Travertin Pietre cumpărați folosit (409)

Stare: folosit, Detalii tehnice: Lungime placă: 640 mm Rjdpfju R A A Uex Adljr Lățime placă: 330 mm Grosime placă: 65 mm Canale în T conform DIN 650 pentru pietre T conform DIN 508 a=13,9; b=24,2; c=9,8; h=19,9 mm

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Şasiu basculant pentru semiremorcă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, construcţie uşoară Basic, placă de cuplare cu bolţ König de 2" interschimbabil Faţă curbată, patentată Cricură de sprijin, 24 t, 2 trepte de viteză, acţionare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafaţă rezistentă la pietre Apărători antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare la spate Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurat cu laser – reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Axe pentru off-road, suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acţionare prin apăsarea pedalei de frână de 3 ori (asistenţa la pornire activă până la suprasarcina pe axă de max. 30% şi o viteză de max. 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanţie 10 ani împotriva coroziunii Instalație de frânare Rsdpfx Asi Rixyodler Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de parcare cu resort 2 cuple „anti-inversare” faţă, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS! Valve de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roţi şi anvelope 385/65 R22,5 – producător la alegerea fabricantului Jante oţel, culoare argintie din fabrică Sistem de monitorizare presiune pneuri "RDKS" conform ECE R 141, afişare pe display-ul capului tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază) Instalație electrică 24 V, blocuri optice multicanal; iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă, sincronizată cu semnalizatorul – „lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziţie faţă albe 2 lumini de avertizare traseu alb/roşu în spate 2 prize frontale de 7 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bar, treapta cea mai mică durcromată, cu mufă cu şurub tip HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acţionare hidraulică prin priză de forţă camion Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la uzură, perete frontal de 5 mm, pereţi laterali exteriori din profiluri structurale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior antirefulare. Acces interior pe peretele frontal (nu pentru dotarea cu sistem Cramaro). Suport pentru lopată şi mătură în exterior pe peretele frontal. Greenline - formă conică şi aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate cu deschidere pendulară, balamale duble la exterior, cu blocare dublă în cârlig. Garnitură de cauciuc pe peretele spate – rezistentă la temperaturi de până la 170°C! Fund continuu de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu liber extins pentru manevrare uşoară. Prelată rulabilă rabatabilă pe partea dreaptă în direcţia de mers, cu închidere centralizată pe partea stângă Ţara de omologare/tăbliţe: Germania Aprobare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuţă în format liniar Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral şi roşu pe spate Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanţie anticorozivă” Picioare de sprijin: vopsite negru

Stare: nou, număr mașină/vehicul: efdaf8862775f9506d97b86a5, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în construcție de bază ușoară, placă de șa cu pivot central interschimbabil 2'' Panou frontal curbat, patentat Suport de sprijin 24 t cu 2 trepte, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de împingere 2 panouri de oprire cu suport Protecție împotriva coliziunii spate, rabatabilă Aripi semicarcasă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu apărători de noroi antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică; Prima axă cu funcție de lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite; traseu de culori pentru facilitarea service-ului Frână de parcare cu arc 2 cuple de conexiune frontale cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată numai de autovehicule care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de monitorizare presiune anvelope RDKS conform ECE R 141, afișare pe displayul vehiculului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (doar pentru setul de anvelope de bază; montarea pe camion trebuie să fie posibilă) Electrică 24 volți, lumini multichamber, iluminare LED galbenă laterală Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul "lampi laterale intermitente" 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidaj alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli cu siguranță la inversare, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă min. cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Benă Benă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, cu perete frontal 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profiluri cu cameră de aer de 30 mm, sudură îngrijită, cu profil de cadru superior rezistent la materiale vrac. Interior cu treaptă la peretele frontal (nu se combină cu Cramaro) Suport pentru lopată și mătură exterior la peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate montat pendular cu balama dublă, cu ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu consolă pivotantă, fiecare ușă cu șurub de scurgere. Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de staționare cu treaptă, placă de racordare pentru aer/electricitate/frână, cu spațiu generos pentru operare optimă. Prelată rulantă cu depozitare laterală pe dreapta (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe partea stângă (FR-stânga) Țară de omologare / Plăcuțe de înmatriculare Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj perimetral cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vopsire Cadru: DB 73 Rjdpfx Asi Ri Ihjdlor

Stare: nou, Decojitor Funcția utilajului: Îndepărtarea cojii semințelor Materiale ce pot fi decojite: Spelta – emmer, einkorn, hrișcă, mei, sorg, cânepă, floarea-soarelui. Capacitatea utilajului: LAH300 LAH400 eficiență grad spargere boabe - spelta: ~200-250 kg/h ~750 kg/h 85-98% 2-15% - mei: ~80-120 kg/h ~200 kg/h ~75-95% 5-15% - hrișcă: ~80-160 kg/h ~360 kg/h 70-85% 15% - cânepă: ~80-120 kg/h ----- ~75-95% 5-15% - floarea-soarelui: ~150 kg/h ~300 kg/h 80% 5% Motor: 1,1 kW, 0,75 kW Componente principale ale utilajului: - Cadru - Comutator de siguranță - Motor 380V sau 220V - Carcasă de piatră - Buncăr - Dozator - Regulator distanță pietre Redpfoxvxafex Adlsr - Convertizor de frecvență (regulator turație) - Sistem aspirare praf Cadrul utilajului este confecționat din oțel vopsit.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de prindere cu pivot regal interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roți cu suport Bară anti-împănare rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi după ultimul ax, versiune asfalt, articulată pe aripă, cu posibilitate de suspendare deasupra aripii, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe & suspensie Axe cu frână pe disc marca SAF, diametru disc 430 mm Geometrie axă / șasiu măsurată laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale antigură fără conductă de legătură EBS (Sistem de frânare electronică) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie trasă doar de cap tractor ce garantează funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Rodpfx Asi Rix Isdlsr Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică RDKS – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție: camionul trebuie pregătit din fabrică. Doar pe anvelopele de bază). Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben Iluminare laterală cu LED galben legată de semnalizare "lămpi laterale intermitente" 2 poziții față albe 2 lămpi de delimitare alb/roșu spate 2 prize față antigură, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru hidraulic înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă cu filet, partea fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Benă din oțel rotund, design Stone Master, din oțel HB 400/450 de înaltă rezistență la uzură. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Perete posterior tip membrană Perete posterior tip clapetă pendulară cu blocare cu 2 cârlige externe. Două șuruburi cu închidere rapidă jos, lateral. Pereți laterali dintr-o bucată, grosime 4mm; podea grosime 4/5mm; construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă în variantă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo; bena izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC, prelată pe lateral. Platformă de stat cu acces, placă de fixare pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou depozitabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulou: RAL 7035 gri de

