Steaua Ambreiajului cumpărați folosit (761)

Stare: bun (utilizat), Roată de frecare, roată de rulare, macara pod, macara de hală, macara de montaj, butuc flanșat, stea de cuplare pentru cuplaj cu gheare - Stea de cuplare: pentru echipament de deplasare a macaralei .: 1031 4149 - Tip: Parte 20 pentru SDDL-5-200 - Dimensiuni: vezi fotografiile - Cantitate: 2 bucăți disponibile - Preț: pe bucată Cedpfx Aksv Hw Adjzsrg - Dimensiuni: Ø 194 x 34 mm - Greutate: 0,5 kg/bucată

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Producător ATB Antriebstechnik G. Bauknecht AG Crsdpfxszyzw Io Akzog Putere 15 kW Turație 1460/min

Stare: folosit, kilometraj: 202.401 km, putere: 320 kW (435,08 CP), configurație ax: 6x4, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, lungime totală: 104.600 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 62.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.900 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4, platformă cu braț de ridicare hidraulic în partea din spate. Csdpfxoztlrio Akzorg Braț de ridicare: MKG HLK 541 HP, 307 ore de funcționare, 5 extensii hidraulice, 2 extensii manuale, telecomandă radio, suport cu 4 puncte, vârf braț de ridicare, diagramă de încărcare: vezi fotografiile, cârlige de fixare, puncte de ancorare, A00 suspensie pneumatică pe puntea față, A57 punte față cu brațe întărite, AL4 punte față 8,0 t, AM4 punte spate H7 13,0 t, raport de transmisie 233, AP3 raport de transmisie al punții i = 3,714 (HL7), B43 frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B65 USCĂTOR DE AER COMPRIMAT, CU ÎNCĂLZIRE, BB5 frână cu discuri pe puntea față și spate, BB8 sistem de frânare Telligent cu ABS și ASR, C71 protecție spate pentru a preveni intrarea sub remorcă (CE), C73 protecție față pentru a preveni intrarea sub remorcă (CE), CB9 protecție împotriva stropilor, față, CE6 PROTECȚIE ÎMPOTRIVA PRAFULUI PENTRU PERNELE DE SUSPENSIE PNEUMATICĂ, CL9 direcție LS 6/LS 8, DS3 acoperiș extensibil, electric, E39 AUTOMAT DE SIGURANȚE, E52 sistem de radio CB, E86 senzor baterie, EB3 baterii, 2 x 12V/220 Ah, cu întreținere redusă, EC6 priză pentru remorcă, cu 15 pini, EC8 adaptor, cu 15 pini la 2 prize cu 7 pini, EM8 PSM, CAN pentru caroserie și remorcă, ISO 11992, ES5 priză suplimentară 12 V/15 A, protecție cabină șofer, ET2 convertor de tensiune 24 V/12 V, 15 A, EU2 radio CD Bluetooth, fără interfață pentru încărcarea telefonului, EV2 pregătire pentru radio CB, EV5 pregătire pentru telefon și fax, EX8 pregătire pentru sistem de înregistrare a taxelor de autostradă, material Toll Collect, F04 cabină L, F52 parasolar exterior, transparent, FA5 cortină, transversal în fața patului/scaunelor, FA6 steaua Mercedes, iluminată, FC0 senzor de ploaie și faruri automate, FC7 geamuri fumurii, fără bandă de filtru, FE5 geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FG1 ceas digital cu funcție de alarmă, FG6 sertar sub tunelul motorului, extensibil, FH9 decor din rădăcină de nuc, cabină, FK0 compartimente de depozitare în partea superioară, cu capac rabatabil, FL4 suspensie confortabilă a cabinei, cu arc din oțel, FN2 consolă de bord confortabilă, FQ2 cutie frigorifică, 25 l, în sertar, extensibil, FS2 oglindă cu unghi larg, pe partea șoferului, încălzită, FS4 rulou de protecție solară, geam lateral al ușii șoferului, FT2 oglindă exterioară, ornament cromat, FX7 oglindă frontală aerodinamică, față, FZ7 imobilizator, cu transponder, G86 ambreiaj cu două discuri, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 aer condiționat, H04 izolație termică, suplimentară, H61 încălzire suplimentară cu aer cald, Webasto Air Top 2000, HF1 filtru pentru șantier, I69 anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 pe puntea spate, IA5 schemă de punți 6x4, ID2 suspensie pneumatică pe puntea spate, IE8 anvelope 385/55 R 22,5 pe puntea față/pe puntea față față/pe puntea spate, IF2 serie MPII, IL1 pentru uz intern (Germania), IL6 controlul nuanțelor de culoare, metalic, IL8 versiune cu volan pe stânga, IR8 ampatament 4800 mm, IV5 camion de 26,0 tone, J76 claxon cu aer comprimat, pe acoperișul cabinei, JD3 tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK2 instrumente de bord combinate, afișaj grafic, JZ2 producător tahograf Stoneridge TVI, K40 încuietoare rezervor, KD6 monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2010, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 6.600 kg, anul ultimei revizii majore: 2025, Lucrări de revizie 2025 - Dispozitive de ridicare revizuite - Platouri pentru sticle revizuite - Role de aplicare a adezivului revizuite - Motorul rolelor înlocuit - Noi carcase de protecție instalate - Capete de presare revizuite - Toți senzorii sistemului de încălzire a adezivului înlocuiți - Furtunuri ale unității de aspirare înlocuite - Întregul sistem electric verificat DETALII TEHNICE Capacitate: 45.000 de sticle/oră Formatul sticlelor: 500 ml, 1 l, 1,5 l Sistem de etichetare Metoda de etichetare: cu role / etichetare cu role Poziționarea etichetelor: etichetare circulară Sensul de rotație: în sensul acelor de ceasornic Mișcarea plăcilor: control mecanic al curbei cu frână/ambreiaj Sistem optic de centrare: mecanic Ajustarea capetelor: manuală Numărul de platouri pentru sticle: 25 Numărul de stații de etichetare: 2 Crsdpfx Ajzv Rp Sokzeg DETALII DESPRE MAȘINĂ Tensiune de alimentare: 400 V Frecvența rețelei: 50 Hz Putere: 35 kW Consum de curent: 57 A Greutatea mașinii: 6.600 kg ECHIPAMENTE - Transmisie mecanică cu curbe, cu frână/ambreiaj, pentru mișcarea platourilor pentru sticle - Sistem optic de centrare mecanic - Ajustarea manuală a capetelor - Sistem de etichetare cu role pentru etichete circulare - Două stații de etichetare - Carcase de protecție

