Macc Special 390 A cumpărați folosit (101.970)

Stare: gata de utilizare (folosit), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P – cu protocol de testare, complet recondiționat profesional și testat, cu garanție de 3 luni, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Atenție: În cadrul procedurii de schimb, piesa dumneavoastră defectă pentru schimb nu trebuie să prezinte deteriorări mecanice, de exemplu fisuri sau rupturi, deoarece acestea nu mai pot fi reparate. În acest caz, se va emite o factură suplimentară de 600,- € TVA inclus. Atenție: Licitați pentru un invertor Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P, în regim de schimb (serviciu de schimb), complet recondiționat profesional și testat, cu garanție de 3 luni, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Atât în procedura de reparație, cât și în cea de schimb, piesa defectă furnizată nu trebuie să prezinte deteriorări mecanice precum crăpături sau rupturi, deoarece acestea nu mai pot fi reparate. În acest caz, se va factura ulterior suma de 600,- € TVA inclus. Bodpfx Aioy Nrtbjuoli

Stare: gata de utilizare (folosit), Heidenhain UVR 150D ID: 390 421-01 unitate de alimentare SN: 22104737L - cu protocol de testare, complet recondiționată și testată profesional, cu garanție de 3 luni, 100% funcțională, livrarea conform fotografiilor. Bledpex Dw Drsfx Aiusi

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul frezor CNC 1520 SPECIAL este o mașină precisă construită în Polonia, destinată prelucrării multor materiale inginerești precum: lemn, materiale derivate din lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), materiale compozite (dibond, carbon, alucobond), metale neferoase și altele. CONSTRUCȚIE: Plotterul este fabricat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul producției, toate componentele sunt supuse unui tratament termic specializat. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului este de 1500 x 2000 mm, iar masa de lucru, realizată în tehnologie cu șanțuri T, are dimensiunea de 1600 x 2500 mm. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ LA PORTAL: În mod standard, cursa axei Z este de 200 mm. Există însă posibilitatea extinderii până la 400 mm. Bsdpfx Ajin Eztoiujli SISTEME DE ACȚIONARE: Pentru antrenarea utilajului au fost utilizate motoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze optime în toate direcțiile. Pe axele X și Y se utilizează cremaliere elicoidale clasice și fiabile, care oferă durabilitate și precizie ridicată, iar pentru acționarea axei Z este folosit un șurub cu bilă de înaltă calitate. Toate axele rulează pe ghidaje liniare. ELECTROMANDRINĂ: Pentru antrenarea uneltei de așchiere se folosește o electromandrină puternică, răcită cu lichid și rezistentă, fără perii, de calitate superioară. Aceasta este echipată cu rulmenți industriali de înaltă calitate, foarte silențioși și ce asigură o durabilitate peste medie. Viteza de rotație a electromandrinei este între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea se face prin intermediul unui convertizor cu putere mai mare decât electromandrina, protejând astfel împotriva scăderii turației la încărcare mare. SOFTWARE: Mașina este livrată cu software CAD/CAM în cea mai nouă versiune. Acesta permite proiectarea rapidă și facilă a componentelor, care sunt apoi convertite automat în cod G de execuție. Este posibil și importul fișierelor gata făcute din alte programe. COMANDĂ: Comanda mașinii se realizează prin intermediul unui controller cu procesor propriu și memorie RAM, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controllerul integrază funcția de analiză activă a vectorilor, asigurând prelucrare fluidă și abateri minime. Controlerul dispune de funcție de reluare automată după întreruperi de alimentare, deci nu este necesară reinițializarea programului. Memoria internă permite funcționarea independentă fără a încărca permanent programul. Opțiuni suplimentare: * masă cu vacuum și pompă Busch sau Becker * sistem de extracție a așchiilor * răcire cu ceață de ulei * orice dimensiune la comandă pentru masa de lucru

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Ploterul frezor CNC 2040 SPECIAL este o mașină de precizie proiectată și construită în Polonia, destinată prelucrării unei game largi de materiale inginerești, precum: lemn, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (Dibond, carbon, Alucobond), metale moi și altele. CONSTRUCȚIE: Ploterul este fabricat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de producție, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚA DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului este de 2100 x 4100 mm, iar întregul blat de lucru realizat în tehnologie cu canale tip T ocupă 2100 x 4100 mm. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ PORTAL: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, cu posibilitatea extinderii la 400 mm. SISTEME DE ACȚIONARE: Mașina este echipată cu motoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axele X și Y sunt utilizate cremale elicoidale clasice și dovedite, care oferă fiabilitate și precizie ridicată, iar pe axa Z utilajul este acționat de un șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele sunt montate pe ghidaje liniare. ELECTROMANDRINĂ: Pentru antrenarea sculei de prelucrare se folosește o electromandrină puternică, răcită cu lichid, fără perii, de calitate superioară. Aceasta este echipată cu rulmenți de mașină de înaltă calitate, silențioși și cu durabilitate peste medie. Turația electromandrinei variază între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea este asigurată printr-un convertizor de frecvență (inverter) dimensionat peste necesarul electromandrinei, prevenind pierderile de turație sub sarcină intensă. SOFTWARE: Mașina este echipată cu software CAD/CAM de ultimă generație. Programul permite proiectarea rapidă și ușoară a pieselor, convertind ulterior proiectele în G-code. De asemenea, este posibil importul fișierelor preexistente din alte programe. CONTROL: Controlul maşinii se face printr-un controller dedicat, echipat cu procesor propriu şi memorie RAM, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controller-ul dispune de funcții de analiză activă a vectorilor, permițând funcționare lină și abateri minime în prelucrare. De asemenea, are funcția de reluare a operațiunii după o întrerupere de curent, eliminând necesitatea reinițierii programului. Memoria internă a controller-ului permite operarea fără reîncărcarea constantă a programului. Blodpfxoin Uilo Aiuei Opțiuni suplimentare: * masă cu aspirație cu pompă Busch sau Becker * sistem de aspirare a așchiilor * ceață de ulei * orice dimensiune de masă de lucru la comandă

