Travertin Pietre cumpărați folosit (377)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc Djdpfozhgp Sox Aixekr 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. *Șasiu semi-remorcă basculantă* Construcție sudată din oțel microaliajat, construcție ușoară cu formă coborâtă, placă de șa cu bolț regele interschimbabil de 2” Suport tip manivelă 24 t cu 2 trepte, operabil dintr-o parte, cu partea inferioară semirotundă și placă de prindere dreaptă 2 cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semischelă Suport integrat pentru aripi, suprafață împotriva depunerii pietrelor Cu apărătoare de noroi antispray doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 1 scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral 2 cârlige de remorcare în partea din spate 1 suport pentru bară de prelată lateral pe șasiu *Osii + suspensie* Osii cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm „Măsurarea cu laser a axelor/șasiului” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție lift automată, suplimentar acționabilă electric din camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – 10 ani garanție împotriva coroziunii *Sistem de frânare* Sistem pneumatic de frânare în dublu circuit Instalare cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conexiune intermediară 24 V EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcția ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Coborâre automată la basculare cu robinet de izolare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-CanBus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie să fie echipat corespunzător *Roti și anvelope* 385/65 R22.5” – marca conform alegerii producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu, variantă de fabrică „TPMS” – sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul de tractare prin EBS *Electricitate* 24 V, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben Dksdjzhgkijpfx Aixjr Iluminare laterală LED galben cu funcție sincronizată cu semnalizarea – “lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție față LED albe 2 lămpi spate de menținere bandă alb/roșu 2 prize 7 pini și 1 priză 15 pini sigure la inversare în față 2 proiectoare LED suplimentare integrate în spate *Hidraulică* Cilindru de presiune joasă, max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm Acționat hidraulic prin prizele auxiliare ale camionului Racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK, diametru nominal 48 mm cu piuliță striată *Bena* Benă din oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal înclinat cu locaș cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu pe partea dreaptă pentru prelată rulantă. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Acces interior pe peretele frontal. Pereți laterali integral – grosime 4 mm, podea integral – 5 mm Spate de tip „membrană” Perete posterior cu uși duble (1/2 la 1/2), cu glisor pe aripa dreaptă. Închidere exterioară cu bare rotative și blocare mecanică în partea de jos, Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru operare facilă. Pr

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2", Față curbată patentată Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune Cale de oprire cu suport Protecție antiblocare rabatabilă Aripi parțiale tip cochilie Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu clapete antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution) Axe & suspensie Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat termic Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montare color a conductelor pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard). Roți și anvelope 385/65 R22.5" Dodpfey Rrplex Aixskr Jante de oțel Electrice 24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip “membrană” Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte Perete posterior cu garnitură din cauciuc Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Greutate proprie imbatabilă! Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil Față curbată, design patentat Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2x cale de sprijin cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară antirulare spate, rabatabilă 6x aripi parțiale tip scoică Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre 2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie 2x cârlig de remorcare în spate Osii + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe pentru utilizare off-road "Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului 6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri) Acționare hidraulică prin prize PTO camioane Dsdpfxey Rlvro Aixokr Bena Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal Greenline – formă de benă conică și aerodinamică "Membrană" – peretele spate Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate Fund continuu 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție! Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Greutate proprie imbatabilă! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil Față curbată – design patentat Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă 2x pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate, rabatabilă 6x apărători de noroi tip semicămașă Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre 2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă Axe și suspensie 3x axe cu frână pe disc SAF Axe în variantă off-road "Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h) Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură) Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului 6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe Dsdpsy Rl Unofx Aixjkr 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului Basculă Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete spate „membrană” Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției! Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii. Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport) Vopsire Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv Crickuri: vopsite negru Cuvă: aluminiu natur Prelată rulantă: RAL 7035

