Bazinul Din Partea De cumpărați folosit (34.236)

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 11.655 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 11421, INSTALAȚIE COMPLETĂ DE DISTRUGERE CONFIDENȚIALĂ A DOCUMENTELOR ȘI ÎMBALARE ÎN BALOȚI Compusă din: - masă de sortare - bandă transportoare de alimentare 8000x1000 mm; inclusiv bandă transportoare de alimentare - tocător VECOPLAN VAZ1300MK; include sită conform normei DIN actuale pentru tocarea confidențială - transportor combinat cu șnec și lanț pentru evacuare, transportă către prese de balotat - presă de balotat IMABE H-80/50 - Sistem de extracție și filtrare a prafului - Dulap electric pentru funcționare complet automată Include: - Cablu intern complet - Mașini revizuite cu piese de uzură noi pentru tocător - Demontată - Încărcare în camioane Bdjdpfxszhu Atj Acmeh

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. Bedpfx Ajq Nxp Sscmjdh 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, Funcționalitate: complet funcțional, Presărarea de brânză tip Mondini De/GS 200 prezentată în imagine este de vânzare. Mașina aplică brânza rasă asemănător unui „cascadă” pe banda transportoare care trece pe dedesubt. Lățimea de aplicare poate fi reglată până la aproximativ 15 cm. Banda de alimentare și transportorul nu sunt incluse. Bjdeuwrr Sepfx Acmedh

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2005, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, Conform "Termenilor și condițiilor generale și speciale" fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, sub rezerva confirmării până la încheiere, erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Remorcă tandem Ackermann cu acoperiș hidraulic (Vagon 94) Prima înmatriculare: 14.06.2005 Greutate totală admisă: 11.900 kg Greutate proprie: 4.150 kg Sarcină utilă: 7.750 kg Lungime totală: 9.800 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 4.000 mm Lungime utilă interioară: 8.200 mm Înălțime interioară: 3.000 mm 20 de spații de încărcare Acoperiș hidraulic Prelată pe ambele părți Sistem Edscha Uși posterioare tip portal 1/2 și 1/2 Suport manual spate Axe GFK, frâne cu tambur Anvelope 235/75R17,5 aprox. 40% Bdedpfszttv Nox Acmjh Picior de sprijin cu manivelă Cutie de depozitare din plastic pe partea șoferului în față Suport roată de rezervă Suspensie pneumatică, cu ridicare și coborâre Preț: 3.850,00 € (net) Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile noastre generale și speciale". Jurisdicția pentru ambele părți, până la o valoare litigioasă de 5.000,00 €, este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Land Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Dispozitiv mobil de livrare pentru maşina de îndoit Heidelberg SAK-66. Complet funcţional, gata de producţie. Fabricat în Heidelberg, Germania. Curele noi. Poate fi conectat la orice maşină de îndoit Heidelberg, cu reglare lină a vitezei de livrare. Reglare pe înălţime şi unghi. Bdedpfx Aezvgkrecmoh

