Willy Heckmann Whu 200E cumpărați folosit (93)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de frezat WMW Ruhla FUW 315 + pompă Willy Vogel. Interval turații [rpm]: 56 - 2800 Călătorii axiale [X / Y / Z mm]: 500 / 400 / 33 Iodov Sfauspfx Aiujid Dotări / Accesorii: Masă universală rabatabilă și rotativă În stare bună de funcționare. Vă rugăm să consultați și celelalte anunțuri ale noastre.

Stare: folosit, An de fabricație: 2005, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: 053-497, Dotări: documentație / manual, transportor de șpan, viteză de rotație variabilă continuu, Centru de prelucrare CNC Producător: Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland GmbH Tip: HPC FLEX-V100 (mașină specială) An fabricație: 2005 Număr serie: 053-497 Mașină CNC specială model HPC FLEX-V100 de la Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland. Instalația este configurată ca modul de prelucrare cu o singură axă principală (mandrină), având capacitate de prelucrare orizontală/verticală și sistem automat de schimbare a paletelor, proiectată pentru prelucrarea cuștilor de rulmenți. Unitatea de prelucrare se bazează pe o combinație de două mese rotative NC (axa A și B), ceea ce permite poziționarea diferitelor unghiuri de prelucrare și divizare. Prin combinația celor două axe, un palet cu dispozitiv de prindere este transferat din poziția de încărcare în poziția de prelucrare. Alimentarea se realizează prin schimbător automat de paleți cu stație separată de alimentare palete. Încărcarea directă în zona de lucru nu este prevăzută constructiv. Instalația este dotată cu o gamă extinsă de componente periferice: instalație de răcire cu sistem de înaltă presiune, transportor de șpan, unitate hidraulică, sistem de răcire secundar, lubrifiere centralizată și aspirare pentru vapori de ulei și emulsie. Controlul utilajului se realizează prin Siemens SINUMERIK 840D. Mașină industrială specială, utilizată, provenită din mediu de producție. Instalația este complet asamblată și echipată cu întreaga gamă de periferice. Aspect vizual conform vârstei și tipului de exploatare, prezintă urme uzuale de utilizare în zona de lucru. Iodpfx Ajyt I I Uoiuoid Vizionarea mașinii este posibilă cu programare prealabilă. Demontarea, încărcarea și transportul se realizează de către cumpărător. Caracteristici tehnice mașină: • Dimensiuni de amplasare (L × l × h): cca. 14.900 × 8.100 × 4.800 mm • Greutate totală: cca. 85 t • Greutate maximă unitate transportabilă: cca. 18 t • Număr stații de prelucrare: 1 • Capacitate: cca. 1 piesă/oră (în funcție de tip) Prelucrare • Piese: diferite cuști pentru rulmenți • Material: CuZn40Pb2 • Prelucrări: găurire, filetare, frezare, prelucrare plane, periere Sistem de fixare piesă • Producător: RAKO GmbH • Execuție: mandrină cu 12 bacuri • Operare: manuală, cu șurubelniță • Dimensiune palet: 1250 × 1250 mm Control și acționări • CNC: Siemens SINUMERIK 840D • Control instalație: Siemens S7 • Motoare axe NC: Siemens 1FT6 • Ax principal: KESSLER DMS132.AL.4.FFS • Controler servomotoare: Siemens SIMODRIVE 611D Date electrice • Tensiune de lucru: 400 V • Frecvență: 50 Hz • Curent nominal: 300 A • Putere consumată: 150 kW • Tensiune control: 24 V DC Instalație hidraulică • Producător: Parker Hannifin GmbH • Ulei hidraulic: HLP 46 • Volum rezervor: 90 l • Presiune maximă: 130 bar Pneumatică • Presiune de lucru: 6 ± 0,6 bar • Consum aer: cca. 300 m³/h Sistem de ungere centralizată • Producător: Willy Vogel AG • Tip: MFE5-KW6-S1+299 • Lubrifiant: CGLP 220 • Ciclu de ungere: la fiecare 10 min • Volum rezervor: 6 l Instalație de răcire • Producător: MANN + HUMMEL • Sistem filtrare: K90 L T63-PF750D-T-ND-SSP • Debit pompare: 500 l/min la 4,4 bar (filtru 10 µm) Sistem înaltă presiune • Producător: MANN + HUMMEL • Presiune înaltă: 80 bar • Debit: 50 l/min • Pompă: ALLWEILER Evacuare șpan • Transportor tip bandă cu raclete cu unitate de pompare • Debitul de transport: 550 l/min la 1,3 bar Aspirare • Producăto