An de fabricație: 2009, stare: gata de utilizare (folosit), Capacitate de procesare: aprox. 150 borcane/minut, performanță de detectare a corpurilor străine: fragmente de sticlă de la aprox. 3x3x3mm, metal de la aprox. 1x1x1mm, pietre și oase de la aprox. 3x3x3mm, potrivit pentru recipiente din sticlă, cutii din tablă albă, cartoane pentru băuturi (Carton Bricks), recipiente din plastic, rată tipică de evacuare falsă pe 10.000 de produse inspectate: aprox. 7, diametru maxim recipient: 155mm, viteză maximă de inspectare: 100m/min, viteză standard a senzorului: 45m/min, înălțime senzor: 256-410mm, dimensiune pixeli: 0,4x0,4-0,8x0,8mm, evacuare: cilindru electropneumatic, interfață de operare: touchscreen de 17 inch, acces la distanță: Ethernet sau modem, material cadru: inox AISI 304, grad de protecție senzor: IP55, alimentare: 3 faze + împământare (3PH + GND), tensiune de operare: 400V, consum de putere mașină (2 motoare): 3kW, consum de putere unitate de procesare: 500W, generator de înaltă tensiune: 0,3-1kW, grad de protecție dulap electric: IP55, radiație cu raze X: 0,1µSv/h, presiune de funcționare aer comprimat: 4-6bar, consum aer: 50Nl/min, înălțime intrare/ieșire: 1305mm, înălțime ecran/operator: 1070mm, lungime: 2890mm, lățime: 1000mm, înălțime: 2525mm, greutate: 1,3t. Cu evacuarea recipientelor contaminate și bandă transportoare, a fost folosită până în 2024. Este posibilă vizionarea la fața locului. Dedpezhw S Refx Aixekr

Stare: gata de utilizare (folosit), diametrul piesei prelucrate (max.): 50 mm, Mașină centerless gata de utilizare, cu pietre de rezervă, poate fi testată la fața locului! Dksdpfsyvn A Sox Aixsr

Stare: folosit, kilometraj: 182.130 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 02/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Tel. : a sunați (Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp) Dotări speciale: Cutie de depozitare, sarcina pe axa spate 13,0 t, cuplă de remorcare: Ringfeder 5050 A, antenă pentru telefon auto, sistem de control al tracțiunii (ASR), afișaj date remorcă, proiectoare de lucru (2) pe acoperișul cabinei, sistem audio: Radio MAN Topline 12V cu sistem de navigație, oglinzi exterioare și oglinzi panoramice cu reglaj și încălzire electrică, oglinzi panoramice cu asistență electrică pentru manevrare, baterie 175 Ah, întrerupător mecanic pentru baterie, oglindă bordură dreapta cu reglaj și încălzire electrică, colțare cu șuruburi pentru fixarea suprastructurii, claxoane pneumatice pe acoperișul cabinei (2), cabină: suspensie ranforsată, cabină: cu 2 geamuri spate fumurii, cabină: cu mâner exterior, scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, ventilat, cu suport lombar, sistem preîncălzire motor, alternator 28 V / 110 A, transmisie 12 trepte - Tip: ZF 12 AS, Tipmatic, axă spate AP HPD-1382/HP-1352, pompă hidraulică (pompa Meiller 265/1), frână cu balansier controlată EVBec, climatizare automată, volan multifuncțional, admisie aer ridicată, filtru aer cu preseparator, deflector de aer împotriva prafului, uscător de aer încălzit, priză de putere NH/4C fără flanșă, retarder, tapițerie/scaune cu confort sporit, parasolar exterior, rulou de protecție solară pentru geamul lateral și portiera șoferului, sistem audio, grilă de protecție împotriva pietrelor pentru radiator, modul de control pentru schimb de date extern, bara de protecție antiîmpănare spate rabatabilă, perdea pentru geamuri spate, treaptă suplimentară pentru vehicule de construcții, filtru suplimentar de combustibil încălzit cu separare apă Alte dotări: Configurație axe: 6x4, oglindă frontală și de manevră, priză remorcă 24V / 7 pini, priză ABS pentru remorcă, computer de bord MAN-Tronic, blocare diferențial pe axa spate, sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină M (medie), suspensie frunze/frunze, geamuri electrice, parbriz fumuriu, trapă manuală pe acoperiș, carosabil/suprastructură: basculantă, frână cu balansier EVB, filtru de combustibil încălzit, rezervor combinat: 300 L diesel + 40 L soluție uree (AdBlue), compresor de aer 1 cilindru 360 ccm, motor 10,5 L – 294 kW diesel, ridicător roată de rezervă lateral, frână pe disc la axa față, geamuri laterale spate fumurii, rulou de protecție solară pentru parbriz, sistem de reducere a ceții de apă, stabilizatoare pe ambele axe spate, stabilizator axa față, bară de protecție față din oțel în 3 piese, frână pe tambur axa spate, geamuri portiere fumurii, ventilator cu cuplaj vâsco, ax față VO-09 dreaptă, închidere centralizată, greutate totală admisă 26,00 t * FIN: WMA26SZZXBM559896 * Basculantă 3 fețe * Cu Boarmatik * Retarder cu 6 trepte * Suspensie integrală pe arcuri foi * Climatizare automată * Scaun șofer încălzit/ventilat * Euro 5 EEV * Greutate proprie: * Sarcină utilă: * Greutate totală: 26.000 kg * Ampatament: * Lungime basculantă: 4,80 m * Lățime basculantă: 2,40 m * An fabricație camion: 2011 * ITP valabil până la 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Număr de serie: 0811158 * Braț înalt * Conectori rotator + graifer * 4 extensii hidraulice * Capacitate de ridicare: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg Dkodpfx Asqcrifoixer * Raza de acțiune: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * An fabricație macara: 2002 * ----Preț net * Toate informațiile sunt fără garanție

