Al-Ko Fmrg 160 cumpărați folosit (17.406)

Stare: folosit, Producător: MSK Tip: KOMBI-MULTITECH An fabricație: 2007 Manual de utilizare Fpedpfxeq U Rhpe Amgok Echipamentul este deja demontat și poate fi livrat imediat!

Stare: neverificat (folosit), Producător: Stork Capacitate: 660 m3/h Fpsdpfsm Uc R Uex Amgok Motor: 160 kW

Stare: neverificat (folosit), An de fabricație: 1996, Datele tehnice sunt vizibile în imagine. Fpjdpfxohryp Uo Amgek

Stare: foarte bun (second hand), Ofer spre vânzare un osciloscop digital profesional LeCroy WaveJet 354A, destinat pentru aplicații de laborator, service și industriale. Este un instrument de măsură de înaltă calitate, cu o lățime de bandă de 500 MHz și o frecvență de eșantionare de 2 GS/s. Specificații tehnice: Fpodpszru Siefx Amgek • Producător: LeCroy • Model: WaveJet 354A • Lățime de bandă: 500 MHz • Frecvență de eșantionare: 2 GS/s • 4 canale analogice • Port USB • Mâner de transport integrat • Alimentare: 90–264 V AC, 47–63 Hz Stare: • Utilizat, în stare vizuală bună, cu urme normale de utilizare. • Aparatul pornește și funcționează corect – afișajul este funcțional, așa cum se poate vedea în fotografii.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2000, forță de strângere: 1.600 kN, diametrul șurubului: 35 mm, distanța dintre coloane: 520 mm, Date de bază Forța de închidere: 160 t Anul de fabricație: 2000 Control: Selogica Greutatea injecției: 154,7 g Unitatea de injecție .../675 Diametrul șurubului: 35 mm Volumul injecției: 170 cm³ Greutatea injecției: 154,7 g Sistemul de închidere a matriței 160/... Forța de închidere: 160 t Dimensiunile plăcilor matriței: 728 × 728 mm Distanța dintre coloane: 520 × 520 mm Înălțimea matriței: 250 mm Cursa de deschidere: 650 mm Distanța maximă între plăci: 900 mm Forța ejectorului: 50 kN Fedpfx Amozt Ikbsgspk Cursa ejectorului: 175 mm

Stare: bun (utilizat), Simplacutter model IV 110×160 Cauhe maşină de tăiat cu matriţă Maşina este complet funcţională, ca nouă. Fabricată în Spania. Dimensiune cadru: 1100×1600 mm Dimensiune coală: 1160×1680 mm Fjdezmu I Tjpfx Amgepk Greutate: 8500 kg Alimentare: 380 V Putere instalată: 7,5 kW Forţă de impact: 350 t Echipare: – ambreiaj pneumatic şi frână – panou de comandă – două cadre – 2 moduri de operare: cu întârziere, manual – lubrifiere centralizată – elemente suplimentare de protecţie – covoraşe de protecţie la presiune – unelte de operare – tablă groasă

Stare: folosit, kilometraj: 756.682 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 11/2006, greutatea goală: 8.930 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.995 kg, greutate totală: 19.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80/R22.5, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, dimensiunea anvelopei din față: 315/80/R22.5, viteză maximă: 90 km/h, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Iveco Stralis AD 360, carosat cu ușă dublă laterală culisantă | hayon hidraulic | cutie automată, EURO5 | scaun șofer pneumatic, geamuri electrice | sarcină utilă 8995 kg | ne rezervăm dreptul la erori și vânzare anticipată. Fpedpjy Sp Nxefx Amgjk

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, dimensiuni exterioare 2500x1300 mm reglaj continu al vitezei de avans an fabricație 2017 putere motor 0,75 kW Fsdpexcw Afefx Amgspk

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, dimensiuni exterioare 2500x1300 mm Fpsdpfx Aexcwr Hjmgok reglaj continu al vitezei de avans an fabricație 2017 putere motor 0,75 kW

Stare: foarte bun (second hand), Număr de catalog 7259 DATE TEHNICE - Lățimea gurii de alimentare: 400 mm - Înălțimea gurii de alimentare: 200 mm - Lățimea arborelui: 530 mm - Diametrul arborelui: 550 mm - Lungimea cuțitului: 530 mm - Număr de cuțite: 2 bucăți - Dimensiuni sită: 50x50 mm - 2 arbori de tracțiune dințiți, jos - Motor arbore inferior: 2,2 kW - Arbore de tracțiune dințat, sus - Motor arbore superior: 2,2 kW - Alimentator cu bandă: 0,55 kW - Lungime bandă alimentatoare: 3000 mm - Lățime bandă alimentatoare: 410 mm - Motor principal: 45 kW - Autorevers - Marșarier - Dimensiuni utilaj (Lxlxh): 2900x1600x1600 mm - Dimensiuni alimentator (Lxlxh): 3070x720x670 mm - Greutate aproximativă: 3500 kg Fjdpfx Ajzrug Tjmgjpk AVANTAJE – Fabricat în Germania – Funcție autorevers (reglabilă) – Marșarier – Tocător folosit, stare foarte bună Preț net: 85.900 PLN Preț net: 20.450 EUR (calculat la cursul de 4,2 EUR) (Prețurile pot varia în funcție de fluctuațiile cursului)