Stare: necesită reparații (utilizat), An de fabricație: 1969, Funcționalitate: nefuncțional, număr mașină/vehicul: 41526, alezor axului principal: 95 mm, lungime de strunjire: 8.000 mm, turația arborelui principal (max.): 710 rot/min, viteza axului (min.): 14 rot/min, tip de curent de intrare: trifazat, Producător: Meuser Tipul mașinii: Mașină de frezat/rectificat cu mandrin principal Stare: Deteriorare la ambreiajul cu discuri Distanța dintre centre: 8000 mm Diametrul maxim de prelucrare deasupra patului: 470 mm Diametrul maxim de prelucrare deasupra suporților: 360 mm Credpfx Akszxpf Rjzjg Diametrul găurii mandrinului: 95 mm Turație: 14 - 710 RPM Puterea motorului: 15 kW Tensiunea de alimentare: 380 V Cursa suporților: 630 mm Cursa saniei superioare: 190 mm Cursa contrabracajului: ~ 8000 mm Diametrul pinolei: - Cursa pinolei: 230 mm Prindere contrabracaj: MK6 Lățimea patului: 390 mm / 530 mm Sistem de măsurare digitală: Axa X, Axa Z0

Stare: folosit, kilometraj: 181.736 km, putere: 380 kW (516,66 CP), configurație ax: 6x2, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, lungime totală: 96.400 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 40.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Codpfx Aszkpitskzerg Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Actros 2552 L 6x2, șasiu modular BDF !!! Cadru BDF cu ridicare hidraulică !!!, !!! Motor de 16 litri !!!, Axă față A1A cu suspensie pneumatică, Axă față A1D, 8,0 t, Axă spate A2E, raport de transmisie 440, hipoid, 13,0 t, Axă spate A3D cu lubrifiere activă, fără reglare, Axă suplimentară A4Z, 7,5 t, cu posibilitate de descărcare a sarcinii, cu ridicare, Raport de transmisie al axei A5A i = 2,278, Sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, Frână cu disc B2A, pe axa față și spate, Frână de staționare B2X, electronică, Retarder secundar cu apă B3H, Asistent de stabilitate pentru remorcă B5D (TSA), Proiectare cadru C0Z, distanță între axe 1950 mm, Ampatament C2P 4600 mm, Direcție C6G, Servotwin, Volan din piele D0A, Pachet pentru fumători D0L, Conexiune pentru aer comprimat D0S, în cabină, Scaun cu suspensie pentru șofer D1C, confortabil, Scaun funcțional pentru pasager D1N, Controlul centurii de siguranță D2Y, Pat confortabil D3B, în partea inferioară, Saltea D3M, PremiumComfort, în partea inferioară, Tapițerie scaun D3Q, catifea, Topper pentru saltea D4E pentru patul confortabil, în partea inferioară, Oglindă de ras D4Q, Jaluzea solară D4S, dintr-o singură bucată, electrică, parbriz, Jaluzea solară laterală D4Z, pe partea șoferului și a pasagerului, Iluminat ambiental cu LED D5F, pentru condus și locuit, Design StyleLine D5O, Aer condiționat staționar electric D6C, Climatizare automată D6G, Încălzire suplimentară cu apă caldă D6M, cabină, Izolare fonică și termică D6V, cabină, Trapă culisantă/rabatabilă electrică D8M, variantă cu sticlă, Suport scaun inferior D8X, coborât cu 40 mm, Pregătire pentru pat confortabil D9A, superior, lat, Interfață E4B, Sistem de gestionare a flotei FMS, Asistență la pornire E4W, Limitator de viteză 30 km/h, Comutator pentru luminile de noapte E5H, Priză pentru remorcă E6A 24 V, 15 poli, Pregătire pentru instalația electrică/lumini E7B, pentru structuri interschimbabile, Telecomandă cu cablu E7F pentru suspensia pneumatică, Pregătire pentru echipamente electrice E9G, Modul lateral F0F, N3 vehicul, Steaua Mercedes F0T, iluminată, Cabină L-BigSpace F1H, 2,50 m, podea plană, Suport cabină confortabil F3B, cu suspensie pe arc, Element de direcționare a aerului F5C, fără mască de bază, blocabil, Parasolar exterior F5L, transparent, Parbriz F6C, colorat, Oglindă frontală F6I, încălzită, Claxon cu aer comprimat F6R, acoperiș cabină, Baterie de protecție F7A, colțuri din plastic, Baterie de protecție F7C, parte centrală cu ochiuri de remorcare, ExtraLine basic F7L, Extensie ușă F7T, Intrarea în cabină F7X stânga/dreapta, fixă, Senzor de lumină F8V, Senzor de ploaie F8W, Program de condus economic/putere G0K, Control predictiv al grupului motopropulsor G0T, Cutie de viteze G2E G 281-12/14,93-1,0, Ambreiaj cu un disc G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, Anvelope tubeless I2C, 315/60 R 22,5 axă față/primă axă spate/a doua axă spate, Anvelope tubeless I2D, 315/60 R 22,5, axă spate, Formula roților I4C 6x2 ENA, Loc de producție vehicul I6I Wörth, Suspensie pneumatică I6X, axă spate, Tahograf digital I1O, generația 2, ADR, Producător tahograf I1S VDO, Radio digital I2G, Sistem audio I2J, Sistem de navigație I2U, Cerință pentru aplicația Fleetboard Manager I3U, Centru de date pentru camioane I3V 7, Dispozitiv de măsurare a sarcinii pe axă I3Z, Pregătire pentru portalul aplicației Mercedes