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, Număr de serie 208892 Comandă Siemens 611 Dksdpfx Aiozf Nu Eexjr Greutate 6,3 t Include 3 pietre de rezervă 4 colete Dimensiuni pentru ridicare: 8 metri de încărcare, înălțime maximă 2360 mm

An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 3.500 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 12400, Mașinile de cernere oscilantă TSM/tsi sunt utilizate pentru clasificarea, cernerea de protecție și îndepărtarea prafului din materialele granulare provenite din aproape toate domeniile industriale, cum ar fi pietre și pământuri, industria chimică, minerit, industria farmaceutică, industria de produse pentru animale și alimentară. Mașina care urmează să fie vândută are un diametru de 1200 mm și este echipată cu 3 site, având dimensiunile de 3 mm, 1,4 mm și 0,463 mm. În plus, sunt livrate și site de rezervă cu următoarele dimensiuni: • 16 mm x 1 buc. • 15 mm x 1 buc. • 0,5 mm x 1 buc. • 0,16 mm x 1 buc. • 0,9 mm x 1 buc. • 0,86 mm x 1 buc. Unitatea de antrenare are o putere de 1,5 kW, 400 VAC, 50 Hz, 1450 RPM. Dkodpfx Aiszmzbmjxjr Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau la fabrica de producție din Europa, în condițiile EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii nu include ambalarea pe palet.

An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 3.500 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 12399, Mașinile de sită oscilantă TSM/tsi sunt utilizate pentru clasificarea, sitarea de protecție și îndepărtarea prafului din materialele vrac provenite din aproape toate domeniile industriale, cum ar fi pietre și pământ, industria chimică, minerit, industria farmaceutică, industria de produse pentru animale și alimentară. Dkodpfx Aszmzbgsixsr Mașina care este oferită spre vânzare are un diametru de 1200 mm și este echipată cu 3 sită, având dimensiunile de 3 mm, 1,4 mm și 0,463 mm. În plus, sunt livrate și site de rezervă cu următoarele dimensiuni: • 1 mm x 1 buc. • 0,5 mm x 2 buc. • 0,17 mm x 1 buc. • 1,4 mm x 1 buc. • 5 mm x 1 buc. • 4 mm x 1 buc. • 1,8 mm x 1 buc. Unitatea de antrenare are o putere de 1,5 kW, 400 VAC, 50 Hz, 1450 RPM. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau în unitatea de producție din Europa, conform termenului EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii este exprimat fără ambalaj, pe palet.