Stare: foarte bun (second hand), NUMĂR CATALOG: 6875 DATE TEHNICE - lățimea orificiului de alimentare: 720 mm - înălțimea orificiului de alimentare: 160 mm - grosimea materialului mărunțit: 160 mm - lățimea arborelui: 720 mm - diametrul arborelui: 600 mm - lungimea cuțitului: 80 mm - număr de cuțite: 4×12 buc - dimensiunile sitei: 25 mm - arbore tractant presor la intrare: 0,75 kW - arbore tractant zimțat inferior: 1,8 kW - arbore tractant zimțat superior: 1,8 kW - lungimea jgheabului vibrator: 4470 mm Fodpfx Amezrm Uijgspk - lățimea jgheabului vibrator: 710 mm - motor jgheab vibrator: 2,2 kW - motor principal: 55 kW - autoreverse - diametru racord evacuare: 260 mm - dimensiuni jgheab vibrator L/l/h: 4470/950/930 mm - dimensiuni utilaj L/l/h: 3100/1500/1170 mm - greutate totală aprox.: 5500 kg – producție germană – uzură foarte mică – documentație originală - autoreverse (cu posibilitate de reglare) – tocător folosit, stare foarte bună / ideală Preț net: 139900 PLN Preț net: 33300 EUR Prețul net calculat la un curs de 4,2 PLN/EUR (în caz de variații mari ale cursului, prețul poate fi schimbat)

Stare: bun (utilizat), Presă pentru transfer termic Cauhe S-IV A 120×160 Mașina este complet funcțională, în stare ca nouă. Fabricată în Spania. Format: 1200x1600 mm Greutate: 10.000 kg Alimentare: 380 V Motor: 11 kW Forța de impact: 2 Tm/dm² Fpjdpfxjzlaito Amgek Echipament: – Ambreiaj și frână pneumatice – Panou de control – Placă de încălzire de format complet, cu 3 secțiuni de încălzire – 3 moduri de funcționare: continuu, cu întârziere temporară, manual – 3 sisteme independente de alimentare cu folie – Lubrifiere centrală automată – Dispozitive de protecție suplimentare – Unelte de operare – Placă presoare

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 80.773 h, înălțime totală: 2.400 mm, lungime de tăiere (max.): 3.200 mm, Fierăstrău cu masă pentru panouri din anul 2006. Acest model MAYER AL160 are un diametru al lamei de 650 mm și o lățime maximă de tăiere de 3200 mm x 3200 mm. Dispune de un motor principal pentru fierăstrău cu o putere de 35 kW și oferă viteze de avans variabile atât pentru agregatul de tăiere, cât și pentru avansul piesei. Dacă sunteți în căutarea unor tăieri de plăci de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare mașina MAYER AL160 pe care o oferim spre vânzare. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să ne contactați. - Puterea motorului principal al fierăstrăului: 35 kW - Diametrul lamei: 650 mm - Clești de pachet / menghine: maxim 210 mm - Viteza de avans a agregatului de tăiere: 0,2 - 60 m/min - Viteză de retur a agregatului de tăiere: 60 m/min - Viteza de preluare înainte: 10 m/min - Viteza de retur a avansului: 20 m/min - Conexiuni de aspirație: 1 x 140 mm, 1 x 160 mm - Înălțimea de lucru: 1100 mm - Dimensiuni de instalare: aprox. 6280 mm (lățime) x 6855 mm (lungime) - Lățime/Lungime de tăiere: 3200 mm x 3200 mm - Debit de aer comprimat: 720 Nl/min Fedpfxjzt A Rpe Amgopk - Presiune de lucru: min. 5 bar, max. 6 bar - Observații privind starea componentelor: Necesită reparații / reglaje la 3 clești de pachet, la perdeaua de protecție împotriva prafului și la buzele de tăiere de pe canalul de tăiere

