Telemecanique Lc1D096 Lr3D 146 cumpărați folosit (320)

Stare: bun (utilizat), Motor trifazat cu două turații, motor electric - Putere: 5/18 kW - Turație: 725/1460 rpm - Arbore: Ø 48 mm - Configurație constructivă: B3 Dcsdpod E Tx Isfx Akzol - Clasă de protecție: IP 54 - Comutabil pe numărul de poli - Dimensiuni: 710/350/H450 mm - Greutate: 179 kg

Stare: nou, putere: 212 kW (288,24 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Echipare: * Suspensie cabină, ranforsată mecanic * Cabină zi extinsă * Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi * Parasolar exterior, verde, translucid * Faruri de ceață și faruri de curbe/viraj * Faruri halogen * Lumini de zi * Geamuri cu tentă verde * Oglinzi reglabile electric * Oglindă frontală * Suporturi pentru oglinzi, înălțime 2,50 - 2,60 m * Fascicul de lumină al farurilor pentru circulația pe partea dreaptă * Cameră pentru mers înapoi * Vopsea albă (culoare trafic) * Fațadele farurilor și bara de protecție: culoarea cabinei * Protecție dedesubt, înălțimea cabinei și aripa cabinei * Culoare șasiu: gri antracit * Blocare pneumatică a coloanei de direcție * Trapă de acoperiș cu acționare manuală * Scaunul șoferului: scaun de lux cu suspensie pneumatică * Încălzitor staționar Air Top 2000 * Cotieră pentru scaunul șoferului * Telecomandă ECAS * Convertor 24 V la 12 V, 15 A, 180 W * Volan moale la atingere, culoare neagră * Scaunul pasagerului: fix, catifea * Compartiment de depozitare pe tunelul motorului * Sistem de climatizare * Tahograf digital, versiunea VDO G2V2A * Limitator de viteză, setat la 90 km/h * Conexiune FMS, pregătită * Control adaptiv al vitezei cu FCW și AEBS-3 * Pregătit pentru sistemul de plată a taxelor de drum * PACCAR Connect * Antene: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ cu difuzoare, inclusiv conexiune telefonică * Asistent de performanță pentru șofer * Sistem de avertizare la schimbarea benzii * Control electronic al stabilității (VSC) * Sistem de avertizare la mersul înapoi * Sistem de imobilizare standard * Asistent de pornire * DAF Side and Turn Assist * Sistem de blocare alcoolică, pregătit * Sistem de recunoaștere a limitării vitezei * DAF Drowsiness Detection and Distraction Detection * Conform cu reglementările UN R155 și R156 Dcedsy A Uunspfx Akzol * Spate: 10,50 t, suspensie pneumatică, SR10.15 * Față: 6,00 t, arc parabolic, 60N * Axă față 1, 6.000 kg, indice de încărcare 146 * Axă spate 1, 10500 kg, indice de încărcare 142 * Inele pentru jante, gri argintiu * Goodyear * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri * Axe față: 285/70R19.5 * Axe spate motoare: 285/70R19.5 * Jante din oțel, gri argintiu * F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Raport de transmisie al axei spate 4,63 * Blocare mecanică a diferențialului * Transmisie PowerLine 8AP1200 cu 8 trepte, treaptă ușoară, 4,89-0,64 * Motor PX-7, 212 kW/287 CP. Emblema cabinei: 290 * Clasă de emisii Euro 6 * Sistem de control al aderenței (ASR) * Transport normal, versiune completă * Sistem de oprire automată în ralanti, 5 minute * Transmisie automată PowerLine, 8 trepte * Acționare a frânei de staționare cu poziție de test * Frână de evacuare * Ampatament 4,80 m / consola posterioară 2,63 m * Un panou de blocare * Rezervor de combustibil din aluminiu, 340 l * Protecție împotriva stropilor * Rezervor pentru AdBlue® 30 l, partea dreaptă a șasiului * Capac de umplere al rezervorului AdBlue® fără blocare * Longeron 270/6,0 mm, fără ranforsare internă. * Conexiune pneumatică pentru remorcă, cuplă rotativă * Transversală D85-Dc70-V25, cuplă D85 A, montată * Conexiune electrică pentru remorcă + EBS, 24V/2x7 poli * Fixare a suprastructurilor BAM 1, console libere * Control ECAS * Lumini de gabarit laterale * Aplicație pentru rampă de încărcare * Control fix al transmisiei - antrenare secundară, fără antrenare secundară 1 * Generator 100 A, baterii 2 x 175 Ah * Greutate maximă admisă tehnică a șasiului 16

