Schiess + Planeta Planeta cumpărați folosit (582)

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 09/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, model MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunitar și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă, Palfinger PK 9.501 SLD, cu braț telescopic hidraulic în 4 trepte, comandă de la distanță prin radio și sistem de rotație și clește cu 5 + 6 circuite de comandă. Garanție completă din partea producătorului MAN, valabilă din ziua primei înmatriculări, pentru 24 de luni sau până la 100.000 km. Echipare camion: Masă maximă admisă de 18.000 kg Masă maximă admisă tehnic de 22.000 kg Masă maximă admisă tehnic de 23.000 kg, cu posibilitate de creștere Sarcină admisă pe puntea față de 9.000 kg Sarcină tehnică admisă pe puntea față de 10.000 kg, cu posibilitate de creștere a capacității de încărcare pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire, la o viteză maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15% mai mari). Sarcină admisă pe puntea spate de 11.500 kg Sarcină tehnică admisă pe puntea spate de 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament de 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune 4x4 Puntea față este o punte planetară externă, acționată și cuplabilă Blocaj al diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu basculare pe trei părți, pentru macara de încărcare, aproximativ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal de 0,80 m înălțime Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm grosime Fundul benei din oțel HBW 450, 4 mm grosime Sistem de fixare a încărcăturii, cu ancore pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele din spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică cu cleme Grup de distribuție MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcția de treaptă de mers în gol MAN Idle Speed Driving Funcția de balansare a transmisiei Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față, 9.000 kg, punte AP Godpfx Alezthuaeijug Puntea spate HP-1352, 13.000 kg, punte AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Sistem MAN EasyStart pentru prevenirea pornirii accidentale Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișaj al temperaturii anvelopelor Afișaj al presiunii în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru interblocare cu alcool Avertizare privind starea de atenție MAN AttentionGuard Asistență la frânarea de urgență EBA Plus, sistem de asistență la frânarea de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și asistență la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare privind distanța Recunoaștere a indicatoarelor rutiere EBS ASR ES Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec,

Stare: folosit, kilometraj: 54.372 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz LKW 2135 Arocs, întreținut excelent, cu macara de încărcare Atlas AK 135, dotată cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și control de la distanță, plus un al 5-lea și al 6-lea circuit de control pentru capul rotativ/clește, cu doar 402 ore de funcționare și inspecție UVV valabilă până în 07/2026, benă basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți, capacitate de încărcare de 6.860 kg, aer condiționat, transmisie automată, cuplă de remorcare AHK, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, provenit din prima mână, cu doar 54.372 km, și multe altele. Echipament: Godpfxozn Ehys Alieug Cabină S Classic-Space scurtă, cu fereastră în peretele din spate Ampatament 3.900 mm Gamă grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Masa maximă admisă 18.000 kg Masa maximă tehnic posibilă de 20.500 kg Capacitate de încărcare 6.860 kg la o masă maximă admisă de 18.000 kg Capacitate de încărcare 9.360 kg la o masă maximă tehnic posibilă de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l cu 260 kW (354 CP) și un cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Macara de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică triplă Macara inspectată și aprobată, cu inspecție UVV valabilă până în 07/2026 Macara are doar 402 ore de funcționare Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conform specificațiilor producătorului Posibilitate de extensie a macaralei cu o extensie mecanică suplimentară, până la 12,11 m, cu o capacitate de 850 kg, contra cost Telecomandă radio Control de la distanță cu suport pentru telecomandă Servodirecție și control pentru clește Suporturi duble, cu suporturi pivotante și extensie hidraulică Benă basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți, 4,0 m x 2,42 m, pereți laterali de 0,60 m înălțime Perete frontal de 800 mm înălțime Nișă pentru chingi în podeaua benelor basculante Transmisie automată de tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al grupului motopropulsor Blocaj al diferențialului pe puntea spate Puntea față și spate cu suspensie pe arcuri lamelare Bare stabilizatoare pe puntea față și spate Puntea față 8,0 t, puntea spate, roată dințată conică 300, planetară 13,4 t Arc față 8,0 t, arc spate 13,0 t Sarcina admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcina admisă pe puntea spate 11.500 kg Sarcina tehnic posibilă pe puntea spate 13.000 kg Raportul de transmisie al punții i = 3,714 Aer condiționat Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frână de staționare electronică Frâne pe disc cu protecție completă pe puntea față și spate Performanță sporită a frânei motor Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă de remorcare AHK Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune aer Masa maximă admisă a ansamblului 44.000 kg Sarcina maximă a remorcii cu sistem de frânare continuu 35.000 kg Racorduri hidraulice pentru basculare, în partea din spate, pentru remorci basculante Volan multifuncțional, îmbrăcat în piele Lumini de zi LED Rezervor de combustibil din aluminiu, de 290 litri Parasolar exterior Jaluzea laterală, rabatabilă, pe partea șoferului Sistem de închidere confort 2 lămpi de avertizare LED, pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun ergonomic pentru șofer, cu tapițerie din velur Pachet de confort pentru cabină Vehicul german, din prima mână Stare foarte bun

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 09/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru deszăpezire, cu sistem hidraulic pentru utilaje comunale și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și dispozitiv rotativ și clește cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă a producătorului MAN, din ziua primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere, mărirea capacității de transport pe axa față pentru operațiuni de deszăpezire, la viteza maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%) Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe axa spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Gujdpfxszthuyo Alisg Cabină TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Axa față este o axă planetară externă, acționată, cu posibilitate de cuplare Blocaj diferențial pe axele față și spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțimea de 0,80 m Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Planșeul benei din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore de fixare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie MAN Freischaukeln (funcție de balansare) Program de condus MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie pe arcuri lamelare și axa spate cu suspensie pneumatică Axa față, 9.000 kg, axă AP Axa spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator de presiune în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare cu alcool Sistem de avertizare a stării de oboseală MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare la distanță Recunoaștere a semnelor de circulație EBS ASR ES Tempomat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Rezervor de combustibil din aluminiu, 310 litri

Stare: folosit, kilometraj: 20.553 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 09/2023, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Camion de deszăpezire, în stare impecabilă, destinat utilizării comunale, Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu greutate totală de 22 tone, basculantă Meiller cu 3 părți și sistem hidraulic Meiller pentru deszăpezire, placă frontală, iluminare suplimentară pentru deszăpezire, parbriz încălzit, blocare diferențial pe puntea față și spate, transmisie automată, sistem de climatizare automat, cameră de marșarier și multe altele. Vehicul german, provenit de la primul proprietar, cu doar 20.553 km. Ampatament: 3.900 mm Greutate la gol: 10.328 kg Capacitate utilă la greutate totală de 18.000 kg: 7.672 kg Capacitate utilă la greutate totală de 22.000 kg (pentru deszăpezire): 11.672 kg Variantă de greutate: 20,5 tone (9,0/13,0) 22.000 kg greutate totală admisă pentru operațiuni de deszăpezire În timpul operațiunilor de deszăpezire, sarcina pe puntea față este mărită la 10,5 tone. Godpfexlwngsx Alisug Puntea față: 9,0 tone, puntea spate: roată dințată 300, planetară, 13,4 tone Arcul frontal: 10,5 tone, 3 foi, arcul spate: 13,0 tone Sistem hidraulic pentru deszăpezire, de la firma Meiller, pentru plug și răspânditor Placă frontală cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace cu fereastră în partea din spate Izolație termică suplimentară Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CP), 1400 Nm, Euro 6 E Tracțiune 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și spate Raport de transmisie pe punți: i = 4,143 Basculantă Meiller cu 3 părți, aproximativ 4,60 m lungime x 2,42 m lățime Înălțimea părții frontale: 800 mm Înălțimea pereților laterali: 600 mm Prelungiri laterale din aluminiu, de 400 mm, care pot fi atașate Ancoraje în podeaua benelor basculante Transmisie automată G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 Cutie de distribuție VG 3000-3W, 1,04, cu posibilitate de conectare Transmisie secundară prin priză de putere de la motor Sistem de climatizare automat Încălzire staționară – încălzire suplimentară cu apă caldă Cârlig de remorcare Ringfeder D40 cu racorduri pentru aer comprimat Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Sarcină maximă de remorcare: 30.000 kg Greutate totală maximă a ansamblului: 40.000 kg Puntea față și puntea spate: suspensie pe arcuri Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frâne cu tambur Control predictiv al grupului motopropulsor Pilot automat Frână motor Cameră de marșarier Parasolar Rezervor de 290 de litri Lumini de zi cu LED Lumini spate cu LED Lumini de ceață 2 lumini de avertizare rotative în partea din spate, deasupra cabinei Lumini de lucru în partea din spate Eșapament amplasat înalt, în spatele cabinei Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun pentru șofer, cu amortizare, model Comfort Sistem de închidere confortabil cu telecomandă Vehicul german, provenit de la primul proprietar Stare excelentă, bine întreținut și ca nou Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi oferte de finanțare avantajoase. Toate informațiile sunt orientative. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte. Număr intern de identificare al vehiculului: 2577