An de fabricație: 2010, stare: folosit, Storax 10 tone Lungime 12 m Bdedpozcu S Ejfx Acmsh Reglabil hidraulic Gata de utilizare imediată Dacă sunteți interesat de podul nostru de încărcare, putem organiza transportul pentru dumneavoastră.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Banda transportoare unghiulară din aluminiu cu structură de suport Include picioare de nivelare și picioare reglabile pentru compensarea denivelărilor Zonă orizontală: 3.500 mm Zonă ascendentă: 2.100 mm Unghiul de înclinare la cotitură: 45° Lungimea totală a transportorului măsurată la sol: 5.000 mm Înălțimea de descărcare: 2.000 mm Înălțimea zonei orizontale: 500 mm Execuție: Construcție din profiluri de aluminiu – Profil triplu ranforsat 135x45 mm – Tablă de acoperire integrală, 2,0 mm, zincată Tambur de acționare + tambur de deviere din oțel S235, sudate și prelucrate Ø150x820 mm, prelucrat bombat, ax cu rulmenți de tensiune fixați. Acționare: motor cu reductor montat pe ax 1,1kW, viteză bandă 0,77 m/sec Alimentare electrica 230/400V, 50Hz, grad de protecție IP54 Motorizare pregătită pentru conectare la cutia de borne (Punerea în funcțiune trebuie realizată de personal calificat în electricitate) Bandă transportoare PVC DM 15/4 0+007 PVC cu borduri valurite PVC, verde Lățime bandă: 800 mm 2 buc. borduri valurite, înălțime 80 mm, lățime 50 mm, sudate cu frecvență înaltă 32 buc. traversă tip T-50, pas aprox. 355 mm Material bandă: 2 straturi, stabilitate transversală sporită În zona de cotitură, banda este ghidată pe ambele părți cu 3 role de susținere fiecare. Banda are o zonă de margine liberă pe ambele părți de 70 mm fiecare. Datorită bordurilor valurite pe ambele părți, lățimea utilă a benzii transportoare scade: Lățime utilă: 490 mm (rezultă astfel: vedere de sus - aliniere transversală 100+50+5+490+5+50+100 mm) Descoperiți soluții personalizate pentru sectorul dvs.! Ca firmă inovatoare de construcții de mașini, suntem mândri să oferim soluții adaptate pentru industria reciclării, alimentară și prelucrătoare. Portofoliul nostru cuprinzător include totul, de la sisteme de benzi transportoare, benzi transportoare plate, benzi transportoare înclinate și benzi transportoare unghiulare, până la benzi transportoare tip Z. De asemenea, producem buncăre de alimentare, separatori magnetici, separatori magnetici de tip overband, separatori magnetici cu tambur și buncăre de dozare – toate realizate conform cerințelor specifice ale clienților. Înțelegem că fiecare industrie și fiecare proiect sunt unice. De aceea, ne adaptăm soluțiile exact după dorințele și cerințele dvs. Proiectele complexe sunt pentru noi o provocare interesantă și suntem bucuroși să dezvoltăm împreună soluții inovatoare. Nu există execuții speciale – pentru fiecare problemă găsim soluția potrivită! Bdedpfx Acjyhzhusmoh Provocați-ne! Contactați-ne și descoperiți cum putem transforma cerințele dvs. în soluții personalizate. Împreună modelăm viitorul proceselor dvs. de producție! Banda transportoare, instalație cu bandă transportoare, benzi de evacuare, transportoare cu bandă, separator magnetic, separator magnetic overband, reciclare, tocătură lemn, plastic, detectarea metalelor non-feroase, neodim, separator magnetic overband, bandă separator magnetic, magneți de ridicare, bare de filtru, grilaj magnetic, sită magnetică, separator de metale, magnet bloc, sisteme de filtrare, buncăr de dozare, buncăr de alimentare, instalații de umplere

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Bdodpfovzx Aujx Acmeh Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de brichetat Comafer Dinamic 250N cilindru cu sistem de răcire cu ulei în circuit închis și radiator capacitate: 100–250 kg/oră, în funcție de material. Diametrul brichetelor: 75 mm. carcasă cilindrică (ø1200) cu ușă de control, inel suplimentar (manșon) ø1200 / h930, forță de presare de aproximativ 1100 kg/cm2. 2 cilindri. cilindru de brichetat ø 200 mm. motor pompă (11 kW / 15 CP, 380 V, 50 Hz). Monobloc, auto-centrant, fără bare de fixare pentru menghină. Panou de control electric cu PLC, cu ciclu automat și manual. Mecanism de oprire cu menghină deschisă și indicator de presiune a menghinei. Bedpfx Acoz D A Ugomedh Termostat digital pentru controlul temperaturii uleiului, senzor de nivel pentru prevenirea scurgerilor de ulei. Sistem de răcire cu ulei în circuit închis (aer/ulei). Radiator în circuit închis pentru răcirea menghinei (580 mm x 550 mm x 908, greutate 56 kg). cap de filetat pentru producerea de brichete lungi, brichete cu lungime uniformă, conform cu standardele CE dimensiuni: 2100 mm x 1350 mm x 1540 mm (înălțime), greutate: 1600 kg

