Tava De Protectie Din Plastic Podea cumpărați folosit (45.153)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2002, MECA PLASTIC MECA ID.NO. 2620 Hsdpsqu Tw Hjfx Ah Henu Meca Plastic model Meca, termosigilator pentru tăvi cu 2 unelte, maşină cu vacuum / gaz. Pompa de vacuum Busch 160 cc, an fabricaţie 2002, stare foarte bună! Unealtă 1: 255 x 255 mm Unealtă 2: 320 x 255 mm Dimensiuni: 430 x 115 cm, înălţime 160 cm.

Stare: folosit, kilometraj: 557.000 km, prima înmatriculare: 12/2021, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, DAF XF 106 480 XT SSC SuperSpaceCab 4X2 STANDARD-SZM, sistem de climatizare staționar, retarder, sistem hidraulic pentru podea mobilă • Cabină pentru transport pe distanțe lungi Super Space Cab • Norma de emisii: EURO 6D • Putere: 355 KW / 483 CP • Cilindree: 12.902 cm³ • Transmisie automată • Retarder/Intarder • ABS / EBS / ESP • Sistem hidraulic pentru podea mobilă cu 2 circuite • Pilot automat adaptiv • Asistent de frânare de urgență • Asistent de menținere a benzii de rulare • Blocare diferențial • TC / dezactivabil • Asistență la pornirea în pantă • Oglinzi electrice • Geamuri electrice • Volan multifuncțional • Airbag • Închidere centralizată • Frigider • Sistem de navigație • Radio / CD • Telefon / CB • 2 paturi • Spoiler cabină • Parasolar Hodpfx Ahsz Ikrze Henu • Faruri de ceață • Climatizare automată / • Climatizare staționară / de plafon • Încălzire staționară • Frâne cu discuri • Suspensie: cu arcuri / pneumatică • 1 rezervor de combustibil din aluminiu: 820 litri • Masa maximă admisă: 18.000 kg (20.500 kg tehnic posibil) • Greutate la gol • Ampatament: 3.800 mm • Anvelope față/spate: 385/65 R22.5 / 315/70 R22.5 • Profil anvelope: 12 / 12 10/11/11/11 mm - Inspecție tehnică / Controlul emisiilor: 12/2026 - Vehicul german! - Prima mână Erori și vânzări intermediare rezervate! = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2019 Rezervat: Acest vehicul este rezervat pentru un client (se vinde cu condiția confirmării).

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.535 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.825 mm, volumul spațiului de încărcare: 93 m³, Șasiu: versiune cu șasiu continuu, ranforsat, nou. Suprastructură: fabricată într-o construcție autoportantă, cu ranforsări corespunzătoare în grinda inferioară pentru o stabilitate și rezistență deosebit de ridicate, grinzi transversale de 140 mm, versiune ranforsată pentru încărcare mare la sol. Ranforsare suplimentară sub forma unei plăci de îmbinare în grinda inferioară din față/zona cadrului vehiculului, din oțel galvanizat până la suportul principal (construcție pentru remorcă, max. 39.000 kg). Axe și suspensie: frână pe disc de 22,5". Ansambluri de axe Jost (DCA), versiune 3x9 tone cu suspensie pneumatică DCA, sistem de ridicare și coborâre, centru de informații Wabco Smartboard, indicator electronic al uzurii frânelor BVA, citibil în unitatea de control a sistemului de frânare (display), prima axă cu asistență la pornire (noua reglementare CE, fără unitate de control a sistemului de frânare). Anvelope și roți: 6 roți cu anvelope de dimensiunea 385/65 R 22.5, uzură aproximativ 50-60%, pe jante de oțel, culoare argintie, 11,75x22.5 ET 120. Cuplă kingpin: 2", înșurubată într-o placă cu grosimea de 10 mm. Suporturi pentru șasiu: Suporturi mecanice cu două viteze, 2x capacitate de susținere de 20 de tone, cu picior pivotant. Sistem de frânare: conform normei CE, sistem EBS electronic Wabco cu sistem RSS (asistență la stabilitatea în curbe) și modulator premium, sistem de frânare cu acumulator de arc care acționează pe două axe, cu comandă în partea din spate, sistem de rezervoare de aer din aluminiu. Sistem electric: conform liniilor directoare ale normei CE 91/633 și 97/28, cu 2 faruri cu cinci camere, tip Aspöck Europoint 3, integrate în partea din spate din aluminiu, sistem de 24 de volți cu 1x priză cu 15 pini și 2x priză cu 7 pini, cu lumini de gabarit laterale, în execuție LED, 2 plăci reflectorizante pe partea din spate, faruri poziție față, 2x alb, spate 2x roșu, 2 faruri suplimentare LED separate, integrate în protecția inferioră. Suprastructură/benă: Suprastructură complet sudată la interior, pereți laterali ranforsați. Încărcare pe peretele frontal 17.250 dkn, pereți laterali și din spate 13.400/10.400 dkn, benă din aluminiu, pereți laterali cu profile din aluminiu cu grosimea de 30 mm (2-3 mm), lățime 600 mm, complet sudați cu grinda inferioară și superioară, profilele pereților laterali complet sudate la interior, podeaua ca sistem de podea glisantă, montată pe grinzi transversale din aluminiu de 140 mm, încărcare maximă a stivuitorului de furcă pe podea de aproximativ 9 to/m2, grinzile transversale montate corespunzător de aproape (aproximativ 350 mm), perete frontal din aluminiu cu profil de 600 mm, grosime 2-3 mm, în execuție dreaptă, profile speciale de colț din aluminiu, în execuție oblică, perete din spate neted, în execuție dreaptă, cu 2 uși batante din aluminiu, grosime 50/30 mm, cu 2 blocaje cu tije rotative, fixate în cadrul din spate din aluminiu, sudate, în lagăre de teflon și lagăre din oțel inoxidabil, ușile asigurate în starea deschisă cu câte un lanț lateral, perete suplimentar mobil pentru golire completă, cu prelată din Kevlar, lungime aproximativ 1.800 mm, plus sigilare laterală cu prelată din Kevlar. Sistem hidraulic „Cargo - Floor”, sistem de podea glisantă: Sistem de podea glisantă în podea, cu profile din aluminiu acționate hidraulic, pe profile pătrate din aluminiu, cu aproximativ 880 glisiere din PE-HD, plus lagăre de glisiere anti-ridicare, tip CF, podea de 10 mm, hidraulică cu aproximat Hedpfx Ahoz S St Ns Hjnu

