Fervi Sandblaster cumpărați folosit (336)

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 2020, număr mașină/vehicul: W20-0648-01, Funcționalitate: complet funcțional, Extractor mobil de praf Kiekens, tip: DMF1258M-B1Z22, număr: DM1200000, an fabricație: 2020, 400 V, 3 faze, 50 Hz, 16 A, 2,2 kW, greutate: 330 kg, dimensiuni: 800 mm x 950 mm x 2100 mm, număr serie W20-0648-01. Extractorul de praf a fost complet curățat și verificat. Dustmaster 1200 Seria Kiekens Dustmaster DM1200 este proiectată pentru extragerea rapidă și eficientă a prafului (fin). Datorită conceptului modular Kiekens K-series, gama Dustmaster DM1200 poate fi folosită pe scară largă. Modelul DM 1258 este destinat pentru o varietate de procese de extracție, atât în aplicații fixe, centralizate, cât și mobile, pentru: ƒ șlefuire / frezare / polisare ƒ sablare / șmirgheluire, debitare / frezare, ƒ ambalare / mixare, ƒ sudură. ■ Extragerea pulberilor, așchiilor și fumului inclusiv: ƒ metale ƒ materiale plastice / sintetice ƒ industria alimentară / farmaceutic㠃 cauciuc / piele ƒ lemn ƒ alte materiale. ■ Braț de aspirație de 2 m sau 3 m pentru mobilitate variabilă - opțional. Principiu de funcționare și avantaje: Aerul încărcat cu praf intră în Dustmaster prin racordul Ø160mm, cu furtun sau braț de extracție (opțional la cerere). o Cotul încetinește particulele de praf, iar intrarea tangentială generează un efect ciclonic ce îmbunătățește separarea prafului din fluxul de aer. p Particulele grele de praf sunt separate de aer și colectate într-un container supradimensionat de 120 litri. Volumul mare permite depunerea prafului și funcționare îndelungată. q Aerul este direcționat în sus către ventilatorul industrial puternic de 2,2 kW, care asigură performanță înaltă de aspirație. r Particulele fine de praf sunt reținute pe filtrul mare, de înaltă eficiență, clasa M, de 5,8 m² (sau cartuș de 8,8 m²). DM 1258M (FILTRU TIP ENVELOP): ƒ Postav din poliester tip ac pentru sarcină grea (PNF) cu strat de teflon, construcție tip envelop ƒ Eficiență ridicată, clasa M. Pornitor motor cu lampă de indicare fază ƒ Manometru pentru monitorizare filtru; Mâner pentru curățarea filtrului la DM 1258 (opțiune motorizată disponibilă) Recipient pentru praf de 120 litri, capacitate mare. Roți pentru transport facil ƒ Container detașabil cu manetă de eliberare rapidă ƒ Versiuni speciale disponibile pentru zone cu risc de explozie 2 (gaz) și 22 (praf). Alte versiuni și opțiuni cu împământare la cerere. Bsdpfsvccc Iox Akzsll Se pot folosi saci de unică folosință în container. Pentru companiile din România există opțiunea de finanțare/leasing în rate cu un avans minim de 40-50%. Preț 4.200 Euro + TVA, negociabil, FCA: Oradea/România Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabilă. Vorbim engleză, germană, maghiară, franceză și română.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 3.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2021-1504-QN, Separator de metale de înaltă performanță pentru inspecția materialelor vrac în cădere liberă Blsdpfxjzvwlme Akzsl Material: oțel inoxidabil 304 Suprafață: sablată Materialul tubului de detecție: PE, antistatic, calitate alimentară Sistem de eliminare: tip cu o singură clapă RH Grad de protecție: IP66 Ansamblul electronic: detașat Lungimea cablului electronic de control: 3 m Lățime nominală: 150 mm Orientare: verticală, de sus în jos Alimentare: 100-240VAC 50-60Hz LNPE - fără cablu de alimentare Alimentare cu aer comprimat: 6-10 bari Sensibilitate estimată FE: 0,4 mm NE / Al: aprox. 0,4 până la 0,56 mm Oțel inoxidabil: aprox. 0,4 până la 0,72 mm Electronica în afara zonei ATEX În interior: Zona 20 în interiorul separatorului de metale (tub) = II 1 D Ex h IIIC T135°C Da În exterior: Zona 22 în jurul separatorului de metale = II 3 D Ex tc IIIC T135°C Dc IP65 Separatoarele de metale de tip QUICKTRON 07 RH sunt utilizate pentru inspecția pulberilor și a granulatelor în linii de cădere liberă. Sunt disponibile în lățimi nominale de până la 300 mm și pot acoperi astfel toate domeniile de aplicare, de la laborator până la încărcarea camioanelor. Construcția lor igienică și ușurința de curățare previn contaminarea încrucișată între loturile de produse. În funcție de cerințe, pot crește siguranța procesului sau pot îndeplini sarcina controlului de calitate la ieșirea produsului. Detectoarele de metale de la Mesutronic utilizează cea mai modernă tehnologie pentru a vă proteja producția, reputația și clienții împotriva daunelor cauzate de corpuri străine metalice. Evaluarea digitală a semnalului, combinată cu metode inovatoare de evaluare, monitorizare cuprinzătoare a funcțiilor și operare simplă, asigură funcționarea optimă a instalației, precum și trecerea cu succes a tuturor tipurilor de audituri. Dispozitivele sunt completate de un program extins de accesorii și variante; de la tehnologii multifrecvență, corpuri de testare până la certificate de materiale. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare în Israel. Deoarece compania operează acum o producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau în unitatea de producție din Europa, conform condițiilor EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii nu include ambalajul.

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2021, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungime totală: 10.020 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.500 mm, Dotări: ABS, Greutăți ? Greutatea maximă admisă: 36.000 kg ? Sarcina maximă admisă pe osie: 24.000 kg (din punct de vedere tehnic, 27.000 kg) ? Sarcina pe șasiu: 12.000 kg ? Greutatea goală: aprox. 8.560 kg Dimensiuni ? Distanța dintre punctele de montare pe șasiu: aprox. 1.150 mm ? Lățimea totală: aprox. 2.550 mm ? Lungimea totală: aprox. 10.000 mm ? Înălțimea rolelor (dispozitiv): aprox. 1.350 mm Generalități ? Vehiculele noastre sunt proiectate și fabricate pentru a satisface cele mai înalte cerințe în domeniul transportului, gestionării deșeurilor/depozitelor și agriculturii. Datorită experienței noastre îndelungate, vă garantăm un vehicul robust, cu o durată de viață lungă. Șasiu din oțel ? Construcție a șasiului cu profile îndoite, realizată prin sudare, din lonjeroane și traverse, utilizând oțeluri de înaltă calitate. ? Cu suport pentru montarea benelor basculante. ? Bolț de cuplare de 2 țoli, înșurubat și interschimbabil, 2 poziții. ? Platformă de cuplare cu suprastructură de platformă (vezi mai jos). Axe/Suspensie ? Axe de marcă, cu întreținere redusă, 3 x 9.000 kg, frâne cu discuri. ? Producătorul axelor: SAF. ? Inclusiv suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre. ? Axă de pe spate, ca axă lift, cu ridicare pe ambele părți. ? Distanța dintre axe: 1.320 mm / 1.320 mm. Sistem de frânare ? Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, dependent de sarcină, conform directivei CE 71/320 (WABCO). ? Regulator automat al forței de frânare, în funcție de sarcină. Bljdpfozthhgjx Akzsl ? Sistem electronic de frânare EBS. ? SmartBoard, inclusiv centru de informații. ? Frână de staționare, cu acumulator de arcuri. ? Coborâre automată la activarea sistemului hidraulic. ? Alimentare prin conectori de cuplare interschimbabili în partea din față (cablu de alimentare nu este inclus în pachetul de livrare). Anvelope ? 6 anvelope, dimensiunea 385/65 R 22,5, de marcă, conform alegerii producătorului, montate pe jante din aluminiu Alcoa Durabright. Picioare de sprijin ? 2 x cricuri cu angrenaj și cu acționare pe o singură parte, 2 viteze. Suprastructură Benă basculantă, tip cu braț de împingere ? Tip: S25-6400 ? Înălțimea cârligului: 1.570 mm, conform DIN 30722 ? Înălțimea rolelor: aprox. 1.350 mm ? Pentru lungimea interioară a containerului: min. 4.750 mm până la 7.000 mm ? Forța de ridicare/basculare: 25.000 kg ? Unghiul de basculare: 51 de grade ? Date și dimensiuni: conform DIN 30722 ? Presiunea de lucru: max. 350 bar Echipamente suplimentare ? Blocare interioară hidraulică. ? ControlerPlus, inclusiv capac pentru blocul de control, inclusiv display. ? Telecomandă radio, inclusiv suport și stație de încărcare, display pentru diagnosticare rapidă. ? Softstop, coborâre lină. ? Softslide, deplasare lină a containerului. ? Control manual, ca sistem de urgență. ? Coborâre automată a suspensiei pneumatice la activarea sistemului hidraulic (coborârea suspensiei pneumatice pe corpul axei C). ? Montare pe cadrul șasiului, brațul de susținere se află între lonjeroane. Suprastructură/Platformă de cuplare ? Suprastructură tip platformă, cu perete frontal fix și panouri laterale din aluminiu, rabatabile, panoul spate se introduce. ? Podea din lemn, realizată din plăci stratificate, înșurubate și sigilate. ? Puncte de fixare pe cadrul exterior, pentru fixarea încărcăturii. Sistem de iluminare ? 24 volți, conform StVZO, cu lumini de stop cu LED, montate cât mai sus din punct de vedere tehnic. ? Inclusiv lumină de ceață și lumină de mers înapoi. ? Câte 2 lumini de poziți

