Lămpi cumpărați folosit (2.130)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data postării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data postării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- Anul fabricației
- Cel mai vechi an de fabricație
- Anul fabricației
- Ultima actualizare
- Ultima actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Ultima actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- Relevanță
- Relevanță
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglDolly
Apelați
Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2014, Informații suplimentare:
Construcție sudată din oțel microaliat cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri regale, cu coroană rotativă cu bile, opritor maxim 20°, picior telescopic de sprijin, 2 pene de cală cu suport, protecție anticoliziune din oțel, aripi tip semicalotă.
Bara de tracțiune universală CLG cu ochiuri trase omologate de 50 mm pentru dolly și camion motor.
Predpoi Rizmjfx Adroc
Axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre.
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, frână de parcare cu arc, cap cuplare Duomatic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor, 2 capete de cuplare anti-inversare pentru semiremorcă.
Sistem electronic de frânare (EBS), cu mufă EBS frontală și cablu de legătură, router CAN, cablu EBS de legătură către semiremorcă. Atenție: Vehiculul tractat poate fi remorcat doar cu vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Recunoașterea sarcinii pe axă pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion.
24 Volți, lămpi multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție albe frontale LED.
2 lumini spate alb/roșu de poziționare LED, 1 x priză cu 15 pini frontală cu cablu de legătură către camion, 1 x priză cu 15 pini cu cablu de legătură către semiremorcă, cablare pregătită pentru sistem de camere video.
Țara de înmatriculare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu.
Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm.
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu pentru semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de cuplare dublu, interschimbabil
Panou frontal curbat, patentat
Picioar telescopic central, decuplare cu încărcătură nu este posibilă, vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate atunci când este decuplat.
Cale de roți cu suport
Bară antiridicare, rabatabilă
Aripi tip jumătate de cochilie
Suport integrat pentru aripi, suprafață respingătoare de pietre
Prelată de noroi în spatele ultimei axe, execuție pentru asfalt, prinsă cu balama de aripă, cu posibilitate de agățare în partea superioară a aripii, aripa scurtată
Cârlig de remorcare pe spate
Axe și suspensie
Axe cu frână cu tambur SAF
Axe/tren de rulare aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Axe în execuție off-road
Pedpfx Aei Rix Iodrerc
Suspensie pneumatică
Prima axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare automată la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a greutății pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanismul axei liftante galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conducte colorate pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple față sigure împotriva inversării, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care pot asigura eficiența ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilizare a vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, argintiu de fabrică
Electrice
24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben
2 lămpi de poziție albe față
2 lămpi spate alb/roșu pentru menținerea benzii
2 prize față, 7 pini, sigure împotriva inversării, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă de înșurubare HDK, piesă fixă, diametru 48 mm (fără furtun de conexiune)
Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului
Bena
Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară frontală.
Perete-spate cu sistem tip membrană
Perete-spate tip ușă batantă, montată extern, cu blocare dublă cu cârlig. 2 șuruburi de strângere cu încuietori lateral jos.
Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură
Bena în execuție izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată în față, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm
Acoperire BASIC, prelată de protecție
Platformă de staționare cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operabilitate optimă
Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea și uzura provocată de material
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, respectând sarcinile admise pe axe și şa (poate apărea comportament rutier necorespunzător și alunecare din cauza distribuției greșite a încărcăturii)
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Cu inspecție și ce
anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 350 MegaRunner
Apelați
Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, greutatea goală: 6.927 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.073 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, dimensiunea anvelopei: 385/55 r19,5, Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot de cuplare interschimbabil de 2”.
Atenție! La o înălțime a gâtului cadrului de 30 mm, ampatamentul camionului nu poate depăși 3700 mm!
Cadru exterior, ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare.
Atenție! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie să fie deschiși! Nu este permis în zona gâtului! 10 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 2,5 tone. Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare. Atenție! Nu se utilizează cu pereți laterali! Câștigă de sprijin cu 2 trepte, capacitate de 24 to, manevrare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de tracțiune, suporturi rabatabile frontal, extensibile spre exterior și rabatabile. În mers, sunt poziționate cât mai mult spre interior (pentru decuplare sub încărcătură). Fără cricuri. Scară extensibilă la spate, opritoare de uși laterale, suporti pentru pene de oprire, protecție laterală din aluminiu, bară antirăsturnare din oțel galvanizat, apărători parțiale de noroi înaintea primei axe și după fiecare axă, cu flapsuri anti-stropire după fiecare axă, bară de protecție spate Heavy Blocker transversală, opritor de paleți heavy duty pe ambele părți, înălțime aprox. 20-25 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea la încărcare se reduce cu aprox. 20-25 mm, cutie pentru scule din plastic.
Axe cu frâne pe disc SAF, suspensie pneumatică, fără axă liftantă.
Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale sigure la inversare, fără conductă de legătură, sistem de frânare electronic EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Avertisment: Vehiculul remorcat poate fi tractat numai de vehicule cap tractor ce asigură eficiența ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la mers.
24 Volți, lămpi multicameră, iluminare LED galbenă laterală, 2 lămpi de poziție albe frontale,
2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate, 2 prize sigure la inversare cu 7 pini și una cu 15 pini frontal, fără cablu de conexiune.
Podea: zona frontală cu podea din oțel cu strat antiderapant, plăci din placaj antiderapant de cca. 30 mm grosime, rosturi transversale cu profil Omega, pe traverse longitudinale, pentru o sarcină punctuală mare, capacitate pentru axe stivuitor maxim 7.100 kg, în zona roților acoperire din oțel/tablă striată.
Perete frontal/stâlpi colțari: 2.580 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel în versiune volumetrică, sistem de eliberare a prelatei laterale pe peretele frontal, jos la interior la aprox. 140 mm înălțime cu bară de protecție din oțel.
Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare pentru stinghii și buzunar lung jos, 3 poziții pentru stâlpi, stinghii de aluminiu inserabile.