Stare: folosit, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.925 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5, culoare: roșu, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Planșeu: RAL 3002 Carmine Red Perete frontală/spate: Lila / alb Scară extensibilă în partea din spate, dispozitiv de blocare a ușii pe lateral Cală de sprijin cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi cu secțiune de sfert de cerc, în fața axei 1 și în spatele fiecărei axe, cu fâșii anti-proiecție în spatele fiecărei axe, protecție anti-impact în partea din spate, Oprire pentru paleți pe ambele părți, cu o înălțime de aproximativ 15-20 mm, în variantă cu șuruburi, înălțimea de încărcare este redusă cu aproximativ 15-20 mm, cutie de scule din plastic Axe + suspensie Axe cu frână cu disc SAF, „axele/șasiul sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, axa 1 este o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frânare” (asistența la pornire este funcțională până la depășirea sarcinii axei cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicare axă sub înălțimea de mers recomandată, prin urmare, nu există garanție pentru daunele anvelopelor Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără cablu de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu EBS Priza electrică în față, fără cablu de conectare, atenție: remorca poate fi trasă doar de vehiculele de tracțiune care garantează eficacitatea ABS! cu ventil de ridicare și coborâre Înălțimea de mers în combinație cu axa liftabilă, la ridicarea axei liftabile, înălțimea de încărcare sau înălțimea totală este mărită cu 50 mm (la Mega Flex, doar la înălțimea de mers scăzută sau înălțimea șasiului), sistem de stabilitate al vehiculului Roți și anvelope 435/50 R19,5", producător la alegerea producătorului, jante din oțel, argintiu de fabrică Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate, 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în față Podea Plăci tip sită, cu o grosime de aproximativ 30 mm, montate pe grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina axei stivuitorului de până la 7100 kg Perete frontal / grinzi de colț în față Înălțime de 2.580 mm, grinzi de colț din oțel în variantă volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală pe peretele frontal, „Bloc anti-șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-impact din oțel Grinzi centrale 3 perechi de grinzi glisante, care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu o buzunar lung, 3 poziții pentru grinzi Hnjdpfszun I Asx Ah Hsu Lame de introducere 5 rânduri de lame de introducere din lemn Perete din spate / grinzi de colț în spate Grinzi de colț în spate, din oțel, până la marginea inferioară a acoperișului, cârlig pentru prelată cu tub rotund și cataramă de tensionare a prelatei Uși portale din spate, cu 2 panouri, fiecare cu câte 2 încuietori rotative în interior Prelată Prelată, cu curele orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant Fliegl, acoperiș retractabil, ridicare la capătul din spate, cu acoperiș care poate fi împins de la spate spre față, Stâlp de acoperiș în formă de L pentru industria auto, lăți

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, Funcționalitate: complet funcțional, Presărarea de brânză tip Mondini De/GS 200 prezentată în imagine este de vânzare. Mașina aplică brânza rasă asemănător unui „cascadă” pe banda transportoare care trece pe dedesubt. Lățimea de aplicare poate fi reglată până la aproximativ 15 cm. Banda de alimentare și transportorul nu sunt incluse. Hnedsuwrr Sspfx Ah Heu