Stare: folosit, kilometraj: 20.553 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 09/2023, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Autobasculantă Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, cu tracțiune integrală, utilizată pentru serviciile de deszăpezire, în stare excelentă, provenită dintr-o sursă municipală, cu o greutate totală de 22 de tone, benă basculantă laterală Meiller cu trei părți și sistem hidraulic Meiller pentru deszăpezire, placă frontală, iluminare suplimentară pentru deszăpezire, parbriz încălzit, blocare diferențială pe puntea față și pe puntea spate, transmisie automată, sistem de climatizare automat, cameră de marșarier și multe altele. Vehicul german, deținut inițial, cu doar 20.553 km. Ampatament: 3.900 mm Greutate la gol: 10.328 kg Capacitate de încărcare la greutate totală de 18.000 kg: 7.672 kg Capacitate de încărcare la greutate totală de 22.000 kg pentru serviciile de deszăpezire: 11.672 kg Variantă de greutate: 20,5 tone (9,0/13,0) 22.000 kg greutate totală admisă pentru serviciile de deszăpezire În timpul serviciilor de deszăpezire, sarcina pe puntea față este mărită la 10,5 tone. Puntea față: 9,0 tone, puntea spate: roată dințată de 300, planetară, 13,4 tone Arc frontal: 10,5 tone, 3 foi, arc spate: 13,0 tone Sistem hidraulic pentru deszăpezire de la firma Meiller, pentru plug și utilaj de împrăștiat sare Placă frontală cu racorduri hidraulice Iluminare pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabina M-Fahreraus ClassicSpace cu fereastră în peretele din spate Izolație termică suplimentară Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CP), 1400 Nm, Euro 6 E Tracțiune: 4x4 Blocare diferențială pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie pe axe: i = 4,143 Benă basculantă laterală Meiller, aproximativ 4,60 m lungime x 2,42 m lățime Înălțimea părții frontale: 800 mm Înălțimea pereților laterali: 600 mm Înălțimea pereților laterali din aluminiu, cu 400 mm, detașabili Nișe pentru fixare în podeaua benelor basculante Transmisie automată G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Cutie de distribuție VG 3000-3W, 1,04, cuplabilă Transmisie secundară prin preluare de la motor Sistem de climatizare automat Încălzire auxiliară – încălzire suplimentară cu apă caldă Cârlig de remorcare Ringfeder D40 cu racorduri pentru aer comprimat Guedpfoxlwnaex Alisg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate Sarcină maximă de remorcare: 30.000 kg Greutate totală admisă a ansamblului: 40.000 kg Puntea față și puntea spate: suspensie pe arc Stabilizator pentru puntea față și pentru puntea spate Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frâne cu tambur Control predictiv al grupului motopropulsor Pilot automat Frână motor Cameră de marșarier Parasolar Rezervor de 290 de litri Lumini de zi cu LED Lumini spate cu LED Lumini de ceață 2 lumini de semnalizare rotative în partea din spate, deasupra plafonului cabinei Faruri de lucru în partea din spate Eșapament amplasat sus, în spatele cabinei Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer cu suspensie și confort Sistem de închidere confort cu telecomandă Vehicul german, din prima proprietate Stare excelentă și foarte bine întreținut Prețul este NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern al vehiculului: 2577

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 09/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 pentru aplicații municipale: Autocamion MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculant integral, echipat cu benă Meiller și dotări de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și motor de 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului de până la 62.000 kg (Tech. Plus), climatizare, încălzire auxiliară, înmatriculare temporară cu garanție producător MAN de la prima înmatriculare, și multe altele. Dotări: Kilometraj aprox. 500 km (de transfer) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate tehnic maxim admisă pentru deszăpezire Punte față motorizată cu planetare externe, punte spate HP-1352 Capacitate portanță crescută pe puntea față la 10.000 kg pentru operațiuni de iarnă, până la max. 62 km/h 11.500 kg sarcină admisă pe puntea spate, 13.000 kg tehnic admis 9.500 kg capacitate arcuri punte față, 13.000 kg punte spate Hidraulică deszăpezire 2-celule cu cuple filetate, marca Küpper-Weisser Guodjy E D Eujpfx Alijg 2 pompe hidraulice pe motor: 11 ccm și 22,5 ccm Placă frontală de montaj accesorii deszăpezire Iluminat specific pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabină TGS NN lungime medie cu fereastră spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm Normă Euro 6e Tracțiune integrală 4x4 Punte față planetară motorizată, conectabilă Șasiu supraînălțat Blocare diferențial față și spate Benă basculantă trilaterală Meiller aprox. 4,80 x 2,42 x 0,60 m Perete frontal benă 0,80 m Borduri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Podea punte din oțel HB 400, 4 mm Ineluri ancorare complet retractabile în podea Laterale benă rabatabile Spate benă batant și parțial rabatabil cu închidere manuală tip gheară MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Cutie viteze cu raportare specială pentru sarcină crescută Funcții cutie MAN Idle Speed Driving, balans spre recuperare Programe de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg, Offroad până la 70.000 kg, Manoeuvre pentru manevrare fină Cutie de transfer MAN G172 cu treaptă pentru șosea și teren accidentat Climatronic Încălzire suplimentară apă, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger tip 400 G 150A cu conexiune Duomatic 62.000 kg greutatea totală admisă ansamblu Tech. Plus 44.000 kg sarcină remorcă Tech. Plus Conectori hidraulici basculare spate Punte față cu suspensie cu arcuri, punte spate cu suspensie pneumatică Punte față AP 9 To, spate AP 13 To Raport axă i=3,63 Stabilizator față și spate Direcție asistată MAN Comfort Steering Sistem electronic de frânare EBS Asistent frânare de urgență Funcție anti-rulare MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare treptată Tempomat Rezervor aluminiu 310 L pe dreapta Frigider în cabină Parasolar 2 girofaruri pe acoperișul cabinei Proiector de lucru Volan multifuncțional Panou control MAN EasyControl, două funcții, operabil din exterior la ușa deschisă Oglinzi electrice reglabile și încălzite Geamuri electrice Sistem multimedia MAN 7 inch Sistem audio MAN Advanced Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire Huse scaune confort Vehicul nou, cu înmatriculare temporară și garanție MAN de la data primei înmatriculări Preț NET, plus TVA 19%. Oferim opțiuni avantajoase de finanțare. Informațiile nu sunt contractuale. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare prealabilă. Număr intern vehicul: 2602 F

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal: MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu platformă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunal și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și sistem de rotație și clește cu 5 + 6 circuite de comandă. Garanție completă a producătorului MAN de la data primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Echipamentele camionului: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față, cu posibilitate de creștere, creșterea capacității de transport pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire la max. 62 km/h (inclusiv anvelope de până la 15%) Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic comunal cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față este o punte planetară externă, acționată, cuplabilă Blocare a diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, de aproximativ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Partea frontală de 0,80 m înălțime Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Plafon basculant din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu puncte de ancorare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai basculantei sunt oscilanți și rabatabili Peretele din spate al basculantei este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică cu cleme Cutie de transfer MAN G172, cu mod de drum și mod de teren MAN TipMatic 12.26 OD Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze: funcție de oscilație Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față: 9.000 kg, punte AP Puntea spate: HP-1352, 13.000 kg, punte AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPM, cu afișare a temperaturii pneurilor Indicator de presiune a pneurilor pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare a pornirii cu alcool Sistem de avertizare a oboselii MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la efectuarea virajelor MAN Front Detection Sistem de avertizare a distanței față de vehiculul din față Recunoaștere a indicatoarelor rutiere Gsdpfjzthumjx Alieug EBS ASR ES Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Rezervor de combustibil din aluminiu, de 310 litri, pe partea stângă Parasolar 2 lumini de

