Set De Capete Din Aluminiu cumpărați folosit (40.416)

Stare: folosit, kilometraj: 982.329 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 05/2007, număr de locuri: 42, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, culoare: roșu, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, .: 1633 - Setra 415 NF, an fabricaţie: 08/2007, 300 CP motor Mercedes, cutie automată ZF, 42 locuri pe scaune / 45 locuri în picioare, ABS, ASR, retarder, încălzire staționară, proveniență unică, kilometraj original, sistem mare de aer condiționat. Autobuzul se vinde în starea actuală. EXPORT plus TVA. Disponibile aproximativ 10 bucăți. Vizionarea este posibilă doar cu programare prealabilă. Interesat de acest autobuz? Contactați-ne direct pe WhatsApp: +49 160 1179570 Vă putem trimite suplimentar poze, videoclipuri și documente ale vehiculului. Lhedpfxoyx Nhbo Alteg Găsiți multe alte autobuze bune pe

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2011, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de sudură prin frecare de la producătorul MTI, echipată pentru sudarea turbosuflantelor. Mașina este dotată cu: - automatizare Siemens SPS, CPU 315, - sistem hidraulic Rexroth, - interfață de operare în limba germană, - certificare CE. La cerere, această mașină poate fi adaptată și pentru alte operațiuni de sudură. Ledpfx Alov Uzf Eetshg

Stare: folosit, kilometraj: 999.999 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 11/2007, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 43, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, culoare: roșu, frâne: retarder, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Nr. 1651, Setra 415 NF, PIF: 11/2007, autobuz urban cu podea joasă, motor Mercedes Euro 5 de 300 CP, ABS, ASR, cutie automată ZF, retarder, încălzire staționară, 43 de locuri pe scaune / 46 în picioare, Matix, butoane oprire, rampă pentru scaun rulant, stare bună, culoare roșie, disponibil imediat. Un geam exterior al ușii este spart la geamul dublu! Autobuzul este acoperit cu graffiti! Autobuz german, înmatriculat în Germania! Vizionarea este posibilă doar cu programare prealabilă. Lhodpfx Aljyx Nf Totsg Interesat de acest autobuz? Scrieți-ne direct pe WhatsApp: +49?160?1179570 Vă putem trimite poze suplimentare, videoclipuri și documente ale vehiculului. Găsiți multe alte autobuze bune pe

An de fabricație: 2005, stare: bun (utilizat), Extractor de praf și fum de sudură marca HERDING. Filtru auto-curățitor pneumatic, destinat extracției prafului de la plasmă, laser, sablare cu nisip, cu sodă, șlefuirea gipsului, cimentului, materialelor plastice, precum și pentru toate tipurile de pulberi uscate. Filtru curățat pneumatic prin impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, asigurând astfel o eficiență ridicată a echipamentului. Sistem performant de curățare Jet-Pulse, cu consum redus de aer comprimat. Tablou de comandă integrat cu microprocesor pentru controlul tuturor componentelor. Herding MULTICOATER – (pentru pulberi adezive) pentru adăugarea automată a aditivilor de filtrare cu scopul protecției elementelor filtrante. Ventilator cu putere de 4 kW Ledpfxepgnfdj Altohg Debit: 800 m3/h Elemente de filtrare Herding® DELTA sau DELTA² Suprafața de filtrare: 14,56 m2

Stare: nou, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: 23GS101972, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Kubota D1105-EF02, Scop de utilizare: Construcții Greutate proprie: 450 kg Putere generator: 15 kVA Dimensiuni compartiment de încărcare: 163 x 77 x 107 cm Marcaj CE: da Volumul rezervorului de apă: 38 l Țara de producție: IT Contactați echipa DPX pentru informații suplimentare. = Alte opțiuni și accesorii = - Baterie Lhsdpfxsrulz Eo Altog - Panou de control - Acoperiș din oțel - Rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 562.765 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 11/2009, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 61, tip de angrenaj: mecanic, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, clasă de emisii: Euro 5, culoare: galben, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Conform "Condițiilor generale de afaceri și a condițiilor extinse" fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, cu titlu neangajant până la perfectarea contractului, cu rezervă de erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul autovehicul: Setra 417 UL Autobuz interurban 61+1 locuri (Vehicul 104) Prima înmatriculare: 10.11.2009 562.765 km Motor: 11.967 cmc 300 kW / 408 CP Euro 5 EEV ITP valabil până la 10/2026, verificare specială 04/2026 Lungime totală: 14.050 mm Ledpfx Alsy Hzd Dotjhg Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 3.380 mm Cuplă remorcă tip bilă Anvelope: 295/80R22,5 1.) aprox. 40%, 2.) aprox. 90/90%, 3.) aprox. 80/40% A treia axă viratoare (dirijată forțat) și ridicabilă 61 locuri pe scaune + 1 loc șofer + locuri în picioare Ușă simplă față, ușă dublă spate Cutie de viteze manuală cu 6 trepte Microfon Climatizare + încălzire staționară Radio/CD LAWO Goba CU5 Faruri suplimentare Retarder Oglinzi electrice și încălzite Centuri de siguranță Repose picioare Sistem de ridicare/coborâre a caroseriei Geamuri duble Frigider Spațiu opțional pentru cărucior copii Ocheți port schiuri Compartimente pentru bagaje sus, pe ambele părți Portbagaj inferior Preț: 38.500,00 € (net) Toate informațiile sunt fără nicio garanție sau răspundere. Se aplică "Condițiile noastre generale și extinse de afaceri". Pentru litigii cu valoare până la 10.000 €, instanța competentă este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori de peste această sumă, Tribunalul Schwerin. Rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzări intermediare.

An de fabricație: 1995, stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 1.450 mm, diametru de montare: 800 mm, număr de role de alimentare: 2, lungimea secțiunii (max.): 1.560 mm, Mașina dispune de 2 stații de derulare, permițând procesarea simultană a unei cantități duble de tăieturi. Viteza mașinii este de 50 m pe minut. Pe direcție longitudinală pot fi instalate 3 cuțite, ceea ce permite divizarea lățimii în două și tăierea marginilor. La stația de derulare sunt disponibile arbori pneumatice cu expansiune de 3 inch și 6 inch. Am procesat cu succes folii BO PET cu grosimi între 36 și 250 microni. Mașina este complet conectată, poate fi vizitată zilnic și, la cerere, se pot efectua teste cu materialul clientului. Oferim demontarea și încărcarea utilajului pe camion sau în container. Lhedjy D Edcjpfx Altjg

Stare: folosit, kilometraj: 375.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 07/2021, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 69, tip de angrenaj: automat, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, clasă de emisii: Euro 6, culoare: roșu, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, bucătărie la bord, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Conform "Termenilor și condițiilor comerciale generale și specifice", fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, fără angajament ferm până la încheierea vânzării, cu rezervă de erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Setra S419 UL, 69+2 locuri, bucătărie, toaletă (Vehicul 666) Prima înmatriculare: 22.07.2021 375.000 km Motor: 10.677 km Euro 6, D, M, N ITP valabil până la 07/2026, inspecție specială până la 01/2026 Masa totală admisă: 24.000 kg Greutate la gol: 16.000 kg Sarcină utilă: 12.000 kg Lungime totală: 14.980 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.355 mm 2 uși Faruri suplimentare Cuplă de remorcare 69+2 locuri Transmisie complet automată Aer condiționat automat, încălzire auxiliară Bucătărie la bord Toaletă cu chiuvetă Jante din aluminiu ALCOA LM Anvelope 295/80R22.5 1) aprox. 60/30%, 2) aprox. 90/90%, 3) aprox. 50/30% Lhjdpfx Aoy Dmp Holteg A treia axă direcțională + ridicabilă, axă de descărcare Scaune din material textil cu pernă din piele și contur roșu Ecran mare Radio/CD Microfon Volan multifuncțional Preț: 225.000,00 € (net) Toate informațiile sunt oferite fără garanție sau răspundere. Se aplică „Termenii și condițiile comerciale generale și specifice”. Jurisdicția pentru ambele părți până la o valoare a litigiului de 50.000 € este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 1.065.000 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 53, tip de angrenaj: mecanic, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, bucătărie la bord, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Conform "Condițiilor generale de afaceri și condițiilor extinse" – fără nicio garanție sau răspundere – vă putem oferi astăzi, cu rezervă până la încheiere, cu posibilitate de eroare, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Setra S416 GT-HD, autocar/autobuz interurban 53+2+1 locuri (Vehicul 81) Lhsdpfey Dmpmjx Alteg Prima înmatriculare: 08.03.2010 1.065.000 km rulaj Motor: 11.967 ccm 300 kW / 408 CP Bluetec 6 MAN Truck & Bus ITP valabil până la 10/2026, inspecție periodică 01/2026 MMA admis: 19.000 kg Greutate proprie: 13.600 kg Sarcină utilă: 5.400 kg Lungime totală: 13.040 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.380 mm 2 uși 53 + 2 ghizi de turism + 1 șofer Cuplă de remorcă 2 monitoare ecran Bucătărie de bord Toaletă cu chiuvetă LAWO Volan multifuncțional Transmisie manuală 6 trepte Retarder Tempomat Climatizare, încălzire staționară Căldură reziduală Sistem de reglare nivel Radio/CD Microfon Anvelope 295/80R22,5 aprox. 40% Preț: 62.000,00 EUR (net) Toate informațiile sunt furnizate fără nicio garanție sau răspundere. Se aplică “Condițiile generale și condițiile extinse de afaceri”. Jurisdicția pentru ambele părți până la o valoare litigioasă de 50.000 EUR este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori superioare, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori de scriere și vânzare intermediară.

Stare: foarte bun (second hand), Sistemele transportoare cu lanțuri din plastic, foarte flexibile, cu profile de ghidare din aluminiu, permit distribuția orizontală și verticală a produselor. Lhsdpfx Alsf D Hfmoteg Cantitate: 600 m Disponibile în diverse dimensiuni. Realizăm și lungimi personalizate la cerere!

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, WeldingDroid X2 Model Portabil - Pentru sudură țevi și rezervoare Ø 60 mm până la 1.000 mm Ledpewku Tyofx Altohg - Distanță între role: 5 m (țevi pot fi mai lungi) - Sudură circulară - GTAW / GMAW - AVC - Oscilație - Supape de gaz: Purge & Trail - Alimentare cu sârmă rece și fierbinte (Coldwire+Hotwire) - Capacitate maximă de încărcare (WLL): 2t - Telecomandă pentru programare - Control complet al parametrilor - Joystick pentru control în timpul sudurii - Programare facilă - Prețul include un PurgeMaster - Aparate de sudură (Kemppi MasterTig & Kemppi MasterM) opționale, nu sunt incluse

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, ore de funcționare: 10.150 h, Această macara mobilă Eder M 825 B folosită în gater este din anul 1992 și are aproximativ 10.150 ore de funcționare. Macaraua este echipată cu un graifer Hultdins SuperSaw cu ferăstrău, care permite deplasarea și tăierea trunchiurilor. Lungimea lamei: 75 cm. Deschidere clește: 58 cm. Rotor: 16.000 kg. Preț de pornire: 10.000 € fără TVA. Lsdpeyzpg Ajfx Altjhg Dacă aveți întrebări sau doriți mai multe informații, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, lățime totală: 800 mm, lungime totală: 1.100 mm, înălțime totală: 1.100 mm, Unghi de îndoire (max.): 360 °, greutate totală: 600 kg, Oferim această mașină de îndoit bare de beton Peddinghaus Perfekt 32 KA sau 32 PA, recondiționată, anul de fabricație necunoscut. Lhsdpfx Aeyxc Smjltsg Producător: Peddinghaus Tip: Perfekt 32 KA/PA PLA Număr de serie: 350114786/01 Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de mai multe informații, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați.

Stare: folosit, An de fabricație: 1966, Bucăți pe stoc: 5 Greutate: 5 t În set. Dimensiuni: 230 mm la 900 mm Lsdpfxex U A Nko Altshg 350 mm la 500 mm 500 mm la 880 mm 160 mm la 340 mm 240 mm la 440 mm Aproximativ fiecare 1000 mm înălțime

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - EBS – Sistem electronic de frânare - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față = Observații = Pentru întrebări referitoare la vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon ). Dinkel DSAFA 36000 platformă înclinată Faruri suplimentare spate, axe SAF, Wabco ABS, cilindri de frână cu arc, frâne cu tambur, ambele axe sunt direcționale, dimensiuni spațiu de încărcare L 9,68 m x l 2,54 m / peste placa de cuplare L 3,14 m x l 2,54 m, profil anvelope axa 1: 10-12 mm, axa 2: 11 mm, greutate totală admisă: 36.000 kg, greutate proprie: 11.750 kg, sarcină utilă: 24.250 kg La cerere, vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (Tel. ) vă stă cu drag la dispoziție. Mai multe informații găsiți pe pagina noastră web. ... Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară !!! - Axa direcțională Lhodeyfr Hfjpfx Altog = Informații suplimentare = Greutate proprie: 11.750 kg Sarcină utilă: 24.250 kg MMA: 36.000 kg Dimensiuni exterioare: 0x2550x2800 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să îl contactați pe Tobias Ebert.

Stare: folosit, kilometraj: 643.262 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 06/2010, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 30, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, greutatea goală: 14.000 kg, greutate totală: 19.000 kg, clasă de emisii: Euro 5, culoare: argintiu, frâne: retarder, suspensie: aer, ampatament: 6.000 mm, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, computer de bord, pilot automat de viteză, încălzire scaun, încălzitor staționar, Vehicul german, cu ambreiaj nou montat recent, proveniență unicului proprietar, transportor deținuți cu capacitate mare pentru 29 de persoane + șofer + 2 însoțitori, aer condiționat separat pentru echipaj și deținuți, aer condiționat pentru deținuți marca Spheros, celule: 8 celule individuale, 5 celule duble, 1 celulă de 4 persoane, 1 celulă de 5 persoane, celulele sunt încălzite și ventilate, panou de control pentru toate celulele, fereastră pentru comunicare cu celulele, celulele pot fi încuiate, ușă de siguranță pentru compartimentul deținuților, toaletă, sistem de difuzoare cu microfon, panou de control pentru girofar și sirenă Martinshorn, instalație de semnalizare specială cu tehnologie LED, 2 birouri pentru echipaj, 4 porturi USB pentru echipaj, 9 dulapuri pentru echipament, motor Mercedes-Benz OM457 Euro 5 Bluetec, întreținut cu verificări la zi, încălzire staționară, rezervor încălzit, sistem de stingere incendiu pentru motor, trape pe acoperiș față și spate, cameră de mers înapoi, faruri Xenon cu funcție pentru viraje, 4 trape pentru depozitare, suspensie pneumatică, geamuri acționate electric, oglinzi electrice încălzite, ladă frigorifică, roletă pentru parbriz, sistem audio Blaupunkt, ABS, ESP, ampatament: 6.000 mm, masă totală admisă: 19.000 kg. În cazul în care se dorește revizie tehnică (TÜV) nouă, vă putem oferi o ofertă din partea atelierelor noastre partenere. Oferta noastră este, în mod general, FĂRĂ revizie tehnică nouă TÜV, fără inspecție DGUV, fără nouă inspecție SP, fără nouă inspecție UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la adresa Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Lodpovwlvgjfx Altshg Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea bunului, pentru a evita orice interpretare greșită privind starea și adecvarea produsului. Vizionarea și verificările sunt posibile oricând, cu programare prealabilă, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau inexactități în prezentare. Cumpărătorul are obligația de a se convinge personal de starea și dotările bunului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.150 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/1999, următoarea inspecție (TÜV): 02/2018, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, Dotări: ABS, * ABS * Axa de ridicare * Axe SAF Ljdpod T Nytefx Altshg * Suport față * Suport spate * Stopuri spate cu 5 camere ----Construcție: platformă pentru materiale de construcții, perete frontal înălțat, podea din lemn, inele pentru ancorare, stâlpi laterali și spate rabatabili. Vânzare numai către comercianți. ÎN CAZ DE EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL ÎN LEGĂTURĂ CU DOTĂRILE ȘI ACCESORIILE. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și discuțiilor de vânzare sunt termenii și condițiile noastre generale (vedeți secțiunea Impressum).

Stare: folosit, An de fabricație: 1980, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: SV 18RA, diametrul exterior al mandrinei: 200 mm, Strung în stare foarte bună de vânzare Ljdpjxv Sm Ejfx Altehg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 45.250 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echipare completă la cerere. Șasiu, coborât: * Cadru special din oțel de înaltă rezistență, sudat electric la punctele de îmbinare * Cadru exterior dimensionat corespunzător. Configurație pe 4 axe * Acoperire a roților deasupra axelor cu dispozitiv de reducere a stropirii * Toate componentele din oțel sunt sablate * Protecție laterală din aluminiu eloxat montată * Sarcină punctuală crescută aprox. 30.000 kg pe aprox. 4.000 mm * Construcție specială în zona coborâtă pentru o lungime maximă a platformei joase cu suporturi din aluminiu tip AluLeg, în loc de cricuri telescopice; raza maximă de viraj spre spate a capului tractor aprox. 2.100 mm Suprastructură specială cu lărgire la stâlpii spate: * Suprastructură specială DINKEL * Chingă proprie din aluminiu pentru acoperiș/profil aprox. 120 x 100 mm, prelată culisantă cu clapete din plastic * Stâlpii din spate pot fi lărgiți pentru încărcare/descărcare până la aprox. 4.200 mm * Trei stâlpi culisanți pe fiecare parte, cu detensionare din cauciuc * Fixări suplimentare ale stâlpilor intermediari în chingă și poziție de parcare, cu cablu de tracțiune și zăvor cu arc * Acoperiș DINKEL reglabil manual pe înălțime * Înălțime acoperiș reglabilă aprox. 400 mm, operabil bilateral sau unilateral, fără deschiderea părții opuse * Reglaj suplimentar pe înălțime de aproximativ 480 mm, în trepte de aprox. 40 mm, prin reglajul stâlpilor * Acoperire frontală la peretele frontal pentru transport sub prelată, până la o înălțime totală de aproximativ 4.400 mm * Pe laterale: patru rânduri de scânduri din aluminiu stivuibile de aprox. 150 mm, buzunare de 450 mm jos, deasupra 4 rânduri de buzunare individuale. Pe patul ridicat doar 3 rânduri de scânduri, spațiere uniform distribuită Podea: * Aprox. 27 mm panouri din fag special rezistente la apă, suprafață aspră * În zona pasajelor roților: tablă de oțel. Circulabil cu stivuitor conform normei DIN * Cadru exterior cu suprafață la același nivel Frâne: * Sistem de frânare pneumatică WABCO cu EBS conform normei UE 71/320 EWG inclusiv PREV (supapă de siguranță pentru parcare și eliberare) * Cilindri de frână cu arcuri ca frână de staționare * Wabco Smart Board cu contor de kilometri și indicator de sarcină pe agregat * Include monitorizarea presiunii în anvelope WABCO Axe: * 4 x 10.000 kg SAF cu frâne cu tambur pentru platformă joasă Ledpswx Dbiefx Altshg * Suspensie pneumatică cu dispozitiv de ridicare/coborâre, cursă totală aprox. 230 mm * A treia și a patra axă cu direcție pasivă cu blocare electrică și mecanică Roți duble: * 235/75 R 17,5, cu 16 orificii. Marcă la alegerea noastră, inclusiv suport pentru roată de rezervă * Fără roată de rezervă Iluminat: * Conform standardelor UE, inclusiv lămpi laterale cu LED * Lămpi de poziție cu LED * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare * 2 proiectoare de lucru pe peretele frontal, interior, sus Vopsire: * Șasiu și suprastructură într-o singură culoare, RAL 3002 roșu carmin * Stâlpi intermediari, axe acoperite KTL în negru * Stâlpi de colț galvanizați la cald * Piese din plastic negre * Piese zincate la cald nevopsite * Jante argintiu de fabrică Echipare specială inclusă: * Linie de alimentare electrică cu 15 pini * Suspensie pneumatică tip ECAS, comandă pe semiremorcă * Panouri de semnalizare pentru supralățime în față și spate, zincate, telescopice fără trepte, cu lămpi de delimitare instalat

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 44.980 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, următoarea inspecție (TÜV): 09/2025, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. Șasiu, decupat * Cadru special din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență, sudat electric la punctele de îmbinare, cadru exterior dimensionat generos * Aranjament pe 4 axe. Acoperire a roților peste axe prevăzută cu sisteme de reducere a pulverizării apei * Toate piesele din oțel sablate * Protecție laterală anti-coliziune din aluminiu eloxat montată * Sarcină punctuală crescută aprox. 30.000 kg pe aprox. 4.000 mm * Construcție specială în zona decupată pentru lungime maximă a platformei joase în combinație cu suporții tip AluLeg rabatabili în loc de cricuri telescopice; raza maximă de rotire spate a capului tractor aprox. 2.100 mm Suprastructură specială cu lărgire stălpi-spate * Traverse autoportantă din aluminiu/profil aprox. 120 x 100 mm, prelată glisantă cu clapete din plastic * Stâlpi spate lărgibili la aprox. 4.200 mm Lhjdpelthguofx Altsg * Trei stâlpi glisanți pe fiecare parte cu detensionare pe arc din cauciuc * Blocare suplimentară pentru stâlpii intermediari atât pe traversă cât și în poziție de parcare, cu cablu de acționare și bolt cu arc * Acoperiș rabatabil cu reglare mecanică a înălțimii, cursă cca. 400 mm, acționabil bilateral sau unilateral, fără deschiderea celeilalte părți sau a ușilor * Reglare suplimentară a înălțimii de cca. 480 mm în trepte de cca. 40 mm prin reglarea în stâlpi * Acoperire frontală la peretele din față pentru circulație sub prelată până la înălțimea totală aprox. 4.400 mm * Lateral patru rânduri de șipci de aluminiu stivuibile de aprox. 150 mm, jos cu buzunare de 450 mm, deasupra 4 rânduri de buzunare simple * Pe platforma înaltă doar 3 rânduri de șipci inserabile. Distanțate uniform Podea * cca. 27 mm grosime, placaj de fag rezistent la apă, cu suprafață rugoasă * În zona pasajului roților, tablă din oțel * Accesibilă cu stivuitor conform DIN (normă)? * Cadru exterior cu suprafață la același nivel Frâne * Sistem de frânare pneumatic WABCO cu EBS conform normativului UE 71/320 EWG, inclusiv PREV (valvă de siguranță pentru parcare/deblocare) * Cilindru de frână cu arc ca frână de staționare * Wabco Smart Board cu contor de kilometri și afișaj al greutății pe axă Axe * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer cu frâne cu tambur în configurație pentru trailer platformă joasă * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, cursă totală aprox. 230 mm * A treia și a patra axă sunt axe de urmărire, cu blocare electrică și mecanică Anvelope duble * 235/75 R17,5, pe 16 găuri, cu suport pentru roata de rezervă, fără roată de rezervă Vopsire * Șasiu în RAL 3002 roșu, o singură culoare * Stâlpii intermediari și axele cu acoperire KTL neagră * Stâlpi colțari galvanizați la cald * Piese din plastic negre * Piese galvanizate la cald nevopsite * Jante argintiu standard fabrică * Suprastructură într-o singură culoare RAL la alegere Dotări speciale incluse * Suspensie pneumatică tip ECAS, control pe semi-remorcă * Semnalizare pentru supralățime față și spate, galvanizată, telescopică fără trepte, cu lampi de delimitare și baze pentru faruri rotative (tăblii mici) * Încuietoare suplimentară pentru prelată glisantă din exterior * 4 adaptoare pentru profile speciale ale cadrului exterior, pentru blocarea la alegere a stâlpilor intermediari * Prelată glisantă PVC, culoare asemănătoare RAL 9006 argintiu * Prelată pentru acoperiș translucidă, pentru supralățime și supraînălț

Stare: bun (utilizat), Stâlp Layher Allround cu bolt, 1,00 m, utilizat, inel 50 Economisește timp de asamblare datorită sistemului de inele și preciziei componentelor. Solid și fiabil: Fabricat din oțel de înaltă calitate pentru stabilitate maximă. Versatilitate ridicată: Potrivit pentru construcții de schele înalte și diverse aplicații. Design durabil: Rezistent la utilizare intensivă și sarcini grele. Siguranță garantată: Respectă cele mai stricte standarde de siguranță. Sistemul Allround – soluția completă pentru toate aplicațiile de schelă! Lhjdpfxjw Ei Ris Alteg

Stare: folosit, SUDOR DE ÎNALTĂ FRECVENȚĂ EFD INDUCTION WELDAC 250 INCLUDE: 1. Unitatea completă de sudură EFD Weldac 250Kw 2. Autotransformator Lsdoymak Ujpfx Altshg 3. Unitate completă de răcire cu circuit de apă 4. Masă de control cu PC 5. Documentație existentă 6. Bară de ieșire cotită DATE TEHNICE Producător: EFD Induction Model: WELDAC 250 Putere nominală (putere de ieșire): 250 kW Frecvență de sudare (nominală): 250 - 310 kHz Putere totală instalată: 346 kVA

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1997, Funcționalitate: nefuncțional, număr mașină/vehicul: TR206 10 1997, lățime totală: 1.100 mm, înălțime totală: 150 mm, lăţime de lucru: 1.100 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 150 kg, putere: 27,77 kW (37,76 CP), tip de reglare a înălțimii: electric, lățimea mesei: 1.065 mm, presiune de funcționare: 6 bară, Sandingmaster CSB2, lățime 1100 mm, mașină de calibrare și șlefuire fină cu role și pad. Ambele cu duritate 80° Shore. Sistem de setare Sandomatic. Ampermetre pe ambele motoare. Motor de avans cu 2 viteze: 7 și 14 m/min. Dimensiuni bandă abrazivă: 1900 x 1130 mm. Manual de utilizare disponibil. Greutate: aprox. 3500 kg. Inclusiv benzi abrazive granulație 80, 100 și 120. Fotografii pe WhatsApp. Lsdpfx Asx Hr Dholtjhg

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Ledpfxsvzx Aue Altshg Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Moara de ciment & Moara de măcinare ultrafină 🏗️ Introducere în Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină În domeniul construcțiilor și al procesării materialelor, obținerea dimensiunii optime a particulelor este esențială. Vă prezentăm Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină—două utilaje cheie proiectate să ofere performanțe superioare de măcinare pentru producția de ciment și materiale ultrafine. Haideți să explorăm principalele caracteristici și aplicații! 💼 🔥 Ce este o Moară de ciment? Moara de ciment este un echipament esențial în producția de ciment. Aceasta macină clincher, gips și alți aditivi pentru a obține pulbere fină de ciment. Utilajul asigură granulometria optimă necesară pentru un ciment de înaltă calitate, fundamental în realizarea structurilor rezistente. 🚀 🔧 Ce este o Moară de măcinare ultrafină? Moara de măcinare ultrafină este proiectată pentru a produce pulberi extrem de fine din diverse materii prime, precum minerale, substanțe chimice și deșeuri industriale. Funcționează cu randament ridicat, furnizând materiale ultrafine pentru aplicații avansate, precum acoperiri, mase plastice și ceramică. 🌟 💼 Beneficii cheie ale utilizării Morii de ciment și a Morii de măcinare ultrafină 1. Eficiență ridicată: Ambele mori sunt concepute pentru performanțe maxime, asigurând timpi scurți de procesare și consum redus de energie. 🌿💡 2. Performanță superioară de măcinare: Obțineți rezultate constante, de înaltă calitate, cu control precis asupra dimensiunii particulelor. 🏭 3. Versatilitate: Potrivită pentru o gamă largă de materiale, devenind indispensabilă pentru multiple aplicații industriale. 🌳 4. Durabilitate și fiabilitate: Construite din materiale robuste, aceste mori oferă performanță de lungă durată chiar și în medii industriale solicitante. 💪 Ledpfx Aloq Nyydjtjhg 📈 Aplicații industriale Aplicații pentru Moara de ciment: 1. Producția de ciment: Esențială pentru obținerea unui ciment de calitate superioară destinat proiectelor de construcții. 2. Dezvoltarea infrastructurii: Utilizată la fabricarea betonului pentru drumuri, poduri și clădiri. Aplicații pentru Moara de măcinare ultrafină: 1. Procesarea mineralelor: Producerea de pulberi ultrafine pentru materiale avansate. 2. Industria chimică: Folosită la fabricarea substanțelor chimice fine pentru diverse procese industriale. 3. Aplicații de mediu: Măcinarea deșeurilor industriale pentru reciclare și reutilizare. ♻️ 🌟 Concluzie Indiferent dacă activați în construcții, procesarea materialelor sau producția avansată, Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină sunt echipamente indispensabile. Eficiența, versatilitatea și performanța superioară le recomandă pentru orice flux de producție. Contactați-ne pentru mai multe informații despre aceste utilaje inovatoare și aflați cum pot revoluționa activitatea dumneavoastră! 📞