Fliegl Asw 268 cumpărați folosit (216)

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 18.000 kg, greutatea goală: 2.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.350 kg, prima înmatriculare: 03/2016, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Anul fabricației: 2015, număr mașină/vehicul: 6c2ff325712aa1cc422459fb5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, 4 sisteme de blocare pentru containere cu console robuste pe bază de 20 pentru containere schimbabile de 7,15 și 7,45 m, opritor frontal reglabil longitudinal și rabatabil, 2 perechi de role de ghidare detașabile, șasiu pivotant cu inel de pivotare robust, pene de blocare cu suport, apărătoare laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărătoare de noroi tip sfert de cochilie față și tip jumătate de cochilie spate. Bară de tracțiune cu ochi de remorcare verificat de 40 mm, ajustarea înălțimii barei de tracțiune prin arc. Axe cu frâne pe disc SAF, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. Sistem de frânare pneumatică pe 2 linii, rezervor de aer de 208 l, frână de parcare cu arc, 2 capete de cuplare față cu protecție la inversare, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, cu cablu de conexiune (Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!). 24 volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, 2 prize frontale sigure la inversare cu 7 pini, cu cablu de conexiune, 1 proiector suplimentar LED de lucru pe spate, controlat prin lumina de marșarier. Hfodsi Rivhepfx Abhen Țara de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra, pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu la spate. Înălțimea cadrului coborât aprox.: 1180 mm Înălțimea cadrului ridicat aprox.: 1380 mm Înălțimea cadrului în poziție de mers aprox.: 1260 mm Înălțime de parcare aprox.: 1220 până la 1320 mm

Condiție: nou, greutate totală: 35 kg, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, număr mașină/vehicul: f044065451f6d849ee7a5b9f8, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel, execuție întărită, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T din oțel, cu tablă striată între lonjeroane, platan cu king pin interschimbabil (nucă de tracțiune). Apărătoare pentru stopuri. 1 cutie de depozitare din oțel, încastrată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare montate sau sudate pe cadru, la alegerea producătorului Hedpfoi Rivwex Abhjfn 24 t, cric de susținere cu 2 trepte, comandă pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 pene opritoare cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Aripi tip semicalotă Cu apărători de noroi antispray conforme CE 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 8 suporturi pentru stâlpi de lemn (șemle), la alegerea producătorului, fixate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn de la 1800 la 2800 mm, 7 t / pereche Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță pe axe Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire; acționare prin apăsare de 3 ori a frânei (funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, greutate totală tren rutier până la 44 t Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Frână de parcare cu arc de compresie Determinare sarcină axială prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) 2 cuple frontale codate, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Electric 24 volți, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize codate 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune Perete frontal/suporturi de colț față Perete frontal și posturi din oțel și plasă, cca 2.300 mm înălțime, fixat cu șuruburi pe cadru Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conforme ECE R048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru vopsit DB 7350 Novagrau Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră Perete frontal galvanizat la cald Atenție: Imagini de arhivă!

Condiție: nou, greutate totală: 38 kg, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Hfedpsi Riv Esfx Abhen Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Condiție: nou, greutate totală: 38 kg, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Hfodpfx Abei Riv Nohjn 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Condiție: nou, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 18 kg, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: d7a33d709a92cd60f18d010e8, Informații suplimentare Şasiu pentru remorcă centrală cu axă schimbabilă Construcţie sudată din oţel fin granulat Opritor frontal, reglabil longitudinal şi rabatabil 2 perechi de role de ghidare detaşabile, faţă şi spate 4 dispozitive de blocare a containerului cu braţe solide, pe bază de 20 pentru containere interschimbabile de 7,15 şi 7,45 1 pereche de picioare suport pentru transmisie în faţă, cu baza dreaptă şi operare pe o singură parte în FR dreapta 2 cale de roată cu suport Protecţie laterală la impact din aluminiu Protecţie laterală retrasă către interior, pentru spaţiu liber optim la suporturile de poduri schimbătoare Protecţie împotriva coliziunii inferioare din oţel Apărători de noroi tip jumătate de cochilie Clapete anti-stropire Hjdpfx Aoi Riwbobhofn Instalaţie de tracţiune pentru remorcă cu axă centrală Bara de tracţiune cu ochi de cuplare omologat de 50 mm, versiunii expediţie (nu este potrivită pentru camioane cu platformă de încărcare; necesară verificare specifică la comandă) Osii + suspensie Osii cu frână pe disc SAF Osii/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de carburant Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două conducte, cablare colorată pentru întreţinere uşoară Rezervor de aer de 208 litri Frână de staţionare cu arc de compresie 2 cuple de siguranţă faţă, cu conducte de legătură la autovehicul, conectare FR-dreapta Sistem electronic de frânare (EBS) cu mufă frontală EBS, cablu de legătură, FR-dreapta Atenţie: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, funcţie de menţinere pe poziţie ridicată/coborâtă Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marca Athos Jante din oţel, culoare argintie din fabrică Electrică 24 V, faruri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziţie faţă albe 2 lumini de ghidaj alb/roşu spate 1 priză frontală cu 15 pini, cablu de legătură, FR-dreapta 2 proiectoare suplimentare LED la spate integrate, acţionate de lumina de mers înapoi 1 proiectoare LED frontal central montat între suporturi, orientat spre spate, acţionat de lumina de mers înapoi Instrucţiuni operaţionale Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcţie de încărcătură se poate ca greutatea totală să nu fie atinsă respectând limitele axelor şi ale sarcinii pe şa. (Comportament de condus şi urmărire slab din cauza distribuţiei incorecte a încărcăturii este posibil) Ţara de omologare/Plăcuţe Germania Cu inspecţie şi raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuţă de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral şi roşu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, garanţie 10 ani împotriva coroziunii Atenţie: imagini de arhivă!