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotorul de frezare CNC 2030 SPECIAL este o mașină de înaltă precizie, fabricată în Polonia, concepută pentru prelucrarea diverselor materiale inginerești, precum: lemnul, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale moi etc. CONSTRUCȚIE: Plotorul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul producției, toate componentele sunt supuse unor tratamente termice speciale. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a mașinii-unelte este de 2100 x 3100 mm. La cerere, este posibilă fabricarea unei mașini cu alte dimensiuni ale câmpului de lucru. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ LA POARTĂ: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, însă poate fi mărită până la 400 mm. SISTEME DE ACȚIONARE: Plotoarele noastre sunt echipate cu motoare digitale de înaltă rezoluție și putere ridicată, asigurând accelerări și viteze optime pe fiecare direcție. Pe axele X și Y se utilizează cremalieră elicoidală, sistem consacrat pentru durabilitate și precizie. Antrenarea axei Z se realizează prin șurub cu bile de calitate superioară. ELECTROSPINDLĂ: Instrumentul de așchiere este acționat de o electrosindlă puternică, răcită cu lichid, fără perii, de înaltă clasă. Rulmenții utilizați pentru electromandrină sunt de tip industrial, foarte silențioși și asigură o durată de viață peste medie. Turația spindlei este reglabilă între 6.000 și 24.000 rotații/minut. SOFTWARE: Mașina este dotată cu software CAD/CAM modern, de ultimă generație, ușor de utilizat. CONTROLER: Controlul se realizează prin intermediul unui controler dotat cu procesor și memorie proprie, garantând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul oferă funcția de reluare automată a lucrului după întreruperea alimentării, eliminând necesitatea repornirii întregului program. Bodsirmgfopfx Aiujli MASĂ CU VID: Masa de lucru este realizată în tehnologie raster, fiind împărțită pe secțiuni ce pot fi utilizate independent cu ajutorul garniturii de etanșare. Astfel, zona de fixare poate fi adaptată fiecărei piese. O pompă de vacuum corect dimensionată asigură o fixare uniformă a materialului pe masă. MAGAZIE DE SCULE LINIARĂ CU 6 POZIȚII: Magazia liniară permite procesare automată cu schimbare multiplă de scule, fiind utilă pentru lucrări cu mai multe instrumente. Oferă un flux de lucru rapid și eficient, reducând riscul erorilor de operator. În echiparea standard, magazinele au 6 poziții, cu opțiunea de extindere la 16. CUȚIT OSCILANT: Cuțitul oscilant este o unitate modernă pentru CNC, special concepută pentru tăierea materialelor cu densitate redusă. Lama oscilează vertical, realizând secționarea materialului. Permite tăierea materialelor groase și moi – spumă FOAM, folii magnetice, carton ondulat, textile.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotorul CNC de frezare 1012 SPECIAL este o mașină de precizie construită în Polonia, destinată prelucrării diverselor materiale inginerești precum: lemn, materiale derivate din lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale neferoase și altele. CONSTRUCȚIE: Mașina este realizată integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de fabricație, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚA DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului nostru este de 1000 x 1200 mm. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB PORTAL: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, dar există posibilitatea extinderii până la 400 mm. TRANSMISIE: Bedpfx Ajin Ewzeiueli Antrenarea utilajelor este realizată cu motoare digitale de înaltă rezoluție și putere, garantând accelerații și viteze corespunzătoare pe toate axele. Pe axele X și Y sunt utilizate cremalieră elicoidală clasică și dovedită, pentru durabilitate și precizie ridicată, iar pentru axa Z este folosit un șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele rulează pe ghidaje liniare. ELECTROSPINDLE: Pentru antrenarea uneltei de așchiere este utilizată o electrosuflantă puternică, răcită cu lichid, fără perii, de înaltă calitate. Spindle-ul este echipat cu rulmenți industriali de calitate superioară, ceea ce asigură funcționare silențioasă și o durată de viață mult peste medie. Turația spindle-ului poate fi reglată între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea este realizată printr-un invertor cu putere superioară față de electrosuflantă, prevenind astfel scăderea turației în sarcină maximă. SOFTWARE: Mașina este dotată cu un software CAD/CAM profesional, versiunea cea mai recentă. Software-ul permite proiectarea rapidă și facilă a pieselor, care apoi sunt convertite automat în G-code. Este posibil și importul fișierelor gata făcute din alte programe. CONTROL: Controlul utilajului se realizează printr-un controller cu procesor și memorie proprie, oferind funcționare stabilă și fiabilă. Controllerul include funcție de analiză activă a vectorilor, pentru operare fluidă și precizie ridicată la prelucrare. Funcția de reluare a lucrului după oprirea curentului elimină necesitatea reinițializării programului. Memoria încorporată permite funcționarea independentă de încărcarea programului la fiecare ciclu. Opțiuni suplimentare: * masă vacuum cu pompă Busch sau Becker * sistem de aspirare a așchiilor * lubrifiere cu ceață de ulei * dimensiune personalizată a mesei de lucru