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 pentru aplicații municipale: Autocamion MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculant integral, echipat cu benă Meiller și dotări de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și motor de 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului de până la 62.000 kg (Tech. Plus), climatizare, încălzire auxiliară, înmatriculare temporară cu garanție producător MAN de la prima înmatriculare, și multe altele. Dotări: Kilometraj aprox. 500 km (de transfer) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate tehnic maxim admisă pentru deszăpezire Punte față motorizată cu planetare externe, punte spate HP-1352 Capacitate portanță crescută pe puntea față la 10.000 kg pentru operațiuni de iarnă, până la max. 62 km/h 11.500 kg sarcină admisă pe puntea spate, 13.000 kg tehnic admis Fpsdpfey E D Eujx Amgek 9.500 kg capacitate arcuri punte față, 13.000 kg punte spate Hidraulică deszăpezire 2-celule cu cuple filetate, marca Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor: 11 ccm și 22,5 ccm Placă frontală de montaj accesorii deszăpezire Iluminat specific pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabină TGS NN lungime medie cu fereastră spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm Normă Euro 6e Tracțiune integrală 4x4 Punte față planetară motorizată, conectabilă Șasiu supraînălțat Blocare diferențial față și spate Benă basculantă trilaterală Meiller aprox. 4,80 x 2,42 x 0,60 m Perete frontal benă 0,80 m Borduri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Podea punte din oțel HB 400, 4 mm Ineluri ancorare complet retractabile în podea Laterale benă rabatabile Spate benă batant și parțial rabatabil cu închidere manuală tip gheară MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Cutie viteze cu raportare specială pentru sarcină crescută Funcții cutie MAN Idle Speed Driving, balans spre recuperare Programe de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg, Offroad până la 70.000 kg, Manoeuvre pentru manevrare fină Cutie de transfer MAN G172 cu treaptă pentru șosea și teren accidentat Climatronic Încălzire suplimentară apă, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger tip 400 G 150A cu conexiune Duomatic 62.000 kg greutatea totală admisă ansamblu Tech. Plus 44.000 kg sarcină remorcă Tech. Plus Conectori hidraulici basculare spate Punte față cu suspensie cu arcuri, punte spate cu suspensie pneumatică Punte față AP 9 To, spate AP 13 To Raport axă i=3,63 Stabilizator față și spate Direcție asistată MAN Comfort Steering Sistem electronic de frânare EBS Asistent frânare de urgență Funcție anti-rulare MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare treptată Tempomat Rezervor aluminiu 310 L pe dreapta Frigider în cabină Parasolar 2 girofaruri pe acoperișul cabinei Proiector de lucru Volan multifuncțional Panou control MAN EasyControl, două funcții, operabil din exterior la ușa deschisă Oglinzi electrice reglabile și încălzite Geamuri electrice Sistem multimedia MAN 7 inch Sistem audio MAN Advanced Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire Huse scaune confort Vehicul nou, cu înmatriculare temporară și garanție MAN de la data primei înmatriculări Preț NET, plus TVA 19%. Oferim opțiuni avantajoase de finanțare. Informațiile nu sunt contractuale. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare prealabilă. Număr intern vehicul: 2602 F

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculant cu tracțiune integrală, echipat cu benă Meiller și dotări pentru lucrări de deszăpezire Küpper-Weisser, greutate maximă admisă de 22.000 kg pentru serviciile de iarnă, retarder și 520 CP, greutate totală maximă admisă de 62.000 kg Tech. Plus, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare de o zi cu garanția producătorului MAN valabilă de la data primei înmatriculări și multe altele. Dotări: - Rulaj aprox. 500 km din transfer - Greutate totală maximă admisă: 18.000 kg - Greutate tehnic maximă admisă pentru serviciile de iarnă: 22.000 kg - Puntea față cu planetare externe motrică, puntea spate HP-1352 - Capacitate portantă sporită pentru axa față la 10.000 kg pentru serviciile de iarnă, până la max. 62 km/h - Sarcină maximă autorizată pe axa spate: 11.500 kg, sarcină tehnic maximă axa spate: 13.000 kg - Capacitate portantă suspensie față: 9.500 kg, spate: 13.000 kg - Sistem hidraulic de iarnă cu 2 celule, cu cuple cu șurub, marca Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice pe motor, de 11 ccm și 22,5 ccm - Placă frontală de montaj accesorii pentru serviciu de iarnă - Iluminare pentru deszăpezire - Parbriz încălzit - Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră spate - Ampatament: 3900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP) cu cuplu 2.650 Nm - Motor Euro 6e - Tracțiune 4x4 - Puntea față cu planetare externe, motrică, cuplabilă - Construcție înaltă - Blocare diferențial pe axa față și spate - Benă basculabilă 3 părți Meiller aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m înălțime - Perete frontal 0,80 m înălțime - Lateral M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - Podea benă din oțel HB 400, 4 mm - Inele de ancorare complet rabatabile în podeaua benei - Pereți laterali ai benei rabatabili - Perete spate benă cu deschidere în pendul și parțial rabatabil, cu închidere manuală cu gheare - MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco - Cutie de viteze prevăzută pentru condiții cu tracțiune crescută - Funcția MAN Idle Speed Driving - Funcția cutiei de viteze pentru eliberare oscilații (Freischaukeln) - Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg - Program de conducere MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg - Program MAN TipMatic Manoeuvre pentru manevre și remorcare - Repartitor de tracțiune MAN G172 cu mod stradal și off-road - Aer condiționat Climatronic - Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW - Cuplă remorcă Rockinger tip 400 G 150A cu priză duomatic - Greutate totală maxima admisă remorcă: 62.000 kg Tech. Plus - Sarcină maximă remorcă: 44.000 kg Tech. Plus - Conectori hidraulici pentru basculare spate - Punte față cu arcuri, punte spate cu suspensie pneumatică - Punte față AP 9 t, spate AP 13 t - Raport transmisie: i = 3,63 - Stabilizator față și spate - MAN Comfort Steering - Sistem electronic de frânare EBS - Asistent frânare completă - Sistem anti-rulare MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte - Cruise control - Rezervor aluminiu 310 litri, pe dreapta - Frigider integrat în cabină - Parasolar - 2 girofaruri pe acoperișul cabinei - Proiectoare de lucru - Volan multifuncțional Fpsdpoy E D E Uofx Amgsk - Panou de control MAN EasyControl Engine, 2 funcții, controlabil și din exterior cu ușa deschisă - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Geamuri acționate electric - Sistem multimedia MAN 7 inch - Sistem audio MAN Advanced - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, reglaj lombar, adaptare pentru umeri și încălzire -

