Condens cumpărați folosit (1.043)

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, lungime totală: 870 mm, lățime totală: 760 mm, înălțime totală: 1.670 mm, tensiune de intrare: 400 V, Cuptor de încărcare Wiesheu Minimat 3, stație dublă pentru câte 5 tăvi de 60 x 40 cm fiecare Control IS 500 Pedpfjyakihox Ad Uspl sus cu hotă de evacuare cu condensator de abur Conectare: 400V, 2x priză CEE 16A Dimensiuni: 760 x 870 x 1670 mm (lățime x adâncime x înălțime) Racord apă: 3/4 inch Echipament folosit

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2017, Prezentare generală Generatorul de abur a fost fabricat în 2017 de producătorul german Certuss. Este alimentat cu gaz și poate furniza până la 300 kg/h. Instalația a fost utilizată într-o fabrică de bere din Germania. A fost în funcțiune până în iunie 2025. Este încă montat, dar deconectat de la conducta de gaz. Instalația a fost folosită doar o dată pe săptămână în timpul procesului de fabricare a berii, de aceea numărul de ore de funcționare este redus. Date tehnice Producție abur max.: 300 kg/h Alimentare cu gaz Presiune de funcționare: 10 bari Accesorii Filtru Recuperare condensat Ppjdpfowwaxzox Ad Uol

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1996, Prezentare generală: Această cameră de pasteurizare a fost fabricată în 1996 de către compania germană JOHA (Johannes Arno Hartenstein). Conform documentației disponibile, mașina a fost achiziționată în 2021 ca fiind recondiționată și parțial renovată, iar panoul de comandă a fost înnoit în 2020. Mașina este disponibilă imediat și poate fi inspectată la fața locului. Date tehnice Încălzire: Abur Putere/Capacitate: Volum total cameră: cca. 10,3 m³ Volum net util: cca. 5.850 l Conexiune electrică: 230 / 400 V, 50 Hz Putere instalată: cca. 5,2 kW Curent: cca. 10,5 A Siguranță: 3 × 35 A (lent) Grad de protecție: IP54 Racord abur: DN 80 Racord condens: DN 50 Presiune maximă abur: cca. 0,2 bar Ppedpsyb Subofx Ad Ujl Consum abur: cca. 300 kg/h Nivel zgomot: < 70 dB(A)

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2013, Prezentare generală: Sudhaus-ul, inclusiv rezervoare de fermentare și maturare, precum și o instalație de spălat KEG, a fost construit în 2013 de producătorul austriac Flecks. Întregul sistem se află într-o stare foarte bună și poate fi inspectat. Echipare: • Cuva de amestec și fiere, inclusiv funcție whirlpool, agitator, inox: 1.000 l net • Vas de filtrare, inox: 1.000 l net • Sistem calandria (fierbere exterioară), încălzire electrică, inox. Posibilitate de integrare gaz existent, încălzire + energie electrică: 72 kW • Sistem de condensare a aburului • Sistem whirlpool • Pompe pentru amestec și must: 2,2 kW • Boiler apă caldă cu încălzire electrică, inox: 1.000 l, 9 kW • Răcitor de must GEA, în două trepte pT 100, cu termometru electronic inclus • Toate conductele, fitingurile și supapele din oțel inoxidabil • Upgrade complet automatizat: Tablou electric pentru controlul complet automat al procesului • Comutatoare, siguranțe: conexiune principală 100 kW, 400 V • Buton de urgență • PC-databus și modem • Software de vizualizare și automatizare „BRAU-MANAGER” • 2x unități de răcire • 2x pompe de apă de răcire • 1x fermentator 2.000 l: 2 guri de evacuare, manta de răcire, izolație, căptușeală din inox (pentru fermentare principală) • 4x rezervoare sub presiune orizontale 2.000 l: 3 bar, cu manta de răcire, izolație, căptușeală din inox (pentru fermentație secundară, maturare + ca tancuri de servire) • 4x rezervoare sub presiune verticale 2.000 l: 3 bar, cu manta de răcire, izolație, căptușeală din inox (pentru fermentare, maturare + ca tancuri pentru servire) • 1x rezervor pentru soluții de curățare CIP • 1x pompă pentru bere și CIP: 0,75 kW • 3x furtunuri pentru bere, calitate alimentară • 1x moară de malț, 2 role cu motor: 1,5 kW • 1x instalație de spălat KEG (10 unități/oră) • 1x compresor principal Ppjdpfxjuzbb De Ad Usl

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2019, Prezentare generală Această instalație completă de fabricare și îmbuteliere bere a fost construită în principal între 2018 și 2019, cu unele echipamente suplimentare provenind din anii anteriori. Include toate instalațiile principale pentru procesarea berii: măcinat, fabricare, fermentare, filtrare, îmbuteliere și ambalare – de la măcinarea cerealelor până la paletizare. Instalația a fost exploatată de o fabrică de bere ce și-a încheiat recent activitatea și se vinde acum ca pachet complet. Toate mașinile sunt în stare bună de funcționare. Date tehnice Bere primită: 25 HL cazan fierbere Produse: bere și băuturi fermentate similare Automatizare: Control semiautomat cu sistem bazat pe PLC pentru reglarea temperaturii și a procesului Proces de fabricare: Sistem cu două cazane încălzite cu aburi, trepte automate de temperatură Stare instalare: înainte de demontare complet funcțional; în prezent demontat și depozitat Componente incluse Cazan fierbere & utilități Cazan – Inoxdubra BorisBrew 25 HL Cuva de amestecare/filtrare: 3.300 l, 2–3 bar Rezervor whirlpool/rezervor apă fierbinte: 3.500 l și 2.500 l Rezervoare material: oțel inoxidabil AISI 304 Filtru cu tije în V încălzit cu abur, izolat Sistem automatizat pentru etape de amestecare cu agitatoare independente Cazan abur – Sogecal NCK-30.8, 300 kg/h, motorină, cu rezervoare de condens și nămol Schimbător de căldură – TDF Funke FP 22-75-1-NH, 5.000 l/h, două circuite (must/apă) Tancuri răcire – 2x Serap (1995), câte 3.000 l, sistem propriu de răcire cu glicol Tancuri fermentare – 3x Inoxdubra, conice, izobare, 2x 2.500–2.800 l, 1x 5.000 l, până la 3 bar Îmbuteliere și ambalare Mașină de îmbuteliat – Schilpp Contibloc 20/5 (1974), 20 valve, 5 capace coroane (26 mm), până la 4.000 sticle/oră (sticle 0,33 l) Etichetator – Enos Euro C5000, până la 5.000 sticle/oră, pentru sticle și doze Sigilator cutii carton – Robopac Robotape 50 M (2004), lipire sus/jos Motostivuitor – Nissan S01 D 16 U (1991), 1,5 t capacitate, 4,5 m înălțime ridicare Filtrare, apă și aer Skid filtrare – Cespedes cu 3 trepte (2018), filtre 5/3/1 μm + circuit de apă curățare Filtru de dezinfectare – Pentair DAQ Magnum, 6.000 l/h, cărbune activ Compresor aer – Kaeser SM 13, compresor cu șurub, 7,5 kW, cu rezervor 500 l Măcinătoare & Pompe Moară cereale – Skiold Bemvig RS280, 5,5 kW, 1.000 kg/h Pompe – Bominox Sanix și Simplex-MS, fiecare 2,2 kW; Inoxpa RV 65 (2022) pompă cu roți melcate, 0,75 kW Accesorii suplimentare Țevi inox, furtunuri și racorduri Tri-Clamp Tun de hamei pentru dry hopping Set pilot fabricare bere 20 litri Coloane dozator bere (4 și 2 robinete) cu agregate de răcire Mese inox și echipament bar Mașină de spălat vase, pahare, frigider/congelator Racorduri Keg (KeyKeg, tip A) Psdoxl Tiaepfx Ad Ujpl

