Fierastrau Pendular cumpărați folosit (522)

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2006, tip catarg: telescopic, tip combustibil: motorină, Dotări: tracțiune integrală, Transmisie Tracțiune: pe roți Greutăți Greutate proprie: 14.700 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 250 kg Înălțime de lucru: 2.330 cm Marcaj CE: da Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare vizuală: medie Informații suplimentare Condiții de livrare: EXW Rază orizontală maximă: 2.130 m Țara de fabricație: JP Informații suplimentare Contactați-l pe Christian Theißen pentru mai multe informații. Producător: Aichi Model: SP21AJ An fabricație: 2006 Produs: folosit Date tehnice: Înălțime maximă de lucru: 23,30 m Înălțime maximă platformă: 21,30 m Rază maximă: 17,90 m Tip tracțiune: Diesel Dimensiuni totale Lxlxh: 12,00 x 2,42 x 2,65 m Dimensiuni platformă Lxl: 1,94 x 0,87 m Godpfx Abowc Slqensbw Sarcină maximă coș: 250 kg Rază de pivotare: 360° Proiecție: 1,14 m Deplasabil la înălțime de lucru: 23,30 m Unghi maxim pantă: 45% Presiune pe roată (presiune de sprijin): 70 kN Garda la sol: 0,24 m Greutate proprie: 14.700 kg Caracteristici speciale: Coș de lucru rotativ, braț coș/unghi de rotație verticală -45/+80°, tracțiune integrală, axă pendulară, priză în coș.

Condiție: folosit, Lățime maximă de tăiere: 250 mm Înălțime maximă de tăiere: 80 mm Diametru pânză circulară: 400 mm Putere motor: 3,0 kW Turație: 2800 rot/min Racord aer comprimat: 6-8 bar Înălțime de lucru: 900 ±20 mm Dimensiuni (Lungime/Lățime/Înălțime): 530x869x1217 mm SALVAMAC Legend 400 Fierăstrău pendular rapid, semiautomat Domeniu maxim de tăiere: 220x80 / 250x50 mm. (La debitarea scândurilor stivuite: înălțimea opritorului spate 100 mm) Structura este realizată integral din oțel robust, cu pereți groși, complet vopsită și ranforsată. Sistemul solid de fixare pe podea este prevăzut cu picioare din oțel cu flanșă, pentru o ancorare sigură. Comanda bimanuală este poziționată ergonomic pentru operare comodă și eficientă. Putere motor pânză: 3,0 kW. Viteza de tăiere poate fi reglată pneumatic, pentru ajustare precisă. Sistemul integrează și un sistem amortizor pentru a minimiza vibrațiile și a crește siguranța în exploatare. Pânză circulară din carburi metalice (HM), diametru 400 mm, Z=96. Capota superioară de presiune dispune de comandă electropneumatică pentru precizie în operare. Sistemul de mișcare al capotei este acționat de rulmenți cu bile inovați, cu dublă protecție la praf și sistem automat de ungere, asigurând funcționare lină. Instalația electrică este conformă cu normele CE. Modelele CE sunt echipate standard cu minim 1 metru de banc de alimentare și descărcare (role gravitaționale sau masă plană), pentru optimizarea fluxului și respectarea standardelor de siguranță. Date tehnice: ----- Gbsdpfx Absxmk Ddsnsw Secțiune maximă de tăiere: 220x80 / 250x50 mm Putere motor pânză: 3,0 kW Diametru pânză: 400 mm Tip pânză: HM Z=96 Turație pânză: 2800 rot/min Consum aer/ciclu: 5 Nl Racord aspirare: 1 x 120 mm / 1 x 100 mm Presiune aer: 6 - 8 bar Tensiune: 400V / 50 Hz, 3 faze Înălțime masă de lucru: 900 ±20 mm Culoare: RAL 7035 ----- Preț total EXW: la cerere! ----- Opțiuni disponibile: - Alimentare/descărcare cu role gravitaționale sau masă plană - Opritori mecanici sau pneumatici - Opritor de lungime electronic/ limitator Salvastop (Seria Combo) - Protecție frontală mobilă și altele la cerere! ----- (date tehnice conform producătorului, fără garanție de exactitate)

