Okuma Vtm-2000Yb cumpărați folosit (235)

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2008, turația arborelui principal (max.): 3.000 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 450 mm, cursa axei Z: 520 mm, puterea motorului arborelui principal: 15.000 W, producător de controlere: OKUMA, model de controler: OSP U10L, numărul de axe: 2, Mașină de frezat orizontală, an de fabricație 2008. Acest model Okuma ES-L10II are un diametru maxim de prelucrare de 390 mm și o lungime maximă de prelucrare de 500 mm. Este echipată cu un mandrin de 10 țoli și un revolver Okuma MQ robust, cu 12 poziții. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de frezare de înaltă calitate, ar trebui să luați în considerare modelul Okuma ES-L10II pe care îl oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru informații suplimentare despre această mașină. • Zona de lucru: • Domeniul maxim de pivotare deasupra bazei: 520 mm • Domeniul maxim de pivotare deasupra suportului transversal: 450 mm • Diametrul maxim de prelucrare: 390 mm • Lungimea maximă de prelucrare: 500 mm • Avans rapid: X 20 m/min, Z 25 m/min • Axul principal: • Diametrul orificiului axului: 80 mm • Domeniul de turație: 50–3.000 RPM • Trepte de viteză: 2, automat • Cuplul maxim al axului: 416,9 Nm • Puterea motorului axului: 20 kW (funcționare continuă), putere maximă la 251 RPM • Mandrin: 254 mm (10 țoli), orificiu pasant Ø 70 mm • Interfață ax: JIS A2-8 • Revolver: • Tip: Revolver Okuma MQ • Poziții: 12 • Dimensiunea cozii sculei: 25 × 25 mm • Capacitatea barei de găurire: Ø 40 mm • Timp de indexare: 0,1 s pe poziție • Forța de strângere: 4.000 kg • Control CNC: • Okuma OSP-U10L • Afișaj TFT color de 10,4 țoli • Monitor de operare NC • Funcție de scurtare a timpului ciclului • Indicator de stare al mașinii în trei culori • Opțiune inclusă în ofertă: • Ax de 15 kW cu cuplu mare, 25–3.000 RPM, cuplu maxim 570,7 Nm Echipamente suplimentare • Transportor de așchii • Sistem automat de răcire (0,25 kW) • Set de scule • Manual de utilizare și manual cu piese de schimb • Manual de utilizare în limba olandeză Specificații tehnice Godpfxszl Auxo Aflouf Scule acționate: Nu Ax contrar: Da