Stare: folosit, An de fabricație: 1995, ore de funcționare: 1.589 h, număr mașină/vehicul: 558B, Dotări: tracțiune integrală, - Încărcătorul frontal Liebherr într-o stare deosebit de bună, direct de la armată (Swiss-Army), bine întreținut și îngrijit. - Modelul 508 este un încărcător frontal construit solid, realizat la standarde ridicate de calitate pentru aplicațiile militare. - Nu are scurgeri de ulei, nu lasă pete de ulei, este aproape ca nou. - Cabina operatorului este complet vitrată pentru vizibilitate panoramică excelentă! - Liebherr L508 este echipat cu: • Sistem de cuplare rapidă • Cupă cu volum de 0,8 m³ • Furci pentru paleți cu translație laterală • Conexiuni hidraulice suplimentare pentru atașamente adiționale • Tracțiune integrală • Articulație centrală cu unghi de pivotare de 40° – foarte manevrabil, cu rază mică de întoarcere • Anvelope teren 12,5 R 20, umplute cu spumă (nu pot fi perforate) • Lanțuri pentru zăpadă incluse • Transmisie hidrostatică • Viteză maximă 25 km/h Iiodpfeqx S Aljx Aiujd • Motor Deutz BF4L1011 T cu 4 cilindri în linie, turbo, 2732 cm³, alimentare 24V - Inspecția tehnică (TÜV) poate fi efectuată la cerere, contra cost, cu valabilitate nouă! - Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe website-ul propriu. - În loc să mergeți din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse vehicule, aici găsiți peste 150 de unități din următoarele modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – multe dintre ele cu inspecție tehnică la zi (TÜV). - Pe lângă acestea, există și un număr impresionant de piese de schimb și accesorii. - De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? - Sunați la 0049 (0)2248 Salutări, Philipp din Hanfbachtal

An de fabricație: 1990, stare: gata de utilizare (folosit), distanța de deplasare pe axa X: 4.300 mm, deplasarea axei Y: 1.000 mm, cursa axei Z: 17.000 mm, producător de controlere: HEIDENHAIN, model de controler: T355A, puterea motorului arborelui principal: 14.700 W, turația arborelui principal (max.): 1.207 rot/min, lungimea mesei: 6.000 mm, lățimea mesei: 1.060 mm, numărul de axe: 3, Această mașină de frezat cu pat 3s MECOF CS 88 G a fost fabricată în anul 1990. Dispune de o lungime a mesei de lucru de 6.000 mm și o încărcare maximă admisă de 8 tone pe metru. Puterea motorului arborelui principal este de 14,7 kW, cu o plajă de turație între 10 și 1.207 rpm. Dacă sunteți în căutarea unei freze de înaltă calitate, luați în considerare MECOF CS 88 G pe care o oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru detalii suplimentare. • Masă de lucru • Canale T: 6 pe suprafața mesei + 2 laterale • Lățime canal T: 22 mm • Distanța dintre canalele T: 175 mm • Încărcare maxim admisă: 8 tone pe metru • Cursă axe • X (coloană longitudinală): 4.300 mm (variante: 2.300 / 3.300 / 4.300 mm) • Y (berbec transversal): 1.000 mm • Z (cap vertical): 1.700 mm (variante: 1.200 / 1.700 mm) • Arbore principal • Interval constant de cuplu: 10-249 rpm • Diametru arbore la rulmentul frontal: 90 mm • Avansuri • Avansuri micrometrice: până la 4.100 mm/min • Avans de lucru: până la 4.200 mm/min • Rapid: până la 4.600 mm/min • Acționări și motoare • Motor principal: Thyssen, curent continuu • Motoare de avans pe axe: Servomac • Pompe de ungere și hidraulică: Sever / Willi Vogel Iisdpoyi A Eyjfx Aiuod • Sistem de răcire: răcire specială cu ulei a arborelui principal • CNC • Heidenhain T355A • Unitate de comandă: BE 412 B Specificații tehnice Con de prindere ISO 50