Stare: folosit, kilometraj: 441 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2025, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală: MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, marca Meiller, echipat pentru serviciile de deszăpezire Küpper-Weisser. Garanție de la producător MAN, valabilă până la 02.12.2026. Dotări: Kilometraj: aprox. 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic în timpul serviciilor de deszăpezire: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față în timpul serviciilor de deszăpezire, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciile de deszăpezire cu 2 celule și cuplaje rapide, marca Küpper-Weisser Placă de montare frontală, model F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciile de deszăpezire Pregătire pentru iluminat suplimentar pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montaj extern) Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față: tip planetară externă, acționată, cuplabilă Construcție înaltă Blocarea diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți Meiller, aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m înălțime Perete frontal de 0,80 m înălțime Pereți laterali tip M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Planșeu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în planșeu Pereții laterali ai benelor basculante: oscilanți și rabatabili, cu sisteme de închidere adânci Peretele posterior al benei basculante: oscilant, cu sistem de închidere automat Cutie de distribuție MAN G172 cu moduri de conducere pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție a transmisiei: MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climă, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip Ringfeder RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față: suspensie pe arc, puntea spate: suspensie pneumatică Puntea față: capacitate 9 tone, puntea spate: capacitate 13 tone Bare stabilizatoare pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Sistem MAN EasyStart pentru pornire ușoară Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape de reglare Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, pe partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizare acustică la mers înapoi, poate fi dezactivată atunci când este cuplată marșul înapoi Cameră pentru mers înapoi Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții care pot fi operate din exterior, de la ușa deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Fpsdpfeyv Tuajx Amgek Sistem multimedia MAN Advanced 7 țoli Sistem audio MAN Integrare smartphone Scaun pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a suportului umerilor și încălzire Tapițerie în calitate superioară Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală, cu înmatriculare temporară la d

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu echipament de iarnă Küpper-Weisser Garanție de la producător MAN până la 02.12.2026 Dotări: Kilometraj aproximativ 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic pentru utilizare iarna: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față pentru utilizare iarna, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru utilaje de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje rapide, producător Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Fpodpfx Amjyv Tt Negek Iluminat pentru utilaje de deszăpezire Pregătire pentru iluminare suplimentară pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montare externă) Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam la spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față este o punte planetară exterioară, cu tracțiune, cuplabilă Construcție înaltă Blocant diferențial pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți, Meiller, aproximativ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (înălțime) Partea frontală: 0,80 m înălțime Panouri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Șasiu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în podea Părțile laterale ale benii basculante sunt oscilante și rabatabile, cu închideri adânci Partea din spate a benii basculante este oscilantă, cu închidere automată Cutie de distribuție MAN G172, cu moduri pentru drum și teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față AP 9 To, puntea spate AP 13 To Stabilizator pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, în partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizor acustic la mersul cu spatele, poate fi dezactivat când se cuplează marșarierul Cameră de marșarier Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, cu 2 funcții, care pot fi operate din exterior când ușa este deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice MAN Mediasystem Advanced, ecran de 7 inch MAN Soundsystem Integrare smartphone Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie în material de calitate superioară Vehicul nou pentru uz comunal, cu înregistrare provizorie la data de 02.12.2025 Imagini din arhivă Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare inter