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: ...634, greutatea goală: 8.760 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.240 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2022, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, Dotări: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR Hnsdpfx Aey Ih A Njh Hsu POD DIN OȚEL! ===== 4 bucăți disponibile! ===== Marcă: SCHWARZMÜLLER Tip: Seria J S1 Prima înmatriculare: 01.2022 Greutate proprie: 8.760 kg Sarcină utilă: 25.240 kg Greutate totală: 34.000 kg Greutate totală tehnic admisă: 39.000 kg Profiluri de podea din oțel, în formă de L, robuste și rezistente la uzură! -- Podea din oțel -- Șasiu din aluminiu -- Volum: aprox. 92 m³ -- Pereți întăriți, plăci laterale de uzură din aluminiu pe toată lungimea interioară -- Suprastructură din aluminiu -- Uși cu deschidere tip portal -- ABS/EBS -- Axe SAF -- Axa liftabilă -- Frâne pe disc -- Suspensie pneumatică -- Prelată rulantă -- Bară de protecție pentru încărcare -- Platformă fixă la peretele frontal -- Sistem de ridicare și coborâre -- Telecomandă wireless -- Cutie de scule -- Protecție împotriva intrării pe dedesubt -- Suport pentru roată de rezervă -- Anvelope: 385/65 R22,5 Profil: aproximativ 70% / 80% / 90% -- etc… Vă invităm să ne vizitați! Oferim transfer gratuit de la gara din 4020 Linz. Ne ocupăm de toate formalitățile vamale pentru dumneavoastră. Aveți un vehicul de dat la schimb? — la înțelegere îl acceptăm ca avans. Oferta nu este obligatorie și poate fi retrasă. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2005, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, Conform "Termenilor și condițiilor generale și speciale" fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, sub rezerva confirmării până la încheiere, erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Remorcă tandem Ackermann cu acoperiș hidraulic (Vagon 94) Prima înmatriculare: 14.06.2005 Greutate totală admisă: 11.900 kg Greutate proprie: 4.150 kg Sarcină utilă: 7.750 kg Lungime totală: 9.800 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 4.000 mm Lungime utilă interioară: 8.200 mm Înălțime interioară: 3.000 mm 20 de spații de încărcare Acoperiș hidraulic Prelată pe ambele părți Sistem Edscha Uși posterioare tip portal 1/2 și 1/2 Suport manual spate Axe GFK, frâne cu tambur Anvelope 235/75R17,5 aprox. 40% Picior de sprijin cu manivelă Cutie de depozitare din plastic pe partea șoferului în față Suport roată de rezervă Suspensie pneumatică, cu ridicare și coborâre Preț: 3.850,00 € (net) Hnedpfszttv Nox Ah Hju Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile noastre generale și speciale". Jurisdicția pentru ambele părți, până la o valoare litigioasă de 5.000,00 €, este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Land Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: ...630, greutatea goală: 8.760 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.240 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2022, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, Dotări: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR POD DIN OȚEL! ===== 4 bucăți disponibile! ===== Marcă: SCHWARZMÜLLER Tip: Seria J S1 Prima înmatriculare: 01.2022 Greutate proprie: 8.760 kg Sarcină utilă: 25.240 kg Greutate totală: 34.000 kg Greutate totală tehnic admisă: 39.000 kg Profiluri de podea din oțel, în formă de L, robuste și rezistente la uzură! -- Podea din oțel -- Șasiu din aluminiu -- Volum: aprox. 92 m³ -- Pereți întăriți, plăci laterale de uzură din aluminiu pe toată lungimea interioară -- Suprastructură din aluminiu -- Uși cu deschidere tip portal Hodpfx Ahoy Ihu Ss Hjnu -- ABS/EBS -- Axe SAF -- Axa liftabilă -- Frâne pe disc -- Suspensie pneumatică -- Prelată rulantă -- Bară de protecție pentru încărcare -- Platformă fixă la peretele frontal -- Sistem de ridicare și coborâre -- Telecomandă wireless -- Cutie de scule -- Protecție împotriva intrării pe dedesubt -- Suport pentru roată de rezervă -- Anvelope: 385/65 R22,5 Profil: aproximativ 70% / 80% / 90% -- etc… Vă invităm să ne vizitați! Oferim transfer gratuit de la gara din 4020 Linz. Ne ocupăm de toate formalitățile vamale pentru dumneavoastră. Aveți un vehicul de dat la schimb? — la înțelegere îl acceptăm ca avans. Oferta nu este obligatorie și poate fi retrasă. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, lățime totală: 15.000 mm, lungime totală: 240.000 mm, înălțime totală: 9.000 mm, Model: Saxon 5 Producător: Fischbein Hnodjz H T Dwepfx Ah Heu Tipul mașinii: Aparat de sigilat continuu, cu aer cald, pentru pungi Alimentare: 220V, monofazat, 66 A Utilizare tipică: Sigilarea pungilor de plastic de tip „pernă”, care pot fi sigilate termic, în linii de producție cu ritm rapid.