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2016, culoare: altul, An de fabricație: 2016, Greutate proprie: 7,045 kg Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 6 mm, dreapta 6 mm Bjdpfoy Ipapex Acmedh Axă 3: stânga 12 mm, dreapta 12 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Moara de ciment & Moara de măcinare ultrafină 🏗️ Introducere în Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină În domeniul construcțiilor și al procesării materialelor, obținerea dimensiunii optime a particulelor este esențială. Vă prezentăm Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină—două utilaje cheie proiectate să ofere performanțe superioare de măcinare pentru producția de ciment și materiale ultrafine. Haideți să explorăm principalele caracteristici și aplicații! 💼 🔥 Ce este o Moară de ciment? Moara de ciment este un echipament esențial în producția de ciment. Aceasta macină clincher, gips și alți aditivi pentru a obține pulbere fină de ciment. Utilajul asigură granulometria optimă necesară pentru un ciment de înaltă calitate, fundamental în realizarea structurilor rezistente. 🚀 🔧 Ce este o Moară de măcinare ultrafină? Moara de măcinare ultrafină este proiectată pentru a produce pulberi extrem de fine din diverse materii prime, precum minerale, substanțe chimice și deșeuri industriale. Funcționează cu randament ridicat, furnizând materiale ultrafine pentru aplicații avansate, precum acoperiri, mase plastice și ceramică. 🌟 💼 Beneficii cheie ale utilizării Morii de ciment și a Morii de măcinare ultrafină 1. Eficiență ridicată: Ambele mori sunt concepute pentru performanțe maxime, asigurând timpi scurți de procesare și consum redus de energie. 🌿💡 2. Performanță superioară de măcinare: Obțineți rezultate constante, de înaltă calitate, cu control precis asupra dimensiunii particulelor. 🏭 Bsdpfx Asq Nyydecmsdh 3. Versatilitate: Potrivită pentru o gamă largă de materiale, devenind indispensabilă pentru multiple aplicații industriale. 🌳 4. Durabilitate și fiabilitate: Construite din materiale robuste, aceste mori oferă performanță de lungă durată chiar și în medii industriale solicitante. 💪 📈 Aplicații industriale Aplicații pentru Moara de ciment: 1. Producția de ciment: Esențială pentru obținerea unui ciment de calitate superioară destinat proiectelor de construcții. 2. Dezvoltarea infrastructurii: Utilizată la fabricarea betonului pentru drumuri, poduri și clădiri. Aplicații pentru Moara de măcinare ultrafină: 1. Procesarea mineralelor: Producerea de pulberi ultrafine pentru materiale avansate. 2. Industria chimică: Folosită la fabricarea substanțelor chimice fine pentru diverse procese industriale. 3. Aplicații de mediu: Măcinarea deșeurilor industriale pentru reciclare și reutilizare. ♻️ 🌟 Concluzie Indiferent dacă activați în construcții, procesarea materialelor sau producția avansată, Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină sunt echipamente indispensabile. Eficiența, versatilitatea și performanța superioară le recomandă pentru orice flux de producție. Contactați-ne pentru mai multe informații despre aceste utilaje inovatoare și aflați cum pot revoluționa activitatea dumneavoastră! 📞

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2017, culoare: altul, An de fabricație: 2017, Greutate proprie: 7.155 kg Axă 1: stânga 12 mm, dreapta 12 mm Bdsdpfx Ajy Ipacscmeh Axă 2: stânga 6 mm, dreapta 6 mm Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 8 mm

Stare: folosit, Linie automată de sudură a plaselor TE 30 S, fabricată de EUROLLS Model: TE 30 S Înălțime maximă de stivuire: 500 mm Diametrul sârmei: - Linia superioară (ds - netedă sau ghimpată): 4 - 12 mm - Linia inferioară (di - netedă sau ghimpată): 4 - 12 mm - Sârmă diagonală (dg - netedă sau ghimpată): 3 - 8 mm Pas diagonal (P): 200 mm Pas traversă: 400 mm Viteză maximă cu sârmă trasă la cald și la rece: max. 30 m/min Bdodsvtqacepfx Acmoh Greutate maximă a bobinei la alimentare: 3.000 kg