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camioan utilitar MAN TGS 18.520 BL 4x4 benă basculantă cu tracțiune integrală, echipat cu suprastructură basculantă Meiller și echipament de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului tehnic Plus de 62.000 kg, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare de o zi cu garanția de producător MAN valabilă din ziua primei înmatriculări, și multe altele. Dotări: - Rulaj aprox. 500 km (de transfer) - Greutate totală admisă: 18.000 kg - Greutate maximă tehnic admisă pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg - Ponte față planetară antrenată, punte spate HP-1352 - Capacitate de încărcare față mărită până la 10.000 kg pentru serviciul de iarnă, viteză maximă 62 km/h - Sarcină admisă pe puntea spate: 11.500 kg (13.000 kg tehnic) - Capacitate de suspensie față: 9.500 kg, spate: 13.000 kg - Sistem hidraulic pentru deszăpezire cu 2 pompe cu cuplaje cu șurub – Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice la motor: 11 ccm și 22,5 ccm - Placă frontală de montaj - Iluminare pentru serviciu de deszăpezire - Parbriz încălzit - Cabină TGS NN midi cu geam spate - Ampatament: 3.900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm - Motor Euro 6e - Tracțiune 4x4 - Punte față antrenată, deconectabilă, tip planetar - Garde la sol înaltă - Blocare diferențial față și spate - Benă basculantă Meiller pe 3 laturi, cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (h) - Perete frontal 0,80 m - Laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - Platformă punte oțel HB 400, 4 mm - Ineluri de ancorare complet retractabile - Laterale rabatabile pentru benă basculantă - Spate basculant tip pendul, rabatabil parțial, cu închidere manuală tip gheară - MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco - Cutie de viteze concepută pentru cuplu ridicat la drum - Funcții speciale cutie: Idle Speed Driving, Freischaukeln - Programe de rulare MAN TipMatic Performance&Eficiency și Offroad până la 70.000 kg - Program MAN TipMatic Manoeuvre (mod manevră) - Repartitor MAN G172 cu mod drum/teren - Climatronic (aer condiționat automat) - Încălzitor suplimentar apă, 6 kW Fpodpfx Aoy E D Hlomgok - Cârlig tractare Rockinger tip 400 G 150A cu Duomatic - Greutate totală admisă a ansamblului: 62.000 kg Tech. Plus - Sarcină remorcabilă: 44.000 kg Tech. Plus - Conectori hidraulici spate pentru benă basculantă - Punte față suspensie cu arcuri, punte spate pe pernă de aer - Punte față AP 9 t, spate AP 13 t - Raport transmisie: i=3,63 - Bara stabilizatoare față/spate - MAN Comfort Steering - Sistem electronic de frânare EBS - Asistent complet de frânare - Asistent pornire din rampă MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte - Tempomat - Rezervor aluminiu 310 litri, dreapta - Frigider în cabină - Parasolar - 2 girofare pe acoperiș cabină - Proiectoare de lucru - Volan multifuncțional - Panou control exterior MAN EasyControl Engine cu 2 funcții - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Geamuri acționate electric - Sistem media MAN 7 inch - Sistem audio MAN Advanced - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire - Tapițerie de confort - Vehicul nou cu înmatriculare de o zi și garanție producător MAN de la prima înmatriculare Preț NET fără TVA, plus 19% TVA. Oferim oferte de finanțare atractive la cerere. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2602

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camioan utilitar comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculant integral cu benă Meiller și echipamente de deszăpezire Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru operațiuni de iarnă, cu retarder și 520 CP, greutate totală maximă admisă pentru ansamblu de 62.000 kg Tech. Plus, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare temporară cu garanție producător MAN de la data primei înmatriculări, și multe altele. Dotări: - Rulare: aprox. 500 km transport Fsdjy E D Ehspfx Amgjpk - 18.000 kg greutate totală admisă - 22.000 kg greutate totală tehnic admisă pentru operațiuni de iarnă - punte față cu reductoare externe, punte spate HP-1352 - sarcina maximă pe puntea față crescută la 10.000 kg pentru operațiuni de iarnă până la max. 62 km/h - 11.500 kg sarcină pe puntea spate admisă, 13.000 kg tehnic admisă - capacitate portantă arcuri punte față: 9.500 kg, punte spate: 13.000 kg - instalație hidraulică de iarnă cu 2 circuite, cu cuplaje cu șurub, marca Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice pe motor: 11 ccm și 22,5 ccm - placă frontală pentru echipamente de iarnă - iluminat pentru iarnă - parbriz încălzit - cabină TGS NN medie, cu geam la peretele din spate - ampatament 3.900 mm - motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu - Motor Euro 6 e - tracțiune 4x4 - punte față cu reductoare externe, acționată și decuplabilă - construcție înaltă - diferențial blocabil punte față și spate - basculant trilateral Meiller, aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - perete frontal 0,80 m înălțime - pereți laterali M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - podea platformă din oțel HB 400, 4 mm - inele de ancorare complet retractabile în podea - pereți laterali basculabili - spate basculabil balansabil și parțial rabatabil, cu închidere manuală tip gheară - cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu Retarder 35 - retarder Eco - transmisie cu pondere mărită pentru tracțiune în exploatare - funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving - funcție de transmisie facilitare balans - programe de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg - programe MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg - program MAN TipMatic Manoeuvre, mod manevrare - cutie de transfer MAN G172 cu mod rutier și offroad - aer condiționat Climatronic - încălzire suplimentară apă, 6 kW - cârlig remorcă Rockinger tip 400 G 150A cu cuplaj duomatic - 62.000 kg greutate totală admisă pentru ansamblu Tech. Plus - 44.000 kg sarcină remorcă admisă Tech. Plus - conexiuni hidraulice spate basculantă - punte față pe arcuri, punte spate pneumatică - punte față AP 9 tone, punte spate AP 13 tone - raport transmisie axe: i=3,63 - stabilizator punte față și spate - direcție Comfort MAN - sistem electronic de frânare EBS - asistent de frânare complet - asistent plecare în rampă MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglaj pe trepte - tempomat - rezervor aluminiu 310 litri dreapta - frigider în cabină - parasolar - 2 girofaruri cabină - proiectoare de lucru - volan multifuncțional - panou comandă MAN EasyControl Engine, 2 funcții, acționabile din exterior la ușă deschisă - oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite - geamuri electrice - sistem multimedia MAN 7 inch - sistem audio MAN Soundsystem Advanced - scaun șofer confort, pneumatic, cu suport lombar, reglaj pentru umeri și încălzire - tapițerie scaune calitate comfort - vehicul nou cu înmatriculare temporară și garanție producător MAN de la prima înmatriculare Preț NET fără TVA, la care se

