Micro-Epsilon Dt110-U15-A-C2 cumpărați folosit (100.214)

An de fabricație: 2000, stare: gata de utilizare (folosit), Diametru maxim de rotație: 300 mm, diametru de rotație peste sania radială: 190 mm, cursă X/Z: 175 mm/300 mm, lungime de strunjire: 250 mm. Diametru flanșă ax principal: 120 mm, diametru ax în rulmentul frontal: 80 mm, trecere material: 42 mm. Turație: 6000 rot/min, forță de avans X/Z: 3,6 kN, avans rapid X/Z: 24 m/min. Stații scule: 12, diametru coadă cilindrică: 30 mm, înălțime coadă port-cuțit: 20 mm. Diametru pinolă: 70 mm, cursă automată pinolă: 90 mm, forță maximă pinolă: 8,8 kN. Dimensiuni X/Y/Z: aprox. 2300 mm/2400 mm/1800 mm, greutate: aprox. 3500 kg, comandă: Siemens Sinumerik. Include încărcător de bare Breuning IRCO PROFImat. Documentație disponibilă. Godpfxjtxquhs Agrobl

Stare: nou, An de fabricație: 2025, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Cummins QSK60-G4, Scop de utilizare: Construcții Greutate proprie: 16.160 kg Putere generator: 2.250 kVA Marcaj CE: da Dimensiuni transport (L x l x H): 6.175x2.286x2.537 Pentru mai multe informații, contactați-l pe Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar sau Arjen van Dijk. Gbjdpfexwhubsx Agrol = Alte opțiuni și accesorii = - Baterie - Panou de control

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de încălzire - Cutie de unelte - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 5-077 Disponibil imediat! SCANIA R 590 6x4 Pneumatic/Pneumatic cu platformă pentru transport lemn scurt și macara la alegere după preferință. CAMION * Motor V8, 590 CP, EURO 6E * Cutie de viteze 12+2 trepte, Range-Split, cu Overdrive, 2 trepte pentru marșarier și 2 trepte crawler * Opticruise (Opticruise de la Scania este un sistem automatizat de schimbare a treptelor pentru cutii de viteze manuale) * Pedală de ambreiaj manual + automată (Opticruise cu 3 pedale) * Retarder Scania cu funcție de rulare liberă, control manual+automat al retardului * Blocare diferențial * Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm * Suspensie pneumatică față/spate * Cuplă remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Anvelope FA 385/65R22,5; RA 315/80R22,5; NLA 315/80R22,5 * Cabină CR20H, Scania Highline * Sistem asistență frânare de urgență * Sistem avertizare părăsire bandă * Tempomat inteligent previzional * Faruri LED (fază lungă, fază scurtă, lumini de zi si semnalizare cu tehnologie LED) * Scaun șofer tip Premium, tapițat cu piele, ventilat și încălzit * Pat cu dimensiuni 800 mm x 2000 mm. * Volan îmbrăcat în piele (cu față tăiată) * Sistem infotainment Premium cu ecran de 7" * Radio cu recepție digitală (DAB) * Navigație cu hărți Europa * Scania Communicator C300 * Pregătire TV * Stație CB Stabo XM 3004 * Spațiu de depozitare sub pat, pe partea șoferului, cu frigider * Trapă electrică pe acoperiș * ș.a. Suprastructură: Optipa platformă transport lemn scurt 4x OptiPa SL schemeluri 8x OptiPa Alu AL10 cepi din aluminiu, dintr-o bucată Perete frontal rezistent din aluminiu Lungime utilă încărcare 6.800 mm 2x cutii pentru acces 1x cutie de scule 2x suporturi pentru lanțuri de zăpadă Macara: La alegere după preferințele clientului. Avem stoc variat. Preț de la 259.990,00 EUR net (în funcție de producătorul și tipul macaralei, precum și de echiparea dorită). Finanțare/rentă și leasing/lease cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru informații suplimentare, vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea anterioară, erorile sau schimbările sunt rezervate. Informații generale An fabricație: 2025 Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Capacitate motor: 16.353 cmc MMA: 26.000 kg Configurație axe Frâne: disc Gbjdpfxoylxu Ns Agrol Suspensie: pneumatică Axă față: dimensiune anvelope 385/65-22,5; jante LM; direcțională Axă spate 1: dimensiune anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial; jante LM Axă spate 2: dimensiune anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial; jante LM...