Stare: folosit, greutatea goală: 7.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.190 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2025, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.513 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.641 mm, lungime totală: 25.500 mm, lățime totală: 39.960 mm, înălțime totală: 140.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, An de fabricație: 2025, dimensiunea anvelopei din față: 385/65 R 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65 R 22,5, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, ABS, axă SAF, șasiu din aluminiu, culoare gri, suspensie pneumatică cu lift, funcție de ridicare și coborâre, volum de încărcare 90 m³, axe liftate: prima și a treia axă, ușă portal, frână cu discuri, protecție laterală fixă împotriva coliziunii, cutie de scule, 2x proiectoare LED de mers înapoi, 4x proiectoare LED laterale de mers înapoi (câte 2 pe fiecare mecanism de sprijin și 2 în spatele ansamblului axei), 1x proiector LED în compartimentul de încărcare, suport pentru mătură și lopată pe protecția laterală din stânga în direcția de mers, sistem de control Cargofloor tip CF 500 SL-C - „E“-CONTROL 10 mm striat cu ghidaje suplimentare din plastic sub profilele de podea, uși batante (1/2 – 1/2 cu traversă de închidere pe ușă), telecomandă, protecție antișoc uși spate – tampoane din aluminiu pe toată lățimea peretelui posterior, schelet și prelată, clapetă de întreținere în față stânga, platformă de lucru cu scară de acces, prelată rulabilă (prelată PVC calitate Panama 900g/m²), certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12642 Cod XL, producție 5/2025, stare ca nouă!!! Hjdpsz S N Tgsfx Ah Hsnu

An de fabricație: 2010, stare: folosit, Storax 10 tone Hodpfjzcu S Eox Ah Hsnu Lungime 12 m Reglabil hidraulic Gata de utilizare imediată Dacă sunteți interesat de podul nostru de încărcare, putem organiza transportul pentru dumneavoastră.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Exemplu din echipament. Echipament complet la cerere. Șasiu, profilat: Cadru special din oțel, realizat din oțeluri fine de înaltă rezistență, sudate electric în punctele de îmbinare, cadru exterior bine dimensionat. Aranjament cu 3 axe. Protecție pentru roți deasupra axelor, cu sistem de reducere a pulverizării. Toate piesele din oțel sunt sablate. Montată protecție laterală de impact din aluminiu anodizat. Sarcină punctuală crescută, aproximativ 30.000 kg, pe aproximativ 5.000 mm. În zona profilată, construcție specială – pentru o lungime maximă a platformei, în combinație cu profil de aluminiu. Suporturi pentru platformă, în loc de macarale telescopice, raza maximă de rotație în spate a tractorului: 2.100 mm. Construcție specială cu extensie pentru lonjeroane: DINKEL – construcție specială. Centură de acoperiș autoportantă din aluminiu / profil, aproximativ 100 x 100 mm, acoperiș glisant cu clape din plastic. Lonjeroanele din spate pot fi extinse până la aproximativ 4.200 mm (doar pentru încărcare și descărcare). Trei lonjeroane glisante pe fiecare parte, cu suport pentru curele elastice. Blocări suplimentare pentru lonjeroanele centrale în centura acoperișului și poziție de parcare, prin intermediul unui cablu și unei bare cu arc. DINKEL – acoperiș rabatabil, reglabil mecanic pe înălțime. Înălțimea acoperișului rabatabil, aproximativ 400 mm, poate fi acționată din ambele părți sau dintr-o singură parte, fără a deschide partea opusă și ușile. Reglare suplimentară a înălțimii cu aproximativ 480 mm, în intervale de aproximativ 40 mm, cu reglarea înălțimii în lonjeroane. Acoperire frontală pe panoul frontal pentru operarea cu prelată, până la o înălțime totală de 4.400 mm. Pe lateral, patru rânduri de aproximativ 150 mm de profile din aluminiu, care pot fi stivuite, cu buzunare de 450 mm în partea de jos și patru rânduri de buzunare individuale în partea de sus. Pe platforma superioară, doar 3 rânduri de profile introduse. Distanțele dintre profile sunt distribuite uniform. Podea: Aproximativ 27 mm, plăci din placaj de fag, rezistente special la apă, cu suprafață aspră. În zona roților, tablă de oțel. Poate fi accesată cu stivuitor, conform normei DIN. Cadru exterior cu suprafață aliniată. Frâne: Sistem de frânare pneumatic WABCO cu EBS conform normei CE 71/320 CE, inclusiv PREV (supapă de siguranță de parcare). Cilindri de frână cu acumulator de arc ca frână de staționare. Wabco Smart Board cu contor de kilometri și indicator de sarcină agregat. Hnodpfx Ahjz Dmnwo Hju Include sistem de monitorizare a presiunii în pneuri WABCO. Axe: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer cu frâne cu tambur, model pentru platforme joase. Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursa totală de aproximativ 230 mm. A treia axă ca axă de urmărire cu articulație prin frecare, cu blocare electrică și mecanică. Anvelope gemene: 235/75 R 17,5, -12 straturi. Fabricat de o marcă premium la alegerea noastră, inclusiv suport pentru roți. Iluminare: Conform normei CE, inclusiv lămpi laterale în versiune LED. Lămpi de poziție în versiune LED. 2 lămpi suplimentare pentru mers înapoi. 2 lămpi de lucru pe panoul frontal, în interior, în partea de sus. Vopsire: Șasiu cu suprastructură în nuanța de culoare RAL la alegere. Lonjeroane centrale, axe vopsite cu acoperire KTL în negru. Lonjeroane de colț în versiune galvanizată la cald. Piese din plastic ne

