Emmegi Nanomatic 380 S cumpărați folosit (71.460)

Stare: folosit, kilometraj: 530.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 08/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault C 380 / 6x2 PLATFORMA 7,05 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2017 KILOMETRAJ: 530.000 km DOTĂRI: - ABS Gedpfsrwdflox Aproub - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Aer condiționat - Servodirecție - Tahograf BASCULANTĂ: 705 x 247 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 14.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80 R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB F135 C + TELECOMANDĂ VIN: VF630M16XGD001157 CONTACT: KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere.) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 283.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault C 380 / 6x4 PLATFORMA 6,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 283.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE Gujdpovv Dc Nofx Aprsb ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 680 x 247 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 5250/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC MACARA: PALFINGER PK 18002 - EH C + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile de export, inclusiv număr de înmatriculare) RADEK - ????? Ref. nr: 01322

Stare: folosit, kilometraj: 433.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Fără Accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 433 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 675 x 253 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) Ref. nr: 00124 Gsdexbmz Iopfx Aprsub

Stare: folosit, kilometraj: 607.000 km, An de fabricație: 2000, An de fabricație: 2000 Gjdpfx Apsy Ava Eerjub

Stare: nou, An de fabricație: 2025, tip de acționare: hidraulic, număr de role: 4, diametrul rolei (inferioare): 380 mm, diametrul rolei (superioare): 380 mm, diametrul rolei laterale: 300 mm, lăţime de lucru: 3.100 mm, grosime tablă (max.): 25 mm, Dotări: comandă de la distanță cu piciorul, documentație / manual, oprire de urgență, rolete călite, rolă superioară pivotantă, ECHIPARE STANDARD * Rolele inferioare, superioare și laterale sunt acționate liniar sus-jos prin pistoane hidraulice montate pe șasiu * Protecție împotriva suprasarcinii * Rolele superioară și laterale sunt acționate prin hidromotor și reductor planetar (acționare cu motor pentru 3 role) * Poziția rolelor se citește facil cu trei afișaje digitale * Datorită capului cu deschidere hidraulică și axului superior cu ridicare automată, piesa îndoită este ușor de extras * Panou de comandă mobil pentru operare facilă * Șasiu sudat din oțel * Arbori din oțel forjat sau laminat SAE 1050 (CK 50) căliți prin inducție * Sistem de îndoire conică * Sistem centralizat de ungere * Sistem de echilibrare hidraulică pentru mișcarea paralelă a arborilor (Ø280-320-350-380-400-460) * Sistem de echilibrare electronică (Ø500-550-580-620-680) * Sistem de lucru cu două viteze ECHIPARE OPȚIONALĂ * Automatizare cu comandă NC și CNC Gusdpfx Aoxw Ecvoprsb * Macara (lift) superioară pentru susținerea la îndoirea diametrelor mari * Suporți laterali hidraulici pentru susținerea îndoielilor cu diametru mare * Sistem hidraulic de extragere a tablei * Role rectificate și lustruite pentru aplicații speciale * Sistem de ajustare continuă a vitezei * Sistem electronic de echilibrare a mișcării paralele a arborilor (Ø280-320-350-380-400-460) CARACTERISTICI TEHNICE Lungime de îndoire: 3100 mm Pre-îndoire: 16/20 mm Îndoire: 20/25 mm Rolă superioară & inferioară: 380 mm Rolă laterală: 300 mm Putere motor: 31,5 kW Viteză de îndoire: 1,5 - 5 m/min Lungime: 5850 mm Lățime: 2250 mm Înălțime: 2350 mm Greutate: 19200 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2025, tip de comandă: Control NC, tip de acționare: hidraulic, număr de role: 4, diametrul rolei (inferioare): 380 mm, diametrul rolei (superioare): 380 mm, diametrul rolei laterale: 300 mm, lungime rolă: 4.100 mm, grosime tablă (max.): 16 mm, ECHIPAMENT STANDARD * Rolele inferioare, superioare și laterale se mișcă liniar sus-jos prin pistoane hidraulice fixate de șasiu * Protecție împotriva suprasarcinii Gedsw Smc Iepfx Aproub * Rolele superioare și laterale sunt acționate de hidromotor și reductor planetar (acționare a celor 3 role cu motor) * Poziția rolelor poate fi citită cu ușurință prin intermediul a trei indicatoare digitale * Datorită capului cu deschidere hidraulică și a axului care se ridică automat, piesa îndoită poate fi extrasă ușor * Panou de comandă mobil pentru operare foarte facilă * Șasiu sudat, construcție din oțel * Arbori de oțel forjat sau laminat din SAE 1050 (CK 50), căliți prin inducție * Sistem de îndoire conică * Sistem centralizat de ungere * Sistem hidraulic de echilibrare pentru mișcarea paralelă a arborilor (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) * Sistem electronic de echilibrare (Ø500-550-580-620 -680) * Sistem cu două viteze de lucru ECHIPAMENT OPȚIONAL * Automatizare cu comandă NC și CNC * Macara superioară (lift) pentru suport la îndoiri de diametru mare * Suporturi laterale hidraulice pentru lucrări de diametru mare * Sistem hidraulic de extragere a tablei * Role șlefuite și lustruite pentru aplicații speciale * Sistem de reglare continuă a vitezei * Sistem electronic de echilibrare pentru mișcarea paralelă a arborilor (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) CARACTERISTICI TEHNICE Lungime de îndoire: 4100 mm Pre-îndoire: 10/12 mm Îndoire: 12/16 mm Role superioară & inferioară: 380 mm Rolă laterală: 300 mm Putere motor: 31,5 kW Viteză de îndoire: 1,5 - 5 m/min Lungime: 6950 mm Lățime: 2250 mm Înălțime: 2350 mm Greutate: 22000 kg