Condiție: recondiționat general (utilizat), Anul fabricației: 2018, ore de funcționare: 6.640 h, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 2.000 mm, cursa axei Z: 550 mm, avans rapid axa X: 40 m/min, avans rapid axa Y: 40 m/min, avans rapid pe axa Z: 40 m/min, lungime alimentare axa X: 2.000 mm, lungime avans axa Y: 600 mm, lungime de avans axa Z: 550 mm, viteza de avans pe axa X: 20 m/min, viteza de avans axa Y: 20 m/min, viteza de avans axa Z: 20 m/min, înălțime totală: 3.200 mm, lungime totală: 6.350 mm, lățime totală: 3.150 mm, lungimea mesei: 1.250 mm, diametru masă rotativă: 600 mm, greutate totală: 15.000 kg, puterea motorului arborelui principal: 17.000 W, nas de ax: ISO 40, lungimea sculei: 300 mm, greutatea uneltei: 7.000 g, Dotări: transportor de șpan, Centru de prelucrare vertical FAGIMA Jazz L5 AX CARACTERISTICI TEHNICE: Gjdpowu D A Sefx Abnsbw Control CNC: HEIDENHAIN iTNC 640 Număr de axe simultane: 5 Cursă axă X: 2000 [mm] Cursă axă Y: 600 [mm] Cursă axă Z: 550 [mm] Viteză de avans pe axe X, Y și Z: 20000 [mm/min] Viteze de deplasare rapidă pe axe X, Y și Z: 40000 [mm/min] Accelerație axe: 2,5 [mm/sec²] Distanța minimă nas arbore / masă: 30 [mm] Lungime masă: 1250 [mm] Lățime masă: 800 [mm] Încărcare maximă pe masă: 500 [Kg] Suprafață masă rotativă înclinabilă: 600 x 600 [mm] Cursă axă C: rotație masă: 360 [°] Viteză maximă axă C: 25 [rpm] Cursă de pivotare axă B: -110 / +110 [°] Tip arbore principal: ISO 40 Turație maximă arbore: 15000 [rpm] Putere arbore: 17 [kW] Număr stații magazie schimbător scule: 80 Lungime maximă sculă: 300 [mm] Greutate maximă sculă individuală: 7 [Kg] Greutate totală maximă în magazie scule: 400 [Kg] Putere totală instalată: 57 [kVA] Tensiune alimentare: 400 [V] Ore funcționare arbore: 6640 [h] Greutate: 15000 [Kg] ECHIPARE INCLUSĂ: - Rigle optice HEIDENHAIN pe toate cele 3 axe - Răcire prin arbore (20 bari) - Transportor de șpan - Suflare aer interior + exterior arbore - Monitorizare coliziuni - Software 5 axe simultan - Răcitor dulap electric - Palpator piese HEIDENHAIN - Palpator scule HEIDENHAIN Mașina poate fi văzută în funcțiune la sediul nostru cu programare prealabilă. Preț la cerere, încărcarea pe camion este inclusă. Expediere internațională posibilă. Informațiile de pe această pagină au fost obținute la cele mai bune abilități ale noastre, prin urmare acuratețea acestora nu poate fi garantată. FAGIMA Jazz L 5 AX este un centru de prelucrare pendular continuu cu 5 axe, proiectat pentru a oferi precizie optimă și flexibilitate ridicată la operațiunile de prelucrare complexe. Datorită celor 5 axe simultane, poate prelucra piese complexe dintr-o singură prindere, reducând timpii de setare și crescând productivitatea. Acest centru de prelucrare este ideal pentru industriile aerospațială, medicală și auto, unde toleranțele stricte și calitatea prelucrării sunt esențiale. Comparabil cu mărci renumite precum Mikron, Hermle, DMG Mori, Mazak, Hedelius, AXA, Chiron, Matec, Reiden, Lagun, Haas și Alzmetall, FAGIMA Jazz L 5 AX se remarcă prin capacitatea sa de a integra operațiuni de frezare, găurire și filetare cu precizie ridicată. Pe lângă capacitățile sale de prelucrare multi-ax, se integrează perfect în atelierele echipate cu rectificatoare CNC, freze sau centre de prelucrare, oferind o soluție completă pentru operațiuni de prelucrare versatile.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 2.500 mm, deplasarea axei Y: 660 mm, cursa axei Z: 750 mm, avans rapid axa X: 60 m/min, avans rapid axa Y: 28 m/min, avans rapid pe axa Z: 28 m/min, viteza de avans pe axa X: 20 m/min, viteza de avans axa Y: 20 m/min, viteza de avans axa Z: 20 m/min, producător de controlere: Fanuc, model de controler: 0i-MF, lățimea mesei: 650 mm, lungimea mesei: 2.500 mm, turația arborelui principal (max.): 20.000 rot/min, Dotări: transportor de șpan, Centru de prelucrare vertical cu montant mobil Deli HB4D-250 Gjdsxiv Dbopfx Abnebw - Cursă axă X: 2500 mm - Cursă axă Y: 660 mm - Cursă axă Z: 750 mm - Capacitate magazie scule: 24 poziții - BT 40 - Cap automat înclinabil continuu pe axa B, rotație +/- 110° - Electromandrină integrată de mare putere și cuplu mare, viteză 20000 rpm - Transportor de așchii cu bandă articulată - Presiune mare prin arborele principal, 30 bar - Posibilitate de lucru pendular - Unitate de comandă FANUC 0i-MF5 Beta - Pachet Industrie 4.0 și 5.0

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2022, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 20.800 mm, lungime totală: 7.890 mm, - Manipulator telescopic rotativ RTH 6.21 - Capacitate maximă de încărcare 6.000 kg (cu centrul de greutate la 600 mm) - Înălțime maximă de ridicare 20,80 m - Rotire 360° (completă și continuă) - Putere nominală 100 kW (136 CP) la 2.200 rpm - Cuplu maxim 500 Nm la 1.600 rpm - Capacitate cilindrică 3,6 l - Număr cilindri: 4 în linie - Configurație motor: Diesel cu injecție directă și turbocompresor - Sistem de răcire: intercooler răcit cu apă - Tip antrenare: hidrostatică - Model Danfoss / Rexroth - Presiune maximă 480 bar - Volum pompă: pompă axială cu piston, controlată electronic, cu motor reglabil - Transmisie: cutie de viteze Dropbox cu 2 trepte pentru mers înainte și înapoi - Axe și frâne: Axe cu reductoare finale planetare - Axă spate: axă pendulară directoare cu blocare hidraulică - Axă față: axă pendulară de direcție cu compensare de nivel +/- 8 grade - Frână de serviciu: frână cu discuri multidisc în baie de ulei pe fiecare axă, acționată hidraulic - Frână de parcare: frână negativă, acționată hidraulic - Dimensiunea anvelopelor: 445/65 R22.5 Gsdjxmlbkepfx Abnjbw - Performanțe: viteză maximă de rulare 40 km/h - Forță maximă de tracțiune la cârlig 72 kN - Capacitate de urcare 41% - Raza de bracare (cu furci pentru paleți) 5.900 mm - Greutate proprie, neîncărcată 17.600 kg - Pe axa față, neîncărcat (braț retras și coborât) 8.000 kg - Pe axa spate, neîncărcat (braț retras și coborât) 9.600 kg - Presiunea maximă de lucru 350 bar - Tip sistem: load sensing - Pompă de lucru: Danfoss / Casappa, pompă cu debit variabil - Distribuitor pentru mișcările brațului și suprastructurii: Danfoss, supapă electroproporțională SIL - Distribuitor pentru stabilizatori: Bosch Rexroth, actuatoare electrohidraulice - Controlul mișcării: două joystick-uri Danfoss cu 2 axe și funcție de om mort, control prin tehnologie CAN-Bus