Stare: foarte bun (second hand), Diametrul piesei: 30 - 325 mm Adâncimea de rectificare: 60 mm Djdpszcq Rqjfx Aixskr Lungime de prindere: 1000 mm Diametrul găurii de centrare: 1 - 30 mm Greutatea maşinii aprox.: 0,2 t Spaţiu necesar aprox.: 0,5 x 0,5 x 1,7 m Dispozitiv de dresare, contrapunct, pietre de rectificat

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1975, Funcționalitate: complet funcțional, Ferăstrău cu bandă Wespa AS4 Ferăstrău cu bandă vertical WESPA, tip AS 4 An de fabricație, aproximativ 1975 Diametrul rolei: 400 mm Distanța dintre role: 380 mm Dimensiunea mesei: 610 x 610 mm Înălțimea maximă de tăiere: 245 mm Dodpfx Aezi Tphjixjkr Lungimea minimă a benzii de ferăstrău: 2800 mm, lungimea maximă: 3000 mm Viteza benzii de ferăstrău: 25-550 m/min, reglabilă continuu Alimentare: 400 volți, 50 Hz - Viteza benzii de ferăstrău reglabilă continuu prin intermediul a două trepte de angrenaj și al unei transmisii cu curea cu reglare continuă - Masă de ferăstrău cu deplasare longitudinală, controlată cu ajutorul unei roți manuale și al unei șuruburi cu filet - Masă de ferăstrău cu înclinare - Glisieră reglabilă pentru masa de ferăstrău - Mașină de sudură în capăt pentru lamele de ferăstrău IDEAL BS 0-16 - Foarfecă pentru lamele de ferăstrău - Pietre de șlefuit pentru șlefuirea sudurii - Compresor de aer cu duză de suflare - Lampă de lucru Dimensiunile necesare (L x l x Î): 1100 x 800 x 1810 mm Greutate: 530 kg Stare bună

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN TGM 18.320BL 4x2 GSR NOU EURO6 cu basculantă cu cârlig Meiller Tectris AK 14 MT GSR – asistență la virare, avertizare la părăsirea benzii, asistență la frânarea de urgență, cameră de marșarier etc. Prima înmatriculare/Înregistrare: fără înmatriculare An de fabricație: 2026 Kilometri: 500 Culoare: Alb pur RAL 9010 Date tehnice: 235 kW * CP: 320 * Anvelope – axa față + axa spate: 315/80R22,5 TL * Greutate totală: 18000 * Clasă de emisii: Euro 6 * Transmisie: automată * Stare: vehicul nou Echipare șasiu * Ampatament: 3575 mm * Pilot automat * MAN PowerMatic 08.13 OD * Evacuare pe partea dreaptă * Cabină: CC * Axa față înclinată, arcuri față parabolice 7.5t * Axa spate: suspensie pneumatică, 13t * Axa spate: hipoid * Blocare diferențial pe axa spate * Rezervor de 220L și 35L AdBlue * Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G 150A * ABS, ASR și ESP * Grilă de protecție împotriva pietrelor în față * Volan multifuncțional * Frâne cu disc față și spate * Acoperiș ridicat * Panou posterior cabină cu fereastră * Parasolar * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * Sistem de climatizare Climatronic * Culoare interioară: Moon Grey * Compartiment de depozitare în interior, în partea centrală * Lumini de lucru pe acoperișul cabinei * Lumini de zi, LED și faruri de ceață, H7 * Pregătire pentru lumini de avertizare pe acoperișul cabinei * Radio MAN Mediasystem Navigation Advanced cu ecran de 7" și navigație Europa * Avertizare la părăsirea benzii (LDW) * Asistență la frânarea de urgență * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Asistență la virare * Recunoaștere a indicatoarelor rutiere * Sistem de avertizare a oboselii * Pregătire pentru sistem de blocare alcool * Sistem audio * Cameră de marșarier * Integrare smartphone, Bluetooth Echipare suprastructură * Basculantă Meiller Tectris AK 14 MT * Potrivită pentru transportul de containere cu un volum de 20 m³ conform DIN 30720 (în funcție de șasiu) * I.S.A.R.-Control, telecomandă radio cu funcție start-stop și suport pentru montantul A din partea șoferului * Placaj de podea din tablă de aluminiu striată de 3,5 mm * Mod de viteză suplimentar, activat în funcție de sarcină, pentru bascularea rapidă a containerului * Pompă axială cu piston Dkedpfx Aezkxtbsixor * Distanța dintre cârligele exterioare de basculare: M = 610 mm * Cârlige triple de basculare conform DIN 30 723, acționate pneumatic prin intermediul unei pârghii, cu câte o siguranță integrată * Dispozitiv hidraulic lateral de fixare a containerului, cu o zonă de fixare posibilă de 1.040 mm până la 1.800 mm și blocare hidraulică a containerului în spate, prin intermediul unui cârlig retractabil * Suport pentru pene * Marcaje de contur pe cabină și suprastructură * Protecție fixă sub șasiu * Sistem de prindere cu lanțuri, M-Lasche (lanț 13/8) * Basculantă MEILLER conform DIN 30723 * Cutie de depozitare, dimensiune M, din tablă de aluminiu striată, cu capac (volum aprox. 140 l), integrată în platforma de încărcare * Iluminare spate cu LED și lumini de ceață integrate * Culoare suprastructură: Gri antracit RAL 7021 * Panou multifuncțional Specificații tehnice * 235 kW * 320 CP * Anvelope față și spate: 315/80R22,5 TL * Greutate totală: 18000 kg * Clasa de emisii: Euro 6 * Transmisie: automată * Stare: nou Echipare șasiu * Ampatament: 3575 mm * Regulator de viteză * MAN PowerMatic 08.13 OD * Cabină șofer: CC * Axa față înclinată, arcuri față parabolice 7.5t * Suspensie pneumatică pe axa spate, 13t * Axa spate: hipoid * Rezervor de 220L și 35L AdBlue * Cuplă