Stare: folosit, kilometraj: 697.000 km, prima înmatriculare: 08/2000, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, Producător: Scania Gujdpexynnyofx Aprsb Model: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 Vacuumtruck An fabricație: 2000 Stare: Bună Număr de serie: YS2P8X20001256094 Nr. ref.: 908014 Dată înmatriculare: 14-08-2000 Ultimă vizionare: 22-05-2025 Motor: DC11 380 Cai putere: 380 Kilometraj: 697000 km Cutie de viteze: Opticruise (GRS900) Normă Euro: 2 Rezervor motorină: 1 buc. Capacitate rezervor: 300 L Cameră marșarier: ? Aer condiționat: ? Tip cabină: CP14 Radio: ? Frână tambur: ? ABS: ? Frână motor: ? Dimensiune anvelope: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Grad uzură anvelope (% rămas): 40% 30% 40% 60% Suspensie față: Arcuri Suspensie spate: Pneumatică Ampatament: 4700 mm Cutie de scule: ? Sistem hidraulic: ? Greutate totală: 32000 kg Greutate proprie: 19000 kg Capacitate de încărcare: 13000 kg Supervizor: Assmann Capacitate cisternă: 14000 L (11600 + 1700) Pompă de înaltă presiune: Uraca Pompă de vacuum: Wittig Telecomandă: ?