Stare: nou, putere: 335 kW (455,47 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: aer condiționat, Număr intern vehicul: G300327 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Germană, Engleză, Bulgară, Rusă) * Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Exemplu de finanțare: * Număr intern: G300327 * Preț de achiziție: 321.900,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 luni * Rată lunară: 4.950,02 € * Valoare reziduală: 60.080,00 € Dacă oferta corespunde așteptărilor dumneavoastră sau doriți să o ajustăm conform nevoilor, vă rugăm să ne contactați (persoană de contact: Dl. Enchev). Așteptăm cu interes apelul dumneavoastră! Ne rezervăm dreptul la modificări și erori. Acceptăm vehiculul dumneavoastră folosit ca avans/partea unei noi achiziții. Dedpfxsytllko Akzecl Finanțare disponibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbit: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: bun (utilizat), Agregat hidraulic, pompă hidraulică, pompă hidraulică, agregat universal, stație hidraulică, - Producător: Integral Hydraulik, agregat hidraulic cu presostat - Presiune: până la 30 bari - Debit: 6 l/min - Presostat: Telemecanique XMG-B140 Djdewmax Hjpfx Akzecl - Rezervor hidraulic: cu acumulatoare de presiune și indicator de nivel - Componente individuale: vezi fotografiile - Dimensiuni: 465/260/H510 mm - Greutate: 48 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Șlefuitorul cilindric CORMAK MM3146 230V este un dispozitiv eficient, cu o singură unitate, conceput pentru șlefuirea suprafețelor plane din lemn masiv, plăci de mobilier, elemente metalice și materiale plastice. Datorită construcției sale robuste, sistemului de ghidare precis și cilindrului de șlefuire de dimensiuni mari, aparatul asigură un finisaj uniform al suprafeței, cu o eficiență ridicată. Este soluția ideală pentru fabrici, ateliere de tâmplărie și companii care se ocupă de renovare și finisare. Principalele avantaje ale aparatului: * Construcție ranforsată – cadrul rigid și greu minimizează vibrațiile și asigură stabilitate chiar și în timpul utilizării intense. * Reglare precisă a grosimii de șlefuire – indicatorul mecanic de înălțime permite setarea precisă a dimensiunii dorite a prelucrării. * Cilindru de șlefuire precis echilibrat – fabricat din aluminiu tras, asigură un contact uniform cu materialul prelucrat și o răcire eficientă. * Aplicație universală – pentru îndepărtarea vopselei vechi, a lacului, a coroziunii, precum și pentru netezire și debavurare. * Ambreiaj metalic de antrenare – transfer durabil și fiabil al cuplului de la motor la cilindru. * Lățime de lucru de până la 920 mm – posibilitatea de a șlefui panouri late în două treceri. Construcție și tehnologie: Modelul CORMAK MM3146 se remarcă printr-o construcție solidă, de tip industrial. Motorul principal, cu o putere de 1,5/2,2 kW (S1/S6), în combinație cu antrenamentul de avans ranforsat (60 W), asigură o rezervă de putere adecvată pentru o funcționare intensă și de lungă durată. Sistemul de avans cu viteză variabilă (0–4 m/min) permite adaptarea ritmului la tipul de material și calitatea dorită a finisajului. Banda de șlefuire de 2100 × 75 mm pune în mișcare un arbore cu o viteză mare de rotație (2800 rpm), ceea ce permite îndepărtarea rapidă și eficientă a materialului. Cilindrul de șlefuire se răcește automat în timpul funcționării, eliminând problema supraîncălzirii suprafeței. Ghidajul lateral a fost ranforsat suplimentar, ceea ce îmbunătățește paralelismul și stabilitatea șlefuirii pe întreaga lățime de lucru. Precizie și eficiență în funcționare: Șlefuitorul cilindric CORMAK MM3146 garantează rezultate reproductibile datorită utilizării unui sistem mecanic de reglare a înălțimii, cu o scală precisă. Înălțimea minimă a elementului prelucrat este de 3,5 mm, iar înălțimea maximă este de 100 mm, ceea ce permite prelucrarea atât a plăcilor subțiri, cât și a elementelor structurale masive. Lățimea de lucru de 460 mm într-o singură trecere (sau 920 mm cu ghidaj dublu) asigură flexibilitate în producție, chiar și pentru serii mari de componente. Echipament standard: * Cilindru de șlefuire precis din aluminiu * Ambreiaj metalic de antrenare a cilindrului * Masă de lucru 460 × 465 mm * Bandă transportoare 1120 × 450 mm * Indicator de grosime cu scală precisă Dcsdpfsw Hb Atsx Akzjl * Ghidaj lateral ranforsat * Racord de aspirație Ø62 mm Parametri tehnici: PUTEREA MOTORULUI S1/S6 1,5/2,2 kW 230V VITEZA BENZII 2800 rpm (pentru lemn și metal) DIMENSIUNEA BENZII PE ROLE 2100 x 75 mm DIMENSIUNEA BENZII DE AVANS 1120 x 450 mm DIMENSIUNI MASA DE LUCRU 460 x 465 mm DIAMETRUL RACORDULUI Ø62 mm VITEZA DE AVANS 0~4 m/min GROSIME MINIMĂ A MATERIALULUI 3,5 mm ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 100 mm LĂȚIME DE LUCRU 460 (920) mm MOTOR DE AVANS RANFORSAT 60 W DIMENSIUNI 880 x 540 x 1230 mm GREUTATE NETĂ/BRUTĂ 134/160 kg

