Curba cumpărați folosit (945)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data postării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data postării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- Anul fabricației
- Cel mai vechi an de fabricație
- Anul fabricației
- Ultima actualizare
- Ultima actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Ultima actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- Relevanță
- Relevanță
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin cu granulație mică, design basic ușor, placă de cuplare cu bolt de pivotare dublu, interschimbabil
Partea frontală curbată – brevetată
Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă
Cale de roți cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi semicoajă
Suport de aripă integrat cu suprafață rezistentă la pietre
Cu bavetă antispray doar pe ultima axă
Bară prelată cu suport
Cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată automată și asistență la plecare, activare la 3 frânări (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Frână pneumatică cu două circuite. Trasee colorate pentru întreținere ușoară
Frână de parcare cu arc
2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură
Sistem EBS (frânare electrică), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule omologate pentru funcționarea ABS!
Cu valvă pentru ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului
Roți și anvelope
Tsdpoi Rizfjfx Ah Rjd
385/65 R22.5
Jante de oțel, culoare argintiu-fabrică
Electricitate
24V, lămpi multicameră, lumini laterale LED galbene
2 poziții albe în față
2 lămpi urmă spate alb/roșu
2 prize față, 7 pini, cu siguranță de inversare, fără cablu
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Bena
Bena rotundă din oțel design light Master Agrar, din oțel rezistent la uzură HB 400/450. Perete frontal oblic cu acționare hidraulică externă și acces pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Suport de lopată și mătură exterior pe peretele frontal
Perete spate cu membrană
Perete spate din aluminiu cu suspensie pendulară cu balama dublă, împărțire pe două uși 1/2 la 1/2, sistem pivotant sus, fiecare ușă cu șurub de cereale
Închidere cu tijă exterior și blocare mecanică jos
Pereți laterali 3 mm continuu, podea de 3 mm continuu, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă
Prelată rulou depozitată pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transporturi de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, ținând cont de sarcinile pe axe și sașiu admise (posibile comportamente slabe la rulare dacă încărcarea nu este corect distribuită)
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Omologare CE conform 2007/46
Rezistență la suprastructură conform EN 12642
24/7 Service Hotline
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând
Plăcuță de avertizare ECE – 70
Marcaj contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau10 J
anunț mic
Heilbronn
1.238 km
Autocamion basculant
DAFFA XD 410 VDL Absetzkipper
Apelați
Condiție: folosit, kilometraj: 944 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 05/2025, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: negru, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, SPECIFICAȚII STANDARD
* Cabină de zi
* Suspensie cabină mecanică
* Cruise control adaptiv cu FCW și AEBS-3
* Sistem de avertizare la schimbarea benzii
* Goodyear
* Normă de emisii Euro 6
* Cutie de viteze automată, TraXon, 12 trepte
* Configurare standard a componentelor
* Rezervor de combustibil pe partea stângă
* DAF Connect
* Garanție Plus tren de rulare 3 ani – 500.000 km
Opțiuni
* PTO lateral pentru cutie de viteze NH4 – versiune PTO
* Pachet Vision XD
* Șasiu față: execuție robustă
* Parasolar exterior
* Claxoane, 1 set
* Faruri LED, lumini de curbă și ceață
* Faruri cu reglaj pe înălțime
* Două faruri LED spate pentru peretele cabinei
* Pre-echipare pentru girofaruri față cabină
* Mânere și rame: negre, perete: opacizare/geam
* Parbriz cu folie pentru protecție solară
* Geam spate: geam dublu
* Geam „bordură-trotuar” ușa pasagerului
* Pre-echipare cameră marșarier
* Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi
* Carcasă oglinzi în culoarea cabinei
* Culoare ramă faruri: culoarea cabinei
* Culoare bară de protecție: culoarea cabinei
* Tapițerie uși: țesătură cu fir liber
* Scaun șofer: Luxury Air
* Cotiere pe ambele părți ale scaunului șoferului
* Scaun pasager: tip cinema și masă, material textil
* Cotiere pe ambele părți ale scaunului pasagerului
* Centuri de siguranță roșii
* Măsuță pe bord
* Frigider sau ladă frigorifică
* Climatizare automată cabină
* Încălzire staționară cu pompă de căldură și temporizator
* Rulou lateral șofer
* Trapă acționată electric
* Telecomandă ECAS cu funcții avansate
* Conector FMS, avansat și pre-echipat
* Pregătire pentru sistem taxare rutieră
* Tahograf digital VDO 1C, versiune G2V2
* Limitator viteză la 90 km/h
* DAF Infotainment Luxury Plus, boxe exclusive
* Antene: pregătire DAB radio, 2x GSM/GNSS, CB suplimentar
* Încărcător wireless
* Sistem avertizare marșarier
* Față: 8,00 t, arc parabolic, 165N
* Punți față: 8.000 kg, indice încărcare 156
* Monitorizare sarcini pe axă
* Suspensie foi față: medie
* Axe față: 315/80 R22.5
* Axe spate motrice: 315/80 R22.5
* Jante oțel negre
* Inele ornamentale roți negre
* F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
* R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
* Motor MX-11, 300 kW/408 CP, emblemă cabină: 410
* ECO Mode
* Fără sistem automat oprire la ralanti
* Cutie de viteze TraXon 12 trepte 12TX2010 DD, 16,69 – 1,00
* Raport punte spate 2,71
* Blocaj mecanic diferențial
* Frână de motor MX