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 376.307 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 08/1995, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.570 mm, An de fabricație: 1995, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Hidraulică pentru basculare - Scaune cu suspensie pneumatică - Radio/casetofon - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Priză de putere (PTO) = Observații = Scania R113 380 cu benă Schwarzmüller trilaterală în stare bună. 6x2 cu axă rabatabilă și cabină de dormit. Cutie de viteze manuală, aer condiționat și încălzire staționară. Cu cârlig de tractare, pregătit pentru operare imediată. Ampatament: 4,60 m Benă: 5,80 x 2,42 m Înălțime obloane: 1,60 m Gsdeyyl Ndepfx Aproub Înmatriculare austriacă 376.307 km = Alte informații = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Greutate proprie: 10.420 kg Configurație osii Axă față: direcțională; profil anvelope stânga: 60%; profil anvelope dreapta: 60%; suspensie: cu arcuri lamelare Axă spate 1: cu roți duble; blocare diferențial; profil anvelope stânga interior: 80%; stânga exterior: 80%; dreapta interior: 80%; dreapta exterior: 80%; suspensie pneumatică Axă spate 2: axă liftabilă; profil anvelope stânga: 60%; profil anvelope dreapta: 60%; suspensie pneumatică Funcțional Pompă: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere Alte informații Pentru mai multe detalii, vă rugăm să contactați Gerrit Haverhoek.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 462.482 km, putere: 285 kW (387,49 CP), prima înmatriculare: 09/2010, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, încălzire scaun, = Alte opțiuni și accesorii = - EPS - Zgomot redus - Filtru de particule - Radio/CD player - Roată de rezervă - Trapă - Cabină de dormit - Ușă laterală - Scaune încălzite = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Direcțională; Suspensie: foi de arc Axa față 2: Suspensie: pneumatică Axa spate: Axă cu ridicare; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 15.975 kg Sarcină utilă: 10.025 kg MMA: 26.000 kg Funcționalitate Macara: Fassi F290A 24, an fabricație 2010, montată în spatele șasiului Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Identificare Gusdpfxsyvab Ej Apreb Număr de referință: 36 Număr vehicul: 36 Renault Lander 380 / 6x2 / Fassi F290A 24 telecomandă / Euro 5 / axă de ridicare + axă direcțională .: VF624CPD000002931 Suspensie: foi de arc / aer Transmisie: automată Aer condiționat Frână de motor Tempomat Euro 5 Axă de ridicare + axă direcțională MACARĂ: Marcă: Fassi Tip: F290A 24 An fabricație: 2010 cu telecomandă Lungime: 7,50 m Lățime: 2,48 m Înălțime: 0,90 m Nu se acceptă răspunderea pentru erori de tipar sau scriere, modificări, vânzare intermediară sau omisiuni! = Informații despre companie = Nu se acceptă răspunderea pentru erori de tipar sau scriere, modificări, vânzare intermediară sau omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Doamna Sabine Faust Email.

Stare: nou, ABS 380 L este un ferăstrău panglică orizontală de înaltă precizie, din categoria ferăstraielor panglică complet automate de la KNUTH. Cu o construcție robustă cu două coloane, această mașină oferă o stabilitate excepțională, care se evidențiază în special la debitarea precisă a pieselor mari și grele. Avansul hidraulic al piesei asigură o precizie ridicată la repetare, în timp ce avansul brațului ferăstrăului, reglabil continuu și cu control optimizat al presiunii, permite adaptarea la diferite materiale. Echipată cu detecție optică a înălțimii piesei și un sistem de avans al materialului dovedit, ABS 380 L face debitarea mai eficientă ca niciodată. Alte caracteristici, precum fixarea hidraulică a piesei și un transportor cu role generos de 1,2 m, contribuie la reducerea timpilor de prelucrare. Acest ferăstrău panglică complet automat este soluția ideală pentru o gamă largă de aplicații în prelucrarea lemnului și a metalului. Dacă sunteți interesat de această mașină performantă, puteți solicita acum o ofertă sau comanda online. Gjdpfxsu E Imho Aprsub