Prsdpfx Aokyrlwsdrjc
Stâlpi colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, fixare pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canaturi, fiecare cu 2 încuietori cu bară verticală la interior.
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, închizători din inox, posibilitate de inscripționare client pe portalul spate.
Acoperiș: prelată culisantă, sistem Endlift rabatabil la spate, cu prelată glisantă de la spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime internă între grinzile de acoperiș aprox. 2.490 mm, culoare prel

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună
anunț mic
Triptis
1.105 km
Șasiu interschimbabil
FlieglTWP 180 Mega EL
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19,5, Informații suplimentare
Șasiu pentru remorcă centrală cu axă schimbabilă
Construcție sudată din oțel rafinat cu granulație fină
Limitator frontal, reglabil longitudinal și rabatabil
2 perechi de role de ghidare detașabile, față și spate
4 blocări de container cu console solide pentru containere interschimbabile de bază 20, pentru lungimi de 7,15 / 7,45 și 7,82 m
1 pereche de picioare de sprijin transmisie față, cu bază dreaptă și operare pe o parte pe partea dreaptă (FR)
2 cale de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel
Aripi tip semicașetă
Bride protecție noroi
Dispozitiv de cuplare pentru remorcă centrală
Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 50 mm certificat, versiune de expediție (nu este potrivit pentru camioane cu rampă de încărcare, este necesară o verificare suplimentară la comandă)
Bară de tracțiune sub cuplă, lungime liberă aprox. 2200 mm
Înălțimea de cuplare: 380 mm (atenție! Nu se imprimă în ofertă, verificați cu datele tehnice de pe prima pagină)
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc de la SAF
Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, trasare colorată a conductelor pentru service facil
Rezervor aer 208 litri
Frână de mână cu acumulator de arc
2 capete de cuplare față cu siguranță la inversare, cu conducte de legătură către autotractor, conexiune pe partea dreaptă (FR)
EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față, cu cablu de legătură, conexiune pe partea dreaptă (FR)
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre, funcție de menținere fie în poziție coborâtă, fie ridicată
Roți și anvelope
435/50 R19,5 – marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu industrial
Electrică
24 volți, lămpi multicompartimentate, iluminare laterală LED galbenă
2 lămpi de poziție față albe
2 lămpi de ghidaj față/spate alb-roșii
2 prize cu 7 pini față, cu siguranță la inversare, cu cablu de legătură, conexiune pe partea dreaptă (FR)
2 proiectoare LED suplimentare de lucru în spate, acționate de lumina de mers înapoi
1 proiector LED de lucru față, central între grinzi, orientat spre spate, acționat de lumina de mers înapoi
Țara omologării / Plăcuțe
Pedpfx Aei Ri Iwsdrsrc
Germania
Cu inspecție și raport DEKRA (conform §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare într-un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate
Vopsire
Cadru DB 7350 Novagrau, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Atenție: imagini de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: dc46d2e1cd272305b99fb3160, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Vehicul compus din:
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții pentru pivot)
Crăicămac de susținere 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă
Suporturi spate rabatabile
2 pene de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor
Aripioare de protecție parțiale în fața și în spatele agregatului de axe
Prima pereche de cupe pentru roți integrată după gâtul de lebădă în zona de cale de rulare a platformei joase, cu rampă de acces. Lungime la bază aprox. 1600 mm, adâncimea cupei aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
Podpsi Ri Hcofx Adrsrc
A doua pereche de cupe pentru roți între axele A și B. Lungime la bază aprox. 350 mm, adâncime aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
Pentru transportul încărcătoarelor frontale (radlader) și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să furnizați fișa tehnică a tipului utilajului. În caz de depășire a înălțimii totale – responsabilitatea clientului, este nevoie de aprobare. (În funcție de garda la sol a utilajului, pot fi necesare inserții suplimentare în cupe, pe răspunderea clientului)
Capacele de acoperire a cupelor pentru roți pot fi extrase din cadrul principal, cu inserții din lemn.
Extensii laterale culisante până la 3.000 mm (nu pe partea cu înclinarea posterioară și nu în zona cupelor la bază) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Compartiment de depozitare pentru scânduri din lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față
Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Puncte de ancorare tip ochi pe platforma joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare la 5 t, poziționate în față pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior la câte 10 t
2 pe gâtul de lebădă, 9 distribuite pe platforma joasă - primul la 250 mm de la față, ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între puncte nu mai mare de 1.100 mm
8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, dimensiuni interioare 70 x 40 mm, sau în loc de aceste buzunare, ochiuri de ancorare de 5 t încastrate în podea
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe tambur SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel duble, vopsite argintiu din fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte
Frână de staționare cu arc
EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule-tractor care asigură funcționalitatea ABS!
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură
Cu ventil de ridicare și coborâre
Detectarea sarcinii pe axe prin semnal de la canbusul EBS, pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu se instalează pe camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la mers al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini spate de urmă alb/roșii
2 prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură
1 girofar LED cu suport, comandat de poziția
Descoperiți mai multe utilaje second-hand
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglZHKA 330 30m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 113bec9dd54d24fa34a088424, greutatea goală: 4.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.600 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2''
Predpfsi Riziex Adroc
Față curbată - patentată
Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă
2 pene de blocare cu suport
Protecție anti-încastrare rabatabilă
Aripi semifasonate
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă
1 tijă pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm
Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție Offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire
Roți și anvelope
385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electric
24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion
Cuve
Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei
Spate cu membrană
Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig.
Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C!
Podea continuă de 6 mm grosime
Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă.
Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material.
Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei).
Țara de omologar
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, greutatea goală: 6.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu basculant semiremorcă
Construcție sudată din oțel fin-granulat, construcție ușoară, placă de cuplare cu 2 bolțuri interschimbabile și preluare hidraulică pentru Horsch Trailer Lift.
