Ciclon cumpărați folosit (211)

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.595 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.405 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Asistență activă la frânare, Mercedes PowerShift 3, Cabina, 1 scaun confortabil, încălzire în scaune, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio, pilot automat, claxon cu aer comprimat, ABS (sistem antiblocare), sistem de control al aderenței (ASR), clapetă de accelerație constantă, priză de putere, faruri de ceață, suspensie cu arcuri și perne pneumatice, cârlig de remorcare cu priză și lumini, rezervor din aluminiu, protecție laterală din aluminiu, trapă, autocolant ecologic verde. Ampatament: 3600 mm, axă față de 9 tone, sistem hidraulic auxiliar de tracțiune (HAD), axă spate cu roată dințată conică 233, planetară 13,4 tone, protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, ABS dezactivabil, frâne cu discuri cu protecție parțială pe axele față și spate, frână de staționare electronică, monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, stabilizator pe axa față, funcție de masaj pentru scaunul șoferului, utilizarea căldurii reziduale, filtru pentru șantiere, PSM (sistem de management al puterii) generația a 2-a, ClassicSpace, MirrorCam, sistem de închidere confort, senzor de lumină și ploaie, program de conducere Offroad, Mercedes PowerShift 3, bord Classic, pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de autostradă, placă de protecție pentru rezervor, lumini de zi, frână motor de înaltă performanță, prefiltru ciclon pentru particule mari, răcire a uleiului de transmisie, ESP, asistență la menținerea benzii, asistență pentru atenție, asistență la schimbarea direcției, Asistență activă la frânare 5, controlul presiunii în anvelope, priză de putere MB 131-2c, priză de putere spate cu flanșă de 100 mm, 650 NM. Pgjdpfsvi Rx Rex Ai Hjr Lungimea cadrului aproximativ 5700 mm! Vehicul nou din stoc, înmatriculat pe 23.06.2022! Vehiculul a fost anterior înmatriculat la Daimler-Benz AG, fiind utilizat exclusiv ca vehicul de prezentare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT DATE CU CARACTER ORIENTATIV, se pot aplica modificări, se rezervă dreptul de vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 5.530 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 6.320 mm, · Punct de greutate la încărcare 900 mm · Suport furci cu 8 role pentru solicitare intensă · Comandă cu pedală dublă pentru mers înainte și înapoi · Frânare hidrostică · Joystick-uri integrate în cotieră · Display antireflex cu afișaje pentru, printre altele, nivel combustibil, oră, ore de funcționare, informații service · Pompă variabilă cu reglaj pentru consum redus de energie · Sistem de Protecție Motor Linde (LEPS): Monitorizare · Avertizare și reducere a puterii la depășirea sau scăderea diferiților parametri de funcționare precum nivel/ presiune ulei motor, nivel/ temperatură lichid de răcire, temperatură ulei hidraulic, depresiune filtru de aer · Siguranță și stabilitate ridicate prin suport de torsiune Linde · Scaun confort hidraulic amortizat și suspendat, cu multiple opțiuni de reglare · Filtru de aer cu separator de ciclon integrat · Nou pentru modelele Evo: reglare automată a vitezei în curbe · Reglarea dinamicii de rulare, inclusiv reglajul puterii de ridicare · Consum de combustibil cu până la 10% mai redus · Sistem precis Linde Load Control integrat în cotieră · Display antireflex cu afișaje pentru, printre altele, nivel combustibil, oră, ore de funcționare, informații service · Lămpi de control pe display pentru presiune ulei motor, supraîncălzire, frână de parcare, semnal acustic pentru temperatură motor și ulei hidraulic, murdărire filtru de aer și rezervă combustibil · Priză 12V în cabină · Sarcină pe axă cu încărcătură față/spate kg 20580/2340 · Sarcină pe axă fără încărcătură față/spate kg 7540/7380 · Ecartament față 1752 mm · Ecartament spate 1550 mm · Înclinare catarg/suport furci, înainte/înapoi a/b (°) 5,0/9,0 · Înălțime șezut/înălțime în picioare 1505 (mm) · Înălțime cuplaj 844 mm · Viteză de deplasare cu/fără încărcătură km/h 23/23 · Viteză de ridicare cu/fără încărcătură m/s 0,51/0,54 · Viteză de coborâre cu/fără încărcătură 0,56/0,48 · Forță de tracțiune cu/fără încărcătură 54000 / 50000 N · Capacitate de urcare cu/fără încărcătură % 25/34 Pgodeztgk Topfx Ai Hor · Timp de accelerare cu/fără încărcătură s 6,7/5,9 · Frână de serviciu hidrostatică · Turație nominală min 2200 · Număr cilindri/capacitate cilindrică cm3 4/4038 · Tip comandă de rulare hidrostatică/infinit variabilă · Presiune de lucru pentru atașamente bar 265 · Debit ulei pentru atașamente l/min 70 · Nivel sonor la operator dB(A) 77

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 5.460 mm, lungime totală: 6.180 mm, · Punct de greutate la încărcare 900 mm · Suport furci cu 8 role pentru solicitare intensă · Comandă cu pedală dublă pentru mers înainte și înapoi · Frânare hidrostică · Joystick-uri integrate în cotieră · Display antireflex cu afișaje pentru, printre altele, nivel combustibil, oră, ore de funcționare, informații service · Pompă variabilă cu reglaj pentru consum redus de energie · Sistem de Protecție Motor Linde (LEPS): Monitorizare · Avertizare și reducere a puterii la depășirea sau scăderea diferiților parametri de funcționare precum nivel/ presiune ulei motor, nivel/ temperatură lichid de răcire, temperatură ulei hidraulic, depresiune filtru de aer · Siguranță și stabilitate ridicate prin suport de torsiune Linde · Scaun confort hidraulic amortizat și suspendat, cu multiple opțiuni de reglare · Filtru de aer cu separator de ciclon integrat · Nou pentru modelele Evo: reglare automată a vitezei în curbe · Reglarea dinamicii de rulare, inclusiv reglajul puterii de ridicare · Consum de combustibil cu până la 10% mai redus · Sistem precis Linde Load Control integrat în cotieră · Display antireflex cu afișaje pentru, printre altele, nivel combustibil, oră, ore de funcționare, informații service · Lămpi de control pe display pentru presiune ulei motor, supraîncălzire, frână de parcare, semnal acustic pentru temperatură motor și ulei hidraulic, murdărire filtru de aer și rezervă combustibil · Priză 12V în cabină · Sarcină pe axă cu încărcătură față/spate kg 20580/2340 Pgodpfx Aoztf Udji Hsr · Sarcină pe axă fără încărcătură față/spate kg 7540/7380 · Ecartament față 1752 mm · Ecartament spate 1550 mm · Înclinare catarg/suport furci, înainte/înapoi a/b (°) 5,0/9,0 · Înălțime șezut/înălțime în picioare 1505 (mm) · Înălțime cuplaj 844 mm · Viteză de deplasare cu/fără încărcătură km/h 23/23 · Viteză de ridicare cu/fără încărcătură m/s 0,51/0,54 · Viteză de coborâre cu/fără încărcătură 0,56/0,48 · Forță de tracțiune cu/fără încărcătură 54000 / 50000 N · Capacitate de urcare cu/fără încărcătură % 25/34 · Timp de accelerare cu/fără încărcătură s 6,7/5,9 · Frână de serviciu hidrostatică · Turație nominală min 2200 · Număr cilindri/capacitate cilindrică cm3 4/4038 · Tip comandă de rulare hidrostatică/infinit variabilă · Presiune de lucru pentru atașamente bar 265 · Debit ulei pentru atașamente l/min 70 · Nivel sonor la operator dB(A) 77