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 1.350 mm, Masina de calibrat Costa cu doua benzi cu șmirghel si un ax cu cuțite pentru frezare Bsdswmxh Tjpfx Acmedh

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, culoare: altul, An de fabricație: 2018, Greutate proprie: 6.970 kg Bdodjrll Sujpfx Acmjh Axă 1: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Axă 2: stânga 9 mm, dreapta 9 mm Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 8 mm

Stare: folosit, kilometraj: 748.000 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 02/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2020, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * MAN TGX 26.470 6x2 șasiu interschimbabil BDF * Euro6D * Cutie de viteze automată * Intarder * ACC (regulator de viteză adaptiv) * LGS (asistent pentru menținerea benzii) * Cabină XXL * Suspensie pneumatică * Axă liftabilă/directoare * Cuplă de remorcă * Climatizare automată * Încălzire staționară * Compartiment frigorific Bdedpfjzkyiqex Acmoh * Scaune încălzite * Geamuri acționate electric

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.551 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2019, An de fabricație: 2019, LaSi EN12642 XL, Daimler, băuturi, Mega Varios, axă Rotos SCB, anvelope 435/50 R 19,5, acoperiș culisant reglabil pe înălțime, acoperiș cu ridicare, fixare rapidă a prelatei, șasiu galvanizat la cald, Bdedpfoyythhex Acmjh

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, diametrul brichetei: 70 mm, MAȘINĂ DE PRODUCERE DE BRICHETE, TIP DIN 140 N, capacitate 140 kg/h – brichete cu diametrul de 70 mm. An de fabricație: 2022. Complet revizuită. Bjdpfxszy R Nms Acmjdh Funcționează perfect. Utilizare: pentru demonstrații.

Stare: folosit, kilometraj: 378.848 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 11/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.118 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.882 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385 / 55 R 22,5, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, lungime totală: 25.500 mm, lățime totală: 38.800 mm, înălțime totală: 59.830 mm, An de fabricație: 2023, dimensiunea anvelopei din față: 315 / 70 R 22,5, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, sistem de navigație, spoiler, Scaunul șoferului este cu suspensie pneumatică, suspensia este pe arcuri și perne de aer, are 12 trepte de viteză, sistem de climatizare: climatizare automată + sistem de climatizare suplimentar pentru staționare, frigider, volan îmbrăcat în piele, claxoane pneumatice, volan multifuncțional, sistem de navigație, sistem de divertisment: MAN Mediasystem Premium cu navigație + sistem audio, cabină de dormit, 2 locuri de dormit, scaun șoferului cu încălzire, parasolar, pachet spoiler, capacitate rezervor 490 + 370 litri, pilot automat, pachet de siguranță cu pilot automat adaptiv + asistent de frânare de urgență + asistent de menținere a benzii, frână suplimentară retarder, motor Euro 6, faruri spate cu LED, faruri cu LED, sistem de climatizare suplimentar pentru staționare, faruri de lucru, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, sistem hands-free pentru telefonul mobil, trapă, blocare diferențial, geamuri electrice față stânga + dreapta, cabină GX, pachet de siguranță lumină și vizibilitate, pachet de asistență pentru șofer, pachet de confort pentru șofer, senzor de ploaie, scaunul șoferului climatizat. Bdodpfx Asz Hquyjcmsh

