Blueline Eddy Centric cumpărați folosit (134)

An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 100 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 9.500 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0403, EDDY CENTRIC combină un separator de metale feroase și neferoase, oferind o soluție eficientă și compactă pentru separarea metalelor dintr-un flux de materiale la cele mai mari rate de debit. O combinație între un separator magnetic cu tambur robust și puternic pentru îndepărtarea metalelor feroase (cuiuri, șuruburi etc.) și un separator cu curenți turbionari centric pentru separarea metalelor neferoase (aluminiu, cupru, alamă etc.) permite obținerea a trei fracții valorificabile într-o singură etapă de procesare. Blodpfx Ajzfy R Dok Dsl Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere.

An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 596 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 10.500 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0402, EDDY ACTIVE este un separator de curenți turbionari cu rotor de poli excentric pentru sortarea metalelor. Sistemul magnetic permite, datorită forței sale excepționale, o separare eficientă a metalelor neferoase din diverse fluxuri de deșeuri. • Sistem magnetic excentric foarte puternic • Reglare automată a separatorului • Control integrat al benzii pentru prevenirea devierii • Racletă rotativă pentru bandă • Construcție robustă și compactă Bjdsxgdg Ejpfx Ak Doll • Necesită puțină întreținere Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere.

An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 343 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 10.300 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0302, Acest modul este potrivit pentru aproape toate materialele (inclusiv cele umede sau foarte abrazive). Asigură o cernere tehnică perfectă chiar și la debite mari, datorită combinației dintre sitele 3D de pe puntea superioară și tehnologia cu sită tensionată pe puntea inferioară. Această combinație permite o cernere aproape fără blocaje, chiar și la accelerații de până la 50G – astfel, stratul de sită rămâne curat în permanență. Bjdpfxjxgda Es Ak Dell Această mașină face parte din parcul nostru de închiriere.

An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 975 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 9.600 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0501, TAMBURUL MAGNETIC constă dintr-un sistem de separare magnetică cu tambur în două etape, pentru a separa orice particule magnetice din fluxul de material. Deoarece intensitățile celor două tamburi magnetici pot fi selectate și pot fi activate sau dezactivate după necesitate, acest modul este foarte flexibil și poate fi întotdeauna adaptat materialului de alimentare conform specificațiilor. Separarea magnetică dublă permite obținerea unor grade de puritate mai ridicate la același debit. Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere. Blsdpfx Asxt Dqqek Dsl

An de fabricație: 2008, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Complete Industrial Recycling Line for Plastic and Non-Ferrous Metal Separation Presentation video available. A presentation video of the complete recycling line, recorded before dismantling, is available and can be provided to interested buyers upon request. The video shows the complete configuration of the installation prior to disassembly. A complete industrial recycling line, suitable for processing rigid plastics and other recyclable materials, is offered for sale. The installation is in good overall condition, with a robust industrial design and high-quality European components. Main components: Feed hopper MEM 46 MG Hammer Mill (Italy) IFE Vibrating Feeder / Vibrating Screen Eddy Current Separator Conveyor belts Electrical control cabinets Steel supporting structure Technical information Blsdjznmgqspfx Ak Del Hammer Mill Manufacturer: MEM – Società Generale Macchine Edili S.p.A. (Italy) Model: MEM 46 MG Year of manufacture: 2008 Hammer Mill Weight: approx. 7,080 kg Suitable for processing: Rigid plastics (PVC, PE, PP, ABS, PC, etc.) Plastic profiles Plastic containers Mixed recyclable materials Non-ferrous metal recovery Aluminium separation Advantages Complete recycling line Heavy-duty industrial construction European manufacturers Robust and reliable equipment Ready for installation Ideal for recycling companies looking to increase processing capacity The line can be inspected by appointment. Additional photos and videos are available upon request.

Stare: folosit, Separator magnetic, separator cu curenți turbionari pentru metale neferoase, transportor pentru sortarea metalelor, separator magnetic, WAGNER MAGNETE 0428-25/60, mașină utilizată Producător: Wagner Magnete GmbH Tip: 0428-25/60 Identificatori de fabrică: Nr: 284956 Greutate: 1100 kg Date electrice: 400 V Dimensiunile benzii: 1340 × 650 mm Dimensiuni totale: 2480 × 1850 × 1040 mm Design / Material: Cadru robust din oțel industrial, cu rotor magnetic intern de mare viteză și bandă transportoare Material transportabil / separabil: Recuperarea și separarea metalelor feroase și neferoase (aluminiu, cupru, alamă, bronz) din fluxuri de materiale în vrac (deșeuri, deșeuri electronice, reziduuri de la tocătoare, sticlă) Bodpjzv S A Tefx Ak Djll sau orice tip de material din care trebuie separate particule/materiale magnetice.

