Bolț Captiv cumpărați folosit (724)

Condiție: aproape ca nou (folosit), Anul fabricației: 2021, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: P01740 F 01278 / 21, tip de curent de intrare: Aer condiționat, înălțime totală: 310 mm, lățime totală: 430 mm, lungime totală: 570 mm, tensiune de intrare: 230 V, greutate totală: 48 kg, Dotări: Placă de identificare disponibilă, Vibratorul universal UVR-300 permite alimentarea rapidă și complet automată a diferitelor diametre de știfturi până la M8, fără a fi necesare operațiuni de conversie sau reglaj. Iedpfx Ajt Aktkoh Ujtp Stare: Urme ușoare de utilizare, deoarece vibratorul universal a fost folosit o singură dată ca aparat demonstrativ. Domeniu de lucru: Știfturi și bolțuri filetate SOYER cu flanșă M3, M4, M5, M6, Ø 7,1 și M8, lungime 6 – 40 mm Capacitate de alimentare: cca. 20 – 50 știfturi/min., în funcție de dimensiune Capacitate maximă de încărcare: 6 kg Diametru cuvă vibrator: 300 mm Aer comprimat: 5–7 bar Alimentare electrică: 115/230 V, 50/60 Hz (115 V posibil prin unitate suplimentară) Dimensiuni: 430 x 310 x 570 mm (l x h x a) Greutate: 48 kg Conținut livrare: • Vibrator universal UVR 300 • Set de conversie pentru M3 – M8 Livrăm franco, vămuit și taxat (DAP, vămuit).

Condiție: bun (utilizat), Date tehnice pentru traversa de raft pentru paleți: Sistem de rafturi: META Thyssen Livrarea include: 01x traversă de raft pentru paleți, folosită Culoare material: RAL2001 portocaliu Tip traversă: HN 120|20 Itodpfx Aexr Tr Ueh Uep Profil casetat: 120 x 50 mm Agrafă: 4 HK (cârlige) Deschidere utilă: 2.700 mm Sarcina maximă pe pereche de traverse: 2.700 kg, la sarcină distribuită uniform 02x bolțuri de siguranță, folosite Execuție: complet zincate Pentru asigurarea traverselor longitudinale împotriva ridicării accidentale Persoanele de contact din cadrul companiei noastre: Dl: Andre Evering Dl: Mario Klöver Dl: Falk Deutsch Informații generale despre articol: Acest articol este oferit doar cu ridicare de la sediu. Orice transport suplimentar sau expediere a acestui articol implică costuri adiționale, care pot fi solicitate separat în funcție de locul de livrare sau volumul comenzii.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2024, Cupa Komatsu PC850 din stoc Cupa este în stare bună. Ijdpfx Aewr Dy Ssh Uetp Lungime lamă: 2330 mm Grosime lamă: 80 mm Capacitate: 5 m³ Dinți și adaptoare: Original Komatsu K70RC Diametre bolțuri: 11,5 cm și 13 cm Deținem o mașină de alezare, astfel încât putem ajusta găurile pentru bolțuri la dimensiunile solicitate. Aceasta este o cupă originală Temsa/Komatsu. Cupa va fi livrată vopsită.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, Încărcător frontal Schäffer 2630 Mașină nouă, aprox. 3 ore de funcționare Echipare: - Cabină de protecție ROPS pentru operator - Motor diesel Kubota D1703M, 18 kW / 25 CP - Placă de greutate spate - Sistem hidraulic de blocare a uneltelor - Sistem de reținere - Viteză rapidă hidraulică Dotări suplimentare: Itodpfxexqt Nks Ah Ujp - Greutate tip valiză 81 kg - Pompă cu roți dințate ranforsată - Blocare mecanică pentru supapă auxiliară - Preinstalare pentru sistem de iluminat - Proiectoare de lucru cu LED - Întrerupător principal pentru baterie - Bolț de remorcare + ochi de ancorare - Anvelope 31x15.5-15 AS - Cuplaj Euro | Număr intern: 11314119

Condiție: folosit, greutatea goală: 8.421 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2021, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.403 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 88 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, culoare: alb, Anul fabricației: 2021, kilometraj: 265.341 km, Dotări: ABS, Greutate proprie: 8.421 kg, greutate totală admisă: 36.000 kg, asigurare a încărcăturii cu certificat, compartiment de marfă (L x l x h): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.650 mm. Dimensiune anvelope: 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (Cod XL), volum compartiment: 88 m³. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie pneumatică, protecție antirăsturnare, sistem electronic de frânare EBS, suport roată de rezervă (2x), șasiu fixat cu bolțuri, uși tip portal, dublă etajare pentru paleți EURO cu traverse, hubodometru, prize de conectare 1x15 și 2x7 poli, sistem antispray, sistem telematic. Oferta completă de vehicule este disponibilă pe site-ul nostru. Doriți finanțare? Prin serviciile noastre cu valoare adăugată (Value Added Service) vă oferim opțiuni individuale de finanțare, servicii full service și telematică. Vă stăm la dispoziție pentru consultanță. Itodpfx Ahsxvtnds Uop