Stare: folosit, kilometraj: 441 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2025, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu echipament de iarnă Küpper-Weisser Garanție de la producător MAN până la 02.12.2026 Dotări: Kilometraj aproximativ 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic pentru utilizare iarna: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față pentru utilizare iarna, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru utilaje de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje rapide, producător Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru utilaje de deszăpezire Pregătire pentru iluminare suplimentară pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montare externă) Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam la spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față este o punte planetară exterioară, cu tracțiune, cuplabilă Construcție înaltă Blocant diferențial pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți, Meiller, aproximativ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (înălțime) Partea frontală: 0,80 m înălțime Panouri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Șasiu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în podea Părțile laterale ale benii basculante sunt oscilante și rabatabile, cu închideri adânci Partea din spate a benii basculante este oscilantă, cu închidere automată Cutie de distribuție MAN G172, cu moduri pentru drum și teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, puntea spate cu suspensie pneumatică Godpfx Aleyv Tt Noioug Puntea față AP 9 To, puntea spate AP 13 To Stabilizator pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, în partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizor acustic la mersul cu spatele, poate fi dezactivat când se cuplează marșarierul Cameră de marșarier Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, cu 2 funcții, care pot fi operate din exterior când ușa este deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice MAN Mediasystem Advanced, ecran de 7 inch MAN Soundsystem Integrare smartphone Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie în material de calitate superioară Vehicul nou pentru uz comunal, cu înregistrare provizorie la data de 02.12.2025 Imagini din arhivă Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare inter

Stare: folosit, kilometraj: 54.372 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs, întreținut impecabil, echipat cu macara de încărcare Atlas AK 135, cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și comandă de la postul de comandă superior, plus al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic pentru cap rotativ/clește, cu doar 402 ore de funcționare și inspecție UVV valabilă până în 07/2026, benă basculantă Meiller cu trei părți, capacitate de încărcare de 6.860 kg, sistem de climatizare, transmisie automată, cuplă de remorcare Rockinger, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, proveniență dintr-o singură sursă, cu doar 54.372 km, și multe altele. Echipare: Cabină S Classic-Space scurtă, cu geam în peretele din spate Ampatament 3.900 mm Serie grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Masa maximă admisă 18.000 kg Masa maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Capacitate de încărcare 6.860 kg la o masă maximă admisă de 18.000 kg Capacitate de încărcare 9.360 kg la o masă maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l cu 260 kW (354 CP) și un cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Macara de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică în 3 trepte Inspecție UVV valabilă până în 07/2026 Macara are doar 402 ore de funcționare Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conform producătorului Posibilitate de extensie a macaralei cu o extensie mecanică suplimentară, până la 12,11 m, cu o capacitate de 850 kg, disponibilă la un preț suplimentar Telecomandă radio Comandă de la postul de comandă superior, cu spațiu de depozitare pentru telecomanda radio Comandă pentru pivotare și clește Stabilitate în 2 puncte, cu picioare pivotante și extensibile hidraulic Benă basculantă Meiller cu trei părți, dimensiuni 4,0 m x 2,42 m, borduri de 0,60 m înălțime Perete frontal de 800 mm înălțime Nișă pentru chingi în podeaua benelor basculante Transmisie automată tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al trenului de rulare Blocaj al diferențialului pe puntea din spate Puntea față și cea din spate cu suspensie pe arcuri Bare stabilizatoare pe puntea față și cea din spate Puntea față 8,0 t, puntea din spate, roată dințată conică 300, planetară 13,4 t Arc frontal 8,0 t, arc spate 13,0 t Godpezn Eh Hsfx Alieug Sarcină maximă admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcină maximă admisă pe puntea din spate 11.500 kg Sarcină maximă posibilă din punct de vedere tehnic pe puntea din spate 13.000 kg Raport de transmisie pe punte i = 3,714 Sistem de climatizare Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frână de staționare electronică Frâne cu disc cu protecție completă pe puntea față și cea din spate Puterea frânei motor mărită Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă de remorcare Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune a aerului Masa maximă admisă a ansamblului de vehicule 44.000 kg Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 35.000 kg Racorduri hidraulice spate pentru remorcă basculantă Volan multifuncțional, îmbrăcat în piele Lumini de zi cu LED Rezervor de combustibil din aluminiu de 290 litri Parasolar exterior Jaluzea laterală rabatabilă pe partea șoferului Sistem de închidere confort 2 lumini de avertizare cu LED pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun șofer cu suspe

Stare: folosit, kilometraj: 431 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 03/2026, greutate totală: 17.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tracțiune integrală, basculant special cu sistem de schimbare rapidă, cu înmatriculare temporară în 03/2026 Sarcină utilă: 9,3 tone, lungimi containere: aprox. 4,0 m - aprox. 5,50 m, ampatament 4,50 m, tracțiune integrală 4x4 cu 3 diferențiale blocabile, echipare cu pneuri simple, construcție înaltă, cutie de viteze automată, aer condiționat, încălzire auxiliară, sistem monitorizare presiune anvelope, cârlig de remorcare, și multe altele. Cu garanție de fabrică MAN Echipare: Cabină TN dublă și 3 locuri Construcție înaltă Ampatament 4.500 mm Echipat cu pneuri simple Motor MAN D0836 LFLBN, 250 CP Euro 6 e Tracțiune 4x4 Blocare diferențial față și spate Greutate proprie 8.135 kg Sarcină utilă 9.365 kg la MMA 17.500 kg Basculant cu cârlig Hiab XR 10 S Lungimi containere aprox. 4,00 m - aprox. 5,50 m Gsdpfx Aexdglrelijug Bară de protecție spate extensibilă hidraulic Blocare interioară hidraulică Înălțime cârlig 1,57 m Unitate de comandă pentru basculantă cu prelungitor de cablu 2 suporți suplimentari pentru șasiu basculantă Control în doi pași pentru încărcare/descărcare Cutie de transfer MAN G102 cu mod șosea și off-road Management electronic al blocărilor în cutia de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Priză de putere OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funcție de rulare la turație redusă MAN Idle Speed Driving Program de condus MAN TipMatic Efficiency Program off-road MAN TipMatic Program de urgență MAN TipMatic Aer condiționat Încălzire suplimentară cu apă 4 kW Cârlig de remorcare tip AHK Ringfeder RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masa maximă admisă ansamblu: 28.000 kg Sarcină remorcabilă: 16.845 kg Sarcină remorcabilă centrală: 16.000 kg Punți față și spate cu suspensie cu arcuri lamelare Punte față 9.000 kg cu planetare exterioare, acționată, cu blocare diferențială Punte spate HP-1333, 13.000 kg, echipare cu pneuri simple, cu blocare diferențială Raport punți: i=6,00 Bară stabilizatoare față și spate Amortizoare față și spate Sistem de frânare electronic EBS Frână de motor performantă MAN EVBec Asistent pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur față/spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Detecție frontală Sistem monitorizare presiune și temperatură anvelope (TPM) Avertizor atenție MAN AttentionGuard Pregătire pentru alcool interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor carburant 150 l Trapă acoperiș Lumini de zi LED Stopuri LED Protecție împotriva pietrelor pentru faruri față Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric Scaun șofer premium cu suspensie pneumatică, pachet scaun pasager plus Scaun ergonomic șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglaj pe umăr Scaun central confort cu suspensie pneumatică și sistem de centură integrat, poziționat spre spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 03/2026 și garanție de fabrică MAN Preț NET fără TVA de 19%. Vă oferim cu plăcere soluții atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2562

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală: MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, marca Meiller, echipat pentru serviciile de deszăpezire Küpper-Weisser. Guedsyv Tuaepfx Alisg Garanție de la producător MAN, valabilă până la 02.12.2026. Dotări: Kilometraj: aprox. 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic în timpul serviciilor de deszăpezire: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față în timpul serviciilor de deszăpezire, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciile de deszăpezire cu 2 celule și cuplaje rapide, marca Küpper-Weisser Placă de montare frontală, model F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciile de deszăpezire Pregătire pentru iluminat suplimentar pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montaj extern) Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față: tip planetară externă, acționată, cuplabilă Construcție înaltă Blocarea diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți Meiller, aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m înălțime Perete frontal de 0,80 m înălțime Pereți laterali tip M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Planșeu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în planșeu Pereții laterali ai benelor basculante: oscilanți și rabatabili, cu sisteme de închidere adânci Peretele posterior al benei basculante: oscilant, cu sistem de închidere automat Cutie de distribuție MAN G172 cu moduri de conducere pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție a transmisiei: MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climă, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip Ringfeder RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față: suspensie pe arc, puntea spate: suspensie pneumatică Puntea față: capacitate 9 tone, puntea spate: capacitate 13 tone Bare stabilizatoare pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Sistem MAN EasyStart pentru pornire ușoară Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape de reglare Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, pe partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizare acustică la mers înapoi, poate fi dezactivată atunci când este cuplată marșul înapoi Cameră pentru mers înapoi Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții care pot fi operate din exterior, de la ușa deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Sistem multimedia MAN Advanced 7 țoli Sistem audio MAN Integrare smartphone Scaun pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a suportului umerilor și încălzire Tapițerie în calitate superioară Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală, cu înmatriculare temporară la d