Condiție: nou, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 11 kg, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, dimensiunea anvelopei: -, număr mașină/vehicul: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală basculabilă Construcție sudată din oțel, cu ax de basculare continuu în spate, echipat cu lagăre sferice de 80 mm Picior de susținere cu reductor frontal 2 pene de blocare cu suport Protecție împotriva subintrării din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip carcasă Spațiu de depozitare cu încuietoare pentru rampe de încărcare sub platforma de transport Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax spiralat, cursă maximă de reglaj 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur BPW Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc-metal fără întreținere și compensare mecanică a încărcării pe ax (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare color pentru service facil Frână de parcare cu ax spiral manual Rezervor de aer integrat ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS-ului! 2 cuple frontale codate pentru evitare inversare, cu cabluri de legătură spre autotractor Electrică 24 volți, stopuri multilampă, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale codate cu 7 pini, cu cabluri de legătură Hidraulică Sistem de basculare trilateral, presă hidraulică multicilindru cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Hfedpfx Abei Riwijhon Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără clapetă de reținere. Dacă este necesară, trebuie montată suplimentar pe camion. Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate pe balansoar cu închidere centrală jos. Stâlpii de colț spate sunt detașabili. Partea din spate rabatabilă și montată pe balansoar, cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, laterale cu 5 balamale jos Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare pe podea, câte 5 tone fiecare Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, această greutate poate să nu poată fi atinsă dacă se respectă încărcările permise pe axe, suport și selă. (Comportament de rulare și de urmărire defavorabil în caz de distribuție greșită a încărcăturii) Ţara de omologare/numere de înmatriculare Ţara de înmatriculare: Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de număr cu un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Suprastructură și pereți laterali RAL 3002 roșu carmin Sprijin spate, rampe de urcare, cutie de depozitare disponibile opțional, contra cost suplimentar Atenţie: Imagini de arhivă

Condiție: nou, greutate totală: 35 kg, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 28 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19,5, număr mașină/vehicul: 068983c41e44eb5660fa9100c, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă logistică Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de cuplare cu bolț de împerechere (2 king pin) interschimbabil X-tra Long, cu lungime interioară de 15030 mm Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare Crics hidraulic dublu (24 tone, 2 viteze), operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensator de alunecare Notă: Dimensiune liberă colț suport și rază liberă de pivotare în partea din spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în spate Suporturi de ușă laterale 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară de protecție antiridicare din oțel galvanizat Aripi sfert de shell înaintea axei 1 și în spatele fiecărei axe Protecție de coliziune spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu acumulatoare de arc 2 cuple cu protecție la inversare în față, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat trebuie să fie remorcat doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului AAC Basic, axă de descărcare automată pe ultima axă, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h, poate fi dezactivată manual Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, fără montaj din fabrică (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 435/50 R19,5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Hfsdpfxoi Riwuo Abhsn Electrică 24 volți, lampi multicanal, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă cu semnalizator integrat Lumini de poziție albe față (2 buc) Lumini de contur alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu protecție la inversare în față, fără cablu de legătură Pardoseală Plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm groase, montate pe traverse longitudinale pentru rezistență punctiformă ridicată, sarcină pe osia stivuitorului max. 7100 kg Perete frontal / stâlpi de colț față 2 stâlpi de colț față, 580 mm înălțime, din oțel în versiune volumetrică, sistem de eliberare prelată pe peretele frontal, protecție la impact, jos la interior aprox. 140 mm cu protecție din oțel Stâlpi intermediari 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea cu 4 săculeți pentru montare și săculeț lung inferior 3 poziții pentru stâlpi intermediari Lăți transversală 5 rânduri de traverse din lemn inserabile Perete spate / stâlpi de colț spate Stâlpi de colț spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului; prindere pentru prelată cu țevă rotundă și clichet de tensionare prelată Uși portal spate, cu 2 foi, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prelată, cu centuri orizontale și verticale sudate Închizători din inox Acoperiș Acoperiș glisant, ridicare spate rabatabilă, acoperiș glisant de la spate la față, profil acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între profile cca 2490 mm, culoare prelată: alb Acoperiș neelastic, deformare minimă la încărcare/descărcare EcoLift – acoperiș cu ridicare până la cca 380 mm pe ambele părți, asistat cu amortizoare cu gaz 3 poziții de lucru față: Înălț

Condiție: nou, greutate totală: 20 kg, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin), 2 perechi de role de ghidare detașabile 4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft, pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă! 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Bara antiîmpănare din oțel zincat Aripi semicirculară cu apărători anti-stropire Axe și suspensie Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 de la producători de top Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Frână de staționare cu arc pneumatic 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS! Sistem electric 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate 2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV) pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB gri nova Picioare de sprijin vopsite negru Hfodji Rixnspfx Abhjn Atenție: Poze de arhivă!