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2009, Prezentare generală Acest separator de ulei a fost fabricat în 2009 de compania germană Donaldson Filtration GmbH. Modelul UFA-AC0016M a făcut parte dintr-o instalație de aer comprimat care a funcționat cu două compresoare de joasă presiune Atlas Copco GA132 VSD. Separatorul de ulei este încă instalat și conectat, a fost întreținut regulat - ultima revizie a avut loc în august 2025 - și este disponibil imediat pentru vânzare. Poate fi inspectat la cerere. Date tehnice Presiunea de funcționare a aerului: 5,5 - 8,5 bar Presiunea de funcționare a apei: 3 - 5 bar Presiunea de funcționare a condensului: până la 10 bar Temperatura de operare: 4 - 70 °C Alimentare electrică: 4,5 kW Ppjdpfxjyb Th Ao Ad Uol

Condiție: folosit, kilometraj: 106.865 km, putere: 175 kW (237,93 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Pedpfsyfr S Iox Ad Uspl Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 platformă cu pereți de sticlă + macara spate A1K - punte față, 5,3 t, A2P - punte spate, roată dințată 390, hipodială, 9,2 t, A2Y - punte spate, versiune îngustă, A2Z - blocare diferențial spate, A6B - raport transmisie axă i = 4,778, B1B - sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1D - unitate electronică pentru alimentarea cu aer comprimat, medie, B1F - încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2C - frână pe disc pe FA, frână pe tambur pe RA, B4A - supraveghere condens în sistemul de aer comprimat, B5B - frână remorcă, sistem cu 2 linii, C3D - ampatament 5360 mm, C5I - piese de fixare pentru platformă, C6B - direcție ZF 8095, C6Y - stabilizator sub cadru, punte spate, C7H - protecție laterală, C8J - protecție împotriva stropirii, în aripă, C9P - prelungire cadru 600 mm, D1C - scaun șofer pe suspensie, confort, D1M - scaun pasager fix, simplu, D2V - cotiere pe ambele părți, scaun șofer, D3Q - tapițerie scaune velur, D4B - bord clasic, D4W - geamuri electrice, ambele părți, D4Y - parasolar lateral, partea șoferului, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F - aer condiționat, D6Y - filtru de polen, D7L - compartiment de depozitare deasupra parbrizului, 1 secțiune, D7Q - compartiment superior pe tunelul motorului, D7W - compartiment în spatele cutiei de bază, D8A - trapă/acoperiș de ventilație, E0Y - capac baterie, E2J - siguranțe automate, E3W - PSM generația 2, E4C - funcții suplimentare pentru carosier, E5A - comutator nr. 1 pentru electrică suprastructură, E6A - priză remorcă 24 V, 15 pini, E6Y - avertizor mers înapoi combinat cu avarie, E7F - telecomandă pentru suspensia pneumatică, F1P - cabină șofer S, F1X - cabină șofer S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U - ClassicSpace, F4I - perete spate cabină cu fereastră, F6C - parbriz colorat, F6I - oglindă frontală încălzită, F6J - oglindă principală electrică pe partea șoferului, F7V - acces cabină șofer două trepte, F8E - sistem de închidere cu centralizare, F8F - sistem de închidere confort, F8V - senzor de lumină, F8W - senzor de ploaie, G0K - program de rulare economy/power, G1D - cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G - Mercedes PowerShift 3, I1C - anvelope tubeless, 10 R 22,5 FA, I4A - configurație punți 4x2, I5X - 13,5 tone, I6A - șasiu platformă, I6X - suspensie pneumatică pe puntea spate, J1A - panou instrumente 10,4 cm, J1O - tahograf digital, a doua generație, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2K - boxe sistem 2 căi, J3N - Fleetboard Eco Support, J3V - Truck Data Center 7, J5S - radio cu port USB și Bluetooth, J8Y - preechipare Truck Data Center 7, J9D - preechipare pentru sistem de taxare rutieră, J9K - preechipare universală pentru multimedia, JKUR - rezervor AdBlue mutat pe dreapta, JKVJ - rezervor principal motorină mutat de la stânga la dreapta, K0G - rezervor plastic 180 l stânga, K3S - rezervor AdBlue 35 l, K5M - rezervoare cu sistem de blocare, K5Q - sită pentru gura de umplere a rezervorului, K5S - capac protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7L - sistem de evacuare cu terminație spre mijlocul drumului, L0A - conformitate iluminare UN-R 48.06, L0Y - cablaj lămpi spate prelungit, L1C - lumini de zi LED, L1H - proiectoare ceață cu halogen, L1Y - pachet lumini LED față cu semnalizatoare albe, L1Z - semnalizatoare cu sticlă albă, L2H - lumini laterale de poziție intermitente, L2P - lumini contur LED, L3E - 1 pr

Condiție: folosit, kilometraj: 179.569 km, putere: 330 kW (448,67 CP), configurație ax: 6x4, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări despre vehicul, domnul Seidel vă stă la dispoziție la telefon. Mercedes-Benz Arocs 2645 L 6x4 basculant trilateral + macara Pjdpfeyfrzpox Ad Ujpl Macara: Palfinger PK 27002 SH S405-SK-D, 4 puncte de sprijin, telecomandă radio, ore de funcționare: 2.822 h A1E axă față 9,0 t, A1Y axă față, execuție dreaptă, A2G axă spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, A5W raport transmisie axă i = 4,143, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS decuplabil, B2A frâne pe disc pe axa față și spate, B2E frâne pe disc cu protecție totală, B2Z frână de mână adițională pe axa față, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor aer comprimat din oțel, B5A frână remorcă cu 2 linii, cuplaje frână pe stânga, C0M consolă șasiu 1350 mm, C2I ampatament 4200 mm, C5G elemente de fixare pentru macara de încărcare, față, C5H elemente de fixare rezistente la forfecare, C5P șasiu șurubat, C6C direcție cu un singur circuit, C6J pompă de asistență la direcție neregulată, C6Q stabilizator pe axa față, C7A protecție spate anti-înfundare (ECE), C7K suport baterii, baterii suprapuse, C7Q spațiu liber pentru picioarele de sprijin ale macaralei, C8F apărători aripi pentru transferul șasiului, D0S cuplaj aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer cu suspensie, confort, D1P scaun pasager cu suspensie, confort, D2M spătar rabatabil scaun pasager, D2N spătar rabatabil scaun șofer, D2W cotiere pe ambele părți ale scaunului pasager, D3B pat confortabil, jos, D3Q tapițerie scaune din velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Z jaluzele solare laterale pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizarea căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D6Z filtru pentru șantier, D7J sertare sub pat, D7R capace compartiment depozitare deasupra parbrizului, D8A trapă/luft pe acoperiș, E9G pregătire pentru echipamente electrice, F0G modul lateral, vehicul N3G, F0Y capace oglinzi vehicul de construcții, F1D cabină șofer ClassicSpace L, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B suspensie cabină confort, cu arcuri de oțel, F3W mecanism de înclinare cabină mecanic-hidraulic, F4I perete spate cabină cu geam, F4X ușă exterioară compartiment depozitare stânga, F4Y ușă exterioară compartiment depozitare dreapta, F5L parasolar exterior transparent, F5Y ornamente stâlpi A, F6C parbriz colorat, F6I oglinzi încălzite, F6R claxoane cu aer pe acoperiș, G0B lanț cinematic pentru 44 t – 80 t, G0W program de rulare offroad, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj cu disc simplu, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 punte spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 punte față/spate/laterale, I4I formulă roți 6x4, I6I fabrică producție vehicul Wörth, I6X suspensie pneumatică pe axa spate, J1A instrumentar de bord 10,4 cm, J1W tahograf digital UE, turație, fără ADR, J2E radio cu port USB, J2K difuzoare sistem cu 2 căi, J2Z radio CB 12 V, J9B pregătire pentru telematică, J9D pregătire pentru taxarea rutieră, K1E rezervor 390 l stânga, 650 x 565 x 1250 mm, aluminiu, K3V rezervor AdBlue 60 l stânga, K7D sistem de evacuare cu terminație spre dreapta, K7P consolă evacuare în două părți, L1H proiectoare ceață halogen, L9A pregătire pentru girofaruri, L9C pregătire pentru faruri suplimentare pe acoperiș, L9G pregătire pentru proiectoare de lucru pentru peretele din spate al