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat Gsdpfx Aottg S Usflouf • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: nou, MAȘINĂ DE ECHILIBRARE ARBORI CARDANICI BVI-03-88 Mașină de echilibrare pentru recondiționarea profesională a arborilor cardanici cu greutatea de până la 200 kg. Această mașină cu lagăre rigide este adaptată pentru arbori cardanici grei de camioane și utilaje speciale. Sensibilitatea ridicată a suporturilor permite, de asemenea, echilibrarea de calitate superioară a arborilor cardanici pentru autoturisme. Mașina este proiectată pentru echilibrarea arborilor cardanici în atelierele specializate de reparații cardane. Datorită designului său, poate fi reconfigurată rapid pentru echilibrarea unui volum mare de arbori cardanici individuali de diverse tipuri, precum și pentru producția de loturi mici de arbori. DE DOUĂ ORI mai rapidă decât mașina dumneavoastră. Această mașină de echilibrare a fost proiectată nu doar pentru a obține o echilibrare de calitate, ci și rapid. Dacă puteți echilibra de 2-2,5 ori mai repede, acesta este un adevărat avantaj competitiv. ACCESORII DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Mașina este echipată cu trei tipuri principale de adaptoare: 1. Adaptoare universale cu prindere rapidă. Au două avantaje principale: În primul rând, datorită construcției speciale, flanșa arborelui cardanic se prinde în 5 secunde. Acest avantaj rezultă din faptul că nu este necesară fixarea flanșei cu șuruburi. ARBORII SE POT PRINDE DE 4 ORI MAI RAPID FĂRĂ ȘURUBURI. Gedpjn E Skwefx Aflsuf Al doilea avantaj este reprezentat de inelele de centrare. Arborele cardanic se montează în adaptoare cu ajutorul inelelor de centrare, ce pot fi realizate pe un strung convențional pentru a se potrivi celor mai comune tipuri de arbori cardanici. 2. Adaptoare de tip flanșă KV. Se utilizează pentru echilibrarea arborilor cu flanșe cu dinți. Compatibile cu patru dimensiuni de flanșă: 120, 150, 180, 205 mm. De obicei folosite la arborii cardanici de camion. 3. Adaptor cu fante. Utilizat pentru montarea diverselor flanșe cu orificii. Montarea arborelui este similară cu cea pentru adaptoarele universale, prin inele de centrare. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Echilibrare pentru arbori cardanici cu 2, 3 și 4 puncte de sprijin • Lungime arbore până la 5200 mm, greutate până la 200 kg • Instalarea arborelui în 1 minut • Set standard de adaptoare – Acoperă instalarea a 80% dintre modelele de arbori cardanici • Trei metode de fixare a rulmentului central • Mașină de tip hard-bearing – echilibrare sigură pentru arbori cu dezechilibru inițial mare • Operare cu un singur operator • Pinolă cu alunecare rapidă pentru schimbări facile, operare comodă • Suport de siguranță cu clemă pentru instalare rapidă • Măsurare simultană pe toate planurile • Calibrare de către operator • Afișare dezechilibru în timp real • Generare și tipărire rapoarte DATE TEHNICE Greutate maximă arbore cardanic: 200 kg Diametru maxim flanșă: 300 mm Lungime maximă arbore cardanic: 5200 mm Număr puncte de sprijin: 4 Număr planuri măsurate simultan: 2, 3, 4 Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g mm/kg Turație arbore: 1000-2500 rpm Parametri alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Consum minim de energie: 3 kW Dimensiuni (L x l x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Greutate: 1100 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 24423, lungime de strunjire: 200 mm, diametru de strunjire: 210 mm, puterea motorului arborelui principal: 11.185 W, viteza axului (min.): 40 rot/min, turația arborelui principal (max.): 4.000 rot/min, alezor axului principal: 58 mm, distanța de deplasare pe axa X: 178 mm, cursa axei Z: 203 mm, avans rapid axa X: 15 m/min, avans rapid pe axa Z: 15 m/min, tip de curent de intrare: trifazat, lungime alimentare axa X: 178 mm, lungime de avans axa Z: 203 mm, trecere bară: 58 mm, înălțime totală: 1.800 mm, lungime totală: 2.300 mm, diametrul exterior al mandrinei: 203 mm, lățime totală: 2.700 mm, Diametrul barei (max.): 58 mm, nas de ax: A2-6, greutate totală: 8.000 kg, diametrul arborelui principal: 203 mm, domeniul de lucru: 200 mm, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Mașină de strunjit CNC cu două capete de strunjire paralele Okuma & Howa ACT-2SP-2, echipată cu sistem de control numeric Okuma OSP5020L. Mașina este dotată cu două capete de strunjire autocentrante hidraulice și două turele port-scule independente, permițând prelucrarea simultană a două piese. Caracteristici principale: diametrul de strunjire: aproximativ 210 mm lungimea de strunjire: aproximativ 200 mm diametrul capetelor de strunjire: aproximativ 203 mm diametrul orificiului capului de strunjire: aproximativ 58 mm cursa axei X: aproximativ 178 mm cursa axei Z: aproximativ 203 mm viteza capului de strunjire: aproximativ 40–4.000 rotații/min puterea capului de strunjire: aproximativ 11 kW per cap de strunjire sistem de control CNC: Okuma OSP5020L număr de serie: 24423 bandă transportoare/de evacuare a așchiilor inclusă Gujdpfxjzpd Ale Aflsf Mașină completă, cu toate componentele principale, în prezent oprită și necesită verificare funcțională. Vândută în starea în care se află. Încărcarea pe mijlocul de transport va fi efectuată de către vânzător. Transportul rămâne în sarcina cumpărătorului. Poate fi inspectată la sediul nostru.