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare: Silomat / Sisteme de pompare pentru siloz (gravitaționale și sub presiune) Oferim spre vânzare o gamă largă de silomate de la diverse mărci, disponibile atât în variantă gravitațională (tip free-fall), cât și sub presiune. Toate instalațiile au fost COMPLET REVIZUITE și recondiționate la nivel profesional: Înlocuire ulei Palete noi din compozit Rulmenți noi Sablare profesională și vopsire completă Echipamentele sunt gata de utilizare și se pot achiziționa fie cu accesorii noi, fie fără. Modele disponibile cu descărcare gravitațională (aproximativ 40 de bucăți în total): - PFT E100L - MALTECH MB100 - M-TEC F100E Bodpfx Akslf Niqozell Contactați-ne pentru mai multe informații, prețuri și configurații disponibile.

An de fabricație: 1998, stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Mașina este funcțională. La un cost suplimentar, se poate efectua sablarea și revopsirea vopselei și a altor componente, la cerere. Întreținută. Ultima revizie: aprilie 2025. Manual de utilizare. Motor Deutz cu 6 cilindri, 240 CP. Dimensiuni (lungime/lățime/înălțime): 3,45/4,65/3,35 m. Dimensiuni de funcționare: lungime undă 3,88 m, diametru 1,0 m. Greutate: aprox. 10.000 kg. Volum de transport: 300–2.500 m³. Kilometraj: necunoscut, contorul de kilometri este defect. Bedszkrrwepfx Akzsll La cerere, vă putem trimite un scurt videoclip cu mașina în funcțiune.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.330 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2026, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, - 2 axe cu role conice ECO/cu întreținere redusă, cu frâne cu discuri, fiecare cu o capacitate de încărcare de 9.000 kg. - Sistem de frânare pneumatică EBS cu două circuite, conform directivelor CE, cu reglare ALB și frână de parcare cu acumulare pe arc, reglaje automate ale tiranților. Conector de frână Duomatic. - Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre. - Șasiu: Construcție stabilă sudată, realizată din table de oțel de înaltă rezistență, cu granulație fină, și sudată fără deformare. Traversele longitudinale și transversale formează un plan unitar cu cadrul principal. - Anvelope: 4 buc. 385/55 R22,5, montate pe jante din oțel. - Timon fix cu cuplă DIN de 40 mm (timon cu lungime ajustabilă). - Sistem electric: Conform cu directivele StVZO, montat într-o carcasă de protecție, cu 5 lămpi de poziție integrate în protecția sub șasiu, conector Euro, priză cu 15 poli, 2 lămpi de poziție roșii, amplasate deasupra portalului din spate. ABS cu cablu de conectare. Câte o lampă de delimitare pe fiecare parte, montată pe lonjeronul din spate. Bledpfxszp Ak Us Akzjl - Pardoseală: Formată din plăci pentru caroserie de 24 mm grosime, acoperite pe partea inferioară cu un strat de folie pentru a preveni pătrunderea umezelii, iar pe partea superioară cu o textură antiderapantă, așezată uniform și etanșată pe tot perimetrul. - Perete frontal: Realizat din plăci speciale de plastic pentru caroserie, închis până sub acoperiș, cu o bară centrală, așezat uniform. Fără ornament pentru peretele frontal în partea superioară. - Pereți laterali: Mecanism de basculare ZIKUN, perete lateral continuu, împărțit orizontal. Prin rabatarea peretelui inferior, peretele superior este basculat mecanic spre acoperiș. - Mecanismul cu pârghii, susținut de arcuri, este montat pe peretele frontal. Părțile superioare ale peretelui lateral sunt realizate din plăci speciale compozite din aluminiu, de 25 mm grosime. - Acoperiș fix, format din grinzi din oțel, cu plăci de aluminiu aplicate permanent, vopsit pe exterior cu vopsea pulbere albă RAL9010. - Bandă de protecție din oțel sudată pe ambele părți, ca protecție pentru șasiul stivuitorului. Tampoane de protecție din cauciuc, montate în partea din spate, sub ușa spate. - Aripi de protecție din PVC, pe sferturi, montate pe axe. - 1 set de apărătoare de noroi pentru aripi. - 2 cale de blocare cu suport. - Protecție laterală sub șasiu, suporturi zincate și rabatabile, plăci din aluminiu cu piese de îmbinare rotunjite. - Protecție completă împotriva stropilor, sub protecția sub șasiu, în partea din spate. - Toată structura este sablată cu nisip, grunduită și vopsită într-o singură culoare. - Șasiu: Negru grafit MAN. - Cadru exterior și structură: Alb pur RAL 9010. - Inspecție 60001-0002, omologare TÜV pentru remorcă/semiremorcă. - Furcă de tracțiune cu lungime ajustabilă. - Bandă centrală de ungere pentru coroana pivotantă și timon. - Ușă spate cu două aripi, realizată din plăci sandwich din aluminiu, cu încuietori cu bare rotative în interior. Ușile au o suprafață netedă. - Perete frontal, în partea inferioară, este acoperit cu un profil din aluminiu de 280 mm înălțime, ca protecție. - 2 trepte mobile, montate pe partea stângă și dreaptă, în partea inferioară a peretelui lateral rabatabil, cu o lungime de aproximativ 600 mm. - Sistem integrat de fixare a încărcăturii cu sistem CRS (în 4 rânduri), în acoperiș și podea, inclusiv 4 bare de blocare cu 6 tije telescopice cu arc orizontale (sistem CRS Ancra-Jungfalk, verificat de Dekra conform

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate rezervoar: 50.000 l, Rezervor pentru ulei de încălzire – cisternă de depozitare – rezervor diesel – instalație de alimentare – rezervor din oțel Nou din fabrică – cu o capacitate de 50.000 de litri – conform EN 12285-2 – Clasa B – (înlocuitor pentru DIN 6616), deasupra solului, dublu perete, inclusiv certificat de probă, potrivit pentru instalare în zonele cu risc seismic 0. Rezervorul dispune de două picioare tip șa, un orificiu de vizitare cu capac de inspecție și este echipat cu următoarele fitinguri: - 1 Țeavă de umplere cu închidere TW (capac de umplere) și tub de scufundare - 1 Țeavă de măsurare cu riglă gradată și capac de închidere - 1 Țeavă de aerisire cu capotă de aerisire Bsdpfoi A Hz Asx Akzoll - 1 limitator de umplere nou, cu aprobare de tip (AIII) - 1 scară și un racord de rezervă pentru extragere - 1 sistem optic de detectare a scurgerilor, cu aprobare de tip și lichid de detecție Rezervorul este sablat la exterior, grunduit și vopsit în alb / nuanță RAL 9016 (foto exemplu). (La cerere, sunt disponibile și alte nuanțe RAL!) L = aprox. 10,70 m - D = 2,50 m - Greutate aprox. 9,5 t - livrare din fabrică, încărcat gratuit - Generalități: Veți primi o factură cu TVA evidențiat. Achiziția se realizează conform condițiilor generale de vânzare. Oferim și alte instalații de rezervoare (noi și second-hand), precum și soluții de închiriere! De asemenea, achiziționăm instalații de rezervoare existente și putem, cu personal certificat conform Legii Resurselor de Apă (§62 WHG), să efectuăm golirea, curățarea, demontarea și transportul acestora în mod profesionist.