* Cilindri frână cu arc punte față 1
* Asistent frână de parcare
* Ampatament 3,80 m / consolă spate 1,15 m
* Traverse longitudinale 260/7,0 mm, fără întăritură interioară
* Eșapament pe dreapta
* Pre-echipare pentru faruri de lucru spate
* Stopuri LED
* Utilizare cu proțap, placă identificare, max. MMA
* Suport transversal D137 cu cuplă Ringfeder D137
* Cuplare pneumatică remorcă, cuplă rotativă
* Cuplare electrică remorcă, 24 V/15 pini
* Semnale/cablaj analogice suprastructură
* Șasiu cu conexiune analogică pentru control turație motor
* Control ECAS
* Funcții CAN J1939 pe conector suprastructură
* Conector aplicație combinație produs-piață
* Conector aplicație pentru telecomandă BB
Tjdpfxopbwyne Ah Rod
* Cablu suplimentar stopuri spate
* Lumini de poziție laterale
* Sistem fixare caroserie BAM 1, tip consolă B
* Primul PTO cutie de viteze N./4c-U-32/25
* Alternator 110 A, baterii 2x 230 Ah
* Monitorizare energie baterie
* MMA cu proțap/cuplă max. 57.000 kg
* MMA total antrenat max. 44.000 kg, clasa 2
* Protecție la praf
SUPRASTRUCTURĂ:
Trei cârlige de basculare, mijloc și
anunț mic
Mariano Comense
1.224 km
Freză de nivelare și mașină de rotunjire
VITAPRC 91 + ROUNDERN
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, freză universală pentru muchii model VITAP RC 91
mașină folosită, ca nouă
Todpewm Iu Asfx Ah Rsd
mașină echipată cu 2 freze cu dispozitiv de copiere și fierăstrău circular pentru frezare
tensiune: 380 / 50
grosime cant (min./max.) mm: 0,3 / 3
înălțime cant (min./max.) mm: 10 / 60
mașină de rotunjit pentru unghiuri drepte și forme curbate model VITAP ROUNDERN
mașină folosită, ca nouă

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună
anunț mic
Karlstein am Main
1.268 km
Cap tractor standard
DAFXG+ 530 FT Intarder PCC 2x Tank
Apelați
Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: XLRTEF5300G405117, kilometraj: 354.092 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.403 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.597 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/55 R 22,5 u. 315/70 R 22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, spoiler, încălzitor staționar, Număr vehicul # 30176
Euro VI
Cabină XG+
Intarder
Ampatament 4.000 mm
Axă spate cu suspensie pneumatică
Anvelope 385/55 R 22,5 și 315/70 R 22,5
Rezervoare de 845 + 335 litri
Blocare diferențial
Transmisie automată Traxon
Aer condiționat
Încălzire staționară
Aer condiționat staționar integrat
Tempomat
Control tracțiune
2 paturi
Pat Relax jos
Frigider
Scaun șofer Luxury Air
DAF Infotainment Exclusive
Faruri LED cu iluminare dinamică în curbă
DAF Corner View
Cruise control predictiv
ACC - tempomat adaptiv cu reglarea distanței
FCW - sistem avertizare coliziune
AEBS-3 - asistent frânare de urgență
LDW - asistent menținere bandă
VSC - control electronic al stabilității
Cabină cu suspensie pneumatică
Filtru de particule diesel
Kit carenaj complet
Proiectoare ceață / de lucru
SkyLights LED
Închidere centralizată cu telecomandă
Tedpfx Ahjwqcy Uj Rsd
Geamuri electrice față cu acționare dublă
Oglinzi exterioare electrice/încălzite
Trapă acționată electric
Difuzoare Luxury
Computer de bord
Volan multifuncțional din piele "Exclusive"
Sistem de curățare parbriz
Jaluzele față și laterale stânga
Monitorizare presiune anvelope
Asistență la pornirea din rampă
Leasing sau finanțare posibilă la cerere!!
anunț mic
Steinach
987 km
Camion cu platformă și prelată
MANTGM 15.290 /BL/Pritsche 7,25m/LBW/AHK/Nur 26 tkm
Apelați
Condiție: folosit, kilometraj: 26.174 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 10/2020, greutate totală: 15.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Autocamion MAN aproape nou, de 15 tone, cu prelată și platformă de 7,25 m lungime și lift hidraulic DHollandia de 1.500 kg, sarcină utilă de 8,0 tone, 290 CP, cabină cu 3 locuri, aer condiționat, suspensie pneumatică pe puntea spate, cuplă de remorcă, greutate totală admisă 33 tone, tempomat și multe alte dotări.
Cabină TGM C scurtă
3 locuri
Ampatament 5.125 mm
Sarcină utilă: 8.076 kg
Motor Euro 6 D, 290 CP, 1.150 Nm
Tracțiune 4 x 2
Dimensiuni interioare platformă-prelată aprox.: Lungime 7,25 m x Lățime 2,49 m x Înălțime 2,45 m
Platformă cu pereți laterali din aluminiu, pereți laterali divizați
Lift hidraulic DHollandia DHLM 15, capacitate de ridicare 1.500 kg conform producătorului
Transmisie ZF 9S-1310 OD, manuală
Diferențial blocabil pe puntea spate
Punte față cu arcuri lamelare, punte spate cu suspensie pneumatică
Punte față VOK-06 curbă, punte spate Hypoid HY-1130
Arcuri față parabolice 5,6 t, suspensie spate pneumatică 11 t
Raport punte HY: i = 3,70
Stabilizatoare pe ambele punți
Aer condiționat
MAN BrakeMatic
ABS, ASR și ESP
Asistent frânare de urgență 2 (EBA 2) decuplabil
Sistem Lane-Guard IV (LGS IV)
Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150B cu racorduri de aer
Greutate totală ansamblu: 33.000 kg
Sarcină maximă remorcă cu sistem de frânare continuă: 19.853 kg
Sarcină maximă remorcă cu axă centrală: 16.000 kg
Tempomat
Reglaj electric al farurilor
Frână de motor
Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric
Geamuri acționate electric
Scaun șofer cu suspensie pneumatică
Radio MAN Media Truck 12V cu display color de 5''
Stare impecabilă, întreținut și ca nou
Preț NET la care se adaugă TVA 19%. Oferim opțiuni atractive de finanțare. Toate informațiile se furnizează fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară.
Tjdpfx Ahew Ubf Ae Red
Număr intern vehicul: 2487
Descoperiți mai multe utilaje second-hand
anunț mic
Schlüchtern
1.245 km
Transportor de podea pentru linia de vopsire a jantelor
AFOTEC
Apelați
Condiție: folosit, !!! Atenție, aici este oferit doar sistemul de transport !!!