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camioan utilitar MAN TGS 18.520 BL 4x4 benă basculantă cu tracțiune integrală, echipat cu suprastructură basculantă Meiller și echipament de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului tehnic Plus de 62.000 kg, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare de o zi cu garanția de producător MAN valabilă din ziua primei înmatriculări, și multe altele. Dotări: - Rulaj aprox. 500 km (de transfer) - Greutate totală admisă: 18.000 kg - Greutate maximă tehnic admisă pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg - Ponte față planetară antrenată, punte spate HP-1352 Gusdpfjy E D Hlsx Alisg - Capacitate de încărcare față mărită până la 10.000 kg pentru serviciul de iarnă, viteză maximă 62 km/h - Sarcină admisă pe puntea spate: 11.500 kg (13.000 kg tehnic) - Capacitate de suspensie față: 9.500 kg, spate: 13.000 kg - Sistem hidraulic pentru deszăpezire cu 2 pompe cu cuplaje cu șurub – Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice la motor: 11 ccm și 22,5 ccm - Placă frontală de montaj - Iluminare pentru serviciu de deszăpezire - Parbriz încălzit - Cabină TGS NN midi cu geam spate - Ampatament: 3.900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm - Motor Euro 6e - Tracțiune 4x4 - Punte față antrenată, deconectabilă, tip planetar - Garde la sol înaltă - Blocare diferențial față și spate - Benă basculantă Meiller pe 3 laturi, cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (h) - Perete frontal 0,80 m - Laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - Platformă punte oțel HB 400, 4 mm - Ineluri de ancorare complet retractabile - Laterale rabatabile pentru benă basculantă - Spate basculant tip pendul, rabatabil parțial, cu închidere manuală tip gheară - MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco - Cutie de viteze concepută pentru cuplu ridicat la drum - Funcții speciale cutie: Idle Speed Driving, Freischaukeln - Programe de rulare MAN TipMatic Performance&Eficiency și Offroad până la 70.000 kg - Program MAN TipMatic Manoeuvre (mod manevră) - Repartitor MAN G172 cu mod drum/teren - Climatronic (aer condiționat automat) - Încălzitor suplimentar apă, 6 kW - Cârlig tractare Rockinger tip 400 G 150A cu Duomatic - Greutate totală admisă a ansamblului: 62.000 kg Tech. Plus - Sarcină remorcabilă: 44.000 kg Tech. Plus - Conectori hidraulici spate pentru benă basculantă - Punte față suspensie cu arcuri, punte spate pe pernă de aer - Punte față AP 9 t, spate AP 13 t - Raport transmisie: i=3,63 - Bara stabilizatoare față/spate - MAN Comfort Steering - Sistem electronic de frânare EBS - Asistent complet de frânare - Asistent pornire din rampă MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte - Tempomat - Rezervor aluminiu 310 litri, dreapta - Frigider în cabină - Parasolar - 2 girofare pe acoperiș cabină - Proiectoare de lucru - Volan multifuncțional - Panou control exterior MAN EasyControl Engine cu 2 funcții - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Geamuri acționate electric - Sistem media MAN 7 inch - Sistem audio MAN Advanced - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire - Tapițerie de confort - Vehicul nou cu înmatriculare de o zi și garanție producător MAN de la prima înmatriculare Preț NET fără TVA, plus 19% TVA. Oferim oferte de finanțare atractive la cerere. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2602

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 238 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: PR5-2500-07221514, tip de curent de intrare: Aer condiționat, grosime tablă (max.): 22 mm, greutate totală: 1.000 kg, tensiune de intrare: 230 V, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 1.500 mm, lungime totală: 3.800 mm, înălțime de tăiere (max.): 120 mm, lungimea mesei: 2.500 mm, lăţime de lucru: 1.250 mm, lățimea mesei: 1.250 mm, curent de tăiere: 105 A, lungime de lucru: 2.500 mm, curent de intrare: 6 A, distanța de deplasare pe axa X: 2.500 mm, deplasarea axei Y: 1.250 mm, cursa axei Z: 120 mm, tip de răcire: apă, tip de reglare a înălțimii: electric, frecvență de intrare: 60 Hz, Dotări: documentație / manual, Swift-Cut PRO 2500 MK5 CNC Plasma + Hypertherm 105 (CA NOU / 238 ore) 🇬🇧 DESCRIERE ÎN LIMBA ENGLEZĂ: Stare: CA NOU (Doar 238 de ore de funcționare, aproximativ 1 lună de utilizare). Disponibilitate: Disponibil imediat. Oferim o mașină CNC de tăiere cu plasmă de primă clasă, Swift-Cut PRO 2500 MK5 (Regatul Unit, 2022). Stare tehnică și vizuală perfectă, gata de utilizare imediată. Echipată cu un sistem Hypertherm Powermax 105 extrem de eficient și o masă cu apă. Specificații tehnice principale: - Zona de tăiere (L x l): 2500 x 1250 mm - Distanța axei Z: 120 mm - Sursa de plasmă: HYPERTHERM Powermax 105 - Tipul mesei: Masă cu apă - Alimentare: 110-230 VAC; 50/60 Hz Software inclus: - Controler CNC - Design 2D: Solid Edge 2D - Nesting: SigmaNEST Companion Funcții și echipamente avansate: - Soft Sense (IHS): Înălțime precisă de perforare și tăiere - DTHC: Corecție dinamică și automată a tensiunii - Protecție XYZ pentru arzător: Protecție avansată împotriva coliziunilor (cap magnetic) - Indicator laser pentru poziționare ușoară - Șine liniare de precizie și angrenaje planetare Transport și logistică (Avantajul nostru MARE): - Încărcare GRATUITĂ: Încărcare profesională și sigură inclusă! - Asistență pentru transport: Vă ajutăm să organizați transport rapid și eficient în Europa. - Video cu mașina în funcțiune disponibil la cerere, testare la fața locului posibilă 🇩🇪 DESCRIERE ÎN LIMBA GERMANĂ: Zustand: WIE NEU (Nur 238 Betriebsstunden, ca. 1 Monat Nutzung). Gedpfx Aloztu Aqsieug Verfügbarkeit: Sofort verfügbar. Wir bieten eine erstklassige CNC-Plasmaschneidanlage Swift-Cut PRO 2500 MK5 (UK, 2022). Perfekter technischer und optischer Zustand, sofort einsatzbereit. Mit hocheffizienter Hypertherm Powermax 105 und Wassertisch ausgestattet. Wichtigste technische Daten: - Schneidbereich (L x B): 2500 x 1250 mm - Z-Achsen-Freiraum: 120 mm - Plasmaquelle: HYPERTHERM Powermax 105 - Tischart: Wassertisch Inklusive Software: - CNC-Steuerung - 2D-Design: Solid Edge 2D - Nesting: SigmaNEST Companion Erweiterte Funktionen & Ausstattung: - Soft Sense (IHS): Genaue Einstech- und Schnitthöhe - DTHC: Dynamische Spannungskorrektur während des Schneidens - XYZ Torch Protection: Fortschrittlicher Kollisionsschutz (Magnetischer Kopf) - Laserpointer zur einfachen Positionierung - Präzise Linearschienen und Planetengetriebe Transport & Logistik (Unser GROSSER Vorteil): - KOSTENLOSER Ladevorgang: Fachgerechtes Verladen im Preis inbegriffen! - Transportunterstützung: Wir helfen bei der Organisation des Transports in Europa - Ein Video im Betrieb ist auf Anfrage erhältlich, Vor-Ort-Test möglich