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Set de filtre necesare pentru schimbul de ulei la compresoarele cu șurub marca CORMAK – model: LUFT 400 Filtrul de ulei este esențial pentru menținerea curățeniei uleiului de ungere care circulă prin sistem. Acesta elimină impurități și particule metalice generate prin uzura normală a componentelor. Uleiul curat asigură o lubrifiere și răcire corespunzătoare a pieselor mobile, prelungind totodată durata de viață a separatorului de ulei. Scop: Eliminarea impurităților din uleiul de ungere și răcire. Beneficii: Protecția rulmenților și a elementelor șurubului, reducerea frecării și a supraîncălzirii, durată de viață extinsă a uleiului. Filtrul de aer este prima linie de apărare a compresorului. Acesta reține eficient particulele solide, praful și impuritățile din mediul înconjurător înainte ca acestea să ajungă în blocul cu șurub. Utilizarea unui filtru de aer curat previne uzura prematură a elementelor de comprimare și reduce riscul contaminării uleiului sau a aerului comprimat. Scop: Protejarea blocului cu șurub și a restului sistemului împotriva impurităților din aerul aspirat. Beneficii: Durată de viață crescută a compresorului, menținerea performanței, consum redus de energie. Filtrul separator de ulei (separatorul) este un component esențial al compresorului lubrifiat, având rolul de a separa picăturile de ulei din aerul comprimat. Un separator de calitate asigură un conținut minim de ulei în aerul evacuat, aspect critic pentru protecția sculelor pneumatice și a proceselor industriale. Schimbarea regulată previne scăderea presiunii și consumul excesiv de ulei. Scop: Obținerea unui aer comprimat de înaltă calitate prin separarea eficientă a ceții de ulei. Beneficii: Costuri operaționale reduse (consum scăzut de ulei), fără contaminarea instalației pneumatice, menținerea presiunii constante. De ce să alegeți filtrele noastre? Compatibilitate totală: Filtrele oferite sunt adaptate perfect specificațiilor tehnice ale compresoarelor cu șurub CORMAK. Filtrare de înaltă calitate: Utilizarea materialelor filtrante cu suprafață mare și grad de filtrare precis. Preț optim: Oferim calitate ridicată la un preț competitiv, reprezentând o alternativă economică la piesele originale. Fpjdpfxoycf Iqj Amgjk Aveți grijă de compresorul dumneavoastră CORMAK chiar astăzi!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Set de filtre esențiale pentru schimbul de ulei la compresoarele cu șurub marca CORMAK – compatibil cu modelele: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtrul de ulei este indispensabil pentru menținerea curățeniei uleiului de ungere care circulă în sistem. Îndepărtează impuritățile și particulele metalice rezultate din uzura normală a componentelor. Uleiul curat asigură o lubrifiere și o răcire optimă a pieselor în mișcare, prelungind totodată durata de viață a separatorului de ulei. Scop: Îndepărtarea impurităților din uleiul de ungere și de răcire. Beneficii: Protecția rulmenților și a elementelor cu șurub, reducerea frecării și a supraîncălzirii, durată de viață extinsă a uleiului. Filtrul de aer reprezintă prima linie de apărare a compresorului tău. Acesta reține eficient particulele solide, praful și impuritățile din mediul ambiant înainte ca acestea să ajungă în blocul cu șuruburi. Utilizarea unui filtru de aer curat previne uzura prematură a elementelor de comprimare și reduce riscul contaminării uleiului și a aerului comprimat. Scop: Protejarea blocului cu șuruburi și a restului sistemului față de impuritățile mediului ambiant. Beneficii: Durată de viață extinsă a compresorului, menținerea performanței, consum redus de energie. Filtrul separator de ulei (separatorul) este un element cheie al compresorului pe bază de ulei, având rolul de a separa picăturile de ulei din aerul comprimat. Un separator de calitate asigură un conținut minim de ulei în aerul evacuat, aspect esențial pentru protejarea uneltelor pneumatice și a proceselor industriale. Înlocuirea regulată previne scăderile de presiune și creșterea consumului de ulei. Scop: Obținerea unui aer comprimat de înaltă calitate prin separarea eficientă a ceții de ulei. Beneficii: Costuri operaționale scăzute (consum redus de ulei), lipsa contaminării instalației pneumatice, menținerea unei presiuni stabile. De ce să alegeți filtrele noastre? Compatibilitate totală: Filtrele oferite sunt perfect compatibile cu specificațiile tehnice ale compresoarelor cu șurub CORMAK. Filtrare de înaltă calitate: Utilizarea materialelor filtrante cu suprafață mare și precizie ridicată de filtrare. Preț optim: Oferim calitate înaltă la preț competitiv, reprezentând o alternativă economică la piesele originale. Fsdpfxjycf D Sj Amgopk Ai grijă de compresorul tău CORMAK încă de astăzi!