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul de frezare CNC 2030 SPECIAL este o mașină de înaltă precizie, proiectată și fabricată în Polonia, destinată prelucrării unei game variate de materiale inginerești precum: lemn, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale neferoase și altele. CONSTRUCȚIE: Plotterul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de producție, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului nostru este de 2100 x 3100 [mm], iar întreaga masă de lucru – construită în tehnologie cu canale tip T – are dimensiunea de 2100 x 3100 [mm]. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB PORTAL: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, dar poate fi extinsă opțional până la 400 mm. TRANSMISIE: Mașinile noastre sunt echipate cu servomotoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axele X și Y se utilizează cremalieră elicoidală clasică și verificată pentru durabilitate și precizie înaltă, iar antrenarea axei Z se face prin șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele se deplasează pe ghidaje liniare cu șină. ELECTROMANDRINĂ: Pentru antrenarea sculelor de tăiere, se utilizează o electromandrină puternică, fără perii, răcită cu lichid, de înaltă clasă. Rulmenții electromandrinei sunt de calitate industrială superioară, foarte silențioși și cu durabilitate peste medie. Turația electromandrinei variază între 6.000 și 24.000 rpm. Bsdein Eqfopfx Aiueli SOFTWARE: Mașina este echipată cu software CAD/CAM adecvat și foarte ușor de operat, în cea mai nouă versiune. CONTROL: Operarea se face prin intermediul unui controler cu procesor și memorie proprie, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul dispune de funcția de reluare a lucrului după întreruperea alimentării fără a fi nevoie de reinițializarea programului. Memoria internă permite operarea utilajului fără a reîncărca de fiecare dată programul. Opțiuni suplimentare: * masă cu vacuum cu pompă Busch sau Becker * sistem de extracție a așchiilor * lubrifiere cu ceață de ulei * dimensiuni personalizate ale mesei de lucru

Stare: bun (utilizat), Cod: 0409 Marcă: THEOREMA Model: BR 3000 SPECIAL - Standard CE Centru CNC de găurire și frezare pantograf cu 3 axe controlate, destinat pentru mobilier, bucătării, mobilier de baie, panouri, uși și diverse - standard CE Date tehnice: Dimensiuni minime totale Lungime utilă axa X: 3000 mm Lungime utilă axa Y: 1300 mm Viteză axa X: 24 m/min Viteză axa Y: 24 m/min Cursă axa Z: 65 mm Grosime maximă panou: 65 mm Unitate de găurire cu 18 axe portburghiu - Diametru mandrină burghiu dreapta-stânga: 10 mm - Turație: 4000 rpm Pantograf cu eliberare pneumatică a sculei - Motor: 7,5 Hp - Turație: 0/18000 rpm - Invertor pentru ax: 5,5 kW Masă de lucru tip nesting Cuple de aspirație: 150 x 150 mm Bjdsuwdnxspfx Aiujli Poziționare rapidă a panoului Optimizare traseu de găurire Specularitate pentru cicluri de găurire și frezare Interpolare pe trei axe X-Y-Z Pompă vacuum: 100 metri cubi Aer comprimat: 6 atm Dimensiuni de gabarit: 4400 x 1700 x 2400 mm (h) Greutate: 1200 kg MAȘINĂ VÂNDUTĂ ÎN STAREA ÎN CARE SE AFLĂ, NERECONDȚIONATĂ

Stare: folosit, kilometraj: 1.130.000 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.124 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, frâne: retarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, Informații suplimentare: * Sarcină utilă: 10.744 kg * Dimensiune anvelope | Prima axă: 385/65 R22.5 * Adâncime profil anvelopă interior stânga | Prima axă: 30% * Adâncime profil anvelopă interior dreapta | Prima axă: 30% * Dimensiune anvelope | A doua axă: 315/70 R22.5 * Adâncime profil anvelopă exterior stânga | A doua axă: 30% * Adâncime profil anvelopă interior stânga | A doua axă: 30% * Adâncime profil anvelopă exterior dreapta | A doua axă: 30% * Adâncime profil anvelopă interior dreapta | A doua axă: 30% * Ampatament: 370 cm * Cabină: Da * Poziție | Prima axă: Față * Tip frână | Prima axă: Frâne pe disc * Suspensie | Prima axă: Suspensie pneumatică * Direcție | Prima axă: Da * Poziție | A doua axă: Spate * Tip frână | A doua axă: Frâne pe disc * Suspensie | A doua axă: Suspensie pneumatică * Reductor | A doua axă: Reducție simplă * Roți duble | A doua axă: Da * Tracțiune | A doua axă: Da * Blocare diferențial | A doua axă: Da Dotări suplimentare: * Intarder * Retarder Bjdpfoziufwex Aiuoli Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costuri export | Vă rugăm să vă informați din timp despre costurile și procedurile specifice țării dumneavoastră Locație | Maasdijk (NL) | 140 km de la graniță | 20 km de Aeroportul Rotterdam The Hague Declinarea responsabilității: Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate Prețurile menționate sunt fără BPM și valabile doar pentru export.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul frezor CNC 1325 SPECIAL este o mașinărie de precizie fabricată în Polonia, destinată prelucrării unei game largi de materiale inginerești, cum ar fi: lemn, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), materiale compozite (dibond, carbon, alucobond), metale moi și altele. CONSTRUCȚIE: Plotterul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În procesul de fabricație, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚA DE LUCRU: Bjdpfx Asin Eu Heiueli Suprafața utilă a utilajului nostru este de 1300 x 2500 [mm], iar masa de lucru, executată în tehnologie T-slot, are aproximativ 1400 x 3000 [mm]. CURSA AXEI Z ȘI GARDUL PORTALULUI: Standard, cursa pe axa Z este de 200 mm, dar poate fi mărită până la 400 mm la cerere. TRANSMISIE: Mașina este acționată de motoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, ceea ce asigură accelerații și viteze optime pe fiecare direcție. Pe axele X și Y sunt utilizate cremaliere elicoidale clasice și testate pentru durabilitate și precizie, iar pe axa Z transmisia se realizează cu o tijă cu bile de înaltă calitate. Toate axele rulează pe ghidaje liniare cu șină. ELECTROMANDRINĂ: Instrumentul de tăiere este pus în mișcare de o electromandrină de înaltă clasă, puternică, răcită cu lichid și durabilă, fără perii. Aceasta are rulmenți de calitate superioară, foarte silențioși și cu o durată de viață peste medie. Turația electromandrinei este reglabilă între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea este asigurată de un convertizor de frecvență cu putere mai mare decât electromandrina, care previne scăderea turației la solicitări mari. SOFTWARE: Mașina este echipată cu cel mai recent software CAD/CAM, care permite proiectarea rapidă și ușoară a componentelor, ulterior programul convertind proiectul în G-code. De asemenea, este posibil importul fișierelor gata pregătite din alte programe. CONTROL: Controlul utilajului se realizează prin intermediul unui controler cu propriul procesor și memorie RAM, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul include analiză activă a vectorilor, pentru funcționare lină și abateri minime la prelucrare. Are funcție de revenire la lucrare după întreruperea alimentării, fără a fi necesară reluarea programului de la zero. Memoria încorporată în controler permite utilizarea mașinii fără încărcarea repetată a programului. Opțiuni suplimentare: * masă cu vacuum cu pompă Busch sau Becker * sistem de aspirație a așchiilor * ungere cu ceață de ulei * dimensiune personalizată a mesei de lucru