Stare: folosit, înălțime de tăiere (max.): 200 mm, lățime de tăiere (max.): 380 mm, diametrul lamei de ferăstrău: 350 mm, lungime totală: 3.000 mm, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 1.900 mm, greutate totală: 5.000 kg, Polidisc cu ax dublu A. COSTA LEOPARD 2x75kw (100CP) Credpfx Aoy Rzygskzjg

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 13.790 km, putere: 90 kW (122,37 CP), greutate totală: 6.950 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, consum de combustibil (combinat): 10 l/100 km, An de fabricație: 1979, ore de funcționare: 1.500 h, 1600 de ore de funcționare / rulaj total 13.800 km! Consum aproximativ 10l/100km motorină. Încărcător frontal producător Schmidt FL4 cu cuplaj rapid, cupă și furci pentru paleți. A fost păstrat aproape întreaga sa viață de Unimog în garaj/hangar. Niciodată condus iarna. Fără rugina pe partea inferioară. Motor OM 352, 6 cilindri, 5638 cmc, 95 CP, consum redus aprox. 10 litri, funcționare lină și „sunet sonor original”. Unicat. M-a însoțit la toate proiectele de construcție fără nicio defecțiune tehnică – „acum este gata”. De vânzare fie ca piesă de colecție, fie pentru „folosire efectivă”. Cu manual de service. Am cumpărat Unimogul de la primul proprietar, deci sunt doar al doilea proprietar de 14 ani. Prima înmatriculare: noiembrie 1979. Am parcurs doar aprox. 2000 km cu el. Crjdpfx Aozcmx Rokzsg Inelurile de sincronizare ale cutiei de viteze ar trebui înlocuite. Masa totală admisă (zGG): 6,95 t (poate fi condus cu „permis clasa 3 vechi”). Înmatriculare complet scutită de taxe! „Utilaj autopropulsat de tip excavator”. Singurele costuri anuale sunt aprox. 250 € pentru asigurare + ITP, fără ASU. Este înmatriculat și folosit, cu ITP, totul funcțional! Deoarece în 43 de ani în special piesele moi și din cauciuc se pot uza sau casanta, au fost înlocuite: cilindrul principal de ambreiaj, cilindrul de comutare pentru trecerea grupelor, distribuitor 4/2 căi, garnitura chiulasei... Carcasa ambreiajului este „uscată, fără praf”...