Condiție: folosit, kilometraj: 480.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, Anul fabricației: 2014, prima înmatriculare: 09/2014, următoarea inspecție (TÜV): 09/2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), MERCEDES BENZ ANTOS 2551, MACARA FASSI, RETARDER, ACC, CLIMĂ ----ISTORIC VEHICUL PRIMUL PROPRIETAR ÎNTREȚINUT ÎN SERVICE VEHICUL GERMAN VIDEO DISPONIBIL LA CERERE ----ECHIPARE VEHICUL / DATE TEHNICE ----ORE MOTOR: 14.050 h ----PROPULSIE ȘI CONFORT ASISTENT PĂSTRARE BANDĂ ACC AER CONDIȚIONAT AUTOMAT PRIZĂ DE PUTERE Gbjdsxtr U Dspfx Abnsw FUNCȚIE PENDULARE AUTOMATĂ ASISTENT PORNIRE ÎN RAMPĂ BLOCANT DIFERENȚIAL SISTEM REGENERARE DPF 2X PRIZE 24V REGULATOR TURAȚIE RETARDER CAMERĂ MARSARIER CUTIE AUTOMATĂ ITP 09/2025 TESTARE SIGURANȚĂ 03/2026 ----SUPRASTRUCTURĂ MÜLLER AN FABRICAȚIE 08/2014 4x PICOARE DE SPRIJIN DIMENSIUNI SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 2,42 m lățime 6,60 m lungime 0,85 m înălțime CUPLĂ RINGFEDER CUPLĂ REMORCĂ 2x CASSETĂ DE DEPOZITARE ----INSTALAȚIE MACARA MACARA AUTO FASSI CU TELECOMANDĂ TIP: F240ASXP.24 CAPACITATE MAXIMĂ: 218 kNm SARCINĂ MAXIMĂ: 5000 kg ÎNĂLȚIME VERTICALĂ MAXIMĂ: aprox. 20 m BRAȚ ORIZONTAL MAXIM: aprox. 16 m CAPACITATE DE RIDICARE 1.100 kg la 16 m AN FABRICAȚIE 2014 ----ȘASIU ȘI ANVELOPE AMPATAMENT AXA 1 LA 2: 4,69 m AXA 1 LA 3: 5,98 m AXA 1 ANVELOPE 385/65R22.5 SUSPENSIE CU ARCĂ AXA 2 ANVELOPE 315/80R22.5 SUSPENSIE PE AER ANVELOPE DUBLE AXA 3 ANVELOPE 385/65R22.5 SUSPENSIE PE AER ----TEHNOLOGIE DE EMISIE BLUETEC 6 ADBLUE ----LIVRARE IMEDIATĂ! ----* VÂNZĂRILE LA EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500€ - 2.000€ * EXPORTUL DOAR CU GARANȚIE MIN. 500€ - 2.000€ ----ÎNREGISTRARE EXPORT VAMĂ EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) 5 ZILE, 30 ZILE NUMERE PROBA GERMANE ȘI 17-21 ZILE NUMERE PROBA AUSTRIA, EURO 1 REZERVAREA VEHICULELOR DOAR PRIN FUNCȚIA DE E-MAIL! REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALABILE! Pentru vânzările către țări UE & terțe se percepe o garanție de minimum 500€/1.000€ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00/€1,000.00) Modificări, erori și vânzare prealabilă rezervate! Găsiți mai multe vehicule pe pagina noastră oficială. Vânzarea se efectuează exclusiv conform Termenilor și Condițiilor noastre – vezi pe pagina principală. Notă importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Unele pot fi cauzate de erori de transmitere între platforme. De aceea, toate informațiile sunt date fără garanție și nu reprezintă drepturi legale. Legal: Acest anunț de vânzare nu este o ofertă în sensul §145 BGB. Este doar informativ, pregătind contractul. Informațiile de aici nu sunt garantate și nu reprezintă proprietăți asumate.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2007, tip catarg: telescopic, tip combustibil: motorină, Dotări: tracțiune integrală, Transmisie Antrenare: roți Greutăți Greutate proprie: 7.766 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 230 kg Înălțime de lucru: 1.620 cm Marcaj CE: da Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare vizuală: medie Informații suplimentare Condiții de livrare: EXW Rază maximă orizontală: 1340 m Dimensiuni de transport (L x l x h): 975x235x240 Țara de producție: SUA Informații suplimentare Pentru mai multe detalii, vă rugăm să îl contactați pe Christian Theißen. Producător: JLG Model: 460 SJ An fabricație: 2007 Date de operare: Înălțime maximă de lucru: 16,20 m Înălțime platformă: 14,20 m Rază laterală maximă: 13,40 m Propulsie: diesel Dimensiuni totale Lxlxh: 9,75 x 2,35 x 2,40 m Lungime poziție de transport: 9,75 m Înălțime poziție de transport: 2,40 m Dimensiuni platformă L x l: 0,76 x 1,82 m Sarcină maximă coș: 230 kg Domeniu de pivotare: nelimitat Depășire: 0,92 m Deplasare posibilă până la înălțimea de lucru: 16,20 m Unghi maxim de urcare: 45% Presiune maximă roată (presiune suport): 47 kN Gardă la sol: 0,28 m Greutate proprie: 7.766 kg Caracteristici speciale: Coș de lucru rotativ Gjdpfx Aov Ti Avobnobw Braț coș/ unghi de rotație vertical: 130° Tracțiune integrală (4x4) Ax pendular Poate fi operată pe pante de până la 5°.