Sem Fl 58 Mc cumpărați folosit (10.864)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2022, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.780 mm, Dotări: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m³ !!! ÎNCHIRIERE!!! * Greutate proprie: 5.900 kg * Axe: simple * Plăci de cuplare și bolt de cuplare: placă de cuplare din oțel șurubată - grosime 8 mm * Axe: SAF cu frâne pe disc * Prima axă: axă liftabilă, control pentru axă liftabilă * Anvelope: 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jante din aluminiu Speedline satinate * Coborâre automată la basculare * Indicator presiune de încărcare cu manometru 0-10 Bar * Canal pentru cabluri electrice și pneumatice între cutia de alimentare și cutia pentru frâne * Proiectoare de lucru LED albe - poziționate central și spate * Număr proiectoare de lucru: 4 * Cilindru hidraulic pentru basculare: marca Hyva * Unghi de basculare (°): 48 * Cuplă de remorcare: - * Cutie de scule: 1 bucată * Pereți laterali din aluminiu neted - profile longitudinale duble cu cameră, gradiente verticale - grosimea interioară 3 mm la jumătate din înălțime? Lungime interioară 9,50 m - Înălțime internă utilă 2.200 mm * Profil îngustat spre interior la partea superioară, podea tip jgheab, grosime podea 5 mm * Lățime internă utilă (mm): 2.410 * Consolidări podea: - * Perete frontal: înclinare 14°, grosime 4 mm * Ușă: tip universal, închizătoare cu tijă dublă, traversă superioară rabatabilă, 2 canaturi, 1 șubăr de cereale cu capac de protecție în fiecare canat, garnitură din cauciuc pe canaturi și pe cadrul rigid, construcție canat tip rame * Tijă de blocare la jumate și blocare pneumatică automată a cadrului pendulant cu 4 cârlige * Balama superioară ușă * Capotă pendulantă superioară din aluminiu cu balamale duble - detașabilă - integrată la înălțimea peretelui lateral * Șubere pentru cereale dreapta & stânga (din aluminiu) * Blocare la uși și la șuberele pentru cereale * Sistem blocare benă HYFIX * Scară spate detașabilă * Sistem prelată: prelată tip rulou - bandă transparentă albă * Platformă la peretele frontal, acces atât pe dreapta, cât și pe stânga Dcjdpfstpfn Tsx Akzsl * Sistem Smartboard Suntem dealer autorizat Benalu și vă putem oferi o ofertă personalizată pentru vehiculul dorit. Vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.300 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, Axe BPW 10t, construcție a cadrului din oțel de înaltă rezistență Domex 700, suprafață totală de încărcare 11.800 mm, lungimea platformei de încărcare 8.350 mm, sistem de frânare Knorr EBS 4s/2k (ASR), picioare de sprijin spate rabatabile 25.000 kg, supapă pneumatică pentru reglarea celor 4 blocatoare de roți, troliu electric cu telecomandă, 3x2 inele de ancorare în cadrul exterior al platformei (8t), cadru din aluminiu L: 2.300 mm - l: 500 mm, galvanizat la cald, cutie de scule, role pentru platforma de încărcare, bară de protecție extensibilă, suport pentru rampă. Dcodpfx Akoih E Hyszel