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pentru pasager - Bluetooth - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider Gbsdpfx Agjylvg Norsl - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră pentru mers înapoi - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie pentru scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transportator lemne cu suprastructură platformă, EXTE TIP 144 stâlpi și macara de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Autocamion: Motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Cutie de viteze optimizată pentru tracțiune crescută în operare * Programe de rulare MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie cu foi de arc * Frâne tambur pe toate axele * Cuplă de remorcă ROCKINGER tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie înălțime) * Rabatare electrică cabină * Trapă de sticlă electrică * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire în scaun * Parasolar frontal interior, electric * Sistem infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem media MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Și multe altele Suprastructură: Structură platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii pentru scule Remorcă compatibilă disponibilă opțional pe stoc, livrare imediată. Finanțare posibilă prin partenerii noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Transport rutier pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc greutate totală admisă: 33.000 kg Configurație axe Frâne: cu tambur Suspensie: foi de arc Axa față: dimensiuni anvelope: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Axa spate 1: dimensiuni anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiuni anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montată în spate pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite Gbedsylur Repfx Agrel - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar frontal - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL cu suprastructură OPTIPA Schemel și macarale la alegere! Vehicul disponibil imediat! MAN TGX 26.520 6x4 BL: Motor diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Funcție de rulare MAN EfficientRoll, funcție MAN Idie Speed Driving, funcție dezblocare blocaj * Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motoare * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Indicație digitală a sarcinii pe ax (ALM) în cabină pentru punțile cu suspensie pneumatică * Cabina GM: generoasă (lată, lungă, medie pe înălțime) * Faruri LED * Lumini de zi LED * Projectoare ceată LED * Lumini pentru viraj LED * Asistent fază lungă * Panou de instrumente Professional 12,3 inci * Hartă de navigație Europa și Rusia * Ampatament 4500mm * Greutate totală admisă verticală Național: 26.000kg * Greutate totală admisă verticală Tehnic: 33.000kg * și altele. Suprastructură: Caroserie scurtă din oțel PAVIC OPTIPA, lungime de încărcare 6.800mm, cu perete frontal din aluminiu și 4 bucăți şasiu OPTIPA SL cu 8 bucăți stâlpi din aluminiu OPTIPA AL10, plus diverse dotări suplimentare. Macara: La alegere: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină pentru macara Preț: camion inclus cu suprastructură și macara TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990,00€ net Finanțare / leasing / leasing parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Dirijată; Suspensie: foi Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 Stare Starea tehnică: foarte bună Starea estetică: foarte bună Defecte: niciuna

Stare: nou, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectori de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară Gbjdpoylunrefx Agrjl - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 1-521 (vehicul de referință) MAN TGS 28.480 6x4-4 cu benă specială și macara de încărcare EPSILON Q170L115. Special conceput pentru întreținerea arborilor. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: Pachet confort șofer Plus TGS Pachet remorcă Motor diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze AN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie oscilații libere A treia axă direcțională și liftabilă Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motrice Lumini de zi, LED Proiectoare de ceață, H7 2 lămpi de contur, LED Girofaruri, halogen, galben, cu supraveghere funcțională Proiectoare de lucru, LED, alb Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Cutie de scule centrală, montare în spate MAN Media System Navigation Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced Suprastructură basculantă: Benă din oțel tip 6024: - Dimensiuni: 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Înălțime exterioară aprox. 3.800 mm - Podea din tablă de 5 mm, HARDOX 450 - Pereți laterali 4 mm, integral, HARDOX 450 - Perete frontal 4 mm, HARDOX 450 Macara: Macara de încărcare EPSILON Q-Seria - Q170L - Macara EPSILON cu post de operare înalt - Clasificare HC1/HD4/B4 - Protecție cilindru de ridicare - Contor ore de funcționare integrat și afișaj interval de service - Material montaj tratat cu protecție anticorozivă - Bride 8x M30x1,5x1000 mm, plăci de montaj, piulițe, capace de protecție QL97_1 - Braț tip L de 9,7 m, conversie specială la QL11,50_1 - Braț L de 11,5 m - Telescop dublu - Rază de acțiune 11,5 m - CEH-N7_1 - Echipament CE pentru lemn cu N7 pentru kit siguranță lemn DE - Conform EN12999 pentru macarale de încărcare lemn - Oprire de siguranță la 7° cu senzor de înclinare - Pornire/oprire cu buton de urgență - Reglaj turație +/- - Scaun încălzit Finanțare / leasing operațional precum și leasing parțial amortizabil sunt disponibile cu partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Tracțiuni locale Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 26.000 kg Configurație axe Frâne: frâne cu tambur Axă față: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; direcțională; suspensie arcuri lamelare Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22.5; blocaj diferențial; suspensie pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; axă liftabilă; direcțională; suspensie: ...

