Cap De Cuțit Oscilant Wsw cumpărați folosit (34.470)

Stare: foarte bun (second hand), Ambalator de paleți semiautomat Nr. inventar: 3701 Producător: de Wit Tip: WP 2 * Poziționare turnantă prin Fix-Stop * Număr de înfășurări la bază și la capăt * Diametru masă rotativă 1650 mm Chjdpfjyb A T Uex Akzeb * Înălțime maximă de înfoliere cca 2400 mm * Paleți Euro și paleți tip bloc!!! * Greutate proprie cca 500 kg

Stare: foarte bun (second hand), Înfășurător de paleți semiautomat Nr. inv. 3589 Fabricant: de Wit Chodpsya Iu Iefx Akzob Tip: WP 2 An fabricație: 2007 * Poziționare placă rotativă prin Fix-Stop * Numărul de înfășurări la bază și la vârf reglabil * Diametru placă rotativă: 1650 mm * Înălțime maximă de înfășurare cca. 2400 mm * Greutate proprie cca 500 kg * Pentru europaleți și paleți tip bloc!!! * Rampă exclusivă!!!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: PT1500, Căutat: Lift persoane-marfa De Jong PT1500 Pentru un proiect în desfășurare, căutăm de urgență un lift persoane-marfa De Jong PT1500. Specificații dorite: • Potrivit pentru transportul persoanelor și al mărfurilor • Capacitate de ridicare aprox. 1.500 kg • Acționare la 400 Volți Chedpox Spg Defx Akzsb • Construcție robustă, industrială • Potrivit pentru utilizare profesională pe șantier • Respectă normele de siguranță în vigoare Se acceptă: • Echipament folosit • Lift sau set complet Dacă aveți disponibil un De Jong PT1500, vă rugăm să trimiteți oferta cu preț, stare și disponibilitate. Vă rugăm să răspundeți cu fotografii și detalii tehnice.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 450 kW (611,83 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: hibrid, culoare: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: cabină, hidraulică, Stația mobilă de concasare și sortare cu fălci CONSTMACH JC-3 reprezintă o soluție puternică și eficientă, proiectată pentru concasarea și sortarea rocilor extrem de dure, precum granit, bazalt și gabro, cunoscute pentru gradul ridicat de abraziune și conținutul mare de siliciu (SiO₂). Modelul JC-3 este fabricat din materiale durabile, beneficiază de inginerie de primă clasă și manoperă de calitate superioară, asigurând performanțe de durată. Design-ul său compact, cu șasiu dublu, permite transportul facil și instalarea rapidă în condiții de șantier. Primul șasiu al instalației este echipat cu buncăr de alimentare vibrator, concasor cu fălci CJC-110, bandă de by-pass, bandă de alimentare, șasiu mobil cu suport hidraulic și sistem de suprimare a prafului. Al doilea șasiu integrează un concasor cu con METSO HP 300 sau echivalent, un ciur vibrator cu 3 sau 4 etaje, bandă de retur, benzi de stocare rabatabile și un sistem de automatizare avansat. Sistemul de control bazat pe PLC, cu componente electronice de marcă SIEMENS – SCHNEIDER, permite operarea complet automată. Integrarea unui generator diesel este opțională. JC-3 atinge o capacitate de producție de 250–300 tone/oră și poate procesa material cu dimensiunea maximă de alimentare de 1.100 x 850 mm. Se pot obține simultan trei sau patru fracții diferite de produs. În cazul în care este necesar un produs mai fin sau cu formă cubică, instalația poate fi convertită în configurația JCV-3 prin integrarea unei stații mobile de fabricare nisip V-80 dotată cu concasor cu ax vertical (VSI). Specificații tehnice stație mobilă de concasare și sortare JC-3 Cjdoxqg Ruepfx Akzjhb Capacitate de producție: 250–300 t/h Dimensiune maximă de alimentare: 1.100 x 850 mm Configurație principală: Concasor cu fălci + concasor cu con + ciur vibrator Putere totală instalată: 450 kW Necesar generator electric: 800 kVA Greutate totală instalație: 100 tone (ambele șasiuri) Dimensiuni instalație: 1. șasiu 13×3,4×4,5 m / 2. șasiu 20×4,4×4,5 m Tip șasiu: dublu, pe roți, cu picioare de deschidere hidraulică De ce să alegeți stația mobilă de concasare și sortare cu fălci JC-3? CONSTMACH JC-3 oferă eficiență maximă pe șantier, datorită capacității mari de producție, timpului scurt de instalare și performanței superioare de concasare. Sistemul de automatizare prietenos cu operatorul asigură control total cu intervenție minimă, iar structura de șasiu robustă permite funcționarea neîntreruptă pe termen lung. Prin puterea de inginerie CONSTMACH, suport tehnic și piese de schimb, precum și servicii post-vânzare dedicate, JC-3 oferă un randament excelent al investiției. Dacă aveți nevoie de putere, fiabilitate și mobilitate într-o singură unitate, JC-3 este alegerea ideală. Ce oferă Constmach? Constmach este lider în producția de utilaje proiectate special pentru necesitățile industriei construcțiilor și exploatării miniere. Portofoliul nostru cuprinde mașini pentru fabricarea blocurilor de beton, stații de beton (fixe și mobile), concasoare pentru piatră, instalații de concasare și sortare, mașini de spălat nisip, instalații de producere a nisipului, stații de asfalt, sisteme de benzi transportoare, concasoare cu fălci și instalații mobile de concasare. Prin standarde înalte de calitate, inovație și soluții centrate pe client, Constmach este un brand de încredere atât pe piața națională, cât și pe cea internațională. Produsele noastre sunt preferate de profesioniștii din domeniu pentru fiabilitate, eficiență și durabilitate.