Condiție: recondiționat general (utilizat), Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 340 mm, alezor axului principal: 71 mm, diametru de strunjire: 630 mm, diametru de strunjire peste patul saniei: 630 mm, turația arborelui principal (max.): 1.000 rot/min, greutate totală: 3.190 kg, Strung universal de banc recondiționat SN 63 Classic-2000mm Caracteristici principale: - Control simplu și ergonomic - Suprafețe de ghidaj finisate manual – precizie ridicată la prelucrare - Durată de viață îndelungată - Costuri de operare reduse - Întreținere facilă - Capabilitate de filetare pentru diferite tipuri de filet, cu o gamă largă de pași Parametri tehnici: Diametrul maxim de prelucrare peste batiu: 630 mm Diametrul maxim de prelucrare peste sanie transversală: 340 mm Distanța între vârfuri: 2000 mm Ax principal: Gama de turații: 10-1000 rpm Alezaj ax: 71 mm Motoare: Putere totală instalată: 15 kVA Putere motor principal: 11 kW Putere pompă lichid răcire: 0,1 kW Putere avans rapid: 0,95 kW Dimensiuni: Lungime totală: 4000 mm Lățime: 1440 mm Iedpfxsxftrho Ah Ustp Înălțime: 1100 mm Greutate: 2940 kg Echipare standard a maşinii: Versiune CE: apărătoare universală mandrină Ø 315 mm cu întrerupător de siguranță, apărătoare așchii frontală, apărătoare spate rabatabilă, capac de protecție pentru ax cu filet trapezoidal. Configurație metrică. Priză ax cu baionetă B8. Alezaj ax Ø 71 mm. Port-scule cu patru poziții. Sistem electric pentru 3×400 V / 50 Hz (versiune cu întrerupător automat). Control cărucior pe partea dreaptă. Deschiderea batiului pentru prelucrarea pieselor de diametru mărit (Ø 880 mm pe o lungime de 300 mm de la nasul axului). Avans rapid. Papusa mobila. Motor principal 7,5 kW. Tavă pentru așchii + sistem de răcire. Lampă de lucru LED. Mânere rabatabile pentru axele X și Z. Culoare: RAL 7035-3 / 7016-3 / 6153. Set roți de filetare. Bolțuri de forfecare (3 buc.) Manual de utilizare tipărit.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 73.090 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, este disponibil pe site-ul nostru. Dotările prezentate reprezintă un extras; echiparea completă este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu ridicare/coborâre hidraulică, precum și decuplabil * Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru cap tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 Șasiu frontal compact cu 2 axe: * Prindere pentru cârlig față și spate. Lungime: aprox. 2.200 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Platformă coborâtă (deep bed): * Platformă ATX-A cu lonjeroane telescopice, construcție joasă, cu podea fixă ​​din lemn de esență tare, grosime aprox. 50 mm * Cu cârlig de poduri traversabile în față și cu cuplaj cu bolț & urechi în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm * Lungime: aprox. 7.150 mm * Înălțime lonjeron: aprox. 300 mm * Lățime lonjeron: aprox. 650 mm * Înălțime de încărcare: aprox. 450 mm la o gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 4 axe: * Cuplaj mecanic cu bolț & urechi pentru atașarea platformei coborâte în față * Traverse finală în spate * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 5.480 mm Șasiu frontal cu 2 axe: * Axe pendulare, toate axele cu direcție forțată hidromecanică * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție automată RESET * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și pini de blocare pentru fixare în poziție ridicată * Finisaj final al axelor în 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare MB7350 Novagrau * Sarcina tehnică pe axă: aprox. 14.640 kg (62 km/h) * Egalizator hidraulic pentru axe Iedpfx Asxbv Aujh Ujtp Șasiu spate cu 4 axe: * Axe pendulare, toate axele cu direcție forțată hidromecanică * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție automată RESET * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și pini de blocare pentru fixare în poziție ridicată * Finisaj final al axelor în 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare MB7350 Novagrau * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Egalizator hidraulic pentru axe Anvelope: * Anvelope la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de sarcină 150/148J Vopsire: * Întreaga structură de oțel, după sudare, sablată automat cu instalație cu roți de jet * A doua sablare cu corindon pentru aderenta optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) * Finisaj final cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Include următoarele accesorii: * Perete frontal din oțel, înălțime aprox. 400 mm * Rame laterale și posterioară din aluminiu detașabile pe gâtul de lebădă, înălțime aprox. 400 mm * Kingpin de 3,5 inch * Racord hidraulic pentru camion cu regulator de debit (20 l/min), inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare * Rezervorul capului tractor trebuie să aibă minim 80 l * Cu cuple remorcă MAX Trailer, altfel cuplele să fie furnizate de client franco fabrică * Lubrifiere centralizată BEKA-MAX pentru un gât de lebădă, cu unsoare standard NLGI-2 * Racorduri hidraulice multicuple pe gâtul de lebădă * Șasiu frontal cu racord separat de aer pentru dispozitive pneumatice * Lubrifiere centralizată BEKA-MAX pentru un șasiu cu 2 axe, cu unsoare standard NLGI-2 * Pregătire pentru montarea containerelor cu posibilitate de prindere 1 x 20' sau 1 x 30' pe lonjeroanele exterioare * Fără dispozitive de blocare pentru containere * Prinderi pe lonjeroanele exterioare ale platformei pentru montarea lărgitoa