Se oferă un sistem de transport la sol pentru o linie de vopsire a jantelor.
Instalația este compusă din următoarele componente:
Tedpfx Ahsxfzuqs Rod
- Lanț transportor
- Șine transportoare (curbe și drepte)
- Saniuri cu suporți pentru jante auto
- Șină rotativă: pe această șină, janta se rotește în timpul vopsirii pentru o acoperire uniformă a vopselei.
Lungime totală: aprox. 150 m
Dimensiune maximă a pieselor: 550 mm diametru
Înălțime maximă a pieselor: 400 mm
Instalația este adecvată pentru vopsea umedă sau pulbere.
Nu este inclus un sistem de comandă pentru instalație.
Instalația a fost demontată și ambalată în cutii. Este posibilă vizionarea. Instalația trebuie revizuită înainte de punere în funcțiune.
De asemenea, mai sunt disponibile încă două sisteme. Acestea sunt potrivite pentru arderea vopselei într-un cuptor.
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 40m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț central interschimbabil de 2”.
Paravan frontal curbat – brevetat.
Picioare de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare de împingere.
2 pene de cală cu suport.
Protecție anti-împănare rabatabilă.
Aripi tip semicochilie.
Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre.
Cu apărătoare antispray numai pe ultima axă.
1 bară pentru prelată cu suport.
2 cârlige de remorcare în spate.
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm.
Axe și șasiu verificate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Axe în execuție offroad.
Suspensie pneumatică.
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3 frânări. Asistența la plecare funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h.
Mecanism axă lift galvanizat la cald, 10 ani garanție anti-coroziune.
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 circuite. Conducte colorate pentru mentenanță facilă.
Frână de parcare cu arc.
2 cuple cu codare anti-inversare în față, fără cabluri de legătură.
EBS (sistem electronic de frânare), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS-ului!
Cu robinet de ridicare/coborâre.
Sistem de stabilitate a vehiculului.
Roți și anvelope
385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului.
Jante de oțel, argintiu metalizat din fabrică.
Electrică
24V, lămpi policamerale, iluminat lateral cu LED galben.
2 lămpi de poziție albe frontal.
2 lămpi de trasare alb/roșu în spate.
2 prize cu 7 poli, cu codare anti-inversare în față, fără cablu de legătură.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, parte fixă, diametru util 48 mm (fără furtun).
Acționare hidraulică prin PTO autocamion.
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală 30 mm, sudură curată, profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Acces interior la peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică.
Perete din spate cu membrană.
Spate tip clapetă-pendul cu balama dublă, poziționată exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig.
Spate cu garnitură de cauciuc (rezistent la temperaturi până la max. 170°C!).
Podea continuă cu grosime de 6 mm.
Platformă de poziție cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare.
Prelată pe o parte, se deschide spre partea dreaptă (FR-dreapta), cu sistem de închidere centralizată în partea stângă (FR-stânga).
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea prin materialele transportate.
Greutatea totală specificată este tehnic posibilă, dar, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină admisă pe axe/suport/cuplaj (mod de rulare necorespunzător posibil prin distribuție greșită a încărcăturii).
Tedpfx Ahji Rixyo Rjd
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Asistență 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de în
anunț mic
Heilbronn
1.238 km
Șasiu de camion
DAFFAN XF 480 ohne Aufbau
Apelați
Condiție: nou, kilometraj: 5 km, putere: 355 kW (482,67 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), DAF XF 480 FAN 6x2
SPECIFICAȚIE STANDARD
- Cruise control adaptiv cu FCW și AEBS-3
- Sistem de avertizare la schimbarea benzii
- Goodyear
- RR, nu se aplică
- Norma de emisii Euro 6
- Cutie de viteze automată, TraXon, 12 trepte
- Dispunere standard a componentelor
- Rezervor de carburant pe partea stângă
- Servicii conectate
- Garanție Plus grup motopropulsor 3 ani/300.000 km
Todpfjxfx Dcox Ah Rjd
OPȚIUNI
- Pachet climatizare
- Cabină Sleeper High
- Cabină cu suspensie pneumatică
- Faruri LED, lumini de curbă și de ceață
- Spălător pentru faruri
- Reglaj electric al înălțimii farurilor
- Trape LED
- Parbriz cu folie de protecție solară
- Geam laminat cu folie de protecție solară
- Fără oglindă frontală
- Sistem DAF Corner View
- Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi
- Treaptă inferioară cabină vopsită Crystal White
- Tabură de bord: model Plateau
- Panou ușă: material textil țesătură lejeră
- Scaun șofer: Luxury Air
- Cotiere pe ambele părți ale scaunului șoferului
- Scaun pasager: tip Cinema & masă, tapițerie textil
- Frigider și sertar
- Saltea Xtra Comfort pentru patul inferior
- Pat superior
- Plase de protecție pentru ambele paturi
- Draperii cu perdea despărțitoare
- Control automat al climatizării cabinei
- Sistem de aer condiționat staționar, integrat
- Trapă de plafon cu acționare electrică
- Alimentare electrică suplimentară: standard + 2x 40 A
- Telecomandă ECAS cu funcții extinse
- Conector FMS, extins și pregătit
- Pregătire pentru sistem de taxare
- Tahograf digital VDO 1C, versiunea G2V2
- DAF Infot. Exclusive pregătit, difuzoare de lux
- Antene: radio pregătit DAB, 2x mobil, GNSS-Extra: CB
- Încărcător wireless
- Sistem avertizare marșarier
- Față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N
- F1, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Anvelope direcție CBB
- R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Anvelope tracțiune CBA
- R2, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Anvelope direcție CBB
- Motor MX-13, 355 kW/483 CP, emblemă cabină: 480
- Cutie de viteze TraXon cu 12 trepte 12TX2210 DD, 16,69-1,00
- Funcție urge-to-move
- Raport diferențial spate 2,38
- Blocaj mecanic diferențial
- Intarder ZF
- Ampatament 4,80 m / consolă spate 2,70 m
- Şasiu longitudinal 310/7,0 mm cu ranforsare internă față/spate
- Eșapament pe dreapta
- Unitate EAS dreapta, orizontală + rezervor AdBlue 75 l stânga
- Rezervor aluminiu 620 l pe partea stângă, înălțime 620 mm
- Stopuri cu LED
- Traverse D137 + cuplă Ringfeder D137
- Conector electric pentru remorcă, 24 V/15 pini
- Lumini laterale de marcaj
- Metodă fixare caroserie BAM 1, tip consolă B
- Alternator 150 A, baterii 2 x 210 Ah AGM
- Monitorizare energie baterie
- Izolație suplimentară cabină
- Cric
- Trusă de scule standard
Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări sau vânzare intermediară.