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7d479432c7290a73a46ff6365, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare: Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în design lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de cuplare nr. 2 interschimbabil Front curb patentat Picioar telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie așezat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe șasiu / tren de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, inclusiv cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, conducte colorate pentru un service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple sigure, față, fără legătură între ele EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante oțel, argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor, prin EBS, fără montaj în camion (este necesară preinstalarea în camion; valabil numai pentru anvelope originale) Electricitate 24V, lumini multichamber, lumini LED galbene pe lateral Lumină LED galbenă laterală sincronizată cu semnalizatorul "semnalizatoare laterale intermitente" 2 x prize sigure 7 poli față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă crom dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă rotundă oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic extern și acces frontal. Greenline – formă benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Perete spate Perete spate tip clapetă pendulară cu balama dublă, montată pe exterior cu închidere cu 2 cârlige. 2 șuruburi cu dispozitiv de strângere rapidă pe lateral jos Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm, construcție optimizată din punct de vedere al uzurii și greutății Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer, electricitate și frână cu spațiu liber pentru operare facilă Prelată tip roll, rabatabilă unilateral spre FR-dreapta, cu fixare centralizată în FR-stânga Țară de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rodpfsi Ri Dpsx Adljr Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport de număr de înmatriculare cu un singur rând Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Picioare de sprijin: galvanizate Benă: RAL opțional, culoare unică Prelată tip roll: RAL 7035 gri deschis