Stare: folosit, kilometraj: 209.169 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 8x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 90.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.400 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Basculantă cu benă termică Construcție: CMT ASF13, bandă transportoare, volum de încărcare de 14 m³, !!! CUPLAJ TURBO-RETARDER !!!, axă față A1D 8,0 t, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie pe axă A5W i = 4,143, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS, poate fi dezactivat, B2A Frână cu disc, pe axele față și spate, B2E Frâne cu disc cu protecție completă, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, C0B Proeminentă cadru 800 mm, C2O Ampatament 4550 mm, C6H Direcție, Servotwin, vehicul cu 4 axe și 8 t pe axa față, pe aer, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q Stabilizator, axă față, C6W Stabilizator, ranforsat, axa spate 2, C7C Sistem UFS spate, pliabil, basculantă cu benă din oțel, forță de testare 80%, C7K Suport pentru baterii, baterii așezate una peste alta, C8F Apărătoare de noroi, pentru transportul șasiului, D0L Pachet pentru fumători, D0S Conexiune pentru aer comprimat, în cabină, D1C Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1P Scaun cu suspensie pentru pasager, confort, D2N Spătar scaun, mecanism de deblocare, scaun șofer, D2W Cotiere, pe ambele părți, scaun pasager, D3Q Tapițerie scaun, catifea, D4Z Jaluzea de soare, lateral, partea șoferului și a pasagerului, D6F Sistem de climatizare, D6I Utilizarea căldurii reziduale, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6Z Filtru pentru șantier, D7G Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q Compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A Trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E2J Disjunctor, E3X Parametrizare inițială PSM, extern, E3Y PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, E4A Interfață de comunicație (KOM), E4C Funcții suplimentare, pentru producătorul suprastructurii, E5H Comutator pentru lumini de mers pe timp de noapte, E6A Priza pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6Z Avertizor pentru mersul cu spatele, E9G Pregătire pentru dispozitive electrice, F0G Modul lateral, N3G Vehicul, F0Y Parasolar, vehicul de construcție, F1B Cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Suport cabină, confort, cu suspensie din oțel, F3W Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I Panou spate cabină, cu geam, F4X Clapetă exterioară pentru compartiment de depozitare, stânga, F5L Parasolar exterior, transparent, F5Y Ornament stâlp A, F6C Parbriz colorat, F6I Oglindă frontală, încălzită, F6Q Claxon cu aer comprimat, F7B Bază de protecție, colțuri din oțel, F7D Bază de protecție, parte centrală, cârlig de remorcare, cuplă, F7Y Treaptă de acces în cabină, stânga/dreapta, mobilă, F7Z Treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F Sistem de închidere confort, G0B Grup de propulsie, 44 t până la 80 t, G0R Brațe de reglare a transmisiei, optimizat pentru asamblare, G0V Program de conducere power, G2F Transmisie G 330-12/11,63-0,77, G3Y Cuplaj Turbo-Retarder, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Pneuri fără cameră, 315/80 R 22,5 axă spate, I2P Pneuri fără cameră, 385/65 R 22,5 axă față/axă față motoare/axă spate motoare, I4L Formula roților 8x4/4, I5G 32,0- Guodpfx Alez Ang Ijieg

Stare: folosit, kilometraj: 108.430 km, putere: 310 kW (421,48 CP), prima înmatriculare: 02/2021, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.730 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.270 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.550 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, servodirecție, sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină din oțel, cutie de scule, scaun cu suspensie, încălzire în scaun, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, sistem de climatizare, radio, pilot automat, ABS (sistem antiblocare), control al patinării (ASR), regulator constant al turației, priză de putere, evacuare frontală, blocare diferențial, suspensie pe arc, rampă de încărcare pe partea stângă, 2 axe cu direcție pe prima axă, protecție laterală pliabilă, benă basculantă, trapă de acoperiș, autocolant ecologic verde. Ampatament: 4550 mm, Caroserie: Caroserie basculantă Meiller pe 3 părți, cu rampă de încărcare pe partea stângă, montată în 2019, axă față de 8 tone, axă spate cu roată dințată conică 300, planetară 13,4 tone, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, frâne cu discuri cu protecție completă pe axele față și spate, ABS poate fi dezactivat, stabilizator pe axa față, stabilizator pe axa spate, pachet pentru fumători, filtru pentru șantiere, avertizor de mers înapoi, ClassicSpace, modul special configurabil (PSM), lumină de zi, frână motor, placă de protecție sub bara de protecție, prefiltru ciclon, răcire a uleiului de transmisie, program de conducere Offroad, Mercedes PowerShift 3, capacitate rezervor: 290 litri, priză de putere MB 131-2c, pompă. Greutate totală tehnic posibilă de 41000 kg! Podea basculantă 6 mm VS120, pereți laterali 4 mm VS100. INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Godpfsz Arwdsx Alioug

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, Suprafața mesei: 7.500 x 2.500 mm Viteza de poziționare: 40.000 mm/min. Precizia poziționării: = 0,06 mm/min. Precizia repetării: 0,05 mm/min. Greutatea mașinii, aprox.: 2.300 kg Sistem de tăiere CNC MicroStep din seria MG, cu următoarele caracteristici: - Sursă de plasmă Hypertherm® XPR170™ cu consolă automată OptiMix™ - Rotor de plasmă pentru pregătirea sudurii - Arzător automat pentru tăiere cu gaz - Mandrin automat de găurire MG-40-P26 cu 26,8 kW - Portal de oțel acționat și ranforsat pe ambele părți pentru o imagine de tăiere clară și precisă - Servomotoare AC de la Panasonic pentru puteri mari de antrenare și dinamism excelent - Angrenaje planetare durabile și cu întreținere redusă - Control al mașinii ușor de utilizat - Fiabilitate și durată de viață ridicate, chiar și în funcționare în trei schimburi - Control al mașinii MicroStep iMSNC® cu consolă MMI și ecran tactil de 24″ - Modul iMSNC® | Gestionarea utilizatorilor - Modul iMSNC® | Sistem expert - Modul iMSNC® | Calibrare automată a sistemului de detecție mecanică - Modul iMSNC® | Vizualizarea pieselor uzate - Modul iMSNC® | Asistent pentru încărcarea programelor CNC - Modul iMSNC® | Gestionarea programelor de tăiere (MRP) - Modul iMSNC® | EcoInfo - Modul iMSNC® | MachineInfo - Modul iMSNC® | Asistent pentru intervenții de service și întreținere - Posibilitate de conectare USB 3.0 pentru unități de stocare - Modul de asistență la distanță MicroStep RemoteDiagnostics® - Acces la asistență la distanță prin TeamViewer - Două unități de control LCD pe portal - Pointer laser cu transfer automat de offset - Sursă de plasmă Hypertherm® XPR170™ - Calitate de tăiere de top în industrie - X-Definition - Tehnologie HyDefinition avansată - Consolă automată pentru gaz | OptiMix™ - Interfață CNC pentru Hypertherm® XPR170™ Conectare la controlul CNC - Modul pentru control automat al curentului sursei de plasmă Hypertherm® XPR170™ - Sistem de detecție electric și mecanic a arzătorului - Activare de la distanță a sursei de plasmă - Protecție dublă cu cabluri (protecție la coliziune) a punții portalului prin buton de oprire de urgență - Sistem de masă de aspirație cu sistem de transport cu vibrații OXYtrac 2580 HD Componente principale și dimensiuni: 1 Masă, formată din: Gjdpfezwl Dmex Alisug 4 elemente de masă, L x l x Î (mm) 2.600 x 2.080 x 950 Suprafața de susținere totală: L x l x Î (mm) 2.600 x 8.320 x 950 Suprafața de lucru utilizabilă continuă per masă: Tăiere verticală: L x l (mm) 2.500 x 8.000 Tăiere înclinată: L x l (mm) 2.000 x 8.000 Lățimea mesei în exterior: L (mm) 2.830 2 Jgheaburi vibratoare L (mm) aprox. 8.900 Procedee de tăiere și capacitatea de aspirație aferentă: 1x Plasmă, max. 170 Amp., tăiere înclinată 1x Tăiere cu gaz, max. grosime piesă de 100 mm, regulat 200 mm grosime piesă, ocazional