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.140 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau în termen scurt, este disponibil pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu colțuri teșite în față aprox. 45° și cu teșire spate de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă telescopică cu teșire spate aprox. 1.000 mm x 8° - Între prima și a doua axă, o pereche de băi pentru roți încorporate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Include capac detașabil din trei piese, zincat, peste băile pentru roți (lățime aprox. 670 mm – sarcină punctuală max. 5 t / buc) - O pereche de inele de ancorare montate la nivel, în fața platformei (LC 10.000 daN) - 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior pentru fixarea chingilor (LC 2.000 daN) Picioare semiremorcă: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, capacitate de ridicare 24 t (încercare 50 t) Anvelope: - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 - Transmiterea datelor către capul tractor se face prin interfața EBS standardizată ISO 11992 - Pentru afișarea corectă a datelor, capul tractor trebuie să poată transmite și afișa aceste informații. Axe: - Axe și suspensie BPW: 2 axe fixe, a 3-a axă cu direcție pasivă - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin treapta de mers înapoi și manual - Suspensie pe aer cu supapă de ridicare/coborâre. Trusă unelte pentru axe Dcodsw Tpq Depfx Akzsl Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE - Iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate marcajele luminoase laterale LED semnalizează împreună cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală, cu prize 24N, 24S & 15 pini, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție oțel: - Fabricată din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență - Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Vopsire: - Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbină după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire - Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă maximă - Finisaj cu 2 straturi de vopsea 2K monocolor, în RAL 3002 roșu carmin, partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Vopsea metalizată nu este posibilă - Testare a sistemului de vopsire în cameră de ceață salină conform ISO 9227-NSS - Etanșare a cavităților cu ceară specială Include următoarele accesorii: - Suport pentru panouri de avertizare pe stânga și dreapta, pe gâtul de lebădă și la spate, inclusiv priză - Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă inclusă) - Kingpin de 2 inch - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Cuple aer galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată - Picioare rabatabile zincate sub teșirea platformei - Protecție din lemn de esență tare pe peretele din spate al gâ

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 5101163, puterea motorului arborelui principal: 30.000 W, distanța de deplasare pe axa X: 3.000 mm, deplasarea axei Y: 1.000 mm, cursa axei Z: 700 mm, tip de curent de intrare: trifazat, viteza de avans pe axa X: 20 m/min, viteza de avans axa Y: 20 m/min, viteza de avans axa Z: 20 m/min, înălțime totală: 3.800 mm, lungime totală: 9.100 mm, lățime totală: 7.300 mm, distanța de la centrul mesei la nasul arborelui principal: 950 mm, greutate totală: 29.000 kg, tensiune de intrare: 400 V, lungimea piesei de prelucrat (max.): 3.000 mm, lățimea piesei prelucrate (max.): 1.000 mm, înălțime piesă de prelucrat (max.): 700 mm, alimentare cu lichid de răcire: 20 bară, lungimea mesei: 3.500 mm, înălțimea mesei: 900 mm, lățimea mesei: 1.200 mm, numărul de locașuri din magazia de scule: 45, Dotări: documentație / manual, transportor de șpan, mașina este în stare de funcționare. nu prezintă probleme. Dcodozq Rz Dspfx Akzsl

Stare: gata de utilizare (folosit), Heidenhain MC 6341 Id. 735 873-01, revizuit complet și testat de specialiști, cu garanție de 6 luni, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Djdpfxjx Dwwxs Akzocl

Stare: folosit, kilometraj: 200.000 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 01/2008, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: aer condiționat, * Scania R580 basculant cu sistem de schimbare a containerului și echipament de dezghețare pentru aeroport! * An fabricație: 2008 * 200.000 km * Euro 3 * Climatizare automată * Retarder * Cutie de viteze automată cu ambreiaj * Suspensie cu arcuri foi-față/spate Dedpfx Aksyq Azqezocl * Tracțiune pe axă 6x4 * Suprastructură roll-off Meiller * Ampatament: 4,75 m Küpper Weisser echipament de împrăștiere/dezghețare pentru piste de aterizare* pe cadru dischimbabil * An fabricație: 2010 * Lățime de împrăștiere: 3,5 m - 45 m * La lățime de împrăștiere 45 m -> Braț extensibil 31 m * Sistem complet de stropire cu lichid * Unitate de comandă VPAD * Motor propriu Hatz, 4 cilindri, diesel * Greutate proprie suprastructură: 6.880 kg * 7 rezervoare: aprox. 2,0 x 0,67 x 1,35 m fiecare * Volum total rezervoare: aprox. 12.000 l