Stare: folosit, kilometraj: 146.504 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 10/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.440 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.550 kg, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, frână cu aer comprimat, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), senzori de parcare, servodirecție, sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzire scaun, * Vehicul german * Proprietar unic * Documentație cu carte de verificare disponibilă * Doar 146.504 km originali * Stare conform fotografiilor * Suprastructură Meiller basculantă trilateral cu macara ATLAS * Macara Atlas, tip 57.3 cu telecomandă * Capacități ridicare: la 1,8 m = 2.400 kg, la 3,6 m = 1.550 kg, la 5,2 m = 1.050 kg * Înălțime cârlig: 9,5 metri * Cărucior de comandă hidraulic 5+6 * Servo de rotație * 2 suporți hidraulici * Cupe pentru materiale vrac disponibile contra cost * Benă Meiller basculantă trilateral * Platformă de încărcare: lungime 4.000 mm x lățime 2.400 mm x înălțime 500 mm * Inele DIN pentru ancorare * Podea din oțel * 2 cârlige de remorcare * Sarcină remorcă: 12.633 kg * Greutate totală admisă cu remorcă: 21.000 kg * Cuplă pentru bilă * Sarcină remorcă: 3.500 kg * Cabină cu 2 scaune confort cu suspensie pneumatică * Aer condiționat * Cutie de viteze manuală 6 trepte * Suspensie pe foi de arc * Încălzire în scaune * Asistent unghi mort * Tempomat * Cameră marșarier * Blocare diferențial * Geamuri electrice * Oglinzi electrice încălzite * Girofar * Frână de motor * CD player stereo * Cutie de depozitare * Ampatament: 3.900 mm * Masa maximă autorizată: 11.990 kg * Greutate proprie: 6.440 kg * Sarcină utilă: 5.550 kg Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ inspecție tehnică (TÜV), fără examinare DGUV nouă, fără control periodic (SP) nou, fără verificare UVV nouă. Găsiți mai multe camioane pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru ca cumpărătorul să nu aibă percepții greșite asupra calității și potrivirii produsului. Inspecția și testarea sunt posibile oricând cu programare și sunt ferm recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru greșeli sau erori de ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările autovehiculului/mărfii. Dcsdjy N Ucxspfx Akzjl Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzări intermediare și erori.