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 16.500 kg, lățime totală: 2.185 mm, lungime totală: 5.563 mm, înălțime totală: 2.195 mm, Specificații: Format maxim al foii: 740 x 1060 mm Dimensiune minimă a foii: 330 x 400 mm Credjzt Nbzspfx Akzsg Forță maximă de tăiere: 300 tone Viteză mecanică, până la 8.000 de coli/oră Materiale prelucrate: Hârtie și carton: 0,1 - 1,5 mm Carton ondulat până la tipul B Echipamente: - Placă de așezare din oțel - Ventuze de ridicare - Ventuze de transport - Reglarea poziției perilor și a rolelor pe masa de transfer, cu ajutorul unui singur buton - Monitor tactil montat pe mașină - Stopere pneumatice la marcajele frontale - Senzori laser la marcajele frontale - Modificarea senzorilor pentru materiale transparente - Închidere pneumatică a cadrului și a plăcii de tăiere - Sistem APC – Sistem automat de control al presiunii APC1 – control automat al forței de presare în timpul tăierii, permițând menținerea aceleiași forțe de presare pe parcursul procesului de ștanțare/tăiere. Posibilitatea de a seta toleranțe pentru tonaj și de a controla foaia la un număr dat de bucăți. - Ambreiaj de siguranță programabil pentru depășirea forței de tăiere – pneumatic - Suflantă de stabilizare în secțiunea de tăiere, care crește precizia și viteza de tăiere pentru hârtiile subțiri - Sistem de schimb rapid al sculelor în secțiunea de curățare – Punching Metal (degete superioare și inferioare de ejectare) - Sistem de centrare European – zonă de ștanțare și curățare - Sistem automat de alimentare non-stop, cu o cortină și un număr programabil de foi pe stivă - Suflantă superioară cu cortină în zona de alimentare - Dispozitiv de introducere a separatoarelor cu contor de pachete, amplasat în zona de alimentare - Cărucior de rezervă cu cleme – 1 buc. - Transformator de alimentare Termen de livrare: imediat după acceptarea condițiilor comerciale și efectuarea plății. Anunțul a fost tradus automat. Pot apărea erori în traducere.

An de fabricație: 1945, stare: folosit, Nou: Nu Număr de serie: 15 HP Codpfxswz H Uqo Akzjrg LISTER DIESEL DEMONTAT DE PE O BARCA VECHĂ DIN ALUMINIU, VÂRSTA EXACTĂ NECUNOSCUTĂ.

Stare: neverificat (folosit), An de fabricație: 1989, Funcționalitate: neverificat, tensiune de intrare: 1.200 V, Mașină industrială de rebobinare și tăiere a hârtiei KAMPF (KAMPF GmbH & Co., producător Jagenberg-Gruppe, Germania) Date tehnice: • Producător: KAMPF GmbH & Co., Maschinenfabrik, Wiehl (Germania) • Grup: Jagenberg-Gruppe • Anul de fabricație: 1989 • Număr de serie: 9791D • Tipul mașinii: mașină industrială de rebobinare și tăiere a rolelor de hârtie • Alimentare electrică: 3 × 400 V • Locația mașinii: Papir – Novak s.r.o., Republica Cehă Utilizarea mașinii: Mașina este concepută pentru rebobinarea și tăierea longitudinală a materialelor în rolă, în special: • hârtie, • hârtie kraft, • hârtie de ambalaj, • hârtii tehnice, • alte materiale similare în bandă. Componentele mașinii: • suport de derulare pentru rola mamă, • unitatea principală de rebobinare și tăiere, • role de ghidare și transport, • arbori de rebobinare, • capac de protecție pentru secțiunea de tăiere, • panou de control, • sistem de tensionare mecanică cu ambreiaj Ortlinghaus. Csdpfxjztwuvj Akzsrg Starea mașinii: • mecanic completă, • mașina a fost demontată, scoasă din funcțiune și depozitată într-un depozit uscat pentru o perioadă lungă de timp, • suportul de derulare este inclus, • panoul de control este instalat, • funcționalitatea nu a fost verificată - mașina nu a fost testată, • este vândută în starea în care se află, • este potrivită pentru recondiționare, punere în funcțiune sau ca sursă de piese de schimb.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 121074, kilometraj: 160.348 km, prima înmatriculare: 02/1985, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80 R 22.5, starea anvelopelor: 40 procent, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, eficiență energetică: G, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, lungime totală: 5.890 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.400 mm, An de fabricație: 1985, Dotări: înmatriculare camion, FIAT IVECO 190-38; ANUL 02/1985; CUTIE DE VITEZE MECANICĂ FULLER; KM 160348; Cjdpfx Aozyaauskzorg CAMION ÎNREGISTRAT ÎN REGISTRUL ISTORIC FIAT ITALIANO ÎNCEPÂND CU 2011; VEHICUL PREPARAT ÎN ACEA PERIOADĂ DE CENTRUL DIESEL DIN LUGO DI RAVENNA, DE VINCENZO CHELLINI. A PARTICIPAT LA NUMEROASE COMPETIȚII SPORTIVE DE TRACTOR PULLING. MOTOR CU O PUTERE DE APROXIMATIV 1000 CAI PUTERE!!! AMBREIAJ MODIFICAT PENTRU COMPETIȚIILE DE TRACTOR PULLING. MONTAT TURBINE MAI MARI – COLECTOARE DE ADMISIE MODIFICATE ȘI EVACUARE DIRECTĂ VERTICALĂ DIN OȚEL INOXIDABIL – RAPORTUL PUNȚII 1/3,97. CAMIONUL ESTE FUNCȚIONAL – PREZINTĂ URME DE UZURĂ DIN CAUZA TIMPULUI ȘI A NEUTILIZĂRII ÎN ULTIMII ANI – VEHICUL ESTE EXEMPT DE TVA – FIIND DE INTERES ISTORIC ȘI COLECȚIONISTIC, POATE FI ACHIZIȚIONAT ȘI DE PERSOANE FIZICE, NU NUMAI DE COMPANII – NU ESTE DESTINAT TRANSPORTULUI DE MĂRFURI – CODUL FIȘEI: 76272 TOATE VEHICULELE PUSE ÎN VÂNZARE POT FI VERIFICATE ȘI CONTROLATE, LĂSÂND CLIENTULUI LIBERTATEA DE A ALES TIPUL DE RECONDIȚIONARE DORIT. CONSILIERII NOȘTRI SUNT DISPONIBILI DE LUNI PÂNĂ VINERI, ÎNTRE ORELE 8:30 ȘI 18:00, ȘI SÂMBĂTA, ÎNTRE ORELE 8:30 ȘI 12:00. PENTRU A NE GĂSI CU MAȘINA, IESIȚI DE PE AUTOSTRADA A31 LA THIENE; CU TRENUL, COBORÂȚI LA STAȚIA FS DIN THIENE.

Stare: folosit, kilometraj: 94.112 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, * Echipament special: Basculant trilateral din oțel Dautel tip DK3 * Protecție rabatabilă împotriva subintrării * Hidraulică pentru remorcă * Climatizare automată * Încălzire staționară * Cutie frigorifică * Sistem de navigație * Ambreiaj întărit (ambreiaj cu două discuri) * Anvelope Continental M+S 385/65R22,5 * A punte față 9/9 mm * Anvelope punte spate 315/80R22,5 * Punte spate 1: 11/11 și 11/11 mm * Punte spate 2: 11/11 și 11/11 mm * Stație radio CB * Spațiu de depozitare deasupra parbrizului cu capac, * Plasă de depozitare pe peretele din spate, * Punte față 8,0 t, * Frână remorcă cu 2 conducte, * Sistem audio: radio digital DAB/DAB+, * Scară cu balustradă pe acoperiș, * Baterie 220 Ah (AGM), * Claxon pneumatic, * Preinstalare electrică în cabina șoferului 24V / 100A, * Cabină șofer: suspensie pe arcuri metalice, confort, * Suspensie: arcuri spate 2x13,0 t, * Suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, * Funcție de monitorizare la distanță Remote Online, * Limitator de viteză, * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, * Cutie de viteze Power Shift * Stopuri spate LED, * Punte spate cu roată dințată 300, * Climatizare automată, cutie/frigider frigorific, * Volan multifuncțional (piele), * Admisie aer situată în spatele cabinei șoferului, * Filtru de aer: filtru ciclon, * Steaua Mercedes, iluminată, * Priză de putere spate motor, * Pompă ISO, * Frână de motor întărită, * Izolare suplimentară a compartimentului motor, * Sistem de navigație, * Modul special programabil, * Consolă șasiu 800 mm, * Pachet pentru fumători, * Sensor de ploaie, * Avertizor acustic la mersul înapoi (semnal de avertizare exterior), * Geam spate, * Interfață sistem de management al flotei, * Grilă de protecție pentru faruri, * Siguranță automată, * Husă/ tapițerie scaun pasager velur, * Husă/ tapițerie scaun șofer textil Dinamica, * Cotiere pe ambele părți pentru scaunul pasagerului, * Scaun șofer cu suspensie climatizată, * Spătar scaun șofer rabatabil, * Parasolar exterior, * Rulou de protecție solară pentru geam lateral, ușa șoferului, * Stabilizator punte spate, * Jante oțel 11.75x22.5 (la puntea față), * Priză 12V / 15A la zona picioarelor pasagerului * Priză suplimentară 24V la zona picioarelor pasagerului, * Proiectoare de lucru sus pe peretele din spate, * Punte față dreaptă, * Gardă la sol mărită, * Izolare termică suplimentară, * Încălzire suplimentară (apă), * Ambreiaj cu două discuri Crsdpfx Aksv A A E Nszsg Alte dotări: * Normă de emisii EURO 6, * ABS decuplabil, * Configurație axe: 6x4, * Oglindă frontală/oglinzi încălzite, * Priză remorcă 24V / 15 pini, * Serie de model Arocs 5, * Evacuare orientată spre dreapta, * Baterii montate una lângă alta, * Cockpit multimedia, * Priză de aer comprimat în cabina șoferului, * Rezervor de aer din oțel, * Unitate de aer comprimat cu monitorizare condens, * Aprindere automată a luminilor (senzor de lumină), * Acces cabina șofer adaptabil, * Înclinare hidraulică a cabinei șoferului, * Cabină șofer: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * Suspensie: foi de arc/foi de arc, * Geamuri acționate electric, * Parbriz fumuriu, * (AdBlue): 60 l, * Trapă manuală (oțel), * Caroserie/structură: șasiu pentru basculantă, * Sistem de închidere centralizată confort, * Rezervor combustibil: 290 l oțel, stânga, * Pompă de asistare la direcție, nerestricționată, * Răcire ulei direcție, * Compresor aer cu 2 cilindri, * Uscător aer încălzit, * Motor 12,8 l - 375 kW R6 Diesel (OM 471), variantă motor OM 471, * Priză de putere MB 131-2c, * Tip de utilizare: transp

Stare: bun (utilizat), Mașină de tăiat TMZ F-102 76x106cm Mașina este complet funcțională, gata de lucru. Credpjzyz D Iefx Akzsg Fabricată în Spania. Format: 760x1060 mm Greutate: 3600 kg Alimentare: 380V Putere instalată: 4,5 kW Echipamente: – ambreiaj pneumatic – panou de comandă – cadru de montaj – 3 moduri de funcționare: continuu, cu întârziere de timp, manual – ungere centralizată – apărători de siguranță – unelte de operare – tablă pentru presiune