Stare: folosit, Detalii tehnice: Lungime plăci: 205 mm Dkjdpfx Aeu N D H Eeixor Lățime plăci: 195 mm Grosime plăci: 65 mm 14 bucăți plăci disponibile Șanțuri T conform DIN 650 pentru pietre de șanț T conform DIN 508 a=13,9; b=24,2; c=9,8; h=19,9 mm

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, _____Eckart Lupus 191+ Rezervor-cisternă: fabricat din laminat de poliester, cu un volum de 19.100 litri; acoperire cu gelcoat/rezistent la UV; pereți despărțitori; decupare pentru roți; capac de întreținere în partea superioară a rezervorului, 600x600 mm; sistem SLE pentru creșterea sarcinii utile, funcționare automată; agregat tandem BPW cu suspensie; direcție pe brațul axei AgroTurn; sistem de frânare pneumatică; reglare automată a frânelor în funcție de sarcină; anvelope 750/60R30,5 Vredestein Flotation Trac; suspensie hidraulică a cârligului de remorcare K80; direcție electrică forțată cu K50; bandă de lubrifiere TDASL; picior de sprijin întărit; șasiu întărit; sistem de ridicare în 4 puncte; pompă excentrică cu melc, 6.000 l/min; cutie de viteze cu reductor, cuplabilă pentru 540 și 1000 rpm; oprire automată la umplere; buncăr de colectare a pietrelor; tocător frontal Vogelsang Rotacut; 2x obturatoare; braț de aspirare de 8" Central; umplere turbo; iluminare completă cu LED; sistem Isobus; dozare electronică a cantității de aplicare; terminal de operare CCi-800; indicator al cantității aplicate; bloc de control Load Sensing cu filtru de ulei propriu; 40 km/h; cameră de marșarier; cadru de montare Vogelsang BlackBirg; distribuitor cu târâre Vogelsang 15m; 60 de orificii de furtun cu o distanță de 25 cm între furtunuri, la fiecare 1,5 m; protecție la pornire pe fiecare parte; control al lățimii parțiale, stânga/dreapta, hidraulic; blocare hidraulică pentru transport; preț: 145.000,00 euro, fără TVA; locație de depozitare: nul Dodpfx Aszk A Nysixjkr