Condiție: folosit, kilometraj: 35.076 km, putere: 130 kW (176,75 CP), culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, servodirecție, închidere centralizată, Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 autoutilitară frigorifică cu lift hidraulic la spate Podpfx Adoyfrzie Uopl Lift hidraulic: BÄR BC 1500 S4L-A5 (1.500 kg), instalație de răcire: ThermoKing V-600 Max, A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată 325, hipod, 6,2 t, A5L raport de transmisie punte i = 3,417, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1C unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, joasă, B1F încălzire unitate electronică de aer comprimat, B2A frâne pe disc pe punți față și spate, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, C1U ampatament 3620 mm, C5I elemente de fixare pentru prelată, C6B sistem de direcție ZF 8095, C6S bară stabilizatoare pentru sarcini extreme pe puntea spate, C7E protecție antiîmpingere față (ECE), oțel, C7M protectoare laterale optimizate pentru greutate, C8J apărători de noroi în aripa de roată, C9M prelungire șasiu 400 mm, 2 axe, C9Y fără protecție antiîmpingere spate (ECE), D1B scaun șofer cu suspensie, standard, D1M scaun pasager fix, simplu, D3X tapițerie scaune material textil plat, D4B tablou de bord clasic, D4W geamuri electrice pe ambele părți, D6Y filtru de polen, D7L compartiment de depozitare deasupra parbrizului, un spațiu, D8A trapă/acoperiș cu clapetă de ventilare, E0E baterii firma Banner, E0Y capac baterie, E1H baterii 2 x 12 V/165 Ah, cu întreținere redusă, E1N alternator 28 V/100 A, E5A comutator nr. 1 pentru instalații electrice auxiliare, E7F telecomandă pentru suspensie pneumatică, E9H preechipare pentru control lift hidraulic, F1P cabină S, F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m cu tunel, F2U ClassicSpace, F6I oglinzi frontale încălzite, F6J oglindă principală electrică pe partea șoferului, F7V acces în cabină în două trepte, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8V senzor lumină, F8W senzor de ploaie, F9A preechipare pentru lățime caroserie 2600 mm, G0K programe de condus economy/power, G1B cutie de viteze G 70-6/5,94-0,74, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I anvelope fără cameră 235/75 R 17,5 față, I6X suspensie pneumatică punte spate, J1A panou de bord 10,4 cm, J1O tahograf digital generația a 2-a, ADR, J1S tahograf producător VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio cu USB și Bluetooth, J8Y preechipare Truck Data Center 7, J9D preechipare pentru taxare rutieră, K0E rezervor plastic 120 l în stânga, K3S rezervor AdBlue 35 l, K5M rezervoare cu încuietoare, K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I sistem de evacuare pe partea dreaptă a șasiului, țeavă finală spre interior, L0A iluminat conform UN-R 48.06, L0Y cablaj pentru stopuri spate prelungit, L1B lumini de zi, L2H lumini laterale de semnalizare intermitentă, L9D preechipare pentru semnalizatoare suplimentare, M0S izolare fonică conform ECE, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CP), 750 Nm, M4X motor Euro VI, E, M5U frână de motor standard, O1X integrare funcție CLCS TL în ASAM, P0L preechipare lift hidraulic spate pentru Atego, Q1D arc față 4,0 t, parabolic, R0Z capace pentru piulițe roți, R1B jante profil înalt 6.75 x 17.5, S1D asistent stabilitate ESP, S1H asistent menținere bandă, S1P Active Brake Assist, S5A limitator de viteză 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z cruise control, T0K variantă de greutate 7,49 t (3,8/5,7), U2I cod control EBS generația a 4-a, U3D cod control CAN puncte stea classic, U3F cod control senzor AdBlue global (GMS DEF), U3M electronică arhitectură generația a 2-a, V1D nou distribuitor At

Condiție: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Ppodpfx Adjyfrqqs Uol Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Condiție: folosit, kilometraj: 769.914 km, putere: 310 kW (421,48 CP), configurație ax: 6x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2019, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru solicitări privind vehiculul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Ppjdpeyfq Rcsfx Ad Uol Mercedes-Benz Actros 2542 LnR 6x2 platformă cu prelată A1A punte față cu suspensie pneumatică, A1D punte față 8,0 t, A1Z punte față, execuție profilată, A2E punte spate, roată conică 440, hipoidă, 13,0 t, A2X punte spate cu ungere activă, controlată, A4W axă de urmărire 7,5 t, decuplabilă, A5G raport de transmisie la axă i = 2,412, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, ridicată, B1F încălzire pentru unitatea electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frâne pe disc pe puntea față și spate, B3H retarder secundar cu apă, B4A monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, B4K rezervor de aer comprimat din aluminiu, doar pentru sistemul de frânare, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C0Z suprapunere a cadrului 1950 mm, C2P ampatament 4600 mm, C5P cadru șurubat, C6C direcție cu un singur circuit, C6P pompă de servodirecție controlată electronic, C7A bară de protecție spate (ECE), C7F bară de protecție față (ECE), aluminiu, C7J suport pentru baterii, bateriile montate una lângă alta, C8F apărători de noroi pentru transferul șasiului, C8I apărători împotriva stropirii (EG), față, C9S eliminarea elementelor de fixare, pe cadru, D0S conexiune aer comprimat în cabina șoferului, D1C scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, D1N scaun funcțional pentru pasager, D2N spătar cu eliberare rapidă la scaunul șoferului, D2W cotiere pe ambele părți la scaunul pasagerului, D3A pat de confort superior, lat, reglabil, D3B pat de confort inferior, D3Q husă de catifea pentru scaunul șoferului, D3T husă de catifea pentru scaunul pasagerului și pentru scaunul central, D4T perdea transversală în fața patului(paturilor), D4Y parasolar lateral pe partea șoferului, D6C instalație de aer condiționat staționar electrică, D6G climatizare automată, D6I utilizare a căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabina șoferului, D7A izolație termică suplimentară, D7G capac pentru compartimentul de depozitare pe partea șoferului și pasagerului, D7J sertare sub pat, D7R uși pentru spațiul de depozitare peste parbriz, D8N trapă electrică, E4B interfață pentru sistemul de management al flotei FMS, E4C funcții suplimentare pentru carosier, E4W asistent pentru pornire, limitare viteză la 30 km/h, E5H comutator pentru lumini de mers pe timp de noapte, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă pentru suspensia pneumatică, F0X mască pentru oglinzi, vehicul rutier, F1H cabină șofer L BigSpace, 2,50 m, podea plată, F5C deflector de aer fără mască de bază, blocabil, F5L parasolar exterior transparent, F5Y panou decorativ pentru montanții A, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală încălzită, F6R claxoane pneumatice pe acoperișul cabinei, F7T extensie de ușă, F7X trepte fixe pentru cabina șoferului pe stânga/dreapta, F8E sistem de închidere centralizată, F8F sistem de blocare confort, G0T Predictive Powertrain Control, G0U program de rulare 'economy', G2B cutie de viteze G 211-12/14,93-1,0, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, I1U anvelope fără cameră 295/60 R 22,5 puntea spate, I2I anvelope fără cameră 355/50 R 22,5 puntea față/axă de direcție/axă de urmărire, I4C formulă de axe 6x2 ENA, I5E 25 tone, I6I fabrică de producție vehicul Wörth, I6Z suspensie pneumatică pe puntea spate, ramă joasă, J1E instrum