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Asistent menținere bandă - Control al stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Gbsdpeylunfsfx Agrsl Număr intern pentru solicitări clienți: 3-027 MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATFORMĂ cu macara Epsilon Q150Z96 Disponibil imediat! MAN TGX 33 520 6x4 BL Motor diesel MAN D2676 LFAF, 382 kW (520 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, cu retardant 35 Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie eliberare din gheară (rocking function) 6x4 Blocare diferențial axe spate motrice Suspensie frunze/aer (BL) față și pe axele spate motrice Lumini de zi LED Proiectoare de ceață LED Lumini pentru viraje LED Reglare manuală a fasciculului Asistent fază lungă Pornire automată a luminilor cu senzor Panou instrumente Professional 12,3 inch Platformă Lungime de încărcare de la peretele frontal la piciorul macaralei 6800 mm Dimensiuni suprastructură platformă: lungime 5825 mm + trecere către macara, lățime 2540 mm Culoare platformă: negru PAVIC OPTIPA ALU 10 stâlpi incl. buzunar sudat OPTIPA SL Cremaliere între buzunare Puncte de ancorare în cadrul exterior Perete frontal stabil din oțel Macara Epsilon Q150Z96 Control cu joystick în cruce (2+2) Lungime telescopică 96 dm Număr secțiuni extensibile: 2 Inclusiv scaun ridicat (Hochsitz) Finanțare / leasing, precum și leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Cu rezervă de vânzare prealabilă, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cmc MMA: 33.000 kg Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axa față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcțională; suspensie cu arc lamelar Axa spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Axa spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Daune: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pentru pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule Gbodpfeyluldjx Agrol - PTO (Priză de Putere) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Încălzire în scaun - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire auxiliară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie pentru scule - Parbriz Număr intern pentru cereri clienți : 3-020 MAN TGX 33.520 6x4 BL TG3 CU MACARA DE ÎNCĂRCARE LA ALEGEREA DVS Descriere vehicul: Cabină GM: spațioasă (lată, lungă, înălțime medie) Faruri LED față Lumini de zi LED, proiectoare de ceață, poziții și stopuri LED Protecție împotriva pietrelor pentru faruri față, grilă cu ochiuri mari Acoperiș de protecție pentru stopuri Suspensie foi/pneumatică Ampatament 4.500 mm + 1.350 mm Consolă spate 2.550 mm Anvelope FA 385/65R22,5 RA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Motor D26 520 CP EURO 6E R 2400 Nm MAN TipMatic 1230 OD cu Retarder 35 Blocare diferențial pe puntea spate Rezervor combustibil aluminiu 390 l + 80 l AdBlue Cuplă remorcă ROCKINGER 500 G 6 sau 4040 Închidere centralizată cu telecomandă Trapă din sticlă, electrică Toate oglinzile exterioare reglabile electric și încălzite Izolație cabină NORDIC (pentru frig) Încălzire auxiliară EBERSPÄCHER Climatizare automată Indicație digitală a încărcării pe ax (ALM) în cabină pentru axe cu suspensie pneumatică Afișare pe panoul de instrumente pentru datele remorcii (sarcina pe ax) Lăzi frigorifice complet rabatabile sub patul de dormit Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil din exterior cu ușa deschisă Frână de direcție Asistent frânare de urgență complet Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică cu suport lombar, adaptare pentru umeri și încălzire Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și adâncime, cu funcție de parcare Protecție radiator față, grilă Bara de protecție față, oțel, 3 piese 1 pat de dormit jos Compartiment depozitare pe peretele din spate al cabinei cu lampă tip gât de lebădă, modul de comandă, ceas deșteptător și stație de încărcare Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 inch Hartă navigație SD EUROPA Funcție handsfree “Comfort” pentru 2 telefoane Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane rapide Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Lane Guard System IV (LGS IV) dezactivabil Avertizor părăsire bandă LDW Sistem atenție șofer MAN AttentionGuard Garanție standard pentru transmisie 3 ani/450.000 km; vezi condițiile în carnetul de service și multe altele Suprastructură: Suprastructură OptiPa tip șasiu ușor din oțel fin de înaltă rezistență 4 x corpuri de șasiu OPTIPA SL 8 x platforme de încărcare aluminiu OPTIPA AL10 Perete frontal din aluminiu, rezistent Lungime de încărcare 6.800 mm din aluminiu Cutie pentru scule din fabrică Trepte de urcare Macara de încărcare la alegere: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 sau Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternativ TajfunLIV 150Z 9,6 cu sau fără cabină Preț cu macara TajfunLIV 150Z 9,6 de la 199.990,00 € net Finanțare prin intermediul nostru...