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.645 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea au loc individual, în funcție de dorințele clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, plăcuță de cuplare cu pivot king de 2" interschimbabil, poziție de fixare pentru panouri de avertizare în spate, cadru exterior cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor, macara de susținere în 2 trepte de 24 t, operare pe o singură parte, inele de remorcare pentru feribot, marcate galben, dintre care 2 buc. în spate ca ochet de tractare, sistem de blocare pentru containere: 4 perechi de blocaje integrate în podea pentru containere de 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft, prize pentru stâlpi integrate în cadrul exterior, dimensiune internă 80 x 80 mm, prize pentru stâlpi integrate central în podea, dimensiune internă 80 x 80 mm, stâlpi separatori interschimbabili B=80/ T=80/ L=1200 mm, galvanizate, inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t, 2 cutii de depozitare L= ca. 1.230 mm / H= ca. 450 mm, închise pe toată lățimea, montate în fața axelor, în locul protecției laterale anticoliziune, primul sistem de blocare în față cu știft, bare transversale pentru ancorare și fixare de stâlpi integrate transversal în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior, cca 100 mm înălțime, cu bare rotunde de 20 mm sus și jos, distanță între ele cca 60 mm (barele rotunde), jos cu tablă de colț ca terminație, jumătate deschisă în jos. Pentru ancorarea și plasarea stâlpilor 80 x 80 mm, compartiment de depozitare deschis pentru panouri de avertizare, în funcție de posibilitățile tehnice. Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe și șasiu măsurate laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare”, 2 înălțimi de rulare selectabile prin buton manual: - 1 x pentru înălțime de cuplare 1.120 mm - 1 x pentru înălțime de cuplare 1.200 mm Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 linii, traseu colorat pentru întreținere facilă, frână de staționare cu arc, 2 cuple rapide SuperSeal în față, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, cu supapă pentru ridicare/coborâre a suspensiei, sistem de stabilitate la rulare. Roti și anvelope 385/65 R 22,5", jante de oțel, culoare standard argintiu. Instalație electrică 24 volți, 4 x stopuri trei camere, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție față LED albe 2 lumini LED de gabarit spate albe/roșii 2 x prize 7 pini și 1 x 15 pini frontal, conexiuni cu protecție la inversare, fără cabluri de legătură Girofar cu suport, comandat din lumina de poziție (girofar detașabil) 2 perechi de panouri de avertizare iluminate LED, extensibile până la 4.500 mm și detașabile cu mufă Bljdpfezb Iu Dex Aiuji Suport suplimentar pentru panouri de avertizare în spate Priză suplimentară cu 7 pini (conform ISO 1724) pe bara de protecție spate Podea Plăci de multiplex antiderapant cu grosime de cca 30 mm, îmbinare transversală cu inserție omega, susținute de lonjeroane longitudinale pentru rezistență crescută la sarcină punctuală, sarcină pe axa stivuitorului până la max. 7.100 kg Perete frontal / stâlpi față Profil aluminiu gol de 25 mm, înălțime 1.650 mm, stâlpi de colț din oțel supradimensionați, peretele frontal interior suplimentar acoperit cu placă multiplex d