Stare: gata de utilizare (folosit), Linie de spălare a foliei de plastic cu extrudor Disponibilă în Irlanda. Poate fi văzută în funcțiune, dacă este necesar. Bazin de flotare Mașină de spălare cu centrifugă Uscător Hnsdpfx Ahszylxij Hju Extrudor Granulator Tocător Toate echipamentele necesare pentru spălarea și reciclarea materialelor plastice. 1 tonă pe oră.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: Hedpfx Aeq Nxp Sjh Hjnu - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Moara de ciment & Moara de măcinare ultrafină 🏗️ Introducere în Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină În domeniul construcțiilor și al procesării materialelor, obținerea dimensiunii optime a particulelor este esențială. Vă prezentăm Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină—două utilaje cheie proiectate să ofere performanțe superioare de măcinare pentru producția de ciment și materiale ultrafine. Haideți să explorăm principalele caracteristici și aplicații! 💼 🔥 Ce este o Moară de ciment? Moara de ciment este un echipament esențial în producția de ciment. Aceasta macină clincher, gips și alți aditivi pentru a obține pulbere fină de ciment. Utilajul asigură granulometria optimă necesară pentru un ciment de înaltă calitate, fundamental în realizarea structurilor rezistente. 🚀 🔧 Ce este o Moară de măcinare ultrafină? Moara de măcinare ultrafină este proiectată pentru a produce pulberi extrem de fine din diverse materii prime, precum minerale, substanțe chimice și deșeuri industriale. Funcționează cu randament ridicat, furnizând materiale ultrafine pentru aplicații avansate, precum acoperiri, mase plastice și ceramică. 🌟 💼 Beneficii cheie ale utilizării Morii de ciment și a Morii de măcinare ultrafină 1. Eficiență ridicată: Ambele mori sunt concepute pentru performanțe maxime, asigurând timpi scurți de procesare și consum redus de energie. 🌿💡 2. Performanță superioară de măcinare: Obțineți rezultate constante, de înaltă calitate, cu control precis asupra dimensiunii particulelor. 🏭 3. Versatilitate: Potrivită pentru o gamă largă de materiale, devenind indispensabilă pentru multiple aplicații industriale. 🌳 4. Durabilitate și fiabilitate: Construite din materiale robuste, aceste mori oferă performanță de lungă durată chiar și în medii industriale solicitante. 💪 Hnsdpfxeq Nyydj Ah Hsu 📈 Aplicații industriale Aplicații pentru Moara de ciment: 1. Producția de ciment: Esențială pentru obținerea unui ciment de calitate superioară destinat proiectelor de construcții. 2. Dezvoltarea infrastructurii: Utilizată la fabricarea betonului pentru drumuri, poduri și clădiri. Aplicații pentru Moara de măcinare ultrafină: 1. Procesarea mineralelor: Producerea de pulberi ultrafine pentru materiale avansate. 2. Industria chimică: Folosită la fabricarea substanțelor chimice fine pentru diverse procese industriale. 3. Aplicații de mediu: Măcinarea deșeurilor industriale pentru reciclare și reutilizare. ♻️ 🌟 Concluzie Indiferent dacă activați în construcții, procesarea materialelor sau producția avansată, Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină sunt echipamente indispensabile. Eficiența, versatilitatea și performanța superioară le recomandă pentru orice flux de producție. Contactați-ne pentru mai multe informații despre aceste utilaje inovatoare și aflați cum pot revoluționa activitatea dumneavoastră! 📞