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină nouă Garanție 24 luni Avantaje: + Raport preț-calitate excelent + Model robust de formator lung pentru baghete + 3 cilindri de laminare din polipropilenă, acționare cu lanț + Cu tricher de alimentare securizat, gura de alimentare este acoperită + Protecție suplimentară pentru a preveni contactul cu rolele + Cu întrerupător de siguranță la tricherul de alimentare – oprește imediat mașina (a se vedea video!) + Benzi transportoare din pâslă + Reglare mecanică și simplă a proprietăților de rulare lungă + Livrare rapidă a pieselor de schimb, în 1-2 zile lucrătoare Gjdpfxshyda Is Aproub ACCESORII SPECIALE, disponibile opțional contra cost suplimentar: - Cadru mobil: + 390,-- EUR net --- Cadru vopsit cu 2 rafturi de depozitare sub mașină --- Cu 4 roți pivotante, dintre care 2 cu frână - Ghidaj pentru pâini tip caserolă: + 490,-- EUR net Date tehnice: - Lățime de rulare maximă: 750 mm - Interval greutate: 50 - 1.200 g - Capacitate orară: aprox. 1.200 buc. (în funcție de aluat) - Putere motor: 0,55 kW - Alimentare: 400 V - 3Ph - 50Hz - 16A, priză CEE - Dimensiuni: 115 x 69 x 167 cm (l x a x h) - Înălțime introducere aluat: 144 cm - Înălțime mașină: aprox. 75 cm (fără cadru) - Greutate netă: 258 kg

Stare: foarte bun (second hand), Sistem de sinterizare cu laser pentru materiale plastice Eos EOSINT Aici oferim un sistem de sinterizare cu laser pentru materiale plastice Eos EOSINT P380. Următoarele componente sunt incluse cu sistemul EOS P380: - Recipient pentru volumul de construcție Gusdpfx Apoft R Swjrsb - Recipient pentru pulbere - Recipient pentru surplus - Răcitor: Termo TEK Termochiller Tip: 802-18644-3 - Ștampilă de despachetare - Cărucior de extragere - Încălzire cameră proces 3DM cu 8 zone, 250°C – Fiecare zonă este reglabilă individual, câmp de temperatură omogen ±1°C Kelvin - Dimensiuni: 350mm x 350mm x 610mm - Tensiune: 3/N/PE/400V AC - Frecvență: 50 Hz - Putere conectată: 8 kW - Siguranță: 32 A - Putere maximă laser: 100 W - Clasa laser deschis: 4 - Clasa laser închis: 1 - Greutate: 850 kg - Tip: EOSINT P 380 - Stare: folosit / second-hand - Conținutul livrării: (vezi imagine) (Modificări și erori tehnice rezervate!) Pentru alte întrebări, vă stăm cu plăcere la dispoziție telefonic.

Stare: bun (utilizat), număr mașină/vehicul: 0159, An de fabricație: 2017, Cummins QSL9 380 de la Uniktruck Gedpfoyuhf Asx Aprjub

Stare: folosit, An de fabricație: 2004, ore de funcționare: 3.623 h, Dotări: tracțiune integrală, Echipament: * 3.623 de ore de funcționare * Motor Deutz cu 44 kW * 20 KM/h * Cupă * Furci * Proiectoare suplimentare * Schimbător rapid * Anvelope 12.5-20 Alte informații: * 2 proprietari anteriori * utilaj german * an fabricație 2004 * greutate totală 6.500 kg * încărcător frontal gata de utilizare imediat În noiembrie 2009, la aproximativ 1.300 de ore de funcționare, a fost instalat un nou grup de ceasuri. Din 1972, partenerul dumneavoastră de încredere pentru automobile și vehicule utilitare în 28832 Achim, lângă Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke are permanent în stoc aproximativ 200 de vehicule din domeniile transportoarelor, vehiculelor utilitare și mașinilor de construcție! Vă oferim posibilități atractive de finanțare în condiții speciale avantajoase. La cerere, vă pregătim cu plăcere o ofertă personalizată! Acceptăm cu plăcere vehiculul/utilajul dumneavoastră utilitar la schimb. Dacă doriți o nouă inspecție tehnică TÜV, vă putem oferi o ofertă prin partenerii noștri de service. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV. Livrarea noului dumneavoastră vehicul utilitar este posibilă prin partenerii noștri externi, contra cost suplimentar. Informațiile prezentate în anunțuri, online, pe etichete de preț și în poze sunt descrieri neangajante și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă nicio răspundere/garanție pentru erori de scriere sau transmitere a datelor. Echipamentele specificate trebuie, dacă este cazul, verificate separat. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Gusdpfx Ajyn Tt Ejpreb