Stare: nou, kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe foi - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică Godpfx Agoyluk Hsrjbl - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Trapă culisantă - Cabină de dormit - Încălzire scaun - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire auxiliară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, ampatament 4500 mm, cu suprastructură OPTIPA pentru bușteni scurți și macara Epsilon Q150Z96. DISPONIBIL IMEDIAT! MAN TGX 33 520 6x4 BB: Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Cutie de viteze manuală MAN 16.25 OD, cu retarder Ampatament principal 4.500 mm Pat cu saltea de 110 mm, cu reglaj pentru cap Lumini de zi LED Suspensie cabină Comfort Suspensie foi/foi Pachet remorcă, cârlig AHK ø50 mm Suprastructură: Suprastructură pentru bușteni scurți OPTIPA PAVIC, lungime 6.800 mm Include panou frontal special OPTIPA din aluminiu 4 suporturi OPTIPA SL cu 8 crăcuțe din aluminiu OPTIPA AL10 Trepte de urcare Suport pentru lanțuri de zăpadă Cutie de scule Macara: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Lungime telescop 96 dm Sistem braț Z, 9,6 m Inclusiv post de comandă la înălțime Model Q150Z, moment de ridicare 140 kNm Dublu telescop Acoperiș de protecție pentru operatorul macaralei disponibil opțional, contra cost suplimentar redus. Finanțare/credit cu rate, precum și leasing/leasing parțial-amortizare posibil prin partenerul nostru de leasing. Echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție pentru orice întrebări suplimentare. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare prealabilă, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc MMA: 26.000 kg Configurație axe Frâne: frâne cu tamburi Suspensie: foi Axă față: dimensiune anvelopă: 385/65-22,5; direcțională Axă spate 1: dimensiune anvelopă: 315/80-22,5; diferențial blocabil Axă spate 2: dimensiune anvelopă: 315/80-22,5; diferențial blocabil Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: folosit, kilometraj: 387.315 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Girofar - Cabină de dormit - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem de preîncălzire automată - Cutie de scule = Observații = Număr intern pentru solicitări: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL cu suprastructură platformă și macara Epsilon M12Z83 cu cabină de macaragiu adăugată ulterior Vehiculul este disponibil imediat! Vehicul: MAN TGX 26.580 6x4 BL Motor diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 CP), Euro 6 SCR 2900 Transmisie ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic cu ZF-Intarder Funcționalitate transmisie: balansare/deszăpezire Funcționalitate transmisie: EfficientRoll Cruise control Volan multifuncțional din piele Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj pentru umeri și încălzire Frigider Configurație pentru circulație pe dreapta Radio MAN Media Truck Advanced 12V cu ecran de 7" și pregătire pentru navigație Faruri de drum și ceață suplimentare cu funcție de iluminare la viraje Iluminat ambiental etc. Platformă: Lungime utilă: 6900 mm Dimensiuni platformă: Lungime 6500 mm, lățime 2550 mm Culoare platformă: roșu 8 x stâlpi ALU OPTIPA Ineluri de ancorare integrate lateral pe toată lungimea platformei Perete frontal realizat din cadru tip grilaj acoperit cu tablă de oțel de 3 mm Macara: Distanță hidraulică: 8,30 m (extendere simplă), moment de ridicare: 109 kNm Sistem de stabilizare integrat cu deschidere maximă de 3,9 m. Route hidraulică complet internă Post de comandă înalt, centrat pe coloană Oprire de siguranță la 7° cu senzor de înclinare Rotator Indexator G121 (10t) cu conexiuni jos, 4 prinderi EPSLINK și furtunuri montate (BK047) 2 joystick-uri control hidraulic, 2 pedale control hidraulic conectate direct la ventil Cabină de macaragiu adăugată ulterior de client etc. Finanțare / achiziție în rate, precum și leasing / leasing cu amortizare parțială este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări posibile. = Alte informații = Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcțională; suspensie pe arcuri Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 15.160 cc MMA: 26.000 kg Gbjdpeylngusfx Agrsl Macara: Palfinger Epsilon M12Z 83, montată în spate pe șasiu Defecte: niciuna

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Gbjdpfx Aeylm Taegrel Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: nou, kilometraj: 1.500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, sistem de navigație, încălzitor staționar, - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Prize de putere (PTO) - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de preîncălzire Număr intern pentru solicitări clienți: 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (Construcție de înălțime medie), ampatament 4500mm, echipat cu caroserie OPTIPA pentru bușteni scurți și macara pentru încărcarea buștenilor. DISPONIBIL IMEDIAT! La preț special! MAN TGS 33 510 6x4 foi/pneumat: ∗∗EURO 6E!! - Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, de înălțime medie) - Tracțiune integrală 6x4 - Tip suspensie foi/pneumatic (BL) - Ampatament principal 4.500 mm, ampatament