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7d479432c7290a73a46ff6365, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu basculant semi-remorcă Construcţie sudată din oţel fin granulat, în varianta uşoară Basic, placă de selă cu bolţ kingpin interschimbabil 2” Faţă curbată brevetată Picioar telescopice central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat către spate. Căluşuri pentru cale cu suport Protecţie antiîmpănare, rabatabilă Apărătoare de noroi tip semicalotă Suport de apărătoare integrat cu suprafaţa rezistentă la pietre Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe şi şasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor şi consumului de combustibil Axe în varianta off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, inclusiv coborâre forțată şi asistenţă la pornire, acţionare: 3 x frânare (asistenţa la pornire funcţionează până la depăşirea unei sarcini pe axă cu până la 30% şi până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de axă liftabilă galvanizat la cald, garanţie 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare cu aer comprimat în două circuite, traseu de cabluri colorat pentru service uşor. Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale codate pentru prevenirea inversării, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS faţă, fără cablu de legătură Atenţie: Remorca trebuie tractată numai de vehicule tractoare care garantează funcţionarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oţel, argintiu din fabrică Electrică 24 volţi, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziţie faţă albe 2 lumini de marcaj spate alb/roşii 2 prize frontale de 7 pini codate pentru prevenirea inversării, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acţionare hidraulică prin priză de putere laterală de camion Bena Bena rotundă din oţel Stone Master Design, din oţel HB 400/450 cu rezistenţă mare la uzură. Perete frontal oblic cu cilindru hidraulic extern şi scară de urcare pe peretele frontal. Greenline – benă conică şi aerodinamică Suport exterior pentru lopată şi mătură pe peretele frontal. Perete-spate tip membrană Perete-spate cu deschidere pendulară, balama dublă, poziţionată extern, cu închidere dublă cu cârlig. 2 şuruburi cu sistem de blocare tip pârghie în partea de jos laterală. Pereţi laterali continuu grosime 4 mm, podea 4/5 mm grosime, construcţie optimizată pentru uzură şi greutate Platformă cu scară de urcare, placă de conexiune pentru aer/electric şi frână cu spaţiu mare pentru manevrare facilă. Gbedpfoi Ri Dpjx Abnsw Prelată rulabilă cu depozitere pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Instrucţiuni de operare La transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă de piston crom dur, pentru a preveni coroziunea din cauza materialului. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcţie de încărcătură nu poate fi atinsă respectând sarcinile maxime pe axe, perne şi şa. (Comportament rutier slab în caz de distribuţie incorectă a sarcinii) Ţară de omologare/înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistenţa suprastructurii conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport plăcuţă număr în format o lini