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 10125101, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 340 mm, lungime de strunjire: 1.000 mm, diametru de strunjire: 595 mm, alezor axului principal: 64 mm, turația arborelui principal (max.): 4.500 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 260 mm, Dotări: alimentator bare, documentație / manual, transportor de șpan, Mașina a avut un accident acum un an. A fost reparată de service-ul Okuma. S-au înlocuit patul, șurubul cu bile, toate rulmenții originali și s-a efectuat reparația revolverului. Cu toate acestea, excentricitatea arborelui principal este de aproximativ 0,3 mm și acest lucru nu a fost remediat. După reparație, mașina a fost funcțională în permanență și putea prelucra piese simple. Poate găuri, fileta și efectua operații de strunjire pentru piese cu dimensiuni mai mari. Însă, pentru a prelucra piese de precizie, este necesară o reparație suplimentară a arborelui principal pentru a elimina excentricitatea. De asemenea, sunt incluse suporturi pentru scule (20-30+) și bacuri de strângere (30+). Există 3 scule active pentru frezare/găurire la 90 de grade. În plus, este inclus un separator de ulei. Și un sistem de alimentare cu bare de 4000 mm lungime. Și un transportor de așchii. Gusdpfx Aozlarhoflef

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2005, ore de funcționare: 44.673 h, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 1.000 mm, deplasarea axei Y: 900 mm, cursa axei Z: 900 mm, model de controler: OSP-E100M, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, numărul de locașuri din magazia de scule: 320, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! DETALII TEHNICE Cursă axă X: 1.000 mm Cursă axă Y: 900 mm Cursă axă Z: 900 mm Turația arborelui: 12.000 RPM Sistem de prindere a sculei: BT50 Locuri pentru scule: 320 Locuri pentru scule de 600 mm: 80 Precizia piesei: 0,001° Gusdpfozlg U Aox Aflsf DETALII DESPRE MAȘINĂ Control: OSP-E100M Număr de axe: 4 Presiunea lichidului de răcire: 30 bar Dimensiuni și greutate Mașină: 4800 x 2980 x 3150 – 21,5 t Magazie pentru scule: 4500 x 2800 x 3150 – 6–7 t Transportor de așchii: 4500 x 1600 x 2400 – 2 t, inclusiv pompă de înaltă presiune Repo: 3000 x 1200 x 1500 mm, 0–0,5 t Ore de funcționare Timp ciclu NC: 71.235 h Timp funcționare arbore: 56.241 h Timp de prelucrare: 44.673 h ECHIPAMENTE ATC cu 320 locuri 80 de locuri pentru scule de 600 mm 2 palete Sistem de citire/scriere Balluff Masă NC Scale absolute în X, Y și Z Senzor de măsurare Renishaw MP10 Controlul ruperii sculei Controlul sculei MOP Sistem de răcire de 30 bari Transportor de așchii Mayfran Consep 2000

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2003, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 505 mm, deplasarea axei Y: 100 mm, cursa axei Z: 2.000 mm, producător de controlere: OKUMA, model de controler: OSP-U100L, numărul de locașuri din magazia de scule: 44, numărul de axe: 6, Această mașină Okuma MacTurn350-W cu 6 axe a fost fabricată în anul 2003. Dispune de o cursă pe axa Z de 2000 mm și o turație a arborelui principal de 12.000 rpm. Mașina este echipată cu un schimbător automat de scule pentru 44 de scule și este pregătită pentru integrarea unui robot. Dacă sunteți în căutarea unor funcții avansate de strunjire și frezare de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare centrul de strunjire-frezare Okuma MacTurn350-W oferit de noi spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. • Axă Y: da • Alimentare cu lichid de răcire prin arborele principal (apă) • Turela inferioară: fără scule antrenate • Prelucrare simultană: indisponibilă Gujdpfxozhnb As Aflsf • Ușă automată • Interfață pentru robot: pregătit Echipamente suplimentare • Dispozitiv de prindere SMW: se livrează împreună cu mandrine de 10" și 8" • Notă: Mandrinele montate în prezent pe mașină nu sunt incluse în pachetul de livrare Specificații tehnice Contrabroșă: Da Scule antrenate: Nu Priză conică: HSK 63 Lichid de răcire prin ax: Da