între punți spate 1.400 mm - Motor diesel MAN D2676 LF78, 510 CP, 2.600 Nm cuplu, Euro 6e - Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco cu reglare pe trepte, eficient energetic, dependent de viteză - Frână de motor cu randament ridicat MAN EVBec, cu reglare pe trepte - Blocare diferențial pe punțile spate - Cuplă pentru remorcă la traversa spate, RINGFEDER tip 4040/G150B (opțional ø50mm) - Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil și din exterior cu ușa deschisă - Scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire în scaun - Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și unghi - Pat jos cu somieră și reglare pentru cap - Rulou parasolar interior electric pentru parbriz - Frigider extensibil cu sertar - Sistem infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct - Sistem multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 inch - Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer - Integrare smartphone - și multe altele Suprastructură: Caroserie scurtă din oțel PAVIC OPTIPA, lungime 6.800mm Inclus OPTIPA perete frontal din aluminiu și 4 seturi OPTIPA SL cu 8 stâlpi din aluminiu OPTIPA AL10 Inclusiv multiple accesorii: cutii de urcare, cutie pentru scule din inox, suport lanțuri de zăpadă, etc. -> La cerere, disponibilă și cu mai puțini stâlpi/rame de susținere. Opțiuni macara: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Palfinger Epsilon TZ12 - Palfinger Epsilon TZ15 - TajfunLIV 150Z 9,6 (cu sau fără cabină) Preț în funcție de tipul macaralei de la 189.990,00 € net! Acoperiș de protecție pentru operatorul macaralei disponibil opțional contra cost redus (montare/retrofitting). Finanțare/achiziție în rate, leasing sau leasing parțial amortizat disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. Gbedeylk Nlepfx Agrol Informații generale Cabină: drumuri lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 33.000 kg Configurație axe Frâne: frâne pe disc Punte față: dimensiune anvelopă 385/65-22,5; directoare; suspensie cu foi de arc Punte spate 1: dimensiune anvelopă 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Punte spate 2: dimensiune anvelopă 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV TZ15 98 sau L150Z9,6 Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Defecțiuni: niciuna

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2002, Instalație de brosuri Horizon VAC 100 A+C Stație de capsare-îndoire SPF 20A, trimmer FC 20A Gbjdpsyl Aiwefx Agrol Joger PJ 77R

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 397.045 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, frigider, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie pe arcuri lamelare - Intarder - Hidraulică de basculare - Jante din aluminiu - Scaune cu suspensie pneumatică - Radio/CD player - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Ladă de scule - Priză de putere (PTO) = Observații = DAF CF 510 6X4 Cap tractor, EURO 6, încălzitor staționar, frigider, intarder, jante ALCOA, macara PALFINGER EPSILON S270 L98, 2 suporturi de stabilizare, 2 extensii hidraulice, cu graifer pentru lemn, înmatriculat în Luxemburg, camionul este în stare impecabilă* ITP valabil până la 08-2026, pentru mai multe informații la cerere = Alte informații = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurație axe Axă față: jante din aluminiu; direcțională; profil anvelopă stânga: 70%; profil anvelopă dreapta: 70% Prima axă spate: anvelope duble; jante din aluminiu; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil stânga exterior: 50%; profil dreapta interior: 50%; profil dreapta exterior: 50%; reducție: reductoare planetare exterioare A doua axă spate: anvelope duble; jante din aluminiu; profil anvelopă stânga interior: 80%; profil stânga exterior: 80%; profil dreapta interior: 80%; profil dreapta exterior: 80%; reducție: reductoare planetare exterioare Greutăți Masă proprie: 15.725 kg Sarcină utilă: 10.275 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Gbodeyqyd Ajpfx Agrsl Macara: Palfinger Epsilon S270 L98, montată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună

Stare: folosit, culoare: altul, An de fabricație: 2015, Palfinger ML110L80, 2015, cabină ridicabilă, clește = Informații suplimentare = An de fabricație: 2015 = Informații despre firmă = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod swift: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de orice tranzacție! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără garanție. - Ne rezervăm dreptul la erori de scriere și text pentru toate vehiculele oferite. Gbedpfsyrd Injx Agrol