Stare: folosit, kilometraj: 268.153 km, putere: 330 kW (448,67 CP), configurație ax: 8x4, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 89.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 40.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 56.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Gedpozkpkqofx Alijug Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4, basculantă cu trei părți, Meiller A1C punte față 7,5 t, A1Y punte față, variantă dreaptă, A2G punte spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, A6A raport de transmisie al punții i = 4,571, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1Z ABS, dezactivabil, B2A frână cu discuri, pe puntea față și spate, B2E frâne cu discuri cu protecție completă, B2X frână de staționare, electronică, B4A monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat, oțel, C0B depășire a cadrului 800 mm, C2O ampatament 4550 mm, C5J elemente de fixare, pentru basculantă, C5P cadru înșurubat, C5U pregătire pentru paveză, C6C direcție, cu un singur circuit, C6J pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q stabilizator, punte față, C6Y stabilizator, sub cadru, punte spate, C7C UFS spate, rabatabil, basculantă din oțel, forță de testare 80%, C8A apărători de noroi din aluminiu, pe puntea spate, CLW răcire a uleiului de direcție, D0E volan, diametru 500 mm, D0L pachet pentru fumători, D0S racord pentru aer comprimat, în cabina șoferului, D1C scaun șofer, suspensie, confort, D1N scaun pasager, multifuncțional, D3Q tapițerie scaun, catifea, D6F sistem de climatizare, D6I utilizarea căldurii reziduale, D6Z filtru pentru șantier, D7G capac pentru compartimentul de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q compartiment de depozitare, sus, pe tunelul motorului, D8A trapă de acoperiș/clapă de ventilație, acoperiș, E0F baterii, firmă Exide, E1B baterii 2 x 12 V/170 Ah, întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E2J siguranțe automate, E3L priză 24 V/15 A, în zona picioarelor pasagerului, E3Q priză suplimentară 24 V/15 A, în zona picioarelor pasagerului, E5H comutator pentru luminile de mers pe timp de noapte, F0G modul lateral, N3G vehicul, F0Y protecție pentru oglinzi, vehicul de construcție, F1B cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F1Q cabină M, F2B variantă podea, tunel 170 mm, F2G lățime cabină 2,30 m, F2N cabină, înălțime de montare 600 mm, F2U ClassicSpace, F3B suspensie cabină, confort, cu arcuri din oțel, F3W dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I panou spate cabină, cu fereastră, F4X clapetă exterioară pentru compartimentul de depozitare, stânga, F5L parasolar exterior, transparent, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală, încălzită, F6R claxon cu aer comprimat, acoperiș cabină, F7B bara de protecție, colțuri din oțel, F7D bara de protecție, partea centrală, ochiuri de remorcare, cârlig de remorcare, F7Y intrare în cabină, stânga/dreapta, mobilă, F7Z treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0R brațe de transmisie ale cutiei de viteze, optimizate pentru asamblare, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program de conducere off-road, G2C cutie de viteze G 230-12/11,7-0,78, G5A ambreiaj cu disc simplu, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5, punte față/punte față/punte spate, I2H anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5, punte spate, I4L formula roților 8x4/4, I6I unitate de producție a vehiculului, Wörth, I6W suspensie cu arcuri cu frunze, punte spate, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J2Y radio CB, 24 V, J3H unitate de bord (OBU), instalare + activare din fabrică,

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, Oferim spre vânzare o instalație completă și perfect funcțională de producție de beton ZREMB, destinată producerii de beton comercial, prefabricate și pavele. Instalația este echipată cu componente de înaltă calitate de la producători renumiți, sistem de control automat și un sistem modern de reciclare și încălzire, care permite producția pe tot parcursul anului. Echipamente principale: Instalație ZREMB • structură completă din oțel cu închidere, Guedezw Aq Ropfx Alisg • sistem de control automat SAUTER GmbH SUS 4.0, • panou de control, • automatizare completă a procesului de producție. Betoniere ORU • betonieră planetară de 750 l, • betonieră planetară EPM 3000 ES (3000 l), • EPM 3000, echipată cu două descărcări independente ale amestecului, care sporesc capacitatea de producție. Sistem de dozare • dispozitiv de ridicare și umplere, • bazine de răsturnare, • rezervor tampon deasupra betonierei, • distribuitor de agregate pentru două betoniere, • cântare pentru ciment pentru ambele betoniere, • cântar pentru apă cu dozator de debit, • dozator pentru aditivi chimici, • dozator pentru pigmenți lichizi, • sonde cu microunde pentru umiditatea din betoniere și rezervoarele de agregate. Depozitarea materialelor • rezervor pentru agregate de 6 × 25 m³ cu acoperiș, • cântare cu bandă pentru agregate, • 3 silozuri pentru ciment cu echipament complet, • 1 siloz cu două compartimente, • 5 transportoare cu șurub. Reciclare FEGO INDUSTRY Instalație completă pentru recuperarea betonului și a apei de spălare: • capacitate de 12 m³/h, • spălarea agregatelor de 2–32 mm, • separator de agregate, • rezervor pentru apa de spălare de 40 m³, • rezervor intermediar de 1,5 m³, • bazin de reciclare, • 3 pompe pentru nămol. Sistem de încălzire FEGO INDUSTRY Încălzirea apei • cazan de 255 kW, • capacitate: • 13.500 l/h (10°C → 45°C), • 6.750 l/h (10°C → 70°C), • combustibil: ulei de combustie ușor, • consum de combustibil: 21,5 kg/h. Încălzirea agregatelor Sistem cu aer cald: • putere termică de 250 kW, • temperatură a aerului de 110–120°C, • capacitate de 6500 m³/h, • ventilator de 18,5 kW. Datorită acestei instalații, producția este posibilă și în timpul iernii. De asemenea, vânzarea include: • structură de susținere completă, • platforme de lucru, • închidere cu panouri sandwich, • instalații tehnologice, • instalații electrice, • control complet, • documentație tehnică (dacă este disponibilă). Avantaje - producție automată de beton - două betoniere independente ORU - două descărcări de la betoniera EPM 3000 - reciclare completă a apei de spălare - încălzire a apei și a agregatelor - posibilitatea de a lucra pe tot parcursul anului - instalație completă, gata pentru demontare și reasamblare Persoanele interesate sunt invitate să ne contacteze telefonic la numărul 605 583 061 pentru a obține informații detaliate și pentru a programa o prezentare a echipamentului.

Stare: nou, putere: 290 kW (394,29 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.540 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.960 kg, greutate totală: 20.500 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden. Mercedes PowerShift 3, cabină medie, 1x scaun confort, încălzire scaun, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, tempomat, ABS (Sistem antiblocare a frânelor), ASR (sistem de reglare a tracțiunii), reglare constantă a accelerației, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, suspensie cu arcuri lamelare, trapă pe acoperiș, certificat de mediu verde. Ampatament: 4500 mm. Punete față de 8t, punte spate cu coroana 300 planetare, 13,4t. Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, ABS decuplabil, frâne pe disc cu protecție totală pe puntea față și spate, frână de staționare electronică, monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, stabilizator pe puntea față și spate, avertizare pentru centură, filtru pentru șantiere, PSM generația a 2-a, avertizor marșarier, CompactSpace, senzor de lumină, program de rulare Offroad, Mercedes PowerShift 3, cockpit multimedia, lumini de zi, frână de motor cu performanțe ridicate, răcire pentru uleiul de transmisie, blocare transmisie pentru NMV, NMV dependent de ambreiaj MB 1,65, priză de putere motor spate cu pompă hidraulică SAE A. Vehicul nou din stoc, cu înmatriculare temporară la data de 24.11.2025! Guodpjz Ababefx Alijg Lungime șasiu aprox. 5400 mm! Înălțime șasiu aprox. 1120 mm! Specificațiile echipamentelor sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 21.790 km, putere: 200 kW (271,92 CP), configurație ax: 4x4, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: aer, lungime totală: 80.750 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 36.850 mm, lungimea spațiului de încărcare: 55.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 21.900 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, domnul Seidel vă va oferi cu plăcere asistență (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caroserie închisă + platformă hidraulică de încărcare Platformă hidraulică de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), ușă laterală cu treaptă, axa față A1C 7,5 t, blocare diferențial axă față A1W, axă față A1Y, model standard, axă spate A2G, roată conică 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie axă A5W i = 4,143, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1D, model mediu, sistem de încălzire B1F, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, ABS B1Z, dezactivabil, frână cu tambur B2B, pe axele față și spate, monitorizare a apei condensate B4A, pentru sistemul de aer comprimat, rezervor de aer comprimat B4M, oțel, frână pentru remorcă B5A, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, ampatament C2I 4200 mm, consola cadrului C4C 2100 mm, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție C6C, cu un singur circuit, pompă de asistență a direcției C6J, nereglată, stabilizator C6Q, axa față, stabilizator C6Y, sub cadru, axa spate, protecție posterioară (ECE) C7A, suport baterie C7J, baterii așezate una lângă alta, racord aer comprimat D0S, în cabină, scaun cu suspensie pneumatică pentru șofer D1C, confort, scaun cu suspensie pneumatică pentru pasager D1P, confort, spătar scaun D2M, deblocare, scaun pasager, spătar scaun D2N, deblocare, scaun șofer, cotiere D2W, pe ambele părți, scaun pasager, pat confortabil D3B, în partea inferioară, tapițerie scaun D3S, piele, scaun șofer, tapițerie scaun D3T, velur, pasager, perdea D4T, transversal în fața patului/paturilor, sistem de climatizare D6F, utilizarea căldurii reziduale D6I, încălzire suplimentară cu apă caldă D6M, cabină, filtru de șantier D6Z, clape de depozitare D7R, deasupra parbrizului, acoperiș ridicat D8N, electric, preechipare pentru pat confortabil D9A, în partea superioară, lat, senzor baterie E0D, producător Hella, baterii E1C 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, alternator E1N 28 V/100 A, convertor de tensiune E3A 24 V/12 V, 10 A, priză E3L 24 V/15 A, compartimentul picioarelor pasagerului, funcții suplimentare E4C, pentru producătorul de caroserii, comutator de separare a bateriei E5G, în exterior, pe cadru, comutator de lumini de mers pe timp de noapte E5H, priză pentru remorcă E6A 24 V, 15 poli, preechipare ADR E9E, fără protecție pentru șasiu, preechipare pentru controlul platformei hidraulice de încărcare E9H, modul lateral F0G, vehicul N3G, parasolar F0Y, vehicul de construcții, cabină L-Fahrerhaus, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, suspensie cabină F3B, confort, cu arc din oțel, mecanism de înclinare a cabinei F3W, mecanico-hidraulic, perete spate cabină F4H, fără fereastră, clapetă exterioară compartiment de depozitare F4X, pe partea stângă, clapetă exterioară compartiment de depozitare F4Y, pe partea dreaptă, panou A-pillar F5Y, parbriz F6D, colorat, cu filtru de bandă, oglindă frontală F6I, încălzită, bara de protecție F7B, colțuri din oțel, bara de protecție F7D, partea centrală, ochiuri de remorcare, cuplă, intrare cabină F7Y, pe partea stângă/dreaptă, mobilă, sistem de închidere F8E, cu închidere centralizată, sistem de închidere confort F8F, brațe de suport pentru transmisie G0R, optimizate pentru montaj, transmisie G1F G 141-9/14,57-1,0, cutie de transfer G4E VG 3000-3W, 1,04, cuplabil, ambreiaj cu disc simplu G5A, schimbător de viteze G5H, man Guodpfxoztlpzj Alisg