Stare: folosit, kilometraj: 470.073 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, încălzitor staționar, Scania R520 platformă + macara ATLAS 390 6x2 Suspensie: aer-aer Ampatament: 5,10 m Macara ATLAS Tip: 390 : 2-A5 5x extensii hidraulice 4x puncte de sprijin hidraulice Bledjy I Exnjpfx Aiuoi 1x telecomandă Platformă Lungime: 6,30 m Lățime: 2,55 m Înălțime de la sol: 1,16 m Dotări: - Tahograf digital - 1x pat - Frigider - Scaune încălzite - Geamuri electrice - Trapă glisantă - Parasolar - Cuplă de remorcare (2x conexiuni aer-ABS-curent) Vă putem sprijini și în ceea ce privește finanțarea/leasingul împreună cu partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024358, greutatea goală: 6.149 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.851 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin interschimbabilă de 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! Pereche suplimentară de inele de ancorare (înglobate în cadrul exterior), fiecare pentru 2,5 t Crick de sprijin 24 t, cu două viteze, acționare pe o parte, cu picior drept, fără compensare axială Scară telescopică/spate Suporturi laterale pentru uși Cale de roți cu suport Cutie pentru paleți (pentru 32 paleți Euro, versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Distanța liberă la picioarele de sprijin respectiv raza de pivotare către spate aprox. 1930 mm Protecție anti-împănare, oțel galvanizat Apărătoare de noroi spate, pe toată lățimea Aripi din două jumătăți doar pe ultima axă cu apărătoare anti-stropi Protecție antiglonț spate Bară transversală „Blocker”, din profil de oțel galvanizat, ca protecție pentru stivuitor și balamalele ușii Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben Opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, fixat cu șuruburi, înălțimea de încărcare redusă cu aprox. 15-20 mm Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare, în versiune coș, fabricat de Schoch! Roată de rezervă, fabricat același ca și anvelopele principale, jantă din oțel Cutie de depozitare din inox, lățime = 600 mm, înălțime = 400 mm, adâncime = 500 mm, cu ușă polisată, închidere cu cheie Lăstari de fixare FR-dreapta: 5 rânduri de lăstari de aluminiu V FR-stânga: fără lăstari Perete/spate, colțuri spate Bsdjwyiw Eepfx Aiuoli Colțuri spate din oțel până la baza acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși portal spate, 2 canate cu câte 2 încuietori cu bară rotativă interioară Prelată Prelată cu benzi de armare orizontale și verticale sudate Quick Lock pentru prelată laterală cu blocare centralizată, pe partea FR stânga Închizători din inox pe FR dreapta Cablu vamal pe contur cu suport pe peretele frontal (fără închidere vamală, nu în combinație cu Quick Lock) Inscripționare client pe prelata laterală și portal spate Prelată cu benzi din oțel arc de înaltă rezistență încorporate, FR-stânga (Atenție! În acest caz nu există lăstari FR-stânga) Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate se poate ridica, cu deschidere de la spate la față, culoarea prelatei: alb EcoLift – acoperiș cu ridicare cca. 380 mm pe ambele părți, susținut cu amortizoare pe gaz, jgheab optimizată pentru ploaie la spate, sus la lonjeron, deasupra ușilor Vopsire Cadru: zincat termic inclusiv pasivare Picioare de sprijin: acoperite cu vopsea neagră Colțuri față: zincate și vopsite în culoarea peretelui frontal Perete frontal: MB 5328 albastru Colțuri spate: zincate și vopsite în culoarea peretelui spate Perete spate: MB 5328 albastru Prelată: RAL 5010 albastru ențian Capac cutie paleți: RAL 2011 portocaliu intens Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029406, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2021, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: argintiu, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru transporturi de expediție Construcție sudată din oțel cu granulație fină, de tip ușor; placă de cuplare cu bolt de susținere de 2" interschimbabil; cuvă pentru coil lungă de cca. 8.040 mm; 6 suporturi pentru coil (buzunare pentru coil interioare de 82 x 52 mm); acoperire cuvă coil cu plăci multiplex și traverse din oțel; 2 capace pentru fâșii de bandă pentru cuvă coil, fiecare de cca. 293 mm lățime, greutate proprie cca. 13 kg pe capac; cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor; Atenție! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! 9 perechi de inele de ancorare cu sarcină de câte 5 tone, inserate în zona cuvei pentru coil; suport cu 2 trepte de 24 tone, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă; Notă: dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de basculare spre spate este de cca. 1930 mm, fără suporturi; scară telescopică în spate; opritoare de ușă laterale; 2 pană de blocare cu suport; protecție laterală din aluminiu, suport montat transversal pe lonjeron și fixat pe lonjeron pentru depozitarea stinghiilor de aluminiu; protecție antiîmpănare din aluminiu; aripă tip jumătate de cochilie, cu apărători de noroi antistropi conform normelor CE; protecție la impact în spate; o cutie de scule din plastic; 2 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, cca. 72 x 42 mm dimensiuni interioare, pozițiile 1 și 2 conform fișei tehnice Fliegl pentru stâlpi vechi, ca la AU 19219; 2 bucăți buzunare pentru stâlpi inserate central în podea, cca. 72 x 42 mm dimensiuni interioare, la pozițiile 1 și 2 conform fișei tehnice Fliegl pentru stâlpi vechi, ca la AU 192198; Notă: Buzunarele pentru stâlpi/ stâlpii inserați nu sunt concepute pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru de 430 mm, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil; distanța dintre axe decalat, 1410/1310 mm (pentru transport combinat) până la 44 t greutate totală admisă; suspensie pneumatică, Bodpfewhp A Dex Aiueli fără axă liftată. Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902017848, greutatea goală: 6.537 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.463 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de șa cu bolț Kingpin interschimbabil 2'', cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor. Notă! Pentru agățarea chingilor împreună cu pereții laterali, pereții trebuie deschiși. Picioare de susținere de 24 t, cu două viteze, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de alunecare. Suporturi laterale pentru uși, cale de roți cu suport, cutie pentru paleți cu capacitate de 32 euro paleți (versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Dimensiunea liberă a colțului suportului sau raza de pivotare liberă spre spate aprox. 1930 mm, aripi de sfert înainte și după ansamblul de axe, cu apărătoare de noroi antispray doar pe ultima axă, protecție la impact spate, opritor paleți pe ambele părți de aprox. 20 - 25 mm înălțime, execuție șurubată, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 - 25 mm. Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru de 430 mm, suspensie pneumatică, prima axă este axă lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare a frânelor de 3 ori (pentru asistență la pornire până la max. 25 km/h) Podea: placi multiplex antiderapant cca. 30 mm grosime, rosturi transversale cu inserție tip Omega, pe lonjeroane longitudinale pentru rezistență mare la încărcare punctuală pentru sarcină maximă pe axa stivuitorului de până la 7100 kg Peretele frontal/cadrul colțului față: 2.480 mm înălțime, cadre de colț din oțel pentru volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală pe peretele frontal, jos la interior la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel Bodpfx Aiskyrmieujli Acoperiș: acoperiș glisant, lift spate rabatabil, prelata poate fi trasă de la spate spre față, grindă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2.490 mm, culoare prelată: alb, acoperiș cu ridicare hidraulică, acționat cu pompă manuală la fiecare colț, ridicare cu 400 mm. Se poate deplasa cu acoperișul ridicat, ajustare 4 x 50 mm suplimentar în sus. Vă rugăm să respectați înălțimea totală! Inclusiv prelungire prelată de 200 mm, numai împreună cu prelată.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare. Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil - Capăt frontal curbat, patentat - Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică - 2x pene de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare rabatabilă - 6x aripi parțiale - Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră - Bară pentru prelată cu suport - 2x cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc BPW - Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Bjdpfjy Efcuex Aiuoli - Suspensie pneumatică - Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei Sistem de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte - Cablaj color pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu - Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Supapă de ridicare/coborâre - Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope: - 6x 385/65 R22.5 - 6x jante de oțel Electric: - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 poziții albe față - 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu - 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune) Cuva de transport: - Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură - Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru - Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal - Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă - Ușă cu garnitură de cauciuc - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga Instrucțiuni de utilizare: - La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei. - Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă) - Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare! - Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare. Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2". Pereți frontali curbați „patentați”. Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Protecție antirulare, rabatabilă. Axe și suspensie 3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm „Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald. Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu cilindru de resort 2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope 6 x 385/65 R22.5 6 x jante din oțel Electricitate 24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben 2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională. Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Benă Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior. Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană – perete spate Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă. Podea continuă, grosime 6 mm Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă. Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față. Bsdpfx Aiey Edtfeuoli Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare. Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei! Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037402, greutatea goală: 6.460 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.680 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.010 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, gardă la sol: 310 mm, Imaginile sunt fotografii de arhivă // Vehiculul poate fi încă în utilizare! Bljdpfx Aeyc D H Soiuji Culoarea prelatei la alegere - Opritor de ușă patentat "D-Lock" pentru sistemul de închidere I-Lock (nu este compatibil cu tensionatorul direct al prelatei), câștigător al "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Cutie pentru paleți cu capacitate de 24 paleți Euro (garda la sol aprox. 310 mm) - Protecție anti-șoc spate tip "Heavy Blocker" transversal + tampoane cilindrice laterale - 2 cutii de scule din plastic, l=600 / h=425 / ad=460 mm, cu închidere, montate pe ambele părți în spatele ansamblului de axe - 1 cutie depozitare pentru stingător de incendiu până la 6 kg, montată pe peretele frontal - 1 stingător incendiu (pulbere ABC 6 kg) - Prima axă cu axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire prin acționarea frânei de 3 ori - 3 perechi de inele glisante pe toată lungimea, cu 4 buzunare de montare și un buzunar inferior prelungit - 5 rânduri de șipci de fixare din aluminiu în V (în combinație cu obloane, 4 rânduri) - 2 perechi de șipci de oțel Vario, compatibile cu traverse Vario pentru asigurarea încărcăturii înainte și înapoi - Prelată Fliegl-Blitz - Acoperiș neelastic, cu deformare minimă a grinzii la încărcare/descărcare - Jgheab optim pentru scurgerea apei la spate, montat deasupra ușilor, pe traversa finală - Certificat Fliegl de rezistență a suprastructurii, conform EN 12642 XL Culoarea prelatei la alegere