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 3.500 h, număr mașină/vehicul: 13620, diametrul rotorului: 395 mm, lățimea rotorului: 1.300 mm, tensiune de intrare: 400 V, număr de lame: 60, viteză de rotație (max.): 129 rot/min, putere: 55 kW (74,78 CP), Noi vindem tocătorul ca set, incluzând transportorul de alimentare, tocătorul și banda de evacuare. Codpjzmzduefx Akzjrg Tocătorul universal Vecoplan – VAZ – poate fi utilizat pentru o gamă largă de materiale – tocarea deșeurilor, tocarea materialelor plastice, tocarea lemnului etc. Mașina, cu o putere de 55 kW, este echipată cu 60 de discuri de tăiere, de 60 x 60 mm. Pornirea este facilitată de un ambreiaj turbo. Astfel, mașina poate fi pornită chiar și atunci când buncărul este plin. Buncărul este fabricat din oțel inoxidabil, iar hota de extracție este realizată din tablă zincată. Mașina este oferită împreună cu panoul de control. Buncărul și hota de extracție sunt incluse. Piesele de schimb sunt incluse în prețul tocătorului. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau în unitatea de producție din Europa, conform condițiilor EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii nu include ambalajul pe palet.

An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 200 h, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 230608, 4. Tipul extruderului principal: Extruder cu două șuruburi co-rotative CWT95-Plus; L/D 48 Descrierea mașinii: *Motor IE5 AC, 250 kW *Reductor: Principiul de echilibrare precis aplicat pentru a crește nivelul de cuplu; Design cu factor de siguranță ridicat; Material aliaj de oțel de ultimă generație pentru angrenaje, aplicat cu un tratament termic special și fabricat la un nivel ridicat de precizie; Rulmenți NSK și garnituri importate; Sistem de lubrifiere special, combinat cu soluții de imersie și forțare; Schimbător de căldură cu plăci și alete de ultimă generație, configurat pentru a asigura o răcire optimă; Viteza de rotație la intrare/ieșire: 1480/600 rpm; Cuplu: 2x1990 N.m Pompă de ulei: 1,5 kW Cu schimbător de căldură, debitmetru, manometru de presiune a uleiului *Transmisia puterii: Cjdozxxifepfx Akzerg Limitator de cuplu cu ambreiaj de siguranță Compomac (Italia), cu senzor de viteză *Linia de extrudare: Diametrul șurubului: 93 mm, L/D: 48:1; Viteza maximă a șurubului: 600 rpm; Configurația șurubului: structură modulară, transmisia cuplului prin caneluri; Materialul șurubului: W6Mo5Cr4V2, duritatea suprafeței HRC58～64; Configurația tubului: structură modulară, fiecare tub are o lungime de 4L/D; Suprafața interioară a materialului liniar este din α101, duritatea suprafeței este de HRC62-64; Tubul nr. 1: Alimentare pentru toate componentele posibile, nr. 4 și nr. 6 cu o gaură de alimentare laterală și o gaură de aerisire. Nr. 8, 9, 11 cu o gaură de aspirație pentru degazare. Profilul șurubului va fi determinat în funcție de necesități *2 alimentatoare laterale *1 set de degazare adaptat nevoilor Pompă cu inel lichid, rezervor de apă de 1 m3, sistem de recuperare a gazelor și vaporilor *Dulap electric Carcasă: Rittal Schimbător de căldură: Apex Variatoare: ABB PLC: Siemens Componente: Schneider Electric *Piese de schimb Un set de elemente de șurub și tub și un set de arbori vor fi livrate împreună cu mașina.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 5.300 mm, reglarea cilindrului hidraulic: 150 mm, înălțimea de instalare: 570 mm, lățime totală: 3.300 mm, lungime totală: 5.250 mm, forță de presare: 250 t, tip de curent de intrare: trifazat, cursă: 35 mm, tensiune de intrare: 400 V, distanța între suporturile laterale: 820 mm, greutate totală: 58.000 kg, tensiune de comandă: 24 V, frecvență de intrare: 50 Hz, HR 250/2200 SL - Linie de ștanțare (instalație demonstrativă și de testare) Cadru presă + piston în execuție turnată, cu proprietăți optime de amortizare Instalație completă, gata de utilizare, pentru: • Fabricarea de table electroizolate • Piese de ștanțare plate • Piese de ștanțare plate, realizate prin operații succesive DOTĂRI + ACCESORII: • Presă automatizată HR 250/2200 SL [ZEULENRODA] 2.500 kN | Cursă 80...250 min-¹ >la cerere, disponibilă și fără accesorii/echipamente periferice< • Sistem de avans cu role „push-pull”, [ZEHNDER & SOMMER] • Lubrifiant pentru role RAZIOL • Dispozitiv de măsurare a grosimii benzii • Controler pentru ambalarea pieselor ștanțate [UNIDOR / TRsystems] • Mandrină de derulare 3,0 t [KOHLER] • Mașină de finisare cu 21 de role, echipată pentru realizarea de bucle [KOHLER] • Sistem de schimbare automată a sculelor, cu acționare motorizată și bare de ridicare hidraulice + sistem de fixare • Sistem de evacuare a deșeurilor și a pieselor • Foarfecă servo pentru tăierea benzii • Platformă pentru tabloul de comandă • Platformă de operare • Cabină fonoabsorbantă Crodpfxszu Ryho Akzeg • Gard de protecție CARACTERISTICI TEHNICE: Cursă presă: 80 - 250 min-¹ Cursă piston: 35 mm Ridicare rapidă: 75 mm Înălțime de instalare: 570 mm la cursă maximă (fixă 35 mm) în partea inferioară, reglare piston (150 mm) în partea superioară Suprafață masă: 2300 x 1100 mm Placă de fixare: 2300 x 1100 mm Șine în T DIN 650: 22 mm Deschidere masă: 2020 x 400 mm Suprafață piston: 2240 x 900 mm Cursă piston, fixă: 35 mm Ridicare rapidă: 75 mm Înălțime deasupra solului: 1380 mm (inclusiv placa de fixare 200 mm) Înălțime de intrare a benzii: 200 - 400 mm (deasupra plăcii de fixare) Deschidere cadru, lateral: 820 x 500 mm (L x Î) Greutate maximă recomandată pentru scula superioară: 2200 kg Greutate recomandată pentru scula superioară: 1950 kg - Controler SIEMENS S7-1500 - Panou tactil de 15’’ + panou de comandă cu două mâini - Asistență tehnică la distanță DESCRIERE: - Cadru presă în construcție din fontă gri - Piston presă în construcție turnată - Antrenare directă cu combinație de ambreiaj-frână electro-pneumatică - arbore excentric în două puncte, complet excentric, forjat - Transmiterea forței se face prin două articulații de biela - Ghidaj cu role, în 8 puncte, pentru ghidarea precisă a pistonului - Echilibrare rotativă a maselor - Echilibrare a greutății pistonului cu ajutorul unui cilindru pneumatic cu burduf - Ridicare rapidă 75 mm (funcție de ridicare rapidă pentru acces rapid la scule) - Monitorizare a stării (forțe, temperaturi, lubrifiere, pneumatica)

