oglindă interioară, oglindă exterioară, girofar, scaun, cameră față și spate.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Gsdpfxsi Riw Ao Aqcjbn Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: folosit, kilometraj: 369.626 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, macara, încălzitor staționar, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL Camion Gsdpfxjiy Tnrs Aqcobn ZF Intarder / FASSI F560 / axă direcțională Înmatriculare germană / 1 proprietar Primă înmatriculare: 22.626 km Euro 5 Greutatea totală tehnică admisă (kg): 36.000 Greutatea totală admisă (kg): 32.000 Greutatea la gol (kg): 20.820 Serie șasiu (VIN): WMA73SZZ0CM597878 MOTOR ȘI CUTIE DE VITEZE: 12.419 ccm Putere: 353 kW, 480 CP Cutie de viteze: Manuală, 8 trepte ZF Intarder ANVELOPE ȘI AXE: Anvelope: 315/80 R 22,5 (x4) Configurația axelor: 8X4H-6 A doua și a patra axă - direcționale Suspensie pneumatică pe puntea spate Frâne pe disc Ampatament (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Axe față (kg): 8.000 + 8.000 REZERVOR: 1 rezervor CABINĂ: Cabină de zi (Day Cab) Scaun șofer cu suspensie Fără pat Încălzire auxiliară (staționară) Climatizare automată Radio-CD Perete spate cabina cu geam SUPRASTRUCTURĂ: Dimensiuni interioare: Lățime (m): 2,53 Lungime (m): 6,60 SPECIFICAȚII SUPLIMENTARE: Cuplă de remorcare 2 girofaruri pe acoperișul cabinei Parasolar exterior MACARA Fassi / Tip: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / An fabricație: 2012 Echipa noastră vorbește: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, RUSĂ, PORTUGHEZĂ, POLONEZĂ Deși am depus toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu putem oferi garanții privind eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt aproximative. Vehiculele noastre se vând în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze sediul nostru pentru a verifica personal starea vehiculului. Oferim de asemenea posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că vehiculul se livrează cu bateriile instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, putem oferi informații privind prețul acestora.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1991, tip combustibil: motorină, aprox. 16.800 ore de funcționare recondiționat în 2019 lungime furci 2.400 mm motor diesel VOLVO capacitate de încărcare 15.000 kg înălțime de ridicare 3.000 mm baterii noi 06/2022 Gbjdpfx Asib Ikneqcon

Stare: folosit, kilometraj: 2.496 km, putere: 434 kW (590,08 CP), prima înmatriculare: 05/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.150 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Deflector de acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Faruri LED - Tapiserie din piele - Jante din aliaj ușor - Axă de ridicare - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare tip „falcă” (maul) - Frână de motor - Priză de putere (PTO) Gbjdpfx Aey T Eycjqcsn - Radio - Cameră pentru mersul înapoi - Frâne cu disc - Parasolar - Proiectoare - Încălzire staționară - Cutie de unelte Scania R590 8x2*6 nouă Culoare: alb ivoire. Suspensie pneumatică integrală. Retarder. Transmisie automată cu overdrive. Pachet de styling interior V8, piele neagră cu cusături roșii. Scaun șofer premium, piele cu cusături roșii. Scaun pasager rotativ. Încălzire staționară pentru cabină și încălzire motor. Aparat de cafea. Frigider. Combină basculantă/tractor. Placă de cuplare detașabilă, ușor de montat în diverse poziții. Cadru spate detașabil, astfel încât platforma de încărcare poate fi utilizată pe două lungimi. - Ca tractor cu platformă scurtă: Lungime totală: 966 cm Lungime podea de încărcare: 474 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul plăcii de cuplare: 721–831 cm Înălțime de cuplare: 125 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul cuplei maul: 954 cm - Complet ca autocamion: Lungime totală: 1.096 cm Lungime podea de încărcare: 630 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul cuplei maul: 1.076 cm Construcție sablată și vopsită. Perete frontal cu spațiu de depozitare pentru scară și traversă. 