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, pe baza solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil, ranforsare principală a cadrului pentru 25 t la punctul de greutate pe o lungime de încărcare de 3 m în stare împinsă. 13 perechi de cârlige sudate pe traveele transversale pentru prinderea curelelor de ancorare 23 perechi de inele de ancorare (zurre) integrate în cadrul exterior, fiecare de 3,5 t Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru agățarea curelelor de ancorare Atenție! Nu se utilizează în cazul existenței laturilor rabatabile! Crick de sprijin de 24 t cu 2 trepte, execuție ranforsată, pentru desprinderea încărcată a semiremorcii, acționare dintr-o singură parte Cale din plastic pentru roți, cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare Aripi din două jumătăți cu clapete antispray conform EG Bljdpfsi Ri Szox Aiusi 1 suport pentru roată de rezervă, pentru 1 roată, cu set de fixare a roții 1 cutie de depozitare pentru stâlpi, închisă, deschisă de sus, sub platforma de încărcare, uși pe ambele părți, lățime = 450 mm / înălțime = 400/420 mm / adâncime = 2460 mm 6 perechi de buzunare extensibile pentru stâlpi, pentru stâlpi rectangulari 80x80 mm, extensibile de la lățimea de încărcare 2000 mm la 3100 mm 4 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate în cadrul exterior, pentru stâlpi rectangulari 80x80 mm 11 bucăți buzunare pentru stâlpi integrate central în podea, pentru stâlpi rectangulari 80x80 mm, cu traverse suplimentare de ranforsare, fiecare montaj între buzunarele exterioare 5 x 3 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate pe lonjeroanele exterioare, pentru stâlpi rectangulari 80x80 mm, inclusiv traverse de ranforsare - pentru fixarea încărcăturii înainte și înapoi la transportul de plase de oțel-beton 2x5000 mm sau 2x6000 mm 6 bucăți stâlpi detașabili construcție ușoară, B=80/ T=80/, înălțime utilă cca. 1850 mm, zincare termică, cu sistem de ghidare cablu superior pentru tensionarea curelelor 12 bucăți stâlpi detașabili construcție ușoară, B=80/ T=80/, înălțime utilă cca. 1850 mm, zincare termică, cu inele de ancorare sudate inferior pe ambele părți Notă: Buzunarele pentru stâlpi și stâlpii detașabili nu sunt concepuți pentru fixarea unică a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare 2 cutii de scule din plastic, cu sertar și raft inserabil, lățime = 650 / înălțime = 520 / adâncime = 670 mm, fiecare încuiabilă cu lacăt (lacătul nu este inclus) 6 bucăți trolii pentru plase de oțel-beton cu cablu de oțel și cârlig de contragreutate, cu trecere a cablului prin cadrul exterior, 1 reductor detașabil pentru trolii, livrat separat Telescopare Cadrul principal telescopabil extensibil max. 4000 mm și blocabil la fiecare cca. 500 mm Blocare cu știft pneumatic + indicator de blocare a cadrului pe ambele părți, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocaj și suspensie pe partea stângă față de osii Compartiment de depozitare între lonjeroane în stare extinsă Osii + suspensie Osii cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Ultima osie este viratoare, cu blocare automată la mersul înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție de blocare suplimentară pe vehicul prin buton manual, precum și manual din vehiculul tractor (pin 10), fără instalare suplimentară pe ca