anunț mic
Karlstein am Main
1.268 km
Cap tractor standard
DAFXG 480 FT Standklima ACC
Apelați
Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: XLRTEF5300G452805, kilometraj: 245.059 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.422 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.578 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 + 315/70 R 22.5, starea anvelopelor: 90 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.465 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, Anul fabricației: 2023, Dotări: ABS, AdBlue, Port USB, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, frigider, monitorizarea presiunii în anvelope, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, numărul nostru de vehicul #29447
Cabină XG
Euro VI
483 CP
4x2
Ampatament 4.000 mm
Frână de motor MX
Suspensie BL
Dimensiuni anvelope 385/65 + 315/70 R 22.5
Capacitate rezervor 845 litri
Rezervor suplimentar 620 litri
Înălțime de cuplare 1.150 mm
Masa totală admisă 18.000 kg
Sarcină utilă 11.078 kg
Greutate proprie 8.422 kg
Blocare diferențial
Transmisie TraXon
Aer condiționat
Frâne pe disc
Încălzitor staționar
Tempomat
Control tracțiune
Aer condiționat staționar
2 paturi
Tedpow Rv S Nefx Ah Rsd
Frigider
Scaun șofer cu suspensie / încălzire / ventilație
DAF Infotainment Luxury Plus
Indicator sarcină pe axă
Sistem de monitorizare presiune anvelope
VSC – control electronic al stabilității
ACC – tempomat adaptiv
FCW – sistem avertizare coliziune
AEBS-3 – asistent frânare de urgență
Sistem avertizare părăsire bandă
Predictive Cruise Control
Pachet Efficiency Plus
Cabină cu suspensie pneumatică
DAF Corner View
Parasolar
Faruri de zi și fază scurtă tip N, A și LED
Iluminare dinamică în curbă
Lumini de zi LED
Skylights LED
Închidere centralizată cu telecomandă
Geamuri electrice față (dublă acționare)
Oglinzi exterioare electrice/încălzite
Scaun pasager tip cinema cu funcție de masă
Încărcător wireless
DAF Connect
Asistent performanță șofer DPA
Avertizor mers înapoi
Pregătire pentru priză de putere auxiliară
Volan multifuncțional
Computer de bord
Kit spoilere integral
Finanțare disponibilă la cerere!
anunț mic
Steinach
987 km
Autocamion cu caroserie tip cutie
MANTGM 18.290 BL/Werkstatt/Koffer 8,35 m lang, LBW
Apelați
Condiție: folosit, kilometraj: 190.786 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 08/2015, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion înmatriculat ca SO. KFZ UEB. 2,8 t
Camion cu 2 axe, dotat cu caroserie specializată compartimentată și spațiu de locuit separat – 3 metri lungime x 2,42 metri lățime x 2,44 metri înălțime, compus din:
bancă, 2 paturi, frigider, rezervoare de apă din inox, chiuvetă cu apă caldă, sistem de 220 volți, spații de depozitare, prize și alte dotări suplimentare. În partea din spate a caroseriei se află un compartiment de marfă pentru atelier, aproximativ 5,30 m lungime x 2,42 m lățime x 2,44 m înălțime, cu rampă de încărcare.
Cabină șofer TGM C scurtă
Motor Euro 6 SCR
Tracțiune 4 x 2
Ampatament 6.575 mm
Sarcină utilă 8.945 kg la o greutate totală de 18.000 kg
Dimensiuni interioare generale ale caroseriei: aprox. Lungime 8,35 m x Lățime 2,42 m x Înălțime 2,44 m
Dimensiuni spațiu de locuit: aprox. Lungime 3,04 m x Lățime 2,42 m x Înălțime 2,44 m
Dimensiuni atelier: aprox. Lungime 5,31 m x Lățime 2,42 m x Înălțime 2,44 m
Caroserie izolată
Scară de acces
Lift hidraulic Dhollandia tip DHLM.30, capacitate 3.000 kg
Tjdpfxowt Iuis Ah Rod
Cutie de viteze MAN TipMatic 12 12 OD
MAN EasyStart pentru TipMatic
Blocaj diferențial pe puntea spate
Puntea față cu suspensie cu arc lamelar, puntea spate cu suspensie pneumatică
Punte față VOK-07 curbă, punte spate Hypoid HY-1350
Suspensii față tip parabolic 7,5 t, suspensii spate pneumatic 13,0 t
Raport punte HY i = 4,11
Stabilizatoare pe puntea față și spate
Climatizare automată
MAN BrakeMatic
ABS, ASR și ESP
Tempomat
Frână de motor
Frână cu supapă oscilantă (EVB)
Parasolar
Proiectoare de lucru
Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric
Geamuri electrice
Scaun șofer cu suspensie pneumatică, comfort
Funcție hands-free pentru 1 telefon mobil (compatibil MFL și Bluetooth)
Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu pregătire pentru navigație
Stare foarte bună și îngrijită
Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare la cerere. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.
