Dirijor Feroviar cumpărați folosit (63)

Stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, număr mașină/vehicul: E13M K-KK-6X4, putere: 360 kW (489,46 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 20.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.200 kg, configurație ax: 6x4, culoare: roșu, An de fabricație: 2010, Dotări: macara, Macara hidraulică HIAB 288, șasiu feroviar, lamă de ferăstrău. Utilizare: întreținere cale ferată. Conversie: Y10354. Gsdpjw Sl H Ssfx Apwskc

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902034305, greutatea goală: 5.875 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.125 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu, punte, remorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț König de 2" înlocuibil, versiune pentru transport combinat rutier/feroviar, sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier/feroviar XL (pentru viteza maximă de transport de 140 km/h), constând din 4 muchii de prindere (diferențiate prin culoare), înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensia pneumatică dezumflată, maxim 4000 mm în timpul funcționării cu remorcă cu brațe, prelată cu protecție pentru muchiile de prindere, integrată în prelată, conform specificațiilor „DB”, protecție antiderapăre pliabilă, protecție laterală antiderapăre pliabilă, marcaj pe prelata acoperișului în zona brațelor macaralei (pentru orientarea operatorului macaralei), distanța între axe decalată (transport combinat) până la 44 de tone greutate totală a ansamblului, codificare pentru transportul feroviar conform EN 13044 cu cod ILU, scară extensibilă în partea din spate, blocator de ușă „D-Lock” pentru încuietoarea I-Lock, protecție laterală antiderapăre din aluminiu, pliabilă, protecție antiderapăre din oțel galvanizat, pliabilă. Protecție anti-șoc „Heavy Blocker 2.0” în partea din spate, transversală, ocheți pentru remorcare, marcați cu galben, limitator de palet pe ambele părți. #Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm, ca axă pentru transport combinat, cu sistem de siguranță cu cablu de oțel ca protecție împotriva deformării sau construcție alternativă, suspensie pneumatică, prima axă este o axă lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3 x frânare”. #Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat pe două circuite, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare nesimetrice în partea din față, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față, cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată. #Roți și anvelope 385/65 R22.5", marca la alegerea producătorului, jante din oțel. #Electricitate Gkedpfx Aezlrqcjpwsc 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, nesimetrice, în partea din față, faruri de lucru cu LED-uri în partea din spate. #Podea Plăci imprimate prin serigrafie, de aproximativ 30 mm grosime, pe 8 grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare locală pentru sarcina pe ax a stivuitorului până la maximum 7.900 kg, „Acoperire premium a podelei”, podeaua este îmbinată în jurul perimetrului. #Perete frontal / Consolă de colț în față Înălțime de 2.580 mm, console de colț din oțel, în execuție volumetrică, perete frontal cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,8 x P a sarcinii utile, „Blocator de șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-șoc din oțel. #Perete din spate / Consolă de colț în spate Console de colț în spate, din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, perete din spate cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,5 x P a sarcinii utile, Fliegl „I-Lock”, încuietoare integrată pentru ușă, „premiată cu iF Design Award”, garanție pe viață „pentru piese în structură”. #Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate, prelată laterală cu rezistență conform 0,4 x P a sarcinii utile. #Acoperiș Acoperiș Fliegl „Blitz”, prelată glisantă, ridicare în partea din spate, pliabilă, cu prelată care poate fi împinsă de la s