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil Gbodpfx Aoxcdf Hjbnow 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Condiție: folosit, kilometraj: 509.600 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 07/2020, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 6x2, greutatea goală: 11.730 kg, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5, ampatament: 4.200 mm, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, volumul spațiului de încărcare: 15 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, încălzitor staționar, Rezervor AdBlue Cilindree 12.742 ccm Cuplă remorcă de 50 mm Hidraulică (priză de putere auxiliară) EBS (sistem electronic de frânare) Jante din aliaj ușor Asistent de menținere a benzii Gbjdpfx Abswalh Tsnew Climatizare staționară Euro 6 D Sarcină utilă 14.270 kg Climatizare automată Suspensie pneumatică cu axă liftabilă Kempf KA 24 – basculantă laterală din aluminiu, partea stângă pendulară și rabatabilă, spate pendular Trapă pentru cereale Pardoseală din plastic Prelată rulabilă Parasolar Claxoane pneumatice Cabină cu suspensie pe aer Eșapament orientat în sus Protecție împotriva intrării pe sub vehicul rabatabilă 1 pat Cutie frigorifică Ne rezervăm dreptul la erori.

Condiție: folosit, kilometraj: 480.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2014, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2025, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, Anul fabricației: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), MERCEDES BENZ ANTOS 2551, MACARA FASSI, RETARDER, ACC, CLIMĂ ----ISTORIC VEHICUL PRIMUL PROPRIETAR ÎNTREȚINUT ÎN SERVICE VEHICUL GERMAN VIDEO DISPONIBIL LA CERERE ----ECHIPARE VEHICUL / DATE TEHNICE ----ORE MOTOR: 14.050 h ----PROPULSIE ȘI CONFORT ASISTENT PĂSTRARE BANDĂ ACC AER CONDIȚIONAT AUTOMAT PRIZĂ DE PUTERE FUNCȚIE PENDULARE AUTOMATĂ Godsxttabspfx Abnsbw ASISTENT PORNIRE ÎN RAMPĂ BLOCANT DIFERENȚIAL SISTEM REGENERARE DPF 2X PRIZE 24V REGULATOR TURAȚIE RETARDER CAMERĂ MARSARIER CUTIE AUTOMATĂ ITP 09/2025 TESTARE SIGURANȚĂ 03/2026 ----SUPRASTRUCTURĂ MÜLLER AN FABRICAȚIE 08/2014 4x PICOARE DE SPRIJIN DIMENSIUNI SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 2,42 m lățime 6,60 m lungime 0,85 m înălțime CUPLĂ RINGFEDER CUPLĂ REMORCĂ 2x CASSETĂ DE DEPOZITARE ----INSTALAȚIE MACARA MACARA AUTO FASSI CU TELECOMANDĂ TIP: F240ASXP.24 CAPACITATE MAXIMĂ: 218 kNm SARCINĂ MAXIMĂ: 5000 kg ÎNĂLȚIME VERTICALĂ MAXIMĂ: aprox. 20 m BRAȚ ORIZONTAL MAXIM: aprox. 16 m CAPACITATE DE RIDICARE 1.100 kg la 16 m AN FABRICAȚIE 2014 ----ȘASIU ȘI ANVELOPE AMPATAMENT AXA 1 LA 2: 4,69 m AXA 1 LA 3: 5,98 m AXA 1 ANVELOPE 385/65R22.5 SUSPENSIE CU ARCĂ AXA 2 ANVELOPE 315/80R22.5 SUSPENSIE PE AER ANVELOPE DUBLE AXA 3 ANVELOPE 385/65R22.5 SUSPENSIE PE AER ----TEHNOLOGIE DE EMISIE BLUETEC 6 ADBLUE ----LIVRARE IMEDIATĂ! ----* VÂNZĂRILE LA EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500€ - 2.000€ * EXPORTUL DOAR CU GARANȚIE MIN. 500€ - 2.000€ ----ÎNREGISTRARE EXPORT VAMĂ EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) 5 ZILE, 30 ZILE NUMERE PROBA GERMANE ȘI 17-21 ZILE NUMERE PROBA AUSTRIA, EURO 1 REZERVAREA VEHICULELOR DOAR PRIN FUNCȚIA DE E-MAIL! REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALABILE! Pentru vânzările către țări UE & terțe se percepe o garanție de minimum 500€/1.000€ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00/€1,000.00) Modificări, erori și vânzare prealabilă rezervate! Găsiți mai multe vehicule pe pagina noastră oficială. Vânzarea se efectuează exclusiv conform Termenilor și Condițiilor noastre – vezi pe pagina principală. Notă importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Unele pot fi cauzate de erori de transmitere între platforme. De aceea, toate informațiile sunt date fără garanție și nu reprezintă drepturi legale. Legal: Acest anunț de vânzare nu este o ofertă în sensul §145 BGB. Este doar informativ, pregătind contractul. Informațiile de aici nu sunt garantate și nu reprezintă proprietăți asumate.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 113bec9dd54d24fa34a088424, greutatea goală: 4.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.600 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2'' Față curbată - patentată Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă 2 pene de blocare cu suport Protecție anti-încastrare rabatabilă Aripi semifasonate Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă 1 tijă pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie pneumatică Gbsdpfx Aei Riziebnjw Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electric 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion Cuve Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei Spate cu membrană Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă. Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei). Țara de omologar

Condiție: folosit, kilometraj: 128.689 km, putere: 338 kW (459,55 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: alb, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2019, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGS 26.460 BB 6x4 foarte bine întreținut, echipat cu benă basculantă trilaterală Meiller și Bordmatik, tracțiune 6x4, diferențiale blocabile pe puntea spate, ampatament 3,30 m, 460 CP, greutate totală admisă tehnic 33 t, sarcină utilă 13,7 t, climatizare automată, cârlig remorcă cu bolț de 50 mm, instalație hidraulică pentru basculare remorcă și multe altele. Greutate totală 28.000 kg tehnic Greutate totală posibilă 33.000 kg Greutate proprie 12.234 kg conform talonului Sarcină utilă 13.766 kg la MMA 26.000 kg Sarcină utilă 15.766 kg la MMA 28.000 kg tehnic Sarcină utilă 20.766 kg la MMA 33.000 kg posibil Cabină de dimensiune medie tip M Motor D2676LF52 - 460 CP / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Tracțiune 6x4 Ampatament 3.300 mm, consola spate cadru 800 mm Blocaje diferențiale pe punțile spate Benă basculantă trilaterală Meiller aprox. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m înălțime Bordmatik pe partea stângă Laterale în construcție M-JET VS100 - 4 mm Pardoseală benă VS120 - 5 mm Perete spate pendular cu închidere automată Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28OD Priză de putere N NTX/10c fără flanșă f=0,96 sus Funcție cutie: balansare MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frână EVBec cu manetă pentru basculare Punte față și spate cu arcuri lamelare Punte față VO-09 dreaptă, punte spate AP HPD-1353/HP-133 Bară stabilizatoare față și spate Raport punte i=3,63 Cuplă remorcă Ringfeder 5050 A cu bolț 50 mm Prize Duomatic spate Priză hidraulică basculantă spate pentru basculantă trilaterală Capacitate tractare remorcă cu ax central 18.000 kg posibil Capacitate tractare remorcă cu semiremorcă 30.000 kg posibil Masa totală maximă autorizată ansamblu: 50.000 kg posibil Tempomat Climatizare automată Parasolar Proiectoare de lucru Sistem evacuare ridicat Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, cu suport lombar și ajustare umăr Huse scaune Comfort Godpfx Ajwnlcmobnjbw Radio MAN Media Truck 12V cu display color 5'' Funcție hands-free pentru 1 telefon mobil (compatibil MFL și Bluetooth®) Vehicul nou înmatriculat în Germania, proveniență unică Stare foarte bună și îngrijită Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Oferim opțiuni avantajoase de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2527