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.540 kg, greutate totală: 48.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2020, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Nr. internă vehicul: G400133 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen. Mai multe informații găsiți aici: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Germană Platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 axe | Nișe pentru roți | 36.540 kg sarcină utilă De vânzare, o platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M, folosită, fabricată în 2020. Remorca are nișe pentru roți, control de la distanță și trei axe, dintre care două sunt direcționale și una poate fi ridicată. Cu o platformă de încărcare de 10.000 mm lungime și o sarcină utilă tehnică de 36.540 kg, această platformă joasă este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare cu roți, excavatoare și alte echipamente grele. Dodpjy A Uxaofx Akzscl Date tehnice: * Producător/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tip de vehicul: Platformă joasă * Prima înmatriculare: 06/2020 * An de fabricație: 2020 * Axe: 3 * Două axe direcționale * O axă ridicabilă * Lungime totală: 13.900 mm * Lungimea platformei de încărcare: 10.000 mm * Greutate totală admisă din punct de vedere tehnic: 48.500 kg * Greutate goală: 11.960 kg * Sarcina utilă: 36.540 kg * Nișe pentru roți * Control de la distanță * IT (inspecția tehnică): Nouă * Numărul vehiculului: G400133 * Stare: Folosit * Vehicul german Posibilitate de vizionare după stabilirea prealabilă a unei programări. Informații suplimentare, fotografii și videoclipuri sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări prealabile. Engleză Platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10.0 M | 3 axe | Nișe pentru roți | 36.540 kg sarcină utilă Remorcă platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10.0 M, folosită, fabricată în 2020. Această remorcă are nișe pentru roți, control de la distanță și trei axe, inclusiv două axe direcționale și o axă ridicabilă. Cu o platformă de încărcare de 10.000 mm și o sarcină utilă tehnică de 36.540 kg, această platformă joasă este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare cu roți, excavatoare și alte echipamente grele. Detalii tehnice: * Producător/Model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Tip de vehicul: Remorcă platformă joasă * Prima înmatriculare: 06/2020 * An de fabricație: 2020 * Număr de axe: 3 * Două axe direcționale * O axă ridicabilă * Lungime totală: 13.900 mm * Lungimea platformei de încărcare: 10.000 mm * Greutate totală admisă din punct de vedere tehnic: 48.500 kg * Greutate goală: 11.960 kg * Sarcina utilă: 36.540 kg * Nișe pentru roți * Control de la distanță * Inspecția tehnică: Nouă * Numărul din stoc: G400133 * Stare: Folosit * Remorcă germană Posibilitate de vizionare după stabilirea prealabilă a unei programări. Informații suplimentare, fotografii și videoclipuri sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări prealabile. Exemplu de finanțare: * Număr intern: G400133 * Preț de achiziție: 57.900,00 EUR * Avans: 10% * Durata: 60 * Rată lunară: 899,02 EUR Valoare reziduală: 11.380,00 EUR Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, contactați-ne la dl. Enchev. Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Ne rezervăm dreptul la erori. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră folosit în schimb. Finanțarea este posibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbește: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 100 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 21O0400016-04, înălțime totală: 6.557.000 mm, lățime totală: 2.450.000 mm, lungime totală: 8.290.000 mm, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 380 V, putere: 90 kW (122,37 CP), Dotări: Marcaj CE, Placă de identificare disponibilă, Malaxorul sau Mixerul este o mașină concepută pentru amestecarea produselor cu compoziții diferite, cum ar fi resturile de tăiere și digestatul, în cadrul procesului de compostare. Alimentarea este prevăzută a fi automată prin benzi transportoare sau manuală cu încărcător mecanic operat de operator. Mașina este semi-nouă și poate fi folosită în diverse domenii; este posibilă vizualizarea și testarea acesteia chiar și cu produse specifice. Dcedpsw Tir Isfx Akzel