An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.513 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 11.500 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B205, Buncărul nostru robust de alimentare FEED HOPPER este proiectat special pentru dozarea precisă a materialelor de intrare dificile, greu de dozat. Echipat cu o bandă transportoare cu plăci, buncărul gestionează fără probleme materiale abrazive sau cu granulație grosieră. Cu un volum de 7 m³ și un rulou de egalizare integrabil opțional, cantitatea de material transportată poate fi reglată. Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere. Bsdpfx Akjxta D Ts Dell

An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 514 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 7.900 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0602, SORT FLUID este un sistem uscat de sortare prin scufundare-înotare cu buncăr de dozare integrat. Înlocuiește metoda convențională umedă de sortare prin scufundare-înotare, eliminând utilizarea lichidelor. Prin combinarea inovatoare a unui curent de aer, a unui material de pat special și a forței gravitaționale, metalele sunt sortate în funcție de densitatea medie a particulelor. Acest lucru permite separarea metalelor ușoare de cele grele cu un grad de puritate de până la >99%. Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere. Blsdpfoxtb A Dsx Ak Del

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 289 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: B0201, lățime totală: 2.450 mm, lungime totală: 6.050 mm, înălțime totală: 2.700 mm, greutatea goală: 9.600 kg, În FEED VIBRO-ul nostru este integrată o combinație între un buncăr de alimentare, un cilindru de egalizare și un șubler dozator, care asigură o alimentare constantă cu material. Datorită separatorului magnetic tip tambur integrat, cu forță selectabilă, particulele magnetice pot fi sortate. Dacă se dorește doar dozarea fără separare magnetică, sistemul magnetic poate fi dezactivat. Bljdjxrtt Sjpfx Ak Dol Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere.

An de fabricație: 2024, ore de funcționare: 150 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 9.600 kg, lungime totală: 6.050 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr mașină/vehicul: B0704, SENSOR IDENTIFY este un sorter prin inducție, care separă materialele de alimentare pe baza conductivității lor electrice. La cerere, acesta poate fi echipat și cu un sistem de camere color pentru a detecta suplimentar forma și culoarea. Astfel, este posibilă o sortare versatilă și precisă a materialelor cu diferite conductivități electrice, cum ar fi metalele și nemetalicele. Separarea particulelor detectate se face cu ajutorul aerului comprimat. Bedpjxgc Iusfx Ak Djll Acest modul face parte din parcul nostru de închiriere.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 101, Aparat de testare cu curenți turbionari cu verificare automată a arborilor Bsdpfx Akjx Ezkhe Dsll

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, Detalii tehnice: Bsdpey N R Hmefx Ak Doll Tensiune de alimentare: 400/50 V/Hz Conexiune pentru aer comprimat: - bar Control: - Debit: 150 kg/h Grad de protecție: IP 20 Interval de temperatură: 0 - 40 °C Nivel de zgomot:

An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 30 h, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 2.000 mm, Stare ca nouă, separator cu curenți turbionari de la Bakker Magnetics 104 Excentric de vânzare. Aparat de demonstrație de târg/expoziție. Cel mai nou separator cu curenți turbionari excentric „104 X Ecentric” a fost proiectat special pentru separarea metalelor nemagnetice (NE) din, de exemplu, cenușă de fund, deșeuri electronice sau fracții mici de metale. Bljdpfjr D R Svex Ak Dol Rotorul magnetic de mare viteză al acestei mașini are un număr foarte mare de poli și funcționează la o viteză de 3.600 rpm. Rotorul modelului 104 generează o frecvență a câmpului de 1,56 kHz.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, „Steinert NES 150 220 E 5009” – de vânzare Bljdpjzvbvijfx Ak Dsl Producător: Steinert Tip: NES 150 220 E 5009 Lățimea benzii: 1.500 mm (bandă nouă) Cu sistem de control nou. Revizuit, echilibrat, sablat și vopsit.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 7.293 h, înălțime totală: 9.500 mm, lungime totală: 34.500 mm, lățime totală: 14.550 mm, Data fabricației: 2018 Model: 10HM Drake Număr de ore de funcționare: 7293 ore Dimensiuni minime ale spațiului: 34500 mm x 14550 mm x 9500 mm Puterea motorului electric Siemens: 550 kW Lățimea arborelui de lucru: 1000 mm Configurație: 10 ciocane, aranjate în configurația 3-2-3 (greutatea unui ciocan: 105-117 kg) Bjdozmul Espfx Ak Dell Capacitate: 14 tone/oră Separator magnetic (pentru oțel) - 2 bucăți Separator cu curenți turbionari (pentru metale feroase) Ciur rotativ Piese de schimb: Trapă, 3 seturi de ciocane, bolțuri, benzi transportoare, senzori, 6 site, angrenaje În cazul în care aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 700 kg, lungime totală: 900 mm, lățime totală: 2.100 mm, înălțime totală: 2.200 mm, tensiune de intrare: 400 V, frecvență de intrare: 50 Hz, racord de aer comprimat: 5 bară, siguranță electrică: 20 A, Testerul Ring este conceput pentru detectarea automată a fisurilor pe componente inelare, cum ar fi pistele de rulmenți și roțile dințate, folosind eddyvisor C. În plus, clienții pot verifica arderea prin rectificare pe inelele interioare și exterioare ale rulmenților cu role. Pentru aceasta, un robot manipulează și ghidează senzorul de-a lungul conturului piesei de testat. Mașina efectuează verificări folosind până la două sonde. Toți parametrii relevanți de scanare și comunicația pentru controlul eddyvisor C sunt programați în scanarea robotului. Elementul central al sistemului îl reprezintă eddyvisor C cu două canale pentru curenți turbionari, asigurând o detectare fiabilă a fisurilor și arderii prin rectificare. Automatizarea procesului este realizată printr-un robot Stäubli TX2-60 integrat. Întregul sistem este controlat și operat printr-un dulap de comandă cu panou de control și operare integrat. Bljdjyx E D Eepfx Ak Del O mandrină cu ax vertical fixează în siguranță fiecare piesă în timpul inspecției. Piesele neconforme (NOK) identificate sunt sortate automat pe două trasee dedicate de depozitare NOK. O zonă separată de depozitare pentru piese etalon și master permite calibrarea și asigurarea continuă a calității pe durata testării. Sistemul este dotat cu Optical Reflection Sensor de la ibg (iORS) pentru inspecția precisă, fără contact, a inelelor.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2020, număr mașină/vehicul: 164390-0000-Z2724, Ofertă 24059 Date tehnice: - Execuție fălci: fălci trepte - Lățime fălci: 125 mm - Înălțime fălci: 40 mm - Deschidere 1: 0 - 216 mm Bjderwmkaepfx Ak Dsll - Deschidere 2: 97 - 312 mm - Forță de strângere: 40 kN - Înălțime totală: 140 mm - Greutate: 33 kg - Spațiu minim necesar: L 463 x l 126 x h 145 mm

Stare: gata de utilizare (folosit), Diametru șnec: 250 mm, lungime: 4170 mm, cu documentație, fără accesorii sau piese de schimb, a fost utilizat pentru cernerea făinii de pește. Blsdpom Amicsfx Ak Dsl

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 3.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 565697, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 400 V, lățimea benzii: 600 mm, lățime bandă transportoare: 600 mm, Separatorul Wagner pentru materiale nemagnetice (separator NE) din seria 0429, fabricat de Wagner Magnete, este unul dintre separatoarele cu curenți turbionari de înaltă performanță ale producătorului. Lățimea de lucru: 600 mm. • Capacitatea de procesare: depinde de material și de dimensiunea particulelor. • Viteza de rotație a rotorului: până la 3.000 de rotații pe minut (rpm). • Viteza benzii: 0,5 până la 2,0 m/s. • Greutatea proprie: 1,2 tone. • Sistemul rotorului: Montat excentric, cu o frecvență mare de schimbare a polilor. • Puterea motorului rotorului: 4 kW; puterea motorului benzii: 1,5 kW. Odată cu livrarea, se oferă atât mașina, cât și panoul de control aferent. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare (R&D) din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau în unitatea de producție, conform condițiilor EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii este exprimat fără ambalaj pe palet. Bljdpfezl Rfxex Ak Del