Număr intern vehicul: 2292
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 27 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, greutatea goală: 5.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare:
Șasiu semi-remorcă basculantă:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin)
- Față curbată, patentată
- Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate
- Pană de scot cu suport
- Protecție antiîmpănare rabatabilă
- Aripi tip semischală
- Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre
- Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă
- Bară de prelată cu suport
- Cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie:
Tedpfei Ri A Iex Ah Rsd
- Axe cu frână pe disc SAF
- Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Axe concepute pentru off-road
- Suspensie pneumatică
- Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h)
- Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil
- Frână de parcare cu arc
- 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură
- Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
- Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
- Cu supapă de ridicare și coborâre
- Sistem de stabilitate la rulare
- Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope:
- 385/65 R22,5
- Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică
Electrică:
- 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală
- 2 lumini de poziție albe față
- 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu
- 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură
Hidraulică:
- Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
- Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Benă:
- Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură
- Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față
- Greenline: benă conică și aerodinamică
- Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Perete spate cu membrană:
- Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige
- 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos
- Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate
- Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil
- Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga
Instrucțiuni de utilizare:
- Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea
- Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic
Țara de omologare/plăcuțe:
- Germania
- Aprobare conform EG 2007/46
- Rezistența suprastructurii conform EN 12642
- Serviciu hotline 24/7
- Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând
- Plăcuță de avertizare conform E
anunț mic
Steinach
987 km
Camion cu platformă
MANTGM 15.290 /BL/Pritsche 7,25m/LBW/AHK/Nur 26 tkm
Apelați
Condiție: folosit, kilometraj: 26.174 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 10/2020, greutate totală: 15.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Autocamion MAN aproape nou, de 15 tone, cu prelată și platformă de 7,25 m lungime și lift hidraulic DHollandia de 1.500 kg, sarcină utilă de 8,0 tone, 290 CP, cabină cu 3 locuri, aer condiționat, suspensie pneumatică pe puntea spate, cuplă de remorcă, greutate totală admisă 33 tone, tempomat și multe alte dotări.
Cabină TGM C scurtă
3 locuri
Ampatament 5.125 mm
Sarcină utilă: 8.076 kg
Motor Euro 6 D, 290 CP, 1.150 Nm
Tracțiune 4 x 2
Dimensiuni interioare platformă-prelată aprox.: Lungime 7,25 m x Lățime 2,49 m x Înălțime 2,45 m
Platformă cu pereți laterali din aluminiu, pereți laterali divizați
Lift hidraulic DHollandia DHLM 15, capacitate de ridicare 1.500 kg conform producătorului
Transmisie ZF 9S-1310 OD, manuală
Diferențial blocabil pe puntea spate
Punte față cu arcuri lamelare, punte spate cu suspensie pneumatică
Punte față VOK-06 curbă, punte spate Hypoid HY-1130
Arcuri față parabolice 5,6 t, suspensie spate pneumatică 11 t
Raport punte HY: i = 3,70
Stabilizatoare pe ambele punți
Aer condiționat
MAN BrakeMatic
ABS, ASR și ESP
Asistent frânare de urgență 2 (EBA 2) decuplabil
Sistem Lane-Guard IV (LGS IV)
Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150B cu racorduri de aer
Greutate totală ansamblu: 33.000 kg
Sarcină maximă remorcă cu sistem de frânare continuă: 19.853 kg
Sarcină maximă remorcă cu axă centrală: 16.000 kg
Tempomat
Reglaj electric al farurilor
Frână de motor
Tedpfowlx Abox Ah Rod
Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric
Geamuri acționate electric
Scaun șofer cu suspensie pneumatică
Radio MAN Media Truck 12V cu display color de 5''
Stare impecabilă, întreținut și ca nou
Preț NET la care se adaugă TVA 19%. Oferim opțiuni atractive de finanțare. Toate informațiile se furnizează fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare intermediară.
Număr intern vehicul: 2487
anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 13 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu remorcă basculabilă cu platformă joasă:
Construcție sudată din oțel, cu o preîncovoiere ușoară în zona centrală, turelă pivotantă cu coroană robustă cu bile, cale de roată cu suport, aripi tip sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe.
Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă:
Peste axa față:
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de câte 5 tone fiecare în partea frontală, în zona curbă.
Platformă joasă:
4 perechi de ochiuri de ancorare laterale în platformă, fiecare de 6 tone,
5 perechi de ochiuri de ancorare între longeroane, fiecare de 5 tone.
Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu turelă:
Braț de tracțiune cu ochi de remorcare omologat de 40 mm, reglabil mecanic în lungime pe 6 x 100 mm și blocabil (lungime braț de tracțiune: 1.700 – 2.300 mm).
Axe și suspensie:
Axe cu frână cu tambur BPW de câte 10 tone/axă, dispozitiv automatic de reglare a intervalului. Axele sunt omologate pentru test de frânare continuă la 105 km/h, axa spate detașabilă manual. Pentru detașare se eliberează blocarea pneumatică și partea din spate se coboară până la sol. Se decuplează furtunurile de la spate, se introduce bara de transport într-unul din orificiile din spate și, prin apăsare ușoară și tragere simultană înapoi, partea din spate se decuplează (frâna de mână este eliberată). După încărcare/descărcare, se atașează partea din spate până la marcaj, se ridică până la înălțimea de rulare si se conectează furtunurile. Se verifică blocarea cu bolț (control vizual dacă bolțul a intrat) și funcționalitatea spatelui.
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre.
Roți și anvelope:
235 / 75 R 17.5, de la producători de top, jante de oțel în configurație dublă, argintiu industrial.
Sistem de frânare:
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță anti-inversare la față, cu conducte de legătură la capul tractor, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu mufă EBS frontală și cablu de legătură.
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care garantează funcționarea ABS!
Instalație electrică:
24 volți, lămpi multi-cameră, iluminat lateral cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de delimitare roșu/alb în spate, girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție (girofar detașabil), 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.300 mm, detașabile cu mufă, 2 x prize de 7 pini anti-inversare în față cu cablu de legătură, 1 x priză agricolă de 7 pini, convertor de tensiune 12/24V (doar pentru instalația electrică, nu pentru ABS/EBS).
Tjdpei Ri N Asfx Ah Rjd
Platformă:
Podea din tablă de oțel striată pe curbă, între longeroane și traverse cu acoperire perforată. Acoperirea axei nu este traversabilă, lățime extensibilă la 3.000 sau 3.300 mm.
Informații de operare:
Atenție! Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie obținută separat pentru fiecare land federal, iar aprobarea pentru 20 t GVM nu este garantată de legislator – este riscul clientului.