Condiție: folosit, kilometraj: 840.053 km, putere: 315 kW (428,28 CP), configurație ax: 6x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Anul fabricației: 2015, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări legate de vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2643 L 6x2, carosat frigorific cu lift hidraulic. A1A: puntea față cu suspensie pneumatică, A1D: punte față 8,0 t, A1Z: punte față, execuție cotită, A2E: punte spate, roată dințată 440, tip Hypoid, 13,0 t, A4Z: axă de urmărire, 7,5 t, descărcabilă, ridicabilă, A5C: raport transmisie i = 2,733, B1B: sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, ridicată, B1F: sistem de încălzire pentru unitatea electronică de aer comprimat, B2A: frână pe disc pe puntea față și spate, B4A: monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, B4K: rezervor de aer comprimat din aluminiu, doar pentru sistemul de frânare, B5A: frână pentru remorcă cu două linii, racorduri de frână pe partea stângă, B5L: conexiune pentru frână remorcă în spate, Duo-Matic+Standard, C3B: ampatament 5200 mm, C4F: consolă șasiu 2250 mm, C5I: accesorii de fixare pentru platformă, C5P: șasiu cu șuruburi, C6C: direcție cu un singur circuit, C6I: pompă de asistență la direcție, reglabilă, C6U: stabilizator suplimentar pentru axa posterioară și de urmărire, C7F: protecție față la impact (ECE), aluminiu, C7J: suport baterii, baterii alăturate, C7S: spațiu liber pe cadrul din stânga, C8B: aripă spate la lățimea de 2550 mm a vehiculului, C8H: aripă spate în 3 părți cu protecție împotriva stropirii conform EG, C8I: protecție împotriva stropirii (EG), față, C8Y: carenaj sub șasiu, aerodinamic, C9Y: eliminarea protecției spate anti-împingere (ECE), D0L: pachet fumător, D0S: conexiune aer comprimat în cabină, D1C: scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, D1N: scaun funcțional pentru pasager, D2N: rabatare spătar scaun șofer, D3B: pat confort jos, D3Q: husă de scaun velur șofer, D3T: husă de scaun velur pasager/scaun central, D4T: perdea transversală față de pat(e), D6F: aer condiționat, D6I: utilizare căldură reziduală, D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă în cabină, D7G: capac compartiment depozitare, șofer/pasager, D7R: ușițe de depozitare deasupra parbrizului, D8A: trapă/acoperiș rabatabil ventilație, E0D: senzor de baterie, Hella, E1C: două baterii 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, E1M: alternator 28 V/150 A, E3A: convertor de tensiune 24 V/12 V, 10 A, E3L: priză 24 V/15 A în spațiul pentru picioare pasager, E4A: interfață de comunicații (KOM), E4C: funcții suplimentare pentru carosieri, E4W: asistență la pornire, limitare viteză la 30 km/h, E5A: comutator nr. 1 pentru electrică caroserie externă, E6A: priză remorcă 24 V, 15 poli, E7F: telecomandă pentru suspensia pneumatică, E9F: pregătire pentru a doua unitate de comandă reglaj nivel, E9H: pregătire pentru controlul liftului hidraulic, E9I: pregătire comutator pentru axă liftată, semiremorcă/remorcă, F0F: modul lateral, N3 vehicul, F0X: ornament oglinzi, vehicul pentru drumuri, F1R: cabină L, F1T: cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F2C: variantă podea, tunel 320 mm, F2G: lățime cabină 2,30 m, F2M: cabină cu înălțime de montaj 420 mm, F3B: suspensie cabină confort, arcuri de oțel, F3W: dispozitiv de basculare cabină mecanic-hidraulic, F4H: perete spate cabină fără geam, F4X: capac spațiu depozitare exterior stânga, F4Y: capac spațiu depozitare exterior dreapta, F5L: parasolar exterior, transparent, F5Y: protecție stâlp A, F6C: parbriz fumuriu, F6I: oglindă frontală încălzită, F7B: colțuri bară de protecție din oțel, F7C: bară de protecție centrală c Psdsyfq Eaepfx Ad Uspl

Condiție: folosit, kilometraj: 171.675 km, putere: 240 kW (326,31 CP), culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față Ppjdsyfqxyspfx Ad Ujl Pentru solicitări referitoare la vehicul vă stă la dispoziție dl. Seidel (la nr. de tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2533 L 6x2-4 Autocompactor de gunoi Suprastructură: Faun Variopress II 524 V19 + Zoeller Lifter 02301 Delta, A1C axă față 7,5 t, A1Z axă față, execuție curbată, A2E axă spate, roată-condusă 440, hipoidă, 13,0 t, A4B axă de ridicare față, 7,5 t, direcționată, decuplabilă, A5I raport de transmitere axă i = 3,077, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1D unitate electronică pentru alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1X frână de staționare la stații, B2A frâne pe disc la axa față și spate, B2Z frână de mână, suplimentar pe axa față, B4A monitorizare condens, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor aer comprimat, oțel, C0J depășire cadru 1200 mm, C2G ampatament 4150 mm, C5N cadru pentru autocompactoare de gunoi, încărcare prin spate, C6J pompă de servodirecție, nerelgulată, C6Q stabilizator axă față, C6U stabilizator suplimentar axă spate/auxiliară, C7F protecție frontală anti-împănare (ECE), aluminiu, C7J suport baterii, baterii una lângă alta, C8B apărătoare noroi axă spate, lățime vehicul 2550 mm, C8H apărătoare noroi 3 piese cu protecție stropire conform EG, C8I protecție stropire (EG) față, C9S eliminare accesorii montaj pe cadru, C9Y eliminare protecție spate anti-împănare (ECE), D0S conexiune aer comprimat în cabină șofer, D1C scaun șofer cu suspensie, confort, D1P scaun pasager cu suspensie, confort, D2N spătar scaun reglabil, șofer, D2W cotiere pe ambele părți, scaun pasager, D3Q husă scaun velur, șofer, D3T husă scaun velur, pasager, D6G climatizare automată, D6I utilizare reziduală a căldurii, D7G capac compartiment depozitare, parte șofer și pasager, D7R clapete depozitare deasupra parbrizului, D8A trapă acoperiș / clapetă ventilație plafon, E0V parametri sarcină ridicată nivel 1, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1N alternator 28 V/100 A, E3L priză 24 V/15 A la picioarele pasagerului, E3X parametrare inițială PSM, extern, E3Y PSM, CAN suprastructură și remorcă, ISO 11992, E3Z PSM, CAN suprastructură, ISO 11898 în loc de 11992, E4C funcții adiționale pentru carosier, E4W asistență la pornire, limitare viteză la 30 km/h, E5H întrerupător lumină drum de noapte, E7F telecomandă cablata pentru suspensia pneumatică, F0F modul lateral, vehicul N3, F0X capac oglinzi, vehicul de stradă, F1O cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B suspensie cabină, confort, arc metalic, F3W dispozitiv de basculare cabină, mecanic-hidraulic, F4H perete spate cabină fără geam, F4X trapă exterioară compartiment depozitare stânga, F5L parasolar exterior transparent, F5Y carcasă montant A, F6C parbriz fumuriu, F6I oglindă frontală încălzită, F7B bară de protecție colțuri oțel, F7C bară de protecție centrală cu ocheți de remorcare, F7X treaptă acces cabină stânga/dreapta fixă, F8E sistem închidere centralizată, F8F sistem confort de închidere, G0R brațe suport cutie de viteze optimizate pentru demontare, G0S program de rulare municipal, G2B cutie de viteze G 211-12/14,93-1,0, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, I4G formulă roți 6x2/4 VLA 22,5'', I6X suspensie pneumatică pe axa spate, J1E instrumentar combinat 12,7 cm cu afișaje suplimentare, J1R tahograf EG, digital, cu funcție suplimentară de scriere, J1S producător tahograf VDO, J2B radio CD, Bluetooth, J2K difuzoar

