Camion cu platformă

MERCEDES-BENZ 1221 Pritsche + HIAB XS077 ES 3 - 4x2 weiß

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2019, număr mașină/vehicul: 110-044731, Ofertă 25160 Date tehnice: - Capacitate de încărcare: 3200 kg - Ecartament aprox.: 9090 mm - Înălțime de trecere aprox.: 360 mm - Lungime grindă de rulare aprox.: 2400 mm Nedpfx Aajw S D Ememjlk - Ampatament: 1900 mm - Cursă cârlig aprox.: 6000 mm - Raport palan: 2 / 1 - Viteze - Cărucior transversal: aprox. 20 m/min + 5 m/min - Mecanism de ridicare: aprox. 5 m/min + 0,8 m/min - Cărucior pod: aprox. 20 m/min + 5 m/min - Operare prin telecomandă radio - Greutate totală – macara: aprox. 1600 kg

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 252.000 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, Anul fabricației: 2015, ore de funcționare: 2.708 h, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Geamuri electrice - Oglinzi exterioare reglabile electric - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor Nodpfxsutkz Aj Aamolk - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Încălzire staționară - Faruri xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Închidere centralizată - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: iulie 2015 Configurație axă Axă față 1: Jante din aliaj ușor; Direcție Axă față 2: Jante din aliaj ușor; Direcție Axă spate 1: Jante din aliaj ușor; Suspensie pneumatică Axă spate 2: Jante din aliaj ușor; Axă liftabilă; Direcție; Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 19.355 kg Sarcină utilă: 15.645 kg MMA: 35.000 kg Funcțional Macara: EFFER 395-8S, an fabricație 2015, montată în spatele cabinei Marca suprastructurii: EFFER 395-8S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Condiție: nou, Servoturn 500/2000 este un strung universal de ultimă generație din categoria strungurilor convenționale, aparținând gamei de strunguri servo. Această mașină combină tehnologia avansată de avans cu ingineria mecanică consacrată, transformând tranziția către strungurile servo-convenționale într-o alegere mai atractivă și mai eficientă din punct de vedere economic. Echipată cu servomotoare puternice și șuruburi cu bile pe toate axele, Servoturn 500/2000 oferă control precis al avansurilor și pasurilor filetului, fără a fi nevoie de roți de schimb sau cutii de viteze. Operarea intuitivă vă permite să selectați cu ușurință avansurile și pasurile filetului prin selectoare rotative. Echiparea standard, ce include un afișaj de poziție pe 3 axe și un suport port-cuțit cu schimbare rapidă, crește considerabil productivitatea. Mașinile KNUTH se disting printr-o repetabilitate ridicată și stabilitate. Veți aprecia flexibilitatea și calitatea superioară a suprafețelor prelucrate, comparabile cu cele oferite de strungurile CNC. Descoperiți avantajele modelului Servoturn 500/2000 și comandați chiar astăzi! Nlodpfsl Iy Sxex Aamjk

Condiție: folosit, kilometraj: 168.444 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 10/2019, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.600 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, Anul fabricației: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente = - Blocare diferențial - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) - Radio - Cameră pentru mers înapoi - Frâne pe disc - Parasolar - Cutie pentru scule = Observații = Volvo FM 330 4x2 Effer 125/4S Telecomandă radio Scanreco. 2,75 m - 3.765 kg 4,49 m - 2.415 kg 6,39 m - 1.585 kg 8,32 m - 1.150 kg 10,32 m - 885 kg 12,37 m - 730 kg = Informații suplimentare = Nsdswy Uh Aspfx Aamolk Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40% Axă spate: Dimensiune anvelope: 295/80R22.5; Anvelope gemene; Profil anvelopă stânga interior: 40%; Profil anvelopă stânga exterior: 40%; Profil anvelopă dreapta interior: 40%; Profil anvelopă dreapta exterior: 40% Greutăți Greutate gol: 12.375 kg Încărcătură utilă: 8.125 kg MMA: 20.500 kg Funcțional Macara: Effer Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: FM 330 4x2 / EFFER 12.5 t/m MACARA = Informații companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim limba rusă. Depunem toate eforturile pentru a furniza informații corecte, dar din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, Anul fabricației: 2025, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Nodpfx Aaow Dl Hwemolk Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.

Condiție: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.200 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Transportor Wiese pentru stivuitoare cu 3 axe, execuție mega Înălțime de cuplare: 960 mm * Suprastructură tip curtainsider cu prelată laterală culisantă și acoperiș culisant * Înălțime suprastructură curtainsider laterală: 2810/3120 mm de la platforma de încărcare până la marginea inferioară a lonjeronului exterior * Lungime șasiu: aprox. 13.620 mm * Ampatament: aprox. 8.000 mm * Poziția cricului de sprijin: aprox. 2.300 mm față de kingpin * Înălțime de rulare neîncărcat: aprox. 1.110/800 mm (partea superioară a podelei) la o înălțime de cuplare de 960 mm neîncărcat * Suport pentru roată de rezervă electrică, tip vinci, pentru 1 roată de rezervă electrică * Pereche de inele de ancorare (inel turnat) cu bară transversală superioară (5t per punct de ancorare la 4 mm grosime AuRa) * Bară de oprire pentru paleți * Cric telescopic SAF 24 t * Ultima axă direcțională la mersul înapoi * Prima axă este axă liftabilă * Distanță între axe: aprox. 1.310/1.310 mm * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Anvelope duble 205/65 R 17.5 * Iluminare interioară LED pe coloana din spate stânga + dreapta * Sistem acoperiș blocabil pe 2 înălțimi de rulare prin sistem de pin * Acoperișul poate fi ridicat cu aprox. 400 mm * Reflectoare de lucru LED Nlodpfx Aovw Hl Asamek * Podea: Certificat pentru sarcina pe axa stivuitorului de 9,0 t conform DIN EN 283 1 (podea din placaj antiderapant transversal) * Vopsire șasiu în RAL 9005 negru intens * Trailerul este prefabricat. Tipul de rampă spate poate fi ales. Fie rampă treptată, fie rampe de încărcare pentru sarcini grele Descrierea completă a construcției poate fi trimisă la cerere Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție

Condiție: nou, Anul fabricației: 2022, lungime totală: 2.800 mm, Tractor Club Car Club Car Nlsdexpx Tropfx Aamsk Tracțiune: Electrică An fabricație: 2022

Condiție: bun (utilizat), Mașină de îndoit hidraulică GATTI, 4000x80 tone, 4 axe, deschidere (incavo) 200 mm. Dimensiuni de gabarit: 440x180x270(h) cm, greutate: 7100 kg. Nodpsvzyzfjfx Aamjlk

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.100 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Nedpexpi S Eefx Aamslk

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: Nledjw Dl Hqjpfx Aamjk - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.