Față curbată, picioare de sprijin hidraulice, pene cu suport, protecție laterală specială, protecție împotriva coliziunii spate rabatabilă, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, apărători de noroi anti-stropire doar pe ultima axă, cutie de depozitare din inox lățime=800 mm /înălțime=350 mm /adâncime=350 mm, bară de prelată cu suport, cârlig de remorcare pe spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc BPW cu diametru disc 430 mm, axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, operare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, două cuple frontale securizate împotriva inversării, fără conexiune de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintie, finisaj de fabrică
Electricitate
24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție față albe, 2 lămpi ghidaj spate alb/roșu, 2 prize frontale sigure 7 pini, fără cablu de conexiune, 2 proiectoare de lucru LED suplimentare pe spate, controlate prin lumină de marșarier, iluminat de noapte controlat prin telecomandă radio.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru interior 48 mm (fără furtun de legătură), acționare hidraulică prin priză de putere a camionului, racord hidraulic cu furtun și conector HDK filet exterior 48 mm cu piuliță crenelată. Oprirea hidraulicii pentru pereții laterali rabatabili pe partea frontală-stânga și pentru brațele de ridicare ale trailerului se realizează automat de la aprox. 20 km/h. Brațele de ridicare ale trailerului sunt blocabile separat, astfel încât vehiculul să poată fi decuplat separat.
Bene
Benă tip ladă din aluminiu din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu preluare cilindru exterioară. Pereți laterali din profile cu cameră goală de 30 mm, sudați uniform, cu profil superior care respinge materialul vrac. Peretele lateral din față-stânga se poate coborî hidraulic pe o lungime de aprox. 7700 mm și pe o înălțime de aprox. 600 mm pentru încărcare. Atenție! Sunt posibile doar 2 poziții, complet închis sau complet coborât. Înainte de a coborî peretele lateral, prelată rulantă trebuie deschisă, iar traversele trebuie puse pe poziția de parcare pe partea față-dreapta sau eliminate complet. Suport pentru lopată și mătură pe exteriorul peretelui frontal. Interior cu acces pe peretele frontal.
Podpfx Aji Rix Djdrerc
Greenline - benă conică și aerodinamică
Perete spate montat pe pivot cu 2 trape de descărcare cereale.
Perete spate rabatabil hidraulic în sus cu aprox. 950 mm pentru descărcare. Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuă grosime 6 m
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare.
Suporturi pentru containere:
1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck"
Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil.
Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție sub șasiu din oțel galvanizat
Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie
Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG
Protecție la impact în partea din spate
Axe și suspensie
Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm
Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite
Cablaj colorat pentru service facilitat
Frână cu resort pentru staționare
2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Podpfxji Riv Nj Adrjrc
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului
Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată
Roți și anvelope
385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului
Jante oțel, argintiu
Electricitate
24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED
(Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă)
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură
2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier
Instrucțiuni de operare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus!
Țara de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV)
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii
Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Platforma deschisă
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru transport rutier
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț 2 King-pin interschimbabil
Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru prinderea curelelor de ancorare
Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare de alunecare
Dimensiunea colțului de sprijin liber, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1920 mm
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel
Apărători de noroi tip "sfert de cochilie" în fața și în spatele fiecărei axe
1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată de tip E, cu set de fixare a roții
1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, l=620/h=360/a=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus)
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur la alegerea producătorului
Axe și șasiu măsurate cu laser – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, cabluri colorate pentru ușurarea service-ului
Frână de staționare cu arc
Conector Duomatic frontal, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de autovehicule ce garantează funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul
Podekv Uvzjpfx Adrjrc
Roți și anvelope
235/75 R17,5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie (finisaj de fabrică)
Electricitate
24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă
2 lămpi de poziție albe frontal
2 lămpi de marcaj de bandă alb/roșu în spate
1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune
Placă podea
Plăci multiplex antiderapante, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la încărcare punctuală ridicată, sarcină pe axă a stivuitorului max. 5.600 kg
Perete frontal / stâlpi de colț frontali
Profil alveolar din aluminiu, grosime 25 mm, aprox. 1.350 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, execuție de volum
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând
Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă, conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii
Perete frontal aluminiu
Atenție! Imaginile sunt din arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglZTS 200 Spezial
Apelați
Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 0e87837859aec926e9db10456, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.800 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2018, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Anul fabricației: 2017, Informații suplimentare
Șasiu: Construcție sudată din oțel, dublu cotată cu platformă joasă înainte și după agregatul de axe, platforma joasă teșită pentru acces, pivot cu rulment cu bile robust, suporturi spate rabatabile, caluri de oprire, protecție laterală împotriva coliziunilor, apărători de noroi tip sfert de cochilie.
Ochiuri de ancorare: Deasupra axei față: 2 perechi de inele de ancorare, fiecare de 5 t, în fața cotului platformei joase/Axa din spate: 6 perechi de ochiuri de ancorare laterale pe platforma joasă, fiecare de 8 t. 6 perechi de ochiuri de ancorare, fiecare de 5 t, între lonjeroane; pereche de buzunare pentru stâlpi înglobate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm, sau în locul buzunarelor pentru stâlpi, inele de ancorare de 5 t încastrate în podea.
Bară de tracțiune: Ochet de tracțiune testat, 40 mm.
Prodpfji Ri N Usx Adroc
Axe: Axe BPW cu frână pe tambur.
Instalație de frânare: Sistem de frânare pneumatică cu două linii, frână de staționare cu arc, două cuple de alimentare sigure împotriva inversării în față.
Electricitate: 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală galbenă, 2 lămpi de poziție albe în față, 2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate, girofar cu suport, pereche de panouri de avertizare iluminate și extensibile până la 3.000 mm, 2 mufe sigure de 7 poli în față.
Podea: Cot în față cu placă din oțel/tablă striată, cutie de depozitare înclinată spre cot, zona de circulație și central între lonjeroane cu placă din oțel/tablă striată, înclinația din spate cu pardoseală din lemn moale de 70 mm, suprafață joasă, inclusiv înclinația din spate, 5.900 mm.