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2000, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, Dotări: Marcaj CE, Mașină de tăiat Erba Titan 6PN Anul de fabricație: 2000 Specificații tehnice: • Dimensiunea maximă a foii: 1210 x 1700 mm • Ambreiaj și frână pneumatice • Placă de tăiere dură • Montarea matriței: fixată prin șuruburi pe carcasă • Trei moduri de funcționare a mașinii • Pompă centrală de lubrifiere • Sistem de siguranță cu laser Mașina se află într-o stare tehnică bună, este complet funcțională și gata de utilizare. Ideală pentru companiile cu volume de producție medii sau mari. PREȚUL EX-FABRICĂ POLONIA: 30.000 EUR Crsdpfx Akoxb A Nhezjg

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime centru: 160 mm, Din stocuri: Axă NC HOFFMANN RW/NC160, în stare perfectă, completă, cu ambreiaj și servomotor, pentru utilizare ca axă suplimentară (a patra axă). Crodpfxjzvd Rvo Akzsg

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 5,5 kW (7,48 CP), tensiune de intrare: 380 V, forță de presare: 60 t, cursă: 150 mm, lățimea mesei: 500 mm, lungimea mesei: 900 mm, greutate totală: 5.600 kg, reglarea cursei: 75 mm, Dotări: barieră optică de siguranță, documentație / manual, Presă excentrică APA 60 tone cu ambreiaj pneumatic, de vânzare în stare ca nouă Producător: HE Shenzhen HONG-ER Machine LTD Tip: APA 60 An fabricație: 2017 Forță de presare: 60t Operare cu două mâini Stâlp central Presiune aer necesară: 6 bari Cursă: 150 mm Număr curse: 35-90/min Distanță masă-berbec: 300 mm Reglare cursă: 75 mm Dimensiuni masă: 900x500mm Dimensiuni berbec: 500x360mm Timp de reacție total: 170 ms Cjdpju Hav Rjfx Akzerg Tensiune: 3x380 V, 50 Hz, 5,5 kW Greutate utilaj: 5600 kg

Stare: aproape ca nou (folosit), Diverse inserții din lemn pentru steaua de lipire Maweg Dimensiuni variate, în mare parte neutilizate. Cjdpfx Aksfl Ikkozsrg Confecționate din stejar stratificat.