Condiție: folosit, kilometraj: 767 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru întrebări despre vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Ppsdpoyfqixjfx Ad Usl Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD, basculant cu sistem de descărcare prin cârlig !!! SUNT DISPONIBILE 2 UNITĂȚI !!!, Suprastructură: HIAB ULT21S56, A1D - punte față 8,0 t, A1H - tracțiune hidraulică auxiliară (HAD), A2I - punte spate, roată conică/coroană 485, hipoidă, 13,0 t, A4Y - punte de urmărire, 7,5 t, direcționată, decuplabilă, ridicabilă, A5E - raport de transmisie punte i = 2,929, B1B - sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B2A - frâne cu disc pe puntea față și spate, B2D - frâne cu disc cu protecție parțială, B2X - frână de staționare electronică, B3H - retarder secundar cu apă, B4A - monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M - rezervor de aer comprimat, oțel, B5B - frână remorcă, cu dublă conductă, B5D - asistent de stabilitate pentru remorcă (TSA), C0M - console șasiu 1350 mm, C2N - ampatament 4500 mm, C6U - stabilizator suplimentar pentru puntea spate/puntea de urmărire, C8F - aripi pentru transferul șasiului, C8I - apărătoare de noroi (conform EG), față, C9S - eliminare accesorii de montaj pe șasiu, D0S - priză de aer comprimat în cabina șoferului, D1C - scaun șofer cu suspensie, confort, D1N - scaun funcțional pentru pasager, D2N - spătar scaun șofer, deblocare, D2W - cotiere pe ambele părți la scaunul pasagerului, D2Y - monitorizare centuri de siguranță, D3B - pat confortabil jos, D3Q - husă scaun din velur, D4Y - roletă parasolar lateral șofer, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6G - climatizare automată, D6I - utilizare reziduală a căldurii, D6M - încălzire suplimentară pe apă caldă pentru cabină, D7G - capac compartiment depozitare șofer/pasager, D7J - sertare sub pat, D7K - sertar sub balustradă, D7R - clapete depozitare deasupra parbrizului, D7V - masă pe partea pasagerului, D8M - trapă electrică culisantă/ridicabilă, cu geam, D8X - cutie scaun joasă, coborâtă cu 40 mm, E6Y - avertizor mers înapoi, combinat cu lumini de avertizare intermitente, E7F - telecomandă cu cablu pentru suspensia pneumatică, F0F - modul lateral, vehicul N3, F0T - emblemă Mercedes iluminată, F1D - cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L - parasolar exterior, transparent, F6I - oglindă față încălzită, F6R - claxoane cu aer comprimat pe acoperiș cabina, F6T - MirrorCam, F8V - senzor lumină, F8W - senzor ploaie, G0A - lanț cinematic 44 t până la 68 t, G0R - brațe de susținere cutie de viteze, optimizate pentru demontare, G0T - Predictive Powertrain Control, G0W - program de condus offroad, G2E - cutie de viteze G 281-12/14,93-1,0, G5A - ambreiaj monodisc, G5G - Mercedes PowerShift 3, G5L - PowerShift Advanced, I2G - anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe puntea față/urmărire/de urmărire, I2H - anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe puntea spate, I2P - anvelope tubeless 385/65 R 22,5 pe puntea față/urmărire/de urmărire, I4C - formulă axe 6x2 ENA, I5E - vehicul de 25 t, I6X - suspensie pneumatică puntea spate, J1M - tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2G - radio digital, J2K - difuzoare sistem 2-căi, J2U - sistem de navigație, J3U - necesar aplicație Fleetboard Manager, J3V - Truck Data Center 7, J3Z - sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C - cockpit multimedia interactiv, J6Y - Remote Online, J6Z - pregătire pentru portal Mercedes-Benz Truck App, J8H - eliminare cameră marșarier la capătul tractorului, J8Y - pregătire pentru Truck Data Center 7, J9D - pr

Condiție: nou, putere: 170 kW (231,14 CP), culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, servodirecție, închidere centralizată, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.) cu plăcere. Mercedes-Benz Atego 823 KK 4x2 basculant + macara A1M axă față, 4,1 t; A2B axă spate, roată dințată 325, hipod, 6,2 t; A2Z blocare diferențial axă spate; A5S raport transmisie axă i = 3,636; B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR; B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie; B1F încălzire unitate electronică de aer comprimat; B2A frână cu disc, pe FA și RA; B4A monitorizare condens, pentru sistemul de aer comprimat; B5B frână pentru remorcă, cu două linii; C1M ampatament 3.320 mm; C6A direcție ZF 8090; C6Y stabilizator, sub șasiu, pe axa spate; C7A protecție anti-împănare spate (ECE); C7H protecție laterală; D1B scaun șofer cu suspensie, standard; D1M scaun pasager fix, simplu; D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte; D2Y control centură de siguranță; D3X husă scaun, material textil plat; D4A cockpit standard; D4W geamuri cu acționare electrică pe ambele părți; D5Y covorașe din cauciuc pentru scaunele șofer și pasager; D6F aer condiționat; D6Y filtru de polen; D7L spațiu de depozitare deasupra parbrizului, un compartiment; D8A trapă/ventilație pe acoperiș; F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel; F4I spate cabina cu geam; F5L parasolar exterior, transparent; F6I oglindă față încălzită; F6J oglindă principală electrică pe partea șoferului; F7W o treaptă la intrarea în cabină; F8B 2 chei cu telecomandă; F8E sistem de închidere centralizat; F8V senzor lumină; F8W senzor de ploaie; Ppjdpfxoyfqire Ad Uol G1D cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73; G5H transmisie manuală; I0E anvelope fără cameră, 215/75 R 17,5 FA/FAA; I4A configurație axe: 4x2; I5Q tonaj 7,5 t; I6W arcuri lamelare pe axă spate; J1H tablou de bord, 12,7 cm; J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR; J1S producător tahograf VDO; J3N FleetBoard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J4X avertizare centură cu recunoașterea ocupării scaunului pasagerului; J5S radio cu USB și Bluetooth; J8Y pre-echipare Truck Data Center 7; J9D pre-echipare pentru sistem de taxare; K0E rezervor plastic 120 l, pe stânga; K3T rezervor AdBlue 25 l; L1B lumini de zi; L2H lumini de poziție laterale intermitente; M0Q conform cerinței de zgomot UN-R 51.03 nivel 2; M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm; M4X motor Euro VI, E; N0S NA MB 60-2c, MPA adânc, turație N; N8I pompă Meiller, 7 pistoane, tip 270/45; P0D basculant de fabrică Meiller; P0V scară acces pe basculantă; P2P basculant trilateral standard, 3800 x 2350 x 400 mm; P5Q inele de ancorare pe podeaua benei; P6I bord lateral 400 mm; P7M bord frontal 700 mm; P8Y conexiune hidraulică pentru remorcă basculantă; P9G pre-echipare pentru montare ulterioară a macaralei; Q1J arc parabolic față, 3,6 t; Q2A arc parabolic spate, 4,6 t; Q7B cârlig de remorcare Ringfeder; Q7R cârlig de remorcare G 135, pentru ZAA; Q8Y traversă suplimentară pentru montare remorcă G135 ZAA; R1A jante umăr abrupt 6.00 x 17.5; S1D asistent de stabilitate (ESP); S1H asistent de menținere bandă; S1P Active Brake Assist; S5Z tempomat; S8A trusă de prim ajutor; S8C triunghi reflectorizant; S8D lampă de avertizare; S8E vestă reflectorizantă; T0G variantă de masă 7,49 t (3,4/4,6); X2T carnet electronic de service; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; X3Z garanție ATS conform GTC, 3 ani/250.000 km; Z4B pe piața internă (Germania); Z4D motor în linie, 4 cilindri; Macara: HIAB X-HIDUO 072 B-2 cu 2 stabilizatori hidraulici, telecomandă radio, buton de oprire de urgență, 2 ext