Condiție: nou, cu sistem de prindere pneumatică. Stație de montaj universală pentru producția de pereți, tavane și elemente de acoperiș din structuri de cadre din lemn. - Construcție robustă a cadrului de bază al mașinii pentru o suprafață de lucru perfect plană. - Prinderea elementelor se face prin 9 grinzi de prindere cu cilindri pneumatici. Grinzile de prindere sunt extensibile, potrivite pentru înălțimi de element între 100 și 3.800 mm. Cursa cilindrilor este de 320 mm, forța de strângere per cilindru aprox. 420 kg / 4.200 N la 10 bari presiune de lucru. Se poate efectua strângerea pe două grupuri, 5 bucăți și 4 bucăți, astfel pot fi procesate simultan două elemente. - Acoperirea suprafeței de lucru, pe cât este tehnic posibil, cu plăci de lemn. (Opțional este disponibil un blat perforat, așa cum se vede în fotografie.) - Sistem de opritori jos cu 9 bolțuri de fixare și lateral cu 7 bolțuri de fixare pentru elemente dimensionate exact. - Dispozitiv de basculare al stației de montaj prin 3 cilindri hidraulici pentru greutăți de până la 4.000 kg, până la 85° (95°). Sistemul hidraulic este integrat compact în cadru, în interiorul stației de montaj. - Panoul electric de comandă este montat protejat sub stația de montaj. - Operarea funcțiilor se realizează prin intermediul unei telecomenzi cu fir. - La ambele capete ale stației sunt montate câte o mufă de aer comprimat și o priză electrică, iar pe lateralele stației sunt montate câte două prize și două mufe de aer comprimat pentru conectarea sculelor de mână. - Stațiile sunt realizate modular, astfel încât pot fi extinse imediat sau ulterior cu o stație de preluare pentru a forma o stație completă de rotire. Un exemplu de stație de rotire este prezentat în imaginea 3. - Opțiuni suplimentare: masă de montaj fără funcție de basculare, blaturi perforate, alte dimensiuni de lucru la cerere. Domeniu de lucru: - Dimensiune maximă element (L x Î): 12.000 x 3.800 mm Itjdpfx Ahowv Tqbe Ujp - Dimensiune minimă element (L x Î): 1.000 x 100 mm - Cursa cilindrului de prindere: 320 mm - Înălțime opritor/bolț de fixare: 120 mm - Înălțime de lucru: cca 700 mm - Culoare: RAL 7035 gri deschis

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 276.059 km, putere: 217 kW (295,04 CP), prima înmatriculare: 02/2021, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 4x2, dimensiunea anvelopei: 285/70R19,5, combustibil: motorină, ampatament: 5.600 mm, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, sistem de navigație, - Tahograf digital - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Tahograf (aparat de control) - Fix - Cabină scurtă - Platformă de încărcare rabatabilă - Închidere centralizată Număr de axe: 2, Configurație: 4x2, roți duble, greutate proprie: 7630 kg, greutate brută: 16000 kg, capacitate totală rezervor: 340 litri, cuplă de remorcare, diametru bolț pivot axă: 40 DIN, şa de tractare: Fixă, tip suspensie: suspensie pneumatică, tip cabină: cabină scurtă, tempomat, tahograf (aparat de control), tahograf digital, aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice, radio/casetofon, navigație GPS, culoare: alb, oglinzi încălzite, sistem iluminat: lămpi cu halogen, limitator de viteză, asistent menținere bandă, încălzire scaune, Bluetooth, puterea motorului: 217 kW (291 CP), combustibil: motorină, Euro: 6, tip cutie de viteze: AS-Tronic, tip cutie: ZF, limitator de viteză, trepte: 6, servodirecție, ABS, ASR, baterie de pornire, închidere centralizată, dispunere scaune: 1+1, tapițerie scaune: stofă, reglaj scaune: manual, platformă de încărcare rabatabilă, tip platformă: hayon, capacitate platformă: 1500 kg, producător platformă: Palfinger, material platformă: oțel, dimensiuni platformă: 181 x 252 cm Cutie de viteze Cutie: ZF, 6 trepte, automată Configuraţie axe Dimensiune anvelope: 285/70R19,5 Frâne: frâne pe disc Axă 1: direcţională; profil anvelopă stânga: 9 mm; profil anvelopă dreapta: 6 mm; suspensie: arcuri cu foi Axă 2: cu roți duble; profil anvelopă stânga interior: 10 mm; profil anvelopă stânga exterior: 9 mm; profil anvelopă dreapta interior: 9 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 9 mm; suspensie: pneumatică Dimensiuni Dimensiuni (L x l x H): 972 x 255 x 368 cm Greutăți Greutate proprie: 7630 kg Sarcină utilă: 8370 kg greutate totală admisă: 16000 kg Funcţional Platformă de încărcare rabatabilă: Palfinger, hayon, 1500 kg Înălțime suprafață de încărcare: 115 cm Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 02.2026 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: niciuna Număr de chei: 2 Informații financiare Rată leasing: 736 € pe lună (standard, 60 luni); solicitați informații suplimentare și condiții Identificare Număr de înmatriculare: KLEYN1 Kleyn Trucks este unul dintre cei mai mari comercianți independenți de vehicule second-hand din lume. Aici puteți alege dintr-un stoc constant de 1200 de camioane, capete tractor și remorci second-hand în permanentă schimbare. Oferta noastră acoperă toate mărcile europene, toate anii de fabricație și game de prețuri. De ce să cumpărați de la Kleyn Trucks? Simplu! • Stoc mare, în permanentă schimbare • Calitate verificabilă • Preț corect • Comerț corect Ijdpfx Ahsw Al A As Ujtp • Vorbim multe limbi străine • Înțelegem clienții noștri • Suport pentru import și transport • Numere provizorii (export) rapid eliberate • Servicii tehnice specializate • Siguranța calității recunoscute • Și multe altele… Vizitați pagina noastră web pentru oferte speciale și stocul complet: Leasingul prin Kleyn Trucks este posibil în majoritatea țărilor europene! Calculați rapid rata de leasing și transmiteți o cerere direct pe site-ul nostru. Solicitați direct oferta noastră europeană…