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 560 mm, deplasarea axei Y: 610 mm, cursa axei Z: 625 mm, Tip mașină: Centru de prelucrare orizontal Producător: OKUMA Model: MA-400HA An fabricație: 2008 Comandă: OSP P200M Țara de origine: Japonia Timp de livrare: rapid, după consultare Centru de prelucrare cu 4 axe, productivitate ridicată, inclusiv numeroase accesorii Echipare mașină: - Sistem transportor de șpan ConSep, cu pompă de înaltă presiune - Diverse opțiuni software - Touchsetter cu măsurare a lungimii și control al ruperii sculei - Duș de curățare a spațiului de lucru Detalii tehnice: - Cursă axe: Axă X (coloană dreapta-stânga): 560 mm Axă Z (masă înainte-înapoi): 625 mm Axă Y (arboră sus-jos): 610 mm Axă B: 1° 0-360° - Număr de paleți: 2 (schimbător de paleți pentru 2 paleți) Gsdpfx Afozm U Ndjleuf - Dimensiune palet: 400 x 400 mm - Capacitate maximă de încărcare pe palet: 400 kg - Dimensiuni maxime piesă pe palet: 500/600 x 710 mm - Turație spindle: 15.000 rpm - Putere spindle principal (10min/continuu): 22/18,5 kW - Prindere sculă: BT40 - Magazie scule: 60 poziții Opțional: - Organizare și desfășurare transport - Aducerea și instalarea mașinii - Punere în funcțiune a mașinii

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, lungime de strunjire: 1.000 mm, diametru de strunjire: 350 mm, distanța de deplasare pe axa X: 260 mm, cursa axei Z: 1.020 mm, Strung CNC Producător: Okuma Tip: LB15 II-M 1SC-1000 An fabricație: 1996 Comandă: OSP-7000L Țară de origine: Japonia Timp de livrare: din stoc Echipare maşină - Lungime mare de strunjire - Lunetă mobilă - Transportor de șpan - Scule antrenate - One touch - IGF - Touchsetter Detalii tehnice - Domenii de lucru - Diametru maxim de rotație peste batiu: 340 mm - Diametru maxim de strunjire: 350 mm (pentru lucrări cu mandrina) - Lungime maximă de strunjire: 1.000 mm Cursă axe - Axă X: 260 mm - Axă Z: 1.020 mm Ax principal - Turație: 45~4.500 rot/min - Diametru găurire arbore principal (standard): 62 mm - Diametru lagăr frontal al axului: 100 mm - Deschidere mandrină: 52 mm Turelă portscule - Număr stații: 12 - Prindere scule: VDI40 - Timp indexare de la o stație la alta: 0,1 sec Viteză de avans rapid - Avans rapid X/Z: 15.000/20.000 mm/min Guodpjzmgcvofx Aflef Lunetă mobilă - Diametru pinolă: 90 mm - Cursă pinolă: 120 mm Acționare principală - Putere motor ax principal: 15/11 kW Dimensiuni maşină: aprox. 3.315 x 1.895 mm Înălțime maşină: aprox. 1.905 mm Greutate: aprox. 5.700 kg Opțional - Organizarea și desfășurarea transportului - Manipulare și amplasare maşină - Punere în funcțiune maşină