An de fabricație: 2026, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Rezervor pentru îngrășământ lichid / AHL / ASL – rezervor de stocare, container de depozitare Capacitate 100.000 litri – nou din fabrică – montaj suprateran, din tablă de oțel. Rezervorul respectă standardul DIN-EN 12285-2 (fostul DIN 6616-D), este prevăzut cu 2 picioare șa, o scară de acces și este grunduit la exterior – pe tablă netratată. Diametru = 2,90 m – lungime = aprox. 16,00 m. Rezervorul este echipat cu un căptușeală interioară nouă din plastic din fabrică, inclusiv dispozitiv de avertizare a scurgerilor montat într-o cutie de protecție – vezi foto exemplu. Căptușeala interioară din plastic are „Aprobare generală de construcție” și este astfel adecvată și omologată pentru stocarea îngrășământului lichid AHL, precum și a agentului de reducere NOx AUS 32 (AdBlue). Prețul este ex works – încărcat gratuit pe camion. (Livrarea la destinație poate fi oferită la cerere, contra cost suplimentar avantajos.) Recomandarea noastră: Rezervorul de mai sus să fie sablat la exterior, grunduit și vopsit complet nou în gri trafic / nuanță RAL. (La cerere sunt posibile și alte nuanțe RAL!) ASL (soluție de sulfat de amoniu) este un îngrășământ lichid apreciat, obținut în instalațiile de uscare la uscarea digestatului lichid și la purificarea aerului evacuat. Rezervoarele ASL necesită o căptușeală interioară din plastic datorită proprietăților corozive ale mediului de depozitare. Important: Rezervorul prezentat în fotografie (foto exemplu) este un rezervor de 100.000 litri recondiționat, deja livrat unui client. Țevile de plastic (racord PVC) nu sunt incluse în livrare, dar pot fi achiziționate separat, contra cost. Generalități: Veți primi factură cu TVA evidențiat. Achiziția se face conform termenilor și condițiilor noastre generale. Oferim și alte rezervoare (noi și second hand), precum și sisteme de închiriere! În plus, achiziționăm rezervoare existente și, cu personal atestat conform WHG (Legea apelor), le putem goli profesional, curăța, demonta și transporta. ===== Pentru întrebări, vă rugăm să vă adresați: ===== Bsdpfxsi A Hxvs Akzoll Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Dl Heß / Dl Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald, lângă Kassel / Hessen

An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 1.302 h, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Putzmeister 1407 D pompă staționară. Complet recondiționată și renovată. Sablată cu nisip și vopsită. Ulei și filtre noi. Numeroase piese noi. Ca nouă. Gata de lucru. Putzmeister BSA 1407 D este o pompă staționară pentru beton fiabilă, cu următoarele specificații: Motor: motor diesel Capacitate: până la 71 metri cubi/oră Înălțime de pompare verticală: 100 metri Bljdpfxoytcfho Akzel Distanță de pompare orizontală: 250/300 metri Presiune maximă: 106 bari Capacitate: 600 litri (buncăr beton cu agitator). Pompa este proiectată pentru șantiere de dimensiuni medii și este recunoscută pentru durabilitatea și eficiența sa. Acceptăm schimburi.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, ‼️ TRANSPORT GRATUIT ÎN CADRUL GERMANIEI ‼️ ‼️OMOLOGARE PENTRU CIRCULAȚIA PE DRUM PUBLIC*‼️ Josan – ÎNCĂRCĂTORUL PENTRU TOȚI Robust, fiabil și accesibil – fără dotări inutile. Puteți comanda încărcătorul și cu o lățime de 1,30 m! ⚙️ COMPONENTELE NOASTRE: ✅ TRANSPORT GRATUIT în toată Germania, direct la sediul dumneavoastră! Avem propriile camioane și o firmă de transport. ✅ Omologare pentru circulația pe drum public* de la TÜV SÜD – disponibilă doar la noi! ✅ Certificat TÜV SÜD ✅ Certificat TÜV Rheinland 2000/14 CE și verificat conform normelor germane UVV (cabină cu certificare FOPS și ROPS) ✅ SISTEM HIDRAULIC SOFT! Sistemul nostru hidraulic este de la același furnizor care furnizează și producătorilor de încărcătoare de preț ridicat. Astfel, furca pentru paleți poate fi ridicată și coborâtă cu precizie. Testați-l cu plăcere la sediul nostru! Vă recomandăm să-l testați și la alți producători de încărcătoare chinezești. ✅ TRATAT CU VOPSEA PULVERIZATĂ. Oțelul este sablat, apoi se aplică vopsea pulverizată și se coace în cuptor. În acest mod sunt tratate șasiul, rezervoarele, brațul etc. Astfel, veți avea o protecție extremă împotriva ruginii, inclusă la noi! ✅ NOU! Cabină de lux, mai spațioasă, pentru un confort sporit. Cu oțel ranforsat, îndeplinește standardele actuale FOPS și ROPS! Acest lucru este foarte important pentru siguranța dumneavoastră. ✅ SCAUN CONFORTABIL CU SUSPENSIE PE AER, reglabil în funcție de greutatea dumneavoastră. ✅ FORȚĂ DE RIDICARE de aproximativ 1200 kg! La o greutate proprie de aproximativ 2300 kg, inclusiv cu cupa. ✅ Cuplare hidraulică Euro (dimensiuni standard UE) ✅ Garanție de până la 7 ani* ✅ Serviciu de asistență tehnică în toată Germania, prin intermediul specialiștilor de la propriul nostru atelier. ✅ Depozităm toate piesele de schimb în Gemmrigheim. Astfel, putem trimite piese în termen de 24 de ore. ✅ Avem propriul nostru atelier în China! Consultați site-ul nostru pentru imagini și videoclipuri! ✅ Datorită controalelor continue în timpul procesului de producție, am atins o calitate foarte înaltă. ✅ Datorită expertizei noastre și a mecanicienilor competenți, putem oferi asistență rapidă și eficientă și după perioada de garanție (în Germania și în Europa). Date tehnice: Bjdpfxozf H Sbj Akzjll ➡️ Greutate proprie de doar aproximativ 2300 kg (cu cupă) ➡️ Forță de ridicare de aproximativ 1200 kg ➡️ Dimensiuni (L x l x Î): aproximativ 4500 x 1600 x 2550 mm ➡️ Înălțime de basculare de aproximativ 2,83 m ➡️ Tracțiune integrală ➡️ Sistem hidraulic soft ➡️ Motoare Euro 5 ➡️ Articulație cu axa pendulară ➡️ Cameră de marșarier ➡️ Cabină de lux, confortabilă, cu scaun confortabil cu suspensie pe aer și centură de siguranță retractabilă ➡️ Sprijin de acces mărit ▶️ Cabină încălzită și parbriz încălzit prin ventilație ➡️ Joystick electric pentru deplasarea înainte și înapoi, cu degetul mare pe joystick ➡️ Radio cu MP3 ➡️ Volan reglabil ➡️ Vizibilitate panoramică ➡️ Funcție de plutire ➡️ Răcitor de ulei hidraulic ➡️ Regulator suplimentar, astfel încât viteza de înclinare a cupei/furcii să poată fi reglată ➡️ Mod de lucru lent și mod de lucru rapid, care pot fi selectate automat ➡️ Transmisie cu convertizor de cuplu în 2 trepte, controlată electric ➡️ UVV NOU 1 an ➡️ Anvelope conform imaginii 31/15.5/15 cu profil AS (nu sunt anvelope standard 12.5/16) ➡️ Cupă de aproximativ 0,6 m³ (nu este o cupă standard de 0,38 m³) Opțional: ➡️ Omologare pentru circulația pe drum public ➡️ Motor Kubota ▶️Furcă pentru paleți cu cuplare și furcă de 12