An de fabricație: 2026, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2026, NOU +++ NOU Moară de cereale Turbină de măcinat Mockmill Model: Lino 100 Moară cu pietre pentru cereale, leguminoase și condimente Rjdpfxjfmcimo Adler Mașină de masă din lemn Piatră de măcinat din corund-ceramică Capacitate: aprox. 100g/minut Granulație: reglabilă continuu de la foarte fin la grosier Recipient pâlnie cca. 1,3 kg cereale Doar la noi testată DGUV V3 Conectare: 220V, 360 Watt Dimensiuni: 208 x 242 x 380 mm, l x a x h Mașină nouă cu garanție + servicii Vă așteptăm să ne vizitați!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel tip granulație fină, în variantă ușoară Basic, platou de cuplare cu bolț scurt&schimbabil, 2 bolț de cuplare. Panou frontal curbat, patentat Picioare telescopice centrale, decuplarea sub sarcină nu este posibilă, în cazul decuplării, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale pentru roți cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semischale Suport integrat pentru aripi cu suprafață anti-pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de tractare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul de rulare aliniat cu laser - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în variantă offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul lift ax galvanizat la cald – 10 ani garanție anticoroziune Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 linii. Dispunerea colorată a conductelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc 2 cuple antinconfuzie față, fără racord intermediar EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate marș Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, vopsire fabrică, argintiu Sistem RDKS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj prin display în autotractor, prin EBS, fără montaj suplimentar pe camion (funcție disponibilă doar pe echipare standard a anvelopei) Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare led laterală galbenă Iluminare laterală LED galbenă, interconectată cu semnalizatorul – „semnalizatoare laterale intermitente” 2 lumini poziție față albe 2 lumini de ghidare față/spate roșu/alb 2 prize antinconfuzie 7 pini față, fără cablu intermediar Hidraulică Cilindru joasă presiune, max. 170 bar, treaptă inferioară cromată, cu mufă HDK filet, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere autotractor Bena Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 rezistent la uzura ridicată. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior și scară frontală de acces Greenline – conic și formă aerodinamică a benei Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate tip membrană Perete spate cu oblon tip pendul cu balama dublă, montată la exterior cu blocare tip cârlig dublu. 2 șuruburi de strângere cu închizători tip fluture pe lateral jos Perete lateral cu grosime uniformă de 4 mm, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu scară, placă de racord pentru aer/electricitate/frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă depozitată unilateral, pe dreapta FR, cu blocare centralizată pe stânga FR Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare unică Rodpfx Aji Ri A Ijdlor Placă avertizare conform ECE-70 Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire/corosiv Cadru: DB 7350 Novagrau Garanție 10 ani anticoroziune Picioare de sprijin – zincate Benă – la cerere, RAL unic Prelată rulabilă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 637ca014c140e4e48dc3231a0, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă Basic cu structură ușoară, placă ochete cu pivot schimbabil de a doua generație Capăt frontal curbat – patentat 24 t, cric cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Rsdpsi Rivdjfx Adljr Cale de roată cu suport Protecție anticădere, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Cu prelată antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor pentru pornire Mecanismul lift ax zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite. Conducte colorate pentru service facil. Frână pneumatică de parcare cu resort 2 capete de cuplare sigure în față, fără conducte de legătură EBS (Sistem electronic de frânare), priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap-tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișaj pe display-ul unității cap tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (aceasta este condiționată de dotarea camionului; disponibil doar pe echiparea de bază) Instalație electrică 24V, grupuri optice multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală Iluminare LED galbenă laterală cu funcție de semnalizare integrată “Lămpi laterale intermitente” 2 prize sigure de 7 pini în față, fără cablaj de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă HDK, piesă fixă NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă cilindrică tip "Stone Master Design" din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal oblic, cu suport cilindru hidraulic exterior. Interior cu scară de acces la peretele frontal. Greenline – formă benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, cu închidere dublă pe cârlig la exterior. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă în partea de jos, pe lateral. Laterale din oțel de 4 mm continuu, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru o manevrare optimă Prelată culisantă cu depozitare pe partea dreaptă, sistem de închidere centrală pe partea stângă Omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând Placă de avertizare ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru – DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de susținere – vopsite în negru Benă – RAL la alegere, culoare unică Prelată culisantă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în versiune Basic de construcție ușoară, platan de semiremorcă cu pivot König schimbabil nr. 2 Partea frontală curbată, brevetată Cremalieră cu 2 trepte, 24 tone, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roți cu suport Bară de protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport pentru aripă integrat, suprafață antiaderență pentru pietre Bară pentru prelată cu suport Ochet de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne cu disc BPW, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare galvanizat la cald cu garanție de 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale anti-inversare, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea frontală, fără cablu de conectare Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de capuri tractor care garantează eficiența ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu de fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri "RDKS" conform ECE R 141, afișaj pe display în capul tractor (printr-un EBS), fără montaj pe camion (funcție disponibilă doar cu echipare de bază) Electricitate 24 volți, corpuri de iluminat multicamerale, LED-uri galbene pe laturi Iluminare laterală cu LED galben cu semnalizare integrată "lămpi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 poli, anti-inversare, fără cablu de legătură Sistem hidraulic Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Benă oțel HB 400 cu rezistență ridicată la uzură, perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic. Suport pentru lopată și mătură pe exteriorul peretelui frontal. Interior prevăzut cu scară de acces pe peretele frontal. Pereți laterali continuu de 3 mm, podea 3 mm Perete spate cu membrană Lățime interioară jos aprox. 1440 mm Perete spate din aluminiu, oscilant, cu balama dublă "double-joint" și împărțire a ușii 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu șurub pentru cereale. Platformă de staționare cu acces, placă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu larg pentru operare optimă. Prelată rulabilă cu așezare în lateral dreapta (FR-dreapta), cu închidere centralizată în FR-stânga Țara de omologare/inscripții Germania Aprobare conform CE 2007/46 Rezistența la suprasarcină conform EN 12642 Hotline service 24/7 Rsdpfsi Rizfox Adlor Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Benă: la alegere RAL, mono Prelată: RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, cu ușoară curbură, placă pentru selă cu bolț de cuplare interschimbabil de 2" Capacitate 24 tone, cric sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare pliabilă Aripi tip semi-coajă Suport integrat pentru aripă, suprafață cu respingere a pietrelor Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, discuri cu diametru de 430 mm Aliniere laser axe/șasiu, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul de lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Instalație de frânare Instalație de frânare pneumatica cu două linii. Conducte colorate pentru service facil. Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu fabrică "TPMS" Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141, afișaj pe display în camion, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe cap tractor; valabil doar pentru anvelopele de bază) Instalație electrică 24 volți, faruri multichamber, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalul de direcție "lumină intermitentă laterală" 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de menținere bandă alb/roșii spate 2 prize sigure la schimbare 7-pini față, fără cablu de legătură Instalație hidraulică Cilindru joasă presiune max 170 bar, treaptă minimă cromată tare, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru interior 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a autocamionului Cuve Cuva din oțel foarte rezistent la uzură HB 400, perete frontal înclinat cu montaj cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu partea dreaptă pentru prelată tip roll. Suport lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Interior cu scăriță pe peretele frontal. Pereți laterali groși de 4 mm, pardoseală groasă de 5 mm Spate cu membrană Perete spate cu uși batante simetrice 1/2 la 1/2, cu glisor pe aripa dreaptă. Cu sistem de închidere exterior cu bară rotativă și blocare mecanică jos, Platformă de urcare, placă cu racorduri pentru aer/electric și frână, spațiu generos pentru manipulare ușoară. Prelată culisantă stânga-dreapta, depozitare pe partea dreaptă, închidere centralizată pe partea stângă Țară de omologare/plate Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență caroserie conform EN 12642 Asistență hotline 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Panou de atenționare conform ECE - 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Rodpfei Rizqex Adlsr Cadru DB 7350 gri Novagrau Garanție 10 ani împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Cuva: RAL la alegere, o singură culoare Prelată roll: RAL 7035 gri deschis

Stare: folosit, An de fabricație: 2004, lungime de rectificat: 300 mm, lățime de rectificat: 150 mm, înălțime totală: 1.700 mm, lungime totală: 1.400 mm, lățime totală: 1.000 mm, diametrul roții de rectificat: 200 mm, lungimea mesei: 400 mm, lățimea mesei: 150 mm, viteza axului (min.): 2.800 rot/min, viteză ax de rectificat: 2.800 rot/min, putere: 1,5 kW (2,04 CP), diametrul discului: 200 mm, Mașină de rectificat plan, comandă SIEMENS Simatic OP17, placă magnetică 300x125 mm, dispozitiv de rectificare a pietrelor abrazive, sistem de răcire, diverse discuri abrazive Rjdpfx Aoxx Th Asdlsr