An de fabricație: 2005, stare: folosit, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: 46787, 46787 Mașină de prelucrat pentru operațiuni de strunjire centrică pe arbori cotit sau piese asemănătoare cu ax, cu 2 capete de prelucrare independente Comandă Siemens 840D Prindere scule – disc de rabotare rotativ Heller 45 de locașuri pentru scule dispuse pe circumferință Diametru sculă Ø700 mm la dimensiunea nominală – Sculele nu sunt incluse în preț, pot fi preluate contra cost suplimentar sau procurate noi Suporturi portlunetă cu comandă NC – fără lunetă inclusă Mandrine cu 3 fălci retractabile pe ambele părți, marca Blessing Trapa automată de încărcare pe sus, cu interfață pentru manipulare automată Banda de evacuare a așchiilor proprie, cu descărcare la înălțime Mașina poate fi inspectată sub tensiune la fața locului Setarea pentru piese specifice este posibilă contra cost adițional, inclusiv documentația pieselor și sculelor de schimb Blodpfx Ajzdpvgjk Del Sistemul de siguranță pentru comandă și acționări este inclus – livrare franco locul de amplasare Este vorba de baza unei mașini DRZ1250, însă lungimea utilă este limitată la circa 680 mm între vârfuri din cauza arborelui principal actual; cu un arbore principal nou, se pot prelucra și >1050 mm An fabricație: 2005 Mașină pentru operațiuni centrice de strunjire la arbori cotit sau piese tip ax, cu 2 capete individuale de prelucrare Comandă: Siemens 840D Suport scule: disc de rabotare rotativ Heller 45 locașuri de scule pe circumferință Diametru nominal scule Ø700 mm – Sculele nu sunt incluse, pot fi achiziționate separat sau procurate noi de la furnizor Suport portlunetă cu comandă NC – fără lunetă inclusă Mandrine cu 3 fălci retractabile pe ambele părți marca Blessing Trapa automată de încărcare sus, cu interfață corespunzătoare Transportor individual de evacuare a așchiilor cu descărcare la înălțime Mașina poate fi inspectată sub tensiune la cerere Configurarea pentru piese specifice este posibilă contra cost, inclusiv documentația pentru schimbare scule și componente Siguranța pentru comandă și acționări inclusă – franco locație Baza mașinii este DRZ1250 – lungimea efectivă de prelucrare este limitată actualmente la 680 mm din cauza arborelui principal; cu un arbore nou se poate extinde până la 1050 mm