Autorizație specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 18.750 mm. Se vor respecta reglementările specifice fiecărei țări.
Greutatea totală menționată este tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu poată fi atinsă respectând sarcinile admisibile pe axe/supeți și peplină.
Respectați raza de întoarcere! (BO-Kreis)
Omologare / Și placuță de înmatriculare:
Țara de înmatriculare: Germania, cu inspecți
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 50 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: efdaf8862775f9506d97b86a5, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.400 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de semiremorcă cu kingpin interschimbabil (2 poziții)
Capăt frontal curbat – patentat
Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte de viteză, operare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere
2 cale de roată cu suporturi
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi tip jumătate de carcasă
Suport pentru aripă integrat cu suprafață respingătoare pentru pietre
Cu clapetă antispray doar pe ultima axă
Todpfxsi Ri Ihs Ah Rjd
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe pregătite pentru off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (funcționează până la suprasarcină de 30% pe axă și până la max. 25 km/h)
Mecanismul lift ax retractabil galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu 2 circuite cu presiune de aer, trasee colorate pentru un service ușor.
Frână de parcare cu arcuri elicoidale
2 capete de cuplare față, imposibil de confudat, fără conductă de legătură
EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule ale căror sisteme ABS sunt funcționale!
Cu supapă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roti și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24V, lanterne multicamerale, iluminat lateral LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de gabarit alb/roșu în spate
2 prize cu 7 pini imposibil de confundat în față, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune până la 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conductă hidraulică)
Acționare hidraulică prin priză de putere laterală a camionului
Bene
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistență la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior special pentru respingere încărcătură vărsată. Interior cu scară de acces pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal.
Greenline – benă conică și aerodinamică
Membrană – perete spate
Perete spate montat oscilant cu balama cu dublă articulație, divizare dublă a ușii 1/2 la 1/2, sus cu macara pivotantă, fiecare ușă cu dozator de balast.
Perete spate cu garnitură de cauciuc – atenție! Rezistență termică până la max. 170°C!
Podea continuă de 6 mm grosime
Platformă de lucru cu scară de acces, cu placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă.
Prelată rulabilă rabatată pe partea dreaptă FR, blocare centrală pe partea stângă FR
Instrucțiuni de exploatare
Pentru transport de sare, var etc. recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea din cauza materialului transportat.
Greutatea totală indicată este cea maxim tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, este posibil ca sarcina totală să nu poată fi atinsă respectând sarcinile maxime permise pe axe/sadă/remorcă. (Comportament de rulare slab și virare deficitară cauzate de încărcarea deficitară)
Țară
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu basculant semiremorcă
Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil
Front curbat - design patentat
Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere
Cale de roți cu suport
Protecție anticoliziune rabatabilă
Aripi semicochilie
Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil
Frână de parcare cu arc acumulare
2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului
Electricitate
24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe frontale
2 lumini de marcaj alb/roșu spate
2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură
Tjdpji Ri Idofx Ah Red
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică de la priza de putere camion
Benă
Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete posterior tip membrană
Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C!
Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție!
Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare
Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate
Instrucțiuni de exploatare
Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect)
Revolution Link:
Revolution Link – recenzie de utilizator:
Țara de omologare/plăcuțe
Germania
Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, greutatea goală: 4.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil
Panou frontal curbat, patentat
fără picior de sprijin
Cale de roată cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semicirculare
Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre
Cârlig de tractare în spate
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc de compresie
2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele
Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului!
cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilizare la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului
Electrică
24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de poziție alb/roșu spate
2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune
Todpfxei Ri Aro Ah Rsd
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului
Bena
Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro).
Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal.
Greenline - formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu.
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție!
Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă.
Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material.
Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil)
Revolution Link:
Experiență utilizator Revolution Link:
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV)
Hotline service
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil
Panou frontal curbat, patentat
fără picior de sprijin
Cale de roată cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semicirculare
Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre
Cârlig de tractare în spate
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc de compresie
Todpei Ri H Ssfx Ah Rod
2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele
Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului!
cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilizare la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului
Electrică
24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de poziție alb/roșu spate
2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului
Bena
Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro).
Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal.
Greenline - formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu.
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție!
Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă.
Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material.
Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil)
Revolution Link:
Experiență utilizator Revolution Link:
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV)
Hotline service
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 31 cm³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 637ca014c140e4e48dc3231a0, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare:
Șasiu semi-remorcă basculantă:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin)
- Față curbată, patentată
- Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate
- Pană de scot cu suport
- Protecție antiîmpănare rabatabilă
- Aripi tip semischală
- Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre
- Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă
- Bară de prelată cu suport
- Cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie:
- Axe cu frână pe disc SAF
- Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Axe concepute pentru off-road
- Suspensie pneumatică
- Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h)
- Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil
- Frână de parcare cu arc
- 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură
- Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
- Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
- Cu supapă de ridicare și coborâre
- Sistem de stabilitate la rulare
- Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope:
- 385/65 R22,5
- Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică
Electrică:
- 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală
- 2 lumini de poziție albe față
- 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu
- 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură
Hidraulică:
- Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
- Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Benă:
- Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură
- Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față
- Greenline: benă conică și aerodinamică
- Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Tedpfxoi Rivdo Ah Rsd
Perete spate cu membrană:
- Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige
- 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos
- Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate
- Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil
- Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga
Instrucțiuni de utilizare:
- Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea
- Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic
Țara de omologare/plăcuțe:
- Germania
- Aprobare conform EG 2007/46
- Rezistența suprastructurii conform EN 12642
- Serviciu hotline 24/7
- Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând
- Plăcuță de avertizare conform E
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Şasiu semiremorcă basculantă
Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil.
Faţă curbată – design patentat.
Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate.
2 pene de cală cu suport
Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă
Apărători de noroi tip jumătate de cochilie
Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre
Cu clapetă antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de tractare în partea din spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, culoare argintie
Electrică
24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene
2 poziții față cu lumină albă
2 lumini de gabarit spate alb/roșu
2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun)
Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului
Todpfx Aji Ri R Ish Rod
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte.
Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C!
Podea integrală grosime 6 mm
Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă
Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea.
Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil)
Ţara de omologare/Plăcuţe
Germania
O
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 30 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: abc6276e1749f9dddc494eb32, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de legătură (king pin) interschimbabil, 2 poziții.
Capăt frontal curbat, patentat
Picior telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate.
2 cale de roată cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi semifinale
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărători antispray doar pe ultima axă
1 bară de prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 acționări ale frânei (funcțional până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Mecanism axă liftabilă galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite, traseu de conducte colorat pentru întreținere ușoară
Frână de staționare cu arc
2 cuple de siguranță interschimbabile în față, fără furtun de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la deplasare
Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, finisaj argintiu industrial
Electricitate
24V, faruri multicamerale, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de delimitare alb/roșu în spate
2 prize frontale, 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă înșurubabilă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin PTO camion
Cuve
Cuva din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, grosime perete frontal 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu camere goale de 30 mm, sudură curată, cu profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Interior cu scară frontală (nu este compatibil cu sistem Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal la exterior
Formă conică și aerodinamică Greenline
Spate cu membrană
Capac spate tip pendulă cu balama dublă la exterior și sistem de blocare dublă cu cârlig
Capac spate cu garnitură de cauciuc – atenție, rezistent la căldură până la max. 170°C!
Fund continuu, grosime 6 mm
Platformă de lucru cu scară, placă de cuplare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru utilizare optimă
Prelată cu înfășurare laterală dreapta, cu blocare centralizată pe stânga
Tedpfxei Ri H Is Ah Rjd
Instrucțiuni de utilizare
În cazul transportului de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a evita coroziunea și deteriorarea de către material.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de tipul de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maxime ale axelor/suportului/plăcii; distribuirea incorectă a încărcăturii poate afecta manevrabilitatea.
Țara de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Hotline de service non-stop
Prevăzut pentru suport plăcuță
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglZHKS 330 27m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 4499ca1b286f9f653066b5693, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.100 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară Basic, placă de șa cu bolț central interschimbabil 2''
Capăt frontal curbat - patentat
24 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare longitudinală
Cale pentru roți cu suport
Bară antiridicare, rabatabilă
Aripi din jumătate de cochilie
Bară pentru prelată cu suport
Cârlig de remorcare în partea din spate
Axe + suspensie
Axe cu discuri de frână SAF
Todpfji Ri Nisx Ah Rod
Axe/le șasiu aliniate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Axe în versiune off-road
grupe de suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteză maximă de 25 km/h)
Mecanismul axei de ridicare galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite. Montare colorată a conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electrice
24 volți, lampi multicanal, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de ghidaj alb/roșu spate
2 prize cu 7 pini față, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, piesă fixă, NW 48mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bena
Benă rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură.
Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic exterior cu scară de acces frontală
Greenline - benă conică și aerodinamică
Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal
Perete din spate tip membrană
Perete spate cu balama pendulară cu dublă articulare, cu 2 sisteme de blocare cu cârlig la exterior. 2 șuruburi de fixare cu sistem de blocare lateral jos
Pereți laterali continuu de 4 mm, podea de 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură
Platformă de lucru cu acces, tablou conexiune aer/electric / frână cu spațiu mare pentru manevrare ușoară
Prelată rulabilă, depozitabilă pe partea FR-dreapta, cu închidere centrală FR-stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transporturi de sare, var, etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea și atacul chimic
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă în funcție de tipul încărcăturii, nu poate fi atinsă respectând sarcinile pe axe/cuplă/șa admise (comportament rutier și de virare poate fi afectat de o distribuție greșită a sarcinii)
Țară de omologare / plăcuțe
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Rezistența suprastructurii conform EN 12642
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport placuță număr cu un singur rând
Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, partea laterală alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 Gri Novagrau, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Picioare de sprijin vopsite negru
Benă RAL 7035 Gri deschis
Publicitate Fliegl StoneMaster pe lateral și spate
Prelată rulabilă RAL la alegere,
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de Machineseeker

anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 41m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 71cc13750cef13b72f7a55abe, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, platan semiremorcă cu king-pin dublu, interschimbabil
Capăt frontal curbat, patentat
Sistem de susținere cu două trepte, 24 tone, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei
2 caloți cu suport
Protecție antirăsturnare, rabatabilă
Aripi semicochilie
Suport de aripă integrat, suprafață respinge pietrele
Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare pe spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Axe în execuție off-road,
suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire de sarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Tjdpfxsi Ri Efo Ah Rsd
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cablare colorată pentru service facilitat.
Frână de parcare cu arc-elicoidal
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură
EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electricitate
24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galbenă
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj față/spate albe/roșii în spate
2 prize sigure la inversare cu 7 poli față, fără cabluri de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru interior 48 mm (fără conexiune furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Benă
Benă dreptunghiulară din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil gol de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-pulbere. Interior cu acces pe peretele frontal (nu cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal.
Greenline – benă conică și aerodinamică
Perete spate cu membrană
Perete spate montat pe balansoar, cu balama dublă și ușă 2 aripi (1/2 la 1/2), sus cu braț pivotant, cu câte un jgheab per ușă.
Perete posterior cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Pardoseală integrală, grosime 6 mm
Platformă de staționare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu mare pentru o manevrare cât mai bună.
Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea și degradarea din cauza materialului transportat.
Greutatea totală declarată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală poate fi restricționată de limitele admise pentru sarcina pe axe/suport și selă (un comportament deficitar de rulare și urmărire poate apărea la distribuție greșită a sarcinii).