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.250 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin cu granulație mică, design basic ușor, placă de cuplare cu bolt de pivotare dublu, interschimbabil Partea frontală curbată – brevetată Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat cu suprafață rezistentă la pietre Cu bavetă antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată automată și asistență la plecare, activare la 3 frânări (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite. Trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură Sistem EBS (frânare electrică), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule omologate pentru funcționarea ABS! Cu valvă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu-fabrică Electricitate 24V, lămpi multicameră, lumini laterale LED galbene 2 poziții albe în față 2 lămpi urmă spate alb/roșu 2 prize față, 7 pini, cu siguranță de inversare, fără cablu Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel design light Master Agrar, din oțel rezistent la uzură HB 400/450. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Suport de lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete spate cu membrană Perete spate din aluminiu cu suspensie pendulară cu balama dublă, împărțire pe două uși 1/2 la 1/2, sistem pivotant sus, fiecare ușă cu șurub de cereale Închidere cu tijă exterior și blocare mecanică jos Pereți laterali 3 mm continuu, podea de 3 mm continuu, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulou depozitată pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturi de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, ținând cont de sarcinile pe axe și sașiu admise (posibile comportamente slabe la rulare dacă încărcarea nu este corect distribuită) Țara de omologare / Plăcuțe Germania Omologare CE conform 2007/46 Rezistență la suprastructură conform EN 12642 Hfsdpfei Rizfsx Abhjn 24/7 Service Hotline Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Plăcuță de avertizare ECE – 70 Marcaj contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau10 J

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 24.000 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, Informații suplimentare Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Ax pivotant cu coroană de întoarcere robustă Suporturi spate rabatabile 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători noroi spate pe toată lățimea Aripă tip semicoajă la prima osie cu apărători noroi anti-stropire Apărători noroi anti-stropire în spatele osiei a 2-a și a 3-a 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, lățime = 620 mm / înălțime = 360 mm / adâncime = 440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Extensii lărgibile până la 3.000 mm Compartiment depozitare pentru grinzi de lemn central pe platforma de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Inele de ancorare platformă joasă (40 puncte de ancorare) 1 pereche de decupaje pentru ancorare integrate în lonjeroanele din față, fiecare pentru 10 t 4 perechi de găuri pentru ancorare în cadrul exterior, fiecare pentru 5 t (pentru fixarea chingilor) Hfodpfx Asi Ri Ddsbhon 7 perechi de pini de ancorare integrați sus și lateral în cadrul exterior, fiecare pentru 10 t 1 x în față pe curbă 6 x pe platforma joasă Prima inelă de ancorare la 250 mm de față și ultima maxim la 250 mm de spate, distanța între inele nu depășește 1.100 mm 5 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi adaptate pentru inele de ancorare pentru 5 t, nu sunt incluse) 2 perechi de inele rabatabile suplimentare, fiecare pentru 10 t 1 x pe curbă (iese în afară) 1 x integrat în podea, după ultima osie Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu ax pivotant Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 40 mm certificat Axe și suspensie Axe cu frână tambur, la alegerea producătorului Măsurare laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu bucșă oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic al sarcinii pe axă (balansier) Roți și anvelope 235/75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel cu montare dublă, vopsea argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc la blocare 2 capete de cuplare fără risc de încurcare în față, cu conducte de legătură către autotractor ABS și ALB, cu mufă ABS în față și cablu de legătură Marcă: Wabco sau Knorr Instalație electrică 24 Volți, faruri multichamber, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 x 7 pini conectori fără risc de încurcare în față, cu cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, controlat prin lumină de staționare (demontabil) 2 perechi de panouri de avertizare iluminate LED și extensibile la 3.000 mm Podea Curbă față cu placă de oțel/striată Cutie de depozitare integrată în rampă față pentru curbă Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, în zona roților acoperită cu placă de oțel/striată Rampă spate cu podea din lemn moale de 70 mm Suprafața platformei joase inclusiv rampa spate: 6.500 mm Rampe de urcare Rampe din oțel, lungime 2.800 mm, lățime 750 mm, ajustabile lateral Acoperite cu lemn Cu asistență la ridicare pe arc Țara de omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport număr în 2 rânduri Marcaje contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Panou de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru galvanizat termic inclusiv pasivare 15 ani garanție anticoroziune Bară de tracțiune galvanizată sau vopsită negru, la alegerea producătorului Rampe