Stare: folosit, kilometraj: 133.344 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2004, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții guvernamentale/a poliției federale. Configurație ca autocar (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu sistem de climatizare complet și încălzitor de staționare, ABS și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână electromagnetică, fără piese în mișcare, folosită pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de la geamurile laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. De asemenea, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate suporturile și deflectoarele fostelor faruri rotative de pe acoperiș. Orificiile de fixare vor fi apoi închise permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din partea din spate. Astfel, se va crea și spațiul necesar pentru echipamentele unei rulote. Din punct de vedere tehnic, acest Vario este în stare bună și nu necesită reparații imediate – a fost întreținut conform specificațiilor din carnetul de service. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzitorul de staționare sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzitorul de staționare este un sistem de încălzire cu circuit de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele din stânga, cele interioare, pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. Bjdpfxjzthrlj Ak Dsll În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). La un preț suplimentar de 750 EUR, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, prin reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat pentru inspecția tehnică (TÜV) și fără aceste lucrări de caroserie. Se conduce bine și transmisia poate fi schimbată cu precizie. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2014, Forța de închidere: 650 t Diametrul melcului: 60 mm Volumul de injecție: 891 cm³ Greutatea de injecție: 810 g Distanța dintre stâlpii V: 1020 mm Distanța dintre barele de susținere H: 1020 mm Dimensiunile plăcii H x V: 1.450 x 1.470 mm Cursa maximă de deschidere: 930 mm Înălțimea minimă de instalare a matriței: 450 mm Execuție: Orizontală Acționare: Hidraulică + Regulator de debit al apei de răcire (2 x 6 circuite) + Robot Sepro SR SDR5X35 HL S5 TRANS (2014) Canale calde 1. Control integrat al canalelor calde cu 24 de zone (ZE 273) 2. Control integrat al canalelor calde cu 32 de zone pe placa fixă (ZE 274), extins la 36 de zone (SO 10) 3. Control pneumatic al duzelor cu ac valvular, 1 x electrovalvă cu 5/2 căi (ZE 276) 4. Modernizare a racordului canalului cald pentru 24 de zone (SO 01) 5. În total: 60 de zone prin intermediul a două sisteme de control Puncte forte ale echipamentului Turnare prin injecție 1. Acționare electrică a melcului, cu control al frecvenței (WA 313) 2. Injecție de mare viteză cu acumulator central, controlată de servoventil (WA 361 + SO 12) 3. Injecție pneumatică în cascadă cu 4 trepte + interfață cascadă Gammaflux (SO 05 + SO 08) Monitorizarea calității și a procesului Bodpfxsyzylvs Ak Dsll 1. Măsurarea presiunii în camera matriței cu Priamus + integrare BlueLine (SO 02 + SO 04) 2. Comutare a presiunii de retur cu înregistrarea și salvarea valorilor maxime (ZE 350) 3. Înregistrare 100% a datelor procesului (PDE) cu statistici și grafice (ZE 420) Extragerea matriței și a miezului 1. 4 circuite de extracție a miezului prin intermediul electrovalvei proporționale, independente de debit (ZE 234 + ZE 237) 2. Eliberare electrică a presiunii pentru extracția miezului (SO 27) 3. Ac pneumatic separat pentru canalele calde (SO 04x) Sistem de prindere rapidă pentru matriță 1. Sistem complet de prindere rapidă – interfață, alimentare cu energie, instalare și testare (SO 23a–d) Conectivitate și automatizare 1. Interfață OPC/UA pentru sisteme gazdă (SO 5631) 2. WC5 World Connect – acces de la distanță și service (ZE 571) 3. Gestionare integrată a datelor de fabricație BDE/PDE (ZE 471 + ZE 420) 4. Interfață robot Demag prin CAN-Bus (ZE 752) Energie și infrastructură 1. Monitorizare integrată a energiei cu calculul costurilor per bucată (ZE 4921) 2. Suport elastic al mașinii / amortizare a vibrațiilor (WA 180) + 2 x plăci magnetice

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 04/2003, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții guvernamentale/poliție federală. Echipare ca autocar (vehicul pentru transport de grupuri) MR/înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire de staționare, ABS, airbag pentru șofer și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână electromagnetică fără uzură, utilizată pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. De asemenea, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș soclurile și deflectoarele de ramuri ale fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi închise permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se va crea spațiul necesar pentru o amenajare interioară tip autorulotă. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații majore – a fost întreținut conform programului de service, fără întreruperi. În timpul ultimului service, a fost înlocuită și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea de staționare funcționează și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și grile de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea de staționare este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă Vmax conform documentelor: 120 km/h Bedozr Ayhopfx Ak Doll În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătar și cotiere reglabile, în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre față, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o autorulotă, prin reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat pentru inspecția tehnică și fără aceste lucrări de caroserie. Se conduce bine, iar transmisia poate fi schimbată precis. +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Steinert NES 125 220 E 5009 de vânzare Producător: Steinert Tip: NES 125 220 E 5009 Lățimea benzii: 1.500 mm (bandă nouă) Cu sistem de control nou. Revizuită, echilibrată, sablată și vopsită. Bodpfx Ajxb S Exjk Dsll

Stare: folosit, kilometraj: 150.351 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2003, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit dintr-un parc auto guvernamental / al poliției federale. Versiune autocar (vehicul pentru grupuri) MR / înălțat, cu climatizare completă și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică și fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Caroseria prezintă doar urme minore de rugină pe marginile inferioare ale pragurilor – dar fără găuri. În zona aripilor spate, există o umflătură, dar aceasta nu este relevantă pentru inspecția tehnică. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut conform programului. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite, iar înainte de vânzare, vom înlocui parbrizul cu unul din sticlă adevărată, astfel încât să poată fi înmatriculat pentru uz privat. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și difuzoare deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în zona pasagerilor, pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteza maximă conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din zona pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Bledpfxozmqnpe Ak Dol Dimensiuni interior, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, cu reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.