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1994, KEKEISEN Freză universală tip stand mobil UFF 6000/15, An fabricație: 1994, Nr. serie: F37642, întreținută, stare bună Cap de frezat universal automat pe 2 axe cu poziționare automată la fiecare 1° Prindere scule SK50 conform DIN 69871/872, model B Cursă longitudinală a standului (axa X): 6000 mm Cursă verticală a capului de ax (axa Z): 1500 mm Cursă transversală a capului de ax (axa Y): 1200 mm Dimensiuni masă: 6200 x 840 mm, sarcină masă: 8000 kg Iiodpfx Aijnuda Ajujd Suprafață masă cu canale T de 22 mm, distanță 140 mm Turație ax: 20 – 2000 rpm (reglare stepless în 2 domenii) Viteze de avans pe axe: 4 m/min sau 10 m/min (avans rapid) CNC: Heidenhain TNC 415 cu manetă electronică HR130 Panou de operare complet pe un post mobil pentru operator Palpator wireless 3D m&h Schimbător automat de scule (40 poziții), max. Ø 250 mm, max. 400 mm lungime Sistem de răcire (inclusiv IKZ, max. 10 bar) cu rezervor de 800 l + filtru tambur Îmbrăcare pentru masa mașinii, cu transportor de așchii între pat și masă Fără elemente de fixare, fără montare și punere în funcțiune Date de conectare: 400 V; 50 Hz; aprox. 57 kVA Preț: la cerere, plus TVA Livrare: din locație Termen de livrare: rapid, după înțelegere

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, Masa rotativă NC Fibro 10.36.8 cu angrenaj frontal, an fabricație 2001 îngrijită, stare foarte bună, puțin folosită Repartizare 120 dinți +/- 1° Cu blocare hidraulică prin angrenaj frontal, placa mesei nu se ridică Ijdpfx Aisyg N Hrouoid Înălțimea constructivă a mesei rotative 380 mm cu bază inferioară de 245 mm (înălțime totală 625 mm) Dimensiunea mesei Ø 1180 mm Placă superioară atașată Ø 1300 mm, Sarcina pe masă aprox. 5000 kg Suprafață netedă a mesei, cu canale pentru murdărie cu servomotor Siemens 1FT6105-8WF71-4EG2 și reductor cu roți conice Viteză maximă masă 20 rot/min cu reductor cu roți conice i=72 Moment tangențial la funcționare motor 7200 Nm Greutate totală 3.800 kg fără fixatoare, fără montaj și punere în funcțiune

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: F39033, KEKEISEN Freză universală de tip pat UBF 2000/13, nr. serie F39033; An fabricație 1996 Întreținută, stare foarte bună, parte mecanică revizuită parțial și testată în 2025 Cap universal pe 2 axe, reglabil automat, Iisdpeykuxhsfx Aiusd cu blocare în cuplaj Hirth Poziționare intermediară în trepte de 1°, ajustabilă prin operare tip buton Prindere sculă SK50 conform DIN 69871/872 Cursă longitudinală masă (axa X) 2000 mm Cursă transversală batiu cap ax (axa Y) 1000 mm Cursă verticală cap ax (axa Z) 1300 mm Masă mașină, dimensiuni 2200 x 960 mm, cu canale T de 22 mm, distanță 140 mm Sarcină maximă pe masă 5000 kg Putere ax principal 30 kW (100% ED), cuplu maxim 1180 Nm Turație ax principal 20 - 3800 rpm (reglare continuă, 2 game), cu răcire cu ulei Viteze axe 4 m/min sau avans rapid 10 m/min CNC: Heidenhain TNC 426 CA cu mâner electronic HR 330 Tehnologie de antrenare Baumüller Instalație de răcire cu presiune internă până la 16 bar. Comutare aer/apă Filtru dublu Purolator cu rezervor colector de 200 l Schimbător de scule cu 30 de poziții Carcasă completă a spațiului de lucru, deschisă sus, cu transportor de șpan longitudinal Date alimentare 400 V; 50 Hz; aprox. 55 kVA Fără elemente de poziționare (fixatori)