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2021, turația arborelui principal (max.): 5.000 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 270 mm, deplasarea axei Y: 120 mm, puterea motorului arborelui principal: 22.000 W, înălțime totală: 2.330 mm, greutate totală: 10.000 kg, lungimea produsului (max.): 3.530 mm, numărul de axe: 5, Această strung 5-axe Okuma LT 300 MY a fost fabricat în anul 2021 și are un diametru maxim de strunjire de 350 mm și o trecere a barei de 65 mm. Suportă viteze de rotație ale arborelui principal de până la 5.000 rpm și este echipat cu un revolver motorizat cu 12 poziții. Mașina este ideală pentru operațiuni complexe de strunjire, oferind totodată viteze rapide de avans și o distanță mare între vârfuri, de 1.200 mm. Profitați de ocazie pentru a achiziționa acest strung orizontal Okuma LT 300 MY! Contactați-ne pentru mai multe informații. • Distanța între vârfuri: 1.200 mm • Diametrul maxim de strunjire: 350 mm • Diametru de rotație peste apărători: 550 mm • Arbore principal / contraarbore: ASA 8 Gujdpsx Imriefx Afljf • Trecere bară: 65 mm • Cursă pinolei/contraarbore (axa W): 940 mm • Cursă axă X: 270 / 230 mm • Cursă axă Y: ±60 mm • Cursă axă Z (ZA / ZB): 930 / 920 mm • Avans rapid (X / Z / W): 30 / 40 / 40 m/min • Avans rapid pe axa Y: 26 m/min • Revolver: 12 poziții, motorizat, VDI 40 • Timp de indexare a revolverului: 0,25 s • Turație / putere scule antrenate: 100-4.500 rpm, 7,0 / 3,3 kW

Stare: bun (utilizat), Panou de comandă CNC, unitate de control pentru centru de prelucrare Gusdsdtcrkjpfx Afljf - Demontat de pe un strung CNC marca Okuma, model LB15 - Unitate completă - Dimensiuni: 790/600/H495 mm - Greutate: 79 kg

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2011, distanța de deplasare pe axa X: 560 mm, deplasarea axei Y: 560 mm, cursa axei Z: 625 mm, cuplu: 163 Nm, alimentare cu lichid de răcire: 20 bară, putere nominală (aparentă): 30 kVA, număr de axe principale: 48, avans rapid pe axa Z: 60 m/min, avans rapid axa X: 60 m/min, avans rapid axa Y: 60 m/min, diametru masă rotativă: 400 mm, viteză de rotație (max.): 15.000 rot/min, sarcina mesei: 400 kg, diametrul sculei: 70 mm, lungimea sculei: 300 mm, greutatea uneltei: 10 g, Dotări: documentație / manual, transportor de șpan, viteză de rotație variabilă continuu, Caracteristici tehnice: CNC OSP P 200 Evacuator de șpan 48 de scule/unelte Masă rotativă continuă cu 360.000 de poziții 15.000 rpm, con BT 40 Răcire prin arbore principal, 20 Bar Presetare pe masa de lucru Sistem de spălare a zonei de lucru cu duș/apă Godpfeuw Sq Uex Afljuf P.S. Mașina a funcționat întotdeauna cu ulei integral, prelucrând material teflon.

Stare: foarte bun (second hand), Sistem de comandă OKUMA Guodpoyxrggefx Aflef Diametrul de strunjire: 650 mm Lungimea de strunjire: 1450 mm Informații tehnice conform fotografiei Prețul utilajului include și accesoriile, conform fotografiei

An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 1.370 h, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, OKUMA GENOS L-3000 – pentru așchiere puternică și durată de viață lungă la toate seriile de producție, datorită ghidajelor prismatice și revolverului greu DETALII TEHNICE Diametru de strunjire peste pat: 520 mm Diametru de strunjire prelucrabil: 300 mm Lungime piesă: 450 mm Cursă X/Z: 235 / 520 mm Axa C: 360° / 0,001° Comandă: OKUMA OSP-P300LA-e Avans rapid X/Z: 25 / 30 m/min Cursă pinolă: 400 mm Turație arbore principal: 38 - 3800 rpm Con de prindere arbore: A2-8 Diametru alezaj arbore: 80 mm Guedpfx Afent T Afjlsf Diametru lagăr arbore: 120 mm Portscule: M-V12 cu 12 poziții Dimensiune sculă: 25 x 25 mm Diametru sculă: 40 mm Viteză scule: 45 - 4500 rpm Timp de funcționare (pornit): 5.267 h Timp comandă: 1.919 h Timp arbore: 1.370 h DETALII MAȘINĂ Dimensiuni L x l x H: 2.545 x 1.870 x 1.791 mm Greutate: 5.000 kg Putere arbore (20 min/continuu): 22 / 15 kW Cuplu arbore (20 min/continuu): 412 / 281 Nm Putere scule (30 min/continuu): 7,0 / 3,3 kW Cuplu scule (30 min/continuu): 23,7 / 14,2 Nm