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin cu granulație mică, design basic ușor, placă de cuplare cu bolt de pivotare dublu, interschimbabil Partea frontală curbată – brevetată Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat cu suprafață rezistentă la pietre Cu bavetă antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată automată și asistență la plecare, activare la 3 frânări (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite. Trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură Gbjdpsi Rizfofx Abnsw Sistem EBS (frânare electrică), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule omologate pentru funcționarea ABS! Cu valvă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu-fabrică Electricitate 24V, lămpi multicameră, lumini laterale LED galbene 2 poziții albe în față 2 lămpi urmă spate alb/roșu 2 prize față, 7 pini, cu siguranță de inversare, fără cablu Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel design light Master Agrar, din oțel rezistent la uzură HB 400/450. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Suport de lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete spate cu membrană Perete spate din aluminiu cu suspensie pendulară cu balama dublă, împărțire pe două uși 1/2 la 1/2, sistem pivotant sus, fiecare ușă cu șurub de cereale Închidere cu tijă exterior și blocare mecanică jos Pereți laterali 3 mm continuu, podea de 3 mm continuu, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulou depozitată pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturi de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, ținând cont de sarcinile pe axe și sașiu admise (posibile comportamente slabe la rulare dacă încărcarea nu este corect distribuită) Țara de omologare / Plăcuțe Germania Omologare CE conform 2007/46 Rezistență la suprastructură conform EN 12642 24/7 Service Hotline Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Plăcuță de avertizare ECE – 70 Marcaj contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau10 J

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Godpexcdg Defx Abnsbw Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, greutatea goală: 4.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Gbedsi Ri Arepfx Abnsw Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Condiție: folosit, kilometraj: 128.689 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2019, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGS 26.460 BB 6x4 foarte bine întreținut, echipat cu benă basculantă trilaterală Meiller și Bordmatik, tracțiune 6x4, diferențiale blocabile pe puntea spate, ampatament 3,30 m, 460 CP, greutate totală admisă tehnic 33 t, sarcină utilă 13,7 t, climatizare automată, cârlig remorcă cu bolț de 50 mm, instalație hidraulică pentru basculare remorcă și multe altele. Greutate totală 28.000 kg tehnic Greutate totală posibilă 33.000 kg Greutate proprie 12.234 kg conform talonului Sarcină utilă 13.766 kg la MMA 26.000 kg Sarcină utilă 15.766 kg la MMA 28.000 kg tehnic Sarcină utilă 20.766 kg la MMA 33.000 kg posibil Cabină de dimensiune medie tip M Motor D2676LF52 - 460 CP / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Tracțiune 6x4 Ampatament 3.300 mm, consola spate cadru 800 mm Blocaje diferențiale pe punțile spate Benă basculantă trilaterală Meiller aprox. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m înălțime Bordmatik pe partea stângă Laterale în construcție M-JET VS100 - 4 mm Pardoseală benă VS120 - 5 mm Perete spate pendular cu închidere automată Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28OD Priză de putere N NTX/10c fără flanșă f=0,96 sus Funcție cutie: balansare MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frână EVBec cu manetă pentru basculare Punte față și spate cu arcuri lamelare Punte față VO-09 dreaptă, punte spate AP HPD-1353/HP-133 Gbodpfewnlcgox Abnew Bară stabilizatoare față și spate Raport punte i=3,63 Cuplă remorcă Ringfeder 5050 A cu bolț 50 mm Prize Duomatic spate Priză hidraulică basculantă spate pentru basculantă trilaterală Capacitate tractare remorcă cu ax central 18.000 kg posibil Capacitate tractare remorcă cu semiremorcă 30.000 kg posibil Masa totală maximă autorizată ansamblu: 50.000 kg posibil Tempomat Climatizare automată Parasolar Proiectoare de lucru Sistem evacuare ridicat Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, cu suport lombar și ajustare umăr Huse scaune Comfort Radio MAN Media Truck 12V cu display color 5'' Funcție hands-free pentru 1 telefon mobil (compatibil MFL și Bluetooth®) Vehicul nou înmatriculat în Germania, proveniență unică Stare foarte bună și îngrijită Preț NET fără TVA, la care se adaugă 19% TVA. Oferim opțiuni avantajoase de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2527

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Gjdji Ri H Sspfx Abnjbw Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Gbodpfoxcdgqjx Abnow Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 4499ca1b286f9f653066b5693, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.100 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară Basic, placă de șa cu bolț central interschimbabil 2'' Capăt frontal curbat - patentat 24 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare longitudinală Cale pentru roți cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi din jumătate de cochilie Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe + suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe/le șasiu aliniate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în versiune off-road grupe de suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul axei de ridicare galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite. Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrice Gbsdpsi Ri Niofx Abnjw 24 volți, lampi multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, NW 48mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Benă rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic exterior cu scară de acces frontală Greenline - benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete din spate tip membrană Perete spate cu balama pendulară cu dublă articulare, cu 2 sisteme de blocare cu cârlig la exterior. 2 șuruburi de fixare cu sistem de blocare lateral jos Pereți laterali continuu de 4 mm, podea de 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Platformă de lucru cu acces, tablou conexiune aer/electric / frână cu spațiu mare pentru manevrare ușoară Prelată rulabilă, depozitabilă pe partea FR-dreapta, cu închidere centrală FR-stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturi de sare, var, etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea și atacul chimic Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă în funcție de tipul încărcăturii, nu poate fi atinsă respectând sarcinile pe axe/cuplă/șa admise (comportament rutier și de virare poate fi afectat de o distribuție greșită a sarcinii) Țară de omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport placuță număr cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, partea laterală alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Gri Novagrau, 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Benă RAL 7035 Gri deschis Publicitate Fliegl StoneMaster pe lateral și spate Prelată rulabilă RAL la alegere,