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 697, kilometraj: 32.242 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/1995, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 11.800 kg, dimensiunea anvelopei: 9r22,5, configurație ax: 4x4, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, greutate operațională: 18.200 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, compresor, cuplaj remorcă, hidraulică, macara, retarder, tracțiune integrală, TUV va fi efectuat NOU, omologare camion, Steyr-ul este într-o stare excepțională, direct de la autoritate (Armata Elvețiană), întreținut foarte bine și cu carnet de service complet, vezi foto. Caroseria este într-o stare foarte bună. Modelul 12S18 este echipat cu: tracțiune integrală, blocare diferențial spate, 2 locuri în față (se poate monta ulterior un al 3-lea scaun), macara de încărcare pe spate cu o rază de acțiune de 5400 mm - capacitate de ridicare la 3,6 metri = 2 tone și la 5,4 metri = 1,36 tone. Macara MKG tip HLK 73a1, prevăzută suplimentar cu troliu Rotzler tip HK 022 cu cablu de oțel de 10 mm pentru ridicarea sau coborârea încărcăturilor în sau din puțuri la vârful macaralei, picioarele de sprijin ale macaralei au extensie manuală suplimentară pentru a nu afecta capacitatea de trecere în teren accidentat. Dimensiune anvelope 9R22.5, cutie de viteze cu 6 trepte plus reductor, limitator de viteză, greutate proprie 9500 kg, greutate totală admisă 11800 kg, cilindree 6592 cmc, alimentare electrică 24V. La livrare, Steyr-ul nu are doar TUV, ci este și absolut fiabil :-) Steyr-ul este ideal ca vehicul de hobby, dar nu se teme nici de utilizarea zilnică intensivă. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. De ce să alergați din Flensburg până la Berchtesgaden ca să vedeți diverse mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule de tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., toate cu TUV. De asemenea, mai sunt disponibile și o mulțime incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp Iodeqx Sznspfx Aiueid

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1383A, kilometraj: 152 km, putere: 127 kW (172,67 CP), prima înmatriculare: 07/1993, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.716 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TUV va fi facut NOU! Omologare camion, AM General într-o stare foarte bună, direct de la armată; bine întreținut și îngrijit, caroseria este într-o stare excepțională (vehicul din rezervă). M109A4 este echipat cu: sistem de reglare a presiunii în anvelope (poate fi modificată în timpul mersului, ideal pentru teren moale, nisip, nămol...), tracțiune integrală, motor diesel Caterpillar cu 6 cilindri, turbo și capacitate de 6.598 cm³ (pompă-duză, fără electronică), cutie automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod stradal și teren, servodirecție, frână asistată pneumatic, 3 locuri în față, cabină cu acoperiș moale ce permite rularea decapotată. Compartiment suprastructură cu dimensiunile L/l/h 3660/2290/1950mm în interior, ventilație, instalație electrică cu prize, iluminat interior, ușă tip container în spate, câte 3 geamuri pe fiecare parte. Kilometrajul este exprimat în mile; avem mai multe M109 disponibile, cu kilometraj între 79 și 2,155 mile, an fabricație 1989-1993. Permis de conducere categoria 2 (camion); poate fi reomologat la 7,49 t, cu anumite modificări. Dimensiunea anvelopelor 14.5R20 (stare foarte bună), fără camere. Viteză maximă 90 km/h, alimentare electrică 24V. La predare, M109A4 va avea atât TUV, cât și va circula fiabil :-) Se poate asigura avantajos ca vehicul de colecție (youngtimer). Modelul AM General este deja foarte potrivit pentru conversii tip rulotă sau expediție. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu. – În loc să călătoriți din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse vehicule, aici găsiți peste 150 de unități de tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – toate cu TUV. – De asemenea, dispunem și de nenumărate piese de schimb și accesorii. – De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? – Contactați-mă la 0049 (0)2248. Cu respect, Philipp din Hanfbachtal Ijdpfxoqx Sxde Aiueid