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: D23I155909, tip combustibil: motorină, putere: 26 kW (35,35 CP), producător de motoare: Cummins, Destinație de utilizare: Construcții Greutate proprie: 757 kg Gbjdpjxwipgefx Agrsl Putere generator: 22 kVA Dimensiuni de transport (L x l x H): 1,96 x 0,82 x 1,28 m Contactați GRUPUL PFEIFER pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 680.740 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 7.000 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 9.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, = Alte opțiuni și dotări = - Cuplă de remorcare tip bot (maulkupplung) - Reductor în butuc - Priză de putere (PTO) - Radio - Cameră de marșarier - Parasolar - Cutie de scule Gbjdpfx Agjx Uyhkjrjl = Observații = Cârlig de ridicare: VDL -S-40-6100 40.000 kg Lungime: 600 cm Lungime cu bara de protecție rabatată: 675 cm Cuplă rapidă pentru container Macara: Palfinger Epsilon Tip: Q170Z84TI 3,00 m – 5.290 kg 4,00 m – 3.980 kg 5,00 m – 3.170 kg 6,00 m – 2.640 kg 7,00 m – 2.210 kg 8,00 m – 1.550 kg = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurație axă Frâne: frâne cu tambur Axă față 1: dimensiune anvelopă: 385/65R22.5; directoare; profil anvelopă stânga: 30%; profil anvelopă dreapta: 30%; suspensie: arcuri lamelare Axă față 2: dimensiune anvelopă: 385/65R22.5; directoare; profil anvelopă stânga: 25%; profil anvelopă dreapta: 25%; suspensie: arcuri lamelare Axă spate 1: dimensiune anvelopă: 315/80R22.5; anvelope duble; profil anvelopă interior stânga: 30%; profil anvelopă exterior stânga: 30%; profil anvelopă interior dreapta: 30%; profil anvelopă exterior dreapta: 30%; suspensie: suspensie hidraulică Axă spate 2: dimensiune anvelopă: 315/80R22.5; anvelope duble; axă directoare; profil anvelopă interior stânga: 30%; profil anvelopă exterior stânga: 30%; profil anvelopă interior dreapta: 30%; profil anvelopă exterior dreapta: 30%; suspensie: suspensie hidraulică Greutăți Greutate proprie: 20.000 kg Capacitate de încărcare: 22.000 kg Greutate totală admisă: 42.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Întreținere ITP valabil până la 11.2026 Identificare Număr tip: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T CÂRLIG RIDICARE + = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Vorbim rusa. Ne străduim să oferim informații corecte, dar din textele afișate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, kilometraj: 652.910 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 02/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.220 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.780 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, frâne: frânare de motor, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, cabină lungă, 1x scaun confort, 1x pat, scaun încălzit, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, încălzire staționară, ABS (sistem antiblocare), ASR (sistem de control al tracțiunii), frână constantă de motor, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, fază lungă suplimentară, lumini de lucru, beacon rotativ, cutie de depozitare, suspensie foi-aer, cuplă remorcă pneumo-electrică, rezervor aluminiu, protecție la coliziune inferioară, suporturi laterale, trapă de acoperiș, macara spate, buton de oprire de urgență, control graifer, pliabil, suport hidraulic în 2 puncte, extensie hidraulică, eco-sticker verde. Structură: Corp de transport lemn cu macara spate Epsilon M12Z83 cu cabină pentru macara. Au fost investiți cca. 15.000,00 € în lucrări de service! Diagrama de încărcare: 5m-2160kg, 7m-1510kg, 8m-1170kg. Gbedpfx Agexn Rghsrjl Ore de funcționare macara cca. 6322h! Graifer disponibil contra cost! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Gbodpfx Aoyfrqqsgrol Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Stare: folosit, kilometraj: 300 km, putere: 419 kW (569,68 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, - Sistem de frânare Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 transportor de lemn rotund scurt Configurație axe: 3 axe, 2 axe motoare, variantă punte motoare Tandem Medio Semplice Riduzion, frâne: disc/disc, cabină de șofer Echipare Active Space, cabină spațioasă, suspensie pneumatică pe puntea spate, cutie de viteze automatizată 12 trepte HiTroniX, motorizare Cursor 13 570 CP Euro VI, ampatament 4800 mm, utilizare mixtă, pentru drumuri și off-road ușor, masă totală admisă 26-30 tone, cabină AS cu acoperiș înalt, acoperiș rabatabil electric, opac-translucid, suspensie pneumatică cabină, pat jos monobloc, nivel de confort/pilot soft, scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică, încălzit, reglabil multiplu, cotieră dreapta, suport lombar și tetieră, centură de siguranță cu 3 puncte integrată, suspensie pneumatică pe puntea spate, raport punte spate: 3,40, software ECO-Roll pentru cutie viteze cu funcție de rulare liberă, asistent la pornirea în rampă (Hill Holder), ESP (program electronic de stabilitate), asistent de păstrare a benzii (LDWS), asistent de frânare de urgență (AEBS), modul Rocking (pentru dezblocare), aer condiționat complet automat, volan din piele cu butoane pentru radio, telefon, meniuri, rolete pentru geamurile laterale șofer+copilot, încălzire staționară diesel/apă 4KW, frigider superior cu ladă termoizolantă, configurație greutăți: punte față 8.000 kg, prima punte spate 10.500 kg (tehnic posibil 11.500 kg), a doua punte spate 10.500 kg (tehnic posibil 11.500 kg), rezervor AdBlue 80 litri, cuplă de remorcare 50 mm, 200 kN, cuplă marca Ringfeder, rezervor motorină aluminiu 550 litri, stânga, consolă spate șasiu 1990 mm, traversă spate, valoare D: 200 kN, stopuri LED, retarder/intarder pentru cutie ZF sau Allison automată, culoare: verde mușchi IC 099 RAL 