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, puterea pompei de lichid de răcire: 1.100 W, diametrul roții de rectificat: 250 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.400 kg, durata garanției: 12 luni, turația arborelui principal (max.): 4.800 rot/min, diametrul discului: 250 mm, puterea motorului arborelui de rectificare: 500 W, alezul discului de polizor: 32 mm, Mașina CNC de ascuțit pentru pânze circulare NBS 800 este echipată cu ax transversal, ceea ce permite ascuțirea dinților trapezoidali sau dinților înclinați alternativ. Un alt avantaj al acestei mașini este posibilitatea de șlefuire a întregului profil al dintelui. Mașina de ascuțit pentru pânze circulare NBS 800 este ideală pentru ascuțirea pânzelor stelitat, CV (oțel viteză), bimetal și cu vârfuri din carbură, cu diametrul de până la 800 mm. Funcționează cu pietre de șlefuit ceramice, CBN sau diamantate, utilizând răcire cu apă. Una dintre dotările acestei mașini este roata diamantată de împrospătare, acționată automat, pentru a menține forma pietrei ceramice curată și uniformă. Acest lucru asigură un profil stabil și constant al dinților pânzei ascuțite. Ciclul de șlefuire este controlat prin servomotoare CNC, ceea ce păstrează dinamica dinților pânzei constantă. Mașina de ascuțit pentru pânze circulare NBS 800 este echipată cu un rezervor de lichid de răcire și un sistem de pulverizare pentru menținerea temperaturii scăzute în timpul șlefuirii. De ce ascuțitoarele noastre sunt unice? 1. Reducerea timpului de reglare 2. Economie la pietrele de șlefuit 3. Tăiș perfect, precis și calitate superioară a tăierii lemnului 4. Durată de viață extinsă a sculelor dumneavoastră 5. Probleme cu personalul calificat sau operatorii de mașini? Nu vă faceți griji 6. Flexibilitatea ascuțitorului automat Dkodjyxcunepfx Aixsr

Stare: folosit, kilometraj: 447.685 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 09/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, Mercedes-Benz 3248 cu sistem de basculare + Macara HMF 2430, 8x4 Suspensie: cu arcuri lamelare Ampatament: 5,20 m Macara HMF Tip: 2430 2 extensii hidraulice 2 puncte de sprijin hidraulice 1 clește 1 telecomandă Control de la 5+6 posturi de lucru Sistem de basculare VDL + Blocare hidraulică a containerului 5,90 m până la centrul rolelor Echipamente speciale: Sarcina maximă pe axa față: 8,0 t, Frână pentru remorcă: cu 2 conducte, Priza pentru remorcă: 24 V / 15 poli, Sistem audio: radio CD (Bluetooth), Conector pentru aer comprimat în cabină, Claxon cu aer comprimat (2) pe acoperișul cabinei, Cabină: cu suspensie pe arcuri, confort, Suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 lame, Transmisie: 12 trepte - Tip: G 330-12, Axa spate: cu roată dințată conică 300, Filtru de aer pentru habitaclu, vehicule de șantier, Rezervor de combustibil: 390 litri, aluminiu, în partea stângă, Steaua Mercedes, iluminată, Frână de motor, întărită, Modul special programabil, Lampa de semnalizare rotativă, stânga/dreapta, Bara transversală din spate, întărită, Tapițerie / scaune: piele ecologică, Parasolar exterior, Jante din oțel: 11.75x22.5 (pe axa față), Compartiment de depozitare exterior, în partea stângă, Priză 12 V în spațiul pentru picioare al pasagerului, Priză 24 V în spațiul pentru picioare al pasagerului, suplimentar, Grilă de protecție împotriva pietrelor Alte echipamente: Normă de emisii EURO 6, Configurația axelor: 8x4/4, Arocs, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, Baterie: 170 Ah, Bateriile sunt așezate una peste alta, Blocare diferențială pe axa spate, Rezervor de aer comprimat din oțel, Unitate de aer comprimat, de tip inferior, Cabină: lățime 2,30 m, Cabină: treaptă de acces mobilă, Cabină: sistem hidraulic de înclinare, Cabină: M ClassicSpace, Podeaua cabinei cu tunel pentru motor, 170 mm, Cabină: înălțime de montare 600 mm, Suspensie: cu arcuri lamelare, Suspensie: arcuri spate 2x10 t, rigide, Geamuri electrice, Parbriz colorat, Alternator: 100 A, Rezervor de uree (AdBlue): 25 litri, Afișaj informativ: 10,4 cm, Filtru de aer: filtru de polen, Sistem de închidere centralizată, confort, Pompă de asistență a direcției, nereglată, Compresor de aer, în 2 trepte, Uscător de aer, încălzit, Motor: 12,8 litri - 350 kW, motor diesel R6 (OM 471), Capsulă pentru compartimentul motor, Transmisie auxiliară MB 131-2c, Oglinzi laterale pentru acces pe rampă, Sistem de recuperare a căldurii reziduale, Geam în partea din spate, Frâne cu discuri, cu protecție completă, Frâne cu discuri pe axele față și spate, Scaune în cabină: scaun funcțional pentru pasager, Scaune în cabină: scaun șofer, scaun suspensie standard, Bară stabilizatoare pe axa spate, Dsdpfx Aozknmdjixskr Bară stabilizatoare pe axa față, Tahograf / dispozitiv de înregistrare conform standardelor CE, Protecție anti-înfingere, fixă, în spate, Pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de drum, Axa față: dreaptă, Pompă de apă: reglată, Masa maximă admisă: 32,00 t, Radiator de ulei pentru transmisie Vă oferim cu plăcere și asistență în domeniul finanțării / leasing-ului, prin intermediul partenerilor noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și modificări.