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1410A, kilometraj: 86.487 km, putere: 93 kW (126,44 CP), prima înmatriculare: 07/1994, tip combustibil: benzin, consum de combustibil (combinat): 14 l/100 km, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, ITP și inspecția emisiilor vor fi efectuate noi, iar vehiculul va primi un ecuson de mediu verde :-) Versiune specială de armată cu ampatament lung, Mercedes G este într-o stare extrem de bună, inclusiv caroseria! Este incredibil cum reușesc elvețienii să le întrețină atât de bine. Capota poate fi transformată foarte rapid, dintr-o mașină cu 8 locuri într-un pick-up cu 2 locuri; sunt disponibile aproximativ 10 modele G din această versiune. Dimensiunile spațiului interior sunt L/l/h: 1760/1520/1250. Vehiculul este pregătit imediat pentru utilizare, direct de la armată, foarte bine întreținut și servisat. Dotări: ampatament 2850 mm, cutie automată cu 4 trepte și reductor pentru teren, tracțiune integrală, motor pe benzină cu 4 cilindri și cilindree de 2299 cm³. Consumul de combustibil este de aproximativ 13 litri/100 km pe autostradă și puțin sub 15 litri/100 km pe distanțe scurte (informații oferite de clienții mei). Diferențial blocabil spate, (omologare ca autoutilitară posibilă, caz în care doar 2 locuri în față), anvelope bune 205R16, și multe altele. Avem și unele vehicule avariate la prețuri avantajoase! Ideal ca vehicul de raliu sau hobby, excelent și pentru vânătoare. Pentru acest G am și o remorcă off-road cu o axă, cu frână de mână, disponibilă la ofertă. Mai multe alte vehicule 4x4 și vehicule militare disponibile în stoc. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. Nu mai alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți mașini, găsiți aici peste 150 de vehicule: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc., și cu ITP valabil. De asemenea, avem o gamă largă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați la 0049 (0)2248. Cu respect, Philipp din Hanfbachtal. Ijdeqx Sybjpfx Aiueid

Stare: folosit, kilometraj: 2.659 km, putere: 188 kW (255,61 CP), prima înmatriculare: 08/1983, greutate totală: 7.899 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x4, dimensiunea anvelopei: 14.5r20, ore de funcționare: 1.488 h, număr mașină/vehicul: 573, Dotări: blocare diferențial, compresor, garanție pentru vehicule second-hand, hidraulică, tracțiune integrală, ITP poate fi efectuat la cerere, vehiculele Intrac sunt într-o stare bună, direct de la autoritate (Armata Elvețiană), întreținute excelent și cu carnet de service, vezi foto. Caroseria este într-o stare bună. Intrac 2011 este echipat cu: 4 moduri de direcție, tracțiune integrală, blocări diferențial, 1 loc standard plus un loc de urgență, capacitate off-road ridicată pentru servicii de deszăpezire extrem de grele. Freza de zăpadă poate fi, de asemenea, reglată oblic. Dimensiunea anvelopelor: 14.5R20, transmisia este complet hidraulică, cu trepte de viteză rapid și foarte lent, masa totală este de 7.900 kg, cilindree: 12.756 cm³, alimentare electrică 24V. Iedsqx Sz Dopfx Aiusid Există și mai multe unități defecte Intrac 2011 cu transmisie pe roți și pe șenile disponibile pe stoc la prețul de 8.000 € net/bucată. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe pagina mea web. – Vă deplasați de la Flensburg la Berchtesgaden, ca să vedeți diferite autovehicule, însă aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – multe dintre ele și cu ITP. De asemenea, există o multitudine incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună-mă! Toate cele bune, Philipp