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802011324, greutatea goală: 5.340 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.660 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2021, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22,5", culoare: gri, An de fabricație: 2021, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul fiind posibil încă în utilizare! Şasiu semiremorcă pentru containere Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, placă de cuplare cu bolţ de împerechere interschimbabil de 2" Cricsuri de susţinere de 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază semicirculară şi placă de racordare dreaptă, compensare a întinderii, 2 pene de cală cu suport, apărătoare laterală din aluminiu, protecţie antiîmpănare din oţel, rabatabilă, aripi semi-cochilie cu clape anti-stropi în spatele fiecărei axe 8 suporturi de lemn la alegerea producătorului, cu 16 combinaţii de inele de ancorare şi cârlige, prinse pe şasiu, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn, extensibili de la aprox. 2000 la 2800 mm, sarcină per pereche 7 t. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, disc de 430 mm, sistem de suspensie pneumatică cu supapă de ridicare şi coborâre, ata întâi axă cu sistem de ridicare automat, suplimentar coborâre manuală, comandabilă de la un buton de pe vehicul Roti şi anvelope 385 / 65 R 22,5", Athos Jantă de oţel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de parcare cu arc, 2 capete de cuplare anti-inversare în faţă, fără furtun de legătură, EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în faţă, fără cablu de legătură, Atenţie: Vehiculul remorcat trebuie tractat numai de cap-tractor care poate asigura funcţionarea ABS-ului! Sistem de stabilitate pentru vehicul, EBS 2S/2M Electrică 24 volţi, lumini multicameră, iluminare laterală cu LED galben, 2 prize anti-inversare cu 7 pini în faţă, fără cablu de legătură, 2 proiectoare de marşarier în spate Perete frontal Perete frontal tip grilaj/din oţel, aprox. 2300 mm înălţime Omologare / Plăcuţe Guedpewk Hcgofx Aprob Ţara de omologare: Spania, omologare conform EG 2007/46, pregătit pentru suport dublu de plăcuţă de înmatriculare pe un rând 1 x plastic, 1 x inox, interschimbabile