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, Producător: De lama Model: DLST/L Clasa 100 An: 1992 Tip: Cuptor cu aer cald pentru sterilizare și depirogenizare. Volum: 1 m³ Materiale: Oțel inoxidabil lustruit - Sterilizare (160 - 180°C): Reducerea microorganismelor și a subproduselor acestora cu până la 12 log - Depirogenizare (220-250°C): Distrugerea pirogenilor și a endotoxinelor din interiorul materialelor - Flux laminar orizontal - Ușă dublă (nouă) - Încălzire electrică - 2 cărucioare - Olympia/EXP3: Sistem pentru control, reglare, management și înregistrare cu procesor de mare viteză. Posibilitate de proiectare a cuptorului pentru a rezista la temperaturi de funcționare de până la 300°C în regim continuu, datorită utilizării filtrelor HEPA cu etanșare specială. Aplicații principale: - Sticlărie goală (ex: flacoane, fiole, sticle) Chsdpfox Rz N Usx Akzjb - Echipamente din oțel inoxidabil (ex: tăvi, piese de mașină) - Materiale sensibile la umiditate - Produse farmaceutice de bază termostabile și compuși chimici - Lichide non-aqueoase (ex: uleiuri, glicerină etc.)

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Termoformare pungă interioară Umplere paste Cedpfxou Ivdto Akzshb Umplere topping-uri Sigilare cu operculă

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Chsdpfxju Sqnbs Akzsb Greutate totală admisă: 36.000 kg Marca suprastructurii: DE BUF

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Chedpfev Ilphjx Akzob

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Csdpfxou N Ndvs Akzshb Coridoare de acces opţionale Role Motor