Stare: folosit, Motor trifazic, electromotor - Producător: Loher, electromotor tip eA 180 MA-4, antiexploziv - Putere: 15 kW - Turație: 1460 rpm - Tensiune: 380/500 V (vedeți plăcuța de identificare din poze) - Ax: Ø 48 x 110 mm - Clasă de protecție: IP44 - Cantitate: 2 motoare disponibile Dcedpfot Hadgex Akzol - Preț: per bucată - Dimensiuni: 650/430/H350 mm - Greutate: 156 kg/buc.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Perkins 2806A-E18TAG1, Scop de utilizare: construcții Greutate proprie: 4.202 kg Putere generator: 605 kVA Dimensiuni compartiment de încărcare: 390 x 146 x 216 cm Dsdoycbrfjpfx Akzjcl Marcaj CE: da Volum rezervor apă: 1.132 l Țara de producție: CN Contactați echipa DPX pentru mai multe informații. = Alte opțiuni și accesorii = - Acumulator - Panou de control - Cisterna

Stare: bun (utilizat), Schimbător de căldură, serpentină de răcire, tub de răcire, spirală de răcire, schimbător de căldură cu tuburi, schimbător de căldură cu apă de mare - Producător: Funke, schimbător de căldură cu fascicul tubular - Tip: BOF 806-0-4 - Conținut: volum mantă 50,7 l / volum tuburi 22,0 l - Presiune maximă de lucru: 16 / 10 bar - Dimensiuni: 2120/285/H305 mm Dcodpewu S Rqofx Akzsl - Greutate: 146 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Perkins 2806A-E18TAG1A, Scop de utilizare: construcții Greutate la gol: 4.342 kg Dcedpfxeyg U Nle Akzsl Putere generator: 660 kVA Dimensiuni compartiment de încărcare: 390 x 146 x 216 cm Marcaj CE: da Volum rezervor de apă: 1.132 l Contactați echipa DPX pentru mai multe informații. = Alte opțiuni și accesorii = - Baterie - Panou de control - Cisternă

Stare: bun (utilizat), Motor asincron trifazat cu 2 turații, motor electric -Livrare în stare actuală, conform celor vizualizate -Bază: deteriorată, vezi fotografie -Putere: 5/18 kW -Turație: 725/1460 rpm -Ax: Ø 48 mm -Formă constructivă: B3 -Clasă de protecție: IP 54 -Comutabil în funcție de numărul de poli -Dimensiuni: 710/350/H450 mm -Greutate: 179 kg Dcsdpfx Aked E Tx Djzsl