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 5.510 mm, lungime totală: 5.700 mm, · Control dublu cu pedală pentru mers înainte și înapoi · Frânare hidrostatică · Joystick-uri integrate în cotieră · Display fără reflexii cu indicații pentru, printre altele, nivelul rezervorului, oră, ore de funcționare, informații despre service · Pompă variabilă reglabilă pentru consum redus de energie · Sistem de Protecție a Motorului Linde (LEPS): monitorizare · Avertizare și reducere a puterii în cazul depășirii sau scăderii diverselor parametri precum nivelul/ presiunea uleiului de motor, nivelul/temperatura lichidului de răcire, temperatura uleiului hidraulic, depresiune filtru aer · Siguranță și stabilitate ridicate datorită suportului de torsiune Linde · Scaun confort cu suspensie hidraulică și amortizare, cu multiple posibilități de reglare · Filtru de aer cu separare ciclon integrată · Nou la modelele Evo: control automat al vitezei în curbe · Setarea dinamicii de conducere inclusiv ajustarea puterii de ridicare · Consumul de combustibil cu până la 10% mai mic · Control precis Linde Load Control integrat în cotieră · Display fără reflexii cu indicații pentru, printre altele, nivelul rezervorului, oră, ore de funcționare, informații despre service · Lămpi de control pe display pentru presiunea uleiului motor, supraîncălzire, frână de parcare, avertizare acustică pentru temperatura uleiului motor și hidraulic, colmatare filtru aer și rezervă combustibil · Priză 12V în cabină · Sarcină pe axă cu încărcătură față/spate kg 20580/2340 · Sarcină pe axă fără încărcătură față/spate kg 7540/7380 · Lățime ecartament față 1752 mm · Lățime ecartament spate 1550 mm · Înclinare catarg/port-furcă înainte/înapoi a/b (°) 5,0/9,0 · Înălțime șezut/în picioare 1505 mm · Înălțime cuplă 844 mm · Viteză de deplasare cu/fără sarcină km/h 23/23 · Viteză de ridicare cu/fără sarcină m/s 0,51/0,54 · Viteză de coborâre cu/fără sarcină m/s 0,56/0,48 Podoztgldepfx Ai Hjgr · Forță de tracțiune cu/fără sarcină 54000 / 50000 N · Capacitate de urcare cu/fără sarcină % 25/34 · Timp de accelerație cu/fără sarcină s 6,7/5,9 · Frână de serviciu hidrostatică · Turație nominală min 2200 · Număr cilindri/capacitate cm3 4/4038 · Tip comandă deplasare hidrostatic/step-less · Presiunea de lucru pentru accesorii bar 265 · Debit de ulei pentru accesorii l/min 70 · Nivel de zgomot la urechea operatorului dB(A) 77

An de fabricație: 2025, stare: nou, Separatorul de aer tip Zig-Zag de la Koltex Plastic Recycling Systems asigură separarea eficientă a materialelor vrac în fracții cu densități diferite. Materialul ce urmează a fi separat este alimentat în dispozitiv prin intermediul unei vane rotative, garantând distribuirea uniformă pe întreaga secțiune transversală a canalului de separare. Pgedpfxovmxvfe Ai Her Sortarea se realizează cu ajutorul unui curent de aer ascendent generat de un suflantă de înaltă performanță. Aerul traversează canalul separator, ridicând particulele mai ușoare, în timp ce fracțiile mai grele cad în jos sub acțiunea gravitației. Canalul Zig-Zag, proiectat special, obligă materialul să treacă de mai multe ori prin fluxul de aer la fiecare cotitură. Fracțiile mai ușoare sunt ridicate eficient și evacuate prin fluxul superior de aer, în timp ce particulele grele rămân și cad, asigurând o separare precisă și eficientă. Separatorul este echipat cu cicloni avansați pentru extragerea prafului, dotați cu filtre care elimină emisiile de praf pe tot parcursul procesului. Acest lucru garantează nu doar un randament ridicat al separării, ci și siguranță pentru mediu și curățenie la locul de muncă. Koltex Plastic Recycling Systems oferă, de asemenea, tocătoare de înaltă calitate, ce pot fi integrate la începutul procesului pentru a forma o linie completă de mărunțire împreună cu separatorul. Această soluție permite procesarea complexă a materialului, de la mărunțire la separare precisă, asigurând control complet asupra procesului de reciclare.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, Centru de strunjire/frezare cu ax contrar cu 10 axe CNC (X1, X2, Z1, Z2, Y1, Y2, B1, B2, C1, C2) Control: FANUC 31:iA Ax principal Puterea axului: 15/11 kW Diametrul barei: 51 mm Turația axului: 5000 min-1 Ax contrar Puterea axului: 11/7,5 kW Diametrul barei: 51 mm Pgsdpfszvx T Sox Ai Hsr Turația axului: 5.000 min-1 Ax de strunjire/frezare Putere: 7,5/3,7 kW Turație: 12.000 min-1 Lungimea maximă de strunjire cu revolverul în poziția inferioară: 1.005 mm Cursa saniei X1 / X2 / Z1 / Z2 / B2: 455 / 222,5 / 1.090 / 1.005 / 1.008 mm Cursa saniei Y1 / Y2: + - 70 / + - 50 mm Intervalul de basculare al axei B1: + - 95 ° Magazie liniară cu cremalieră, inclusiv robot de suport Suport CNC pentru piesă Sistem de filtrare ciclon pentru lichid de răcire, inclusiv 2 pompe pentru lichid de răcire Răcitor de ulei pentru ax