Stare: folosit, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.925 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5, culoare: roșu, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Planșeu: RAL 3002 Carmine Red Perete frontală/spate: Lila / alb Scară extensibilă în partea din spate, dispozitiv de blocare a ușii pe lateral Cală de sprijin cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi cu secțiune de sfert de cerc, în fața axei 1 și în spatele fiecărei axe, cu fâșii anti-proiecție în spatele fiecărei axe, protecție anti-impact în partea din spate, Oprire pentru paleți pe ambele părți, cu o înălțime de aproximativ 15-20 mm, în variantă cu șuruburi, înălțimea de încărcare este redusă cu aproximativ 15-20 mm, cutie de scule din plastic Axe + suspensie Axe cu frână cu disc SAF, „axele/șasiul sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, axa 1 este o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, Bdsdpozun I Aefx Acmjh acționare „3x frânare” (asistența la pornire este funcțională până la depășirea sarcinii axei cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicare axă sub înălțimea de mers recomandată, prin urmare, nu există garanție pentru daunele anvelopelor Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără cablu de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu EBS Priza electrică în față, fără cablu de conectare, atenție: remorca poate fi trasă doar de vehiculele de tracțiune care garantează eficacitatea ABS! cu ventil de ridicare și coborâre Înălțimea de mers în combinație cu axa liftabilă, la ridicarea axei liftabile, înălțimea de încărcare sau înălțimea totală este mărită cu 50 mm (la Mega Flex, doar la înălțimea de mers scăzută sau înălțimea șasiului), sistem de stabilitate al vehiculului Roți și anvelope 435/50 R19,5", producător la alegerea producătorului, jante din oțel, argintiu de fabrică Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate, 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în față Podea Plăci tip sită, cu o grosime de aproximativ 30 mm, montate pe grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina axei stivuitorului de până la 7100 kg Perete frontal / grinzi de colț în față Înălțime de 2.580 mm, grinzi de colț din oțel în variantă volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală pe peretele frontal, „Bloc anti-șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-impact din oțel Grinzi centrale 3 perechi de grinzi glisante, care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu o buzunar lung, 3 poziții pentru grinzi Lame de introducere 5 rânduri de lame de introducere din lemn Perete din spate / grinzi de colț în spate Grinzi de colț în spate, din oțel, până la marginea inferioară a acoperișului, cârlig pentru prelată cu tub rotund și cataramă de tensionare a prelatei Uși portale din spate, cu 2 panouri, fiecare cu câte 2 încuietori rotative în interior Prelată Prelată, cu curele orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant Fliegl, acoperiș retractabil, ridicare la capătul din spate, cu acoperiș care poate fi împins de la spate spre față, Stâlp de acoperiș în formă de L pentru industria auto, lăți

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 122.085 km, prima înmatriculare: 03/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Limitator de viteză - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie pentru unelte - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cc Greutate proprie: 29.420 kg Transmisie Cutie de viteze: I-SHIFT, automat Configurație axe Bdedpfxjuxrvae Acmeh Axă față: direcțională Axă spate 1: roți duble Axă spate 2: roți duble Axă spate 3: axă liftabilă; direcțională Funcțional Marcă suprastructură: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 ASPIRATOR PENTRU MATERIALE (SAUGBAGGER) EURO 6 L PACHET 510 CP TRACȚIUNE 8X4 TRIDEM, ULTIMA AXĂ LIFTABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ AMPATAMENT 460 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ FMX MARE CU AIRCO, CAMERĂ, NAVIGAȚIE, FRIGIDER DIFERENȚIAL BLOCAT CUTIE VITEZE AUTOMATĂ MTS DINO 5 ASPIRATOR PENTRU MATERIALE (EXCAVATOR PRIN ASPIRAȚIE) TIP 4A14 T 36.000 V DUBLE TURBINE!!! PROPULSIE HIDROSTATICĂ CU TELECOMANDĂ BRAȚ CU CAP DE ROTIRE (POWERBOOM) UNGERE CENTRALIZATĂ 2X TELECOMANDĂ RADIO UNITATE DE POMPĂ SUPRAPRESIUNE CU FURTUN ȘI PISTOL SUPLIMENTAR: VANE DE AER ÎN SPATELE CAMIONULUI PENTRU UTILIZAREA UNEALTELOR PNEUMATICE (CUM AR FI CIOCANUL) COMPRESOR: 4041 ORE VENTILATOR: 4041 ORE TOATE MANUALELE DISPONIBILE URMAȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stare: folosit, kilometraj: 755.000 km, putere: 176 kW (239,29 CP), prima înmatriculare: 11/2013, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 19, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Van Hool New A308 Autobuz midi cu podea joasă Lungime: 9,495 m Lățime: 2,350 m Disponibile 2 vehicule identice Vehiculul 1: 755.000 km Vehiculul 2: 765.000 km Bdjdjzirw Djpfx Acmjh * Motor MAN 176 kW Euro 5 * Transmisie automată Voith * ABS, ASR * Aer condiționat * Încălzire de staționare * 18+1 locuri, toate cu centuri de siguranță în trei puncte! * 2 locuri pliabile * Locuri în picioare * Ușile 1 și 2 sunt duble, cu deschidere spre interior * Loc pentru scaun cu rotile / loc KIWA * Rampă pentru scaun cu rotile * Înclinare * Microfon * Matrice LED pe 3 laturi, cu unitate de control LAWO SICMA-Control * Pregătire pentru afișaj interior * Sistem de supraveghere video cu 3 camere și monitor * 2 ferestre rabatabile * Trapă de acoperiș, electrică * Retarder * Cameră de marșarier * Ceas radio GORBATIME * Radio, microfon * Clopot de avertizare * Claxon pneumatic * Faruri de ceață * Oglinzi exterioare electrice, reglabile, încălzite * Scaunul șoferului cu suspensie pneumatică, 3 perne de aer, brațe de sprijin * Jaluzea pentru parbriz * Frână pentru stații * Butoane de solicitare a opririi * Suport pentru imprimantă * Sistem de operare pentru autobuz școlar * Bare de sprijin * Anvelope simple pe puntea spate Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne asumăm dreptul de a corecta erori și greșeli de scriere. Informații suplimentare: disponibile și pe WhatsApp Informații în poloneză: WhatsApp Persoana de contact pentru clienții francofoni: Georges Spengelin