Stare: folosit, kilometraj: 208.000 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 04/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.500 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.800 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 8.450 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Locația vehiculului: Bovenden, depozit, 1 scaun cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric pe partea dreaptă, aer condiționat, pilot automat, ABS (sistem antiblocare), transmisie automată, blocare diferențial, suspensie pe arcuri lamelare și pernă pneumatică, nivel de zgomot redus G1, ultima axă cu direcție forțată, ecuson de protecție a mediului înconjurător galben. Dodpfxjvhhike Akzecl Ampatament: 3800 mm, motor cu 6 cilindri, cu defecțiuni - reparație posibilă, similară cu o reparație ATM, cost estimat 6.000 €. Motorul este defect! FĂRĂ CAROSERIE, DOAR ȘASIU! Vor urma imagini noi! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: nou, greutatea goală: 144 kg, greutatea maximă de încărcare: 604 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.095 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, lungime totală: 2.965 mm, lățime totală: 1.545 mm, înălțime totală: 805 mm, An de fabricație: 2026, Startrailer H 752010 DK - Economisire de spațiu Prețul nostru - 1175€ inclusiv TVA de 19%, taxă de predare de 6,4% și documente pentru vehicul! Descriere: Peretii laterali sunt realizați din profile de aluminiu dublu perete, eloxate, cu un perete frontal fix și o trapă cu închizători robuste – acestea sunt doar câteva dintre caracteristicile care definesc Starttrailer DK. Ca opțional, oferă o bară de tracțiune rabatabilă și poate fi depozitat vertical pentru a economisi spațiu prețios în garaj sau sub carport. De asemenea, este mereu pregătit de utilizare, cu doar câțiva pași, și vă susține în orice sarcină de transport. Remorca dispune de inele de ancorare integrate în pereții laterali, precum și de butoane premontate pentru fixarea prelatei. Stâlpii de colț permit montarea de accesorii suplimentare. Astfel, remorca poate fi echipată opțional cu extensii pentru pereți, capac din lemn-aluminiu, cadru H sau prelată cu arcadă. Startrailer DK este potrivit pentru aproape orice sarcină – fie în echiparea standard, fie cu accesorii din gama Humbaur. Dcjdpfjzbua Tox Akzol Date tehnice: * Tip remorcă: cu o singură axă * Construcție: aluminiu * Greutate proprie: 146 kg * Greutate totală maximă: 750 kg * Sarcină utilă: 604 kg * Lungime interioară: 2.050 mm * Lungime totală: 2.965 mm * Lățime interioară: 1.095 mm * Lățime totală: 1.545 mm * Înălțime interioară: 300 mm * Înălțime totală: 805 mm * Înălțime platformă încărcare: 495 mm * Anvelope: 13 inch Echipare standard: * Conector electric 13 pini * Pereți laterali din aluminiu eloxat, dublu perete * Trapă cu închizători tensionate * 4 inele de ancorare integrate în pereții laterali, forță de tracțiune 400 kg per inel, certificate Dekra * Iluminare multifuncțională Humbaur integrată în bara antivol * Stâlpi de colț cu posibilitate de montare suplimentară * Butoane premontate pentru fixarea prelatei pe pereții laterali * Bară de tracțiune în V, rabatabilă Descriere scurtă: Pereți laterali din aluminiu dublu perete eloxat, un perete frontal fix și o trapă cu închizători robuste sunt doar câteva dintre avantajele remorcii Starttrailer DK. Oferă suplimentar o bară de tracțiune rabatabilă și se poate depozita vertical pentru a economisi spațiu valoros în garaj sau carport. Totodată, este gata de utilizare rapid și simplu pentru sarcinile de transport zilnic. Prevăzută cu inele de ancorare integrate și butoane pentru prelată, plus posibilitatea de a monta diverse accesorii opționale. Starttrailer DK face față oricărei provocări — fie în echiparea standard, fie cu accesorii din programul Humbaur.

Stare: bun (utilizat), Controler pentru turbine eoliene, convertizor de frecvență, convertizor de frecvență (frecvențometru), convertizor de acționare, controller, variator de viteză (VSD) - KEB: Convertizor de pitch Combivert P6 - Model: KEB 19P6H7G-YRXO - Putere: 36 kVA - Intrare: AC 400/480 V 50/60 Hz / DC >150 V - Dimensiuni: 1610/350/H645 mm Dodpfx Akofgi Nlszjcl - Greutate: 146 kg