Condiție: nou, putere: 170 kW (231,14 CP), culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, servodirecție, închidere centralizată, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.) cu plăcere. Mercedes-Benz Atego 823 KK 4x2 basculant + macara Podpfxeyfp Ias Ad Ujpl A1M axă față, 4,1 t; A2B axă spate, roată dințată 325, hipod, 6,2 t; A2Z blocare diferențial axă spate; A5S raport transmisie axă i = 3,636; B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR; B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie; B1F încălzire unitate electronică de aer comprimat; B2A frână cu disc, pe FA și RA; B4A monitorizare condens, pentru sistemul de aer comprimat; B5B frână pentru remorcă, cu două linii; C1M ampatament 3.320 mm; C6A direcție ZF 8090; C6Y stabilizator, sub șasiu, pe axa spate; C7A protecție anti-împănare spate (ECE); C7H protecție laterală; D1B scaun șofer cu suspensie, standard; D1M scaun pasager fix, simplu; D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte; D2Y control centură de siguranță; D3X husă scaun, material textil plat; D4A cockpit standard; D4W geamuri cu acționare electrică pe ambele părți; D5Y covorașe din cauciuc pentru scaunele șofer și pasager; D6F aer condiționat; D6Y filtru de polen; D7L spațiu de depozitare deasupra parbrizului, un compartiment; D8A trapă/ventilație pe acoperiș; F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel; F4I spate cabina cu geam; F5L parasolar exterior, transparent; F6I oglindă față încălzită; F6J oglindă principală electrică pe partea șoferului; F7W o treaptă la intrarea în cabină; F8B 2 chei cu telecomandă; F8E sistem de închidere centralizat; F8V senzor lumină; F8W senzor de ploaie; G1D cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73; G5H transmisie manuală; I0E anvelope fără cameră, 215/75 R 17,5 FA/FAA; I4A configurație axe: 4x2; I5Q tonaj 7,5 t; I6W arcuri lamelare pe axă spate; J1H tablou de bord, 12,7 cm; J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR; J1S producător tahograf VDO; J3N FleetBoard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J4X avertizare centură cu recunoașterea ocupării scaunului pasagerului; J5S radio cu USB și Bluetooth; J8Y pre-echipare Truck Data Center 7; J9D pre-echipare pentru sistem de taxare; K0E rezervor plastic 120 l, pe stânga; K3T rezervor AdBlue 25 l; L1B lumini de zi; L2H lumini de poziție laterale intermitente; M0Q conform cerinței de zgomot UN-R 51.03 nivel 2; M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm; M4X motor Euro VI, E; N0S NA MB 60-2c, MPA adânc, turație N; N8I pompă Meiller, 7 pistoane, tip 270/45; P0D basculant de fabrică Meiller; P0V scară acces pe basculantă; P2P basculant trilateral standard, 3800 x 2350 x 400 mm; P5Q inele de ancorare pe podeaua benei; P6I bord lateral 400 mm; P7M bord frontal 700 mm; P8Y conexiune hidraulică pentru remorcă basculantă; P9G pre-echipare pentru montare ulterioară a macaralei; Q1J arc parabolic față, 3,6 t; Q2A arc parabolic spate, 4,6 t; Q7B cârlig de remorcare Ringfeder; Q7R cârlig de remorcare G 135, pentru ZAA; Q8Y traversă suplimentară pentru montare remorcă G135 ZAA; R1A jante umăr abrupt 6.00 x 17.5; S1D asistent de stabilitate (ESP); S1H asistent de menținere bandă; S1P Active Brake Assist; S5Z tempomat; S8A trusă de prim ajutor; S8C triunghi reflectorizant; S8D lampă de avertizare; S8E vestă reflectorizantă; T0G variantă de masă 7,49 t (3,4/4,6); X2T carnet electronic de service; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; X3Z garanție ATS conform GTC, 3 ani/250.000 km; Z4B pe piața internă (Germania); Z4D motor în linie, 4 cilindri; Macara: HIAB X-HIDUO 072 B-2 cu 2 stabilizatori hidraulici, telecomandă radio, buton de oprire de urgență, 2 ext