Stare: folosit, Rampă de încărcare Chase 8t Bdodpfxjzcvawe Acmeh Reglabilă hidraulic Gata de utilizare imediată Dacă sunteți interesat de rampa noastră de încărcare, putem organiza transportul pentru dumneavoastră.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1985, Ferăstrău circular pentru tăiere la rece, ferăstrău circular pentru metale, ferăstrău circular cu unghi reglabil, ferăstrău circular, sistem de ferăstrare, ferăstrău pentru metale -Producător: MEP, ferăstrău circular pentru tăiere la rece și pentru metale, tip TRL 300, cu posibilitatea de înclinare pe ambele părți Bsdsz Hwc Repfx Acmsdh -Motor: tip C 112 M -Putere: 2,2 / 3,0 kW -Turație: 720 / 1450 rpm -Disc de ferăstrău: Ø 300 mm -Domeniu de tăiere la 90 de grade, tăiere plană: 110 x 70 mm -Domeniu de tăiere la 45 de grade: 100 mm -Dimensiuni: 1100/720/H1490 mm -Greutate: 227 kg

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare pompe profesionale de incendiu PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Germania) model TS 8/8 DIN 14410. Bjdpfxoyyxiwe Acmodh ⚙️ Date tehnice: Model: TS 8/8 DIN 14410 Debit: 800 l/min Presiune de lucru: 8 bar Turație nominală: aprox. 2725 1/min An de fabricație: 2 bucăți – 1993, 32 ore, 98 ore 1 bucată – 1997, 164 ore Greutate: aprox. 162 kg Producător: PFJ GmbH Jöhstadt – Fabricat în Germania 🔧 Stare tehnică: Pompele sunt funcționale, se pornesc și lucrează corect Urme normale de utilizare (zgârieturi, frecături – vizibile în poze) Echipament folosit, dar în stare tehnică bună Complete, conform pozelor 📦 Setul include: Pompa pe benzină Panou de control Iluminare Componentele vizibile în fotografii 💡 Utilizare: Pompieri / Servicii voluntare Evacuarea apei Lucrări industriale și de construcții Sisteme de protecție la incendiu ℹ️ Informații suplimentare: Prețul este pentru o bucată Posibilitate de achiziție a întregului set Posibilitate de livrare