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Șasiu semiremorcă transport marfă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2". Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late). Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare. Bedexb D Swspfx Aiuoli 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone 6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm Suport spate rabatabil 2 x cală pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă 1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții 1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune 24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului „RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard) Roți și anvelope 235/75 R17,5 roți duble Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente” 2 poziționale albe față cu LED 2 lămpi de contur alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Pardoseală Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime Cadru galvanizat termic Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în utilizare! Culoarea prelatei la alegere. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu boltă de cuplare de 2" interschimbabilă Cadru exterior ușor înclinat, noua execuție cu „profil Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare 3 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare Cric de 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă și compensare de cursă Marcă SAF Notă: Dimensiune liberă a colțului cricului sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate Suport pentru uși lateral 2 cale de roți cu suport Bledjxbzkkepfx Aiusi Protecție laterală din aluminiu Vopsit în RAL 3002 roșu carmin Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suport pentru protecția sub șasiu Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. Aripi în formă de sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe Cu apărători antistropire conform EG Protecție antișoc spate 1 scară din aluminiu aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, după protecția laterală Bară de agățare pe cadrul exterior pentru tensionarea directă a prelatei, versiune cu șuruburi, poziționată la aprox. 15-20 mm deasupra platformei de încărcare, prevăzută cu profil perforat pentru prinderea chingilor de ancorare, cadrul exterior Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi utilizată împreună cu riglă de aluminiu inferioară ca opritor! (nu compatibil cu pereți laterali) 2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm Câte una pe stânga și pe dreapta, după a 3-a osie Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW cu diametru 430 mm Butuci roți vopsiți în RAL 3002 roșu carmin „Măsurare laser axe/șasiu” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Trasee de culoare pentru service facilitat Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale codificate anti-inversare, fără linie de legătură 24V EBS marca Wabco, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată Sistem de stabilitate la rulare Telematică Idem, incl. baterie LIN, senzor de cuplare și sistem de localizare (fără contract, acesta trebuie încheiat de client). Roți și anvelope 385/65 R22.5” Marcă la alegerea producătorului Jante din aluminiu lustruite, marca Alcoa Dura-Bright Electrică 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă Suporturi de lampă vopsite în RAL 9010 alb pur Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale. 2 lumini poziție față albe 2 lumini de gabarit spate roșu/alb 2 prize frontale codificate anti-inversare, 7 poli, și 1 priză cu 15 poli, fără cablu de conectare Proiectoare de lucru LED laterale, pe ambele părți (pornite la lumina de marșarier) Montate la nivelul primului travers pe spatele cricului 2 proiectoare de lucru LED suplimentare în partea din spate, pornite la marșarier P

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.830 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se fac individual, la cererea clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, structură uşoară, placă de cuplare cu bolț de tractare interschimbabil cu două poziţii Față curbată cu design patentat Picioare de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o parte, bază dreaptă, fără compensator de împingere 2 cale de oprire cu suport Protecţie anti-împănare rabatabilă Aripă tip semicalotă Suport de aripă integrat cu suprafaţă respingătoare de pietre Apărătoare de noroi cu sistem anti-stropi doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare spate Axe + Suspensie Bedpfx Aoi Ri Efsiuoli Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Măsurare laser a axelor şi a sistemului de rulare pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil Axe în versiune offroad, Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Mecanism lift-zincat la cald, garanţie anti-coroziune 10 ani Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu acumulare pe arc 2 capete de cuplare sigure împotriva inversării, față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenţie: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS! Supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Instalație electrică 24V, stopuri multicamerale, LED galben pe lateral 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize sigure împotriva inversării 2x7 pini față, fără cablu de legătură Sistem hidraulic Cilindru joasă presiune max. 170 bari, treaptă minimă cromată tare, racord HDK tip mufă cu filet, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin prize PTO ale camionului Bene Benă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu pereți dubli goi de 30 mm, sudură curată, profil superior rezistent la materialele vrac. Interior cu treaptă pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal, exterior. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate montat pendular cu balama dublă și două uși divizate 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu clapetă pentru cereale. Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170˚C! Podea continuă, grosime 6 mm Platformă cu acces, tablă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulantă cu deschidere pe partea FR-dreapta, cu închidere centralizată pe FR-stânga