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cedpswq Slasfx Akzjhb Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Csdpfx Asvzx Auekzohb Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. Codpfx Aoq Nxp Sjkzjhb 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 14.812 h, Funcționalitate: complet funcțional, lățime produs (max.): 480 mm, înălțimea produsului (max.): 12 mm, lungimea produsului (max.): 320 mm, DETALII TEHNICE Performanță (cicluri/oră) Viteză: max. 14.000/oră Viteză de bobinare: max. 14.000/oră Pre-îndoire: max. 12.000/oră Deschiderea pistonului: max. 12.000/oră Capsare decalată: max. 12.000/oră Dimensiuni – Lățime × Lungime spate Neșters: max. 320 × 480 mm Neșters: min. 85 × 128 mm Utilizare individuală Șters: max. 315 × 475 mm Dimensiunea minimă de tăiere: 80 × 120 mm Chsdszw Ak Repfx Akzeb Utilizare dublă Neșters: min. 85 × 210 mm Marcă de tăiere Șters: min. 2 × 64 × 100 mm Înălțimea produsului (comprimat) Tăiere cu 3 lame: max. 12 mm Tăiere intermediară ca tăiere de separare: 10 mm Tăiere intermediară ca tăiere de perforare (jumătate din lățimea de perforare): max. 6 mm Tăiere triplă ca tăiere de separare: 5 mm DETALII DESPRE MAȘINĂ Ore de funcționare (conform contorului): 14.812 ore ECHIPAMENTE 1 dispozitiv de alimentare cu transfer CHU 2 dispozitive de alimentare verticale DVU 2 dispozitive de alimentare orizontale DHU 1 mașină de tăiat Stitchmaster cu 3 lame și tăiere intermediară 2 seturi de cuțite 4 capete de capsare Stivuitor CHA Notă: Detalii tehnice suplimentare pot fi găsite în documentul atașat.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 2.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime de strunjire: 3.000 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 30.000 kg, diametru de strunjire: 3.500 mm, putere: 100 kW (135,96 CP), REM SC 35 CNC 1S | Strung vertical CNC cu turelă | Ø3.500 mm | 30 tone Centru robust de strunjire verticală CNC cu cap unic de la REM Bacău — proiectat pentru prelucrare de mare cuplu și diametre mari, cu precizie și fiabilitate excepționale. Codjtpnlwspfx Akzohb SPECIFICAȚII TEHNICE: • Diametru maxim de prelucrare: 3.500 mm • Diametru minim de prelucrare: 0 mm • Înălțime maximă piesă: 3.000 mm • Sarcină maximă pe masă: 30 tone • Diametru masă: 3.000 mm • Plajă turație masă: 2–130 rpm • Motor principal AC (strunjire): 100 kW • Cuplu maxim plan masă (strunjire): 105.000 Nm • Cursă verticală berbec (axa Z): specificat în fișa tehnică detaliată AVANTAJE PRINCIPALE: ✔ Cap unic de precizie — ideal pentru lucrări ce necesită acuratețe ridicată ✔ Capacitate mare, până la 30 tone per piesă ✔ Acționare principală AC de 100 kW pentru performanță continuă, industrială ✔ Control CNC complet — disponibil cu Siemens sau Heidenhain ✔ Construcție rigidă, cu compensare termică Aplicații: componente pentru energie eoliană, bride de mari dimensiuni, inele, carcase de turbine, vase sub presiune. Produs de REM Bacău – România | Peste 60 de ani de experiență în producția de strunguri verticale. Disponibil pentru inspecție. Export internațional. Contactați-ne pentru fișa tehnică completă, video și ofertă de preț.