6005, anvelope 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, parasolar transparent montat pe acoperișul cabinei, SUPRASTRUCTURĂ SCHMEL–LEMN SCURT, macara: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – macara de încărcare lemn complet hidraulică marca EBERT, dimensiuni: cca. 6.750 mm între peretele frontal și macara - 4 capre ExTe D5 – glisabile cu prindere cu cleme și chingi cu clichet sau elemente de susținere pentru asigurarea încărcăturii - 8 stâlpi EXTE D5 – telescopici - șasiu auxiliar special profil Z, 200 mm înălțime în centru, placa tip „lacrimă”; perete frontal sudat cu profile speciale de aluminiu la interior cca. 2.600 mm înălțime, 4 x ¼ aripi cu prelată tensionată cu arc pentru punțile spate, stopuri și suporturi ridicate cu treaptă pentru urcare facilă, montaj lumini laterale de gabarit, scară de acces la macara, cuplă rapidă pneumatică DUO-Matic, acoperiș peste cutia de baterii și rezervorul de aer cu placă de aluminiu striată pe ambele părți, conectivitate electrică și hidraulică (pornire/oprire motor de pe scaunul macaralei), cutie din aluminiu cu trepte pentru drujbe etc., cutie de scule inox, suport lanțuri de zăpadă, suport pentru mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructura sablată, zincată termic, grunduită cu epoxid și vopsită în calitate acrilică, încărcare cu ulei, certificare TÜV, verificare UVV, verificare tahograf. La cerere vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Gsdpfxeyfqhue Agrsbl Dl. Ebert (Tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Mai multe informații găsiți pe site-ul nostru web.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Gbsdpfx Aeyfqbuogrol Pentru informații despre vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD transportor lemn scurt Macara: Palfinger Epsilon TZ12, scaun superior cu acoperiș, A1D axă față 8,0 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A1Y axă față, execuție dreaptă, A2G axă spate, roată dințată 300, planete, 13,4 t, A4T axă de urmărire, 8 t, direcționată, descărcabilă, ridicabilă, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1F sistem de încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H alimentare și control electronic pentru aerul comprimat, mediu, B2D frâne pe disc pe axa față și spate, B2X frână de staționare, electronică, B3H retardor secundar cu apă, C2R ampatament 4800 mm, C7A protecție anti-împingere spate (ECE), C7F protecție anti-împingere față (ECE), aluminiu, CLW răcitor pentru ulei de direcție, D0A volan din piele, D0S priză de aer comprimat în cabina șoferului, D1C scaun șofer suspendat, confort, D1N scaun pasager cu funcții, D3B pat confort, jos, D3M saltea PremiumComfort, jos, D4Q oglindă pentru bărbierit, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y rulou parasolar lateral, pe partea șoferului, D5F iluminare ambientală LED pentru condus și locuit, D5Y covorașe din cauciuc pentru partea șoferului și a pasagerului, D5Z mochetă pe tunelul motorului, D6G aer condiționat automat, D6I utilizare căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă în cabina șoferului, D6V izolare fonică și termică a cabinei, D7G capac compartiment depozitare pentru partea șoferului și a pasagerului, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R clapete pentru spații de depozitare deasupra parbrizului, D7Y raft pentru bagaje sus pe peretele din spate, D8M trapă electrică glisantă/rabatabilă cu geam, E2J siguranțe automate, E3B priză de 12 V/15 A pentru consumatori suplimentari, E3L priză de 24 V/15 A la spațiul pentru picioarele pasagerului, E3Q priză suplimentară de 24 V/15 A la spațiul pentru picioarele pasagerului, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză remorcă 24 V, 15 pini, E9G preechipare pentru dispozitive electrice, F0T stea Mercedes iluminată, F1I cabină L StreamSpace, 2,50 m, podea plată, F2A variantă de podea plană, F2H lățime cabină 2,50 m, F2P cabină cu înălțime de montaj 765 mm, F3B suspensie cabină confort, arcuri din oțel, F3W sistem mecanic-hidraulic de rabatare cabină, F4H perete spate cabină fără geam, F4X trapă exterioară pentru compartiment depozitare stânga, F5L parasolar exterior transparent, F6D parbriz cu tentă, cu filtru de bandă, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F7B bară de protecție cu colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu urechi de remorcare, F7T prelungire ușă, F7Y acces cabină stânga/dreapta, mobil, F8B 2 chei telecomandă, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8H2 cheie telecomandă suplimentară, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0A lanț cinematic pentru 44 t până la 68 t, G0R brațe port-cutie viteze, optimizate pentru demontare, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G radio digital, J2U sistem de navigație, J3U prerechizit pentru aplicația Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare a sarcinii pe axă, J6C cockpit multimedia, interactive, J6Y Remote Online, J6Z preechipare pentru Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H eliminare cameră marșarier la capătul vehiculului de tractare, J8Y preechipare pentru Tru