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Set de filtre esențiale pentru schimbul de ulei la compresoarele cu șurub marca CORMAK – compatibile cu modelele: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtrul de ulei este indispensabil pentru menținerea curățeniei uleiului de lubrifiere care circulă în sistem. Acesta elimină impuritățile și particulele metalice rezultate din uzura normală. Uleiul curat garantează lubrifierea și răcirea optimă a pieselor în mișcare și prelungește durata de viață a separatorului de ulei. Scop: Eliminarea impurităților din uleiul de lubrifiere și răcire. Beneficii: Protejarea rulmenților și a elementelor șurubului, reducerea frecării și a supraîncălzirii, durată mai mare de viață a uleiului. Filtrul de aer reprezintă prima linie de apărare a compresorului dumneavoastră. Acesta oprește eficient particulele solide, praful și impuritățile din mediul ambiant, înainte ca acestea să ajungă în blocul cu șurub. Utilizarea unui filtru de aer curat previne uzura elementelor de comprimare și minimizează riscul contaminării uleiului și al aerului comprimat final. Fodpfjycf Nuox Amgspk Scop: Protejarea blocului cu șurub și a întregului sistem împotriva impurităților din mediul înconjurător. Beneficii: Durată de viață crescută a compresorului, menținerea performanței, consum redus de energie. Filtrul separator de ulei (separatorul) este o componentă esențială a compresorului cu ulei, având rolul de a separa picăturile de ulei din aerul comprimat. Un separator de calitate asigură un conținut minim de ulei în aerul evacuat, ceea ce este crucial pentru protecția uneltelor pneumatice și a proceselor de producție. Înlocuirea regulată previne scăderea presiunii și consumul ridicat de ulei. Scop: Obținerea unui aer comprimat de înaltă calitate prin separarea eficientă a aerosolului de ulei. Beneficii: Costuri de exploatare reduse (consum scăzut de ulei), fără contaminarea instalației pneumatice, menținerea presiunii stabile. De ce să alegeți filtrele noastre? Compatibilitate completă: Filtrele oferite sunt perfect adaptate specificațiilor tehnice ale compresoarelor cu șurub CORMAK. Filtrare de înaltă calitate: Utilizarea materialelor filtrante cu suprafață mare și precizie ridicată de filtrare. Preț optim: Oferim calitate superioară la un preț competitiv, reprezentând o alternativă economică la piesele originale. Aveți grijă de compresorul dumneavoastră CORMAK chiar astăzi!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Set de filtre esențiale pentru schimbul de ulei la compresoarele cu șurub marca CORMAK – compatibil cu modelele: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtrul de ulei este indispensabil pentru menținerea curățeniei uleiului de lubrifiere care circulă în sistem. Acesta elimină impuritățile și particulele metalice rezultate din uzura normală a componentelor. Uleiul curat asigură o lubrifiere și o răcire eficientă a pieselor în mișcare, prelungind totodată durata de viață a separatorului de ulei. Fpodsycf Hmspfx Amgsk Scop: Îndepărtarea impurităților din uleiul de lubrifiere și răcire. Beneficii: Protecția rulmenților și a elementelor cu șurub, reducerea frecării și a supraîncălzirii, durată de viață extinsă a uleiului. Filtrul de aer reprezintă prima linie de apărare a compresorului tău. Acesta reține eficient particulele solide, praful și impuritățile atmosferice înainte ca acestea să ajungă în blocul cu șuruburi. Utilizarea unui filtru de aer curat previne uzura elementelor de compresie și reduce la minimum riscul contaminării uleiului și a aerului comprimat. Scop: Protecția blocului cu șuruburi și a întregului sistem împotriva impurităților din mediul ambiant. Beneficii: Durată de viață crescută a compresorului, menținerea performanței, consum redus de energie. Filtrul separator de ulei (separatorul) este un component cheie al compresorului lubrifiat cu ulei, având rolul de a separa picăturile de ulei din aerul comprimat. Un separator de calitate superioară asigură o cantitate minimă de ulei în aerul evacuat, ceea ce este esențial pentru protecția uneltelor pneumatice și a proceselor industriale. Înlocuirea regulată previne pierderile de presiune și consumul excesiv de ulei. Scop: Obținerea unui aer comprimat de calitate superioară prin separarea eficientă a ceții de ulei. Beneficii: Costuri de exploatare reduse (consum scăzut de ulei), eliminarea contaminării sistemului pneumatic, menținerea unei presiuni stabile. De ce să alegeți filtrele noastre? Compatibilitate Totală: Filtrele oferite sunt perfect adaptate specificațiilor tehnice ale compresoarelor cu șurub CORMAK. Filtrare de înaltă calitate: Folosirea materialelor filtrante cu suprafață mare și precizie ridicată de filtrare. Preț optim: Oferim calitate superioară la un preț competitiv, fiind o alternativă economică la piesele originale. Ai grijă de compresorul tău CORMAK cu filtrele noastre de încredere!