Stare: bun (utilizat), Dispozitiv mobil de livrare pentru maşina de îndoit Heidelberg SAK-66. Complet funcţional, gata de producţie. Fabricat în Heidelberg, Germania. Curele noi. Poate fi conectat la orice maşină de îndoit Heidelberg, cu reglare lină a vitezei de livrare. Reglare pe înălţime şi unghi. Hsdpfxozvgkrs Ah Henu

Stare: nou, greutatea goală: 7.900 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, Dotări: ABS, Knapen K100 Vehicul nou 92m³ | 13 inele de ancorare | Podea de 10 mm | Prelată rulabilă 900 gr | Axe BPW | Axă liftabilă | 2x cutii de scule | 2x faruri de lucru | 92m³ | Conectori hidraulici pe picioarele de sprijin cu compensare de cursă | Scară la protecția laterală | Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabilă. Hjdpfez Srk Iox Ah Hsnu

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, greutate totală: 1.200 kg, tensiune de intrare: 400 V, lățime totală: 1.050 mm, lungime totală: 1.920 mm, înălțime totală: 2.160 mm, suprafață de filtrare: 23,75 m², capacitate de aspirare: 1.500 m³/h, Dotări: Placă de identificare disponibilă, Aspirator de praf, sistem de extracție a fumului de sudură, marca HERDING. Filtru autocurățabil, pneumatic, pentru plasmă, laser, sablare, șlefuirea gipsului, cimentului, materialelor plastice și pentru toate tipurile de prafuri uscate. Filtru curățat pneumatic prin impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, ceea ce asigură o eficiență ridicată a dispozitivului. Sistem de curățare Jet-Pulse foarte eficient, cu un consum redus de aer comprimat. Model: Delta Comp 1500-5/9 SB Ventilator cu o putere de 5,5 kW Debit – 1500 m3/h Suprafața de filtrare – 23,75 m2 Diametrul orificiului de intrare – 150 mm Înălțime – 2,16 m Lățime – 1,05 m Adâncime – 1,92 m Greutate – 1200 kg Hnedjzpxdkjpfx Ah Hju Număr de inventar – 1158

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2016, culoare: altul, An de fabricație: 2016, Greutate proprie: 7,045 kg Hnsdpfx Ahjy Ipape Hsu Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 6 mm, dreapta 6 mm Axă 3: stânga 12 mm, dreapta 12 mm