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Producător: "Alpina" Pgsdpfx Aietw Sf So Hjr Măcinător, potrivit pentru mărunțire secundară. Acționare: 15 kW Complet funcțională, cu sistem de control. - Opțional cu ventilator și sistem de extracție către ciclon. Bandă transportoare potrivită disponibilă pe stoc. Testarea utilajului este posibilă după consultare.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 444.759 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 05/2009, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.700 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: blocare diferențial, Construcție Anul fabricației: 2009 Volum: 15 m³ Capacitate rezervor: 1.500 litri Pompa de vacuum: Delta, 3.000 m³/oră Rezervor apă uzată: 15.000 litri Rezervor ciclon: 1.500 litri Rezervor apă de răcire: 1.500 litri = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Număr de înmatriculare: BV-ZH-79 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 11.705 cc Transmisie Marca motor: Scania Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Axa față: dimensiune anvelope: 385/55 R22.5; direcțională; suspensie cu arcuri lamelare Prima axă spate: dimensiune anvelope: 315/70 R22.5; roți duble; blocare diferențial; suspensie pneumatică A doua axă spate: dimensiune anvelope: 385/55 R22.5; axă liftabilă; direcțională; suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.265 kg Sarcină utilă: 12.735 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Rezervor apă: 2.300 l Basculantă: spate Întreținere, istoric și stare APK (Inspecție Tehnică): valabilă până la 12.2026 Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună = Informații companie = Pentru mai multe poze, vedeți: Pgedpfx Aszg Hdtsi Hjr De ce să cumpărați de la Thomas Trucks? Alegerea este simplă. Thomas Trucks este una dintre firmele independente de comerț din domeniul vehiculelor comerciale la nivel mondial. Puteți alege dintre un stoc variabil de camioane, tractoare, semiremorci și remorci second-hand. Oferta noastră cuprinde toate mărcile europene, ani de fabricație și categorii de preț. Veți găsi întotdeauna un vehicul potrivit la prețul corect! Thomas Trucks oferă mereu: - Prețuri competitive - Servicii de calitate - Stoc generos, cu rotație rapidă - Calitate recunoscută - Afacere serioasă - Vorbim mai multe limbi - Asistență la înmatriculare și transport - Număr de înmatriculare (export) rapid - Servicii tehnice profesionale - Și altele. Vizitați site-ul: și consultați oferta noastră completă și promoțiile actuale. Suntem deschiși 6 zile pe săptămână. Aveți nevoie de ajutor pentru exportul, importul sau transportul vehiculului? Contactați echipa noastră de vânzări. Este posibil și să vă vindeți actualul vehicul către noi. Depunem toate eforturile pentru a prezenta datele cât mai corect, însă din aceste informații nu se pot deriva drepturi. Putem aranja și finanțare pentru dumneavoastră în Olanda.

An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 0 h, stare: aproape ca nou (folosit), Această vană rotativă folosită a fost destinată doar pentru păstrarea de piese de schimb pentru un proiect în străinătate și, prin urmare, nu a fost niciodată utilizată. Distribuitorul rotativ nu are ore de funcționare și se află într-o stare ca nouă. Vana rotativă folosită, cu intrare pătrată, este potrivită pentru alimentarea controlată și dozarea materialelor vrac sub formă de pulbere sau granule din silozuri, buncăre, sisteme de transport pneumatic, sisteme de filtrare și cicloni. Denumire: Vană rotativă Producător: Sunds MDF Tip: LAF-200 An fabricație: 2010 Material: Oțel obișnuit Motor de acționare: 11 kW Dimensiuni: L 3400 x l 2200 x h 2370 mm Greutate proprie: aprox. 4500 kg Turație: 1475 / 22 Stare: Folosit Documentație tehnică: Nu Observații: Intrare L: 1980 mm x l: 1180 mm, Ieşire L: 2180 mm x l: 1000 mm, 7 camere. Vana rotativă nu are ore de funcționare și se află într-o stare ca nouă. Preț: La cerere Pgedpfx Aisgw A Ets Hjr

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Airbag șofer - Decuplare motor - Iluminare cu xenon - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule PRINCIPALELE AVANTAJE ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 nou din fabrică ✔ Benă basculabilă spate originală germană MEILLER H436 ✔ Benă de 20 m³ din oțel HARDOX 450 ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 EURO-3 consacrat ✔ 394 CP | Cuplu de 1.900 Nm ✔ Transmisie automatizată Mercedes PowerShift 3 ✔ Specificație Heavy-Duty pentru minerit și construcții ✔ Pachet de răcire pentru climate calde Pgedpfey Rucuex Ai Hjr ✔ Sistem ciclonic de filtrare a prafului ✔ Pregătit pentru export imediat în întreaga lume Construit pentru disponibilitate maximă Fiecare oră în care un camion staționează costă bani. Mercedes-Benz Arocs 4140K a fost proiectat pentru a continua să lucreze în unele dintre cele mai dificile medii de operare din lume. Indiferent dacă transportă rocă într-o carieră, nisip pe șantiere sau susține proiecte mari de minerit și infrastructură, această autobasculantă oferă fiabilitatea, durabilitatea și productivitatea de care operatorii profesioniști depind în fiecare zi. Șasiul Heavy-Duty 8x4, sistemul de propulsie puternic Mercedes-Benz și bena basculabilă originală MEILLER fabricată în Germania sunt proiectate pentru lucru continuu sub sarcini mari, atât pe drum, cât și în afara acestuia. Proiectat pentru minerit, cariere și construcții Acesta nu este un camion rutier standard pe care a fost montată pur și simplu o benă basculabilă. Arocs 4140K este un camion de construcții autentic, dezvoltat pentru industrii exigente în care fiabilitatea este esențială. Șasiul ranforsat, suspensia Heavy-Duty și garda la sol excelentă oferă stabilitate remarcabilă pe teren denivelat, în timp ce sistemul de propulsie robust asigură tracțiune maximă în condiții dificile de lucru. Ideal pentru: Operațiuni miniere Proiecte în cariere Construcții rutiere Lucrări de terasamente Dezvoltarea infrastructurii Transport de agregate Transport de nisip și pietriș Transport de rocă Proiecte guvernamentale Lucrări municipale Putere Mercedes-Benz consacrată În centrul camionului se află motorul diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, de 12,8 litri, cu șase cilindri în linie, care dezvoltă 394 CP și 1.900 Nm de cuplu. În combinație cu transmisia automatizată Mercedes PowerShift 3, acest sistem de propulsie consacrat oferă schimbări line ale treptelor, putere excelentă de tracțiune și performanțe fiabile în medii dificile. Motorul EURO-3 este apreciat în mod deosebit pe piețele internaționale de export datorită fiabilității, întreținerii simple și duratei lungi de exploatare. Construit pentru climate calde și cu mult praf Multe camioane Heavy-Duty funcționează bine pe șosea. Puține sunt configurate special pentru medii de lucru extreme. Această autobasculantă Arocs este echipată cu un pachet de răcire pentru regiuni foarte calde, sistem de filtrare a aerului pentru condiții de șantier, filtru ciclonic suplimentar de praf și admisie de aer ridicată în spatele cabinei. Aceste caracteristici ajută la protejarea motorului și menținerea performanțelor în mine cu mult praf, regiuni deșertice...

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2001, Dimensiuni (Lungime/Lățime/Înălțime): 1700 x 800 x 2100 mm Pedpexcyymjfx Ai Hjgr Număr saci filtranti: 1 buc. Număr saci așchii: 1 buc. Diametru furtun: 160 mm Lungime furtun: 4000 mm Capacitate de aspirare: 1850 m³/h Putere motor: 3 kW Această instalație de aspirație este în stare bună, disponibilă imediat și poate fi vizionată sub tensiune la vânzător. DESCRIERE: - Separator ciclonic cu valvă rotativă pentru descărcare continuă în timpul funcționării - Mobil - Potrivită pentru aspirarea prafului combustibil Dimensiuni: Aspirator: 1,7 (lățime) x 0,8 (adâncime) x 2,1 m (înălțime) Preseparator: 1,1 (lățime) x 1 (adâncime) x 2,8 m (înălțime)

Stare: folosit, kilometraj: 229.812 km, putere: 335 kW (455,47 CP), prima înmatriculare: 03/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2023, culoare: alb, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.890 mm, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, ++ ÎNCHIRIERE ++ CUMPĂRARE ++ ÎNCHIRIERE ++ CUMPĂRARE ++ ÎNCHIRIERE ++ CUMPĂRARE ++ Mercedes Actros 3346 K 6x4 Wiedemann Super 2000 8,0/6,0/2,0, cu recuperare apă Suprastructură: * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/6,0/2,0, reciclare apă * Capacitate rezervor 14.000 litri * 2.000 litri apă proaspătă * 6.000 litri apă de spălare * 8.000 litri volum nămol * Golire prin bascularea rezervorului la 45° Sistem de vid: * Wiedemann & Reichhardt KW 3000 Pgjdpfovh H Dyex Ai Hor * aprox. 3.000 cbm/h * aprox. 25 m furtun de aspirație DN 125 * Țeavă de aspirație DN125 cu racord pentru canal Sistem de înaltă presiune: * URACA P3-45 G 65 aprox. 406 l/min la 175 bar * aprox. 200 m furtun HP DN32 * tambur hidraulic cu furtun de spălare aprox. 60 m DN13 Particularități: * Braț pentru aspirație și înaltă presiune * Dispozitiv de spălat mâinile 5 litri * Cutie de scule din inox * Dulap de operare fără display * Telecomandă cu display * Dulap echipamente cu două uși - pe ambele părți * Suport pentru furtun * Carcasă fonoabsorbantă pentru camera pompelor, extinsă * Proiectoare de lucru * Sistem centralizat de ungere Date tehnice: * Greutate proprie 18.810 kg * Greutate totală admisă 26.000 kg * Lungime 10.350 mm * Înălțime 3.890 mm * Lățime 2.550 mm Echipare opțională: Sarcină pe axă față 9,0 t, sistem audio: radio-CD confort (Bluetooth), evacuare înaltă în spatele cabinei, claxon cu aer comprimat, acces cabina mobil, suspensie confort cabină (1,8 HZ), cutie de viteze 16 trepte, răcire suplimentată, filtru de aer pentru șantier, filtru aer tip ciclon, PTO independent de cutie, modul special programabil, girofar stânga/dreapta, siguranță automată, parasolar, stabilizator pe prima punte spate, priză 12V, grilaj protecție parbriz, bară față din oțel, frâne cu tambur față și spate, răcitor ulei cutie de viteze Dotări suplimentare: Normă de emisii EURO 5, configurație axe: 6x4, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, oglinzi laterale cu unghi larg și încălzite, afișaj temperatură exterioară, baterie 165 Ah, trapă din oțel, blocare diferențial punte spate, cabină M (medie), suspensie foi/foi, alternator 80A, punte spate H7, 13t, roată planetară 300, pompă hidraulică Meiller 6 pistoane, șasiu pentru basculantă (AV suplimentar), caroserie: basculantă, rezervor combustibil 300L, motor 12.0L – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), frână de motor cu clapetă constantă, PTO MB 2C, ampatament 3.900 mm, geam spate, scaun șofer cu suspensie standard, cutie automată Telligent, sistem frânare Telligent cu ABS+ASR, frână cu tambur axă spate, pregătire pentru CB, pregătire telefon/fax, axă față dreaptă, imobilizator, geamuri termoizolante, închidere centralizată cu cheie, greutate totală admisă 26,00 t Pentru informaţii suplimentare şi/sau fotografii, vă rugăm să ne contactaţi direct. O gamă largă de alte vehicule pentru CUMPĂRARE sau ÎNCHIRIERE este disponibilă la: Modificări, vânzare intermediară şi erori rezervate. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea şi dotarea mărfii. Vânzarea are loc exclusiv în conformitate cu termenii și condițiile noastre comerciale și cu excluderea oricărei garanții.

Stare: bun (utilizat), - Ventilator de aspirație a prafului, sistem de aspirație, instalație de aspirație, aparat de aspirație a prafului, separator ciclon, ciclon, separator, separator de praf, separator cu forță centrifugă, filtru pentru fumul de sudură, sistem de aspirație a fumului de sudură, ventilator de aspirație a gazelor de eșapament, instalație de filtrare, instalație de filtrare cu cartușe, aparat de filtrare cu cartușe, filtru cu cartușe - Producător: Zender, instalație de filtrare cu filtru cu cartușe și curățare pneumatică a filtrului - Orificiu de intrare: Ø 390 mm - Orificiu de ieșire: Ø 390 mm - Observație: unitate de filtrare fără ventilator de aspirație Podpfey R S E Hsx Ai Hogr - Cantitate: 1 bucată disponibilă - Preț: per bucată - Dimensiuni de transport: 4000/1480/H1650 mm - Greutate: 700 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Sistemul este o linie complet integrată și automatizată de vopsire în câmp electrostatic cu pulberi, proiectată pentru producție cu debit mare, stabilitate a procesului și calitate superioară a finisajului suprafețelor. Aceasta combină o instalație de pretratare chimică cu spălare în mai multe etape, o cabină de vopsire cu pulberi electrostatice cu eficiență ridicată, un cuptor de polimerizare cu control termic și un sistem de transportor aerian tip șină pentru transportul continuu sau pas cu pas al pieselor. Instalația de pretratare chimică este concepută ca o unitate cu multiple etape de pregătire a suprafeței, incluzând degresare, clătire, fosfatare și pasivare. Este construită din inox de calitate superioară (AISI 304/316) pentru a asigura rezistență chimică și durabilitate structurală pe termen lung. Pompele centrifugale de înaltă presiune, combinate cu sisteme optimizate de duze de pulverizare, asigură acoperirea completă și uniformă a geometrilor complexe. Sistemul integrează recirculare chimică în circuit închis, unități de filtrare avansate și monitorizare automată a pH-ului, conductivității și temperaturii băii, garantând activarea constantă a suprafeței și reducerea consumului de substanțe chimice și a deșeurilor operaționale. Pgsdpfx Aioy Htg Ds Her Cabina de vopsire în câmp electrostatic cu pulberi este proiectată pentru eficiență maximă de transfer și pierderi minime de material. Dispune de un sistem performant de recuperare a pulberii (tip ciclon sau cu cartușe de filtrare), atingând o rată de recuperare de peste 95%, ceea ce reduce semnificativ costurile de operare. Cabina are structură antistatică pentru a preveni acumularea de pulbere și a asigura distribuția uniformă a câmpului electrostatic. Este compatibilă atât cu pistoale de pulverizare manuale, cât și automate, permițând integrarea flexibilă în funcție de cerințele producției. Cuptorul de polimerizare este un sistem termic performant proiectat pentru distribuția uniformă a temperaturii în întreaga cameră, cu abatere controlată în ±2°C. Funcționează cu flux de aer forțat prin ventilatoare industriale de mare eficiență, asigurând condiții omogene de polimerizare pentru toate piesele vopsite. Sistemul de încălzire poate fi configurat pe gaz, motorină sau rezistențe electrice, în funcție de infrastructura energetică. Panourile cu izolație de densitate ridicată minimizează pierderile termice, iar controlul cu PLC permite managementul precis al profilurilor de polimerizare și repetabilitatea procesului, asigurând reticulare optimă a polimerilor și finisaje fără defecte. Transportorul aerian asigură transportul continuu sau pas cu pas al pieselor prin toate etapele procesului. Este realizat cu lanțuri de mare rezistență și componente rezistente la temperaturi înalte, adecvate mediilor industriale solicitante. Sistemul include control variabil al vitezei pentru optimizarea timpilor de staționare în fiecare zonă de procesare, crescând eficiența și sincronizarea producției. Designul ergonomic reduce manipulările manuale și maximizează stabilitatea fluxului producției. Din punct de vedere ingineresc, linia completă este proiectată pentru eficiență operațională maximă, cost de funcționare redus pe durata ciclului de viață și fiabilitate ridicată a procesului. Sistemele termice optimizate energetic, circuitele de recuperare chimică și tehnologia de acoperire cu eficiență înaltă reduc semnificativ costurile totale de operare, menținând totodată o calitate constantă a vopsirii. Arhitectura modula

Stare: nou, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, compresor, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, hayon hidraulic, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, sistem start-stop, spoiler, unitate de răcire, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, Vehicul nou, nerulat, pregătit pentru înmatriculare, LIVRARE IMEDIATĂ, echipat cu benă basculantă spate CO.MEC de 20 mc, cabină scurtă, șasiu 8x4. Detalii configurație: • Vehicul de șantier • Cutie de viteze cu priză de putere (PTO) Plug&Play cu hardware • Parasolar exterior • Treaptă cabinei flexibilă • Două lumini de lucru LED pe peretele posterior al cabinei • Două proiectoare de urgență • Lipsă oglindă vedere anterioară • DAF Corner View • Culoare bara față: Crystal White • Tapițerie portiere: material textil moale • Scaun șofer: Luxury Air, cu cotieră • Limitator viteză setat la 80 km/h • Antene: radio, 2x GSM, GNSS. Extra: CB • Întrerupător general pe șasiu • Anvelope față: 2 x 9,00 t, cu suspensie parabolică, 187N • Primul punte față: 9000 kg, cu încărcare pneumatică 160 • A doua punte față: 187N • Axe față: 13R22.5 • Axe motoare spate: 13R22.5 • Roată de rezervă: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Tracțiune DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 CP • Mod performanță Eco • Funcție „urge-to-move” • Aplicații off-road cu funcție Rock-free • Raport punte 3.76 • Frână de motor MX și retarder integrat ZF • Frână de parcare acționată electro-pneumatic • Ampatament 5,05 m / consolă spate 1,50 m • Lonjeron 310/8,5 mm, ranforsat pe toată lungimea • Rezervor carburant 330 L aluminiu, stânga, înălțime 620 mm • Pregătire pentru lumină de lucru spate Pgsdpfx Aoyi A A Ssi Hsr • Stopuri spate cu LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Semnalizări și avertizări cablate pentru caroserie • Conector aplicații Plug & Play • Pregătire comandă pneumatică pentru cilindru basculă • Conector aplicație flexibil • PTO primar pe cutia de viteze NH/4c-R-27/30 • MTC max. 80.000 kg (bară de tracțiune/cuplă remorcă) • Admisie aer ciclonică superioară • Scut de protecție împotriva prafului • Cric de ridicare Benă rotundă din oțel antiuzură HARDOX 500: – Grosime fund 7 mm, laterale 5 mm, volum 20 mc – Obloane spate cu deschidere hidraulică tip „aripă de pescăruș” și basculare – Deschidere oblon spate prin sisteme hidraulice tip „salterello” – Canal spate pentru descărcare în finisor – Kit prelată electrică CRAMARO cu arce de 500 mm și telecomandă – Motovibrator sub benă cu telecomandă – Semilună rabatabilă pe oblonul spate – Bară antintrare spate ridicabilă pneumatic Posibilitate leasing și/sau finanțare cu cele mai bune condiții de pe piață. Ofertă pentru contract de mentenanță oficială DAF și extindere garanție. Negociere privată. Disponibilitate mare de unități pe șasiu, 3 axe 6x2 sau 4 axe 8x4, livrare imediată în diverse culori, echipări și motorizări. Descrierea poate conține informații diferite față de specificațiile reale; acestea se vor verifica la sediu. Prezentul anunț nu are valoare contractuală. Pentru informații suplimentare vă rugăm să ne contactați telefonic sau pe WhatsApp la numerele indicate. Dl. Paolo Antonio Gorgoni Book-ul foto a fost realizat la sediul nostru, imaginile sunt reale și reflectă starea actuală a vehiculului. Sistemul poate adăuga automat dotări și accesorii, pot exista neconcordanțe. Pentru corectitudine, verificați telefonic dotările și caracteristicile vehiculului.

Stare: folosit, kilometraj: 238.000 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 09/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Ne bucurăm foarte mult că oferta noastră v-a stârnit interesul și vă asigurăm de pe acum că veți putea achiziționa de la noi un vehicul bun și la un preț avantajos, cu o istorie de service verificabilă! Echipamente speciale: Compartiment de depozitare deasupra parbrizului cu capac, încărcarea maximă pe puntea față: 9,0 t, sistem de frânare pentru remorcă - 2 conducte, sistem audio: radio digital DAB / DAB+, treaptă cu balustradă pe acoperiș, radio CB, claxon pneumatic, cabină: cu suspensie pe arcuri, confort, suspensie: arcuri spate 2x13,0 t, suspensie: arcuri față 9,0 t, 4 foi, funcție de interogare la distanță Remote Online, limitator de viteză, transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, puntea spate, roată dințată 300, pompă hidraulică (pompă Meiller - 7 pistoane - 275), climatizare automată, telefonie confortabilă (Bluetooth) cu suport de încărcare prin inducție, aripi spate, aliaj de aluminiu, admisie aer în spatele cabinei, filtru de aer: filtru de aer ciclon, frână motor puternică, sistem de navigație, consola cadrului 800 mm, pachet pentru fumători, retarder, avertizare acustică pentru mersul înapoi (semnal sonor exterior), geam spate, pat inferior, traversă transversală din spate, întărită, interfață sistem de gestionare a flotei, sertare sub balustradă, siguranță automată, tapițerie scaun / material: scaunul pasagerului, material velur, tapițerie scaun / material: scaunul șoferului, material velur, scaune în cabină: scaunul șoferului cu funcție de masaj, scaune în cabină: scaunul șoferului, scaun cu suspensie confortabilă, scaune în cabină: spătarul scaunului șoferului, rabatabil, parasolar exterior, jante din oțel 11.75x22.5 (pe puntea față), priză 24V în spațiul pentru picioarele pasagerului, protecție anti-înfingere spate, rabatabilă, pregătire pentru faruri suplimentare, pregătire pentru cutie frigorifică / frigider, încălzire suplimentară (apă) Echipamente suplimentare: Pgsdpjzwbc Esfx Ai Hjr Norma de emisii EURO 6, configurația axelor: 6x4, oglinzi față/de apropiere încălzite, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Arocs 5, evacuare în dreapta, exterior, baterie 170 Ah, baterii aranjate una lângă alta, sistem multimedia în cabină, priză de aer comprimat în cabină, rezervor de aer comprimat, oțel, unitate de aer comprimat cu monitorizare a condensului, unitate de aer comprimat, medie, pornire automată pentru luminile de drum (senzor de lumină), cabină: acces în cabină, reglabil, cabină: sistem de înclinare hidraulică, cabină: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, variantă cabină: ClassicSpace, podea cabină cu tunel motor 170 mm, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înălțime montare 600 mm, variantă cabină: M, clapetă de depozitare exterior, stânga, compartimente de depozitare cu capac în spatele scaunelor șoferului și pasagerului, suspensie: arcuri / arcuri, geamuri electrice, parbriz colorat, generator 100 A, rezervor de uree (AdBlue): 60 litri, trapă manuală (oțel), caroserie / suprastructură: șasiu pentru basculantă, sistem de închidere confortabil, rezervor de combustibil: 290 litri, oțel, stânga, pompă de asistență la direcție, necontrolată, volan cu multifuncție, răcire ulei de direcție, compresor de aer 2 cilindri, uscător de aer încălzit, motor 12,8 litri - 350 kW R6 Diesel (OM 471), variantă motor OM 471, priză de putere MB 131-2c, tip de utilizare: transport local, ampatament nedefinit, variantă ampatament 3600 mm, oglindă rampă, recuperare căldură reziduală, frâne cu disc cu protecție completă, frâne cu disc pe puntea față și spate, cheie cu tel

Stare: gata de utilizare (folosit), * Marca: MS * Tip: unitate de deshidratare Pgsdpfxjy R Tlhs Ai Hsr * Dimensiuni sită de deshidratare: 1800 x 700 mm, 1 strat * Antrenare: 2 motoare vibratoare de câte 1,6 kW fiecare * Include: ciclon, rezervor de colectare și pompă.

Stare: nou, putere: 265 kW (360,30 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2026, Dotări: aer condiționat, computer de bord, - Decuplare motor - Parasolar Pgedpfxoy R Davo Ai Hjr - Volan multifuncțional CĂUTAȚI UN CAMION SPECIAL? AVEM SOLUȚIA PENTRU DUMNEAVOASTRĂ! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier este de vânzare și a fost configurat pentru operațiuni profesionale de transport în care mobilitatea off-road, flexibilitatea și transportul fiabil al containerelor sunt esențiale. Echipat cu motorul dovedit Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III care produce 360 HP și un cuplu de 1,800 Nm, acest Arocs cu tracțiune permanentă 4x4 combină Mercedes PowerShift 3 cu un șasiu Heavy-Duty cu tracțiune integrală și o suprastructură specializată pentru transportul containerelor 20ft. Platforma pentru containere a fost proiectată de Schaften Automotive pentru a transporta în siguranță containere standard 20ft folosind puncte dedicate de blocare a containerelor și o structură robustă de susținere montată pe șasiu. Un Dragon Winch cu capacitate de 10 tone instalat în partea din față crește și mai mult versatilitatea operațională. Acest Arocs este disponibil pentru export în întreaga lume. PUNCTE PRINCIPALE ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tracțiune integrală permanentă ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Cuplu de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Platformă pentru transportul containerelor 20 ft ✔ Sistem ISO-Style Container Twistlock ✔ Construcție internă a suprastructurii Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacitate 10 tone ✔ Șasiu Heavy-Duty off-road ✔ PTO din fabrică ✔ Pachet de răcire pentru climat cald ✔ Filtrare ciclonică a prafului ✔ Clasificare vehicul off-road N3G ✔ Anvelope Cross-Country 365/85 R20 ✔ Pregătit pentru export în întreaga lume Construit pentru transportul containerelor 20 ft Operațiunile de transport din zonele îndepărtate necesită adesea echipamente care pot funcționa mult dincolo de condițiile rutiere convenționale. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combină un sistem permanent de tracțiune 4x4 cu o platformă special construită pentru transportul containerelor, proiectată în jurul dimensiunilor unui container ISO standard 20 ft. Suprastructura a fost construită de Schaften Automotive folosind o structură de susținere din oțel Heavy-Duty integrată cu șasiul camionului. Pozițiile twistlock dedicate fixează containerul la piesele sale de colț, creând o conexiune stabilă între vehicul și încărcătură, permițând în același timp ca acesta să fie demontat atunci când cerințele operaționale se schimbă. Acest lucru face camionul deosebit de util pentru operațiuni în care containerele sunt utilizate ca ateliere mobile, depozite pentru echipamente, unități tehnice, centre de comandă, spitale mobile sau module de marfă generală. Suprastructură pentru containere construită intern de Schaften Automotive Un transportor de containere utilizat în medii solicitante are nevoie de mai mult decât o platformă plană de bază. Suprastructura a fost dezvoltată intern de Schaften Automotive având în vedere durabilitatea, simplitatea și operarea practică pe teren. Structura este proiectată pentru a distribui greutatea containerului pe șasiu, oferind în același timp o bază robustă de montare pentru utilizare...

Stare: folosit, kilometraj: 94.112 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, * Echipament special: Basculant trilateral din oțel Dautel tip DK3 * Protecție rabatabilă împotriva subintrării * Hidraulică pentru remorcă * Climatizare automată * Încălzire staționară * Cutie frigorifică * Sistem de navigație * Ambreiaj întărit (ambreiaj cu două discuri) * Anvelope Continental M+S 385/65R22,5 * A punte față 9/9 mm * Anvelope punte spate 315/80R22,5 * Punte spate 1: 11/11 și 11/11 mm * Punte spate 2: 11/11 și 11/11 mm * Stație radio CB * Spațiu de depozitare deasupra parbrizului cu capac, * Plasă de depozitare pe peretele din spate, * Punte față 8,0 t, * Frână remorcă cu 2 conducte, * Sistem audio: radio digital DAB/DAB+, * Scară cu balustradă pe acoperiș, * Baterie 220 Ah (AGM), * Claxon pneumatic, * Preinstalare electrică în cabina șoferului 24V / 100A, * Cabină șofer: suspensie pe arcuri metalice, confort, * Suspensie: arcuri spate 2x13,0 t, * Suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, * Funcție de monitorizare la distanță Remote Online, * Limitator de viteză, * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, * Cutie de viteze Power Shift * Stopuri spate LED, * Punte spate cu roată dințată 300, * Climatizare automată, cutie/frigider frigorific, * Volan multifuncțional (piele), * Admisie aer situată în spatele cabinei șoferului, * Filtru de aer: filtru ciclon, * Steaua Mercedes, iluminată, * Priză de putere spate motor, * Pompă ISO, * Frână de motor întărită, * Izolare suplimentară a compartimentului motor, * Sistem de navigație, * Modul special programabil, * Consolă șasiu 800 mm, * Pachet pentru fumători, * Sensor de ploaie, * Avertizor acustic la mersul înapoi (semnal de avertizare exterior), Pgedov A A E Nopfx Ai Hor * Geam spate, * Interfață sistem de management al flotei, * Grilă de protecție pentru faruri, * Siguranță automată, * Husă/ tapițerie scaun pasager velur, * Husă/ tapițerie scaun șofer textil Dinamica, * Cotiere pe ambele părți pentru scaunul pasagerului, * Scaun șofer cu suspensie climatizată, * Spătar scaun șofer rabatabil, * Parasolar exterior, * Rulou de protecție solară pentru geam lateral, ușa șoferului, * Stabilizator punte spate, * Jante oțel 11.75x22.5 (la puntea față), * Priză 12V / 15A la zona picioarelor pasagerului * Priză suplimentară 24V la zona picioarelor pasagerului, * Proiectoare de lucru sus pe peretele din spate, * Punte față dreaptă, * Gardă la sol mărită, * Izolare termică suplimentară, * Încălzire suplimentară (apă), * Ambreiaj cu două discuri Alte dotări: * Normă de emisii EURO 6, * ABS decuplabil, * Configurație axe: 6x4, * Oglindă frontală/oglinzi încălzite, * Priză remorcă 24V / 15 pini, * Serie de model Arocs 5, * Evacuare orientată spre dreapta, * Baterii montate una lângă alta, * Cockpit multimedia, * Priză de aer comprimat în cabina șoferului, * Rezervor de aer din oțel, * Unitate de aer comprimat cu monitorizare condens, * Aprindere automată a luminilor (senzor de lumină), * Acces cabina șofer adaptabil, * Înclinare hidraulică a cabinei șoferului, * Cabină șofer: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * Suspensie: foi de arc/foi de arc, * Geamuri acționate electric, * Parbriz fumuriu, * (AdBlue): 60 l, * Trapă manuală (oțel), * Caroserie/structură: șasiu pentru basculantă, * Sistem de închidere centralizată confort, * Rezervor combustibil: 290 l oțel, stânga, * Pompă de asistare la direcție, nerestricționată, * Răcire ulei direcție, * Compresor aer cu 2 cilindri, * Uscător aer încălzit, * Motor 12,8 l - 375 kW R6 Diesel (OM 471), variantă motor OM 471, * Priză de putere MB 131-2c, * Tip de utilizare: transp

Stare: folosit, kilometraj: 94.112 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, * Echipamente speciale: Benă basculantă Dautel din oțel, basculabilă pe 3 părți, tip DK3 * Bară de protecție antirăsturnare rabatabilă * Hydraulică pentru remorcă * Climă automată * Încălzire staționară * Cutie frigorifică * Sistem de navigație * Ambreiaj ranforsat (ambreiaj cu două discuri) * Anvelope Continental M+S 385/65R22,5 * Axa față 9/9 mm * Anvelope axă spate 315/80R22,5 * Axă spate 1: 11/11 și 11/11 mm * Axă spate 2: 11/11 și 11/11 mm * Stație radio CB * Spațiu de depozitare deasupra parbrizului cu capac * Plasă de depozitare pe peretele din spate * Axă față 8,0 t * Frână de remorcă cu 2 linii * Sistem audio: Radio digital DAB / DAB+ * Treaptă de acces cu balustradă pe acoperiș * Baterie 220 Ah (AGM) * Claxon pneumatic * Pregătire electrică în cabina șoferului 24V / 100 A * Cabină: cu suspensie pe arc din oțel, confort * Suspensie: arcuri spate 2x13,0 t * Suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi * Funcție telematică Remote Online * Limitator de viteză * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12 * Schimbător Power Shift * Stopuri spate LED * Axă spate roată dințată 300 * Climă automată, cutie frigorifică/ frigider * Volan multifuncțional (piele) * Admisie aer în spatele cabinei * Filtru de aer tip ciclon * Siglă Mercedes iluminată * Priză de putere spate motor * Pompă ISO * Frână de motor ranforsată * Compartiment motor izolat suplimentar * Sistem de navigație * Modul special programabil * Console spate șasiu 800 mm * Pachet fumători Psdpfxov A A Hae Ai Hjgr * Senzor de ploaie * Signal acustic marșarier (semnal extern) * Geam posterior * Interfață sistem management flotă * Grilă de protecție proiectoare * Siguranță automată * Tapițerie/ captușeală: Scaun pasager velur * Tapițerie/ captușeală: Scaun șofer material Dinamica * Cotiere pe ambele părți pentru scaunul pasager * Scaun șofer cu suspensie, climatizat * Spătar scaun șofer rabatabil * Parasolar exterior * Rulou parasolar geam lateral, ușa șoferului * Bară stabilizatoare axă spate * Jante oțel 11.75x22.5 (pe axa față) * Priză 12V / 15 A pe partea pasagerului * Priză 24V suplimentară pe partea pasagerului * Proiectoare plafon spate * Axă față dreaptă * Gardă la sol mărită * Izolație termică suplimentară * Încălzire suplimentară (apă) * Ambreiaj cu două discuri Alte dotări: * Normă de evacuare EURO 6 * ABS deconectabil * Configurație axe: 6x4 * Oglinzi față/ laterale încălzite, reglabile * Priză remorcă 24V/15 pini * Serie Arocs 5 * Eșapament orientat spre exterior dreapta * Baterii dispuse una lângă alta * Cockpit multimedia * Priză de aer comprimat în cabina șoferului * Rezervor de aer din oțel * Unitate aer comprimat cu monitorizare condens * Pornire automată lumini de drum (senzor lumină) * Acces cabina șofer flexibil * Înclinare cabina șofer hidraulică * Cabină M ClassicSpace, 2.30 m, tunel 170 mm * Suspensie cu arcuri foi * Geamuri acționate electric * Parbriz colorat * (AdBlue): 60 litri * Trapă manuală (oțel) * Caroserie/ șasiu: Șasiu basculant * Sistem centralizat confort închidere * Rezervor combustibil 290 litri, oțel, stânga * Pompă de servodirecție nemodulată * Răcire ulei direcție * Compresor aer cu 2 cilindri * Uscător de aer încălzit * Motor 12,8 litri - 375 kW R6 Diesel (OM 471), versiune motor OM 471 * Priză de putere MB 131-2c * Utilizare: transport regional * Variantă ampatament 3600 mm * Oglindă rampă * Valorificare căldură reziduală * Frâne cu disc și protecție completă * Frâne cu disc pe axă față și spate * Plăcuță de protecție sub bara față * Semnalizatoare laterale LED cu funcție de

Stare: folosit, Documentație Multievacuator Informații suplimentare Transportor pneumatic. Funcționare prin aspirație pentru pulberi sau granule. Unitatea Multi-evacuator reprezintă o combinație între suflantă și ciclon, proiectată pentru aspirarea materialelor granulare. Partea superioară, care conține rotorul, poate fi deschisă pentru curățare facilă și înlocuirea coșului filtrant al ciclonului. Ventilatorul creează vidul necesar pentru a prelua materialul din punctul A și a-l descărca prin ciclon, folosind o vană rotativă, în punctul B, fie direct, fie printr-o conductă de evacuare. Psdpszg Nakjfx Ai Hsgr Capacitate +/- 5 t/h în funcție de configurație (vezi documentația). Motor: 3 kW Planificați achiziția unei vane rotative. Disponibilă contra cost.

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Obiectul vânzării este un tocător cu ax unic echipat cu împingător hidraulic. Producător: 3E Machinery Model: WT3080 Podpfx Aieq Sp Hpj Hogr Puterea motorului principal: 30 kW Puterea motorului sistemului hidraulic: 2,2 kW Lungimea rotorului de lucru: 800 mm Diametrul rotorului: 300 mm Număr de cuțite mobile pe rotor: 46 bucăți Dimensiuni cuțit mobil: 40x40x25 mm, fixare cu șurub M12 Un singur rând de cuțite fixe, din două piese Sistemul hidraulic este echipat cu sistem de răcire a uleiului Rulment exterior Mașina este disponibilă în depozitul nostru din Częstochowa. Oferta noastră nu se limitează doar la tocătoare individuale; la cerere, putem oferi ofertă și pentru o linie completă de mărunțire (bandă transportoare de alimentare către tocător, tocător, bandă de transport pentru descărcare cu posibilă separare a metalelor, moară, stație big-bag cu ventilator de transport și ciclon cu două fracții). De asemenea, avem în ofertă: Mori cu cuțite Concresoare cu două axe Concresoare cu patru axe Linii de spălare Sisteme pentru deșeuri de cabluri Utilaje second-hand

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Obiectul vânzării este un tocător cu un singur arbore, echipat cu un împingător hidraulic. Marcă/Producător: 3E Machinery Model: WT3080 Putere motor principal: 30 kW Putere motor sistem hidraulic: 2,2 kW Lungime rotor de lucru: 800 mm Diametru rotor: 300 mm Număr de cuțite mobile pe rotor: 46 bucăți Dimensiuni cuțit mobil: 40x40x25 mm, fixare cu șurub M12 Un singur rând de cuțite fixe, din două piese Pjdpfx Aijq Sp Hzj Hegr Sistemul hidraulic este dotat cu sistem de răcire a uleiului Lagăr exterior Mașina este disponibilă în depozitul nostru din Częstochowa. Oferta noastră nu include doar echipamente de tocare individuale; la cerere, putem furniza o ofertă pentru o linie completă de concasare (benzi transportoare pentru alimentarea tocătorului, tocător, bandă transportoare de evacuare, cu posibilitate de separare a metalului, moară de măcinat, stație big-bag cu ventilator de transport și ciclon cu două fracții). De asemenea, disponibile în oferta noastră: - Morile cu cuțite - Concresoare cu două axe - Concresoare cu patru axe - Linii de spălare - Sisteme pentru deșeuri de cabluri - Utilaje second-hand

An de fabricație: 2008, stare: aproape ca nou (folosit), Pompă PERISSINOTTO 45 kW. Capacitate de producție: 25 metri cubi/oră. Lipsește un număr de 2 vibratoare pentru ciurul de uscare; le putem furniza noi, prețul fiind separat. Psdpfju Avu Uox Ai Hjgr

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2017, distanța de deplasare pe axa X: 1.300 mm, deplasarea axei Y: 670 mm, cursa axei Z: 625 mm, producător de controlere: FANUC, model de controler: F0i-F, înălțime totală: 3.120 mm, lățime totală: 3.350 mm, lățimea mesei: 670 mm, lungimea mesei: 1.500 mm, sarcina mesei: 1.300 kg, greutate totală: 8.500 kg, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, puterea motorului arborelui principal: 18.500 W, lungimea produsului (max.): 2.597 mm, numărul de axe: 3, Acest centru de prelucrare vertical cu 4 axe DOOSAN DNM 6700 a fost fabricat în anul 2017. Este ideal pentru operațiuni de prelucrare de precizie și se remarcă prin construcția robustă și fiabilitatea ridicată. Profitați de oportunitatea de a achiziționa acest centru de prelucrare vertical DOOSAN DNM 6700. Contactați-ne pentru informații suplimentare. Echipamente suplimentare • Răcitor pentru arborele principal: inclus în livrare • Pregătire pentru a 4-a axă: dispozitiv de prindere pneumatic • Monitorizare cuplu: sisteme de monitorizare a sculelor Avantajele utilajului Avantaje tehnice ale utilajului • Pompă pentru lichid de răcire, presiune medie, tip 1: 19 bari, 1,5 kW, 18 l/min • Filtru ciclon: 25 µm • Transportor cu bandă articulată: evacuare pe stânga sau pe dreapta • Separator de ulei: tip bandă Informații suplimentare Utilajul este încă conectat la rețea Specificație tehnică Tip con BT 40 Podex D Sqtopfx Ai Hjgr