Stare: folosit, kilometraj: 143.376 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.200 kg, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr de vehicul (pentru solicitări): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Lung. 1 proprietar. Carte service. Ultimul service la 128260 km la Mercedes. Cod vopsea: * 9147 Culoare vopsea Alb Arctic Echipare interioară: Rjdpfev Nx Nwsx Adljr * VH5 Tapițerie textilă Lima negru Dotări: * 9147 Vopsea Alb Arctic MB 9147 * BA2 Asistent frânare * BB0 Sistem frânare cu ABS și ASR * BB3 Program electronic de stabilitate (ESP®) * C415 - * CK1 Control vopsea 1 * CM1 Protecții laterale * D50 Perete despărțitor continuu * E07 Asistență la pornirea în rampă * E33 Management baterie * EK2 HERMES – Modul de comunicații Rusia UMTS, Radio * F415 - * F68 Oglinzi exterioare electrice și încălzite * F88 Ștergătoare tip lamă plată * FE8 Geamuri acționate electric față * FF5 Spațiu depozitare deasupra parbrizului * FG1 Cotieră cu spațiu de depozitare * FI1 Frecvență cheie telecomandă 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Torpedou închis pe partea pasagerului * FR8 Cameră marșarier * FZ1 Închidere centralizată cu telecomandă * GK6 Transmisie manuală 6 trepte * H06 Aer condiționat * HF2 Filtru polen * HI2 Zonă climatică 2 (moderat) * HZ0 Încălzitor auxiliar electric * I1B Fără bare longitudinale pe acoperiș * I1C Fără trapă scăriță * I1D Fără lunetă încălzită * I1F Fără ștergător/spălător spate * I1G Fără proiectoare ceață * I1J Fără acoperire portbagaj * I1K Fără raft plafon interior * I1M Fără tetiere spate * I1N Fără banchetă spate * I1Q Fără monitorizarea presiunii în pneuri * I1R Fără pardoseală compartiment/intrare marfă * I1U Fără plasă protecție încărcătură * I1V Eliminare airbag Torace și Windowbag * I1W Fără scaune în rândul 3 * I2C Fără spații depozitare în podea * I2F Fără versiune drumuri grele * I2G Fără geamuri laterale cu acționare electrică * I2I Fără încălzire scaune față * I2J Fără lumini de zi * I2K Fără canal aer cald spre compartiment pasageri * I2M Fără centură mediană pe bancheta spate * I2N Fără sistem de navigație * I2Q Fără plafon îmbrăcat * I2R Fără priză 12V în compartiment pasageri * I2S Oglinzi exterioare negre, structură mată * I2T Fără spațiu depozitare în ușile laterale culisante * I2U Fără geam dreapta spate * I2V Fără specificații jantă oțel * I2W Fără modul special carosier * I2X Fără pachet șantier * I2Y Fără fixare scaun copil * I3A Fără filtru combustibil cu separator de apă * I3B Fără geam stânga spate * I3D Fără măsuță rabatabilă la spatele scaunelor față * I3E Fără alarmă antiefracție/antifurt * I3G Fără interfață carosier * I3H Fără oglindă interioară * I3I Fără indicator uzură plăcuțe frână * I3L Fără cârlig remorcă * I3M Fără stingător * I3O Fără limitare viteză * I3U Fără lumină interioară compartiment marfă * I3Y Fără căptușeală montanți B * I3Z Fără aplicații la nivel mediu * I4A Fără kit praf * I4B Fără radiator performanță crescută * I4H Fără mod ECO * I4I Fără capac ghidaj ușă culisantă culoare caroserie * I4L Fără protecție împotriva pietrelor * I4P Fără extins E-CELL * I4R Fără oglindă în parasolar pasager * I4T Fără variantă de execuție vehicul 4 * I4V Fără pachet crom * I5A Capacitate utilă standard * I5D Diesel * I5N Perete lateral stânga * I5R Pardoseală și căptușeală laterală din lemn * I5T Protecție podea PVC * I5V Volan îmbrăcat * I5X Închidere interioară bază * I6C Limbă instrumentar de bord: germană * I6L Fără pachet fumători * I6R Reglementări tehnice Germania

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 4.589 h, 2016 | Hyundai HX330L cu braț de demolare, braț standard & foarfecă | Excavator de demolare | 4589 ore Rsdsx Ndfvopfx Adler 📍Locație: Franța, Corcelles-en-Beaujolais 🚛 Livrare disponibilă la destinația dumneavoastră – Folosiți calculatorul nostru de transport pentru estimarea costurilor! 💰 Cumpărați acum pentru 165.000 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă pentru o taxă accesibilă (supusă aprobării)* 👷‍♂️ Inspectat de un expert independent 68 de puncte de inspecție verificate ✅ 0 neconformități ℹ️ 0 probleme ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: La momentul inspecției, utilajul se afla în stare bună de funcționare, dispune de un braț mic de 4,30 m, un balansier de 3,20 m și, de asemenea, are un braț de dimensiuni mari. Este echipat cu un compresor de aer care suflă aer în fața geamului principal pentru îndepărtarea prafului. Mașina are grilaje de protecție împotriva pietrelor pe acoperiș și în fața ferestrei frontale. Pompa hidraulică nouă a fost înlocuită acum 100 de ore. 📄 Doriți să vedeți inspecția completă, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „35653 Equippo” este frecvent folosită pentru a găsi mai multe detalii online. 💡 De ce această mașină și serviciul nostru fac diferența: ✔ Inspecție temeinică realizată de profesioniști ✔ Livrare direct pe șantier ✔ Garanție de returnare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Căutați și alte utilaje? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți proprietarii și operatorii de utilaje – accesibile ușor pe platforma noastră.