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 350 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 06/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.300 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 205/70R17,5, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 2.800 mm, distanța dintre axe: 2.800 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, anvelope de iarnă, asistent de unghi mort, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, monitorizarea presiunii în anvelope, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de navigație, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, FUSO Canter 7C18 MAYTEC cu sistem de basculare Sarcină utilă, în funcție de container, aprox. 3,8 tone Masa maximă autorizată a remorcii: 3500 kg Garanție pentru șasiu: 3 ani sau 100.000 km de la prima înmatriculare Scaun cu suspensie pentru confortul șoferului, suspensie orizontală (standard) Rezervor de combustibil de 100 L (standard) Anvelope de tracțiune pe puntea spate (standard) Asistent de menținere a benzii (standard) Închidere centralizată cu 2 telecomenzi (standard) Compartiment de depozitare deasupra parbrizului (standard) Compartiment pentru mănuși, cu încuietoare (standard) Imobilizator cu transponder (standard) Compartiment de depozitare în spatele scaunului (standard) Cotieră pentru scaunul șoferului (standard) Faruri de ceață, halogen (standard) Iluminare instrumente, reglabilă în trepte (standard) Lumini de zi, automate (standard) Stabilizator, pe puntea spate (standard) Tahograf cu tehnologie digitală (standard) – fără verificare tahograf ABS cu distribuție electronică a forței de frânare (standard) Roată/jantă de rezervă (standard) Geamuri electrice (standard) Program electronic de stabilitate (ESP) (standard) Sistem de asistență la frânarea de urgență (AEBS) Asistent de menținere a benzii (LDWS) Faruri LED față (LH9) Avertizor acustic pentru mersul în marșarier Senzor de lumină Airbag pentru scaunul șoferului (SA5) (standard) Blocare diferențială cu alunecare limitată (A86) Protecție spate anti-cădere (C01) Dispozitive pentru montarea suprastructurii (CR8) Suport pentru numărul de înmatriculare față (C60) Baterii, 2 x 12V / 100 Ah, fără întreținere (EE9) Radio/sistem audio cu ecran tactil de 7", inclusiv Apple CarPlay (EF3) Cameră pentru mersul în marșarier Priză pentru remorcă 12V, 13 poli (EX5) Oglinzi retrovizoare încălzite (F62) Suport pentru oglinzi, model mediu, incl. oglindă cu unghi larg (FM9) Climatizare automată (H07) Avertizor acustic pentru mersul în marșarier (JW0) Acoperire pentru sistemul de evacuare (KA6) Faruri LED față (LH6) Blodpfsznug Ejx Akzsl Transmisie secundară a motorului (200 Nm, 31 kW), controlată prin pompă de vid, pentru montarea directă a pompei hidraulice (NQ7) Tipul motorului, Euro VI OBD Step E (OM5) Cuplă remorcă, tip bilă/set electric 13 poli (QQ0) Acoperire pentru rezervorul AdBlue (OU3) Echipament special pentru caroserie (ZT4) Comandă manuală pentru turația motorului (VA6) Suport și montare pentru comanda manuală (VB1) Pachet de siguranță Canter, incl. covorașe de cauciuc (YT7) Prelungitoare pentru valve (YT8) ( ,-- ) SISTEM DE BASCULARE MAYTEC Sistem de basculare Maytec AR-L55-2, număr de serie A 426111 M08-K-2-75NA-2800 Structură din oțel sablat, grunduit și vopsit Cadru și cilindri hidraulici, umbra gri, RAL 7022 Unitate de ridicare, galben narcis, RAL 1007 Operare prin telecomandă cu cablu în cabină sau lângă vehicul. Valve de menținere a încărcăturii pe toți cilindrii hidraulici Funcție de oprire de urgență Role de ghidare fără întreținere, fabricate din poliamidă Blocare automată a suprastructurii în poziția de deplasare Design compact, rezultând un centru de greutate al încărcăturii mai jos. Protecție laterală anti-cădere, partea dreaptă 9535 Protecție laterală anti-cădere, partea stângă 9534 Certificare TÜV – inspecție completă P01-001 9301 Acoperire pentru rezervor din tablă de aluminiu 9510 Suport pentru suprastructură în spatele cabinei, cu 2 suporturi pentru turnuri de scule 9530 Turnuri de scule din aluminiu, incl. montarea pe suport (2 bucăți) Înălțime 780 mm, adâncime 500 mm, lățime 33

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 500 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.300 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 205/70R17,5, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 2.800 mm, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 6.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, anvelope de iarnă, asistent de unghi mort, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, înmatriculare camion, FUSO Canter 7C18 MAYTEC cu sistem de descărcare Sarcina utilă, în funcție de container, aprox. 3,8 tone 3500 kg greutate maximă remorcată Garanție pentru șasiu de 3 ani sau 100.000 km de la prima înmatriculare Scaun cu suspensie pentru confortul șoferului, suspensie orizontală (standard) Rezervor de combustibil de 100 l (standard) Anvelope de tracțiune pe puntea spate (standard) Asistent de menținere a benzii (standard) Închidere centralizată cu 2 telecomenzi (standard) Spațiu de depozitare deasupra parbrizului (standard) Compartiment pentru mănuși, cu închidere (standard) Bodowd Ttlopfx Akzell Imobilizator cu transponder (standard) Spațiu de depozitare în spatele scaunului (standard) Cotieră pentru scaunul șoferului (standard) Faruri de ceață, halogen (standard) Iluminare instrumente, reglabilă gradual (standard) Lumini de zi, automate (standard) Stabilizator, puntea spate (standard) Tahograf cu tehnologie digitală (standard) – fără testare tahograf ABS cu distribuție electronică a forței de frânare (standard) Roată de rezervă / jantă de rezervă (standard) Geamuri electrice (standard) Program electronic de stabilitate (ESP) (standard) Sistem de asistență la frânarea de urgență (AEBS) Asistent de menținere a benzii (LDWS) Faruri LED față (LH9) Senzor de avertizare la mersul cu spatele Senzor de lumină Airbag pentru scaunul șoferului (SA5) (standard) Blocare diferențial cu alunecare limitată (A86) Protecție spate pentru a preveni trecerea sub vehicul (C01) Dispozitive de montare pentru suprastructură (CR8) Suport pentru plăcuța de înmatriculare față (C60) Baterii, 2 x 12V / 100 Ah, fără întreținere (EE9) Radio / sistem audio cu ecran tactil de 7”, inclusiv Apple CarPlay (EF3) Cameră pentru mersul cu spatele Prișă pentru remorcă 12V, 13 pini (EX5) Oglinzi retrovizoare încălzite (F62) Suport pentru oglindă, model mediu, inclusiv oglindă cu unghi larg (FM9) Acoperire cadru în spatele cabinei (GU8) Climatizare automată (H07) Senzor de avertizare la mersul cu spatele (JW0) Acoperire sistem de evacuare (KA6) Transmisie laterală (200 Nm, 31 kW), controlată prin pompă de vid, pentru montarea directă a pompei hidraulice (NQ7) Motorizare, Euro VI OBD Step E (OM5) Cuplă remorcă cu bilă / cablaj electric 13 pini (QQ0) Acoperire rezervor Adblue (OU3) Echipament special pentru construcții (ZT4) Controler manual al turației motorului (VA6) Suport și montaj pentru controlerul manual (VB1) Pachet de siguranță Canter, inclusiv covorașe de cauciuc (YT7) Prelungitoare pentru valve (YT8) ( ,-- ) SISTEM DE DESCĂRCARE MAYTEC Sistem de descărcare Maytec AR-L55-2, număr de serie A 425079 M08-K-2-75NA-2800 Construcție din oțel sablat, grunduit și vopsit Cadru și cilindru hidraulic, gri umbră, RAL 7022 Unitate de ridicare, galben narcis, RAL 1007 Acționare prin intermediul unui panou de control cu cablu în cabină sau lângă vehicul. Supape de reținere a sarcinii pe toți cilindrii hidraulici Funcție de oprire de urgență Role de ghidare fără întreținere din poliamidă Blocare automată a suprastructurilor în poziția de deplasare Designul compact permite un centru de greutate al sarcinii mai jos. Protecție laterală pentru a preveni trecerea sub vehicul, partea dreaptă 9535 Protecție laterală pentru a preveni trecerea sub vehicul, partea stângă 9534 Certificat TÜV – inspecție completă P01-001 9301 Acoperire rezervor din tablă de aluminiu 9510 Suport în spatele cabinei cu 2 suporturi pentru turnuri de scule 9530 Turnuri de scule, aluminiu, inclusiv montaj pe suport (2 bucăți) Înălțime 780 mm,