Condiție: nou, greutate totală: 57.000 kg, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: df15479123e15bcf265d560e1, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu două bolțuri de trăgăre interschimbabile și două poziții pentru bolțul de cuplare Crick de sprijin cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Sprijin spate rabatabil 2 cale pentru oprirea roților cu suport Protecție laterală din aluminiu Hfjdpfx Asi Ri Hnobhen 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, dimensiuni 620x360x440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pe porțiunea înclinată a spatelui); ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm Compartiment pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea până la 3.000 mm Telescopare Cadru cu tub central, piese telescopice sudate cu precizie, extense la maximum 6.000 mm și blocabile la fiecare circa 1.000 mm (sarcina utilă/punctuală se reduce în stare extinsă!) Fixare prin blocare mecanică cu bolț Cu masă culisantă Ochiuri de ancorare pentru platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare (2x pe gâtul de lebădă, 9x pe suprafața de încărcare), primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm 8 perechi de prize pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70x40 mm, pot fi convertite la ochiuri de ancorare tip inel de 5 t (nu inclus) 3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentar pe suprafața platformei joase, câte 10 t fiecare (1x la începutul platformei joase, 1x înaintea osiei 1, 1x după osia 3) Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultimele 2 axe viratoare, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumină de marșarier și blocaj manual prin buton la vehicul Suspensie pneumatică cu robinet de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante din oțel duble, argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate pentru vehicul Detecție încărcare pe osii prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu este instalat pe camion, nu este cântar omologat) 2 cuple de aer sigure împotriva inversării, față, fără conducte de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cu ABS funcțional! Electricitate 24V, lămpi multichamber, lumină laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidare alb/roșu spate 1 lampă girofar LED cu suport, comutată prin lumină de staționare (lampă detașabilă) 2 perechi panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Gât de lebădă cu placare din oțel/tabliță striată Cutie de depozitare în pantă acces spre gât de lebădă Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, la nivelul cavităților roților placare din oțel/tabliță striată Porțiunea înclinată din spate cu podea de lemn moale de 70 mm Borduri Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 400

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, număr mașină/vehicul: ad30b7932fc8c63648546fc1b, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Hedji Ri Hyepfx Abhefn Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 3.980 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Hodpfei Ri H Sex Abhsfn Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil Front curbat - design patentat Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roți cu suport Protecție anticoliziune rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului Hfedpoi Ri Idsfx Abhjn Electricitate 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de marcaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică de la priza de putere camion Benă Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C! Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție! Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate Instrucțiuni de exploatare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect) Revolution Link: Revolution Link – recenzie de utilizator: Țara de omologare/plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.400 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², număr mașină/vehicul: efdaf8862775f9506d97b86a5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de semiremorcă cu kingpin interschimbabil (2 poziții) Capăt frontal curbat – patentat Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte de viteză, operare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 cale de roată cu suporturi Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip jumătate de carcasă Suport pentru aripă integrat cu suprafață respingătoare pentru pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe pregătite pentru off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (funcționează până la suprasarcină de 30% pe axă și până la max. 25 km/h) Mecanismul lift ax retractabil galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu 2 circuite cu presiune de aer, trasee colorate pentru un service ușor. Frână de parcare cu arcuri elicoidale 2 capete de cuplare față, imposibil de confudat, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule ale căror sisteme ABS sunt funcționale! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, lanterne multicamerale, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini imposibil de confundat în față, fără cablu de legătură Hsdpei Ri Ihsfx Abhsfn Hidraulică Cilindru de joasă presiune până la 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conductă hidraulică) Acționare hidraulică prin priză de putere laterală a camionului Bene Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistență la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior special pentru respingere încărcătură vărsată. Interior cu scară de acces pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate montat oscilant cu balama cu dublă articulație, divizare dublă a ușii 1/2 la 1/2, sus cu macara pivotantă, fiecare ușă cu dozator de balast. Perete spate cu garnitură de cauciuc – atenție! Rezistență termică până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, cu placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulabilă rabatată pe partea dreaptă FR, blocare centrală pe partea stângă FR Instrucțiuni de exploatare Pentru transport de sare, var etc. recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea din cauza materialului transportat. Greutatea totală indicată este cea maxim tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, este posibil ca sarcina totală să nu poată fi atinsă respectând sarcinile maxime permise pe axe/sadă/remorcă. (Comportament de rulare slab și virare deficitară cauzate de încărcarea deficitară) Țară