Stare: folosit, kilometraj: 6.200 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 04/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lungime totală: 7.980 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB 917 4x4 cu tracțiune integrală * Ampatament 4250 mm * Greutate 8.320 kg * Sarcina pe axa față 4700 kg * Sarcina pe axa spate 4700 kg * Suspensie cu arcuri lamelare * Frâne cu tambur * Axa spate, model H4, raportul de demultiplicare i=5,25 * Servodirecție întărită LS 6/LS8 * Cârlig de remorcare G135 * Sarcina maximă de remorcare pentru remorcă cu timon rotativ 8000 kg * Sarcina maximă de remorcare pentru remorcă cu timon fix 6500 kg * Sarcina pe cârligul de remorcare 400 kg * Priza pentru remorcă, suplimentară, 12 V * Priza pentru remorcă, 7 poli * Cabină extinsă cu 50 mm * Cabină cu design modernizat * Modificare specială efectuată de fabricile Wörth și Molsheim * Seria LK300 * Faruri de ceață halogen * Regulator de înălțime a farurilor * Pompă de injecție pentru reducerea turației * Frână motor, acționată pneumatic * Generator 28V/80A * Sistem de încălzire * Izolare fonică a motorului și a transmisiei, sus și jos * Jante cu profil redus 11.00-20 pentru anvelope simple * Anvelope 12.5 R 20 * Anvelope pe axa față, profil 15 mm * Anvelope pe axa spate, profil 15 mm * Roată de rezervă, nouă * Scaunul pasagerului, tip banchetă dublă * Centuri de siguranță * Tetiere * 3 locuri omologate * Prelungirea șasiului, efectuată de fabrica Molsheim Fjdpsztk Nyofx Amgjpk * 2 sisteme de climatizare pe cabină * 2 încălzitoare suplimentare, diesel * Generator diesel, izolat fonic, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Dimensiunile caroseriei 6000x2400x2100 mm * Ventilator în partea din spate a caroseriei * Frigider * Grup de scaune cu masă * Diverse compartimente de depozitare * Compartimente de depozitare exterioare, cu încuietoare * Uși cu ferestre pe cabină, cu încuietoare * și altele * Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, ne asumăm responsabilitatea pentru eventuale erori și ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte de finalizarea tranzacției.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, mașină de șlefuire cu vibrații, second-hand, model PERS Vibra-Line B 150 l, cu rezervor tampon, în combinație cu uscătorul PERS Vibra-Dry A 200 l – ambele mașini sunt modele de prezentare. Date tehnice / Vibra-Line B 150 l: Recipient de lucru cu formă de U, cu descărcare automată Capacitate (brută): 150 l Volum util (în funcție de geometria și materialul piesei de prelucrat): 80 l An de fabricație: 2024 Diametru exterior: 1.170 mm Înălțime: 860 mm Căptușeală în cuvă: 22 mm, poliuretan galben sau maro Greutate totală (goală): 320 kg Putere motor: 2,2 kW Alimentare electrică: 3 x 400 V, 16 A, CEE Culoare aparat: RAL 7015/7035 Tablou electric cu panou tactil și invertor de frecvență Rezervor tampon – 90 l: Compoziția (apă cu săpun) curge prin coșul de filtru în rezervorul tampon, de unde o pompă submersibilă pompează apa înapoi la vibratorul rotativ. Dimensiuni rezervor tampon (L x l x H): 700 x 400 x 460 mm Se livrează 1 pompă submersibilă și 1 coș de filtru (630 µm). Date tehnice / Vibra-Dry A 200 l: Uscător pentru porumb/cereale, cu descărcare automată - uscător cu vibrații An de fabricație: 2024 Volum: 220 l Putere motor: 1,5 kW Încălzire: 3 kW per element (controlul temperaturii PTI) Capacitate piese: până la 65 kg Capacitate porumb: 25-35 kg Viteză: 1400 rpm Fedpfsy A N U Ajx Amgjpk Efect termic: 6 x 1,5 kW Lungime: 1.141 mm Lățime: 1.200 mm Înălțime: 905 mm Dimensiune interioară cuvă: 240 mm Alimentare electrică: 3 x 400 V, 16 A, CEE Culoare aparat: RAL 7015/7035 Temperatură granule de porumb: +30 până la +50 grade Control digital al temperaturii Supapă de evacuare controlată pneumatic Pentru punerea în funcțiune, se utilizează 25 kg de boabe de porumb de tip GM 16 sau GM 20.