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, volumul spațiului de încărcare: 51 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Basculant din oțel cu 3 axe, vehicul nou Data estimată de livrare: februarie 2026 --- Informații generale --- Tip: SKM 36/3 SHL-Light * Construcție: Semiremorcă basculantă cu 3 axe și benă trapezoidală din oțel * Greutate totală admisă: 36.000 kg * Sarcină pe axe: 3 x 8.000 kg * Sarcină pe şa: aprox. 12.000 kg * Înălțime nominală de cuplare: 1.200 mm (tehnic 1.200–1.260 mm) * Lungime utilă de încărcare: aprox. 9.000 mm * Lățime utilă de încărcare: față 2.280 mm / spate 2.330 mm * Înălțime benă: aprox. 2.400 mm * Volum benă: aprox. 51,1 m³ * Înălțime totală: aprox. 3.805 mm până la marginea de încărcare (încărcată) --- Șasiu --- Construcție sudată KEMPF din oțel de înaltă rezistență, sablată * Execuție conică cu cot (cotare aprox. 80 mm) * Toate accesoriile galvanizate termic * Culoare șasiu: Negru profund (RAL 9005) * Culoare benă: Aluminiu alb (RAL 9006) * Culoare prelată: Argintiu (Mehler 911) * Marcaj de contur lateral (alb) și posterior (roșu) conform directivei UE --- Axe, anvelope & suspensie --- SAF INTRADISC plus Integral (versiune offroad) * Frâne cu discuri Ø 430 mm * Șasiu aliniat cu laser (optimizare uzură și consum anvelope) * Axă liftabilă (complet automată, coborâre forțată la mers fără încărcătură) * Suspensie pneumatică cu perne de 300 mm, sistem de ridicare/coborâre * Evacuare rapidă aer * Manometru încărcare cu divizare pe tone (față stânga) * Anvelope: 385/65 R 22.5 * Jante: Alcoa Ultra ONE din aluminiu, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Sistem frânare și siguranță --- Sistem electronic de frânare (Knorr EBS) cu program de stabilitate la răsturnare (RSP) * ABS 4S/2M cu semnalizare stop * Monitorizare presiune anvelope conform ECE R141 (TPMS/RDKS) Bedpfxjxn Ecks Akzoll * Modul informare semiremorcă TIM G2 cu indicator uzură plăcuțe frână * Semnal acustic de mers înapoi * Bară anti-împănare rabatabilă (ECE R58.03) cu ajutor la ridicare cu arc * Cuplă de remorcare detașabilă (dreapta) * Placă reflectorizantă (200 x 1.130 mm) --- Hidraulică --- Cilindru basculare frontal Hyva (sistem hidraulic circuit simplu, 190 bar) * Piston cromat dur * Racord hidraulic: Edbro, cuplă filetată 1'' * Presiunea unității tractoare reglabile dacă este necesar --- Benă / Suprastructură --- Benă trapezoidală din oțel (lărgire spre spate) * Material: oțel HARDOX (HB 450 / HB 500) * Pardoseală: 5 mm HARDOX continuu * Pereți laterali: jos 4 mm / sus 3 mm HARDOX cu nervuri de rigidizare * Pate frontală: înclinată la 20°, 3,2 mm HARDOX * Pate spate: * 2 canate (1/3 stânga, 2/3 dreapta) * Fără balansare, blocare manuală cu cârlige * Etanșare pentru cereale cu garnitură de cauciuc * Trapă 400 x 400 mm, acționare manuală cu levier * Pate spate cu aprox. 40 mm mai jos (prelata poate rămâne deschisă) * Vibrator pneumatic, acționare spate stânga * Platformă de serviciu cu balustradă conform UVV, scară stânga, urcare în 2 trepte * Acces interior pe trepte față * Suport lopată și mătură pe peretele frontal --- Prelată & arcuri --- Prelată rulabilă din PVC de înaltă calitate (680 g/m²), culoare argintiu * 3 arcuri curbate pentru prelată (1 x fix din oțel, 2 x telescopice din aluminiu) * Operare cu manivelă pe dreapta, blocare centralizată stânga * Protecție prelată din aluminiu, rabatabilă și închisă * Accesorii: cârlige și tijă din oțel inoxidabil --- Iluminare & electric --- Echipare completă LED conform normelor EG/ADR * Stopuri cu trei camere LED cu inele cromate * Proiector ceață/spate LED, iluminare număr de înmatriculare LED *

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 ? Producător/tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, FGN: va fi transmis ulterior. ? Detaliile complete privind echiparea vehiculului pot fi găsite în documentele anexate. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și sistem de autoungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Acoperirea suportului frontal cu logo-ul companiei (gravură/tablă de oțel netedă) Suprastructură: Sistem de schimbare cu macara: Suprastructura, inclusiv macaraua, poate fi demontată, iar în acest loc se poate monta o placă de cuplare pe șasiu. De asemenea, este posibilă operarea cu macara și suprastructură inclusiv placa de cuplare. Vehiculul dispune de două plăci de cuplare, fiecare fiind longitudinal glisantă. Șenilata este disponibilă la prețul net de 149.900 €. ? Montajul/fixarea macaralei și a traversei principale de susținere pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locația montajului: față. ? Platformă din oțel/construcție sudată, demontabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Caroseria platformei vopsită. Nuanță RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali din aluminiu, fabricant Suer, înălțime 600 mm, execuție eloxată cu trepte și stâlpi demontabili tip Kinngripp. ? Podea standard din tablă striată de oțel sudată 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile (2.500 daN fiecare pe parte), în profile perforate cu dispunere flexibilă. ? 4 x suporturi pentru prindere lanțuri 6.500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) Bledoy Hm E Hepfx Akzel ? Perete frontal solid, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal aprox. 1.300 mm, oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. ? Panouri de protecție, apărători din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, două rânduri cu distanță față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm. ? Suporturi (pentru talere și platforme macara) din oțel zincat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montajul protecției anti-împănare la spate și al suportului suplimentar, inclusiv instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conectori Duomatic și roșu/galben, față pentru semiremorci, precum și la spate pentru remorci. ? Macara nouă tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 brațe hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 brațe hidraulice extensibile. ? Detaliile complete ale macaralei se găsesc în documentele anexate. ? Seria 5450 ? Inspecția inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei vor fi efectuate conform normelor tehnice și diagramei de sarcină ale FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de susținere macara cu suporturi, dispuse conform desenului de execuție. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și carnet de verificare a macaralei. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub caroserie, la spate stânga și dreapta, poziționare după solicitare ? 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub caroserie, în zona stabilizatoarelor ? 4 x benzi luminoase LED galbene, câte 1 pe fiecare suport Pentru mai multe informații, vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, KEMPF Semiremorcă basculantă trilaterală cu 3 axe SKM 36/3 SR-Membran ? Benă oțel tip semicilindric (50,4 m³) Vehicul nou Disponibilitate: estimativ februarie 2026 ----Date tehnice Tip: KEMPF SKM 36/3 SR-Membran * Construcție: semiremorcă basculantă cu 3 axe, benă din oțel tip semicilindric * Greutate totală admisă: 36.000 kg * Sarcină pe axă: 3 x 8.000 kg * Sarcină pe şa: aprox. 12.000 kg * Lungime utilă de încărcare: aprox. 9.500 mm * Lăţime utilă de încărcare: aprox. 2.350 mm * Înălţime benă: aprox. 2.400 mm * Volum benă: aprox. 50,4 m³ * Înălţime totală: aprox. 3.830 mm până la marginea de încărcare (încărcat) * Înălţime nominală şa: aprox. 1.200 mm (tehnic 1.200–1.260 mm) ----Structură / Benă Benă semicilindrică din oțel, construcție robustă pentru off-road * Material: oțel HARDOX cu rezistență ridicată la uzură (HB 450 / HB 500) * Podea: continuă, 5 mm oțel HARDOX ranforsat * Pereți laterali: 4 mm oțel HARDOX * Perete frontal: înclinat la 20°, 4 mm oțel HARDOX * Ușă spate: tip dublu-canat (1/3 stânga, 2/3 dreapta), etanșă pentru cereale, cu blocare pneumatică în 2 puncte și clapetă integrată (400 x 400 mm) * Placă de protecție: demontabilă, protejează clapeta de murdărie și deteriorare * Vibrații cu aer: spate stânga, operabilă prin comutator * Pasarelă cu scară și balustradă conform normelor UVV * Acces interior prin sistem trepte în peretele frontal * Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal ----Șasiu și suprastructură Construcție sudată KEMPF din oțel de finețe, sablată și galvanizată termic * Execuție off-road, conică * Culoare șasiu: negru intens (RAL 9005) * Culoare benă: aluminiu alb (RAL 9006) * Culoare prelată: argintiu (Mehler 911) * Accesorii: galvanizate la cald și vopsite în câmp electrostatic negru * Execuție generală robustă de calitate superioară ----Axe, anvelope și suspensie Axe off-road SAF INTRADISC plus Integral cu frâne pe disc (Ø 430 mm) * O axă cu sistem lift automat și coborâre forțată * Anvelope: 385/65 R 22.5 (marca la alegerea Kempf) * Jante: Alcoa Ultra ONE aluminiu, Dura-Bright EVO * Suspensie pneumatică cu ridicare/coborâre și descărcare rapidă * Manometru pentru încărcare cu indicator de tonaj în față stânga * Suspensie verificată cu laser (optimizare uzură și consum anvelope) ----Hidraulică și sistem basculare Cilindru frontal basculare Hyva, sistem hidraulic cu un circuit (190–250 bar) * Cuplă rapidă Edbro 1", poziționată sus * Piston cromat dur, construcție robustă ----Frânare și sisteme de siguranță Knorr EBS cu RSP (Roll-Stability-Program) * ABS cu 4 canale (4S/2M) cu alimentare pentru stopuri * Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R141 * Modul informare remorcă TIM G2 cu indicator uzură frâne și date de diagnostic * Avertizor acustic marșarier * Bară protecție rabatabilă conform ECE R58.03 cu asistență la ridicare cu arc Bedpfx Aksxn Ebmezsll ----Iluminare și electrică Iluminare LED completă conform standardelor CE, compatibil ADR * Stopuri LED cu inele cromate * Marcaje laterale LED cu funcție semnalizare * Iluminare LED spațiu de încărcare, acționabilă din comutator * Proiectoare mers înapoi LED (2 suplimentar montate lateral) * Proiector ceață spate și iluminare plăcuță * Lumină frână * Priză 15 poli ----Accesorii și dotări Două cutii de scule din PVC (fiecare aprox. 660 x 500 x 460 mm) * Scară demontabilă din aluminiu (4 m) cu suport * Două cale din material plastic * Protecție laterală bilaterală conform CE * Placă tip „A” rabatabilă la capătul șasiului * Placă reflectorizantă ma