Stare: folosit, kilometraj: 455.055 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 06/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 6x4, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.540 mm, lățime totală: 2.530 mm, înălțime totală: 3.260 mm, dimensiunea anvelopei din față: 315/80R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, număr de înmatriculare: casă, 2x scaun confort, geam spate, parasolar, radio, tempomat, 16 trepte de viteză, ABS (sistem anti-blocare), instalație de ungere centralizată, blocaj diferențial, proiectoare de lucru, suspensie mixtă foi-aer, cuplă remorcă pneumatică+electrică, nivel redus de zgomot G1, protecție subansamblu, cutie de depozitare. Dcjdpfx Aovhh Elekzol Motor cu 6 cilindri. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2009, număr mașină/vehicul: 1017, Linie de producție folosită pentru blocuri de beton (și argilă expandată). Dcsdpfx Akeuc Tzvjzsl Linia a fost utilizată pentru producția de blocuri de beton folosind argilă expandată. Din august 2023 linia nu mai este în funcțiune, a fost conservată. Componența liniei: - 2 buc. silozuri mici (cu vibrație, cu clapete pneumatice). - Bandă transportoare pentru aprovizionarea cu materii prime către buncărul de cântărire. - Buncăr de cântărire. - Bandă transportoare pentru alimentarea cu materii prime de la buncărul de cântărire la malaxor. - Malaxor FK Machinery (Polonia, 2022, capacitate cuvă 1200 l, putere motor 18,5 kW). - Bandă transportoare pentru alimentarea amestecului de la malaxor la vibropresele SIGMA 1000. - Vibropresă SIGMA 1000: Tip: PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 cu control automatizat TELEMECANIQUE Producător: ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, Franța Nr. serie/an fabricație/an renovare: 1017/1989/2009 Suprafață pe placă (palet): 1130 mm x 550 mm (lung x lat) Înălțime maximă produse: 250 mm - Raft de producție. - De pe raftul de producție, produsele sunt transportate automat cu autoloaderul către mecanismul unde se transferă automat de pe plăcile de producție pe paleți. Plăcile de producție sunt returnate automat la vibropresă. - Panou de control cu programator. - Tablou electric. Matriță an fabricație 2022 dimensiuni 200 x 185 x 490 cu care am lucrat ultimul an. Există și multe alte matrițe folosite. Aprox. 500 bucăți plăci de producție. Compresor de aer comprimat nu este inclus. Putem asigura servicii de demontare, montare și punere în funcțiune a echipamentului.

Stare: folosit, kilometraj: 246.900 km, putere: 301 kW (409,25 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 24.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 3.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, MAN F2000 28.414 6X4-4, platformă Macara grea Effer 685 8S An de fabricație 2013!!! Doar 246.900 km, cu documente justificative Cabina scurtă Cutie de viteze manuală Retarder Configurație axă 6X4-4 (prima și a doua axă cu tracțiune integrală, 4X4) A treia axă este o axă directoare A doua axă cu suspensie pneumatică Variantă de greutate 28.000 kg Sarcină pe axă: 8.000 kg / 13.000 kg / 9.000 kg Lungimea vehiculului: 8860 mm Ampatament: 4100 mm Platformă: 3600 mm Laturile platformei: 600 mm Anvelope față 315/70 R22.5, profil 100% Anvelope spate 315/70 R22.5, profil aprox. 60% Greutate la gol: 24.000 kg Macara Effer 685 8S + braț suplimentar 4S + troliu Control de la distanță prin radio Suport cu 6 puncte!!! Troliu, inclusiv accesorii Inclusiv coș de lucru pentru 2 persoane!!! Inclusiv furcă pentru paleți!!! Inclusiv cuvă pentru beton!!! 12 extensii în total Effer 685 8S, 8 extensii hidraulice 2,92 m / 18380 kg 4,72 m / 11940 kg 6,40 m / 8440 kg 8,17 m / 6310 kg 10,03 m / 4900 kg 11,98 m / 3920 kg Dsdpfx Akszyaahjzocl 14,02 m / 3230 kg 16,15 m / 2720 kg 18,36 m / 2350 kg 20,62 m / 2070 kg Înălțimea cârligului: aprox. 24 metri + Braț suplimentar Fly JIB 4S, 4 extensii hidraulice 23,31 m / 1150 kg 24,86 m / 1055 kg 26,55 m / 970 kg 28,32 m / 885 kg 30,10 m / 700 kg Înălțimea cârligului: aprox. 33 metri Vehiculul este de la primul proprietar și se află într-o stare bună. ITP valabil până în august 2027. Vehiculul este clasificat ca mașină de lucru și este scutit de taxele de drum și de restricțiile de acces în zonele cu emisii reduse. Preț de export / preț net: 115.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erorile sunt permise.