Stare: folosit, kilometraj: 129.000 km, putere: 225 kW (305,91 CP), prima înmatriculare: 04/2023, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 5, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, sistem de navigație, închidere centralizată, Echipamente speciale: Pachet de echipamente: Business, pregătire pentru sistem de partajare auto, pachet infotainment de înaltă performanță, pachet de conectivitate, smartphone integrat, instrumente de bord cu afișaj variabil (cockpit cu ecran lat), sistem de servicii: MBUX Augmented Reality pentru navigație, suport de încărcare prin inducție pentru smartphone, pachet de parcare, sistem de asistență la conducere: asistent activ de parcare, scaune față încălzite, rezervor de combustibil: mărit, pachet de asistență la conducere, pachet de parcare, sistem de asistență la conducere: asistent activ de parcare, sistem PRE-SAFE, afișaj head-up (afișaj pentru vizualizarea față), cablu de încărcare pentru stații de încărcare publice, suport lombar față, reglabil electric, display multimedia, geamuri laterale spate și lunetă spate cu tentă închisă, pachet de confort pentru scaune, tapițerie scaune / material: imitație de piele Artico, pachet de oglinzi, oglinzi exterioare pliabile electric, oglinzi exterioare/interioare cu funcție anti-orbire, priză USB în spate, pregătire pentru sistem de navigație (Garmin MAP Pilot) Echipamente suplimentare: Pachet de depozitare, lumină de frână adaptivă, airbag pasager activabil/dezactivabil, airbag șofer/pasager, protecție acustică ambientală (sunet exterior), sistem de încărcare curent alternativ (AC), oglinzi exterioare în culoarea caroseriei, airbag pentru bazin față (pelvis bag), compartiment pentru ochelari integrat în plafon, tuner DAB (receptie radio digitală), bare longitudinale de acoperiș (aluminiu), linie de design și echipare Avantgarde, motor electric 90 kW (propulsie hibridă), sistem de asistență la conducere: Agility Select / Dynamic Select (selector moduri de conducere), sistem de asistență la conducere: sistem de informații despre trafic Live Traffic, geamuri electrice față și spate, covorașe din velur, acoperitoare pentru portbagaj / spațiu de încărcare, inclusiv plasă de siguranță, faruri spate LED, hibrid 225 kW (motor 2,0 litri - 143 kW Diesel), sistem de infotainment: Mercedes me connect, sistem de infotainment: Remote & Charging Services Plus, sistem de infotainment: Remote Service (Plus), finisaje interioare: elemente decorative cu efect de vopsea argintie, pachet de iluminare interioară, sisteme Isofix pentru scaunul copil pe bancheta din spate, caroserie: 5 uși, climatizare automată (Thermatic 2 zone), airbag pentru genunchi șofer, suspensie confortabilă (Agility Control), sistem de airbaguri laterale față, cablu de încărcare cu ștecher Schuko, volan multifuncțional, jante din aliaj ușor, sistem de apeluri de urgență Mercedes-Benz, consolă centrală cu aspect lac negru, actualizare model cu cod, sistem multimedia de infotainment MBUX (Connect 20 High), sistem PRE-SAFE, pachet de încărcare publică, banchetă spate împărțită / rabatabilă, emisii reduse conform normei de gaze de eșapament Euro 6d, airbag lateral (side bag) față, scaune față reglabile electric, sistem de comandă vocală cu funcții extinse (MBUX), interior standard, priză (conexiune 12V) în portbagaj / spațiu de încărcare, touchpad (consolă centrală) Hnodpfxez Idzce Ah Hsu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.840 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.530 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 14.040 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Remorcă Knapen 3 axe, model SANH, cu platformă glisantă, complet nouă, disponibilă imediat din stoc! * Axă BPW de 9 tone, model ECO Air HD, fixă, cu frâne cu disc, 430, 10 prezoane, ET-120 * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TireCheck * Smart Board * Axă liftabilă pe prima axă, inclusiv asistență la pornire * Jante din oțel cu dimensiunea 22,5" x 11,75 * Anvelope Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF * Macara cu sistem de echilibrare a forței de împingere, protecție împotriva stropilor, cu mișcare pendulară * Cutie pentru scule din plastic, 1000x500x500 mm * Rezervor de apă de 28 L cu dozator de săpun * Scară lungă din aluminiu * Scară extensibilă cu platformă în partea din spate a remorcii * Suport pentru mătură și lopată * Sistem CARGOFLOOR CF-500 SL-C, cu control electric * Scânduri din aluminiu antiderapant, 10 mm, 21 de bucăți * Plăci de protecție la capetele profilelor platformei, 350 x 3 mm * Placă din oțel inoxidabil în partea din spate, sub platformă * Platformă pe peretele frontal cu scară și întrerupător de siguranță pentru a opri alimentarea cu energie electrică a prelatei rulante * Panou separator cu mișcare sincronizată * Uși din spate cu bare de închidere exterioare * O bară de închidere pe fiecare ușă din spate * Semn "A" (linie verticală de balamale) pe ușa din spate stângă * Prelată rulantă electrică POWERSHEET, cu telecomandă radio * Prelată de 900 gr./m2 * Suporturi pentru prelată în 3 poziții (4 bucăți) * Protecție laterală montată în șină pe partea stângă, inclusiv sistem de fixare cu role, funcționare frontală, culoare: gri deschis, RAL 7037 * 2 lămpi spate ECOLED III, complet LED * Lămpi laterale LED care clipesc simultan cu semnalizatorul de direcție Hnsdpfx Ahez Iuw Uo Hou * 3 perechi de lămpi de lucru suplimentare * Avertizor acustic pentru mersul înapoi * Telecomandă radio pentru platformă, axă liftabilă și faruri de lucru * Conexiuni hidraulice pe peretele frontal și la suporturile de șa * Conexiune aer comprimat de 7,2 mm, "conexiune de atelier" * Prelată în culoare similară cu RAL 9006, ALB-ALUMINIU * Suprastructură RAL 7011, GRI-FIER * Șasiu zincat, nevopsit * Panou "A" vopsit în RAL 7011, GRI-FIER