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1391A, kilometraj: 6.678 km, putere: 90 kW (122,37 CP), prima înmatriculare: 05/1995, tip combustibil: benzin, consum de combustibil (urban): 14 l/100 km, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, închidere centralizată, TUV și AU vor fi făcute NOI și primește o plachetă verde pentru mediu :-) Execuție specială de armată cu ampatament lung, acest Mercedes-G este într-o stare foarte bună, inclusiv caroseria, aflată aproape într-o stare ca nouă! Este incredibil cum reușesc elvețienii să păstreze această calitate. Capota poate fi transformată rapid din autoturism cu 8 locuri în pick-up cu 2 locuri, citirea kilometrajului variază de la 1461 km până la 85429 km, există aproximativ 10 modele G din această execuție disponibile pe stoc. Dimensiunile interioare sunt L/l/h 1760/1520/1250 mm. Vehiculul este pregătit pentru utilizare imediată, provenit direct de la armată, foarte bine întreținut și servisat! Dotări: ampatament de 2850 mm, cutie automată cu 4 viteze plus reductor pentru teren accidentat, tracțiune integrală, unul dintre vehicule are cârlig militar pentru remorcă – TUV nu va accepta pentru remorcare, dar la cerere, cu cârlig cu cap sferic, cost suplimentar 250 EUR. Motor pe benzină cu 4 cilindri, capacitate de 2299 cmc, consumul de combustibil pe autostradă este de aprox. 13 litri/100 km, iar pe distanțe scurte puțin sub 15 litri (informație primită de la clienții mei), diferențial blocabil spate, (omologare ca autoutilitară posibilă – atunci doar 2 locuri în față), anvelope bune 205R16 și multe altele. Deținem și câteva vehicule avariate la prețuri avantajoase! Ideal ca vehicul de raliu sau hobby, excelent și pentru vânătoare, de asemenea, am la ofertă și remorca off-road cu o axă, frânată, compatibilă cu acest G. Mai multe alte vehicule cu tracțiune integrală și alte vehicule militare sunt disponibile. Toate vehiculele mele pot fi consultate pe website-ul meu. Alergați din Flensburg până la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, dar aici găsiți peste 150 de vehicule de tip: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – toate cu TUV. În plus, există extrem de multe piese de schimb și accesorii disponibile. De ce să vă... Iijdpfoqx Sxhsx Aiujd

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 68.235 km, putere: 165,49 kW (225,00 CP), prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutate totală: 16.500 kg, dimensiunea anvelopei: 14.00R20, configurație ax: 4x4, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel, An de fabricație: 2003, greutate operațională: 8.500 kg, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TUV va fi NOU realizat, omologare pentru camion. MAN-ul este într-o stare bună folosită, direct de la autoritate (armată), întreținut exemplar și cu istoric service complet, vezi foto. Caroseria se află într-o stare bună folosită. Modelul 18.225 este echipat cu: cutie de viteze automată, tracțiune integrală, blocare diferențial față și spate, 2 locuri în față, dimensiune anvelope 14.00R20, cutie de viteze complet automată ZF, masă proprie 8.500 kg, greutate totală admisă 16.500 kg, cilindree 6.871 cm³, alimentare electrică 24V. Steyrul va avea nu doar TUV la predare, ci circulă și fiabil :-). MAN-ul este ideal ca vehicul de hobby, dar și pentru utilizare zilnică profesională. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu. Nu mai trebuie să alergați din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse mașini, aici găsiți peste 150 de modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB etc. - majoritatea cu TUV. În plus, avem un stoc impresionant de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună-mă! Salutări, Philipp Iiedpfxjvgbizs Aiued