Rampe de urcare: Bandă de agățare pentru rampe din aluminiu pe toată lățimea, profil U pe toată lățimea. O pereche de rampe din aluminiu, lungime 800 mm, lățime aprox. 400 mm, capacitate portantă per pereche 14.000 kg, compartiment de depozitare între lonjeroane.
Omologare: Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate.
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin cu granulație mică, design basic ușor, placă de cuplare cu bolt de pivotare dublu, interschimbabil
Partea frontală curbată – brevetată
Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă
Cale de roți cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi semicoajă
Suport de aripă integrat cu suprafață rezistentă la pietre
Cu bavetă antispray doar pe ultima axă
Bară prelată cu suport
Cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată automată și asistență la plecare, activare la 3 frânări (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Frână pneumatică cu două circuite. Trasee colorate pentru întreținere ușoară
Frână de parcare cu arc
2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură
Sistem EBS (frânare electrică), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule omologate pentru funcționarea ABS!
Cu valvă pentru ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante de oțel, culoare argintiu-fabrică
Electricitate
24V, lămpi multicameră, lumini laterale LED galbene
2 poziții albe în față
2 lămpi urmă spate alb/roșu
2 prize față, 7 pini, cu siguranță de inversare, fără cablu
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Bena
Bena rotundă din oțel design light Master Agrar, din oțel rezistent la uzură HB 400/450. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Suport de lopată și mătură exterior pe peretele frontal
Perete spate cu membrană
Perete spate din aluminiu cu suspensie pendulară cu balama dublă, împărțire pe două uși 1/2 la 1/2, sistem pivotant sus, fiecare ușă cu șurub de cereale
Închidere cu tijă exterior și blocare mecanică jos
Pereți laterali 3 mm continuu, podea de 3 mm continuu, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă
Prelată rulou depozitată pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transporturi de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea
Prjdpfxei Rizfo Adroc
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, ținând cont de sarcinile pe axe și sașiu admise (posibile comportamente slabe la rulare dacă încărcarea nu este corect distribuită)
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Omologare CE conform 2007/46
Rezistență la suprastructură conform EN 12642
24/7 Service Hotline
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând
Plăcuță de avertizare ECE – 70
Marcaj contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau10 J
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 40m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț central interschimbabil de 2”.
Paravan frontal curbat – brevetat.
Picioare de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare de împingere.
2 pene de cală cu suport.
Protecție anti-împănare rabatabilă.
Aripi tip semicochilie.
Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre.
Cu apărătoare antispray numai pe ultima axă.
1 bară pentru prelată cu suport.
2 cârlige de remorcare în spate.
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm.
Axe și șasiu verificate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Axe în execuție offroad.
Suspensie pneumatică.
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3 frânări. Asistența la plecare funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h.
Mecanism axă lift galvanizat la cald, 10 ani garanție anti-coroziune.
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 circuite. Conducte colorate pentru mentenanță facilă.
Frână de parcare cu arc.
2 cuple cu codare anti-inversare în față, fără cabluri de legătură.
EBS (sistem electronic de frânare), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS-ului!
Cu robinet de ridicare/coborâre.
Sistem de stabilitate a vehiculului.
Roți și anvelope
385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului.
Jante de oțel, argintiu metalizat din fabrică.
Electrică
24V, lămpi policamerale, iluminat lateral cu LED galben.
2 lămpi de poziție albe frontal.
2 lămpi de trasare alb/roșu în spate.
2 prize cu 7 poli, cu codare anti-inversare în față, fără cablu de legătură.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, parte fixă, diametru util 48 mm (fără furtun).
Acționare hidraulică prin PTO autocamion.
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală 30 mm, sudură curată, profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Acces interior la peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Pedpfx Asi Rixyjdrorc
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică.
Perete din spate cu membrană.
Spate tip clapetă-pendul cu balama dublă, poziționată exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig.
Spate cu garnitură de cauciuc (rezistent la temperaturi până la max. 170°C!).
Podea continuă cu grosime de 6 mm.
Platformă de poziție cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare.
Prelată pe o parte, se deschide spre partea dreaptă (FR-dreapta), cu sistem de închidere centralizată în partea stângă (FR-stânga).
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea prin materialele transportate.
Greutatea totală specificată este tehnic posibilă, dar, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină admisă pe axe/suport/cuplaj (mod de rulare necorespunzător posibil prin distribuție greșită a încărcăturii).
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Asistență 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de în
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Şasiu pentru semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot
Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Sisteme de prindere a containerului:
Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare.
Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare.
Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei
2 pene opționale de oprire cu suport dedicat
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE
Hidraulică
Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun)
Pedpfoi Riv Esx Adrsrc
Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă
Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere
Axe și suspensie
Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm
Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil
Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier
Suspensie pneumatică
Instalație de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar
Cablare colorată pentru întreținere ușoară.
Frână de parcare cu resort
Tele Control
Descărcare axe pentru telescopiere facilă
2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat)
Roţi şi anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu standard de fabrică
Electrice
24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate
2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune
2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglDolly
Apelați
Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2013, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, Informații suplimentare
4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE!
Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică.
Bară de tracțiune tip CLG cu ochiuri de remorcare omologate de 50 mm pentru Dolly și autovehicul motor.
Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre.
Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă.
EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion.
24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă.
Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu.
Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică.
CLG bară de tracțiune pentru cuplă inferioară cu ochiuri de 50 mm omologate pentru Dolly și autovehicul motor.
Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre.
Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă.
EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion.
24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă.
Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu.