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. ? Echiparea detaliată a vehiculului este disponibilă în documentația atașată. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Acoperire pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (sticlă sablată/tablă netedă din oțel) Structură suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată, iar în locul acesteia se montează o placă de cuplare pe șasiu. Este posibilă de asemenea funcționarea concomitentă a macaralei și suprastructurii cu placa de cuplare. Vehiculul dispune de două plăci de cuplare glisante longitudinal. Șenila este de asemenea disponibilă, preț net: 149.900€ ? Montaj/șurubare macara și suport principal de susținere pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip remorcă ca structură de oțel/sudată, demontabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructura platformei vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali din aluminiu detașabili marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte de urcare, stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard din tablă striată de oțel sudată, 4mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare, pe laterale, dispuse flexibil în profil perforat ? 4 suporturi de tensionare pentru lanțuri 6500 daN (2 în față și 2 în spatele suprastructurii) ? Perete frontal stabil, cadru sudat cu tablă de oțel 4mm, 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție vopsită din oțel, cu 2 ochiuri rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate Bsdpfxsy Hm Eyj Akzsll ? Plăci de acoperire, apărători roți din tablă de aluminiu striată (sablată, vopsită electrostatic și lăcuită) ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri la o distanță de cca. 80 cm față de peretele frontal și spate ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci macara) din oțel zincat ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj bară de protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, inclusiv instalații hidraulice și electrice ? Conectori Duomatic și roșu/galben, față pentru semiremorcă, precum și în spate pentru remorcă ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice ? Echiparea detaliată a macaralei o găsiți în documentația atașată ? Seria 5450 ? Inspecția tehnică inițială și parametrizarea macaralei se realizează conform reglementărilor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Ladekrane Echipamente suplimentare și accesorii pentru macara: ? 5 plăci de susținere pentru macara cu suporturi, dispuse conform desenului de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și jurnal de verificare macara Iluminat: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri LED pe acoperișul FH ? 2 x lumini intermitente în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură la spate, stânga și dreapta, dispunere la cerere ? 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub suprastructură, la picioarele de susținere ? 4 x benzi luminoase LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin Informații suplimentare la cerere

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. șasiu: va fi comunicat ulterior. ? Pentru dotările detaliate ale vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de cuplare cu sistem de alunecare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Acoperire pentru suportul frontal cu LOGO firmă (gravură/tablă de oțel netedă) Suprastructură: Sistem de schimbare a macaralei: Suprastructura, inclusiv macara, poate fi demontată, iar în locul acesteia se montează o placă de cuplare pe șasiu. Este posibilă și funcționarea cu macara și suprastructură inclusiv placa de cuplare. Vehiculul dispune de două plăci de cuplare, fiecare reglabilă longitudinal. Șenilata ar fi de asemenea disponibilă, preț net: 149.900 € ? Montarea/fixarea macaralei și a portantului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Loc de montaj: frontal ? Platformă tip benă, construcție demontabilă din oțel/sudată ? Lungime cca 380 cm, lățime cca 248 cm ? Structura benei vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) Bodpfoy Hm Etox Akzell ? Pereți laterali demontabili din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, execuție eloxată cu trepte integrate, stâlpi Kinngripp demontabili ? Podea standard benă din tablă striată de oțel sudată 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile de 2500 daN pe fiecare parte, în profil perforat cu poziționare flexibilă ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal solid, cadru sudat, tablă de oțel sudată 4mm, 5 cârlige accesorii; înălțime perete frontal cca 1300 mm, execuție oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile sudate pentru centuri de fixare ? Plăci de protecție, aripi din aluminiu striat (sablat, acoperit cu pulbere și vopsit) ? Buzunare Multifix pentru stâlpi - 2 rânduri la cca. 80 cm distanță de peretele frontal și din spate ? Suporturi (pentru plăci de sprijin, plăci macara) din oțel zincat ? Suport adițional sub șasiu ? Montare bară de protecție anti-împănare la spate și suport adițional, cu instalare conexiuni hidraulice și electrice ? Conectori Duomatic și roșu/galben, în față pentru semiremorcă cât și în spate pentru remorcă ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrezată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice ? Pentru dotarea detaliată a macaralei, vă rugăm să consultați documentația atașată ? Seria 5450 ? Prima inspecție tehnică și parametrarea macaralei se realizează conform reglementărilor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 x plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționare conform desenului de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet verificare macara Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lumini FLASH în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură, în spate stânga și dreapta – poziționare la cerere ? 4 x LED AS, 2x stânga și 2x dreapta sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin ? 4 x benzi LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin Pentru informații suplimentare nu ezitați să ne contactați.

An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 998 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 031022210023, Oferim un set complet pentru imprimare 3D SLS, compus din: imprimantă 3D Sinterit LISA X SLS, Stație de manipulare a pulberii Sinterit, Cabina de sablare cu nisip Sinterit SLS și mixer de pulbere cadMIX. Detalii despre imprimanta 3D Sinterit LISA X: - Tip laser: IR Fiber Coupled Diode Laser, 30 W; λ = 976 ± 3 nm, durată de viață > 30.000 ore - Dimensiunea maximă a imprimării (diagonală): 398 mm - Volum maxim de imprimare: - TPU / Material flexibil: 130 × 180 × 340 mm - PA / PP: 130 × 180 × 330 mm - Înălțime strat (min – max): 0,075 – 0,175 mm - Viteză de construcție: până la 18,4 mm/h - Număr de serie: 031022210023 - An fabricație: 05/2022 - Țara de origine: UE, Polonia - Clasa de protecție IEC: Clasa 1 - Grad de protecție IP: IP30 - Tip mașină: Imprimantă 3D cu sinterizare laser selectivă (SLS) - Dimensiuni (L × l × Î): 650 × 610 × 1200 mm - Greutate totală: 145 kg - Tensiune alimentare: 190–240 V AC - Frecvență: 50–60 Hz - Consum maxim de energie: 1650 W - Curent AC: 8 A - Tensiune AC curent nominal: 230 V AC - Număr de faze: 1 - Curent de scurtcircuit: 6 kA - Timp total de imprimare: 998 ore Pentru mai multe detalii și specificații tehnice vă rugăm să consultați documentația .pdf atașată. Blsdpfx Akey Snn Hszjl Vânzarea se face doar ca set complet, nu separat. Setul complet a fost achiziționat în Slovacia. Exemple de printuri sunt disponibile. Cutie pentru transport inclusă. Sistemul imprimantei este deschis, parametrii pot fi modificați. Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați prin mesaj sau telefon.