2 x placă pentru suport hidraulic rotund de 90 cm. Cutii inoxidabile (RVS) pe întreg perimetrul. Depozitare lanțuri între axe. Panouri de lățime cu iluminare. Stâlpi laterali (ronguri). 4 seturi de stâlpi. Buzunare pentru stâlpi în grinda laterală. Inele de ancorare integrate în grinda laterală. Sisteme twist-lock montabile pe diverse lățimi. Iluminat de lucru în grinzile laterale. Cadru spate din inox cu iluminat de lucru și flashere. Macara Palfinger PK 92002-SH F. 7 secțiuni extensibile hidraulic: 18,7 m. Fly jib PJ170 E. 6 secțiuni extensibile hidraulic. Troliu de 2.500 kg / lungime cablu 65 m. Picioare de sprijin 10.000 kg. Jambe de sprijin pliabile hidraulic. Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurație axe Frâne: frâne cu disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa față 2: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Greutăți Greutate proprie: 29.128 kg Sarcină utilă: 9.872 kg Greutate totală admisă: 39.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Interior Tapițerie: piele Întreținere ITP valabil până la: 06.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: R590 8x2*6 / TRACTOR / PALFINGER TOATE PREȚURILE SUNT FĂRĂ TVA PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim limba rusă. Ne străduim să oferim informații corecte; însă, din aceste texte nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: HR11566, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 2.314 h, capacitate de încărcare: 30.000 kg, înălțime de ridicare: 1.800 mm, ridicare liberă: 1.800 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.400 mm, putere: 180 kW (244,73 CP), lungimea furcii: 2.000 mm, greutatea goală: 36.100 kg, lungime totală: 4.850 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.725 mm, Stivuitor compact - Diesel Gbodox Rr Etepfx Aqcon Număr șasiu: HR11566 Punct de greutate sarcină: 1000 Lățime furci: 300 mm Grosime furci: 100 mm Tip catarg: Mono Transmisie: Hidrostatică Stare: Pregătit de operare și complet funcțional Stare tehnică: bună Tip anvelope față: Bandaje Stare anvelope față: 80 - 100% Tip anvelope spate: Bandaje Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: Alte date la cerere Distribuitor lateral, reglaj lățime furci, 760 mm până la 2.150 mm (furci Ak - Ak). Al 3-lea ventil, al 4-lea ventil, proiectoare de lucru spate, proiectoare de lucru față, încălzire, filtru de particule, cabină completă, ridicare liberă totală, certificat CE, anvelope gemene, oglinzi exterioare, girofar, ștergător parbriz, scaun, Filtru de particule HUSS, tip FS 100 MKL cu regenerare internă prin arzător. Cameră față & spate

Stare: folosit, lungime totală: 6.042 mm, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 45.000 kg, - Axă față motrice cu mișcare contrarotativă - Braț hidraulic extensibil proporțional - Direcție 180° pe axa spate - Contragreutăți detașabile - Șasiu spate extensibil - Tracțiune pe roțile din față: 2 motoare electrice AC 16 kW, 96V, clasă de izolație H - Greutate proprie: 36.700 kg; contragreutăți detașabile: 10.600 kg - Baterie: 96 V - 1.550 Ah, autonomie de 8 ore de lucru - Anvelope: Față: 4 pneuri tip cushion 40x16-30”, Spate: 4 superelastice 355/50-15” - Direcție: pe axa spate, unghi de virare 90°/90° - Limitator electronic de sarcină - Sistem automat de frânare pe toate roțile - Fabricat din plăci de oțel prelucrate și sudate Gbjdpfx Aexd Hfxoqcon - Unghi de ridicare al brațului: +63°/-5° - Electropompă: 1x45 kW – 96 V AC, 1x23 kW – 96 V AC.