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1980, Lățime 33 mm Diametrul bolțului 60 mm Itjdpfx Aovu Hkmsh Usp a fost folosit la excavatorul nostru ideal pentru lucrări de săpătură

Condiție: folosit, kilometraj: 483.726 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 1.800 kg, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, FT XF 480 SC LD Greutate maximă permisă tehnic a șasiului: 19500 kg Fază scurtă pentru circulație pe partea dreaptă Conexiune electrică remorcă 24V/15 poli: 15 poli + EBS Alternator 80 A, 2 baterii de 230 Ah Temperatură maximă ambientală: 38°C Antene: AM/FM, 2x mobil, GNSS Suspensie cabinei mecanică Placă de identificare: standard (CE) Oprire automată la ralanti, după 5 minute Transmisie 12 trepte TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etapa E Încălzire staționară cu pompă de căldură și timer Transmisie automată cu modul manual – versiune completă Punte față: 315/60R22.5 Diametru bolț de cuplare: 2 inch Spate: 11.500 kg, suspensie pneumatică, SR1344 Faruri halogen cu reglaj pe înălțime Clasă de emisii Euro 6 Admisie aer superioară Greutate totală admisă tren rutier: 50.000 kg Clasa 3 ASR (control tracțiune) Cabină Space Cab Rezervor combustibil aluminiu 400 l, înălțime 580 mm Punte spate motrice: 295/60R22.5 Axă motrică spate cu frâne pe disc Frână de parcare cu poziție de testare Protecție anti-împănare față Oglindă principală convexă Cuplaj pneumatic pentru remorcă, cap de cuplare rotativ Eșapament orizontal, jos Mufă suprastructură pe fața cabinei Saltea spumă rece pentru patul inferior Faruri de lucru LED Rezervor AdBlue® de 90 l Transmisie automată TraXon, 12 trepte Eco-Fuel Culoare tapițerie interior: Dark Sand DAF Connect Scaun pasager: Basic Perdele, fără despărțitor Rezervor combustibil pe stânga Cruise Control Adaptiv cu FCW și AEBS-3 Punte față 1: 7.500 kg, indice sarcină 154 Omologare pentru vehicule complete (WVTA) Punte spate 1: 11.500 kg, indice sarcină 145 Rezervor aer comprimat din oțel Decor interior cabină: Delta negru Plasă de protecție la ambele paturi Panou ușă: material textil țesut lejer Volan moale la atingere, culoare neagră Iodpexthpqofx Ah Ujtp Raport de transmisie punte spate: 2,05 Unitate EAS dreapta, Low Deck Sistem de control electronic al stabilității (VSC) Cotieră scaun șofer Trapă de sticlă cu acționare electrică Operare cuplaj semiremorcă fix Proiectoare ceață Sistem avertizare la schimbarea benzii Geamuri electrice Filtru de polen Blocare mecanică diferențial Monitorizare performanță frânare Lumini de zi LED Conector FMS universal Driver Performance Assistant Compartiment depozitare conexiuni remorcă Indicator CO2: Da Închidere centralizată Lonjeroane 260/7,0 mm, cu întărire interioară față Vopsire cabină, lonjeroane și aripi față gri Pat superior Sistem avertizare marșarier Motor MX-13, 355kW/483CP, emblemă cabină: 480 ZF-Intarder Față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N Cutie baterii orizontală și suport roată de rezervă dreapta Dimensiune șa 670 mm Spoiler acoperiș reglabil pentru Space Cab JOST JSK37ME, fontă, 140 mm, D126-15t Ampatament 3,80 m / consolă spate 0,87 m Cutie frigorifică sau frigider Bară de protecție șasiu Jante aluminiu Alcoa, șlefuite, 32 mm Limitare viteză la 85 km/h Climatizare automată cabină Predictive Cruise Control Radio/USB player, două difuzoare Telefon LKW Telecomandă ECAS cu funcții extinse Scaun șofer: Luxury Air Cameră unghi mort Toate datele fără garanție. Erori posibile. Vânzare intermediară posibilă. (Repere repetate la sfârșit omise pentru claritate.)