Stare: folosit, kilometraj: 86.332 km, putere: 350 kW (475,87 CP), configurație ax: 6x4, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, lungime totală: 80.000 mm, lățime totală: 26.000 mm, înălțime totală: 35.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 48.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 9.500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistemul de frânare Pentru întrebări legate de vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, basculantă cu trei părți. Basculantă Dautel termoizolată cu trei părți, sistem Bordmatik, clapă pentru asfalt/cereale, prelată glisantă electronică, axa față A1C 7,5 t, axa față A1Y, versiune standard, axa spate A2G, raport de transmisie 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie al axei A5Y i = 4,333, B1B Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1Z ABS, dezactivabil, B2A frână cu disc, pe axa față și spate, B2E frâne cu disc cu protecție completă, B2X frână de parcare, electronică, B3H retarder secundar cu apă, B4A monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4L rezervor de aer comprimat, aluminiu, complet, B5B frână pentru remorcă, cu două conducte, C0B consola cadrului 800 mm, C1R ampatament 3600 mm, C5J piese de fixare, pentru basculantă, C5P cadru înșurubat, C6C direcție, cu un singur circuit, C6J pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q stabilizator, axă față, C6Y stabilizator, sub cadru, axă spate, C7K suport pentru baterie, baterii suprapuse, C8F apărătoare de noroi, pentru transferul șasiului, C9Y eliminarea protecției posterioare (ECE), CLW răcire a uleiului de direcție, D0L pachet pentru fumători, D0S racord pentru aer comprimat, în cabină, D1D scaun cu suspensie pentru șofer, aer condiționat, D1N scaun funcțional pentru pasagerul din față, D2N spătarul scaunului, deblocare, scaunul șoferului, D2W cotiere, pe ambele părți, scaunul pasagerului din față, D3K tapițerie scaun, Dinamica, negru, scaunul șoferului, D3T tapițerie scaun, velur, scaunul pasagerului din față, D4Y parasolar, lateral, partea șoferului, D6G climatizare automată, D6I recuperare a căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G capac pentru compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului din față, D7R clape pentru compartimente de depozitare, deasupra parbrizului, D8A trapă de acoperiș/clapă de ventilație acoperiș, E3W PSM, generația a 2-a, E4B interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5H comutator pentru luminile de mers pe timp de noapte, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6Z avertizor de marșarier, F0Y mască pentru oglinzi, vehicul de construcție, F1B cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B suporturi pentru cabină, confort, cu suspensie pe arc, F4I peretele din spate al cabinei, cu fereastră, F4X clapetă exterioară pentru compartiment de depozitare, stânga, F5L parasolar exterior, transparent, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală, încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F7Y treaptă de acces în cabină, stânga/dreapta, mobilă, F7Z treaptă, cu balustradă pe acoperiș, F8E sistem de închidere, cu încuiere centralizată, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0B tren de transmisie, 44 t până la 80 t, G0R brațe de transmisie pentru cutia de viteze, optimizate pentru montaj, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program de conducere off-road, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj cu un singur disc, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5, axa spate, I2P anvelope fără cameră, 385/65 R 22,5, axa față/axa față cu tracțiune integrală/axă față fără tracțiune integrală, I4I formula roților 6x4, I5F vehicul de 26,0 tone, I6I locul de producție al vehiculului: Wörth, I6W suspensie pe arc, axa spate, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S Gujdpfeztlt Hex Alieg

Stare: folosit, kilometraj: 24.508 km, putere: 200 kW (271,92 CP), configurație ax: 4x4, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: aer, lungime totală: 80.750 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 36.850 mm, lungimea spațiului de încărcare: 55.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 21.900 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru orice întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4 cu platformă + rampă de încărcare Guodpfeztlpuex Alisg Rampă de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), ușă laterală cu trepte, axă față A1C 7,5 t, blocaj diferențial axă față A1W, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată conică 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie axă A5W i = 4,143, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1D, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1Z ABS, dezactivabilă, B2B frână cu tambur, pe axa față și spate, B4A monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat, oțel, B5A frână pentru remorcă, 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, ampatament C2I 4200 mm, distanța dintre axe C4C 2100 mm, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție C6C, cu un singur circuit, pompă de asistență a direcției C6J, nereglată, stabilizator C6Q, axă față, stabilizator C6Y, sub șasiu, axă spate, protecție spate C7A (ECE), suport baterie C7J, baterii așezate una lângă alta, racord aer comprimat D0S, în cabină, scaun cu suspensie D1C, confort, scaun cu suspensie D1P, confort, spătar scaun D2M, mecanism de deblocare, scaun pasager, spătar scaun D2N, mecanism de deblocare, scaun șofer, cotiere D2W, pe ambele părți, scaun pasager, pat de confort D3B, jos, husă scaun D3S, piele, scaun șofer, husă scaun D3T, catifea, pasager, perdea D4T, transversal în fața patului/paturilor, sistem de climatizare D6F, utilizare căldură reziduală D6I, încălzire suplimentară cu apă caldă D6M, cabină, filtru pentru șantier D6Z, clapete pentru depozitare D7R, deasupra parbrizului, acoperiș ridicabil D8N, electric, pregătire pentru pat de confort D9A, sus, lat, senzor baterie E0D, firma Hella, baterii E1C 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, generator E1N 28 V/100 A, convertor de tensiune E3A 24 V/12 V, 10 A, priză E3L 24 V/15 A, spațiul pentru picioare al pasagerului, funcții suplimentare E4C, pentru producătorul caroseriei, comutator E5G de deconectare a bateriei în exterior, pe șasiu, comutator E5H pentru luminile de mers pe timp de noapte, priză pentru remorcă E6A 24 V, 15 poli, pregătire ADR E9E, fără protecție șasiu, pregătire pentru controlul rampei de încărcare E9H, modul lateral F0G, vehicul N3G, capac oglindă F0Y, vehicul de construcție, cabină L-F1W, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, suport cabină F3B, confort, cu suspensie pe arcuri, sistem de înclinare a cabinei F3W, mecanic-hidraulic, perete spate cabină F4H, fără fereastră, clapetă exterioară pentru spațiul de depozitare F4X, stânga, clapetă exterioară pentru spațiul de depozitare F4Y, dreapta, panou A-stâlp F5Y, parbriz F6D colorat, cu filtru de bandă, oglindă față F6I, încălzită, bară de protecție F7B, colțuri din oțel, bară de protecție F7D, parte centrală cu ochi de remorcare, cârlig de remorcare, intrare în cabină F7Y, stânga/dreapta, mobilă, sistem de închidere F8E, cu închidere centralizată, sistem de închidere confort F8F, brațe de cuplare ale transmisiei G0R, optimizat pentru montaj, transmisie G1F G 141-9/14,57-1,0, transmisie secundară G4E VG 3000-3W, 1,04, cuplabil, ambreiaj cu disc simplu G5A, schimbare a vitezelor G5H, manuală, anvelope I1G, fără cameră, 12 R 22,5 axă față/prima axă portantă/axă portantă, anvelope I1H, fără cameră, 12 R 22,5 axă spate, configurație roți I4B 4x4, I5A vehicul de 18 tone,