Stare: nou, putere: 330 kW (448,67 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, SPECIFICAȚII STANDARD * Cabină de zi * Regulator de viteză adaptiv cu sistem de avertizare la coliziune frontală (FCW) și sistem de frânare automată de urgență (AEBS-3) * Sistem de avertizare la schimbarea benzii * Goodyear * Clasă de emisii Euro 6 * Transmisie automatizată, TraXon, 12 trepte * Aranjament standard al componentelor * Rezervor de combustibil pe partea stângă * DAF Connect * Garanție extinsă pentru grupul motopropulsor – 3 ani/300.000 km Opțiuni Bsdpstv T Avsfx Akzjll * Parasolar exterior * Faruri LED, lumini de curbe și lumini de ceață * Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi * Treaptă inferioară cabină, culoare Crystal White * Volan cu elemente de design argintii * Tapițerie uși: material textil cu țesătură largă * Scaun șofer: Luxury Air * Cotiere pe ambele părți ale scaunului șoferului * Scaun pasager: tip „cinema”, suport pentru laptop, tapițerie textilă * Masă pe tabloul de bord * Cutie frigorifică sau frigider * Sistem automat de control al climatizării în cabină * Încălzire de staționare cu pompă de căldură și temporizator * Trapă de acoperiș cu acționare electrică * Alimentare electrică auxiliară: standard + 2 x 40 A * Telecomandă ECAS cu funcții extinse * Pregătire pentru sistem de taxare rutieră * Tahograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2 * Limitator de viteză: 90 km/h * Sistem DAF Infotainment Luxury Plus, difuzoare Luxury * Antene: pregătire DAB, 2x antenă mobilă GNSS, opțional: CB * Încărcător wireless * Sistem de avertizare la mersul cu spatele * Axă față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N * Suspensie pneumatică față: medie * Anvelope față: 13,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, direcție CBB * Anvelope spate: 13,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L, tracțiune CBA * Anvelope spate: 13,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, direcție CBB * Motor MX-11, 330 kW/449 CP, emblema pe cabină: 450 * Transmisie TraXon cu 12 trepte, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Raport de transmisie al axei spate: 2,47 * Blocare mecanică a diferențialului * Frână motor MX * Asistent de frână de staționare * Ampatament 4,60 m / consola spate 2,55 m * Longeroane 260/7,0 mm, consolidare interioară continuă * Rezervor de combustibil din aluminiu cu 545 litri, pe partea stângă, înălțime 620 mm * Utilizare cu timon, placă de identificare, până la greutatea maximă admisă * Grinzi transversale D137 + cuplă Rockinger D130 * Conexiune pneumatică pentru remorcă, cuplă pivotantă * Conexiune electrică pentru remorcă, 24 V/15 poli * Semnalizări și avertizări montate pe suprastructură * Lumini de poziție laterale * Metodă de fixare a caroseriei: BAM 1, console tip B * Aplicație pentru rampă de încărcare * Control fix al transmisiei, fără control secundar al transmisiei * Generator 130 A, baterii 2 x 210 Ah AGM * Monitorizarea energiei bateriei Înmatriculare temporară: 03.12.2025 Sarcina utilă: 14.390 kg Suprastructură: Suprastructură ZIKUN Swing-Board I Date tehnice: Lungime de încărcare: 7.250 mm Lungime de încărcare: 7.400 mm Lățime de încărcare: 2.480 mm Portal spate: Lățime de încărcare interioară: 2.480 mm Lățime exterioară: 2.550 mm Înălțime de încărcare interioară: 2.150 mm Înălțime de încărcare: aprox. 1.199 mm Înălțime totală: aprox. 3.549 mm Subcadru: structură ușoară stabilă Mecanism de basculare ZIKUN Acoperiș fix, vopsit electrostatic în RAL 9010, alb pur Protecție anti-șoc: profil de protecție din oțel, sudat pe ambele părți. Aripă din PVC pe axa spate Suport pentru cale + 2 bucăți Lumini de poziție roșii deasupra rampelor de încărcare Marcaj de contur lateral, alb, spat

Stare: nou, putere: 270 kW (367,10 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, SPECIFICAȚII STANDARD * Cabină de zi * Suspensie mecanică a cabinei Bedpfx Akjr Sn Nnjzjll * Scaunul pasagerului: tip cinema, cu tapițerie din material textil * Control adaptiv al vitezei de croazieră cu sistem de avertizare privind coliziunile frontale (FCW) și sistem avansat de frânare de urgență (AEBS-3) * Sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulație * Anvelope Goodyear * Clasă de emisii Euro 6 * Transmisie automatizată, TraXon, 12 trepte * Configurație standard a componentelor * Rezervor de combustibil pe partea stângă * PACCAR Connect * Garanție extinsă pentru grupul motopropulsor - 3 ani / 500.000 km Opțiuni * Faruri LED, lumini de curbe și lumini de ceață * Parbriz cu folie de protecție solară * Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi * Deflector de aer reglabil pentru cabina de zi * Carcasele oglinzilor negre * Culoarea cabinei pentru deflectorul de aer * Culoarea ramei farurilor: culoarea cabinei * Culoarea barei de protecție: culoarea cabinei * Volan cu elemente argintii * Tapițerie uși: material textil cu țesătură largă * Scaunul șoferului: Luxury Air * Cotieră pentru scaunul șoferului * Masă pe bord * Cutie frigorifică sau frigider * Sistem automat de control al climei în cabină * Încălzitor de staționare cu pompă de căldură și temporizator * Trapă de acoperiș cu acționare electrică * Telecomandă ECAS cu funcții extinse * Pregătire pentru sistem de taxare rutieră * Tahograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2 * Limitator de viteză 90 km/h * Sistem de infotainment DAF Luxury Plus, difuzoare Luxury * Încărcător wireless * Sistem de avertizare la mersul cu spatele * Axă față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N * Suspensie pneumatică față: medie * Anvelopă față 1,315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L, direcție CBB * Anvelopă spate 1,315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L, tracțiune CBA * Motor MX-11, 270 kW / 367 CP, emblema cabinei: 370 * Transmisie TraXon cu 12 trepte, 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Raport de transmisie al punții spate 2,47 * Blocare mecanică a diferențialului * Frână motor MX * Asistent pentru frâna de staționare * Ampatament 5,10 m / consola din spate 2,75 m * Longeroane 260/7,0 mm, cu ranforsare internă continuă * Utilizare cu bară de remorcare, placă de identificare, până la greutatea maximă admisă * Traversă transversală D137 + cuplaj Rockinger D130 * Conexiune pneumatică pentru remorcă, cuplaj rotativ * Conexiune electrică pentru remorcă, 24 V / 15 poli * Rampă de încărcare Înmatriculare provizorie din 03.12.2025 Construcție: Platformă basculantă ZIKUN Swing-Board I Lungime utilă de încărcare: 6.650 mm Lungime de încărcare: 6.800 mm Lățime utilă la nivelul portului din spate: 2.480 mm Lățime de încărcare: 2.480 mm Lățime exterioară: 2.550 mm Înălțime utilă de încărcare: 2.100 mm Înălțime de încărcare: aprox. 1.177 mm Înălțime totală neîncărcată: aprox. 3.479 mm Șasiu: structură ușoară stabilă din table de oțel presate Partea din față: din panouri speciale din plastic pentru caroserie, închisă până sub acoperiș, cu o traversă centrală, dispusă orizontal. Pereți laterali: Mecanism basculant pliabil ZIKUN. Acoperiș: acoperiș fix format din profile de oțel cu foi de aluminiu lipite permanent. Vopsit prin pulverizare în RAL 9010 Alb pur Bara de protecție: bară de protecție din oțel sudată pe ambele părți. Aparatori de noroi din PVC pe axa din spate 1 set de apărători de noroi pentru acesta Suport pentru pană + 2 pene Lumini de poziție roșii deasupra rampelor Marcaj de contur pe lateral în alb, în spate în roșu Covorașe antispray în