Stare: folosit, kilometraj: 10 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 09/2025, tip combustibil: motorină, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.355 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.726 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Asistent la pornirea din rampă * Concept de evacuare, EU6e (EA) * Pregătire pentru dispozitiv de remorcare, montajul ulterior inclus în preț la cerere! * Ochet de remorcare frontal * Airbag pentru șofer și pasager, cu dezactivare pentru airbag-ul pasagerului * Consolă plafon cu spații de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și rotative lateral * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și rabatabile electric * Oglinzi laterale convexe stânga și dreapta, cu semnalizatoare LED integrate și zonă de unghi larg * Tracțiune față * Asistent de frânare de urgență * Baterie 520 A (92 Ah) * Pardoseală din cauciuc în cabina șoferului * Frână de parcare electronică * ESP cu diferențial electronic blocabil, control al tracțiunii (ASR) și ABS * Protecție împotriva pietrelor fără Efficient Line (fără optimizare CO2) * Acoperiș standard * Imobilizator electronic * Asistență la parcare față și spate * Mânere de acces pe stâlpii spate * Port USB tip C pentru date și încărcare, cu putere de încărcare sporită * Lumini de zi cu funcție de asistență și Coming/Leaving-Home * Șină electrică de conectare și pregătire KFG * Măsuri premium de amortizare a zgomotului interior * Cu omologare UNECE CS&SU * 4. motor diesel 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Transmisie automată cu 8 trepte * Torpedou iluminat, cu capac care se poate încuia * Mâner de acces pe peretele despărțitor din spațiul de marfă * Sistem de climatizare "Climatronic" în cabina șoferului * Faruri LED principale cu lumini de zi LED * Concept de iluminare interioară LED pentru pasageri/spațiul de încărcare * Informații privind semnele de circulație * Sistem cameră marșarier cu ghidaj dinamic * Asistent pentru fază lungă "Light Assist" * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu funcție Tiptronic * 4 difuzoare: 2 de înalte, 2 de joase * Instrumentar de bord digital * Sistem de avertizare pentru atenție și oboseală * MAN SmartLink * motor diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT, Common-Rail * Proiectoare de ceață cu lumină pentru viraje * Sistem de navigație (Baseline) * MAN Connect (apeluri de urgență/aplicații InVehicle/navigație în funcție de dispozitiv), cu OCU high * MAN Media Van Navigation Business * Priză de 12 V și 2 suporturi de pahare pe bord * Anvelope all-season * Ampatament standard 3.640 mm * Centuri de siguranță automate în 3 puncte cu reglare pe înălțime și pretensionare electrică față * Uși spate cu deschidere mărită * Geamuri laterale față/spate și hayon cu sticlă termică * Prize de 12 V în cabina șoferului * Scaune cu suspensie "ergoActive" stânga și dreapta * Indicator pentru centură, contact electric în încuietoarea centurii la șofer și pasager * Tapițerie scaune material textil "Toronto Grid" * Încălzire scaune față șofer și pasager, reglabil separat * Lămpi de marcare laterale * 2 chei cu telecomandă * Omologare pentru 3,5t * Sistem Start-Stop cu recuperare energie la frânare * Asistent la schimbarea benzii * Asistent pentru vânt lateral * Sistem de spălare faruri, indicator nivel lichid de spălare, duze de spălare încălzite față * Ștergătoare cu senzor de lumină și ploaie * Keyless Go * Avertizare unghi mort pe ambele părți și avertizare la pornire * Asistent pentru viraje * Asistent de urgență (asistent activ de menținere bandă, Emergency Assist și asistent pentru ambuteiaje) * Pregătire pentru etilotest interlock * Asistent inteligent pentru limitarea vitezei * Cu cameră multifuncțională * Iluminare a treptei de acces * Recepție radio di Rodpfjynqkujx Adler

Stare: folosit, kilometraj: 481 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t, șasiu special cu anvelope simple, fără omologare pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile, ampatament 4,50 m, echipare cu anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire auxiliară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN Dotări: Cabină dublă TN cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulare aprox. 481 km (kilometri de transfer) Echipare cu anvelope simple Potrivit pentru suprastructuri de până la aprox. 6,50 metri Greutate proprie 6.607 kg Greutate totală autorizată 17.500 kg Sarcină utilă posibilă de 10.893 kg la masa totală maximă autorizată Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP fără limitare de cuplu Euro 6 e Blocare diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum și off-road Management electronic al blocajului cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Rsdpfx Aoxtc Hqjdlsr Program de condus MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire auxiliară pe apă, 4 kW Cârlig de remorcare Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masa totală autorizată cu remorcă 28.000 kg Sarcină remorcabilă 16.845 kg Sarcină remorcabilă remorcă cu ax central 16.000 kg Echipare cu arcuri foi pe puntea față și spate Punte față 9.000 kg, cu reductoare externe, acționată, conectabilă, cu blocare diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, cu anvelope simple, cu blocare diferențial Raport punți, i=6,00 Stabilizator pe puntea față și spate Amortizoare pe puntea față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistență la pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur pe puntea față și spate ASR, ESP, ABS Asistent de frânare de urgență EBA Front Detection Sistem de monitorizare presiune și temperatură anvelope (TPM) Avertizor de atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri spate LED Protecție faruri împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglaj umăr Scaun mijloc confort cu suspensie pneumatică și centură integrată, poziționat posterior Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou, fără omologare, cu garanție MAN Preț NETO + 19% TVA. Oferim cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2594

Stare: folosit, kilometraj: 711 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 tone, șasiu special cu roți simple, omologare de zi, destinat terenului dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile și ampatament de 4,50 m, roți simple, construcție înaltă, cutie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN Rodpjykxxxjfx Adljr Dotări: Cabină dubla TN cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (km transfer) Roți simple Potrivit pentru caroserii până la aprox. 6,20 m Masă proprie 6.780 kg Sarcină utilă 10.720 kg la masa maximă autorizată de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102, mod stradă și off-road Management electronic al blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă de tractare tip guler Ringfeder RF40/G150B cu conexiuni aer Masa totală admisă de tractare 28.000 kg Sarcină remorcă 16.845 kg Sarcină remorcă axă centrală 16.000 kg Cuplă bilă remorcă Punte față și spate cu arcuri semieliptice Punte față 9.000 kg cu planetare exterioare, acționabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, roți simple pe spate, cu blocaj diferențial Raport transmisie axă, i=6,00 Stabilizator pentru puntea față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare (EBS) Frână de motor de mare performanță MAN EVBec Asistent plecare din rampă MAN EasyStart Frâne tambur față/spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență (EBA) Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișaj temperatură anvelope Avertizor de atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor carburant 150 litri Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer Premium pneumatic, pachet scaun pasager Plus Scaun șofer confort pneumatic, cu susținere lombară și adaptare pentru umeri Scaun median confort pneumatic cu sistem de centură integrat, poziționat spre spate Scaun pasager confort pneumatic Vehicul nou cu omologare de zi în 02/2026 și garanție producător MAN Preț NET + 19% TVA. Vă oferim cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt orientative. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2585