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 agregate hidraulice de axe pendulare BWP cu telecomandă radio. Greutate totală tehnic admisă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnic admisă: 175.620 kg Platformă joasă Goldhofer, cu suspensie hidraulică și șasiu direcțional pe 8 axe, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru sarcini grele, cu gât de lebădă detașabil și loză telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 lăcașuri pentru roți cu ABS, sarcină utilă tehnică admisă până la 175.620 kg. Componența este formată din următoarele 4 module separate pentru sarcini grele: 1. Modul: Gât de lebădă hidraulic universal Tip STH / ST - An de fabricație: 2002 - Compatibil cu modulele pentru transporturi grele, cu punți de încărcare traversabile - Greutate proprie aprox. 5.900 kg - Sarcină admisă pe şa: 35.000 kg - Lungime aprox. 4,10 m - Înălțime şa aprox. 1,30 m - King Pin bolt 3,5" - Pereți laterali din aluminiu demontabili - Complet hidraulic, reglabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, modul şasiu 3 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 14.11.2001 - Ca modul individual, greutate totală tehnică admisă: 108.000 kg, sarcină pe axă tehnic admisă: 36.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 10.350 kg - Sarcină utilă maximă pe modul individual: 97.650 kg la 5 km/h - Axe pendulare hidraulice 8x, 24 roți cu anvelope 215/75/R17,5 - Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h Gjdpfxsxcdf Ts Abnobw - Lățimea vehiculului: 3 metri - Distanța între axe: 1,5 metri - Unghi maxim de bracaj: ±60° - Direcție integrală hidro-mecanică în 2 circuite, cu rezervor de ulei hidraulic integrat - Cuplaje tip bolt/ureche optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Agregate de axe pendulare simple (8 roți pe linie de axă) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Frânare tip BPW cu tambur și ABS, sarcină maximă pe axă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul pentru sarcini grele, platformă joasă telescopică – platformă pentru excavator - An de fabricație: 2002 - Dimensiuni interioare: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime platformă - Înălțime construcție: 350 mm - Extensibil cu aprox. 5,00 m – telescopic - 4 lăcașuri pentru roți cu rampă de urcare la capăt - Înălțime construcție la nivelul lăcașelor pentru roți: aprox. 150 mm - Capacitate portanta: până la 80 t pe modul de platformă joasă, respectiv până la 175,6 t pe modul STHP8 (3+5) - Greutate proprie: 11.900 kg - Cuplaj hidraulic tip bolt/ureche față/spate cu adaptor tip gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul şasiu 5 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 04.01.2002 - Greutate totală tehnică admisă: 115.000 kg, sarcină tehnică pe axă: 23.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 14.200 kg - Sarcină utilă tehnică: până la 100.800 kg - Axe pendulare hidraulice simple cu 4 roți pe linie de axă (20 roți, anvelope 285/70 R 19,5) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Direcție hidraulică pe toate axele - Telecomandă radio pentru axele directoare Observații: - Cu cele 4 module pentru sarcini grele sunt posibile până la 3 combinații de tractare diferite! Sarcinile utile variază în funcție de combinație. - Pentru combinația specială de platformă joasă există certificat actual de la producătorul Goldhofer. - Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET, plus 19% TVA. Toate informațiile sunt fără

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8b1f4087611d72661dc0b3869, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu de basculantă semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulant, proiectat în versiune ușoară Basic, placa de cuplare cu doi bolțuri de pivot interschimbabile Paravan frontal curbat – patentat 23 t, cric cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semirotunde Bara pentru prelată cu suport Carlig de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în variantă pentru off-road Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare 3x frânare (ajutorul la pornire funcțional până la depășirea încărcării pe axă cu 30% și max 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu traseu colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante oțel, argintiu de fabrică Electrică 24 V, lămpi multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe 2 lumini ghidaj spate alb/roșii 2 prize frontale cu 7 poli, protejate la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva rotundă din oțel – design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic extern și platformă de acces frontală. Greenline – cuvă conică și aerodinamică Suport exterior lopată și mătură pe peretele frontal Perete din spate cu membrană Peretele spate cu balama pendulară, cu balama dublă externă și sistem de închidere cu două cârlige, 2 șuruburi de fixare cu închidere excentrică laterală inferioară Pereți laterali dintr-o bucată 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu generos pentru accesibilitate optimă Prelată rulabilă pe partea dreaptă cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de exploatare Pentru transport sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea Greutatea totală admisă specificată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă dacă nu se respectă limitele de sarcină pe axe, susținere și saddle (posibil comportament slab la mers și urmărire dacă sarcina e distribuită greșit) Țara de omologare/Numere Gsdpfx Aboi Ri Nfenobw Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaje contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagri – 10 ani garanție împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Cuva RAL 7035 gri deschis Brand Fliegl StoneMaster lateral și spate Prelată rulabilă RAL la alegere, monocoloră Disponibilă și în variantă ter