Țara de omologare/inscripționare
Germania
Omologare de tip conform EG 2007/46
Hotline
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8b1f4087611d72661dc0b3869, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu de basculantă semi-remorcă
Construcție sudată din oțel fin granulant, proiectat în versiune ușoară Basic, placa de cuplare cu doi bolțuri de pivot interschimbabile
Paravan frontal curbat – patentat
23 t, cric cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă
Cale de roți cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semirotunde
Tjdpfji Ri Nfex Ah Rjd
Bara pentru prelată cu suport
Carlig de tractare în spate
Axe și suspensie
Axe cu discuri de frână SAF
Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Axe în variantă pentru off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă ridicabilă automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare 3x frânare (ajutorul la pornire funcțional până la depășirea încărcării pe axă cu 30% și max 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu traseu colorat pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 cuple frontale nedetașabile, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante oțel, argintiu de fabrică
Electrică
24 V, lămpi multicanal, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini poziție față albe
2 lumini ghidaj spate alb/roșii
2 prize frontale cu 7 poli, protejate la inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin PTO camion
Cuve
Cuva rotundă din oțel – design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic extern și platformă de acces frontală.
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Suport exterior lopată și mătură pe peretele frontal
Perete din spate cu membrană
Peretele spate cu balama pendulară, cu balama dublă externă și sistem de închidere cu două cârlige, 2 șuruburi de fixare cu închidere excentrică laterală inferioară
Pereți laterali dintr-o bucată 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu generos pentru accesibilitate optimă
Prelată rulabilă pe partea dreaptă cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de exploatare
Pentru transport sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a preveni coroziunea
Greutatea totală admisă specificată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă dacă nu se respectă limitele de sarcină pe axe, susținere și saddle (posibil comportament slab la mers și urmărire dacă sarcina e distribuită greșit)
Țara de omologare/Numere
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Rezistență suprastructură conform EN 12642
Hotline de service 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaje contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 Novagri – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Picioare de sprijin vopsite negru
Cuva RAL 7035 gri deschis
Brand Fliegl StoneMaster lateral și spate
Prelată rulabilă RAL la alegere, monocoloră
Disponibilă și în variantă ter
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 38 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 92df8e9d6c187f34b20298f39, greutatea goală: 4.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu basculant semi-remorcă
Construcție sudată din oțel fin granulare, în variantă ușoară, placă de șa cu bolț de împerechere (kingpin) interschimbabil 2''
Față curbată – brevetată
Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate.
2 ștâlpi pentru sprijin cu suport
Protecție anti-împănare rabatabilă
Aripi tip semicalotă
Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre
Cu cauciucuri anti-stropire doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de tractare în spate
Axe și suspensie
Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Axe în variantă off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la demaraj, acționare prin apăsarea frânei de 3 ori (ajutorul la demaraj activ până la depășirea sarcinii pe ax de max. 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu presiune de aer cu 2 linii, trasee colorate pentru întreținere facilă
Frână de parcare cu arc
2 capete de cuplare cu siguranță la inversare, față, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică
Electricitate
24 Volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini poziție albe față
2 lumini traseu alb/roșu spate
2 prize cu 7 pini cu siguranță la inversare față, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică placată dur, cu mufă HDK fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Benă
Benă tip cutie aluminiu din aliaj de calitate superioară, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, perete lateral exterior din profil cameră goală 30 mm, sudat curat, profil superior exterior anti-material vrac. Interior cu scară la perete frontal (nu cu Cramaro).
Suport lopată și mătură exterior față
Greenline – formă benă conică și aerodinamică
Spate cu membrană
Spate articulație tip pendulă cu balama dublă, cu închidere exterioară cu cârlig dublu
Spate cu garnitură de cauciuc (atenție: rezistent la max. 170°C)
Podea continuă grosime 6 mm
Platformă cu scară, placă racord aer/electric și frână, spațiu mare pentru manevrabilitate optimă
Tedpfx Ahei Riz Ro Red
Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni operare
Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă placată dur pentru a evita coroziunea.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina pe axă/cuplă/sa. (Comportament rutier slab, rulare necorespunzătoare din cauza distribuirii greșite a încărcăturii posibil).
Țara de omologare/plăcuțe
Germania
Aprobare omologare conform EG 2007/46
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță cu un singur rând
Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani
anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 83732a53562459145277be051, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu pivot King Pin interschimbabil 2''
Față curbată - patentată
Crics cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensator de cursă
2 pene de blocare cu suport
Protecție anti-încastrare rabatabilă
Aripi semifasonate
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărătoare anti-strop doar pe ultima axă
1 tijă pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc de 430 mm
Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție Offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționată prin frânare de 3 ori (funcția de asistență la pornire este activă până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare sigure contra inversării în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule remorcare care asigură eficacitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu supapă de oprire
Roți și anvelope
385/65 R22,5 Marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Tedpfx Ahji Ri Nbs Rsd
Electric
24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize sigure contra inversării față cu 7 poli, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion
Cuve
Cuva de tip casetă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profil de cameră goală de 30 mm, perfect sudat, cu profil de margine superior anti-materiale vrac. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a cuvei
Spate cu membrană
Spate în variantă de ușă pendulară cu balama dublă, aplicată exterior, cu închidere dublă cu cârlig.
Spate cu garnitură de cauciuc – Atenție! Rezistent la temperaturi până la max. 170°C!
Podea continuă de 6 mm grosime
Platformă de stat cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu larg pentru operare optimă.
Prelată rulabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu bară de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea cauzată de material.
Greutatea totală menționată este posibilă tehnic, dar în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina admisă pe axe, sprijin și șa (comportament necorespunzător la mers/prin remorcare poate apărea din cauza distribuției greșite a masei).
Țara de omologar
Vă facilităm căutarea: "curba"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.
Utilizat Curba (945)
Acum căutați în întregul Machineseeker cu peste 200.000 utilaje folosite.Răsfoiți cele mai populare denumiri de utilaje:

Informați-vă acum
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Publică un anunț acum
*per anunț/lună










































































































































































