Stare: folosit, kilometraj: 246.900 km, putere: 301 kW (409,25 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 24.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 3.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, MAN F2000 28.414 6X4-4, platformă Macara Effer 685 8S, montată An de fabricație 2013!!! Doar 246.900 km, cu documente justificative Cabina scurtă Cutie de viteze manuală Retarder Configurație axă 6X4-4 (axele 1 și 2 cu tracțiune integrală, 4X4) Axa 3 este axă directoare Axa 2 cu suspensie pneumatică Varianta de greutate 28.000 kg Sarcina pe axă 8.000 kg / 13.000 kg / 9.000 kg Lungimea vehiculului 8860 mm Ampatament 4100 mm Djdpfx Akezyaabszjcl Platformă 3600 mm Laterale platformă 600 mm Anvelope față 315/70 R22.5, profil 100% Anvelope spate 315/70 R22.5, profil aproximativ 60% Greutate proprie 24.000 kg Macara Effer 685 8S + braț suplimentar 4S + troliu Comandă radio Suport cu 6 puncte de sprijin!!! Troliu, inclusiv accesorii Inclusiv platformă de lucru pentru 2 persoane!!! Inclusiv furcă pentru paleți!!! Inclusiv cupă pentru beton!!! 12 extensii în total Effer 685 8S, 8 extensii hidraulice 2,92 m / 18.380 kg 4,72 m / 11.940 kg 6,40 m / 8.440 kg 8,17 m / 6.310 kg 10,03 m / 4.900 kg 11,98 m / 3.920 kg 14,02 m / 3.230 kg 16,15 m / 2.720 kg 18,36 m / 2.350 kg 20,62 m / 2.070 kg Înălțimea cârligului aproximativ 24 de metri + braț suplimentar Fly Jib 4S, 4 extensii hidraulice 23,31 m / 1.150 kg 24,86 m / 1.055 kg 26,55 m / 970 kg 28,32 m / 885 kg 30,10 m / 700 kg Înălțimea cârligului aproximativ 33 de metri Vehiculul este de la primul proprietar și se află într-o stare bună. ITP valabil până în august 2027. Vehiculul este clasificat ca mașină de lucru și este scutit de taxe de drum și restricții de acces în zonele cu emisii reduse. Export/preț net: 115.900 euro Toate informațiile sunt fără garanție, erorile fiind posibile.

Stare: folosit, Funcționalitate: neverificat, Cod Ferwood: RU0008953 - Cod producător: - Stare: Folosită - Funcționalitate: Netestată - Mașină compatibilă: MAȘINĂ DE GAURIT BIESSE TECHNO FDT - TECHNO F - TECHNO S - Dacă sunteți interesat, oferim serviciu de recondiționare, contactați-ne. Dcsdpfxov Hp R Tj Akzol

Stare: folosit, Polizor suport pentru strung FEIN Tip: MB 2101 Nr. de identificare: 2287997 Diametru disc abraziv: max. 150 mm Lățime disc abraziv: max. 20 mm Con de prindere: Ø15,5 - Ø13 mm, lungime 21 mm Dcsdpfxox A Imhs Akzsl Turație motor: 4400 rpm Putere motor: 550 Wați Alimentare: 380 V, 50 Hz - Acționare ax de șlefuire prin curea plată - 1 bucăți suport disc abraziv Ø 32 mm - 1 bucăți disc abraziv universal Ø 146 x 20 mm Greutate polizor suport: 19 kg Stare bună

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Dsdpfxszlwm Ne Akzjcl * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: bun (utilizat), Pompa a fost utilizată pentru transportul băuturilor într-o unitate de îmbuteliere și este echipată cu electricitate de pornire. Pompa este montată pe un șasiu mobil și poate fi folosită în mod mobil. Dcedpspbwggsfx Akzjl