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cd0062ee491e6794168ccb01a, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 26 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r 19,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă În construcție sudată HANGLER dovedită, din oțel de calitate superioară, cu lonjeroane sudate UP, îngustate spre față. Înălțimea gâtului cadrului: 120 mm, cu dublă ranforsare centrală. Traverse de tip Z, perforate prin lonjeroane, cu câmpuri de podea (distanță mărită) și cadru lateral special sudat. 2 bolțuri de cuplare (king pin) conform DIN 74080, interschimbabile, placă de alunecare șanfrenată frontal, din tablă de oțel de calitate. Raza de bracaj EG față: 2.040 mm. Placa de alunecare sudată continuu între placa de șa și panoul frontal (*montată la interior*). 18 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare 2,5 t 8 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare 5 t Crick de susținere, 24 t, două trepte, cu operare pe o parte, bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale de roată cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din plastic cu apărători de noroi Protecție anti-împănare Protecție anti-coliziune spate Suport roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de prindere 3 cutii de scule din plastic, cu sertar și raft interior, l=650 / h=520 / a=670 mm, închidere prevăzută cu lacăt (lacătul nu este inclus în livrare) Scară din aluminiu 3.300 mm, mobilă Pereche de buzunare pentru stâlpi laterali integrate Set stâlpi laterali demontabili Compartiment pentru șipci de inserție, pe partea stângă, sub platformă Compartiment deschis pentru prelate laterale sub platformă, dacă este tehnic posibil Jgheab pentru coil/dispozitiv de încărcare înclinat Jgheab pentru coil, lungime 8.000 mm, cu capac și covoraș de cauciuc. Capac de 35 mm. Prin barele de încărcare înclinate și suporturile adecvate pentru FR 80/80/4, livrare completă cu stâlpi 80/80 inclusiv ranforsare inferioară Dispozitiv hidraulic de încărcare înclinată cu 4 traverse: Alimentare hidraulică de la capul tractor prin sistem de pompă cu 2 conducte (tur-retur) cu cuplaj dublu Faster montat pe peretele frontal (furtunurile se conectează de jos cu cuplaj Faster). Traversele înclinare (FR 180x100x8 mm) cu secțiune extensibilă, blocabile pe înălțime. Cilindri hidraulici telescopici, fiecare travesă cu suspensie cardanică. Inclus suporturi reglabile cu siguranță cu bolț sub podea. Bloc de comandă cu 5 funcții pentru operarea sistemului de încărcare înclinată și pentru plierea prelatei culisante. 1 set suport pentru fund de cazan cu bolțuri de sprijin reglabile pe înălțime pentru diferite diametre ale fundului de cazan, inclusiv raft de depozitare. 1 piesă protecție la oprire pentru tablă înclinată – pentru siguranță față! Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Distanță între axe, decalată – mm Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, două conducte Rezervor de aer din aluminiu Frână de parcare cu arc (fălci de parcare) 2 cuple sigure la față, fără linie de legătură EBS marca Wabco, sistem de frânare electronic cu priză EBS la față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de capuri tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 435/50 R 19,5, la alegerea producătorului Jante din oțel argintii, la alegerea producătorului Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 poziții luminoase albe față Gsdei Riw Hepfx Aprjub 2 lămpi poziție/spur alb-roșii spate 2 x 7-pini prize sigure la față, fără cablu de legătură 1 proiector de lu

Stare: nou, număr mașină/vehicul: f044065451f6d849ee7a5b9f8, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel, execuție întărită, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T din oțel, cu tablă striată între lonjeroane, platan cu king pin interschimbabil (nucă de tracțiune). Apărătoare pentru stopuri. 1 cutie de depozitare din oțel, încastrată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare montate sau sudate pe cadru, la alegerea producătorului 24 t, cric de susținere cu 2 trepte, comandă pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a forței de împingere 2 pene opritoare cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Aripi tip semicalotă Cu apărători de noroi antispray conforme CE 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 8 suporturi pentru stâlpi de lemn (șemle), la alegerea producătorului, fixate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn de la 1800 la 2800 mm, 7 t / pereche Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță pe axe Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire; acționare prin apăsare de 3 ori a frânei (funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, greutate totală tren rutier până la 44 t Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Frână de parcare cu arc de compresie Determinare sarcină axială prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) 2 cuple frontale codate, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Gedpei Rivwsfx Aprsub Electric 24 volți, lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize codate 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune Perete frontal/suporturi de colț față Perete frontal și posturi din oțel și plasă, cca 2.300 mm înălțime, fixat cu șuruburi pe cadru Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Aprobare de tip conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conforme ECE R048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru vopsit DB 7350 Novagrau Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră Perete frontal galvanizat la cald Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, Transformator 220 V monofazat la 380 V trifazat Convertor de putere: 10 kW Nou, neutilizat Dimensiuni (L x l x H): 800 x 600 x 500 mm Gusdpfx Aeyk E Hvoprjb

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Godpfx Aei Ri Hyoprsub Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Guedpsi Ri Ayefx Aprsb Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Guedpfx Aei Ri Eqoprsb Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Godpfx Asi Ri E Ajprjub Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Guodji Riwmspfx Aprjb Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Gedpfxoi Rizuo Aprjub Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Gujdsi Ri Eujpfx Aprob Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!