An de fabricație: 2025, stare: nou, Mașină de cremat, pastă, producător de unt de arahide (Cremator cu pietre) Cremurile și unturile produse au o granulație atât de fină încât curg din mașină aproape ca un ulei, fără a se percepe niciun fel de particule grosiere. Mașina a câștigat medalia de aur la Târgul Internațional de Agricultură din Serbia. Funcția utilajului: Producerea cremelor, măcinarea semințelor de dovleac și a nucii de cocos. Se pot obține creme și paste din următoarele produse: Semințe oleaginoase: - Alune, arahide, migdale, nuci, caju. - Fistic, floarea soarelui, semințe de dovleac, semințe de cânepă, nucă de cocos. - Lapte de soia (tofu), năut (humus). La laptele de soia și năut este necesară adăugarea de apă! Semințele oleaginoase necesită tratare termică înainte de procesare. Cremarea fructelor și legumelor: piersici, prune, cremă de ardei, cremă de usturoi Motor: 3 kW/380 V Dodpfx Aioxvrxzoxekr Capacitate: 20-60 kg/h Granulația cremei: 50-150 microni.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, puterea pompei de lichid de răcire: 1.500 W, diametrul roții de rectificat: 300 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 1.700 kg, turația arborelui principal (max.): 4.000 rot/min, diametrul discului: 300 mm, puterea motorului arborelui de rectificare: 3.000 W, alezul discului de polizor: 32 mm, lățimea roții de rectificat: 10 mm, Mașina de ascuțit pânze de ferăstrău cu bandă CNC NBS 301 este ideală pentru ascuțirea pânzelor de ferăstrău cu bandă stelitate, CV, bimetalice și cu vârf din carbură, cu lățimi de până la 300 mm. Funcționează cu pietre abrazive ceramice, CBN sau diamantate, utilizând răcire cu apă. Pentru menținerea formei pietrei ceramice curate și consistente este montată o roată de profilare cu diamante motorizată, cu ciclu automat. Datorită acestui sistem, se asigură o formă stabilă și constantă a dinților pânzei ascuțite. Ciclul de șlefuire este controlat cu ajutorul servo-motoarelor CNC, ceea ce garantează o dinamică uniformă a dinților pânzei. Ascuțitoarea CNC pentru pânze de ferăstrău cu bandă NBS 301 este echipată cu un rezervor și un sistem de pulverizare a lichidului de răcire, care menține pânza rece în timpul șlefuirii. De ce sunt ascuțitoarele noastre unice? 1. Reducerea timpului de reglaj 2. Economii la pietrele abrazive 3. Tăiș perfect, precis și calitate îmbunătățită a tăierii lemnului Dedjy U Eqwspfx Aixjkr 4. Durată de viață extinsă a sculelor dumneavoastră 5. Probleme cu personalul calificat sau operatorii de mașini? Nu mai este cazul să vă faceți griji 6. Flexibilitatea oferită de ascuțitoarea automată

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Dkjdpfx Aiji Ri Idoxor Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2 Capăt frontal curbat patentat Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei 2 cale de blocare cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semischală Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă O bară pentru prelate cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor Frână de staționare cu arc de presiune Dodpfx Aiji Ri Ihexjkr 2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu "TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope) Electrică 24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb-roșii 2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri) Control hidraulic prin priză de putere pe camion Bazin (cupă) Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete posterior cu membrană Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuu de 6 mm grosime Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plați Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură Dkodji Ri R Ispfx Aixsr EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Djdpfx Aioi Ri H Sjxekr Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Dksdpfji Ri Dpsx Aixor Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No