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unități pendulare hidraulice cu telecomandă radio pentru osii BWP. Greutate totală tehnică posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: 175.620 kg Semi-remorcă Goldhofer cu platformă joasă, cu suspensie hidraulică, 8 osii direcționabile, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru transport greu cu gât de lebădă detașabil și platformă joasă telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 cuve pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnică posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module separate pentru transport greu: 1. Modul: Gât universal hidraulic tip STH / ST Gjdpjxcdfgsfx Abnjbw An de fabricație: 2002 Compatibil cu modulele pentru transport greu, cu poduri de încărcare traversabile. Greutate proprie aprox. 5.900 kg Sarcină admisă pe șa față: 35.000 kg Lungime aprox. 4,10 m Înălțime pe șa: aprox. 1,30 m King Pin bolt de 3,5" Laterale din aluminiu detașabile Complet hidraulic, translatabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – modul de șasiu greu cu 3 osi Prima înmatriculare: 14.11.2001 Ca modul individual: greutate totală tehnică posibilă de 108.000 kg, sarcină pe osie: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul individual: sarcină utilă tehnică posibilă de până la 97.650 kg la 5 km/h. Osii pendulare hidraulice, grup de 8, echipate cu 24 anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe osie: 25 t la 20 km/h Lățimea vehiculului: 3 metri Distanța dintre osi: 1,5 metri Unghi maxim de direcție: ±60° Direcție hidro-mecanică cu două circuite integrate și rezervor de ulei hidraulic integrat Cuplare cu bolț optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Osii simple cu câte 8 roți pe linie de osie Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Osii BPW cu frână cu tambur și ABS, sarcină tehnică posibilă de 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul platformă joasă telescopică pentru transport greu - pod pentru excavator An de fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime utilă Înălțime constructivă: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 metri – telescopic 4 cuve pentru roți cu modul de rampă în zona frontală Înălțime constructivă în zona cuvelor: aprox. 150 mm Capacitate: până la 80 t pe platforma joasă și 175,6 t pe modulul total STHP8 (3+5) Greutate proprie: 11.900 kg Cuplare cu bolț hidraulic față/spate, cu adaptor cuplă gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul de șasiu greu cu 5 osi Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnică posibilă: 115.000 kg, sarcină tehnică posibilă pe osie 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: 14.200 kg Sarcină utilă tehnică posibilă: până la 100.800 kg Osii pendulare hidraulice cu anvelope simple, 4 roți pe linie de osie, 20 anvelope 285/70 R 19,5 Compensare hidraulică pe osie +/- 300 mm, suspensie hidropneumatică cu acumulare de presiune pe gaz Direcție hidraulică pe toate osii Telecomandă radio pentru axele directoare 5. Observații: Cu cele 4 module grele se pot realiza până la 3 combinații de tracțiune diferite! Sarcina utilă variază în funcție de combinație. Pentru combinația specială cu platformă joasă există certificat de la producătorul Goldhofer. Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET fără TVA 19%. Toate datele fără garanție. Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2285 Anunț complet disponibil și în limba engleză.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 83732a53562459145277be051, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2'' Față curbată - patentată Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă 2 pene de blocare cu suport Protecție anti-încastrare rabatabilă Aripi semifasonate Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă 1 tijă pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Gbjdpfxei Ri Nbo Abnsw Sistem de stabilitate a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electric 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion Cuve Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei Spate cu membrană Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C! Podea continuă de 6 mm grosime Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă. Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei). Țara de omologar

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 agregate hidraulice de axe pendulare BWP cu telecomandă radio. Greutate totală tehnic admisă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnic admisă: 175.620 kg Platformă joasă Goldhofer, cu suspensie hidraulică și șasiu direcțional pe 8 axe, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru sarcini grele, cu gât de lebădă detașabil și loză telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 lăcașuri pentru roți cu ABS, sarcină utilă tehnică admisă până la 175.620 kg. Componența este formată din următoarele 4 module separate pentru sarcini grele: 1. Modul: Gât de lebădă hidraulic universal Tip STH / ST - An de fabricație: 2002 - Compatibil cu modulele pentru transporturi grele, cu punți de încărcare traversabile - Greutate proprie aprox. 5.900 kg - Sarcină admisă pe şa: 35.000 kg - Lungime aprox. 4,10 m - Înălțime şa aprox. 1,30 m - King Pin bolt 3,5" - Pereți laterali din aluminiu demontabili - Complet hidraulic, reglabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, modul şasiu 3 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 14.11.2001 - Ca modul individual, greutate totală tehnică admisă: 108.000 kg, sarcină pe axă tehnic admisă: 36.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 10.350 kg - Sarcină utilă maximă pe modul individual: 97.650 kg la 5 km/h - Axe pendulare hidraulice 8x, 24 roți cu anvelope 215/75/R17,5 - Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h - Lățimea vehiculului: 3 metri - Distanța între axe: 1,5 metri - Unghi maxim de bracaj: ±60° - Direcție integrală hidro-mecanică în 2 circuite, cu rezervor de ulei hidraulic integrat - Cuplaje tip bolt/ureche optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Agregate de axe pendulare simple (8 roți pe linie de axă) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Frânare tip BPW cu tambur și ABS, sarcină maximă pe axă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul pentru sarcini grele, platformă joasă telescopică – platformă pentru excavator - An de fabricație: 2002 - Dimensiuni interioare: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime platformă - Înălțime construcție: 350 mm - Extensibil cu aprox. 5,00 m – telescopic - 4 lăcașuri pentru roți cu rampă de urcare la capăt - Înălțime construcție la nivelul lăcașelor pentru roți: aprox. 150 mm - Capacitate portanta: până la 80 t pe modul de platformă joasă, respectiv până la 175,6 t pe modul STHP8 (3+5) - Greutate proprie: 11.900 kg - Cuplaj hidraulic tip bolt/ureche față/spate cu adaptor tip gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul şasiu 5 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 04.01.2002 - Greutate totală tehnică admisă: 115.000 kg, sarcină tehnică pe axă: 23.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 14.200 kg - Sarcină utilă tehnică: până la 100.800 kg - Axe pendulare hidraulice simple cu 4 roți pe linie de axă (20 roți, anvelope 285/70 R 19,5) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz Gjdpfxoxcdfae Abnebw - Direcție hidraulică pe toate axele - Telecomandă radio pentru axele directoare Observații: - Cu cele 4 module pentru sarcini grele sunt posibile până la 3 combinații de tractare diferite! Sarcinile utile variază în funcție de combinație. - Pentru combinația specială de platformă joasă există certificat actual de la producătorul Goldhofer. - Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET, plus 19% TVA. Toate informațiile sunt fără