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Dcsdpfszlwm Aex Akzjl Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: folosit, kilometraj: 146.659 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 08/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.013 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.987 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.300 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Vehicul german * Prima mână * Doar 146.659 km, rulaj original * Starea, vezi fotografiile * Basculantă Zöller pentru containere interschimbabile * Cuplă de manevră frontală * Cabină cu 2 scaune * Aer condiționat * Încălzire auxiliară * Pilot automat adaptiv (ACC) * Sistem de avertizare la coliziune cu frânare de urgență * Asistent pentru menținerea benzii de rulare * Asistent pentru pornirea în pantă * Suspensie pe arcuri lamelare + sistem pneumatic, cu funcție de ridicare și coborâre * Frână motor * Blocare diferențial * Volan multifuncțional * Scaun șofer + scaun pasager, confortabil, cu suspensie pneumatică * Transmisie automată * Scaune încălzite * ABS + ASR * ESP * Sistem de comunicare hands-free * Oglinzi electrice, încălzite * Sistem de evacuare ridicat * Geamuri electrice * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de semnalizare perimetrale * Parasolar * Trapă de acoperiș * Radio USB * Lumină de zi LED * Ampatament: 4.300 + 1.370 mm * Greutate maximă admisă: 26.000 kg * Greutate proprie: 9.013 kg * Sarcina utilă: 16.987 kg Dedpfx Akozp Rwcezocl Dacă se dorește o nouă inspecție TÜV, vă vom oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, fără o nouă inspecție TÜV, fără o nouă DGUV, fără o nouă SP, fără o nouă UVV. Puteți găsi mai multe camioane pe pagina noastră web, la adresa: Vorbind următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Notă: Recomandăm și oferim cu insistență o inspecție și o verificare a produsului, pentru a evita apariția unor impresii false cu privire la starea și adecvarea acestuia. Inspecțiile și verificările sunt posibile în orice moment, după stabilirea unui termen și sunt încurajate în mod expres. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă în mod independent cu privire la starea și echiparea produsului / vehiculului. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp și de a corecta erori.

Stare: nou, greutatea goală: 130 kg, greutatea maximă de încărcare: 620 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 784 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 r13, An de fabricație: 2024, EXPEDIEREA ESTE POSIBILĂ ÎN GERMANIA, AUSTRIA, FRANȚA, ROMÂNIA, ITALIA, IRLANDA, BELGIA, CEHIA, DANEMARCA, ȘI ȚĂRILE DE JOS (OLANDA). Cod produs: UT003741 Greutate totală admisă: 750 kg Greutate proprie: 146 kg Dimensiuni: 2200x1552 mm Remorcă pentru motociclete pentru transportul a 3 motociclete. Remorca noastră UNITRAILER MOTO 3 este un model foarte practic, ideal pentru transportul a trei motociclete. Special pentru pasionații de motociclete, am dezvoltat o remorcă pentru transportul motocicletelor care permite încărcarea și transportul rapid și ușor a până la trei motociclete. Datorită metodei speciale de ambalare, putem expedia remorca UNITRAILER MOTO 3 direct la domiciliul dumneavoastră prin curier. Date tehnice: ȘASIU * Osie nefrânată AL-KO sau Knott * Sistem de suspensie pe cauciuc * Dimensiuni roți: 155/70 R13 * O rudă în V CAROSERIE * Cadru portant: formă curbată * construcție zincată, asamblată prin șuruburi * Suprafață de transport: 3 șine cu o lungime totală de 1,5 metri OPȚIONAL SE POATE ACHIZIȚIONA: * Roată de sprijin cu suport de fixare * Tuburi de sprijin Dimensiuni remorcă MOTO 3: Dimensiuni totale remorcă: Lungime: 3160 mm Lățime: 1910 mm Înălțime: 790 mm Dimensiuni platformă de încărcare: Lungime: 2200 mm Lățime: 1552 mm Costurile de livrare se calculează separat. Dcedpfjir H N Sox Akzel Expediere de la: 99€