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 24.000 kg, greutatea goală: 9.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.100 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: 55d3c5c03e032385649769b1b, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel Axă turnantă cu coroană de rotire robustă, ladă de depozitare încastrată inclusă Consolă frontală pentru axă turnantă Suport spate rabatabil 2 caluri de blocare pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate pe toată lățimea Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe partea spate teșită) (Însă ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu poate depăși lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Ladă pentru scânduri de lemn la mijlocul suprafeței de încărcare Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 3 perechi de puncte de ancorare de câte 10 tone, integrate în podeaua frontală 6 perechi de ciuperci de ancorare, montate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 tone 1 punct lângă zona gâtului restul distribuite între ele, distanța maximă 1.200 mm 1 punct pe partea spate teșită 5 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (convertibile la inele de ancorare de 5 tone, nu sunt incluse) Dispozitiv de remorcare pentru axă turnantă Braț de tracțiune cu inel de cuplare de 40 mm certificat Atenție! Pentru inel de 40 mm, greutatea totală admisă a camionului max. 18.000 kg, altfel este necesar inel de 50 mm. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Măsurare laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice cu lagăre de oțel-gumă fără întreținere și compensare mecanică a sarcinii pe ax față și spate (compensare tip balansoar) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în aranjament dublu, culoare argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, cu fire de legătură spre autovehiculul tractor ABS și ALB, cu priză ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate Hfsdpfx Abji Ri I Ejhjn 2 x 7 poli, stechere protejate la inversare în față, cu cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, comandat prin luminile de poziție (lampa este detașabilă) 2 perechi de panouri de avertizare duble, LED iluminate și extensibile până la 3.000 mm Podea Zonă frontală cu podea din oțel Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor de roți acoperire din tablă de oțel antiderapantă Parte spate teșită cu podea din lemn moale de 70 mm Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, lateral deplasabile acoperite cu lemn cu asistență la ridicare cu arc Instrucțiuni de funcționare Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o derogare, se poate transporta doar marfă indivizibilă! Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă dacă trebuie respectate sarcinile maxime pe axe, pe suport sau pe şa. (Comportament rutier deficitar dacă distribuția încărcăturii este greșită) Țara de omologare/numere de înmatriculare Țara de omologare: Germania 1 cu omologare Dekra și raport (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe două rânduri Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și ro

Condiție: nou, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 18 kg, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.880 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, Informații suplimentare Hodpfxei Ri Nuo Abhsfn Șasiu turnant pentru eliminare/deșeuri Construcție sudată din oțel cu granulație fină Blocare container: - 2 perechi de cârlige de blocare încastrate în podea - acționare pneumatică Blocarea containerului este realizată în două puncte, acționată din interior, astfel încât nu este posibilă blocarea containerelor demontabile cu traversa interioară (destinat transportului containerelor demontabile cu cadru inferior conform DIN 30722). Atenție! La începutul canalului pentru role din față, containerul trebuie împins complet plat! Șine de ghidare longitudinale, lateral reglabile și demontabile, șine aprox. 115 mm înălțime Turnantă cu coroană de pivotare puternică 8 perechi de bolțuri de ancorare încastrate în cadrul exterior, sus și lateral, fiecare cu capacitate de 5 tone 7 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (poate fi convertit pentru ochiuri de ancorare de 5 tone, nu sunt incluse) 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antifranare din oțel Aripi tip sfert conform EG cu clape de noroi antispray conform EG Dispozitiv de cuplare pentru remorcă turnantă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm certificat Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axele/șasiul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice, cu lagăre de oțel-cauciuc fără întreținere Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante duble din oțel, argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu cabluri de legătură la autovehiculul tractor, ABS și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat poate fi tractat doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! Instalație electrică 24 volți, lămpi multicanal, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 x 7 poli mufă interschimbabilă în față, cu cablu de legătură, Podea Podea din oțel Canal pentru role pentru container, încastrat în podea în față, pentru containere demontabile de 5000 - 7000 mm lungime Notă: ușoare ondulații ale podelei posibile datorită deformării la sudare! Rampe de urcare Spațiu de depozitare cu cheie pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Instrucțiuni de exploatare Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg, este necesară o aprobare specială. Aprobare se solicită separat pentru fiecare land federal, legiuitorul nu este obligat să garanteze 20 tone masă totală admisă. Riscul aparține clientului. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcina maximă pe axe, suporți și pivot. (comportament rutier deficitar dacă încărcătura nu este distribuită corect) Țara de omologare/Numere Ţara de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport cu un singur rând pentru plăcuța de înmatriculare Marcaj de contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, alb lateral și roșu spate Placă de avertizare ECE - 70 Vopsitorie Cadru DB 7350 gri Novagrau 15 ani garanție contra coroziunii Notă: ondulare podea posibilă din cauza galvanizării la cald! Furcă de tracțiune KTL negru Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Condiție: nou, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 18 kg, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, Informații suplimentare Șasiu remorcă basculabilă cu platformă joasă: Construcție sudată din oțel, cu o preîncovoiere ușoară în zona centrală, turelă pivotantă cu coroană robustă cu bile, cale de roată cu suport, aripi tip sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe. Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: Peste axa față: 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de câte 5 tone fiecare în partea frontală, în zona curbă. Platformă joasă: 4 perechi de ochiuri de ancorare laterale în platformă, fiecare de 6 tone, 5 perechi de ochiuri de ancorare între longeroane, fiecare de 5 tone. Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu turelă: Braț de tracțiune cu ochi de remorcare omologat de 40 mm, reglabil mecanic în lungime pe 6 x 100 mm și blocabil (lungime braț de tracțiune: 1.700 – 2.300 mm). Axe și suspensie: Axe cu frână cu tambur BPW de câte 10 tone/axă, dispozitiv automatic de reglare a intervalului. Axele sunt omologate pentru test de frânare continuă la 105 km/h, axa spate detașabilă manual. Pentru detașare se eliberează blocarea pneumatică și partea din spate se coboară până la sol. Se decuplează furtunurile de la spate, se introduce bara de transport într-unul din orificiile din spate și, prin apăsare ușoară și tragere simultană înapoi, partea din spate se decuplează (frâna de mână este eliberată). După încărcare/descărcare, se atașează partea din spate până la marcaj, se ridică până la înălțimea de rulare si se conectează furtunurile. Se verifică blocarea cu bolț (control vizual dacă bolțul a intrat) și funcționalitatea spatelui. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Roți și anvelope: 235 / 75 R 17.5, de la producători de top, jante de oțel în configurație dublă, argintiu industrial. Sistem de frânare: Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță anti-inversare la față, cu conducte de legătură la capul tractor, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu mufă EBS frontală și cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Hedoi Ri N Aspfx Abhofn Instalație electrică: 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminat lateral cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de delimitare roșu/alb în spate, girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție (girofar detașabil), 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.300 mm, detașabile cu mufă, 2 x prize de 7 pini anti-inversare în față cu cablu de legătură, 1 x priză agricolă de 7 pini, convertor de tensiune 12/24V (doar pentru instalația electrică, nu pentru ABS/EBS). Platformă: Podea din tablă de oțel striată pe curbă, între longeroane și traverse cu acoperire perforată. Acoperirea axei nu este traversabilă, lățime extensibilă la 3.000 sau 3.300 mm. Informații de operare: Atenție! Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie obținută separat pentru fiecare land federal, iar aprobarea pentru 20 t GVM nu este garantată de legislator – este riscul clientului. Autorizație specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 18.750 mm. Se vor respecta reglementările specifice fiecărei țări. Greutatea totală menționată este tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu poată fi atinsă respectând sarcinile admisibile pe axe/supeți și peplină. Respectați raza de întoarcere! (BO-Kreis) Omologare / Și placuță de înmatriculare: Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecți

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 10.500 kg, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, prima înmatriculare: 07/2022, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Anul fabricației: 2022, număr mașină/vehicul: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală, platformă joasă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior de sprijin al transmisiei în față, suport telescopic în spate, pană de blocare cu suport, aripi din tablă de oțel peste ambele roți Echipament de cuplare remorcă cu axă centrală Timon cu ochi de remorcare de 40 mm testat, reglabil pe înălțime prin filet, interval maxim de reglare 250 mm Axe și suspensie Axe tip Euro la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână S-cam, verificare laser a axelor și a șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe ax (balansier) Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică în dublu circuit, frână de parcare cu arc, 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, cu conducte de legătură către autotractor, ABS și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS! Instalație electrică 24 volți, stopuri cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de delimitare alb/roșu în spate, 1 x mufă cu 15 pini în față, cu cablu de legătură, Platformă TTS Cuvă joasă din oțel, podea din tablă striată/oțel, pereți din oțel sudați solid cu podeaua, lungime platformă 5500 mm, cuvă dotată frontal și lateral cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor (față 8 buc., lateral fiecare parte 16 buc.) Atenție: Pot apărea ușoare denivelări ale podelei din cauza deformațiilor la sudură! Pereche de inele de ancorare, 1 x în colțurile frontale ale cuvei de oțel și 1 x în podeaua din spate, fiecare de 5 tone. Suplimentar, perechi de inele de ancorare în podea, fiecare de 5 tone. Hedjqmc Rajpfx Abhefn Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.300 mm lungime, 510 mm lățime, rabatabile lateral, cu mâner de prindere, acoperite cu lemn, echipate cu amortizor cu gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de marfa transportată, această greutate poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor maxime admise pe axe, suport și șa (comportament deficitar la rulare și urmărire datorită distribuirii incorecte a încărcăturii) Țara de omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania, cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV), pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 24 kg, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, Informații suplimentare Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Ax cu pivot cu coroana rotativă robustă Suporturi spate rabatabile 2 opritoare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi semi-coajă pe axa 1 cu apărători antispray; apărători antispray după axa 2 și 3 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, l=620/h=360/l=440 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus) Lățimi extensibile până la 3.000 mm (nu pe rampa spate); ecartamentul utilajelor/veturilor transportate nu trebuie să depășească 2.550 mm lățime Compartiment central pentru scânduri din lemn pe platformă Scânduri din lemn 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm Ochiuri de ancorare platformă joasă: 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel față, încastrate în arcada spate, câte 5 to fiecare 7 perechi ciupercuțe de ancorare încastrate sus și lateral în rama exterioară, câte 10 to fiecare 1 x față, în arcada spate 6 x pe zona coborâtă Primul ochi de ancorare la 250 mm de față, ultimul max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în rama exterioară, interior 70 x 40 mm (poate fi convertit pentru ochi ancorare inel 5 to, nu inclus) 2 perechi ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare, câte 10 to fiecare 1 x pe arcada spate (iese în afară) 1 x după ultima axă, încastrat în podea Sistem de tracțiune remorcă cu ax cu pivot Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 40 mm certificat Axe și suspensie: Axe cu tambur de frână SAF Axe/cadru măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie paraboloidă cu lagăre de cauciuc/fără întreținere și compensare mecanică a sarcinii pe axe (echilibrare tip leagăn) Roți și anvelope: 235 / 75 R 17.5 la alegerea producătorului cu marcaj M&S Jante din oțel în dublă montare, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare: Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare antischimb față cu conducte de legătură la autotractor, ABS și ALB, cu mufă ABS față și cablu de legătură Marca: Wabco sau Knorr Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate pentru funcționarea ABS! Electricitate: 24 volți, lumini multicanal, iluminat lateral cu LED-uri galbene 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi marcaj traseu alb/roșu spate 2 x mufe cu 7 pini antischimb față, cu cablu de legătură 1 lampă girofar LED cu suport, comandată prin poziție (se poate demonta) Hfodpfxei Riwfs Abhen 2 perechi panouri de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3.000 mm Podea: Arcada față cu tablă striată/otel Cutie depozitare în rampa trecerii spre arcada față Apoi cu podea din lemn moale 70 mm, în zona pasajelor pentru roți – tablă striată/otel Rampă spate cu podea din lemn moale 70 mm Suprafața utilă platformă joasă inclusiv rampa spate: 6.500 mm Rampe de acces: Rampe din oțel 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral Suplimentar, siguranță rabatabilă jos (împotriva alunecării laterale a rampelor, nu compatibil cu deplasarea laterală hidraulică a rampelor) Acoperite cu lemn Sprijin cu arc Informații de exploatare: La sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară autorizație specială, se pot transporta doar încărcături indivizibile! Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură, sarcinile pe axe/suport/satelit admise nu pot fi atinse (comportament rutier/urmărire slabă din cauza unei distribuții greșite a sarcinii posibil) Țara de omolo