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RF5060-5-2021, An de fabricație: 2021, Bradman Lake SL80 – Mașină semiautomată de ambalare în cutii, cu alimentare de capăt Dcedpfexqmmpox Akzel • Viteză: până la 80 de cutii pe minut • Dimensiuni cutii: A 50–254 mm | B 19–100 mm | C 130–305 mm • Alimentare: zonă de încărcare manuală pentru 2 operatori • Sistem de aplicare a adezivului: unitate Nordson ProBlue 4 cu adeziv topit • Construcție: cadru și panouri din oțel inoxidabil, design igienic, conform cu standardele CE • Pompă de vid: Busch • Caracteristici: indicatoare digitale SIKO, sistem de acționare cu invertor, roți pentru mobilitate

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Sistemul de control FT2M cu 16 canale de la MTS a fost utilizat până recent și este disponibil pentru vânzare. Include toate cele 16 cabluri de sistem pentru 16 canale de reglare forță, cursă și servoventil. De asemenea, se livrează cu PC și software de sistem. Echipare: 16 bucăți: placă de comandă ventil dual Dual Valve 497.26 16 bucăți: placă amplificator AC AC Cond 497.13B 16 bucăți: placă amplificator DC Dual DC Cond 497.22C 4 bucăți: șasiu analogic 497.01 = rack 19" 4 bucăți: sursă de alimentare +-15V/+5V 4 bucăți: plăci de control stație 497.34 4 bucăți: placă de comunicație RS232 497.36 1 bucată: panou de control hidraulic 497.05 pentru 4 stații 1 bucată: placă Global Resources III 498.71B 4 bucăți: placă ADDA 498.65 2 bucăți: procesor CPU 498.96-3 Dcsdpfxswv Uqij Akzjl

Stare: bun (utilizat), Automatizare PLC, modul central, memorie de lucru, CPU, unitate centrală, unitate centralizată, dispozitiv compact - Producător: Siemens, dispozitiv compact Simatic S5 cu card de memorie - Tip: 6ES5 095-8MC01 - Cantitate: 1 bucată disponibilă Djdpsh A Sb Nofx Akzscl - Dimensiuni: 130/90/H135 mm - Greutate: 1,4 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, Pentru întrebări referitoare la echipamentele de atașare, vă stă la dispoziție domnul Herden (la telefon: ). Freza KEMROC EXR 60 HD pentru frezat suprafețe / asfalt / freză / include placa adaptor MS10 / an de fabricație: 2020 / disponibil în stoc și imediat Preț: 23.890,00 € net / 28.429,10 € brut Lățime de frezare: 600 mm Adâncime de frezare reglabilă: 0 – 190 mm Turație recomandată: 70 – 95 RPM Cantitate de ulei recomandată la 100 bar: 150 – 200 l/min Cantitate minimă de ulei: 150 l/min Cantitate maximă de ulei: 210 l/min Presiune maximă de lucru hidraulică: 380 bar Cuplu la 350 bar: 9.300 Nm Forță de tăiere la 350 bar: 28 kN Greutate de utilizare: 1.400 kg Număr de dălți: 69 buc. Greutate recomandată a excavatorului: 15 - 23 tone Putere nominală: 80 kW Echipament: - include placa adaptor MS10 - include dălți de rezervă - include furtunuri hidraulice, vezi fotografiile - include cadrul de transport Avem un număr mare de plăci adaptoare (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) în stoc și disponibile imediat. În depozitul nostru avem o gamă foarte largă de echipamente de atașare, care sunt disponibile imediat! Domnul Herden (tel: ) vă stă la dispoziție. Djdpfx Aeznrumekzecl La cerere, vă putem oferi și o ofertă de finanțare. Suntem partener oficial de vânzări și service Westtech. Suntem partener oficial de vânzări și service Gierking GMT. Suntem partener oficial de vânzări și service OilQuick. Suntem partener oficial de vânzări și service Weber MT. Suntem partener oficial de vânzări și service Holp. Suntem partener oficial de vânzări și service DMS. Suntem partener oficial de vânzări și service Seppi M. Suntem partener oficial de vânzări și service Magni pentru încărcătoare telescopice. Suntem partener oficial de vânzări și service JCB pentru utilaje de construcții. Suntem partener oficial de vânzări și service Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de vânzări și service Iveco. În plus, cu 800 de vehicule second-hand, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule comerciale din Germania. Ne asumăm dreptul de a corecta erorile și de a vinde produsele înainte de finalizarea comenzii! Număr intern: 100439 = Informații suplimentare = Contactați-l pe Marius Herden pentru informații suplimentare.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere Dcjdpjzlwm Ajfx Akzjl * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

An de fabricație: 2017, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Funcționalitate: complet funcțional, Siloz pentru rumeguș cu statie de filtrare. Dcjdpfx Aey Uzhlokzsl

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 549.405 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 06/2014, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Geamuri electrice pentru - Scaune reglabile electric - Limitator de viteză - Priza de putere (PTO) - Radio/CD player - Cameră de marșarier - Arbore de transmisie - Axă de direcție suplimentară = Note = Macara Numărul de extensii hidraulice: 5 Numărul de funcții suplimentare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Rotator: ✓ Clește de sortare: ✓ Dcjdpfx Akezucx Nszel = Informații suplimentare = Configurația axelor Profilul anvelopelor: 50% Axa față 1: Directabilă Axa spate 1: Anvelope duble Axa spate 2: Anvelope duble; Axă ridicătoare; Directabilă Greutăți Greutatea goală: 13.400 kg Funcționalitate Macara: Hiab XS244 EP5, an de fabricație 2014 Suprastructură extensibilă: Da Interior Tapițerie: Piele Numărul de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: La cerere

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Dsdpfx Aezk S Dmokzocl Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu colțuri față teșite (aprox. 45°) și teșitură spate de aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare, grosime cca. 30 mm Suprafața de încărcare: * Suprafață de încărcare extensibilă, cu teșitură spate de cca. 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în fața platformei (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru ancorarea chingilor (LC 2.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime, cu placă striată peste axe Picioare semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (sarcină de testare 50 t) Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, producător la alegerea noastră Axe: Dedjyvnfgjpfx Akzscl * Axe BPW, două axe rigide, două axe viratoare pasive, cu suspensie pneumatică și frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre * Axele viratoare pasive cu blocare electromecanică la mers înapoi, activare automată sau manuală * Unelte pentru axe Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Clase de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni frontal cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: * Protecție anti-corozivă de primă clasă și durabilă, cadru sudat sablat, garantată de grund de zinc bicomponent (2K) * Vopsea de finisaj bicomponentă (2K) de calitate superioară, culoare unică RAL 3002 roșu carmin * Spate metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) * Jante argintii Accesorii: * Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă) * Pivot de cuplare 2" * Perete frontal din oțel galvanizat, înălțime cca. 400 mm * Cuplaje aer galben-roșii la panoul de conexiuni frontal galvanizat * Suport pentru rampe de aluminiu în spatele gâtului de lebădă * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate sub teșitura platformei * Suport pentru girofar în spate * Suporturi pentru panouri de avertizare și prize pe gâtul de lebădă și pe spate (stânga/dreapta) * TPMS sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141 * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate aluminiu demontabile, cca. 2 440 x 400 mm (L x h); stâlpi spate galvanizați demontabili (lungime suprastructură cca. 2 560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platformă pentru un container de 20' (30') sau 40' * Șine glisante pentru rampe de aluminiu, la spatele vehiculului * 6 perechi de buzunare pentru stâlpi demontabili cca. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Lărgitoare galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm fiecare parte * Axă liftată pe axa față cu control TEBS E, în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare * 2 proiectoare LED marș

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, 5 mașini se vând doar în PACHET: 1. Aparat de strunjire CNC cu ax lung, 3 bucăți Producător: Traub Tip: TNL 26 An de fabricație: 2011 / 2008 / 2006 Ore de funcționare: 64.154 / 75.849 / 81.823 Control: Mitsubishi TX 8i Echipamente: - Ax principal - Ax secundar - Cap de strunjire superior – motorizat + axă Y - Cap de strunjire inferior – motorizat + axă Y - Dispozitiv frontal – motorizat + axă Y - Dispozitiv posterior - Alimentator de bare 2x FMB / 1x Breuning Mașinile provin dintr-o producție în curs. 2. Aparat de strunjire CNC, 2 bucăți, dintre care unul este defect Producător: EMCO Tip: Turn 332 MC An de fabricație: 2010 / 2008 Ore de funcționare: necunoscut Control: Siemens Sinumerik 840D Echipamente: - Ax principal - Ax secundar - Cap de strunjire superior - Cap de strunjire inferior Dsdjzxhxvjpfx Akzscl - Alimentator de bare TOP ETL 8-45 O mașină provine dintr-o producție în curs, iar cealaltă a fost folosită deja ca sursă de piese de schimb, mai multe componente fiind demontate. Vânzarea se face fără dispozitive de prindere și scule. Demontarea și încărcarea pot fi organizate de o firmă specializată, contra unui cost suplimentar.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli Djdpfx Akezlwm Njzscl * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Dcodszqiiaepfx Akzsl Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 8675, Această mașină de ambalat LSK157, model 8675, este oferită într-o stare de funcționare excelentă. Mașina este complet funcțională. An de fabricație: 2003. Dcsdpfx Aot Aikzjkzel

An de fabricație: 2007, stare: ca nouă (mașină de expoziție), număr mașină/vehicul: 31495, UNITATE DE EXTRACȚIE SOXHLET - SEMI-AUTOMATĂ RAYPA SX-6 Sistem pentru extracția grăsimilor sau a substanțelor solubile în solvenți utilizând metodele Soxhlet și Randall. Compatibil cu o gamă largă de probe. Sistem de extracție cu solvenți, conform metodei Randall, pentru determinarea conținutului de grăsimi și a materialelor solubile din alimente, furaje, soluri, detergenți, polimeri, pastă de hârtie, fibre, cauciucuri, textile, produse petrochimice, produse farmaceutice, etc. Construcție din oțel inoxidabil, vopsită cu rășină epoxidică. Încălzire prin plită electrică cu rezistență blindată pentru o distribuție omogenă a căldurii. Controlul temperaturii prin microprocesor cu acțiune P.I.D. și sondă Pt100 clasa A. Siguranță la supratemperatură asigurată de un termocuplu independent. Set de garnituri Vitón®. În conformitate cu metodele internaționale standardizate: AOAC, ISO, AACC. Avantaje: • Programare independentă a timpului de extracție „prin fierbere” și a timpului de extracție „prin clătire”. Specificații: • Interval de temperatură de lucru: temperatura camerei +5 ºC până la 220 ºC. • Volum solvent: până la 50 ml. • Volum maxim probă: 25 ml. • Recuperare solvent: 60-70%. • Reproductibilitate: ±1%. • Cartuș de extracție Ø ext 26 × 60 mm. • Timp de extracție „prin fierbere”: 0-99 h. • Timp de extracție „prin clătire”: 0-99 h. • Viteză extracție: 30-60 min. • Protecție electrică IP65. NOTĂ: Componentele incluse la livrarea echipamentului: • 18 vase de extracție + adaptor magnetic • 3 suporturi pentru cartușe de extracție • 3 suporturi pentru vase de extracție • Suport de aliniere • Cutie cu 25 cartușe de hârtie • Documentație: manual de utilizare și întreținere în limba română și engleză An fabricație 2007, neutilizat Djdjfiulfspfx Akzscl • Pentru companiile din România există posibilitatea de vânzare în rate. Preț: 2.350 Euro + TVA Ex Works încărcat/FCA: Oradea/România Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. Vorbim engleză. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français. / Vorbim româna.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.885 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, Dotări: ABS, Extrase de echipare Platformă de încărcare * în variantă extensibilă, cu înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° Pardoseală din lemn de esență tare * cu grosimea de aproximativ 48 mm, cu placare anti-alunecare deasupra axelor Suporturi de șa JOST * (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 de tone (capacitate de testare de aproximativ 50 de tone) Axe și suspensie BPW Dedpfxszv A Aqj Akzecl * 2 axe fixe * 1 axă cu direcție următoare * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg pe axă Suspensie pneumatică * cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) Accesorii * 2 boluri de remorcă de 2 țoli * O perete frontal din oțel zincat, cu înălțimea de aproximativ 400 mm * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axă, inclusiv diagrama de sarcină * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și perete posterior din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat (± 47 kg) * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platforma de încărcare, pentru un container de 20' (30') sau 40'. (± 30 kg) * 6 perechi de buzunare pentru grinzi, pentru grinzi detașabile de aproximativ 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare. (± 18 kg) * Elemente de lărgire zincate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte (± 230 kg) * Axă liftabilă pe axa față * Bare de fixare glisante pentru rampe din aluminiu, în partea din spate a vehiculului * 2 lămpi de mers înapoi cu LED, montate pe panoul din spate * 2 perechi de inele Ferry sub gâtul de lebădă și 2 perechi în spate (± 16 kg) * Patru panouri de avertizare extensibile cu aproximativ 400 mm, aproximativ 423 x 423 mm, cu o lampă de poziție cu LED. (± 25 kg) * Pe panourile de avertizare, un suport pentru lampă rotativă * O lampă rotativă livrată separat * Tratament HRM (Metalizare cu rezistență ridicată) Vopsire * Vopsea de finisaj într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin.