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t – șasiu special cu o singură anvelopare, omologare de o zi, pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile și ampatament de 4,50 m. Single tires, construcție înălțată, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și multe altele. Beneficiază de garanție de producător MAN. Dotări: Cabină TN dublă, 3 locuri Construcție înălțată Tracțiune 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulare aproximativ 711 km (kilometri transfer) Single tires Potrivit pentru suprastructuri de până la cca. 6,20 m Greutate proprie 6.780 kg Sarcină utilă 10.720 kg la masa totală admisă 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Blocaj diferențial față/spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum și off-road Management electronic al blocării cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare tip Ringfeder RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masă totală admisă ansamblu 28.000 kg Capacitate de remorcare 16.845 kg Capacitate de remorcare trailer osie centrală 16.000 kg Cârlig de tracțiune cu cap sferic Punți față și spate cu arcuri cu foi Punte față 9.000 kg, planetară exterioară, acționată, comutabilă, cu diferențial blocabil Punte spate HP-1333, 13.000 kg, single tires, cu diferențial blocabil Raport transmisie: i=6,00 Bară stabilizatoare față/spate Amortizoare față/spate Sistem electronic de frânare (EBS) Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Funcție anti-rolare MAN EasyStart Frâne tambur pe puntea față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență (EBA) Detecție frontală Sistem monitorizare presiune anvelope (TPM) cu afișare temperatură anvelope Sistem avertizare atenție șofer MAN AttentionGuard Pregătire pentru interblocare alcool Tempomat Volan multifuncțional Rezervor 150 litri Trapă plafon Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Pachet scaun șofer Premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager Plus Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglaj umeri Scaun mijlociu confort cu suspensie pneumatică și sistem de centură integrat, poziționat posterior Scaun pasager confort cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu omologare de o zi, 02/2026, cu garanție producător MAN Preț NET fără TVA, se adaugă 19% TVA. Oferim soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Rodsykxx Espfx Adlsr Cod intern vehicul: 2585

Stare: folosit, kilometraj: 711 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 de 17,5 tone, șasiu special echipat cu roți simple, omologare de o zi, destinat terenului dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile, ampatament de 4,50 m, anvelope simple, garda la sol înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare presiune pneuri, și multe altele. Cu garanție de la producătorul MAN Dotări: Rodpfxeykxxfj Adler Cabină TN dublă cu 3 locuri Caroserie înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament 4.500 mm Rulaj aprox. 711 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Potrivit pentru caroserii de până la cca. 6,20 metri Greutate proprie 6.780 kg Sarcină utilă 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP Euro 6 e Diferențial blocabil pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu trepte pentru drum și teren accidentat Sistem electronic de gestionare a blocării cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW Cârlig de remorcare tip Ringfeder RF40/G150B cu prize de aer Masă totală admisă în ansamblu 28.000 kg Sarcină remorcabilă 16.845 kg Sarcină remorcabilă centrală 16.000 kg Cârlig de remorcare cu cap sferic Ax față și spate cu suspensie pe foi de arc Ax față 9.000 kg, axă planetară cu acționare și diferențial blocabil Ax spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple, diferențial blocabil Raport de transmisie: i=6,00 Stabilizatoare pe axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistent pornire în rampă MAN EasyStart Frâne cu tambur pe ambele axe ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection TPMS (sistem monitorizare presiune și temperatură anvelope) Avertizor de atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru sistem alcool interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor carburant 150 litri Trapă Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție împotriva impactului cu pietre pentru farurile frontale Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Scaun premium șofer, pneumatic, pachet plus pentru scaun pasager Scaun confort șofer, pneumatic, cu susţinere lombară și adaptare pentru umeri Scaun central confort, pneumatic, cu sistem de centuri integrat, retras spre spate Scaun pasager confort, pneumatic Vehicul nou cu omologare de o zi în 02/2026 și garanție MAN Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi opțiuni atractive de finanțare. Toate informațiile sunt cu titlu informativ, neasumându-ne răspunderea pentru eventuale greșeli sau vânzarea intermediară. Număr intern vehicul: 2585

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t – șasiu special cu anvelope simple, înmatriculare temporară pentru teren greu. Tracțiune integrală 4x4 cu toate blocajele și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN. Dotări: Cabină TN dublă cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Ampatament: 4.500 mm Rulare aprox. 711 km (kilometri de transfer) Anvelope simple Adecvat pentru suprastructuri de până la cca. 6,20 metri Greutate proprie: 6.780 kg Sarcină utilă: 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6e Blocaj diferențial pe puntea față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod drum/off-road Gestionare electronică a blocajelor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție MAN Idle Speed Driving Program MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cuplă inelară Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Rodpfxeykxw Ue Adlsr Masă totală admisă a ansamblului: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Sarcină remorcabilă remorcă ax central: 16.000 kg Cuplă sferică Punte față și spate cu arc foi Punte față de 9.000 kg, reductor la roată, antrenare conectabilă, cu blocaj diferențial Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe puntea spate, cu blocaj diferențial Raport de transmisie punte: i=6,00 Stabilizator față și spate Amortizoare față și spate Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec Asistență la pornire în rampă MAN EasyStart Frâne cu tamburi față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM) cu afișare temperatură pneuri Avertizor de oboseală MAN AttentionGuard Pregătire pentru blocare alcool Tempomat Volan multifuncțional Rezervor combustibil 150 litri Trapă de acoperiș Lumină de zi LED Stopuri spate LED Protecție faruri față împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet scaun șofer premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglare a umerilor Scaun central cu suspensie pneumatică, cu centură integrată, poziționat mai în spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 02/2026 și garanție MAN Preț NET fără TVA de 19%. Oferim cu plăcere soluții de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Număr intern autovehicul: 2585