Condiție: folosit, kilometraj: 490 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transportor de lemn scurt SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – LEMN SCURT, marca EBERT, dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara, 4 șasiuri culisante EXTE D6 cu fixare cu cleme și chingi cu clichet sau contrapană pentru asigurarea încărcăturii, cu 8 stâlpi telescopici EXTE D5, cu cadru auxiliar special profil Z, înălțime 200 mm, închis cu tablă striată în zona centrală, perete frontal sudat cu profiluri speciale interioare din aluminiu, înălțime aprox. 2.600 mm, prelată rabatabilă și telescopică în 4 părți special pentru transport lemn, lanțuri de furtunuri și conducte de alimentare de calitate superioară, cu scară de acces, montarea luminilor de limitare laterale, acces către macara, prize duble de aer comprimat, capac pentru cutia de baterii și rezervorul de aer cu tablă striată din aluminiu pe ambele părți, conexiuni electrice și hidraulice (pornire/oprire motor din scaunul macaralei), cu robinet de închidere pentru ulei, cu protecție rabatabilă pentru drujbă, suport lanțuri de zăpadă, suport mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructură grunduită, negru-șasiu, grunduită cu rășină epoxidică și vopsită în calitate acrilică, umplut cu ulei, inspecție TÜV – inspecție UVV – test tahograf. Dotat cu: Macara încărcare lemn Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – macara complet hidraulică pentru lemn M12Z EPSILON macara, macaraua pliată lateral, configurație HIC/HD4/04, bază și coloană macara vopsite RAL 7021 gri-negru, conducte hydraulice protejate, buton de operare integrat și afișaj pentru intervalele de service MZ91_2 Sistem braț Z 9,1 m, rază de acțiune: 9,1 m, moment de ridicare net: 107 kNm, capacitate maximă: 107 kNm Ppedpfsyfpwnox Ad Uol HHC_2 Post de lucru ridicat cu telecomandă manuală detasabilă, inclusiv mecanism de pivotare mecanic la coloana macaralei (fără platformă rotativă), sistem electronic frânare cu ABS și ASR, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frână pe disc pe axa față și spate, frână de staționare electronică, frână de staționare suplimentară pe axa față, monitorizare condens pentru sistemul de aer, rezervor de aer din oțel, frână remorcă pe 2 conducte, conexiuni frâne pe stânga, ampatament 4800 mm, consolă șasiu 2550 mm, pompă servodirecție nerreglată, stabilizator față, stabilizator suplimentar pentru axa spate/trailing axle, volan din piele, priză aer comprimat în cabină, scaun șofer cu suspensie confort, scaun copilot cu funcții, spătar deblocabil șofer, pat confort jos, perdea transversală la pat(e), parasolar lateral șofer, iluminat ambiental LED, climă automată, încălzire auxiliară cu apă în cabină, izolație termică suplimentară, trapă electrică, priză alimentare 24 V/25 A la picioarele pasagerului, comutator lumină de noapte, comutator MirrorCam la pat, priză remorcă 24 V, 15 pini, avertizor mers înapoi, telecomandă cablu pentru suspensie pneumatică, pregătire pentru dispozitive electrice, modul lateral, vehicul N3, stea Mercedes iluminată, podea variantă tunel 170 mm pentru spațiu depozitare stânga, cabină lată 2,30 m, StreamSpace, parasolar exterior transparent, parbriz colorat, oglindă frontală încălzită, claxon aer, MirrorCam, senzor lumină, senzor ploaie, grup propulsie 44 t până la 80 t, brațe suport cutie viteze pentru întreținere ușoară...

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Agilent 1100 Series G1159A - Valvă de selecție cu 6 poziții. Modelul G1159A din seria 1100 al valvei de selecție cu 6 poziții oferă utilizatorului soluții cuprinzătoare pentru o flexibilitate sporită prin selectarea solvenților și a coloanei. Permite noi capabilități de automatizare pentru pregătirea probelor, precum și un debit mai ridicat de probe datorită regenerării alternative a coloanei. Este complet integrată în rețeaua CAN (Control Area Network) a sistemului Agilent 1100 HPLC și poate fi controlată prin software-ul Agilent ChemStation. Specificații: Greutate: 1,9 kg Dimensiuni (înălțime x lățime x adâncime): 92 x 84 x 200 mm Alimentare: 24 Volți DC (1,7 A) Temperatură de funcționare: 4 - 55°C Umiditate: < 95%, fără condens Ppjdpfjuavn Tex Ad Uol Aparatul este în stare bună de funcționare. Vă rugăm să consultați și celelalte anunțuri ale noastre.

Condiție: folosit, kilometraj: 1.372 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Număr vehicul: 253176 fără accidente, cu carte de service, nefumător ---- HIGHLIGHTS & PACHETE * Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină șofer SISTEME DE ASISTENȚĂ * Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR * Senzor de lumină * Senzor de ploaie * Predictive Powertrain Control Psdpfx Aewb Rlyod Ujpl * Fază lungă/medie/funcție de cotire automată * Asistent de stabilitate (ESP) * Asistent menținere bandă * Asistent de atenție * Asistent recunoaștere semne rutiere * Tempomat MOTOR, TRANSMISIE & ȘASIU * Frâne pe disc, pe puntea față și spate * Bară stabilizatoare, puntea față * Mercedes PowerShift 3 * Frână motor performantă AUDIO & COMUNICAȚII * Sistem de navigație INTERIOR * Climatizare automată * Scaun șofer cu suspensie, climatizat * Pat confort, jos * Saltea PremiumComfort, jos * Oglindă de bărbierit * Rulou solar electric, parbriz (o bucată) * Iluminare ambientală LED, pentru condus și locuit * Sistem electric de climatizare staționară * Cockpit multimedia, interactiv * Culoare interior: bej migdală ILUMINAT & VIZIBILITATE * Lumini de zi LED * Proiectoare de ceață LED ROȚI * Monitorizare presiune pneuri TEHNICĂ & SIGURANȚĂ * Monitorizare condens, pentru sistemul de aer comprimat * Monitorizare centuri de siguranță * ALARMĂ mers înapoi, combinată cu semnale de avarie * Sistem de închidere centralizată * Sistem de închidere confort * Sistem de spălare faruri EXTERIOR * Aparatori noroi 3 piese, cu protecție la stropi conform CE * Carenaj aerodinamic podea * Trapă electrică glisantă/rabatabilă, sticlă * Stea Mercedes iluminată * Parasolar exterior, transparent * Lămpi de marcare laterale, cu semnalizare intermitentă ALTE DOTĂRI * Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat * Priză aer comprimat în cabină * Utilizare rest căldură motor * Priză pentru remorcă 24 V, 15 poli * Rezervor 390 l, stânga, 650 x 700 x 1000 mm, aluminiu * Rezervor AdBlue 60 l, stânga * Compresor aer în 2 trepte, optimizat pentru consum Alte caracteristici * Alimentare și control electronic aer comprimat, nivel mediu * Frână de parcare electronică * Retarder secundar cu ulei * Asistent de stabilitate remorcă (TSA) * Tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR * Cameră mers înapoi, capăt cap tractor * Semnalizări LED integrate în semnătura luminoasă * 1 proiector de lucru LED jos, central * 1 proiector de lucru LED * Perete spate cabină, sus * Turbocompresor optimizat pentru consum * Active Safety * Pachet crom interior * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist ---- Vânzare intermediară și erori rezervate. Descrierea vehiculului servește exclusiv identificării generale a autovehiculului și nu reprezintă garanție conform dreptului comercial. Pentru dotări exacte, contactați personalul nostru de vânzări. Vă rugăm să ne contactați.

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 900 mm, lățime totală: 1.530 mm, înălțime totală: 2.150 mm, tensiune de intrare: 400 V, tensiune de comandă: 24 V, Certificat DGUV până la: 01/2027, tip de curent de intrare: trifazat, racord de apă: 20 mm, Cuptor etajat Wiesheu EBO 3-124 Căldură inferioară și superioară reglabile separat 3 nivele de coacere Cuptor mobil cu blocare Hota de evacuare cu condensator de abur Dospitor în partea de jos Sistem modular Racord 400V, ștecher CEE 16A Conexiune apă 3/4 inch, evacuare apă pentru DN 40 Dimensiuni: 1530 x 900 x 2150 mm (LxAxÎ) Cuptor folosit Opțiuni: Filtru de apă Racletă Încărcător / extractor manual Contract de mentenanță Livrare & racordare Instruire & punere în funcțiune Avem o gamă largă de cuptoare! Ppjdpfx Aoyaf Rgod Uel

Anul fabricației: 2026, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2026, NOU – Stație de încărcare Unox Bakertop X 10 Digital.ID – NOUĂ Cuptor cu convecție pentru 10 tăvi 60x40 cm Hota superioară cu condensator de aburi Cameră de dospire inferioară pentru 10 tăvi 60x40 cm Pedpfeyaf Dysx Ad Ujpl Cuptor mobil cu opritor Port USB Testat DGUV V3 doar la noi Conectare: 400V, fișă 32A-CEE Racord apă 3/4 inch, scurgere apă DN 40 Dimensiuni: 865 x 1100 x 2200 mm (L x A x Î) Cuptor NOU și verificat SAB 12 luni garanție + service piese de schimb Opțiuni: Filtru de apă Pure Tăvi de copt Conectare Ethernet DDC.App Detergent Spray & Rinse Pachet de service Contract de întreținere Serviciu de livrare Instruire și punere în funcțiune Vizitați Unox Backtube!