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 730, An de fabricație: 1995, ore de funcționare: 1.904 h, capacitate de încărcare: 2.000 kg, înălțime de ridicare: 3.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, putere: 31 kW (42,15 CP), tip de angrenaj: hidrostat, dimensiunea anvelopei din față: 10,5 R 20, greutate totală: 6.500 kg, greutatea goală: 4.200 kg, culoare: alb, Dotări: cuplaj remorcă, deplasare laterală, iluminat, tracțiune integrală, Super stivuitor de teren cu tracțiune integrală (4x4), 2 bucăți disponibile. La cerere, se poate face și ITP NOU (contra cost)!!! Manitou este într-o stare foarte bună, direct de la armata elvețiană – bine întreținut și îngrijit, caroseria este de asemenea într-o stare excelentă. Stivuitorul de teren este echipat cu: anvelope simple, înălțime constructivă foarte mică, 1 loc șofer pe partea stângă, catarg hidraulic triplu telescopic, laterale translație, furci de 1200 mm, vehicul de top, dimensiune anvelope 10,5 - 20 profil de teren, higrostat, viteză maximă 25 km/h, motor 4 cilindri în linie, alimentare electrică 12V. Manitou este un model clasic, dar nu se teme de muncă și poate lucra încă foarte mult timp. - Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. - Mergeți de la Flensburg până la Berchtesgaden pentru a vedea diverse mașini, dar aici găsiți peste 150 de vehicule din categoriile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. – și chiar cu ITP. - Mai mult, există o gamă imensă de piese de schimb și accesorii. - De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? - De peste 25 de ani suntem pasionați de ceea ce facem. - Sunați la 0049 (0)2248 912103. Salutări, Philipp din Hanfbachtal. Iodou T D N Eopfx Aiusid

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 14.769 km, putere: 110 kW (149,56 CP), culoare: alb, prima înmatriculare: 04/1998, producător de șasiu: Bucher, lungime totală: 6.000 mm, clasă de emisii: euro2, greutate totală: 5.900 kg, greutatea goală: 4.100 kg, An de fabricație: 1998, Dotări: blocare diferențial, istoric complet de service, servodirecție, tracțiune integrală, încălzitor staționar, TÜV va fi reînnoit, omologare LKW. Bucherul este într-o stare aproape nouă, direct de la autoritate (armată), întreținut excepțional și cu carte de service completată, vezi foto. Caroseria este într-o stare bună, utilizată, Duro este echipat cu: transmisie automată, tracțiune integrală, blocare diferențial, 2 locuri în față, dimensiune anvelope 10,5R20, cutie de viteze complet automată ZF, greutate proprie 4100 kg, greutate totală 5900 kg, capacitate cilindrică 3747 cm³, alimentare electrică 24V. Bucherul are, la livrare, nu doar TÜV, ci și funcționează fiabil. :-) Duro este ideal ca vehicul de hobby, dar nu ezită nici pentru uzul cotidian. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu. De ce să alergați din Flensburg până în Berchtesgaden să vedeți diferite mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule de tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., toate cu TÜV. De asemenea, există și nenumărate piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună-mă! Salutări, Philipp de la D_MAX (Titani din oțel). Ijdpfx Asyhm T Sjiujid

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1386A, kilometraj: 46.055 km, putere: 108 kW (146,84 CP), prima înmatriculare: 07/1984, tip combustibil: motorină, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, Execuție specială armată cu hardtop, detașabil. M1009 este într-o stare tehnică foarte bună, însă caroseria prezintă daune de rugină!!! (sunt necesare lucrări de sudură). Chevy-ul provine direct de la armată, în stare originală, nu este asamblat din mai multe vehicule sau piese de schimb! Imediat gata de utilizare, urci și pornești, întreținut foarte bine direct de către armată! Mai multe unități M1009 disponibile pe stoc. Dotări: Motor diesel V8 cu 6228cm³ cilindree (nu există substitut pentru cilindree decât mai multă cilindree :-) ), cutie automată cu 4 trepte plus reductor pentru off-road, butuci cu decuplare față, punți rigide cu arcuri lamelare, servodirecție excelentă, suport de pușcă original, masa totală 2903Kg, viteză maximă 150km/h. Aceste Chevy au cuplă militară pentru remorcă – cred că la TÜV nu va trece cu aceasta. Motor diesel V8 cu 6228cm³, anvelope bune dimensiunea 31x10.50 R15, an de fabricație între 7/1984 și 7/1986 – Ideal ca vehicul de rally sau de hobby, M1009 este o adevărată atracție cu un sunet deosebit... WOW și oferă o plăcere imensă la condus! Mai multe alte vehicule 4x4 și alte vehicule militare disponibile în ofertă. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. Cutreierați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, dar aici găsiți peste 150 de vehicule din tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc., și multe cu TÜV. De asemenea, există un număr incredibil de multe piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Toate cele bune, Philipp din Hanfbachtal. Iodpeqx Sx Tefx Aiuoid