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: electric, culoare: galben, An de fabricație: 2026, Buncărul concasorului mobil PRO-150 a fost proiectat de inginerii noștri pentru a fi orientat către utilizator, asigurând o operare cu eficiență ridicată. Viteza de vibrație a buncărului alimentator cu vibrații este ușor controlată de sistemul de automatizare și poate fi reglată manual. Această caracteristică previne uzura buncărului și oferă utilizatorului o durată de viață mai lungă și o utilizare mai eficientă. Rsdpfx Adsyh Trljljr Pentru a evita orice pierdere de performanță din cauza materialelor umede sau nămoloase procesate în instalațiile de concasare, alimentatorul tip wobbler este prevăzut cu toate caracteristicile necesare. Alimentatorul wobbler are potențialul de a funcționa fără probleme timp de mulți ani și se remarcă, de asemenea, prin întreținerea facilă. Materialul de calitate inferioară separat în alimentatorul wobbler este evacuat pe banda de bypass, ceea ce asigură utilizatorului un produs final de înaltă calitate. În plus, dacă se dorește, materialele care cad pe banda de bypass pot fi direcționate direct către ciur cu ajutorul transportorului reversibil din sistemul de bypass amplasat sub alimentatorul wobbler. Concasoarele cu impact primar FABO sunt proiectate pentru a concasa pietre moi și de duritate medie, având o viteză ridicată a rotorului. Sunt considerate ca fiind inima sistemului mobil. Cu ajutorul ciocanelor de concasare montate pe rotorul cu rotație rapidă, produsele descărcate din alimentator sunt concasate cu sprijinul paletelor. Barele reglabile hidraulic permit obținerea produselor în dimensiunea dorită. Benzile hidraulice pliabile tip FABO transportă produsul potrivit către concasor și către zona de stocare, conform cerințelor clientului, după sortarea efectuată pe ciurul cu vibrații. Prin construcția pliabilă, instalația minimizează dimensiunile echipamentului pentru transport. Numărul benzilor de stocare poate varia în funcție de cerințele clientului. Banda elastică de 10 mm EP 125 4 straturi, care rulează pe foi răsucite, transportă perfect agregatele rezultate din ciur către zona dorită de utilizator. Elasticitatea benzii, produsă pentru a rezista la uzură, asigură o durată de viață îndelungată, oferind fiabilitate utilizatorului. Sistemul flap reprezintă un sistem special ce permite preluarea directă a materialului concasat din concasor cu ajutorul benzii de pre-stoc, fără a fi trecut prin sita de sortare. Instalația minimizează timpul de producție, fiind poziționată unic chiar în fața ciurului.

An de fabricație: 2026, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2026, NOU - NOU Mockmill Lino 200 Moară de cereale NOU - NOU Moară cu piatră pentru cereale, leguminoase şi condimente Mașină de masă din lemn Lino 200 Pietre de măcinat din corund-ceramică Turbina de măcinare cu o capacitate de aprox. 200g/minut Grad de măcinare: reglabil continuu de la foarte fin la grosier Rodpfx Adsfxk Tqsler Conexiune 220V Dimensiuni: 208 x 242 x 380 mm, lățime x adâncime x înălțime Mașină NOUĂ cu garanție + service Vizitați magazinul nostru Milbrandt cu brutărie demonstrativă și numeroase utilaje și echipamente de brutărie!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Seria KINGWAY GB – Dumpere cu șenile profesionale pentru aplicații solicitante Dumperele cu șenile KINGWAY GB800 și KINGWAY GB500 au fost dezvoltate pentru transportul eficient al materialelor grele, în cele mai diverse condiții de lucru. Fie că este vorba despre șantiere, agricultură sau amenajări peisagistice, ambele modele se remarcă prin construcția robustă, performanță ridicată și un design ergonomic inteligent. Șenilele rezistente de teren și sistemele de propulsie puternice asigură deplasarea stabilă chiar și pe terenuri moi, denivelate sau înclinate. Datorită dimensiunilor compacte și capacității de a se întoarce aproape pe loc, aceste utilaje sunt ideale pentru spații de lucru restrânse – de exemplu, loturi înguste, grădini sau șantiere aglomerate. Ambele dumpere sunt echipate cu o benă rezistentă cu pereți laterali rabatabili și detașabili, facilitând semnificativ încărcarea și descărcarea materialelor precum pământ, moloz, lemn sau pavele. Transmisiile mecanice permit adaptarea optimă a vitezei la terenul și cerințele de lucru, în timp ce structura robustă din oțel garantează durabilitate și rezistență la utilizări intensive. DATE TEHNICE – KINGWAY GB500 - ROȘU: Model: DR-MD-03A Motor: pe benzină Putere motor: 7 CP Transmisie: 3 trepte înainte + 1 treaptă înapoi Sarcină utilă: 500 kg Lungime benă: 900 mm Lățime benă: 670 mm Înălțime benă: 290 mm Distanță între șenile: 180 mm Nivel de putere acustică (LWA): 103 dB(A) Greutate proprie: 178 kg Domenii de utilizare: • Construcții: transport nisip, moloz, mortar, pavele • Agricultură: transport furaje, îngrășăminte, produse recoltate • Peisagistică: evacuare pământ, iarbă, crengi, scoarță și pietre • Construcția gardurilor: transport beton, pământ, materiale de montaj • Comerț cu materiale de construcții: încărcare/descărcare materiale vrac Avantaje principale: • Motor puternic și șenile robuste pentru teren dificil • Dimensiuni compacte și manevrabilitate excelentă • Benă cu pereți laterali rabatabili și detașabili • Construcție stabilă din oțel pentru utilizare intensivă • Operare simplă, intuitivă și eficiență ridicată PREȚ: 1.600€ net 1.904€ brut DATE TEHNICE – KINGWAY GB800 - GRI: Model: TD800A Motor: pe benzină Putere motor: 15 CP Transmisie: 6 trepte înainte + 2 trepte înapoi Sarcină utilă: 800 kg Lungime benă: 1.320 mm Lățime benă: 830 mm Înălțime benă: 320 mm Distanță între șenile: 180 mm Nivel de putere acustică (LWA): 103 dB(A) Greutate proprie: 378 kg Domenii de utilizare: • Construcții: transport nisip, moloz, mortar, pavele • Agricultură: transport furaje, îngrășăminte, produse recoltate • Peisagistică: evacuare pământ, iarbă, crengi, scoarță și pietre • Construcția gardurilor: transport beton, pământ, materiale de montaj • Comerț cu materiale de construcții: încărcare/descărcare materiale vrac Avantaje principale: • Motor de mare putere și șenile robuste pentru teren dificil • Dimensiuni compacte și manevrabilitate ridicată • Benă rezistentă pentru uz intensiv PREȚ: 4.100€ net Rodpfxoyk Sl Es Adljr 4.879€ brut