Condiție: nou, greutate totală: 39.000 kg, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: f80f2330e1318ef03bc20755e, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel fin granulat în design ușor, placă de cuplare cu pivot de acționare interschimbabil clasa 2, doar 2 lonjeroane ca profile I duble pentru montarea ulterioară a portalului frontal, versiune nouă/actuală. Cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru prinderea centurilor de ancorare. Atenție: pentru prinderea centurilor în combinație cu laterale, lateralele trebuie deschise! Cricură de sprijin cu 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare la ridicare, suporți pentru pene de calare, protecție laterală din aluminiu rabatabilă, bară anti-împănare din oțel galvanizat extensibilă. Hjdpei Riwqsfx Abhefn Aripi joase din material compozit (livrate separat, nemontate), prelate anti-stropire în spatele fiecărei axe, rezervor apă plastic aprox. 30 l, montat pe partea stângă față. Axe cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm, geometrie a axelor/cadrului măsurată cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă automat și suplimentar coborâre manuală prin buton pe vehicul. Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cu rezervoar de aer central standard, frână de parcare cu arc, două cuple de aer față antisupraîncâlcire, fără conducte de legătură. Sistem de frânare electronic EBS cu priză frontală EBS, fără cablu de legătură, EBS 2S/2M, conexiune externă pentru testarea presiunii cilindrului de frână la modulul EBS. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcția ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, unitate de comandă + frână integrate în cadru ca la semiremorcă basculantă, montate în fața axelor. Avertizor uzură plăcuțe de frână prin lampă ABS/EBS pe camion, anvelope 385/65 R22.5 Continental, jante oțel culoare argintiu fabrică. Instalație electrică 24V cu stopuri multifuncționale, iluminare laterală LED galben ca la semiremorcă basculantă, lățime totală 3000 mm conformă, două lumini de poziție LED albe față, livrate separat, două lumini marcaj culoare alb/roșu spate, două prize față 7 poli antisupraîncâlcire, fără cablu de legătură. Omologare Germania conform directivei EG 2007/46 pentru ansamblu vehicul, hotline service 24/7, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare dublu (o piesă plastic, una inox, ambele interschimbabile). Placă avertizare conform ECE-70, aluminiu, livrată separat, EBS, staționare sigură, fără marcaj de contur / bandă reflectorizantă conform ECE R 048. Culoare cadru: DB 7350 Gri Novagrau, picioare suport: vopsit negru. Disponibil imediat!