An de fabricație: 2009, stare: folosit, Detalii tehnice: Cursă pe axa x: - mm Cursă pe axa y: - mm Cursă pe axa z: - mm Presiune de lucru: max 10 bar Tensiune de lucru: 380 V Frecvență: 50 Hz Greutatea utilajului aprox.: 228 kg Dimensiuni utilaj (Lxlxh): 0,98 x 0,65 x 1,16 m Gkjdovr Stzepfx Apwsc Este vorba despre un tester de frână Pdr7. Dispozitivul poate fi mutat în poziția „urcare” doar prin intermediul PC-ului. Deoarece este un tester de frână destinat întreținerii vehiculelor (în special pentru vehiculele feroviare DB), deblocarea ar trebui obținută de la producător. Oferim testerul de frână așa cum este descris și în starea în care se află. i.D.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Poziționatorul de sudură CORMAK PS-650 este un instrument profesional, destinat rotirii și poziționării precise a pieselor sudate în diverse procese industriale. Datorită capacității mari de încărcare, construcției robuste și posibilității de reglare lină a parametrilor de lucru, acest poziționator reprezintă un suport indispensabil în atelierele care se ocupă cu sudarea, asamblarea și vopsirea structurilor metalice. Principalele avantaje ale mașinii: * Capacitate de încărcare de până la 650 kg în orizontală și 300 kg în verticală, permițând manipularea elementelor structurale grele. * Reglarea lină a vitezei de rotație în intervalul 0,2–1,8 rotații/min asigură o adaptare precisă la procesul specific de sudare. * Posibilitatea de înclinare a mesei în intervalul 0°–90° permite efectuarea sudurilor în cea mai optimă poziție. * Construcție compactă și stabilă, cu un corp robust, asigură o funcționare sigură chiar și la sarcini mari. * Posibilitatea de montare a unui dispozitiv de prindere cu trei fălci, cu auto-centrare, facilitează semnificativ fixarea elementelor cilindrice. Construcție și tehnologie: Poziționatorul de sudură CORMAK PS-650 a fost proiectat punând accent pe durabilitate și fiabilitate. În construcție a fost utilizată o bucșă de masă din alamă, care permite transferul curentului de sudare direct la piesa prelucrată, garantând eficiența maximă a procesului. Sistemul de antrenare cu un motor de 1,5 kW permite rotirea pieselor, menținând în același timp o funcționare lină și stabilă. Dispozitivul este echipat cu un pedală de control și un panou de comandă manual pe cablu, ceea ce îmbunătățește confortul în utilizare. Precizie și eficiență în lucru: Posibilitatea de a regla orice înclinare a mesei în intervalul de până la 90 de grade, combinată cu reglarea precisă a vitezei de rotație, permite adaptarea perfectă a poziției piesei la sarcina specifică. Rotația în ambele direcții accelerează semnificativ procesul de sudare și îmbunătățește calitatea sudurilor, asigurând repetabilitatea și aspectul estetic al acestora. Aplicații: Gksdpeuc Tdqofx Apwoc Poziționatorul de sudură CORMAK PS-650 este utilizat în: * ateliere de construcții metalice, * ateliere de producție și reparații, * industrii: de mașini, feroviară, navală, * vopsitorii și secții de asamblare. Datorită posibilității de a roti și poziționa piesele într-o poziție adecvată, facilitează semnificativ munca operatorilor și reduce timpul de execuție al comenzilor. Echipamente standard: * Poziționator CORMAK PS-650 * Pedală de control * Panou de comandă manual pe cablu * Cablu de alimentare * Manual de