Stare: folosit, kilometraj: 105.942 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x6, culoare: maro, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Godjyfvrxjpfx Alisug Mercedes-Benz Arocs 3351 LS cap tractor + macara pentru lemn Macara: Palfinger S260Z96, 3.106 ore de funcționare, punte față A1E 9,0 t, A1W blocaj diferențial la punte față, A2G punte spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t, A5Y raport punte i = 4,333, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1Z ABS decuplabil, B2B frâne cu tambur pe punte față și spate, B2X frână de staționare electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B4M rezervor aer din oțel, C0G consolă șasiu 1050 mm, C2I ampatament 4200 mm, D0E volan cu diametru 500 mm, D0S priză aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pentru pasager, D2N spătar scaun șofer rabatabil, D3B pat confort inferior, D3Q tapițerie scaune din catifea, D4T perdea transversală la pat(e), D4Z rulou parasolar lateral, șofer și pasager, D6C sistem de climatizare staționar electric, D6G climatizare automată, D6I utilizare căldură reziduală, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă în cabină, D7A izolație termică suplimentară, D7G capac spațiu depozitare pe partea șoferului și a pasagerului, D7R clapete pentru spații de depozitare deasupra parbrizului, D7V masă pe partea pasagerului, D7Y spațiu bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, E4B interfață pentru sistemul management flotă FMS, E5H comutator lumină pentru condus pe timp de noapte, E6A priză remorcă 24V, 15 pini, E6Z avertizor marșarier, E9G pregătire pentru instalare echipamente electrice, F0G modul lateral, N3G vehicul, F1W cabină L tip StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X trapă acces exterior stânga pentru spațiu depozitare, F5L parasolar exterior transparent, F5Y capitonaj montant A, F6C parbriz colorat, F6I oglinzi frontale încălzite, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu inele de remorcare, bară de cuplare, F7Y treaptă intrare cabină stânga/dreapta mobilă, F8E sistem de închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0A transmisie pentru 44 t până la 68 t, G0R brațe suport cutie de viteze optimizate pentru demontare, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program de condus off-road, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G4E cutie de transfer VG 3000-3W, 1,04 cuplabilă, G5B ambreiaj cu două discuri, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 față/spate/axă suplimentară, I4J formulă roți 6x6, I5H capacitate autovehicul 33,0 tone, I6I fabricat la uzina Wörth, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S tahograf producător VDO, J2K boxe 2 căi, J2U sistem navigație, J3U preechipare aplicație manager Fleetboard, J3V Truck Data Center 7, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote Online, J6Z preechipare portal aplicații Mercedes-Benz Truck, J8Y preechipare Truck Data Center 7, J9A preechipare pentru CB radio 12V, slot DIN, J9D preechipare pentru taxare rutieră, J9P preechipare și afișaj pentru până la 4 camere, JAAY distanță între punți spate după mutare a 2-a punte, 1450 mm, JBWZ ajustare rezervor aer AO, JBXJ EAPU mutat conform desen "X", JC0E consolă șasiu 950 mm, JCDA stabilizator pentru modificare la suspensie pneumatică pe puntea spate, JCMX scurtarea consolei spate, JJ3Z sistem de măsurare a sarcinii pe axă, JKVT rezervor mutat la 1925 mm, JQ3Y coborâre cadru

Stare: nou, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 54.500 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, computer de bord, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente = - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri cu foi - Fază lungă - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) - Ungere centralizată = Observații = X TO GO „EUROMIX TO GO” vă oferă vehicule noi din stoc, disponibile imediat, la locația noastră din Porta Westfalica/Germania. Pentru toți clienții care au o nevoie urgentă (extindere temporară a capacității sau investiție de înlocuire). Avantajele dumneavoastră: vehicule complete (autobetoniere/basculante) gata de utilizare imediat disponibilitate imediată direct de la producător carosare, montaj, autovehicul utilitar cel mai bun raport calitate-preț opțiuni de finanțare acceptarea la schimb a vehiculelor vechi Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompă de beton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOU NEW - fără înmatriculare - Echipare vehicul: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CP), 2100 Nm Euro 3 Cutie de viteze G 280-16/11,7,7-0,69 Axă față 9 t - axă spate, roată dințată 300, planetare, 13,4 t Variantă de greutate 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Ampatament 5450 mm Cabină șofer S-Fahrerhaus Classic Space Frâne pe disc, pe FA și RA Rezervor 290 l, stânga, 735 x 700 x 750 mm Perete spate cabină cu geam - parbriz fumuriu Trapa acoperiș/oblonă de aerisire acoperiș Parasolar exterior, transparent Volan multifuncțional Tablou de bord Classic Aer condiționat Tempomat Clasificare vehicul N3G, vehicul off-road EUROMIX MTP - Pompă de beton SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Secțiunea: pompă de beton: Capacitate teoretică maximă beton: 160 m³/oră Presiune teoretică maximă beton: 85 bar Ciclu 30 pe min Cilindru de pompare: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindru principal hidraulic: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Supapă beton: supapă S Pompă de apă: 20 l/min - 170 bar Rezervor apă: 800 l, furtun de 12 m cu pistol de pulverizare Buncăr beton: 600 litri Ungere: Lubrifiere automată Lincoln pentru grupul de buncăr Pompe hidraulice: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Gusdpfxjy D D Dzj Aliog Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistem de comutare: senzor magnetic (contact de proximitate) Cutie de comandă: DIGITEX, impermeabilă Telecomandă: telecomandă Scanreco + cablu de 30 m Secțiunea: braț de pompare: Braț S 47-5 (braț cu 5 segmente, pliere RZ) Tip: pliere RZ Rază maximă verticală: 46,8 m (fără furtun final) Rază maximă orizontală: 42,8 m (fără furtun final) Furtun final: 3 m cu flanșă simplă, DN 125 Tip schelă: tip X Pivotare: 365 de grade Viteză rotație: 0,3 RPM Diametru conductă de pompare: 125 mm (diametru exterior 132 mm), flanșe și cuple de 5,5'' Distanța între picioarele din față: 8,6 m Distanța între picioarele din spate: 8,7 m Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi. Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Alte informații = An fabricație: 2025 Ax față 1: direcțională Ax față 2: direcțională Număr cilindri: 6 GMA: 44.000 kg

Stare: nou, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 54.500 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențial - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) = Observații = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompă de beton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOU - fără înmatriculare - Dotări vehicul: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CP), 2100 Nm Euro 3 Cutie de viteze G 280-16/11,7,7-0,69 Axă față 9 t - Axă spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t Variante de greutate 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Ampatament 5450 mm Cabină S - Classic Space Frâne pe disc față/spate Rezervor 290 l, stânga, 735 x 700 x 750 mm Perete spate cabină cu geam, parbriz fumuriu Trapă de acoperiș/aerisire Parasolar exterior, transparent Gedsy D D A Rjpfx Alisug Volan multifuncțional Cockpit Classic Aer condiționat Tempomat Clasă vehicul N3G, off-road EUROMIX MTP - Pompă de beton SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Secțiunea pompă de beton: Capacitate teoretică maximă beton: 160 m³/h Presiune teoretică maximă beton: 85 bar Ciclu 30/min Cilindru de pompare: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindru principal hidraulic: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Supapă beton: supapă S Pompă de apă: 20 l/min - 170 bar Rezervor apă: 800 l, furtun de 12 m cu pistol de pulverizare Tramă beton: 600 litri Ungere: sistem automat Lincoln pentru grup tricher Pompe hidraulice: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistem de schimbare: senzor magnetic (contact de proximitate) Tablou electric: DIGITEX, etanș Telecomandă: Scanreco + cablu de 30 m Secțiunea braț: Braț S 47-5 (5 secțiuni, pliere tip RZ) Tip: pliere RZ Rază maximă verticală: 46,8 m (fără furtun final) Rază maximă orizontală: 42,8 m (fără furtun final) Furtun final: 3 m, flanșă unică, DN 125 Tip suport: tip X Rotire: 365 grade Viteză de rotație: 0,3 RPM Diametru conductă de pompare: 125 mm (diametru exterior 132 mm), flanșe 5,5" & cuplaje Distanță între picioarele față: 8,6 m Distanță între picioarele spate: 8,7 m Pentru mai multe detalii, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbit germană Vorbim engleză Vorbim franceză Vorbim poloneză Vorbim rusă Vorbim sârbo-croată = Informații suplimentare = An fabricație: 2025 Material utilizabil: beton Axă față 1: direcțională Axă față 2: direcțională Număr cilindri: 6 MMA: 45.000 kg Marcă suprastructură: EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Pompă: Da