Condiție: nou, greutate totală: 38 kg, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, Informații suplimentare Hfodpfx Aei Rixkjbhon Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de cuplare dublu, interschimbabil Panou frontal curbat, patentat Picioar telescopic central, decuplare cu încărcătură nu este posibilă, vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate atunci când este decuplat. Cale de roți cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață respingătoare de pietre Prelată de noroi în spatele ultimei axe, execuție pentru asfalt, prinsă cu balama de aripă, cu posibilitate de agățare în partea superioară a aripii, aripa scurtată Cârlig de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/tren de rulare aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare automată la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a greutății pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul axei liftante galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple față sigure împotriva inversării, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care pot asigura eficiența ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu de fabrică Hfedpji Rix Iefx Abhjn Electrice 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize față, 7 pini, sigure împotriva inversării, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă de înșurubare HDK, piesă fixă, diametru 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară frontală. Perete-spate cu sistem tip membrană Perete-spate tip ușă batantă, montată extern, cu blocare dublă cu cârlig. 2 șuruburi de strângere cu încuietori lateral jos. Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Bena în execuție izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată în față, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm Acoperire BASIC, prelată de protecție Platformă de staționare cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operabilitate optimă Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea și uzura provocată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, respectând sarcinile admise pe axe și şa (poate apărea comportament rutier necorespunzător și alunecare din cauza distribuției greșite a încărcăturii) Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și ce

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.400 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin-granulat, în variantă ușoară, cu placă de cuplare și pivot central schimbabil. Capăt frontal curbat (brevetat) Picioar telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie poziționat în pantă spre spate. Cale de roți cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Prelată anti-stropi în spatele ultimei axe, versiune pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă, cu posibilitate de suspendare deasupra aripii, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare imposibil de inversat în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrice 24 de volți, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi de semnalizare alb/roșu în spate 2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă HDK șurubată, piesă fixă, NW 48 mm (fără conductă de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Cuve Hedpfxoi Rix Sj Abhjfn Cuva rotundă din oțel, design Stone Master, din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic extern și scară frontală Perete spate cu membrană Perete spate tip pendul extern, cu prindere în două cârlige. 2 șuruburi cu închidere rapidă jos, pe laterale. Laterale continue 4 mm grosime, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru rezistență la uzură și greutate. Cuva izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Acoperire BASIC, prelată retractabilă Platformă de operare cu scară, placă de cuplare pentru aer/electric și frână cu spațiu generos pentru manevrare optimă. Prelată retractabilă pe partea dreaptă cu blocare centralizată pe partea stângă. Instrucțiuni de exploatare La transportul de sare, var etc. recomandăm cilindru de basculare cu tijă cu crom dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală admisă este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă dacă se respectă masele pe axe/sarcinile pe cuplă. (Comportament rutier deficitar cauzat de distribuția greșită a greutății posibil) Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Rezistența structurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termoizolate conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Condiție: nou, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 18 kg, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5``, număr mașină/vehicul: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, Informații suplimentare: Șasiu de schimb pentru remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulare fină Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, față și spate Adaptor rabatabil pentru blocare + reglaj înălțime pentru înălțimi de staționare 1.000 - 1.120 mm, suporturi centrale rabatabile și role de ghidaj care pot fi repoziționate în sus 4 elemente de blocare container cu console stabile, pe bază de 20 ft pentru containere schimbătoare de 7,15 / 7,45 și 7,82 m 1 pereche de suporturi pentru transmisie în față, cu bază dreaptă și operare pe o singură parte pe FA dreapta 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală împotriva impactului din aluminiu Protecție la coliziune din spate din oțel Aripi tip semicupolă Dispozitiv de cuplare pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 50 mm certificat, versiune pentru transport (nu este adecvată pentru camioane cu platformă de încărcare rabatabilă, sau necesită verificare suplimentară la comandă) Suport de cuplare sub bara de tracțiune, lungime utilă a barei cca. 2.200 mm Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/sistem de rulare măsurat cu laser (pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil) Suspensie pneumatică Hjdji Riy Nspfx Abhjfn Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii, conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, cu conducte de legătură către camion, cuplare pe FA dreapta Sistem de frânare electronic EBS cu priză EBS frontală, cablu de conectare, cuplare pe FA dreapta Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, funcție de menținere în pozițiile de ridicat/coborât Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul Roți și anvelope: 235/75 R17,5'' Marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, vopsite argintiu din fabrică Electrice 24 volți, lămpi multichambers, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 1 priză cu 15 poli față, cu cablu, cuplare pe FA dreapta 2 proiectoare LED suplimentare spate, comandate de lumina de mers înapoi 1 proiector LED față central, între lonjeroane, iluminând spre spate, comandat de lumina de mers înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă poate să nu fie atinsă, respectând limitele pe osii, cupla și saddle. (Comportament deficitar la rulare și urmărire din cauza distribuției incorecte a sarcinii posibile) Țara de înmatriculare/Plăcuțe Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare Atenție: Imagini de arhivă!