Anul fabricației: 2026, Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Cuptor de încărcare Unox Bakertop X 10 Digital ID Ppedpfeyaf Dmex Ad Uel Cuptor cu convecție pentru 10 tăvi 600 x 400 mm Cuptor Unox cu performanță inteligentă Panou tactil cu peste 1000 de programe Sondă pentru temperatura la miez Port USB Model de vârf cu inteligență artificială Doar la noi: verificat conform DGUV V3 Conexiune 400V, priză 32A-CEE Racord apă 3/4 inch, evacuare DN 40 Dimensiuni: 860 x 1018 x 1219 mm, l x a x h Cuptor NOU, testat SAB 12 luni garanție + service piese de schimb Opțiuni: Filtru de apă Pure Tăvi de copt Dospitor Lievox Conexiune Ethernet DDC.App Hota cu condensator de abur Detergent Spray & Rinse Pachet service Cadru suport Contract de mentenanță Serviciu de livrare Instrucțiuni & punere în funcțiune Vizitați expoziția noastră mare!

Condiție: gata de utilizare (folosit), Anul fabricației: 2001, turația arborelui principal (max.): 4.000 rot/min, producător de controlere: HEIDENHAIN, model de controler: TNC 124, numărul de axe: 3, Această freză universală KUNZMANN WF 4/3 cu 3 axe a fost fabricată în anul 2001. Dispune de o broșă verticală cu cap înclinabil, axe X, Y și Z comandate CNC, precum și con de broșă SK40. Turația broșei variază între 0 și 4.000 rpm, iar viteza de avans rapid ajunge până la 1.000 mm/min pe toate axele. Profitați de oportunitatea de a achiziționa acest centru de prelucrare universal KUNZMANN WF 4/3. Pentru mai multe informații despre această mașină, vă rugăm să ne contactați. • Cap înclinabil: ±90° • Broșă și acționări (INDRAMAT): • Motor principal broșă: 2AD104C-B050A1-CS06-A2N1 • Con broșă: SK40 • Diametru alezaj broșă: 22 mm • Diametru pinolă: 90 mm • Cursă pinolă: 60 mm • Acționări axe: • Tip motor X / Y / Z: MKD071B-061-GG1-KN • Viteză și avans: • Turații broșă: • Interval I: 0-1.000 rpm (trepte) • Interval II: 1.001-4.000 rpm (fără trepte) • Avans rapid: • X: până la 1.000 mm/min • Y: până la 1.000 mm/min Pjdjya D Svspfx Ad Uopl • Z: până la 1.000 mm/min • Forță de avans (X/Y/Z): aprox. 4 kN • Electrică & comandă (INDRAMAT): • Module alimentare: • Filtru rețea: NFD03.1-480-030 • Modul condensator: CZM01.3-02-07 • Comenzi: • Comandă broșă: DKC11.3-100-7-FW • Comandă axe: DKC01.3-040-7-FW • Versiuni firmware: • Broșă: ESM 2.1-SMT-02V • Axe: ESM 2.1-SMT-02V Specificații tehnice Con broșă SK 40

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2020, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 1.350 mm, Mașină de șlefuit cu bandă lată pentru prelucrarea lemnului Pedpfx Adeya Eyhs Uspl Prod. Viet, tip SV3-4.3 RVXR An fabricație: 2020 Date tehnice Marcă: Viet Italia S.r.l. Tip: SV3-4.3 RVXR An fabricație: 2020 Lățimea benzii: 1350 mm Înălțime de lucru utilă: 160 mm Mașină cu reglarea capului (înălțime de lucru fixă 900 mm) Viteza de avans: 1,1 kW (1,5 CP) Viteză: 0,5–7 m/min Agregat pentru calibrare și șlefuire, cilindru de șlefuit: Ø 190 mm Lungimea benzii: 2620 mm Dimensiuni: aprox. L 2,2 x l 3,5 x H 2,5 m (+ sistem de exhaustare) Greutate: 6,5 t (+ sistem de exhaustare) Echipare – Mașină cu cap mobil – Schimbarea benzii de șlefuit pe partea stângă a mașinii – Set de scule – Afișaj digital al grosimii – Material prea gros la intrare – Comandă electropneumatică a oscilației – Filtru de aer cu separator de condens și scurgere automată – Pneumatică fără întreținere – Ridicare și coborâre pneumatică la pornirea/opririrea grupurilor de lucru – Mașină cu reglare a capului (înălțime fixă 900 mm) – Sistem de ridicare pe 4 coloane (șurub melcat) cu acționare prin lanț – Extensie a mesei în față și în spate cu câte 1 rolă – Pachet Industrie 4.0 (LAN) cu conexiune la rețea – Sistem de ridicare centesimal cu invertor – Set de granulație electromecanică – Viteza benzii de șlefuit reglabilă cu convertizor de frecvență – Unitate V-Spin cu 15 discuri de șlefuire / diametrul 80 mm Agregatul V-Spin este compus din 15 perii-disc, dispuse la rând, ce se învârt în sens opus una față de cealaltă. Combinația celor două mișcări permite agregatului V-Spin să fie potrivit pentru rotunjirea muchiilor ascuțite și îndepărtarea zgurii sau oxizilor. – 16 discuri de susținere pentru V-Spin cu diametru 80 Scotchbrite + abraziv granulație 80 – 16 discuri de susținere pentru V-Spin cu diametru 80 Tampico + abraziv granulație 80 – Agregat X-Spin / sistem de șlefuire cu 15 discuri / diametrul 123 mm Grup compus din 5 capete rotative, fiecare având 3 perii abrazive rotative cu diametru 123 mm. – Perie oscilantă Scotch-Brite – Sisteme de curățare lineară – Bandă transportoare Bandă transportoare din cauciuc HYPALON, rezistentă la căldură și ulei, duritate 60 SH, suprafață netedă – Suflantă pentru curățarea benzii transportoare inclusiv cu sistem de aspirație – Monitor IPC de 15” cu touchscreen pentru operarea mașinii, până la maxim 10 agregate de lucru - 2 euro-paleti cu benzi de șlefuit noi - Documentație tehnică inclusiv manual de utilizare Controlul gestionează următoarele procese: – Secvență de pornire a motoarelor selectate – Memorarea a 1000 de programe de prelucrare – Poziționare automată a regulatorului pentru grosimea de lucru – Semnalizare acustică și vizuală la pornirea utilajului – Contor de ore de funcționare – Control automat al vitezei de avans în funcție de capacitatea de prelucrare (specificat în m²). Acest lucru permite monitorizarea statistică pentru a prelungi durata de viață a benzii de șlefuit. Sistem de exhaustare - Prod. Ringler, Grupul Kärcher - Tip RE 36/110 D11 IE3 - Putere 11,0 kW - 2930 rot/min - Conexiune 400 V / 19,54 A / 50 Hz - An fabricație: dec. 2018 - Greutate: 754 kg Informațiile sunt furnizate fără garanție. O demonstrație este posibilă oricând în sala noastră de expoziție.

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2005, Funcționalitate: complet funcțional, Recipient de 400 l, 3,8 kW, 10 bar, cu drenaj de condens, a fost folosit ca și compresor de rezervă, Ppodoybbfijpfx Ad Ujl în stare bună Preț la locație Transport posibil contra cost suplimentar!