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, Cabina noastră de sablare performantă „MM 2010” funcționează prin procedeu de sablare sub presiune și, datorită sistemului inovator de recirculare a materialului abraziv, este potrivită pentru toate tipurile de materiale abrazive. Datorită elevatorului cu cupe, fix conectat la cabină, se pot utiliza fără probleme chiar și cele mai grele materiale abrazive, precum mediile de sablare din oțel inoxidabil, fontă sau alte abrazive metalice. Spre deosebire de instalațiile concurente, materialul abraziv nu este aspirat înapoi, ci este transportat la elevator cu ajutorul unui sistem de transport plat. Elevatorul ridică materialul și îl livrează în ciclul de separare; aici mediul abraziv este curățat și reintrodus în procesul de sablare. Datorită sistemului nostru special de recirculare și reciclare a materialului abraziv, este garantată o alimentare continuă a mediului abraziv, independent de puterea sistemului de aspirație. Bljdpfxjwc Nrne Akzjl Prin utilizarea sistemului de recirculare și a tehnologiei inovatoare de ventilare, cabina de sablare are un consum energetic foarte redus (motorul ventilatorului: 0,75 kW). Deoarece materialul abraziv nu este aspirat, nu este necesar un sistem de aspirație supradimensionat și cu consum mare de energie (că la multe dintre cabinetele concurente). Pentru a obține cele mai bune performanțe de sablare, cabina „MM 2010” este echipată cu un vas de sablare sub presiune cu o capacitate de 60 litri. Acesta dispune de un regulator de presiune care permite reglarea continuă a presiunii de la 0,1 la 12 bari. Pentru funcționare sigură, este montat permanent pe vasul sub presiune un separator de apă care protejează mediul abraziv de umiditate. Duza de sablare este fabricată din carbură de bor extrem de rezistentă la uzură și permite o durată de viață de până la 1.000 de ore, în funcție de mediul abraziv utilizat. Camera de sablare este căptușită cu cauciuc rezistent la uzură, ceea ce crește durata de viață a mediului abraziv și protejează cabina de uzură. Pentru curățarea pieselor sablate și a pereților cabinei, este instalat un pistol de suflare cu aer. Instalația fixă de aspirare cu filtre tip cartuș asigură vizibilitate optimă în camera de sablare și durată de viață maximă a mediului abraziv. Sistemul de evacuare a prafului dispune de curățare automată a filtrelor cu impuls de aer comprimat, asigurând astfel o durată lungă de viață a mediilor filtrante și o putere de aspirație constantă. Încărcarea camerei de sablare se face printr-o clapetă frontală rabatabilă complet în sus, permițând încărcarea cu stivuitor sau macara. Grătarul de lucru robust suportă până la 500 kg. Pentru vizibilitate optimă în camera de sablare, pe acoperișul cabinei sunt montate două spoturi LED puternice și eficiente energetic. Acestea sunt montate pe acoperiș pentru a fi protejate de praf și uzură. Operarea instalației se realizează printr-un panou modern cu ecran tactil. Pentru siguranța operării, cabina de sablare este echipată cu un întrerupător de siguranță la ușă. Geamurile sunt realizate din sticlă de securitate ESG și au o folie de protecție antiuzură.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Dispozitivele inovatoare de sablare fără praf combină performanța sablării convenționale cu un sistem de aspirare care captează toți praful și materialele îndepărtate în timpul lucrului. Astfel, nu doar că sunt eliminate lucrările costisitoare de curățare, dar se asigură și protecția operatorului și a persoanelor din jur împotriva efectelor nocive ale particulelor aflate în aer. Cu un aparat de sablare fără praf, puteți efectua curățarea și pregătirea suprafețelor mai rapid și mai eficient. Iar datorită controlului intuitiv și designului ușor de utilizat, aceste echipamente sunt ușor de manevrat chiar și pentru operatorii fără experiență. ✅ DINO II & DINO MASTER Disponibile în variante de 60 și 100 litri Aparatul de sablare cu presiune și aspirare "DINO" de la SAPI este un dispozitiv compact, universal și foarte mobil, remarcându-se prin construcția robustă. Performanța de sablare depinde de mai mulți factori precum tipul suprafeței, capacitatea compresorului, tipul materialului abraziv etc. Randamentul de curățare este de 3 - 10 m²/oră. Bjdpjwc Rg Hjfx Akzell Per ansamblu, acest echipament oferă operatorului un mediu de lucru curat, consum redus de material abraziv (datorită unității de aspirare încorporate) și costuri mai mici de eliminare a reziduurilor. Dispozitivul este utilizat în industria siderurgică, construcția de nave, industria petrolieră, precum și în lucrările de întreținere din sectorul construcțiilor, la piatrari etc.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, Salile de Sablat SAPI Salile de sablat SAPI și sistemele cu 50 de ani de tradiție și calitate dovedită. Salile de sablat sunt concepute pentru utilizare industrială și comercială, oferind un mediu sigur pentru toate tipurile de lucrări de sablare. Acestea includ o cameră de sablare, un sistem de recuperare a materialului abraziv cu filtru și sistem de extragere a prafului, iluminat și caracteristici de siguranță pentru a asigura siguranța operatorului. Sistemul de recuperare Sistemul nostru de recuperare colectează, separă și reutilizează materialul abraziv, ceea ce reduce costurile și impactul asupra mediului. Sistemele de ventilație și filtrare asigură că aerul din sală rămâne curat. Iluminarea adecvată asigură vizibilitatea optimă pentru operator. Componentele cheie ale salilor noastre de sablat SAPI: ✅ Camera de sablare: Zona centrală unde are loc efectiv sablarea. 🌬️ Sisteme de ventilație și filtrare: Reduc nivelurile de praf și asigură o vizibilitate optimă. 🔄 Sistemul de recuperare SAPI: Reciclează materialul abraziv și reduce costurile și impactul asupra mediului. 💡 Iluminare: Asigură vizibilitate optimă pentru o operare sigură. 🦺 Caracteristici de siguranță: Oprire de urgență, protecție împotriva incendiilor și echipamente de protecție precum căști, salopete și mănuși. ⚙️ Panou de control: Centrul de control care integrează toate componentele electrice. 🗑️ Containere pentru colectarea prafului: Colectează materialul abraziv fin pentru eliminare ușoară. 🛠️ Compresor: Compresor puternic pentru alimentarea cu aer comprimat. 💪 Sistemul de sablare Mammut: Proiectat pentru utilizare industrială grea. Motive pentru a alege salile noastre de sablare: ✅ Eficiență înaltă: Crește productivitatea și reduce costurile de operare. 🛡️ Mediu de lucru sigur și curat: Minimizează impactul asupra mediului și asigură un mediu de lucru sigur. ⚙️ Soluții personalizabile: Soluții personalizate pentru performanță optimă. 🔧 Componente de înaltă calitate: Componente durabile care reduc necesitatea de întreținere. 🛠️ Suport și service: Suport expert pentru rezolvarea rapidă a problemelor. 🌱 Responsabilitate față de mediu: Reduce deșeurile și impactul asupra mediului. Sistemul de transport plat SAPI: Bodpfeun R N Asx Akzsll Materialul abraziv este procesat de curățătorul nostru eficient de abraziv, care separă contaminanții. Sistemul necesită puțină întreținere, funcționează fără întreruperi și consumă foarte puțină energie. Este ușor de adaptat și poate fi instalat pe podele existente cu lucrări minime de fundație. Avantajele sistemului nostru de transport plat: ✅ Adâncime de instalare mică, retrofittable în sali existente de sablare 🔇 Zgomot și frecare redusă ⚡ Consum de energie foarte mic 🏗️ Uzură foarte scăzută, deoarece se utilizează doar cauciuc 🚧 Înălțime de instalare foarte mică

Stare: nou, An de fabricație: 2025, presiune: 12 bară, Dispozitivele inovatoare de sablare fără praf combină performanța sablării tradiționale cu un sistem de vid care colectează toate particulele de praf și materialele îndepărtate în timpul lucrului. Astfel, nu numai că elimină necesitatea unor operațiuni ample de curățare, ci protejează și operatorul, precum și persoanele aflate în apropiere, de efectele nocive ale particulelor aflate în suspensie. Cu un utilaj de sablare fără praf puteți efectua operațiuni de curățare și pregătire a suprafețelor rapid și eficient. Datorită comenzilor intuitive și a designului ergonomic, aceste echipamente sunt ușor de utilizat chiar și pentru operatorii fără experiență în sablare. Bljdpfx Akjupzn Ejzjl ✅ PR 50 Sablator fără praf Datorită versatilității sale, PR 50 poate prelucra o gamă largă de suprafețe, de la metal dur la sticlă delicată. PR 50 este o alegere excelentă pentru cei care activează în domeniul auto, construcții sau curățenie, printre altele. Datorită dimensiunilor compacte și designului practic, aparatul este ușor de utilizat și transportat, inclusiv pentru persoanele fără experiență anterioară în sablare.

Stare: nou, ROBOBlast: Sablat cu nisip de precizie, automatizat Descoperiți performanța ROBOBlast, sistemul nostru modern de sablare cu robot, conceput pentru pregătirea precisă, eficientă și constantă a suprafețelor. Ideal pentru aplicații industriale care necesită productivitate ridicată cu intervenție umană minimă. ROBOBlast: Soluții de sablare robotizată Sistemul ROBOBlast oferă o soluție de sablare cu robot extrem de eficientă și precisă, adaptată cerințelor industriei moderne. Bodpfx Aewf Dr Uskzsll Proiectat pentru performanță, automatizează pregătirea suprafețelor, asigurând rezultate consecvente cu implicare umană minimă. Acest sistem este alegerea ideală pentru companiile care doresc să își optimizeze procesele de tratare a suprafețelor. Pregătire eficientă și precisă a suprafeței ROBOBlast asigură o performanță uniformă a sablării pe diverse tipuri de suprafețe și materiale. Automatizarea permite o acuratețe și o consistență sporită, eliminând variabilitatea asociată cu operarea manuală. Fie că este vorba de proiecte mici sau mari, ROBOBlast garantează pregătirea de înaltă calitate a suprafeței de fiecare dată.