utilizare Echipamente opționale: * Dispozitiv de prindere cu trei fălci, cu auto-centrare, pentru tuburi WP500 * Dispozitiv de prindere cu trei fălci, cu auto-centrare, pentru tuburi WP600 Date tehnice: * Capacitate de încărcare orizontală: 650 kg * Capacitate de încărcare verticală: 300 kg * Diametrul mesei: 650 mm * Dimensiunea orificiului de centrare: 80 mm * Intervalul de înclinare a mesei: 0° ~ +90° * Intervalul de reglare a turației: 0,2 - 1,8 rotații/min * Reglarea turației: lină * Lungime totală: 850 mm * Lățime totală: 700 mm * Înălțime totală: 680 mm * Greutate brută: 230 kg * Putere: 1,5 kW * Alimentare: 400 V Poziționatoarele de sudură CORMAK reprezintă soluții testate și fiabile pentru atelierele industriale profesionale. Creșteți precizia, reduceți timpul de producție și îmbunătățiți calitatea sudurii cu ajutoru

An de fabricație: 2016, stare: folosit, Detalii tehnice: Ampatament: 950 mm Capacitate de încărcare: 25.000 kg Înălțime de ridicare: 1.310 mm Greutate proprie: 2.100 kg Gksdpfxjx Ac R Uj Apwsc Dimensiuni Lx l x h: 1,7 x 2,0 x 0,75 m Putere totală necesară: 11,2 kW INSTALAȚIE SCHIMBARE SETURI DE ROȚI – GROAPĂ PENTRU SETURI DE ROȚI Utilizare: Schimbarea seturilor de roți și a celor motoare pentru aplicații feroviare (locomotive, vagoane de marfă etc.) 2 trepte de viteză înainte/înapoi 2 trepte de viteză de ridicare aprox. 60 sec. / coborâre aprox. 110 sec., comanda prin telecomandă cu fir translație la stânga/dreapta +/-20 mm Categoria de ridicare 5 Buton de urgență (NOT-AUS) Platformă: L: 1.420 x l: 657 mm, cursă utilă 1.050 mm Presiune de lucru pentru sistemul hidraulic = 185 bar Viteza de deplasare a șasiului = 2 trepte, min. 18 mm/sec. Distanța dintre axe: 950 mm Echipare: Cablu de alimentare de 10 m cu 380 V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902035352, greutatea goală: 6.460 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.540 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 40.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă, transport Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț de cuplare König de 2" înlocuibil Versiune pentru transport combinat rutier-feroviar / încărcare pe calea ferată Sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier-feroviar XL format din 4 margini de fixare Înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensie pneumatică dezumflată, max. 4000 mm în timpul funcționării cu platforme speciale, pe suporturi de 880 mm, codificarea pentru calea ferată P400 Prelată cu protecție pentru marginea de fixare integrată în prelată, conform specificațiilor "DB" PRO SLIDE, placă de ghidare suplimentară în partea din față, în stânga și în dreapta, în fața bolțului de cuplare „Cadru Heavy Push”, întărire a cadrului exterior către traverse pentru încărcări laterale intense 1 pereche de picioare de susținere cu transmisie, în partea din spate, cu partea inferioară dreaptă și acționare dintr-o singură parte, în partea dreaptă (FR). 4 perechi de ochiuri de ancorare, marcate cu galben Limitator de palet, în versiune Heavy, montat pe ambele părți Compartiment de depozitare pentru 32 de șine de fixare, pe ambele părți (câte 16 bucăți pe parte), sub suprafața de încărcare 1 cutie pentru documente, 36x26x4 cm #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu discuri SAF ca ax pentru transport combinat, cu asigurare cu cablu de oțel ca protecție împotriva depresiunii sau construcție alternativă „Axele/trenul de rulare sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte Conducte colorate pentru o întreținere ușoară Gkjdpfx Apszl D Rzewsc Frână de staționare cu accumulator de arc 2 capete de cuplare, care