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 95.000 km, putere: 235,36 kW (320,00 CP), prima înmatriculare: 11/2024, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.400 kg, greutate totală: 22.000 kg, dimensiunea anvelopei: 14.00 R 20, configurație ax: 6x6, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1991, greutate operațională: 12.400 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, compresor, cuplaj remorcă, hidraulică, retarder, tracțiune integrală, troliu cu cablu, TÜV va fi făcut NOU, omologare pentru camion. Steyr-ul este într-o stare de vis, direct de la autoritate (Armata Elvețiană). Întreținut exemplar și cu istoricul service-ului completat, vezi foto. Caroseria este într-o stare excelentă. Modelul 1491 este echipat cu: troliu, tracțiune integrală, diferențial blocabil spate, 3 locuri pe scaunele din față, troliu Rotzler în spate. Dimensiune anvelope: 14.00R20, cutie de viteze cu 8 trepte plus convertizor de cuplu cu schimbare, greutate la gol 12.400 kg, greutate totală admisă 22.000 kg, cilindree 9.721 cm³, alimentare electrică 24V. La predare, Steyr-ul are nu doar TÜV făcut, ci este și fiabil la drumurile zilnice :) Steyr-ul este ideal ca vehicul de hobby, dar nu se dă înapoi nici de la muncă zilnică. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe pagina mea de internet. Alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, dar aici găsiți peste 150 de vehicule de tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., majoritatea cu TÜV. Mai avem și foarte multe piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați-mă! Cu salutări, Philipp Iedou Ucimepfx Aiueid

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 1412A1, kilometraj: 48.477 km, putere: 163 kW (221,62 CP), prima înmatriculare: 07/1999, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 1999, Dotări: ABS, compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TUV și AU vor fi efectuate NOI! Versiune specială de armată cu ampatament lung și arcuri lamelare, r 16.222 FA este într-o stare foarte bună, inclusiv caroseria! Camionul MAN provine direct de la armată, în stare originală! Este gata de utilizare imediat, a fost întreținut și îngrijit exemplar de armată! Dotări: cutie de viteze manuală cu 8 trepte plus reductor pentru teren accidentat, cabină rabatabilă, tracțiune integrală permanentă cu diferențiale blocabile central și spate, troliu de 7 tone care poate trage atât în față, cât și în spate, shelter din plastic cu aer condiționat mare (dimensiuni interioare L/l/h 4890 / 2020 / 1940 mm), montat pe cadru cu cutii de depozitare în față și balcon cu balustradă în spate; cadrul este fixat cu 4 twist-lock-uri, MAN-ul are 8 twist-lock-uri pe care se poate monta fie un container de 1 x 20 ft, fie 2 x 10 ft. Dimensiuni suprafață L/l 5850 x 2255 mm şi 2 x 2790 x 2255 mm. MAN 16.222 are cuplă militară pentru remorcă cu certificat de omologare, consider că TUV o va înscrie la cerere. Motor diesel cu cilindree de 6871 cm³ (omologat ca autoutilitară cu 3 locuri față), anvelope în stare excelentă, dimensiune 365 / 85 R 20, etc. Ideal ca vehicul de raliu sau hobby, o adevărată plăcere la condus! Alte vehicule 4x4 și vehicule militare disponibile în ofertă. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu. De ce să mergeți de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule precum: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., toate cu TUV. De asemenea, sunt disponibile nenumărate piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați! Toate cele bune, Philipp din Hanfbachtal. Ijdpfx Aoqx Sxtsiuoid