Prodpoi Ri N Rsfx Adroc
Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm
anunț mic
Triptis
1.105 km
Tipper 3 laturi
FlieglTSK 140
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 06b624786df9f4b5c196a36b0, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 11 kg, greutate totală: 14 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 285 / 70 r 19,5, Informații suplimentare
Șasiu de remorcă centrală basculantă
Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm
Picioar din față cu cutie de viteze în 2 trepte
Suporturi spate rabatabile
Cale de roată cu suport
Bară de protecție antiîmpănare din oțel
Apărători de noroi spate pe toată lățimea
Aripi tip sfert de cochilie
Spațiu de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare
Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax central
Bară de tracțiune cu ochi de cuplare omologat Ø 40 mm
Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu manivelă; cursă maximă de reglare 300 mm
Axe și suspensie
Axe cu frână cu tambur SAF
Axe/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopei și a consumului de combustibil
Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic al sarcinii pe axe (egalizator balansier)
Roți și anvelope
285 / 70 R 19,5
Producător la alegere
Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte
Frână de parcare cu arc
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură către camion, ABS și ALB, mufă ABS în față, cu cablu de conexiune
Electricitate
24 volți, lămpi multifuncționale, iluminat LED galben pe lateral
2 lămpi de poziție albe față
2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate
Toate lămpile în execuție LED (Atenție: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnosticare, chiar dacă funcționează)
1 x priză de 15 poli în față, cu cablu de legătură
Pjdpfx Asi Ri Ipodrerc
Hidraulică
Basculare trilaterală, presă hidraulică cu piston multiplu cu limitator de ridicare și cablu de siguranță
Cilindru joasă presiune până la max. 170 bari, fără clapetă de reținere; dacă este necesar, aceasta trebuie adăugată pe camion
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură
Platforme basculante
Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, rame laterale din oțel, pereți laterali dintr-o bucată, rabatabili și cu montare tip pendul cu închidere centralizată jos. Stâlpii de colț spate demontabili. Partea din spate rabatabilă și montare tip pendul cu închidere centralizată jos.
Lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereții laterali cu 6 balamale jos.
Arcuri de retragere pentru pereții laterali (nu sunt posibile la pereți laterali despărțiți)
Spate în sistem pendul și ca ușă dublă (nu rabatabilă), cu suporturi de ușă și bandă de protecție laterală
Lățime platformă 2.420 mm
5 perechi de inele de ancorare în podea, câte 5 tone fiecare
Țara de omologare/Plăcuțe
Țara de omologare: Germania
Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV)
Hotline de asistență 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate
Vopsire
Cadru zincat la cald, inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii
Platformă/bordură RAL 3002 roșu carmin
Atenție: interiorul platformei doar grunduit!
Atenție: imagini de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T Standard
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2428b2018baf171e60fef6740, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Prsdpfx Adsi Ri E Roroc
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu două bolțuri de tracțiune interschimbabile și două poziții pentru bolțul de tracțiune,
Crics dublu de 24 tone cu două trepte, operare pe o parte, structură inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii
Suporturi spate rabatabile
2 caluri de asigurare cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui
Aripi de noroi înaintea axei 1 și după fiecare axă cu protecție antispray, conform cerințelor EG
Extensii lățime până la 3.000 mm (nu pe partea înclinată din spate) (Lățimea de ecartament a utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în mijlocul platformei
Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de 5t fiecare în față, pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10t
2x pe gâtul de lebădă
9x distribuite pe suprafața platformei joase
Primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiuri nu mai mare de 1.100 mm
8 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la ochiuri de ancorare de 5t, nu sunt incluse)
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235/75 R 17,5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel în anvelopare dublă, culoare argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite
Montaj color al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
2 capete de cuplare în față, reversibile, fără conductă de legătură
Cu supapă de ridicare/coborâre
Detecția sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul camionului – acesta trebuie pregătit corespunzător, nu este instalat la camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral LED galben
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate
2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cabluri de conexiune
1 girofar LED cu suport, alimentat de la luminile de parcare (poate fi detașat)
2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.000 mm
Podea
Gât de lebădă cu placă de oțel
Cutie de depozitare înclădită în zona rampă de urcare spre gâtul de lebădă
Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajului roților placare cu tablă de oțel/anti-alunecare
Zona înclinată spate cu podea de lemn moale de 70 mm
Suprafața platformei joase incluzând partea înclinată: 9.200 mm
Rampe de urcare
Rampe de oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante
Acoperite cu lemn
Acționare hidraulică prin priză de putere a capului tractor cu supapă de limitare, operare laterală stânga
Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură
Instrucțiuni de exploatare
Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară o aprobare specială, este posibilă doar încărcarea indivizibilă!
Este necesară aprobare specială pentru dep
anunț mic
Triptis
1.105 km
Tipper 3 laturi
FlieglTLK 118
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: e763c8c2bb3370bd2342236a4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 8 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu pentru remorcă basculantă cu ax central
Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în spate cu lagăr sferic de 80 mm
Pjdpfei Rizbex Adrsrc
Picior de sprijin cu angrenaj în față
2 cale de roată cu suport
Protecție antiîmpănare din oțel
Compartiment de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare
Sistem de cuplare pentru remorcă cu ax central
Ochetar de tracțiune de 40 mm certificat
Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu maxim de reglare 300 mm
Axe și suspensie
Axe Euro la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu cama S
Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc și oțel fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe axe (balansoare)
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel culoare argintie din fabrică
Sistem de frânare
Frână pneumatică cu două linii și trasee colorate pentru service facil
Frână de staționare cu ax manual
Butelie de aer integrală
Fără ABS, însă cu sistem mecanic ALB, omologare maximă 60 km/h
2 cuple frontale cu sistem antisuprafață, cu linii de legătură spre autotractor
Electricitate
12 volți, lămpi multifuncționale fără LED-uri galbene laterale, reflectorizanți laterali
2 lămpi de poziție albe frontale
2 lămpi spate cu poziție alb/roșu
1 priză frontală cu 7 poli, cablu de legătură prelungit cca 60 cm
Hidraulică
Sistem de basculare pe trei părți, presă hidraulică multicilindru cu limitare cursă și cablu de siguranță
Cilindru de joasă presiune până la maxim 170 bar, fără restrictor. Dacă este necesar, acesta se montează pe camion.
Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură
Acționare hidraulică prin prize de putere de pe autocamion
Platformă basculantă
Platformă rezistentă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, structură laterală din oțel; pereți laterali continuu, rabatabili și suspendați cu închidere centrală jos. Colțare posterioare detașabile. Perete spate rabatabil și suspendat cu închidere centrală jos.