nu pot fi inversate, în partea din față + racorduri pneumatice de tip C + CA (GB) EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării Indicator de uzură a plăcuțelor de frână prin intermediul centrului de informații al remorcii și afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/ale sistemului Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, prin intermediul EBS #Roți și anvelope 445/45 R19,5", marca Continental Jante din oțel, argintiu de fabrică inclusiv capace de protecție pentru șuruburile roții #Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 reflector rotund pentru mers înapoi + 1 reflector rotund pentru ceață 2 lămpi de poziție albe/roșii în partea din spate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în partea din față 2 faruri de lucru suplimentare cu LED-uri în partea din spate #Podea Plăci presate, cu o grosime de aproximativ 30 mm, pe traverse longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, până la un maximum de 7100 kg pentru sarcina pe axa stivuitorului „Etansare premium a podelei”, podeaua este sigilată în jurul întregului perimetru #Grinzi laterale 3 perechi de grinzi laterale glisante, deplasabile pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și în partea de jos cu un buzunar lung. 3 perechi de poziții pentru grinzi #Șine de fixare 5 rânduri de șine de fixare din aluminiu în formă de V #Prelată Prelată cu benzi orizontale și verticale sudate inclusiv 3 buzunare pentru documente pe fiecare parte Elemente de fixare din oțel inoxidabil #Acoperiș Prelată g

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 8.300 mm, deplasarea axei Y: 2.000 mm, cursa axei Z: 2.500 mm, turația arborelui principal (max.): 3.000 rot/min, viteză de rotație (max.): 3.000 rot/min, tip de curent de intrare: trifazat, alimentare cu lichid de răcire: 15 bară, puterea motorului arborelui principal: 33.000 W, producător de controlere: HEIDENHAIN, model de controler: 430 CA, putere: 0,033 kW (0,04 CP), Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, ANAYAK HVM 9000 – Freză CNC cu coloană mobilă | cursă X 8300 mm | recondiționată Freză CNC de mari dimensiuni, recondiționată în atelier, ideală pentru prelucrarea pieselor voluminoase, operațiuni grele de așchiere și precizie garantată. Echipată cu comandă HEIDENHAIN și multiple îmbunătățiri tehnice. 🛠 Specificații tehnice principale: • Cursă axă X: 8300 mm • Cursă axă Y: 2000 mm • Cursă axă Z: 2500 mm • Cap freză: 33 kW – 3000 rpm Godpfx Apjqpd D Iowjkc • Prindere arbore principal: ISO 50 DIN 69871-B • Schimbător automat: 30 scule • Axe suplimentare: B și C automate • Comandă CNC: HEIDENHAIN TNC 430 CA • Răcire internă: 50 l/min la 15 bari • Răcire externă: 100 l/min 🔧 Retrofit complet efectuat: • Rectificare și reglare prisme axe Y și coloană • Înlocuire rulmenți, pinion și angrenaje cap freză • Reabilitare dulap electric și semnale motor • Burdufuri noi, lanțuri portcablu și sistem transmisie nou • Mașină testată, documentată și gata de lucru. ✅ Aplicații ideale: • Prelucrarea structurilor de mari dimensiuni • Industrie grea și energetică • Sector feroviar, eolian, naval sau matrițe de mari dimensiuni 📌 Disponibilă pentru livrare imediată. Putere, capacitate și precizie într-o singură mașină.

An de fabricație: 2009, stare: bun (utilizat), număr mașină/vehicul: 120P1109, OFERTĂ 21407 Dispozitiv motorizat de rotire a rezervoarelor/cazanelor cu șasiu feroviar Date tehnice: - Capacitate totală de încărcare unitate motorizată + unitate liberă: 40.000 kg - Capacitate de încărcare per dispozitiv de rotire a rezervorului: 20.000 kg - Diametrul piesei prelucrate: aprox. 500 – 3.500 mm - Distanța dintre rolele de sprijin reglabilă prin ax cu filet trapezoidal - Diametrul rolelor: 500 mm - Lățimea rolelor: 150 mm - Unitate motorizată cu antrenare pe ambele părți - Viteză de rotație reglabilă continuu - Telecomandă manuală pentru sens de rotație stânga/dreapta - Acționare: 400 V - Ambele unități sunt construite pe șasiuri cu roți pentru șine - Spațiu necesar pentru unitatea motorizată: aprox. L 3.800 x H 1.150 x l 1.350 mm - Spațiu necesar pentru unitatea cu deplasare liberă: aprox. L 3.600 x H 1.150 x l 1.350 mm - Greutate unitate motorizată: aprox. 2.500 kg Godjhcnhmopfx Apwjkc - Greutate unitate cu deplasare liberă: aprox. 1.800 kg

Stare: nou, Convertiți-vă utilajul într-un utilaj feroviar. Gkjdpfjxz Ryzox Apwsc Pentru informații detaliate, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE Gjdpfon Nxcfjx Apwekc - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Cricul cu mecanism cu roată și capacitate de ridicare de 10 tone este un dispozitiv fiabil, conceput pentru a lucra cu încărcături extrem de grele. Construcția sa robustă, bazată pe un mecanism cu roată dințată și un sistem de acționare cu roată solid, garantează ridicarea sigură și precisă a elementelor cu masă mare. Datorită construcției sale complet mecanice, cricul nu necesită alimentare electrică sau hidraulică, ceea ce îl face indispensabil oriunde mobilitatea, independența și fiabilitatea operațională sunt importante. Cricul mecanic de 10 tone a fost proiectat pentru utilizare în industria grea, transportul feroviar, construcții și în unitățile de service tehnic. Este ideal pentru lucrări pe șine, pentru susținerea vagoanelor, ridicarea structurilor din oțel, a componentelor mașinilor sau a elementelor prefabricate. Construcție rezistentă la suprasarcini Corpul solid, realizat din oțel cu rezistență sporită, este protejat cu un strat de vopsea pulbere, rezistent la coroziune și deteriorări mecanice. Datorită acestui fapt, cricul cu roată de 10 tone poate fi utilizat atât în hale industriale, cât și în condiții dificile de mediu exterior – pe căi ferate, șantiere sau în fabrici. Baza masivă asigură stabilitatea în timpul funcționării, iar mecanismul cu roată dințată, perfect ajustat, garantează o funcționare lină, fără blocaje. Pârghia cu roată se rotește ușor și permite ridicarea treptată a încărcăturii, cu un efort minim din partea operatorului. Siguranță și control la ridicare Cricul este echipat cu un mecanism de blocare fiabil, care protejează eficient încărcătura împotriva căderii accidentale. Datorită acestui lucru, lucrul cu elemente grele este complet sigur, iar operatorul are control total asupra procesului de ridicare și coborâre. Gedpfxjxqxwmo Apwskc Un avantaj suplimentar este construcția simplă a dispozitivului – absența componentelor hidraulice și electrice reduce riscul de defecțiuni și diminuează costurile de exploatare. Lubrifierea regulată și întreținerea de bază asigură o durată de viață lungă și o utilizare fără probleme timp de mulți ani. Avantajele cricului cu roată de 10 tone: ✅ Capacitate de ridicare de 10.000 kg – ideal pentru lucrul cu utilaje grele, structuri și vehicule. ✅ Construcție mecanică – independentă de alimentare, gata de utilizare în orice loc. ✅ Nivel ridicat de siguranță datorită sistemului de blocare. ✅ Reglarea precisă a înălțimii permite poziționarea exactă a încărcăturii. ✅ Rezistență ridicată la factorii de mediu – umiditate, praf, vibrații și temperaturi scăzute. ✅ Transport ușor – dimensiuni compacte și design ergonomic. ✅ Utilizare în diverse industrii. Date tehnice: MODEL: MJ10 Capacitate nominală: 10.000 kg Lățimea capului: 120 mm Lățimea bazei: 140 mm Înălțime totală: 