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 1998, Funcționalitate: complet funcțional, tensiune de intrare: 400 V, putere nominală (aparentă): 45 kVA, siguranță electrică: 15 A, domeniul de lucru: 50 mm, tensiune circuit deschis: 28 V, putere nominală la ciclu de funcționare de 50%: 45 kVA, Oferim această mașină de sudură prin cap la cap IDEAL BAS 050-11, recondiționată, fabricată în 1998. Tip: BAS 050-11 Număr de serie: 224085 Anul fabricației: 1998 Putere nominală la 50% ED: 45 kVA Putere aparentă nominală: 45 kVA Tensiune în gol: 28/44 V Forță maximă de presare: 250 kN Tensiune primară: 400 V Frecvență nominală: 50-60 Hz Chsdpfx Akjzudivozjb Amperaj siguranță: 15 A Panze de ferăstrău bimetalice / din carbură: 6×0,6 – 34×1,1 mm Panze de ferăstrău pentru lemn: 6×0,4 – 50×1,0 mm Panze de ferăstrău pentru oțel inoxidabil: 6×0,4 – 25×0,5 mm Panze de ferăstrău tip bandă: 6×0,4 – 30×0,6 mm Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: bun (utilizat), Sicom B163-5 Mașină de nituire cu două capete Codpfx Akjzw N U Nezohb Producător: Sicom, Italia Stare foarte bună, pregătită pentru producție. Mașină de nituire cu două capete, pentru montarea simultană a două nituri pe bibliorafturi, mostre de cărți și produse similare. Grosime carton: 0,5-4 mm Dimensiunea maximă a materialului: 1000 x 900 mm Greutate: 170 kg Alimentare pneumatică: 6-8 bari Alimentare automată cu nituri, perforare material și sertizare.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, VTL SC 27 CNC FANUC 18i TB Chuck diameter 2500 mm Max turning 2700 mm Chodpfx Aoiyzahskzjb Max heigth for piece 1900mm Weigth of piece 18.000 kg Weigth of machine around 40 to

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.500 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 11.600 h, Dotări: aer condiționat, încălzitor staționar, MAFI T225D – tractor terminal, destinat pentru transportul tuturor tipurilor de remorci standard și mega în incintele terminalelor logistice, fabrici, unități de producție etc. Chjdpfxjzxxg Ro Akzsb Achiziționat și întreținut la MAFI Germania. Documentație tehnică completă, verificată la producător. Anvelope noi. Pregătit pentru utilizare. Specificații: – Anul 2018 – Kilometraj: 11.600 ore – Cutie de viteze automată ZF – Motor VOLVO Penta, 6 cilindri – Șaua remorcii, cu ridicare hidraulică, pentru transportul remorcilor Echipament: • Sistem central de lubrifiere • Suspensie pneumatică spate • Blocare punte • Aer condiționat • Webasto • Scaun șofer pneumatic Înainte de vizită, vă rugăm să ne contactați pentru a confirma disponibilitatea și a stabili o dată pentru inspecție. Pentru orice întrebări, vă invităm să ne contactați telefonic sau prin WhatsApp. În plus, oferim: • Posibilități de finanțare – leasing, credit, împrumut. • Asigurare RCA/CASCO. • Transport în orice locație din UE. • Garanție extinsă opțională. Pentru detalii, vă rugăm să contactați vânzătorul. Prezentei oferte i se aplică legislația poloneză. Prezenta ofertă nu constituie o ofertă în sensul legislației poloneze, în special al Codului Civil. Datele incluse în prezenta ofertă au caracter exclusiv informativ și pot fi modificate.

Stare: folosit, kilometraj: 417.064 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.068 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22.5, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, filtru de particule, pilot automat de viteză, sistem de navigație, închidere centralizată, MAN TGX 18.510 4X2 | Tempomat adaptiv, asistent de menținere a benzii, | lumini de zi cu LED, | frigider, trapă glisantă | cutie automată, blocare diferențial, | volan multifuncțional, tempomat | aer condiționat, scaune încălzite, încălzire staționară | tempomat adaptiv, avertizare de distanță, asistent frânare de urgență, | asistent de menținere a benzii, | geamuri electrice, oglinzi electrice | computer de bord, navigație, tahograf digital | Erori de introducere, omisiuni și vânzare anticipată rezervate. Codpfx Aezyq Uvjkzshb

Stare: folosit, kilometraj: 321.289 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 04/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.506 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 315/70R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Ford F-MAX 500 | Panou de protecție pentru rezervor | Transmisie automată, EURO 6 | Frână suplimentară (Intarder), frigider | Faruri LED | Volan îmbrăcat în piele | Scaune încălzite, sistem de încălzire auxiliar, pilot automat | Aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | 2 rezervoare | Inspecție tehnică valabilă până în 04/2027 | Ne asumăm răspunderea pentru erori, omisiuni și vânzări anticipate. Csdpfx Akszkga Aszehb

Stare: folosit, kilometraj: 260.709 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.048 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 R22,5, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 1, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Mercedes Benz Actros 1851 4x4 Hydro | Frână cu întârziere, sistem hidraulic pentru basculare | ABS, ASR, geamuri electrice, pilot automat | Transmisie automată, EURO 6, aer condiționat, încălzitor de staționare | Scaune încălzite | Cutie frigorifică | Anvelope 315/70R22,5 | Stare bună | Ne asumăm responsabilitatea pentru erori de introducere a datelor, omisiuni și dreptul de a vinde vehiculul înainte de data anunțată. Cedpfx Akjzl Rqzszehb

Stare: folosit, kilometraj: 392.451 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.038 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: intarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70R22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | MAN TGX 18.510 4X2 GX | Pilot automat adaptiv, asistent de menținere a benzii | Euro 6, sistem de navigație | Cabină GX | Lumini de zi LED | Frigider, trapă electrică | Transmisie automată, blocare diferențial | Volan multifuncțional, pilot automat | Aer condiționat, scaune încălzite, sistem de încălzire auxiliar, sistem de climatizare auxiliar | Pilot automat adaptiv, avertizor de distanță, asistent de frânare de urgență | Asistent de menținere a benzii | Geamuri electrice, oglinzi electrice | Computer de bord | Vehicul din Austria | Servodirecție | Sistem de încălzire auxiliar | Închidere centralizată | Geamuri electrice | Oglinzi laterale electrice | Volan multifuncțional | Suspensie pneumatică | Tuner sau radio | TV și sistem multimedia | CD player | Compatibil MP3 | Bluetooth | Pilot automat | Pilot automat adaptiv | Sistem de navigație | Sistem de comunicare hands-free | Computer de bord cu funcție de verificare | Asistent de frânare de urgență | Asistent de menținere a benzii | Asistent pentru detectarea unghiului mort | Sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere | Avertizor de distanță | Sistem de limitare a vitezei | Scaune încălzite | ABS | ESP | Controlul tracțiunii | Filtru de particule | Faruri de ceață | Lumini de zi LED | Lumini de zi | Senzor de lumină | Blocare diferențial | Reducere a zgomotului | Omologare pentru camioane | Controlul tracțiunii | Frână pneumatică | Ne asumăm răspunderea pentru erori, modificări și vânzarea anticipată. Cjdpfx Akeznt Dvezjhb

Stare: folosit, kilometraj: 376.268 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2024, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.918 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R 22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70R 22.5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | MAN TGX 18.520 4X2 ADR EXII FL/AT | Asistent pentru menținerea benzii de rulare, | Euro 6, sistem de navigație, | Lumini de zi LED, | Frigider | Transmisie automată, blocare diferențial, | Volan multifuncțional, pilot automat | Aer condiționat, scaune încălzite, încălzire de staționare, aer condiționat de staționare | Asistent pentru menținerea benzii de rulare, | Geamuri electrice, oglinzi electrice | Computer de bord, | Erori de introducere a datelor, erori și vânzare anticipată cu rezervă. Codpezx Rl Eofx Akzohb

Stare: folosit, kilometraj: 281.300 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 08/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.973 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, frâne: intarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55/R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | MAN TGX 18.520 4X2 | Asistent de menținere a benzii de rulare, | Euro 6, sistem de navigație, | Lumini de zi LED, | Frigider, trapă panoramică | Transmisie automată, blocare diferențial, | Volan multifuncțional, pilot automat | Aer condiționat, încălzire în scaune, încălzire de staționare | Asistent de menținere a benzii de rulare, | Geamuri electrice, oglinzi electrice | Computer de bord, | Vehicul înmatriculat în Austria | Eroare de introducere a datelor, eroare, vânzare anticipată cu rezervă. Chedpfx Ajzx Rmiskzsb

Stare: folosit, kilometraj: 474.536 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent de frânare de urgență, Cjdpfx Aozwiz Njkzohb sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // connect truck, climă staționară