Lungime platformă aprox. 4.500 mm, pereți laterali cu 5 balamale jos.
Lățime platformă 2.420 mm
5 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare pentru 5 tone
Instrucțiuni de operare
Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de sarcina transportată, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe, sarcina pe cârlig și pe șa. (Comportament de rulare deficitar posibil din cauza distribuirii incorecte a încărcăturii.)
Țara de omologare / Plăcuțe
Țară de omologare: Germania
Cu omologare Dekra și raport tehnic, pentru omologare max. 60 km/h, tractor LoF (pentru Elveția omologare maximă 40 km/h posibil)
Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând
Fără marcaje contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048
Vopsire
Cadru galvanizat la cald cu pasivare, garanție 15 ani împotriva coroziunii
Ramă platformă RAL 3002 roșu carmin
Atenție! Dacă platforma este galvanizată, nu se vopsește!
Atenție! Interiorul platformei doar grunduit!
Anvelope late disponibile opțional contra cost. 355 / 60 R 18 – atunci înălțimea de încărcare aprox. 980 mm.
Atenție: Imagini de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglZTS 200 P
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 535119ca408d3bd5a8e74be51, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 11 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu remorcă platformă cu garda joasă
Construcție sudată din oțel
Turnantă cu coroană masivă cu bile, cutie de depozitare integrată în partea frontală a turnantei
Sprijin spate rabatabil
Cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Aripi semirotunde pe axa 1, aripi sfert pe față și spate la axa 2
apărătoare de noroi cu clapetă antispray în spatele fiecărei axe
1 cutie de scule din plastic, cu raft, l=620/h=360/a=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus)
Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu în zona de înclinare spate)
(ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrul exterior de 2.550 mm), compartiment central pentru scânduri din lemn pe platformă, scânduri de lemn 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm,
Ochiuri de ancorare platformă joasă
3 perechi de puncte de ancorare integrate în podea, fiecare pentru 10 t, amplasate în față
6 perechi de ciuperci de ancorare integrate în cadrul exterior, sus și lateral, fiecare pentru 10 t
1 în zona gâtului, restul distanțate la maximum 1200 mm
1 în zona de înclinare spate
5 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare pentru 5 t (în loc de buzunare pentru laterale)
Dispozitiv de tractare remorcă tip turnantă
Braț de tracțiune cu ochi de 40 mm verificat
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
Axe / șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil
Suspensie cu arcuri parabolice și lagăr fără întreținere din oțel-cauciuc
Roți și pneuri
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante de oțel în aranjament dublu, argintiu din fabrică
Prsdpfx Asi Ri N Hedrec
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Frână de staționare cu arc (Federspeicher)
2 cuple de siguranță la inversare în față, cu conducte către autotractor,
ABS și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie tractată exclusiv de vehicule dotate cu ABS funcțional!
Sistem electric
24 Volți, lămpi multicanal, iluminare laterală LED galbenă
2 lămpi de direcție alb/roșu spate
2 lămpi de poziție față
1 lampă girofar cu suport, controlată de luminile de poziție (lampa detașabilă)
2 perechi de panouri de avertizare LED duble, extensibile la 3.000 mm
2 mufe cu 7 pini sigure la inversare, față, cu cablu de conexiune
Podea
Zona frontală podea din oțel,
restul cu podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajelor de roată acoperire din oțel sau tablă striată
Zona de înclinare spate cu podea de lemn moale de 70 mm
Suprafață de încărcare joasă incl. înclinație spate: 8.200 mm
Rampe de urcare
Rampe din oțel, 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, lateral glisante
Sistem suplimentar de blocare rabatabil jos (împotriva alunecării laterale, nu compatibil cu deplasare laterală hidraulică a rampelor)
placate cu lemn
cu suport cu arc
Indicații de utilizare
Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială. Aceasta trebuie solicitată separat în fiecare land federal, iar o aprobare pentru 20t MMTA nu este garantată de lege. Risc al clientului.
Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură nu poate fi atinsă respectând sarcinile maxime admise pe axe, cap tractor și şa.
Omologare / Plăcuțe
Țara de omologare: Germania
Omologare în conformitate cu EG 2007/46
Linie de asistență 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu două rânduri
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Pano
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: a3b1347da4aa7f31dceb875db, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu remorcă cu ax central
Construcție sudată din oțel fin-granular
6 perechi de ochiuri de ancorare fixate în podea/cadru exterior, fiecare 5 tone
Picior de susținere cu angrenaj în față
Sprijin spate rabatabil
2 cale de roată cu suport
Protecție anti-încastrare din oțel
Apărători de noroi spate pe întreaga lățime
Aripi de tip sfert de cochilie
Element de tracțiune pentru remorcă cu ax central
Bară de tracțiune cu ochi de 40 mm testat
Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu de reglaj max. 300 mm
Axe și suspensie
Axe cu tambur BPW
Axe / șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie parabolică cu lagăr din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a încărcării axelor (compensare cu balansier)
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5, la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Frână de parcare cu ax cu filet manual
Rezervor de aer integrat
2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față cu conducte de legătură către autovehiculul tractor,
ABS și ALB, cu priză ABS în față, cu cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură eficacitatea ABS-ului!
Instalație electrică
24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral cu LED-uri galbene
2 lumini poziție albe în față
2 lumini de delimitare spate alb/roșu
2x prize cu 7 pini cu protecție la inversare în față, cu cablu de legătură
Podea
Podea din oțel / tablă striată pentru rezistență mare la punctele de încărcare
Notă: pot apărea mici onduleuri din cauza tensiunilor de sudură!