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33903000214, greutatea goală: 7.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.150 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 14.905 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.853 mm, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, lungime totală: 15.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.005 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Vehicul demonstrativ Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă. Este posibil ca vehiculul să fie utilizat! #Șasiu: platformă, semiremorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu structură ușoară, până la picioarele de sprijin, plăcuță de cuplare cu bolț de cuplare de 2" înlocuibil X-tra lung, cu o lungime interioară de aproximativ 14700 mm 24 tone, cric de sprijin în 2 trepte, în versiune ranforsată, pentru cuplare și decuplare în stare încărcată Scară din aluminiu, aproximativ 3550 mm, cu suport lateral Bară pentru prelată cu suport 1 cutie pentru unelte din plastic, cu sertar și tavă 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată 1 roată de rezervă #Axe și suspensie Axe cu frâne cu disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm „Axa/sistemul de suspensie sunt măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Manometru pentru pernele pneumatice #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cu conducte colorate pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulator de arcuri 2 cuple față, care nu pot fi interschimbate, fără conductă de conectare EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față Cu levier de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate al vehiculului în timpul deplasării AAC Basic, axă de descărcare automată care acționează asupra axei din spate, ca ajutor la manevră, până la 20 km/h, poate fi dezactivată manual Centrul de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi încărcarea pe axe, kilometrajul și mesajele de diagnostic/sistem Detectarea încărcării pe axe prin semnal EBS-Canbus Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS Haldex, prin EBS Conexiune suplimentară pentru aer în partea din față - stânga spate, cu cuplă cu închidere rapidă #Roți și anvelope 385/55 R22.5" Jantă din aluminiu, lustruită #Electricitate 24 Volți, lumini cu mai multe camere, cu LED și rezistență, iluminare LED galbenă laterală, iluminare pentru plăcuța de înmatriculare cu LED (Notă! La anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice incorecte, chiar dacă funcția este activă) – Producător Aspöck EcoLED 2 cu semnalizatoare dinamice Lumini de poziție laterale Premium LED, cu „20 de diode LED per lumină, dacă este posibil, în combinație cu iluminarea LED galbenă laterală, cuplată cu semnalizatorul” – „Lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție albe față, cu LED 2 lumini de delimitare alb/roșu, spate, cu LED 1 x priză cu 15 pini, față, fără cablu de conectare Proiector de lucru LED, lateral, pe ambele părți (comandat prin luminile de marșarier) 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, în spate, comandate prin luminile de marșarier #Hidraulică SB Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare, montat în podea. Sistem hidraulic cu 2 circuite Comutarea mișcării înainte/înapoi se face electric, prin intermediul unei telecomenzi cu cablu Acționare hidraulică prin intermediul unei prize auxiliare a camionului #Podea SB Podea glisantă cu protecție anti-uzură, în spate, din tablă V2A Hedpfx Ahozw Dygj Honu Scânduri de podea din aluminiu, profil de podea de 8 mm Capete de protecție din aluminiu #Benă SB Benă din aluminiu, realizată din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune Părți frontale și laterale din profiluri tubulare din aluminiu, în partea superioară, în jurul întregului perimetru, sudate împreună cu un profil de ranforsare special, lat Protecții anti-uzură în spate, pe părțile laterale, aproximativ 3000 x 1900 x 4 mm Ușă de inspecție în față,

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare, suport profesional pentru prelucrarea prin așchiere și finisare, cu prindere SK40, ideal pentru rectificare, finisare și prelucrare grosieră a suprafețelor frontale și plane. Construcția realizată din oțel de scule de înaltă calitate garantează stabilitate, rigiditate și o precizie ridicată a prinderii. 📌 Date tehnice: . Tip: suport pentru prelucrarea prin așchiere și finisare, cu plăcuță de tăiere . Prindere: SK40 DIN 69871 B . Dimensiuni: SK40 × 40 × 40 . Diametrul capului: Ø40 mm . Lungime totală: aprox. 60 mm . Stare: utilizat, în stare tehnică foarte bună – complet funcțional ✅ Avantaje: . Precizie ridicată a prelucrării și rigiditate a prinderii . Posibilitatea de a utiliza plăcuțe de tăiere interschimbabile . Potrivit pentru rectificare, finisare și prelucrare grosieră . Compatibil cu freze și centre de prelucrare cu prindere SK40. Hodpoz Slgkofx Ah Hjnu

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Hodpfx Aovzx Aush Honu Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de brichetat Comafer Dinamic 250N cilindru cu sistem de răcire cu ulei în circuit închis și radiator capacitate: 100–250 kg/oră, în funcție de material. Diametrul brichetelor: 75 mm. carcasă cilindrică (ø1200) cu ușă de control, inel suplimentar (manșon) ø1200 / h930, forță de presare de aproximativ 1100 kg/cm2. 2 cilindri. cilindru de brichetat ø 200 mm. motor pompă (11 kW / 15 CP, 380 V, 50 Hz). Monobloc, auto-centrant, fără bare de fixare pentru menghină. Panou de control electric cu PLC, cu ciclu automat și manual. Hnedpfxsz D A Uge Ah Heu Mecanism de oprire cu menghină deschisă și indicator de presiune a menghinei. Termostat digital pentru controlul temperaturii uleiului, senzor de nivel pentru prevenirea scurgerilor de ulei. Sistem de răcire cu ulei în circuit închis (aer/ulei). Radiator în circuit închis pentru răcirea menghinei (580 mm x 550 mm x 908, greutate 56 kg). cap de filetat pentru producerea de brichete lungi, brichete cu lungime uniformă, conform cu standardele CE dimensiuni: 2100 mm x 1350 mm x 1540 mm (înălțime), greutate: 1600 kg