Stare: folosit, kilometraj: 490 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transportor de lemn scurt SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – LEMN SCURT, marca EBERT, dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara, 4 șasiuri culisante EXTE D6 cu fixare cu cleme și chingi cu clichet sau contrapană pentru asigurarea încărcăturii, cu 8 stâlpi telescopici EXTE D5, cu cadru auxiliar special profil Z, înălțime 200 mm, închis cu tablă striată în zona centrală, perete frontal sudat cu profiluri speciale interioare din aluminiu, înălțime aprox. 2.600 mm, prelată rabatabilă și telescopică în 4 părți special pentru transport lemn, lanțuri de furtunuri și conducte de alimentare de calitate superioară, cu scară de acces, montarea luminilor de limitare laterale, acces către macara, prize duble de aer comprimat, capac pentru cutia de baterii și rezervorul de aer cu tablă striată din aluminiu pe ambele părți, conexiuni electrice și hidraulice (pornire/oprire motor din scaunul macaralei), cu robinet de închidere pentru ulei, cu protecție rabatabilă pentru drujbă, suport lanțuri de zăpadă, suport mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructură grunduită, negru-șasiu, grunduită cu rășină epoxidică și vopsită în calitate acrilică, umplut cu ulei, inspecție TÜV – inspecție UVV – test tahograf. Dotat cu: Macara încărcare lemn Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – macara complet hidraulică pentru lemn M12Z EPSILON macara, macaraua pliată lateral, configurație HIC/HD4/04, bază și coloană macara vopsite RAL 7021 gri-negru, conducte hydraulice protejate, buton de operare integrat și afișaj pentru intervalele de service MZ91_2 Sistem braț Z 9,1 m, rază de acțiune: 9,1 m, moment de ridicare net: 107 kNm, capacitate maximă: 107 kNm HHC_2 Gbjdpfxoyfpwno Agrol Post de lucru ridicat cu telecomandă manuală detasabilă, inclusiv mecanism de pivotare mecanic la coloana macaralei (fără platformă rotativă), sistem electronic frânare cu ABS și ASR, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frână pe disc pe axa față și spate, frână de staționare electronică, frână de staționare suplimentară pe axa față, monitorizare condens pentru sistemul de aer, rezervor de aer din oțel, frână remorcă pe 2 conducte, conexiuni frâne pe stânga, ampatament 4800 mm, consolă șasiu 2550 mm, pompă servodirecție nerreglată, stabilizator față, stabilizator suplimentar pentru axa spate/trailing axle, volan din piele, priză aer comprimat în cabină, scaun șofer cu suspensie confort, scaun copilot cu funcții, spătar deblocabil șofer, pat confort jos, perdea transversală la pat(e), parasolar lateral șofer, iluminat ambiental LED, climă automată, încălzire auxiliară cu apă în cabină, izolație termică suplimentară, trapă electrică, priză alimentare 24 V/25 A la picioarele pasagerului, comutator lumină de noapte, comutator MirrorCam la pat, priză remorcă 24 V, 15 pini, avertizor mers înapoi, telecomandă cablu pentru suspensie pneumatică, pregătire pentru dispozitive electrice, modul lateral, vehicul N3, stea Mercedes iluminată, podea variantă tunel 170 mm pentru spațiu depozitare stânga, cabină lată 2,30 m, StreamSpace, parasolar exterior transparent, parbriz colorat, oglindă frontală încălzită, claxon aer, MirrorCam, senzor lumină, senzor ploaie, grup propulsie 44 t până la 80 t, brațe suport cutie viteze pentru întreținere ușoară...

Stare: folosit, kilometraj: 246.523 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 08/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 5.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, MAN 28.500 TGS transportor de lemn cu macara Epsilon 6x4-4 tracțiune integrală Suspensie: foi-aur Ampatament: 3,90 m Palfinger EPSILON Tip: M120Z96 2x extensii hidraulice 2x puncte de sprijin hidraulice 1x graifer Dotări: - Tahograf digital - Scaun încălzit - Axă liftabilă și direcțională - Radio-Media-AUX-Bluetooth - Geamuri electrice - Trapă glisantă - Parasolar - M.F.H. Gbodpovklm Eofx Agrsl - Cuplă de remorcare (2x conexiune aer-ABS-curent) Vă sprijinim cu plăcere și în domeniul finanțării/leasingului cu partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Motor trifazat, electromotor - Putere: 0,25 kW - Turație: 1400 rot/min - Ax: Ø 14 mm - Construcție: B3 - Clasă de protecție: IP 33 - Dimensiuni: 260/220/H240 mm Gedpfx Asghm Twjgrobl - Greutate: 12 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, AALBORG MICRO Aalborg Micro este un economizor de gaze de eșapament/generator de abur compact, proiectat pentru recuperarea căldurii reziduale de la motoare pe gaz/MDO/HFO și turbine pe gaz. Ca schimbător de căldură, Aalborg Micro oferă o gamă largă de opțiuni, deoarece apa caldă, TEG (glicol etilenic trietilenic) și TFO (ulei termic) pot fi utilizate ca medii de transfer termic. În plus, Aalborg Micro poate fi utilizat și ca generator de abur. Gbjdpfxoqy Nv Rs Agrol Un modul cilindric central cu clapetă de reglare integrată permite până la 80% din gazele de eșapament să ocolească suprafața de încălzire. Suprafața de încălzire poate fi curățată ușor cu inele opționale de purjare pentru funingine ce utilizează aer comprimat, abur sau apă și/sau printr-un proces de piroliză în modul de funcționare uscată (dry-run).