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semi-remorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat - brevetat Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate. 2 cale de oprire cu suport Bară antiridicare spate, rabatabilă Aripi semi-carcasă Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Blodpji Riz Rjfx Aiuei Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electric 24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție frontale albe 2 lămpi marcaj spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică, aerodinamică Membrană – perete spate Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig. Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!) Podea continuă de 6 mm Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902028859, greutatea goală: 5.660 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.340 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Șasiu semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale ca profile duble I, cu tablă striată din oțel între lonjeroane. Placă de cuplare (saddelplatte) cu boltă regele interschimbabilă de 2", protecție pentru blocurile de lumini spate. 8 perechi de inele de ancorare, fie înșurubate, fie sudate pe cadru, la alegerea producătorului. Crick de sprijin 24 t, 2 viteze, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de extensie. Cale pentru roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anticoliziune spate din oțel galvanizat. Aripi tip semicalotă cu apărători antispray conform normelor UE. 1 suport pentru roată de rezervă, pentru 1 roată, cu kit de fixare a roții. 1 ladă de depozitare integrată între lonjeroane. 8 schele pentru stâlpi din lemn, la alegerea producătorului, înșurubate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn ajustabili de la 1800 la 2800 mm, capacitate 7 t per pereche. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW cu discuri de 430 mm diametru. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cablu de siguranță pe axe. Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistent la pornire, acționare prin „3x frânare” (asistentul la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la 25 km/h max). Distanță între axe decalată: 1410/1310 mm (pentru transport combinat), până la 44 t greutate totală a ansamblului. Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5", la alegerea producătorului. Bodpfx Aisza Anvsusli Jante din oțel, culoare standard de fabrică (argintiu). Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două conducte. Frână de parcare cu arc (feder). Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător (nu include cântar omologat). 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conducte de legătură. Sistem de frânare electronică EBS cu priză frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de cap-tractor(e) care asigură funcționarea ABS-ului! Funcție „Safe Parking”. Electricitate 24V, faruri multicanal, iluminare laterală cu LED galben. 2 poziții față albe. 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 pini și 1 priză frontală cu 15 pini, fără cabluri de legătură. Perete frontal / stâlpi colțuri față Perete frontal din oțel / grilaj, aprox. 2300 mm înălțime, montat pe cadru prin înșurubare. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048: alb lateral, roșu posterior. Panou de avertizare conform ECE-70. Vopsire Cadru: DB 7350 gri novagrau. Picioare de sprijin: vopsite negru. Perete frontal: galvanizat termic.

Stare: folosit, kilometraj: 110.000 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 26.470 HYDRO-DRIVE BENĂ TRILATERALĂ, MACARA ATLAS, CLIMĂ STAȚIONARĂ, CUPĂ BIVALVĂ ---- ISTORIC VEHICUL * UN SINGUR PROPRIETAR * VEHICUL GERMAN * VIDEO DISPONIBIL LA CERERE * ÎNTREȚINUT EXCLUSIV ÎN SERVICE MAN, TOATE REVIZIILE LA ZI DOTĂRI VEHICUL * TRANSMISIE AUTOMATĂ * RETARDER * TEMPOMAT * REGULATOR DE DISTANȚĂ (ACC) * ASISTENT PĂSTRARE BANDĂ DE RULARE * SISTEM DE FRÂNARE ACTIVĂ * ASISTENT UNGHI MORT * AXĂ DIRECTOARE * AXĂ LIFTABILĂ * TRACȚIUNE HYDRO DRIVE (PE AXELE 1 ȘI 2) * SUPRASTRUCTURĂ BENĂ MEILLER * LATERALE STÂNGA ACTIONATE MANUAL * MACARA SPATE ATLAS 95.2 CU CUPĂ BIVALVĂ * CAPACITATE MAXIMĂ LA 4 M: 2.350 KG * AER CONDIȚIONAT * ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ Bljdpfx Aowg Nqloiuoi * CLIMĂ STAȚIONARĂ * FRIGIDER * SCAUNE CONFORT, SCAUNE ÎNCĂLZITE * COMPUTER BORD / NAVIGAȚIE * KIT HANDSFREE * SUSPENSIE FOARFECE PE AXA FAȚĂ * SUSPENSIE PNEUMATICĂ PE AXA SPATE * CÂRLIG REMORCARE * LADĂ DE SCULE MARE ÎN SPATELE CABINEI * GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ: 26.000 KG * MASĂ LA GOL: 14.306 KG * SARCINĂ UTILA: 11.694 KG * DIMENSIUNI ANVELOPE: AXA 1 & 3: 385 / 65 R 22.5; AXA 2: 315 / 80 R 22.5 * ANVELOPE ÎN STARE BUNĂ ---- * VÂNZARE EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500¤ - 2.000¤ ---- * FORMALITĂȚI EXPORT, ANUNȚARE VAMĂ EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) * PLĂCUȚE VALABILE 5, 15, 30 ZILE ȘI 15 ZILE AUSTRIA * EURO 1 * FIȘĂ TEHNICĂ (DATA TECNICI) * REZERVĂRILE VEHICULULUI DOAR PRIN EMAIL * REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALIDE Pentru vânzările către țările din UE și țările terțe se percepe un depozit/garanție de minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. Modificări, greșeli și vânzări anterioare rezervate! Găsiți mai multe vehicule pe pagina noastră web. Vânzarea are loc exclusiv conform condițiilor generale de vânzare – vezi pagina noastră. Atenție – Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, este posibil să apară erori, parțial cauzate de sistemele platformelor diferite. Prin urmare, toate informațiile sunt fără garanție și nu reprezintă o obligație legală. Legal: Acest anunț nu reprezintă o ofertă conform §145 BGB. Este strict informativ privind inițierea unui posibil contract. Toate informațiile sunt fără garanție și nu reprezintă proprietăți garantate.