An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 1.256 h, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2189, OKUMA LB3000EX-II - potrivită în special pentru prelucrarea universală a pieselor de revoluție și prelucrarea completă a pieselor complexe, datorită călăuzelor prismatice generoase și antrenărilor cu cuplu mare, care asigură o precizie ridicată și acuratețe pe termen lung. DETALII TEHNICE Diametru de strunjire peste pat: 580 mm Gedpfxent T Auj Afljuf Diametru maxim prelucrabil: 340 mm Lungime piesă de prelucrat: 950 mm Cursă X / Z / Y: 230 / 510 / 120 (+70/-50) mm Axa C: 360° / 0,001° Comandă: OKUMA OSP-P300LA Avans rapid X / Z / Y: 25 / 30 / 12,5 m/min Cursă cap de strângere: 1015 mm Turație arbore principal: 4200 rpm Adoptor ax: JIS A2-8 Gaură ax: 91 mm Diametru lagăr ax: 140 mm Portsculă: M-V12 cu 12 posturi Dimensiune sculă: 25 x 25 mm Diametru sculă: 40 mm Timp schimbare sculă: 0,1 s Viteză sculă: 45 – 6000 rpm Ore de funcționare: 1.256 h Ore pornire comandă: 1.660 h DETALII MAȘINĂ Dimensiuni L x l x h: 3.420 x 2.041 x 2.444 mm Greutate: 6.600 kg Tensiune alimentare: 400 V, 3 faze, 50 Hz Putere instalată: 38,9 kVA Putere ax principal (30 min/continuu): 30 / 22 kW Cuplu ax principal (30 min/continuu): 700 / 512 Nm Putere scule (25 min/continuu): 7,1 / 4,1 kW Cuplu scule (25 min/continuu): 40,4 / 23,4 Nm Notă: Suportul pentru scule de frezat cu generare WTOH (vedeți documentul atașat) nu face parte din livrare.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1989, Funcționalitate: complet funcțional, Centru de prelucrare OKUMA 4V-NC Gedpjzh Hi Sjfx Afljuf Perfect funcțional Livrat cu echipamente Vizitare și testare posibilă la sediul H.B.R. srl

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2004, distanța de deplasare pe axa X: 220 mm, cursa axei Z: 300 mm, puterea motorului arborelui principal: 15.000 W, turația arborelui principal (max.): 4.000 rot/min, înălțime totală: 2.650 mm, greutate totală: 5.000 kg, producător de controlere: OKUMA, model de controler: OSP-E100L., unghi de pivotare axa C (max.): 360 °, numărul de axe: 3, Strung vertical, an fabricație 2004. Acest Okuma LVT300 are un diametru maxim de strunjire de 280 mm și o lungime de strunjire de 200 mm. Oferă o gamă de turații ale axului principal între 60 și 4.000 rpm și un revolver cu 12 posturi pentru productivitate sporită. Dacă sunteți în căutarea unor capacități superioare de strunjire, luați în considerare Okuma LVT300 pe care o oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. • Avans rapid axa X: 60.000 mm/min • Avans rapid axa Z: 30.000 mm/min • Diametru maxim de strunjire: ϕ 280 mm • Lungime maximă de strunjire: 200 mm Gjdpfx Ajy Shiqjfljuf • Număr posturi revolver: 12 • Turație revolver scule (Model M): 45–4.500 rpm • Suprafață de amplasare: 1.400 x 3.180 mm Specificații tehnice Scule motorizate: Da

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion Guedpfxenfvmhe Aflof • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: folosit, An de fabricație: 1980, Centru de prelucrare Gjdpfeyycv Isx Aflouf

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză Godpen E N E Esfx Afleuf DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Gusdpfsn E S T Ujx Afljf Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Guodpfewk Ittex Aflef Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: Gjdpfxjvtn Hms Afleuf - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. Guedpfx Afspbv Hgoljf + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. Gusdpsn Hwqvofx Aflef • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval