Skf Lagăr Sferic cumpărați folosit (1.743)

Stare: folosit, Carcasa lagăr la bază, Carcasă de tip plummer block, Suport lagăr la bază, Unitate carcasă lagăr la bază, Unități carcasă lagăr la bază, Lagăr SKF la bază, Unitate de carcasă la bază -SKF: Carcasă lagăr la bază tip SNH 509 Knedpfxjfk Afce Adcsb -Diametru interior: 57 mm -Preț: pe bucată -Cantitate: 2 bucăți -Dimensiuni: 204/86/H110 mm -Greutate: 2,9 kg/bucată

Stare: folosit, Nou: Da Material utilizabil: Bitum Greutate proprie: 18.000 kg Instalație de modificare cu polimer complet automată SPECIFICAȚII TEHNICE Măcinare și omogenizare a polimerilor (SBS, APP, KRATON etc.) și a bitumului. Alimentare: preamestec bitum-polimer Debit maxim: 15 t/h Densitate: 1,1 g/cm³ Vâscozitate: max. 20.000 mPa·s (cP) Temperatură: 190 °C. Materie solidă: Intrare mașină: max. 3-6 mm Ieşire mașină: max. 0,2 mm MOTOR 130 kW Viteză: 3000 min-1 Tensiune: 400 V, 50 Hz, 3 faze Metodă pornire Y/Δ 2. REZERVOR VERTICAL DE AMESTECARE - Cadru fabricat din profil dreptunghiular vertical. - Volum: 11 m³. - Corp din tablă St37, grosime 5 mm. - Conducta de umplere bitum: 3" DN80, PN16, DIN2633, 1 bucată; conducta de descărcare: 3" DN150, PN16, DIN2633 și 3" DN80, PN16, DIN 2633, 2 bucăți. - Capacul de acces are dimensiunea de 500 x 500 mm. b) Încălzire - Încălzire din exterior cu ulei termic diatermic. - Test de etanșeitate la minimum 6 bar. c) Izolație - Vată minerală cu plasă rapidă, grosime 100 mm, conform standardelor TSE (Institutul de Standardizare Turc). - Suprafața exterioară din tablă inoxidabilă, realizată conform dimensiunilor rezervorului. d) Sistem de amestecare - 2x motoare mixer 7,5 kW, 60 d/min - Antrenare cu lanțuri - Etanșeitate la nivelul lagărelor. - Lagăre SKF sau FAG. - Paletele fixe montate pe pereții laterali sporesc dispersia și asigură omogenizarea materialului. e) Afișajele de temperatură sunt digitale și analogice, cu două ieșiri. f) Paletă de legătură integrată, scări și platformă incluse. 3. POMPE DE BITUM - Tip 2 ½ XLA cu încălzire pe ulei. - Capacitatea pompei: 25 t/h - Cu motor reductor de 7,5 kW, 400 rpm. 4. UNITATE DE ALIMENTARE SBS (GRANULE MODIFICATE CU POLIMER) Knodpex D Df Nsfx Adceb a) Încărcător - Deschidere de 500 x 500 mm - Fabricat din tablă de 4 mm - Echipat cu melc de alimentare pentru granule, capacitate 30 m³/h - Cadru cu grosime perete 5 mm și diametru 220 mm - Etanșare la lagăre - Lagăre SKF sau FAG - Transmisie prin reductor 5,5 kW, 80 rpm 5. REȚEAUA DE CONDUCTE ȘI ECHIPAMENTE a) Conducte - Conducte din oțel conform DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Linia moară: conductă interioară de 3", mantă exterioară de 4" - Manta sudată conform standardelor TSE - Conducte de by-pass de 1" la puncte adecvate b) Compensatori - DN 50, DN 80, PN 16, 400 °C c) Vane de 3 și 2 căi cu încălzire - Conform standardelor TSE - Control pneumatic - Funcționare la presiune ridicată (16 bar) și temperatură (230 °C) d) Vane pentru ulei termic - Marcă KLINGER sau THERMO, tip piston - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16...

Stare: folosit, Nou: Da Material utilizabil: Bitum Greutate la gol: 16.000 kg Sistem de emulsie bituminoasă complet automat 1. MOARĂ COLOIDALĂ (10 m3/oră) 1 buc. 2. REZERVOR DE SPUMĂ (5 m3) 1 buc. 3. POMPĂ DE ALIMENTARE BITUM 1 buc. 4. SISTEM DE SPUMA BITUMINOASĂ 1 buc. 5. REȚEA DE ȚEVI ȘI ECHIPAMENTE 1 buc. 6. PANOU DE COMANDĂ 1 buc. 7. ȘASIU 1 buc. REZERVOR DE SPUMĂ (1 bucată) Cadru: - Profil casetat - Capacitate: 5 m3 - Corpul rezervorului realizat din tablă inoxidabilă AISI 304, grosime 3 mm - Sudurile executate cu sudură WIG din inox adecvată b) Încălzire - Țeavă inox de 2 inch - Țevi de intrare/ieșire ulei: 1 inch DN50, PN16, DIN 2633 - Test de etanșeitate la 6 bar c) Sistem de amestecare - Motor de amestecare 3 kW, 60 rpm - Acționare cu roți dințate - Etanșare la lagăre - Lagăre marca SKF sau FAG - Palete fixe montate pe pereții exteriori pentru dispersie și omogenizare d) Afișaj temperatură digital și analogic cu două ieșiri - Capacitatea pompei de bitum: max. 8 m3/h - Cuplată cu motor reductor 7,5 kW, 400 rpm - Contor de bitum cu capacitate 10 m3/h a) Țevi - Țevi din oțel conform DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Linia morii: țeavă interioară 1,5 inch, manta exterioară 2 inch - Manta sudată conform standardelor TSE - Țevi de bypass de 0,5 inch, montate după necesitate b) Compensatori - DN 50, DN 80, PN 16, 200°C c) Vane cu 3 și 2 căi, încălzite - Conform standardelor TSE - Pentru presiune înaltă (16 bar) și temperatură (230°C) d) Ventile ulei termic - Marca KLINGER sau THERMO, rezistente la temperaturi înalte - DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filtru - Filtru cu container interior din sârmă de 3 mm, curățare rapidă și ușoară Kjdpfx Adsx D A Rkjcenb - Panoul este construit conform standardului IC.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, Sunt disponibile spre vânzare două pompe cu piston noi, marca SKF, cu rezervor, care nu pot fi utilizate conform planului inițial, din cauza unei modificări în proiectul în curs. Producător: SKF Tip: PPU-35-2.5W Numărul de bucăți disponibile: 2 Stare: Nou, nefolosit, deoarece nu este potrivit pentru proiectul nostru Lubrifianți: Uleiuri și grăsimi până la clasa NLGI II Presiune de preîncărcare: max. 30 bar Presiune de funcționare: 4,5 - 10 bar Presiune la ieșire: max. 160 bar Debit reglabil: PPU-5: 0,1 - 0,5 cm³/cursa, raport de transmisie: 1:28 PPU-35: 0,7 - 3,5 cm³/cursa, raport de transmisie: 1:25 Racord pentru aer comprimat (P1): M10x1 Knedpfx Adezt Hqteceb Racord pentru conducta de lubrifiere: pentru Ø 10 mm Racord pentru aspirație: M18x1,5 Rezervor pentru lubrifiant: 2,5 kg sau 5 kg Comutator de nivel pentru nivelul minim de grăsime, opțional Preț per bucată: 3.350 € (fără TVA)

Stare: bun (utilizat), Carcasă lagăr, Carcase de tip Plummer Block, Suport lagăr de tip Stehlagergehäuse, Unitate carcasă lagăr, Unități carcasă lagăr, Lagăr SKF de tip Stehlager, Unitate carcasă Stehgehäuseeinheit - Producător: SKF - Tip: Suport lagăr SNL 213 - Rulmenți de montat: Prescurtare - Cantitate: disponibile 12 bucăți carcasă lagăr - Preț: pe bucată - Dimensiuni: 275/110/H150 mm/bucată Kedpfxjdl Il Ao Adcjnb - Greutate: 6,2 kg/bucată

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.800 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul afișat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu - Remorcă basculantă cu axă centrală Construcție sudată din oțel, axă continuă de basculare în partea din spate cu lagăr sferic de 100 mm Tip 210, masă totală tehnică 21.000 kg (este necesară autorizație specială) Picior de sprijin cu reductor, în față Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție anticoliziune inferioară din oțel Aparatori de noroi pe toată lățimea părții din spate (nu în combinație cu suportul pentru stivuitor) Aripi tip "sfert de scoică" înainte și după fiecare axă 1 cutie de scule din plastic, lățime 600 mm / înălțime 425 mm / adâncime 460 mm, cu încuietoare 1 pereche de rampe de aluminiu, lungime 3.440 mm, lățime 360 mm, capacitate de încărcare per pereche 8.000 kg (bară de agățare pentru rampe, în spate) Dispozitiv de cuplare remorcă cu axă centrală Timon cu ochet de tracțiune omologat de 50 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW "Axe / Șasiu măsurate laser" - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe 1.810 mm (capacitate tehnică pe axă 10 tone) Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două conducte Dispunere colorată a conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc acumulare 2 cuple cu protecție la inversare în față, cu conexiuni către autocamion 24V EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină - camioanele trebuie să fie echipate corespunzător, nu instalație LKW (fără cântar omologat) Roți și anvelope 435/50 R19.5” marcă la alegerea producătorului Anvelope cu marcaj 164 K sau J, după alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24V, semnalizatoare multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față LED Kodpszd Eynsfx Adcjnb 2 lumini ghidare alb/roșii spate 2 mufe față cu 7 pini, cu protecție la inversare, cu cablu de legătură 1 far de lucru suplimentar LED, montat în spate, comandat de lumină marșarier Hidraulică Sistem de basculare trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri, cu limitare cursă și coardă de siguranță Cilindru de joasă presiune, max. 170 bar, fără amortizor. În caz de nevoie, acesta trebuie instalat pe camion (camionul cu debit hidraulic max. 55 l/min) Operare hidraulică prin priză de putere auxiliară camion Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de conectare Platformă de basculare Podea din tablă de oțel Hardox 450, grosime 4 mm, lagăr sferic de basculare spate, diametru 100 mm Suprastructură laterală din oțel, pereți laterali rabatabili și oscilanți, cu închidere centralizată jos Perete spate oscilant și cu ușă cu 2 canate (nu rabatabilă), cu suport și bandă de cauciuc pe laterale (nu compatibil cu extensii tip plasa sau grătar pentru frunze) Arcuri de revenire pentru pereți laterali (nu la peretele frontal rabatabil) Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi urechi de ancorare integrate în podea, câte 5 t fiecare Vopsire Pereți laterali / platformă vopsite în culoare la alegerea clientului Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: M50E/9046, Număr ofertă: M50E/9046 Tip maşină: Laminoir la cald Marcă: SKF Tip: EMB 110 An fabricație: 2001/2021 Domeniu diametru: 110 mm Diametrul exterior max. al pieselor rotunde: 110 mm Încălzire: 335 kW Locație: În Europa Knsdpfow Nxiuox Adcob

Stare: nou, Pentru întrebări referitoare la echipamentul atașabil, vă stă la dispoziție domnul Herden (la tel. ...). Kinshofer Clește pentru paleți / Clește pentru stivuirea pietrei / KM 332 V – 1100 / NOU Preț: 8.790,00 € net / 10.460,10 € brut Adâncime de scufundare (mm): 1.100 – 1.650 Capacitate de încărcare la adâncime minimă/maximă (kg): 1.900 / 1.350 Deschidere A min./max. (mm): 400 – 1.400 Înălțime (fără motor) (mm): 1.315 – 1.865 Greutate (fără șine de presare) (kg): 340 Presiune de lucru la debit: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) la max. 75 l/min și 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) la max. 40 l/min Cleștele pentru stivuirea pietrei, modelul KM 332, este un echipament tehnic avansat, versatil, potrivit atât pentru materiale de construcții paletizate, cât și nepaletizate. - Adâncime de scufundare fixă sau reglabilă, cu brațe de prindere care se deschid și închid paralel, acționate hidraulic. - Utilizare versatilă datorită deschiderii de la 400 mm la 1400 mm, de ex. pentru manipularea elementelor de beton individuale, cum ar fi borduri, până la pachete întregi de cărămizi. - Adâncimi de scufundare ajustabile – ideal pentru încărcături cu înălțimi variabile. - Sincronizarea brațelor de prindere este realizată prin doi cilindri hidraulici conectați cu o supapă diferențială. - Siguranță oferită de supapa de suprapresiune în sistemul hidraulic, care protejează împotriva suprasarcinii. O supapă de reținere previne deschiderea cleștelui chiar și la scăderea presiunii pe utilajul purtător. - Durabilitate datorită lagărelor supradimensionate, rezervorului integrat de lubrifiant, compensării automate a uzurii la lagărul principal, lagăr central sferic al cilindrilor. În stocul nostru avem o gamă foarte variată de echipamente atașabile, disponibile imediat! Domnul Herden (tel. ...) vă stă la dispoziție. La cerere, vă putem oferi o soluție de finanțare. Suntem partener oficial de distribuție și service Westtech. Suntem partener oficial de distribuție și service Magni pentru încărcătoare telescopice. Suntem partener oficial de distribuție și service Gierking GMT. Suntem partener oficial de distribuție și service OilQuick. Suntem partener oficial de distribuție și service Weber MT. Suntem partener oficial de distribuție și service Holp. Suntem partener oficial de distribuție și service DMS. Suntem partener oficial de distribuție și service Seppi M. Suntem partener oficial de distribuție și service JCB utilaje de construcții. Suntem partener oficial de distribuție și service Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de distribuție și service Iveco. De asemenea, cu 800 de vehicule second-hand, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de autovehicule comerciale din Germania. Ne rezervăm dreptul la erori şi vânzare intermediară! = Informații suplimentare = Scop de utilizare: transport de mărfuri Knedpfx Aoykhqksdcjb Pentru mai multe informații, vă rugăm să-l contactați pe Marius Herden.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.220 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.580 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Şasiu Remorcă basculantă cu axă centrală Construcție sudată din oțel, axă de basculare continuă în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm Picior de sprijin cu transmisie în față Suport spate rabatabil Cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare din oțel Knjdszcv Stepfx Adcsb Apărători de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suportul pentru stivuitor) Aripi de tip sfert de cochilie 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, încuietor (fără lacăt inclus) Atenţie! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat. Compartiment de depozitare cu încuietoare pentru rampe de urcare, sub platformă Cuplaj remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu fuzetă, cursa max. 300 mm Axe și suspensie Axe GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici si frână cu came S „Axe/șasiu aliniate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant Suspensie parabolică cu bucșă otel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axă Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5” marca la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Instalare conducte colorate pentru service ușor Frână de parcare cu manivelă ABS 24 V și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, în față, cu conducte de legătură la autotractor Electrică 12 până la 24 V, blocuri de lumini LED multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben, iluminare număr LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate 2 prize cu 7 pini cu protecție împotriva inversării, în față, cu cablu de legătură reflectoare LED suplimentare pentru lucru montate pe spate, comutate prin lumină de mers înapoi Hidraulică Sistem de basculare pe trei părți, presă hidraulică multi-piston cu limitator de cursă și cablu de siguranță, Cilindru de joasă presiune până la max. 170 bar, fără limitator. Dacă este necesar, se poate instala ulterior pe camion (camion cu debit hidraulic max. 55 l/min) Racord hidraulic cu conector SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătura Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă solidă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate oscilant cu blocare centrală jos. Colțar spate detașabil. Spate rabatabil și montat oscilant cu blocare centrală jos. Lungime utilă aprox. 5.000 mm, pereți laterali cu 6 balamale jos Arcuri de reținere pentru pereți laterali Lățime platformă 2.420 mm 3 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare cu capacitate de 5 tone Vopsire Cadru Galvanizat termic inclusiv pasivizare „15 ani garanție împotriva perforării prin coroziune” Platformă/plăci laterale galvanizate sau vopsite conform cerințelor clientului Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform solicitărilor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează la cererea individuală a clientului.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, număr mașină/vehicul: KF0409HKP20260601, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 7,5 kW (10,20 CP), tensiune de intrare: 380 V, tip de curent de intrare: trifazat, forță de presare: 100 t, cursă: 200 mm, viteză de operare: 10 mm/s, viteză de mers înapoi: 170 mm/s, adâncimea gâtului: 400 mm, lungime totală: 1.685 mm, lățime totală: 2.300 mm, lăţime de lucru: 3.200 mm, lungimea piesei de prelucrat (max.): 3.200 mm, înălțime piesă de prelucrat (max.): 370 mm, Unghi de îndoire (max.): 90 °, număr de axe principale: 4, grosime foaie aluminiu (max.): 6 mm, grosimea max. a tablei din oțel: 4 mm, durata garanției: 12 luni, Structură mecanică 1. Cadru: Structură sudată integrală din tablă groasă de oțel, detensionată prin sablare, cu rezistență ridicată la torsiune, precizie stabilă pe termen lung; prelucrată pe mașini CNC de alezat și frezat de mari dimensiuni. 2. Berbec culisant: Conectat la cilindri prin articulații sferice; ghidaje rectangulare autolubrifiante; echipat cu rigle optice de 0,005 mm pe ambele părți pentru detecție sincronă în buclă închisă. 3. Masă de lucru: Prevăzută cu pană de bombare mecanică integrală, acționată electric, pentru compensarea flectării. 4. Limitator posterior: Șurub cu bile acționat servomotor, cu două ghidaje liniare; design modular, extensibil pe mai multe axe, poziționare rapidă și precisă. 5. Scule & accesorii: Poansoane superioare cu prindere rapidă, matrițe inferioare dual V pentru schimb rapid, suport frontal reglabil cu mișcare orizontală și verticală. 6. Structură anti-deviere: Rigle optice pe ambele părți elimină influența deformării gâtului, capacitate ridicată la sarcini neechilibrate. 7. Cutie de comandă tip consolă, ergonomică, pentru operare facilă. Sistem hidraulic 1. Placă distribuitoare hidraulică integrată PHUCHIN, aranjament compact și fără scurgeri. 2. Inele de etanșare originale SKF/PARKER pentru durată lungă de exploatare. 3. Rezervor special de ulei cu nivel ridicat de curățenie; afișaj vizual al nivelului și temperaturii uleiului; protecție la suprasarcină integrată. Sistem electric & de comandă 1. Componente electrice principale SCHNEIDER, anti-interferență și sigure. 2. Pedală mobilă cu oprire de urgență; cablare electrică ordonată, cu disipare termică. 3. CNC DA53T (standard 4+1 axe, extensibil la 6+1 axe): - Ecran tactil LED color de 15 inch, suport multilingv, compatibil mouse - Stocare: 999 piese, 20 poansoane superioare + 20 poansoane inferioare, 100 programe a câte 25 pași fiecare - Porturi multiple: USB, RS232, Ethernet; suportă integrare robotică și conexiune la linie automată de producție - Grafică matriță în timp real, programare viteze pe pași, funcție de sincronizare între două echipamente Mărci componente principale Sistem hidraulic: PHUCHIN/Bosch Rexroth; Pompe de ulei: Hi-Tech/SUNNY; Ragle optice: Italy GIVI; Garnituri: SKF/PARKER; Electrică: Schneider; Motor principal: Siemens/Lido Alte avantaje - Conformitate cu standardele naționale JB & GB pentru abkanturi; zgomot ≤82dB(A) - Garanție 12 luni; timp de răspuns 8 ore & intervenție on-site în 24 ore Parametri tehnici 1. Forță de îndoire nominală: 1000KN 2. Lungime maximă de îndoire: 3200mm; Distanță între montanți: 2700mm 3. Cursă berbec: 200mm; Deschidere maximă: 450mm; Adâncime gât: 400mm 4. Viteze: traversare rapidă 180mm/s, viteză de lucru 0–10mm/s, viteză retur 170mm/s 5. Putere motor principal: 7,5KW; Alimentare: 380V/50Hz trifazic 6. Indici de precizie - Precizie poziționare berbec Y1/Y2: ±0,02mm; Repetabilitate: ±0,01mm Knsdpfxswfwkws Adcsb - Toleranță unghi piesă: ±30' pe toată lungimea - Precizie repetitivă limitator spate axa X ≤±0,01mm; axa R ≤±0,02mm 7. Condiții de mediu: temperatură -5℃ ~ 40℃, umiditate 55–85%RH, altitudine ≤1000m 8. Axe standard: Y1, Y2, X, R, V (4+1 axe)

Stare: nou, SKF N-1039796/6 ax, nefolosit, în ambalaj original deschis, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Ksdpfx Ajz Acy Aodcjnb

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21201012268, greutatea goală: 3.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.560 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2022, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 950 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: verde, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă. Vehiculul poate fi în uz! Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm, picior de sprijin al transmisiei în față, suport rabatabil în spate, cale de oprire cu suport, protecție anti-împănare din oțel, apărătoare de noroi pe toată lățimea spate (nu se livrează împreună cu suport pentru stivuitor), aripi tip „sfert de scoică”, roată de rezervă, aceeași marcă și tip ca anvelopele principale, jantă din oțel, livrată separat, cutie de scule din plastic, cu poliță interioară, lățime=620/h=360/a=440 mm, cu posibilitate de închidere cu lacăt. (Lacătul nu este inclus). Notă! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat, spațiu de depozitare blocabil pentru rampe de încărcare sub suprafața de încărcare, set de rampe din aluminiu de 3.000 mm lungime, 360 mm lățime, capacitate de încărcare per set 8.000 kg, (bază de fixare pentru rampe la spate). Cheie de tracțiune cu ochet de 40 mm certificat, înălțime reglabilă hidromecanic pe ax, domeniu maxim de reglare 300 mm. Axe cu frână cu tambur BPW, șasiul/axele măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie cu arc parabolic și lagăre din oțel-cauciuc fără întreținere, cu compensare mecanică a sarcinii pe osie (balansoar). Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, traseu de cabluri color pentru întreținere ușoară, frână de parcare cu manivelă manuală. Rezervor de aer integrat, ABS și ALB, cu mufă ABS frontal, cu cablu de legătură, Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS, conexiune duomatic frontală cu legătură către cap tractor. 24 Volți, blocuri optice multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă, 2 poziții albe față, 2 lumini de marcaj alb/roșu spate, priză cu 15 pini față, cu cablu de legătură. Platformă basculantă trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri cu limitare a cursei și cablu de siguranță, cilindru de joasă presiune până la max. 170 bari, fără supapă de reținere. Dacă este necesar, aceasta poate fi instalată ulterior pe camion; conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură, acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Basculă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, suprafață laterală din oțel, pereți laterali continuu rabatabili și cu montare pendulară, sistem de închidere centralizată jos. Stâlpi colțari spate demontabili. Peretele spate rabatabil și pendular cu închidere centralizată jos, lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereți laterali cu 6 balamale jos. Arc pentru revenirea pereților laterali (nu este posibil la pereți laterali divizați), lățime platformă 2.420 mm, pereche de inele de ancorare în podea, fiecare de 5 t. Instrucțiuni de operare: Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de marfă, nu poate fi atinsă respectând încărcarea permisă pe axe, pe bară de tracțiune și pe sașiu. (Comportament defectuos la rulare sau ghidare din cauza distribuției incorecte a sarcinii posibil) Kjdpfx Aek E Tdajdcsnb Țara de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV), asistență telefonică 24/7, pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă. Vehiculul poate fi în uz!

Stare: nou, SKF N-1038929-3/1 / WM088127A arbore de rectificat, nefolosit, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! Kedpez Acyvefx Adcenb

Stare: folosit, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2024, lungimea spațiului de încărcare: 5.010 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.450 mm, Dotări: ABS, Humbaur HTK 195024 Basculant trilateral SAF cu frâne pe tambur * Basculant trilateral * Ampatament: 1410 mm * Anvelope: 385/65 R22,5" * Înălțime de încărcare: aprox. 1.520 mm * Lungime timonă: aprox. 1900 mm * Înălțime cuplare: aprox. 850-950 mm * Suspensie pneumatică cu amortizoare * Descărcare laterală stânga * Sistem de frânare EBS * Axi SAF * Frâne pe tambur * Platformă pe peretele frontal * Ochi de tractare 50 mm * Capete de cuplare interschimbabile sigur (roșu / galben) * Bară de tracțiune galvanizată * 4 lagăre sferice pentru basculare cu 2 axe rezistente la inversare * Perete-spate cu deschidere în pendul Knodpfx Aeyn Urcjdcjb * Protecție anti-împănare fixă * Sistem hidraulic de basculare trilaterală cu comandă din vehiculul de tractare Vânzare intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres! Vânzarea se face exclusiv conform termenilor și condițiilor generale ale companiei noastre (AGB). Notă importantă – Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Parțial, acestea pot fi cauzate de erori de transfer între sistemele diferiților furnizori de platforme. Prin urmare, dorim să subliniem că toate informațiile sunt oferite fără garanție și nu constituie un drept legal. Aspecte juridice: Prezentul anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă conform §145 BGB. Este destinat exclusiv pentru inițierea unui contract. Informațiile furnizate aici sunt fără garanție și nu constituie proprietăți asigurate.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: 0816, Masă rotativă CNC compactă de mare precizie, unitate de indexare cu control inclus. Potrivită pentru producția unitară sau de mici serii în construcția de mașini. Este posibilă montarea atât orizontală, cât și verticală. Livrare imediată - Fabricat în Germania - Această unitate de indexare este ideală ca a 4-a axă pe mașini de gravat și frezat, pentru frezare, gravare, tăiere cu laser, găurire, frezare de caneluri sau utilizare pe mașini de rectificat unelte sau plane. Este posibilă frezarea de profile pătrate, hexagonale, roți dințate de orice diviziune sau prelucrări 3D. Extrem de precisă și exactă – angrenajul melcat este proiectat cu un raport de reducere de 100:1, dezvoltat special de noi și nu este un standard. Cuplul la ieșire depășește 70 Nm. Diametrul maxim de prindere este de 250 mm. Înălțimea vârfului: 125 mm. Acționarea se realizează printr-un servomotor pas cu pas de 200 pași, 7,5 A, cu un cuplu de menținere de 9,7 Nm. Precizia reglabilă a diviziunii la ieșire: 0,00028125 grade la programare 1/64 pas. Perechea melc-roată este susținută pe patru lagăre cu bile reglabile, complet fără joc, fabricate de FAG/SKF. Knjdpfebatamox Adcob Arborele de ieșire monobloc stabil este prevăzut cu un platou de fixare de 200 mm diametru, cu con interior MK 3 și gaură de trecere de 20,3 mm. Greutate: 26 kg. Accesorii opționale: - Cablu de date USB pentru programare - Racord aer de blocare - Mandrină cu 3 bacuri de 200 mm - Apărătoare cu senzor de proximitate integrat pentru funcționare automată Rapid și ușor se pot realiza suprafețe plane, gradații complexe, găuri transversale sau roți dințate. Controlul electronic este inclus sub forma unui modul portabil cu 14 programe de mișcare, 2 poziționări de referință și monitorizare a pașilor cu sursă de alimentare inclusă. Modulul este realizat din metal. Programarea optimizată se realizează pentru unghiuri incrementalede: 360, 180, 120, 90, 72, 60, 45, 30, 10, 5, 1, 0,02, 0 grade. Cicluri repetitive, mișcări la dreapta și la stânga, precum și pauze între cicluri pot fi programate fără probleme. Cu software-ul inclus puteți programa mișcări și cicluri, introduce valori absolute sau incrementale. Valoarea curentă este afișată comod în software. Cu o ieșire, puteți primi exclusiv impulsuri de pornire de la mașina NC. Gradații complexe, găuri transversale sau roți dințate se realizează rapid. Oferim scule standard de prindere pentru aplicațiile dumneavoastră și putem fabrica rapid și economic dispozitive de prindere speciale. Soluții pentru mese rotative speciale sunt disponibile la cerere. Produs livrat cu garanție, manual de utilizare în limba germană și service post-vânzare din 2006. Peste 1500 de mese rotative Roundinho utilizate în întreaga lume.

Stare: nou, culoare: negru, !!!!! PREȚURI SPECIALE !!!!! TOTUL DISPONIBIL IMEDIAT! KINSHOFER graifăr pentru prindere 604HPX 250 litri (50cm) inclusiv motor de rotație KM 04 S69-30 cu prindere pe pini KINSHOFER graifăr pentru prindere 604HPX 325 litri (60cm) inclusiv motor de rotație KM 04 S69-30 cu prindere pe pini KINSHOFER clește pentru manipularea grămezilor de piatră KM332V 1100C pe stoc, DISPONIBIL IMEDIAT! Knjdpsylumhefx Adcsb Adaptor rapid KINSHOFER KM505, precum și cârlig rotativ de ridicare În curs de livrare: furci pentru macarale KINSHOFER Descriere: Pachet complet graifăr KINSHOFER 604HPX 250/325L Graifărul universal cu două brațe KM 604HPX cu sistemul HPXdrive Standard este potrivit pentru utilizarea zilnică la săpare și încărcare cu macara de încărcare. Avantajele tehnologiei revoluționare HPXdrive îl fac un echipament atașabil fiabil și ușor de utilizat. Disponibil cu capacitate de 250L sau 325L * dinți înșurubabili * HPXdrive Standard * supapă de reținere și de limitare a presiunii * forță de închidere (19 kN la 26 MPa presiune de lucru) * culoare: negru Motor de rotație KINSHOFER KM04S69-30 cu prindere pe pini Principiul „Gerotor” utilizat permite construcția unor rotoare extrem de compacte și eficiente. Utilizatorii apreciază în special comportamentul precis la pornire și oprire. Acest lucru înseamnă: graifărul nu se rotește necontrolat la săpare, se oprește exact, chiar și la sarcină maximă, nu mai este necesară corectarea la manipularea mărfurilor lungi. * capacitate de încărcare până la 4500 kg * cap de motor din oțel * presiune de lucru la rotire: max. 370 bar * debit rotire: max. 40 l/min * debit traversare: max. 75 l * racorduri M18 x 1,5 Pachet complet clește pentru grămezi de piatră KINSHOFER KM332-1100 Cleștele pentru grămezi de piatră KM 332, cu tehnologie avansată, este versatil pentru materiale de construcții paletizate și nepaletizate. Adâncimea de pătrundere fixă sau reglabilă cu brațe de prindere ce deschid și închid paralel acționate hidraulic. Utilizare versatilă datorită deschiderii de la 400 mm la 1400 mm, de ex. pentru încărcarea elementelor individuale de beton precum borduri, până la pachete complete de cărămizi. Adâncimi de pătrundere reglabile pentru manipularea încărcăturilor cu înălțimi variate. Sincronizarea brațelor de prindere se face prin doi cilindri hidraulici conectați printr-un sistem diferențial. Sistem de siguranță cu supapă de suprapresiune la instalația hidraulică, care protejează împotriva suprasarcinii. O supapă de reținere previne deschiderea accidentală a pachetului, chiar și în caz de scădere de presiune a utilajului purtător. Durabilitate prin lagăre dimensionate generos, rezervor de lubrifiere integrat, compensare automată a uzurii pe lagărul principal, lagăr sferic central pentru cilindri. Motor de rotație KINSHOFER KM04S69-30 cu prindere pe pini. = Informații suplimentare = Daune: niciuna Preț: la cerere TVA/mecanism de taxare marginală: TVA neeligibil pentru deducere (regim de marjă)

Stare: nou, SKF 7026 ACD/P4ADGA rulment cu bile de precizie cu contact unghiular, diametru interior 130 mm, diametru exterior 200 mm, lățime 34 mm < neutilizat > în ambalaj original, 100% funcțional Ksdpfx Adez Acypeconb

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.580 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, VEHICUL NOU!! DE ÎNCHIRIAT, DE VÂNZARE SAU LA CERERE ÎNCHIRIERE ȘI ACHIZIȚIE!! Remorcă basculantă Meiller cu cadru din oțel / Lungimi container până la 7,00 m / VEHICUL NOU! ---- * Producător: Meiller * Tip: BTA MG18-ZL 5,4 - Remorcă tip roll-off * Prima înmatriculare: - (VEHICUL NOU) * Greutate totală: 18.000 kg * Greutate proprie conform producătorului: aprox. 3.420 kg * Sarcină utilă: 14.580 kg * Axe: 2x BPW cu frâne pe disc * Suspensie: Suspensie pneumatică ZL cu sistem de coborâre * Anvelope: 265/70 R 19,5 Profil S / dublu montaj * ABS/EBS * Lungimi containere de la 5,00 m la 7,00 m * Tijă de tracțiune cu ochi de 40 mm * Lungimi containere 5,00 până la 7,00 m * Lungime timonă 2,60 m * Ochi de cuplare 50 mm * Șasiu pivotant cu lagăr sferic cu întreținere redusă * Rezervor de aer din aluminiu Knjdpfxsq Hnkxj Adcsb * 4 sisteme pneumatice de blocare încorporate în traverse * Blocare automată a containerului la cuplarea remorcii la vehiculul tractor * Smartboard * 1x proiector de lucru LED * 1x cutie de scule pe dreapta * 1x cutie de scule deschisă pe stânga * Aripi individuale cu covorașe de protecție anti-stropire * Iluminare LED pentru plăcuța de înmatriculare * Stopuri LED și proiectoare suplimentare LED pentru mers înapoi * Prelată continuă la bara de protecție inferioară VEHICUL NOU!! DE ÎNCHIRIAT, DE VÂNZARE SAU LA CERERE ÎNCHIRIERE ȘI ACHIZIȚIE!!

Stare: nou, SKF T-1038929-4/2 / WM088127A/G ax de rectificat, neutilizat, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. ATENȚIE: Vă rugăm să solicitați separat costurile pentru ambalare și transport! Knsdjz Aczaopfx Adcsb

Stare: nou, Set rulmenți cu bile SKF S71928 ACD / DBAVQ6485 (set = 1 pereche), neutilizați, în ambalaj original, 100% funcționali, conținutul livrării conform fotografiilor Kjdpfx Aoz Acy Nsdcjnb

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.370 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. *Șasiu remorcă tandem basculantă* Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 100 mm, picior de sprijin cu transmisie în față, suport spate rabatabil, caluri antifurtunec cu suport, bară de protecție spate din oțel, apărători de noroi tip sfert de coajă în fața și în spatele fiecărei axe, apărători anti-stropire în spatele axelor, spațiu de depozitare închis pentru rampe de încărcare din aluminiu sub platformă, 1 pereche rampe din aluminiu, cca. 3.600 mm lungime, 400 mm lățime, capacitate portantă per pereche 8.000 kg, casieră din plastic pentru scule cu raft, l=620/h=360/a=440 mm, se poate încuia cu lacăt. *Dispozitiv de tracțiune remorcă tandem* Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune omologat, *Axe și suspensie* Knjdpfozcyl Rjx Adcsb Axe cu frână tambur BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, *Roți și anvelope* 385/55 R 22,5”, la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintie fabrică, *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură pentru autotractor, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură, Atenție: Remorca poate fi trasă doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a ABS! *Electrică* 24 volți, stopuri multicanal, iluminare laterală cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de marcaj alb/roșu spate, 2 x prize 7 pini sigure la inversare în față, cu cablu de legătură, *Hidraulică* Bascuare pe trei părți, presă hidraulică multicilindrică cu limitare a cursei și cablu de siguranță, conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură, operare hidraulică prin priză de putere PTO a camionului, *Suprastructură basculantă* Podea din tablă de oțel HB 400, grosime 4 mm, lagăr sferic basculare spate cu diametru 100 mm, prelată laterală din oțel, pereți laterali rabatabili și pe balamale, cu închidere centralizată jos. Peretele frontal și lateralele cca. 800 mm înălțime, peretele din spate din oțel cca. 600 mm înălțime, ușă combinată batantă, arcuri de revenire platformă, 4 perechi de inele de ancorare exterioare în podea, fiecare pentru 3t, 2 perechi de inele de ancorare în podea fiecare pentru 5 t, *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra și raport, Hotline service 24/7, preparată pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu, placă de avertizare conform ECE – 70, *Vopsire* Cadru: zincat sau vopsit la cererea clientului, Perete lateral/platformă: vopsit conform cerințelor clientului. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21201011556, greutatea goală: 3.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.200 kg, greutate totală: 11.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.580 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: roșu, Vehicul de demonstrație Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Ksdpfxjlhpzve Adcjnb Construcție sudată din oțel, axă de basculare continuă în spate cu lagăr sferic de 80 mm. Picior de sprijin cu reductor în față, sprijin spate rabatabil, 2 pene de cală cu suport, protecție anti-împănare din oțel, apărătoare de noroi spate pe toată lățimea, aripi parțiale, roată de rezervă (marcă identică cu anvelopele principale), jantă din oțel, separată, 1 cutie de scule din plastic cu raft interior, lățime=620/înălțime=360/adâncime=440 mm, încuiabilă cu lacăt (lacătul nu este inclus). Atenție! Peretele lateral atinge cutia de depozitare atunci când este rabatat. Spațiu de depozitare încuiabil pentru rampele de încărcare sub platformă, 1 pereche de rampe din aluminiu de 3.000 mm lungime, 360 mm lățime, capacitate de încărcare per pereche 8.000 kg (bară de fixare pentru rampe la spate). Bară de tractare cu ochi de tractare de 40 mm testat, bară reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, interval maxim de reglare 300 mm. Axe cu frâne cu tambur BPW, axe/șasiu aliniate cu laser, reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant, suspensie cu arcuri parabolice cu bucșe din oțel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axe (balansier). Sistem de frânare cu aer pe 2 linii, conducte colorate pentru ușurință la întreținere. Frână de parcare cu ax cu filet, rezervor de aer integral, ABS și ALB, cu conector ABS în față, cu cablu de legătură. Atenție: Remorca trebuie trasă exclusiv de vehicule de tractare care pot garanta funcționarea ABS. 2 capete de cuplare protejate la inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul tractor. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare LED galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lămpi de gabarit spate alb/roșu, 2 conectori de 7 pini protejați la inversare în față, cu cablu de legătură. Basculator trilateral, presă hidraulică cu mai mulți cilindri cu limitare la ridicare și cablu de siguranță, cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără supapă de reținere. Dacă este necesar, aceasta poate fi instalată ulterior pe autocamion, racord hidraulic cu conector SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură. Acționare hidraulică prin prizele de putere ale autocamionului. Suprastructură de basculare robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, pereți laterali continuu rabatabili și cu fixare pendulară cu închidere centrală jos. Stâlpi spate detașabili. Perete spate rabatabil și cu fixare pendulară, cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereți laterali cu 6 balamale jos, lățime platformă 2.420 mm. 5 perechi de inele de ancorare în podea, câte 5 tone fiecare. Țara de omologare: Germania, cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV), linie de asistență 24/7, pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!

Stare: nou, Tocatorul cu două axe AMIS dispune de o cameră de mărunțire masivă, prelucrată CNC, care este complet înșurubată pentru o întreținere facilă. Carcasa utilajului precum și lagărele sunt protejate prin inele și plăci de uzură. Motoarele cu reductor antrenează cele două axe de lucru hexagonale, care pot fi echipate cu discuri de tăiere diferite și interschimbabile. Cele două axe de lucru sunt montate în lagăre radiale oscilante SKF de mari dimensiuni, cu ungere pe viață. Opțional, se poate instala un sistem automat de ungere continuă, alimentat cu baterie, pentru lagărele principale. Caracteristici speciale Pentru schimbarea plăcilor de uzură și a racloarelor nu este necesară demontarea carcasei utilajului. Datorită plăcilor de lagăr despicate orizontal, rotoarele cu tot cu lagăre pot fi montate/demontate rapid de sus. Astfel, schimbarea unui rotor cu alte unelte de tăiere se realizează rapid și facil. Dimensiunea camerei de mărunțire poate fi modificată cu un efort relativ redus datorită construcției înșurubate a carcasei. În acest proces, echiparea cu motoare, dimensiunea reductorului, poziția de montare și turația rotorului pot fi adaptate corespunzător. Date tehnice de bază Camera de tăiere: 600 x 1200 mm Număr discuri de tăiere: 60 (din Hardox) Lățime disc de tăiere: 19 mm Diametrul maxim al discului de tăiere: 295 mm Racloare: 2 Putere de antrenare: 2x 15 kW, 400 V, 50 Hz Greutate: 2800 kg Control electric Utilajul este operat printr-un sistem modern de control Siemens S 7/1200 cu ecran tactil avansat de 7 inch. Ambele motoare cu reductor sunt controlate în funcție de sarcină, cu reversare automată. În funcție de material și utilizare, sunt disponibile trei programe de control diferite. Opțiuni Ksdpfxsyr Tlpo Adcjnb Utilajul poate fi personalizat pentru cele mai diverse aplicații. Sunt disponibile diferite opțiuni: - Cadre de bază adaptate - Buncăre speciale - Grup de mărunțire cu diverse unelte/discuri de tăiere (diametru, dimensiune, grosime, formă, calitate material) - Puteri de antrenare variabile - Dimensiuni de reductor diferite, cu turație ajustată

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de găurit pentru colțuri și foarfeci URBAN ESB 500 cu capete de găurit pentru feronerie Siegenia Kedpfxsyza Dfe Adcsnb

Stare: nou, SKF MKU2-KW6-22003+428 – unitate centrală de lubrifiere cu ulei Unitate originală de la SKF / SKF Lubrication Systems Germany GmbH, destinată sistemelor de lubrifiere centrală cu ulei. Exemplar nefolosit – depozitat în magazin. Nu a funcționat într-o instalație. Se observă doar urme minore de depozitare pe carcasă și rezervor. DATE TEHNICE: • Producător: SKF Lubrication Systems Germany GmbH • Model: MKU2-KW6-22003+428 Ksdpfx Adsz Alyfocsnb • Tip: unitate / pompă cu roți dințate pentru lubrifiere centrală • Alimentare: 230 V AC • Frecvență: 50/60 Hz • Randament: 0,2 l/min • Capacitatea rezervorului: 6 litri • Rezervor: material plastic • Fluid: ulei • Presiune maximă de lucru: 30 bar • Conexiune: G 1/4" • Număr de ieșiri: 2 • Manometru: DA • Presostat: DA • Controlul nivelului: DA • Control: integrat • Grad de protecție: IP54 • Temperatura de lucru: +10 până la +40°C • Intervalul de vâscozitate al uleiului: 20–1500 mm²/s • Anul de fabricație, vizibil pe plăcuța de identificare: 35/17 Pe plăcuța de identificare: SKF Lubrication Systems Germany GmbH MKU2-KW6-22003+428 230 V, 50/60 Hz IEC38 Fabricat în Republica Cehă Unitatea este completă, în starea din fotografii. Stare: NOU / NEFOLOSIT – DEPOZITAT ÎN MAGAZIN. Vândut exact în starea și configurația vizibile în fotografii.