Condiție: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. Itjdpfjwk Ittex Ah Uop • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă low-bed - Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată) - Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor - Suport spate rabatabil - Cală pentru roți cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE - Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă - Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio - Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată. Puncte de ancorare low-bed: - Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t - Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t - Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t Axe și suspensie: - Axe cu frâne cu tambur SAF - Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul - Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset Roți și anvelope: - 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului - Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite - Frână de staționare cu arc - Sistem de stabilitate la condus - Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat) - 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură - EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Electricitate: - 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben - 2 lămpi de poziție albe în față - 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate - Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă) - 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune - Itsdpfx Ahji Ri E Us Ujp

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 847.482 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 08/2019, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 6x2, dimensiunea anvelopei: 315/70R22,5, combustibil: motorină, ampatament: 4.800 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Anul fabricației: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni suplimentare și dotări = - Al doilea rezervor de motorină - Tahograf digital - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Tahograf (aparat de control) - Cuplă fixă - Cabină înaltă - Sistem suplimentar de frânare = Observații = Număr de axe: 3, Configurație: 6x2, Roți duble, Greutate proprie: 9656 kg, Greutate totală: 26000 kg, Capacitate totală rezervoare: 1180 litri, Al doilea rezervor de motorină, Cuplă pentru remorcă, Diametrul bolțului fuselajului: 40 DIN, Material șasiu: oțel, Cupă de tractare: fixă, Număr de blocări: 1, Tip cabină: cabină înaltă, Cruise control, Tahograf (aparat de control), Tahograf digital, Aer condiționat, Geamuri electrice, Oglinzi electrice, Radio/casetofon, Culoare: alb, Oglinzi încălzite, Tip iluminare: lampă cu halogen, Climatizare, Bluetooth, Putere motor: 368 kW (493 CP), Combustibil: motorină, Euro: 6, Tip cutie de viteze: automată, Tip transmisie: Traxon, Trepte de viteză: 12, Sistem suplimentar de frânare, Retarder marcă: Intarder, Servodirecție, ABS, ASR, Baterie de pornire, Direcție: 1x20, Lungime sistem: 80 cm, Tip sistem: ,,, Configurație scaune: 1+1, Tapițerie scaune: textil, Reglaj scaune: manual = Alte informații = Transmisie Transmisie: TRA, 12 trepte, automată Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/70R22,5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axa 1: direcțională; profil anvelopă stânga: 9 mm; profil anvelopă dreapta: 9 mm Axa 2: roți duble; profil anvelopă stânga interior: 4 mm; profil anvelopă stânga exterior: 4 mm; profil anvelopă dreapta interior: 10 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 10 mm Axa 3: axă liftabilă; profil anvelopă stânga: 5 mm; profil anvelopă dreapta: 5 mm Dimensiuni Dimensiuni (L x l x h): 962 x 255 x 356 cm Greutăți Greutate la gol: 9.656 kg Sarcină utilă: 16.344 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Înălțimea platformei de încărcare: 115 cm Stare Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Defecțiuni: niciuna Număr de chei: 4 Identificare Număr de înmatriculare: KLEYN1 = Informații despre companie = Kleyn Trucks este unul dintre cei mai mari comercianți independenți de vehicule rulate la nivel mondial. Aici puteți alege dintr-un stoc mereu actualizat de 1200 de camioane, autotractoare și semiremorci. Oferta noastră cuprinde toate mărcile europene pentru diferite ani de fabricație și categorii de preț. De ce să cumpărați de la Kleyn Trucks? Simplu! • Stoc mare, într-o continuă schimbare • Calitate recunoscută • Preț bun • Corectitudine comercială • Vorbim mai multe limbi • Înțelegem clienții noștri • Asistență la import și transport • Numere (de export) se eliberează rapid Itsdpfx Ahoxgnh Ts Usp • Servicii tehnice de specialitate • Siguranța "calității recunoscute" • Și multe altele.... Vă rugăm să vizitați site-ul nostru pentru oferte speciale și stocul complet: Leasing prin Kleyn Trucks este disponibil în majoritatea țărilor europene! Calculați rapid rata de leasing și trimiteți o solicitare pe site-ul nostru. Solicitați direct informații despre pachetul nostru de garanție europeană.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Iedpoi Ri Hrsfx Ah Ustp Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8fbda13da8c595f64678f0f82, greutatea goală: 2.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.300 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 275/70 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cuplaj pentru semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri de tractare. Cu coroana de pivotare cu bile, limitare max. 20° Sprijin pe timonă și pe Dolly în față Cale de oprire cu suport Bară de protecție antirăsturnare din oțel Aripi semicarcasă Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu axă centrală Bara de tracțiune CLG cu ochi de remorcare de 50 mm certificate, pentru Dolly și pentru camion, inclusiv blocare a barei pe autovehicul! Axe + suspensie Axe cu frână pe disc BPW Suspensie pneumatică Pentru execuție Swap Train, înălțime standard pentru şa redusă aprox. 1100 mm, şaua ridicată aprox. 1280 mm, înălțime de cuplare aprox. 1140 mm Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, cu cabluri de legătură spre camion, 2 cuple cu siguranță și cabluri de legătură Wendelflex către semiremorcă EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față și cablu de conexiune, Cabluri Wendelflex pentru EBS către semiremorcă Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu funcție de ridicare și coborâre, ECAS, prin comanda camionului, ECAS CAN 2 Bus în camion necesar fără ECAS CAN 2 Bus, este necesară comandă suplimentară în camion (nu este inclusă în livrare): Electricitate cu cablu preinstalat și cutie de distribuție. Comandă la priză cu 15 pini la pin 11 și 15, la 2x7 pini la pin 7 și 5. Atenție: această versiune trebuie verificată tehnic împreună cu semiremorca, probabil Dolly și semiremorca pot fi ridicate și coborâte doar simultan. Dacă nu este tehnic posibil, controlul se va face prin WABCO eTASC cu funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Itjdpfx Ahsi Rizxs Uep Control suplimentar pe vehicul prin WABCO eTASC + funcție menținere în poziție coborâtă + auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului ECAS posibil doar împreună cu WABCO EBS. Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include cântar omologat Funcție de eliberare a frânei de la camion (prin buton) pe PIN 14 și suplimentar prin buton pe vehicul lângă valva H & S, pentru eliberarea frânei în stare cuplat, alimentarea cu curent EBS trebuie asigurată! Cu Can Router Roți și anvelope 275/70 R 22,5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrice 24V, lumini multicanal, iluminare LED laterală galbenă Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator, lămpi laterale intermitente 2 lumini de poziție albe față cu LED 2 lumini de ghidaj albe/roșii în spate 2 x 7 pini, prize de siguranță interschimbabile față, cu cablu de legătură, 2 x 7 pini, prize cu cablu Wendelflex spre semiremorcă Cablu + priză pentru sistemul de cameră marșarier, în funcție de tipul vehiculului Instrucțiuni de operare Atenție! Respectați reglementările pentru camioanele lungi! Respectați rețeaua rutieră permisă! Vehiculul tractor trebuie să fie prezent la fabrica Triptis aproximativ o săptămână pentru adaptarea timonei! Respectați recomandarea CLG conform anexei Este absolut necesar înainte de acceptarea comenzii: prezentarea tuturor dimensiunilor relevante conform formularului Fliegl CLG (vezi anexă). Înălțimea de cuplare a semir

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: df15479123e15bcf265d560e1, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu două bolțuri de trăgăre interschimbabile și două poziții pentru bolțul de cuplare Crick de sprijin cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Sprijin spate rabatabil 2 cale pentru oprirea roților cu suport Protecție laterală din aluminiu 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, dimensiuni 620x360x440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pe porțiunea înclinată a spatelui); ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm Compartiment pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea până la 3.000 mm Telescopare Cadru cu tub central, piese telescopice sudate cu precizie, extense la maximum 6.000 mm și blocabile la fiecare circa 1.000 mm (sarcina utilă/punctuală se reduce în stare extinsă!) Fixare prin blocare mecanică cu bolț Cu masă culisantă Ochiuri de ancorare pentru platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare (2x pe gâtul de lebădă, 9x pe suprafața de încărcare), primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm 8 perechi de prize pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70x40 mm, pot fi convertite la ochiuri de ancorare tip inel de 5 t (nu inclus) 3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentar pe suprafața platformei joase, câte 10 t fiecare (1x la începutul platformei joase, 1x înaintea osiei 1, 1x după osia 3) Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultimele 2 axe viratoare, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumină de marșarier și blocaj manual prin buton la vehicul Suspensie pneumatică cu robinet de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante din oțel duble, argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate pentru vehicul Detecție încărcare pe osii prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu este instalat pe camion, nu este cântar omologat) Isdpfx Aei Ri Hneh Ujtp 2 cuple de aer sigure împotriva inversării, față, fără conducte de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cu ABS funcțional! Electricitate 24V, lămpi multichamber, lumină laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidare alb/roșu spate 1 lampă girofar LED cu suport, comutată prin lumină de staționare (lampă detașabilă) 2 perechi panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Gât de lebădă cu placare din oțel/tabliță striată Cutie de depozitare în pantă acces spre gât de lebădă Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, la nivelul cavităților roților placare din oțel/tabliță striată Porțiunea înclinată din spate cu podea de lemn moale de 70 mm Borduri Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 400

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, greutatea goală: 2.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2018, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2018, Informații suplimentare: Isdpfji Riyajx Ah Uetp Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cap de cuplare tip sa, marca la alegerea noastră, pentru 2 bolțuri de împerechere (Königszapfen), cu pivot cu bile, unghi maxim de blocare 20°, blocabil, susținere pe timonieră, cale de oprire cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripă tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de ax, cu prelată pentru deplasarea în gol. Timonieră de cuplare inferioară CLG, cu inele de remorcare omologate de 50mm pentru Dolly și pentru camionul tractor. Axe cu frâne pe disc BPW, disc de frână cu diametru de 370 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc acumulativ, cap de cuplare Duo-matic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor. Două capete de cuplare interschimbabile către semiremorcă, inclusiv spirală de legătură. EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare, cu router Can, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură către semiremorcă. ATENȚIE: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Recunoașterea încărcăturii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 lampă rotundă de ceață spate, iluminat lateral cu LED galben, 2 poziții albe frontale, 2 lămpi linie alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini frontală cu cablu de legătură pentru camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală de legătură către semiremorcă, cablu pentru sistemul de cameră marșarier cu priză, proiector suplimentar LED spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate. Înălțimea de cuplare aprox. 950 mm.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, greutatea goală: 14 kg, greutatea maximă de încărcare: 35 kg, greutate totală: 50 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot de remorcare (bolț) interschimbabil 2" 20 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterala, partea inferioară dreaptă, fără compensare de tracțiune Suport spate rabatabil 2x cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi tip sfert-de-coajă în fața și în spatele ansamblului de axe Cu apărători de noroi în spatele fiecărei axe 1x cutie de depozitare, l= 2.350 mm x a = 730 mm x în = 640 mm, montată transversal pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe porțiunea oblică din spate) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Isdpfx Aji Ri Hgoh Ustp Compartiment pentru scânduri de lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm Adâncitură pentru braț excavator peste axele din spate până la partea din spate, cca. 500 mm lățime și cca. 230 mm adâncime Ochiuri de ancorare platformă joasă 3 perechi ochiuri ancorare 10 t pe gâtul de lebădă, 8 perechi ochiuri ancorare 10 t pe platforma joasă, 3 perechi șine de ancorare în zona benzilor de rulare pe platforma joasă, 3 perechi ochiuri ancorare 10 t în zona axă/spate Axe + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser, reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil Direcție forțată hidraulică prin pârghie la trăgător pe toate cele 3 axe, corecție suplimentară cu telecomandă radio + autocentrare (până la max. 20 km/h) Atenție! Camionul tractor trebuie să aibă o priză Nato în dublu circuit cu cel puțin 2 x 35 mm² pentru alimentarea direcției. Alimentarea pompei se face prin cablu Nato conectat la vehiculul tractor, fără instalare pe camion (funcția corecție suplimentară trebuie utilizată cel puțin o dată pe săptămână). Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în tandem, vopsite argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în 2 circuite, traseu colorat pentru service ușor. Frână de parcare cu arc EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea ABS! 2 cuple codate în față, fără linie de conexiune Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție menținere în poziția coborât + auto-reset Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Can-bus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare Trailer Infocenter, afișaj date vehicul precum sarcină pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje diagnostic/sistem Electrică 24 volți, lămpi multikamere, iluminat lateral LED galben 2 lumini poziție albe LED față 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate 2x cabluri codate 7 pini față, fără cablu conexiune 1x proiectoare LED suplimentare spate, acționate pe marșarier 1x girofar LED cu suport, acționat pe poziție (lampă detașabilă) 2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu podea din oțel/tablă striată Zona benzilor de rulare cu podea lemn moale 70 mm, zonele cutiilor de roți cu tablă striată, platforma joasă pe stânga și dreapta în zona benzilor de rulare este acționată hidraulic pentru urcare/coborâre prin PTO camion Pantă spate cu podea lemn moale 70 mm Lungime platformă joasă cca. 6.300 mm Oblo

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2014, Informații suplimentare: Itjdoi Rizmspfx Ah Ujp Construcție sudată din oțel microaliat cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri regale, cu coroană rotativă cu bile, opritor maxim 20°, picior telescopic de sprijin, 2 pene de cală cu suport, protecție anticoliziune din oțel, aripi tip semicalotă. Bara de tracțiune universală CLG cu ochiuri trase omologate de 50 mm pentru dolly și camion motor. Axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, frână de parcare cu arc, cap cuplare Duomatic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor, 2 capete de cuplare anti-inversare pentru semiremorcă. Sistem electronic de frânare (EBS), cu mufă EBS frontală și cablu de legătură, router CAN, cablu EBS de legătură către semiremorcă. Atenție: Vehiculul tractat poate fi remorcat doar cu vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Recunoașterea sarcinii pe axă pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție albe frontale LED. 2 lumini spate alb/roșu de poziționare LED, 1 x priză cu 15 pini frontală cu cablu de legătură către camion, 1 x priză cu 15 pini cu cablu de legătură către semiremorcă, cablare pregătită pentru sistem de camere video. Țara de înmatriculare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de cuplare dublu, interschimbabil Panou frontal curbat, patentat Picioar telescopic central, decuplare cu încărcătură nu este posibilă, vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate atunci când este decuplat. Cale de roți cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață respingătoare de pietre Prelată de noroi în spatele ultimei axe, execuție pentru asfalt, prinsă cu balama de aripă, cu posibilitate de agățare în partea superioară a aripii, aripa scurtată Cârlig de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/tren de rulare aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare automată la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a greutății pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul axei liftante galvanizat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple față sigure împotriva inversării, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care pot asigura eficiența ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Itodpei Rix Iofx Ah Uep Jante de oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize față, 7 pini, sigure împotriva inversării, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă de înșurubare HDK, piesă fixă, diametru 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară frontală. Perete-spate cu sistem tip membrană Perete-spate tip ușă batantă, montată extern, cu blocare dublă cu cârlig. 2 șuruburi de strângere cu încuietori lateral jos. Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Bena în execuție izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată în față, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm Acoperire BASIC, prelată de protecție Platformă de staționare cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operabilitate optimă Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea și uzura provocată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de încărcătură, respectând sarcinile admise pe axe și şa (poate apărea comportament rutier necorespunzător și alunecare din cauza distribuției greșite a încărcăturii) Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și ce

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, greutatea goală: 6.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel fin-granulat, construcție ușoară, placă de cuplare cu 2 bolțuri interschimbabile și preluare hidraulică pentru Horsch Trailer Lift. Față curbată, picioare de sprijin hidraulice, pene cu suport, protecție laterală specială, protecție împotriva coliziunii spate rabatabilă, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, apărători de noroi anti-stropire doar pe ultima axă, cutie de depozitare din inox lățime=800 mm /înălțime=350 mm /adâncime=350 mm, bară de prelată cu suport, cârlig de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW cu diametru disc 430 mm, axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, operare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, două cuple frontale securizate împotriva inversării, fără conexiune de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! cu ventil de ridicare și coborâre Itodpfei Rix Djx Ah Uep Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintie, finisaj de fabrică Electricitate 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție față albe, 2 lămpi ghidaj spate alb/roșu, 2 prize frontale sigure 7 pini, fără cablu de conexiune, 2 proiectoare de lucru LED suplimentare pe spate, controlate prin lumină de marșarier, iluminat de noapte controlat prin telecomandă radio. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru interior 48 mm (fără furtun de legătură), acționare hidraulică prin priză de putere a camionului, racord hidraulic cu furtun și conector HDK filet exterior 48 mm cu piuliță crenelată. Oprirea hidraulicii pentru pereții laterali rabatabili pe partea frontală-stânga și pentru brațele de ridicare ale trailerului se realizează automat de la aprox. 20 km/h. Brațele de ridicare ale trailerului sunt blocabile separat, astfel încât vehiculul să poată fi decuplat separat. Bene Benă tip ladă din aluminiu din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, cu preluare cilindru exterioară. Pereți laterali din profile cu cameră goală de 30 mm, sudați uniform, cu profil superior care respinge materialul vrac. Peretele lateral din față-stânga se poate coborî hidraulic pe o lungime de aprox. 7700 mm și pe o înălțime de aprox. 600 mm pentru încărcare. Atenție! Sunt posibile doar 2 poziții, complet închis sau complet coborât. Înainte de a coborî peretele lateral, prelată rulantă trebuie deschisă, iar traversele trebuie puse pe poziția de parcare pe partea față-dreapta sau eliminate complet. Suport pentru lopată și mătură pe exteriorul peretelui frontal. Interior cu acces pe peretele frontal. Greenline - benă conică și aerodinamică Perete spate montat pe pivot cu 2 trape de descărcare cereale. Perete spate rabatabil hidraulic în sus cu aprox. 950 mm pentru descărcare. Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă grosime 6 m

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Itsdei Riv Nspfx Ah Uep Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț 2 King-pin interschimbabil Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru prinderea curelelor de ancorare Picioare de sprijin 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare de alunecare Dimensiunea colțului de sprijin liber, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1920 mm 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi tip "sfert de cochilie" în fața și în spatele fiecărei axe 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată de tip E, cu set de fixare a roții 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, l=620/h=360/a=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur la alegerea producătorului Axe și șasiu măsurate cu laser – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, cabluri colorate pentru ușurarea service-ului Frână de staționare cu arc Conector Duomatic frontal, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de autovehicule ce garantează funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul Roți și anvelope 235/75 R17,5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie (finisaj de fabrică) Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă Isdpfekv Uvzox Ah Ustp 2 lămpi de poziție albe frontal 2 lămpi de marcaj de bandă alb/roșu în spate 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune Placă podea Plăci multiplex antiderapante, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la încărcare punctuală ridicată, sarcină pe axă a stivuitorului max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț frontali Profil alveolar din aluminiu, grosime 25 mm, aprox. 1.350 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, execuție de volum Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă, conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Perete frontal aluminiu Atenție! Imaginile sunt din arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț central interschimbabil de 2”. Paravan frontal curbat – brevetat. Picioare de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare de împingere. 2 pene de cală cu suport. Protecție anti-împănare rabatabilă. Aripi tip semicochilie. Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre. Cu apărătoare antispray numai pe ultima axă. 1 bară pentru prelată cu suport. 2 cârlige de remorcare în spate. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Axe în execuție offroad. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3 frânări. Asistența la plecare funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h. Mecanism axă lift galvanizat la cald, 10 ani garanție anti-coroziune. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 circuite. Conducte colorate pentru mentenanță facilă. Frână de parcare cu arc. 2 cuple cu codare anti-inversare în față, fără cabluri de legătură. EBS (sistem electronic de frânare), cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS-ului! Cu robinet de ridicare/coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului. Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu metalizat din fabrică. Electrică 24V, lămpi policamerale, iluminat lateral cu LED galben. 2 lămpi de poziție albe frontal. 2 lămpi de trasare alb/roșu în spate. 2 prize cu 7 poli, cu codare anti-inversare în față, fără cablu de legătură. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, parte fixă, diametru util 48 mm (fără furtun). Acționare hidraulică prin PTO autocamion. Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală 30 mm, sudură curată, profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Acces interior la peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică. Perete din spate cu membrană. Spate tip clapetă-pendul cu balama dublă, poziționată exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig. Spate cu garnitură de cauciuc (rezistent la temperaturi până la max. 170°C!). Podea continuă cu grosime de 6 mm. Platformă de poziție cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare. Prelată pe o parte, se deschide spre partea dreaptă (FR-dreapta), cu sistem de închidere centralizată în partea stângă (FR-stânga). Instrucțiuni de utilizare Pentru transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea prin materialele transportate. Greutatea totală specificată este tehnic posibilă, dar, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă din cauza limitărilor de sarcină admisă pe axe/suport/cuplaj (mod de rulare necorespunzător posibil prin distribuție greșită a încărcăturii). Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Ijdpfxji Rixyo Ah Uotp Asistență 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de în