Lungimea platformei aprox. 5 200 mm
Înclinare spate de aprox. 900 mm
Perete frontal / stâlpi de colț față
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm
Obloane
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm, rabatabile și detașabile
Perete spate / stâlpi de colț spate
1 pereche de stâlpi din oțel fixați pe cadru, cu suport pentru fixarea rampelor de încărcare, lățime de intrare aprox. 2 430 mm
Rampe de acces
2 rampe din oțel de 2 300 mm lungime, 510 mm lățime, deplasabile lateral, cu mânere pe rampe
acoperite cu lemn
cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană
Instrucțiuni de operare
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de sarcina transportată greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe/susținere/sattel. (Comportament de rulare/urmărire deficitar la distribuție incorectă a încărcăturii posibil)
Țara de omologare / plăcuțe
Țară de omologare: Germania
cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Psdpji Ri Ilefx Adrorc
Cadru DB 7350 Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii
Perete frontal aluminiu
Obloane aluminiu eloxat
Rampe de acces galvanizate termic
Atenție: imagini de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19.5, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de șa cu pivot central interschimbabil 2", cadrul exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor, 24 tone, cric cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere.
Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza de oscilație liberă spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, blocator de ușă lateral, 2 cale pentru roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat, apărători de noroi parțiale înainte de axa 1 și în spatele fiecărei axe, cu apărătoare antispray conform EG, bară de protecție la spate.
Axe cu frâne pe disc SAF, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică.
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cabluri colorate pentru service ușor, frână de parcare cu arc, 2 capete de cuplare sigure față, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS față, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre, sistem de stabilitate la mers.
Pneuri 435/50 R19.5 conform alegerii producătorului, jante de oțel, culoare argintiu fabrică.
24 volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de traseu alb/roșu spate, 2 prize față 7-pini cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune.
Pardoseală: Plăci multiplex antiderapante, grosime aprox. 30 mm, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la sarcină punctuală la roțile stivuitorului până la max. 7100 kg.
Perete frontal/stâlpi de colț față: 2580 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, întăritura volumetrică, dispozitiv de eliberare prelata laterală pe peretele frontal, blocator de accident, jos, interior la aprox. 140 mm cu bară de protecție din oțel.
Stâlpi intermediari: 3 perechi stâlpi glisanți, deplasabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung în partea de jos, 3 poziții de inserție pe pereche.
Lame de inserție: 5 rânduri din lemn pentru buzunare de inserție.
Parte spate / stâlpi de colț spate: stâlpi de colț spate din oțel până la marginea de jos a acoperișului, sistem de agățare a prelatei cu țeavă rotundă și cric pentru întindere, uși tip portal spate, 2 canate cu câte 2 bare de blocare interioare.
Podpfx Adji Ri E Hjrjrc
Prelată: cu benzi orizontale și verticale sudate, încuietori de tensionare din inox.
Acoperiș: acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă în sus, acoperiș glisant din spate spre față, grindă L specifică industriei auto, lățime interioară între grinzi aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, deformare minimă a grinzii acoperișului la încărcare/descărcare, rigolă optimizată antipluie la spate, sus pe traversa de capăt, deasupra ușilor, EcoLift – acoperiș culisant ridicabil cu aprox. 380 mm, cu amortizoare pe gaz, 3 poziții față: înălțime interioară față aprox. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, setat pe aprox. 3000 mm.
Germania, omologare conform EG 2007/46, asistență 24/7, certificat producător Fliegl pentru rezistență la suprastructură, conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: albe, pe partea inferioară a prelatei lateral pe toa
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 27 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, greutatea goală: 5.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare:
Prjdpfx Asi Ri A Ijdrec
Șasiu semi-remorcă basculantă:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin)
- Față curbată, patentată
- Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate
- Pană de scot cu suport
- Protecție antiîmpănare rabatabilă
- Aripi tip semischală
- Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre
- Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă
- Bară de prelată cu suport
- Cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie:
- Axe cu frână pe disc SAF
- Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Axe concepute pentru off-road
- Suspensie pneumatică
- Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h)
- Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil
- Frână de parcare cu arc
- 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură
- Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
- Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
- Cu supapă de ridicare și coborâre
- Sistem de stabilitate la rulare
- Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope:
- 385/65 R22,5
- Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică
Electrică:
- 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală
- 2 lumini de poziție albe față
- 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu
- 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură
Hidraulică:
- Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
- Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Benă:
- Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură
- Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față
- Greenline: benă conică și aerodinamică
- Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Perete spate cu membrană:
- Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige
- 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos
- Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate
- Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil
- Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga
Instrucțiuni de utilizare:
- Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea
- Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic
Țara de omologare/plăcuțe:
- Germania
- Aprobare conform EG 2007/46
- Rezistența suprastructurii conform EN 12642
- Serviciu hotline 24/7
- Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând
- Plăcuță de avertizare conform E
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de Machineseeker

anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de schimb de 2”, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare, 24 t. cric cu 2 viteze, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de cursă.
Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, opritor de ușă lateral, 2 cale de roată cu suport,
Protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, cu apărători anti-stropire conform EG, protecție la impact spate.
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică.
Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cablare color pentru service ușor, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale codificabile, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare a vehiculului.
385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică.
24 V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe pe față, 2 lumini ghidaj alb/roșu spate, 2 prize frontale codificate, 7 poli fiecare, fără cablu de conectare.
Pardoseală: plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru capacitate mare de încărcare punctuală, sarcină maximă pe axa stivuitorului până la 7100 kg.
Prjdpfoi Riy Tox Adrjc
Perete frontal/stâlpi colțari față: 2, înălțime 580 mm, stâlpi colțari din oțel, varianta volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker jos la interior la cca. 140 mm cu protecție din oțel.
Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos, 3 poziții de stâlpi.
Șipci de inserție: 5 rânduri de șipci din lemn.
Perete posterior/stâlpi colțari spate: stâlpi din oțel până la baza acoperișului, fixare prelată cu țeavă rotundă și racord tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canate, fiecare cu 2 zăvoare interioare.
Prelată: prelată cu chingi sudate orizontal și vertical, închizători din inox.
Acoperiș: plafon culisant, partea finală spate rabatabilă, plafon culisant din spate către față, traversă acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între traverse cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără deformare a traversei la încărcare/descărcare, jgheab pluvial optim la spate, sus pe traversele finale, deasupra ușilor.
Germania, omologare conform EG 2007/46, linie telefonică de service 24/7, certificat Fliegl de rezistență suprastructură conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: alb pe partea de jos a prelatei laterale continuu și sus la colțuri (la pereți laterali vizibili, banda jos pe aceștia), bandă reflectorizantă roșie pe întregul portal spate.
Cadru DB 7350 gri novă, garanție 10 ani împotriva coroziunii, picioare de sprijin vopsite negru, stâlpi colțari față zincați termic, perete frontal aluminiu, stâlpi colțari spate zincați termic, perete
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, greutate totală: 20 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin),
2 perechi de role de ghidare detașabile
4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft,
pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m
Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă!
2 cale de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii
Prjdpsi Rixnofx Adroc
Bara antiîmpănare din oțel zincat
Aripi semicirculară
cu apărători anti-stropire
Axe și suspensie
Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm,
suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S
Roți și anvelope
385 / 65 R 22,5
de la producători de top
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite
Frână de staționare cu arc pneumatic
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS!
Sistem electric
24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate
2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură
Omologare / Plăcuțe
Țara de omologare: Germania
cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV)
pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate
plăcuță de avertizare conform ECE - 70
Vopsire
Cadru DB gri nova
Picioare de sprijin vopsite negru
Atenție: Poze de arhivă!
anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglDolly
Apelați
Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 9c9dadcd470a127e08914041a, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2017, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2017, Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, producător ales de noi pentru 2 bolțuri de king pin, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, bară de protecție spate din oțel, aripi cu jumătate de carcasă, partea superioară detașabilă.
Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune omologat Ø50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplă inferioară.
Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, sistem mecanic de direcție tip Dolly (necesar în Germania pentru respectarea BO-Kreis).
Instalație de frânare cu aer comprimat în două circuite, frână de parcare cu resort, cuplaj Duomatic în față cu linii de conexiune către autotractor, cuplaj Duomatic către semiremorcă, inclusiv spirală de conexiune, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură pentru EBS la semiremorcă, cu router CAN, detectare sarcină pe osie pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion.
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS!
24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lămpi de poziție albe în față, 2 lămpi de contur albe/roșii în spate, 1 priză frontală cu 15 pini cu cablu de legătură către camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală către semiremorcă, cablu pentru sistem de cameră de marșarier cu priză.
Psdpfxei Rivto Adrsrc
Cu omologare Dekra, pregătit pentru portplacă unilineară, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate, panou de avertizare conform ECE-70.
Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu remorcă basculabilă cu platformă joasă:
Construcție sudată din oțel, cu o preîncovoiere ușoară în zona centrală, turelă pivotantă cu coroană robustă cu bile, cale de roată cu suport, aripi tip sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe.
Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă:
Peste axa față:
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de câte 5 tone fiecare în partea frontală, în zona curbă.
Platformă joasă:
4 perechi de ochiuri de ancorare laterale în platformă, fiecare de 6 tone,
5 perechi de ochiuri de ancorare între longeroane, fiecare de 5 tone.
Prjdpji Ri N Asfx Adroc
Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu turelă:
Braț de tracțiune cu ochi de remorcare omologat de 40 mm, reglabil mecanic în lungime pe 6 x 100 mm și blocabil (lungime braț de tracțiune: 1.700 – 2.300 mm).
Axe și suspensie:
Axe cu frână cu tambur BPW de câte 10 tone/axă, dispozitiv automatic de reglare a intervalului. Axele sunt omologate pentru test de frânare continuă la 105 km/h, axa spate detașabilă manual. Pentru detașare se eliberează blocarea pneumatică și partea din spate se coboară până la sol. Se decuplează furtunurile de la spate, se introduce bara de transport într-unul din orificiile din spate și, prin apăsare ușoară și tragere simultană înapoi, partea din spate se decuplează (frâna de mână este eliberată). După încărcare/descărcare, se atașează partea din spate până la marcaj, se ridică până la înălțimea de rulare si se conectează furtunurile. Se verifică blocarea cu bolț (control vizual dacă bolțul a intrat) și funcționalitatea spatelui.
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre.
Roți și anvelope:
235 / 75 R 17.5, de la producători de top, jante de oțel în configurație dublă, argintiu industrial.
Sistem de frânare:
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță anti-inversare la față, cu conducte de legătură la capul tractor, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu mufă EBS frontală și cablu de legătură.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care garantează funcționarea ABS!
Instalație electrică:
24 volți, lămpi multi-cameră, iluminat lateral cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de delimitare roșu/alb în spate, girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție (girofar detașabil), 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.300 mm, detașabile cu mufă, 2 x prize de 7 pini anti-inversare în față cu cablu de legătură, 1 x priză agricolă de 7 pini, convertor de tensiune 12/24V (doar pentru instalația electrică, nu pentru ABS/EBS).
Platformă:
Podea din tablă de oțel striată pe curbă, între longeroane și traverse cu acoperire perforată. Acoperirea axei nu este traversabilă, lățime extensibilă la 3.000 sau 3.300 mm.
Informații de operare:
Atenție! Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie obținută separat pentru fiecare land federal, iar aprobarea pentru 20 t GVM nu este garantată de legislator – este riscul clientului.
Autorizație specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 18.750 mm. Se vor respecta reglementările specifice fiecărei țări.
Greutatea totală menționată este tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu poată fi atinsă respectând sarcinile admisibile pe axe/supeți și peplină.
Respectați raza de întoarcere! (BO-Kreis)
Omologare / Și placuță de înmatriculare:
Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecți
Vă facilităm căutarea: "lămpi"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.
Utilizat Lămpi (2.130)
Acum căutați în întregul Machineseeker cu peste 200.000 utilaje folosite.Răsfoiți cele mai populare denumiri de utilaje:

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună





































