Stare: folosit, kilometraj: 10 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.986 mm, lățime totală: 2.040 mm, înălțime totală: 2.355 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.201 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.832 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.726 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, * Concept de evacuare, EU6e (EC) * Tracțiune integrală 4x4 * Cutie de viteze automată cu 8 trepte pentru 4x4 * Motor diesel de 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Sistem start-stop cu recuperare a energiei de frânare * Un cârlig de remorcare față * Pregătire pentru dispozitiv de remorcare * Ampatament standard 3.640 mm * Rezervor de combustibil 75 l * Blocare diferențial punte spate * Omologare 3,5 t * Punți față întărite * Imobilizator electronic * Cleme electrice și KFG * Aer condiționat 'Climatronic' în cabină * Lumini de zi cu asistent lumini și funcție de pornire și de plecare acasă * Faruri LED principale cu lumini de zi LED * Concept iluminare interioară LED în compartiment pasageri/încărcătură * Proiectoare de ceață inclusiv lumină la viraj * Lămpi de marcaj laterale * Sistem de spălare faruri, indicator nivel lichid spălare, duze spălare încălzite * Iluminare trepte * Oglinzi exterioare reglabile, încălzite și rabatabile electric * Oglinzi exterioare stânga și dreapta, convexe, cu semnalizatoare LED integrate și zonă de unghi larg * Acoperiș normal * Mânere de acces pe stâlpii spate * Uși spate tip fluture cu unghi de deschidere mărit * Ștergător cu temporizator și senzor de lumină și ploaie * Ușă glisantă dreapta * Parbriz laminat cu protecție termică, încălzit * Airbaguri pentru șofer și pasager, cu dezactivare airbag pasager Rodpfx Aoyndy Nsdljr * Raft plafon cu compartimente de depozitare, două sloturi 1-DIN și lampă de citit * Parasolare rabatabile și pivotante lateral * Frână de parcare electronică * Pachet premium antifonare interioară * Torpedou cu capac blocabil, iluminat * Volan multifuncțional din piele, încălzit, cu Tiptronic * Priză 12V, suport pahare * Centuri automate cu prindere în 3 puncte, ajustabile pe înălțime * Priză 12V în cabină (în bord) * Control centuri, contact electronic în încuietori * 2 chei cu telecomandă * Keyless Go * Încălzire suplimentară cu apă, cu telecomandă * Pachet crom * Scaun oscilant 'ergoActive' stânga * Bancă dublă pasager dreapta, cu spațiu depozitare și spătar central rabatabil * Tapițerie scaune textil 'Toronto Grid' * Încălzire separată scaune șofer și pasager * Instrumentar de bord digital * Sistem monitorizare presiune pneuri * Porturi USB Tip-C pentru date și încărcare cu putere crescută * 4 difuzoare: 2 tweetere, 2 bass * Recepție digitală radio (DAB+) * MAN Media Van Navigație Business Pachet (12,9 inch) * MAN SmartLink * MAN Connect * Telefonie confort cu LTE și încărcare wireless * Cu comenzi vocale * Asistent la pornire în rampă * Asistent frânare de urgență * ESP cu blocare electronică a diferențialului, sistem antiderapaj (ASR) și ABS * Asistență parcare față și spate * ACC Stop & Go * Informații semne de circulație * Cameră marșarier cu ghidaje dinamice * Asistent fază lungă 'Light Assist' * Avertizare atenție și oboseală * Asistent schimbare bandă * Asistent vânt lateral * Avertizare unghi mort bilateral și avertizare pornire * Asistent viraj * Asistent de urgență (asistent activ menținere bandă, Emergency Assist, asistent ambuteiaj), asistent inteligent viteză * Cu cameră multifuncțională * Cruise Assist Plus * Mâner acces perete despărțitor compartiment încărcătură * Ochiuri fixare încărcătură * Protecție la pietre (fără optimizare CO2) * Pachet distribuție asistenți șofer * Pachet Lumină & Vizibilitate * Pachet Confort Plus * Portocaliu intens R2011 * Cluster țări 'Aprobarea UE WLTP' * Pregătire Alcohol Interlock *

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 700 mm, lățime totală: 1.000 mm, înălțime totală: 1.450 mm, tensiune de intrare: 400 V, frecvență de intrare: 50 Hz, Certificat DGUV până la: 03/2027, tip de curent de intrare: trifazat, anul ultimei revizii majore: 2026, Moară de cereale Schnitzer SMB 300 Turbina de măcinat Schnitzer model SMB 300 cu 2 pietre naturale măcinare de la fin la grosier operare simplă Tramă pentru aprox. 40/50 kg cereale Rjdpfoxvk Rpox Adler cu recipient pentru făină Mașină foarte robustă doar la noi, verificată conform DGUV V3 Alimentare 400V, stecher 16A-CEE Dimensiuni: 1000 x 700 x 1450 mm (L x A x Î) Mașină second-hand cu garanție + service Calitate de la o firmă de specialitate! Beneficiați de peste 35 de ani de experiență! Oferte opționale: Șasiu mobil Contract de service Cutie cu piese de schimb Serviciu livrare Instrucțiuni & punere în funcțiune Avem pe stoc și multe alte utilaje pentru brutărie!