Stare: folosit, kilometraj: 460.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 10/2000, greutate totală: 26.000 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, Actros 2640 !!!! VEHICUL GERMAN ÎN STARE EXCELENTĂ !!!!! Data primei înmatriculări: 10/2000 460.000 km 6x4 Suspensie: arc/aer EPS cu ambreiaj - 3 pedale Codpfxjzyfl No Akzorg Cârlig de remorcare Basculantă Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Vizitați site-ul nostru web: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară..... Goran germană/engleză/p?????/?????..... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare în UE: preț net, după prezentarea documentelor companiei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru export - Documente de export și certificat EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau

Stare: folosit, kilometraj: 460.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 10/2000, greutate totală: 26.000 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, Actros 2640 !!!! VEHICUL GERMAN ÎN STARE EXCELENTĂ !!!!! Data primei înmatriculări: 10/2000 460.000 km Crjdpfx Akezyfmtjzeg 6x4 Suspensie: arc/aer EPS cu ambreiaj - 3 pedale Cârlig de remorcare Basculantă Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Vizitați site-ul nostru web: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară..... Goran germană/engleză/p?????/?????..... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare în UE: preț net, după prezentarea documentelor companiei și a numărului de înregistrare fiscală (TVA). Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru export - Documente de export și certificat EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau

Stare: bun (utilizat), Presă excentrică, presă cu un singur stâlp, mașină de ștanțare, presă excentrică cu un singur stâlp, presă excentrică, presă cu un singur stâlp -Producător: Paul Müller, presă excentrică cu un singur stâlp, tip ExP 45 -Forța de presare: 45 tone -Ambreiaj: comandă manuală -Cursa: reglabilă, 4 - 80 mm -Dimensiunea mesei: 465 x 690 mm Codpfxjzytmbo Akzorg -Decupare în masă: 220 x 175 mm -Distanța dintre stâlpi: 230 mm -Suport pentru matriță: Ø 38 mm -Înălțimea de introducere: 300 mm -Dimensiuni: 1300/950/H2050 mm -Greutate: 2220 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, Funcționalitate: complet funcțional, anul ultimei revizii majore: 2022, SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 – Mașină de ștanțare și formare de 630 t cu sistem de alimentare cu bobine Producător: SCHULER / Gräbener Pressensysteme Tip: TMK 2-630-3.0-50/210 S An de fabricație: 2006 Forța de presare: 6.300 kN / 630 t Construcție: mașină de ștanțare și formare mecanică / presă cu curse multiple De vânzare este o presă mecanică cu curse multiple SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 / mașină de ștanțare și formare cu o forță de presare de 6.300 kN, inclusiv sistemul complet de automatizare SCHULER pentru ghidarea benzii, îndreptare și alimentare cu bobine. Instalația a fost utilizată pentru producția în serie mare de piese ștanțate și formate și se află în prezent în stare complet asamblată în locația actuală. Date tehnice presă Forță nominală: 6.300 kN Cursă nominală: 12 mm Cursă nominală: 50–210 mm Număr de curse: 15–60 curse/min Viteza maximă a volantului: 960 1/min Ajustare piston: 200 mm Înălțime maximă de instalare: 800 mm Suprafață masă / instrument: aprox. 3.000 × 1.500 mm Dimensiuni maxime ale sculelor: 3.000 × 1.500 × 800 mm Greutate maximă a sculelor: 12.000 kg Putere de antrenare: max. 280 kW Curent nominal: 420 A Aer comprimat: 6 bari Sistem hidraulic: 400 bari Ambreiaj / frână: 6 bari Număr maxim de comutări ambreiaj / frână: 16/min Greutate mașină fără accesorii: aprox. 138.000 kg Sistem de bobine și alimentare SCHULER Automation / Gräbener Pressensysteme, an de fabricație 2006. Unitate de bobinare / derulare: Tip AC-LH-160-0650 Lățime bandă: 40–600 mm Diametru exterior bobină: 900–1.800 mm Distanță de expansie: 470–530 mm Încărcare / derulare bobină Codpszv Utnefx Akzerg Sistem de ghidare și îndreptare a benzii Dispozitive de introducere / ghidare a benzii Alimentare automată a materialului Rânduri de role Tehnică de transport / evacuare Încăperi de protecție complete Control / operare Sistem de control SCHULER Componente de operare Siemens SIMATIC Siemens SIMATIC OP17 Panou tactil Consolă de operare separată a sistemului de alimentare Dispozitive de setare Monitorizare Unidor a procesului / instalației Stare și întreținere Instalația a fost revizuită în 2022 pentru aproximativ 85.000 €. Istoricul de întreținere a fost ținut în mod regulat. De asemenea, sunt disponibile dovezi actuale privind întreținerea și reparațiile și pentru 2026. Instalația se află în stare complet asamblată în locația actuală și poate fi inspectată la cerere. Domeniul de aplicare al livrării Se vinde instalația de presare, inclusiv automatizarea SCHULER asociată și sistemele de bobine, ghidare a benzii, îndreptare, alimentare și evacuare existente, precum și încăperile de protecție asociate și dispozitivele de operare / control, conform domeniului de aplicare al instalației actuale. Servicii complete dintr-o singură sursă La cerere, oferim pentru această instalație o gestionare completă a proiectului – de la finanțare până la instalarea gata de funcționare în noua locație. Posibile servicii: Soluții individuale de finanțare și leasing Organizare și coordonare a dezasamblării Încărcare și transport de greutăți mari Transport și gestionare internațională a exporturilor Organizarea lucrărilor cu macarale și de transport de greutăți mari Reconstrucție și asamblare în noua locație Asistență la punerea în funcțiune Coordonarea companiilor de servicii și specializate necesare Astfel, în funcție de cerințele clientului, instalația poate fi preluată nu numai din locația actuală, ci și ca un proiect de mașini complet organizat. Locație: Germania Disponibil