785–1160 mm Domeniul de ridicare al piciorului: 70–450 mm Lungimea piciorului: 80 mm Grosimea corpului: 73 mm Lungimea bazei: 175 mm Înălțimea angrenajului: 330 mm Lățimea corpului: 252 mm Distanța dintre axele angrenajului: 185 mm Lungimea brațului de susținere: 230 mm Lungimea carcasei laterale: 250 mm Greutate netă: 45 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Detalii tehnice: Forță de tracțiune: 1600 N (sarcină de tracțiune: 3000 kg) Control: Comandă PLC EdmoLift UC-60 Înălțime totală de ridicare: 1350 mm Necesar total de putere: 1,5 kW Greutate proprie: cca. 850 kg Dimensiuni (Lxlxh): 1,9 x 1,6 x 0,9 m Masă de ridicare tip foarfecă / dispozitiv de ridicare Utilizare: pentru lucrări de montaj la vehicule feroviare, utilaje agricole și/sau de construcții, precum și pentru ridicarea și coborârea motoarelor, pentru manevrare. Masă de ridicare autopropulsată cu acces pentru mentenanță - acționată prin telecomandă (2x baterii/acu BlackMax disponibile opțional pentru vânzare) Masă de ridicare cu șasiu: Dimensiune L: 1300 x l: 800 mm; cursă utilă 820 mm; înălțime maximă de ridicare 1070 mm; forță de ridicare 175 bar; operare prin comandă manuală cu funcție de om mort. Șasiu AL-KO tip AMS1 - Telecomandă cu cablu și troliu (aprox. 3 m) - Telecomandă cu cablu pentru ridicare/coborâre aprox. 2,7 m General. Gkjdpfxsx Adbue Apwjc

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2002, Instalație de abatorizare porcine, aprox. 200 bucăți/oră. Locație: 26215 Wiefelstede/ Germania Instalația este demontată în componente separate. - compusă din următoarele componente: -1): 1x Suport de reținere cu șa de operator, cu sistem automat de asomare inimă/creier, producător Banss, tip LVR-8940L -2): 1x Bandă pentru preluarea sângelui, producător Banss, tip EFB -4): 1x Bandă cu plăci, tip PB-1500 -5): 2x Cuptoare de flambare/igienizare, producător Banss, tip BF2 -6): 1x Mașină de jupuire uscată, producător Banss, tip T3S -7): 1x Mașină de spălat biciuri, producător Banss, tip AW -8): 1x Mașină de pre-spălare, producător Banss, tip V3S -9): 1x Tunel de opărire cu abur, producător KBT-220 -10): 1x Mașină de depilare cu avans continuu, producător Banss, tip 300-2/1 -11): 1x Lot cabluri -12): 1x Transportor de sânge și pentru tunelul de opărire -13): 1x Transportor pentru organe interne -14): 1x Transportor pentru eviscerare -15): 1x Sistem de control PLC, producător Siemens, tip S7-414-2DP -16): 1x Transportor cântar feroviar, producător Banss, tip WSF560 Li -17): 1x Terminal de evaluare, producător Bizerba, tip Banss, tip ST(SWE) -18): 1x Cântar suspendat pe cale ferată, producător Bizerba, tip ST(NSW) Gsdeh Db Hcopfx Apwokc -19): 1x Transportor cârlige goale pentru bandă cu plăci, producător Höcker -20): 1x Generator de abur, producător Certuss, tip Universal 1300 Oil -21): 1x Separator pentru conținut intestinal, producător Itec, tip 300 -22): 1x Pompă cu piston rotativ, producător Itec/Vogelsang, tip VX136/186Q -23): 1x Pompă pentru transport intestin -24): 1x Sistem pneumatic de transport pentru ambalare carne crudă, producător MariMatic, tip E0800-150-200FB -25): 1x Ejector, producător MariMatic, tip TF852 -26): 1x Separator, producător MariMatic, tip 200 L -27): 6x Puncte de aspirație cu supapă glisantă, producător Stafsjö, tip DN150 -28): 1x Dulap de puț, producător MariMatic, tip S5-200 -29): 1x Automarker, producător Carometec Food Technology -30): 1x Lot pentru boxe de așteptare animale -31): 1x Lot de șine cu tuburi -32): 1x Lot desene/instrucțiuni de exploatare, scheme electrice -34): 1x Structură portantă Vânzarea componentelor individuale este posibilă, vă rugăm să solicitați detalii.