An de fabricație: 2006, stare: ca nouă (mașină de expoziție), număr mașină/vehicul: 31331, DISTILATOR DNP 2000 SEMIAUTOMAT – SISTEM DE DISTILARE CU ABUR PENTRU PROTEINE-AZOT Raypa DNP-2000 An fabricație 2006, neutilizat Distilator pentru determinarea proteinelor-azot pe baza metodei Kjeldahl. Automat, pentru analiza azotului proteic din probe de materii prime sau materiale procesate, dedicat industriei alimentare. Metode specifice disponibile. Rezultatele sunt conforme cu reglementările: EN/ISO, AOAC. DISTILATOR DE AZOT – DNP-2000 Caracteristici • Douăzeci de programe libere pentru utilizator. • Sistemul dispune suplimentar de trei programe fixe: – Test cu sulfat de amoniu. – Preîncălzirea sistemului. – Spălarea deșeului de probă. Avantaje • Kit opțional pentru titrare automată. • Aspirare automată a probei. • 20 de programe utilizator. • Calibrare pompă efectuată de utilizator. • Generator de abur cu control al nivelului apei. • Pompă pentru acid boric. • Senzor pentru ușa deschisă. Performanță • Domeniu de măsurare: de la 0,1 la 200 mg N. • Rata de recuperare a azotului: > 99,5%. • Reproductibilitate: ±1%. • Timp de distilare: 4 min/100 ml. • Consum apă de răcire: 1,2 l/min. • Putere: 2000 W (100%). Parametri și valori programabile • Apă pentru diluare: 0-240 ml. • Soluție OHNa: 0-240 ml. • Soluție H3BO3: 0-240 ml. • Timp de reacție (întârziere): 0-30 min. • Timp de distilare: 0-30 min sau nelimitat. • Reglare putere abur: 30-100%. Siguranță • Detecție ușă închisă. • Detecție tub digestie. • Termostat pentru supratemperatură. • Utilizat în industria alimentară, dar și în oenologie pentru vinificare. • Documente: Manual de instrucțiuni + garnituri montaj și priză • Pentru companiile din România, există posibilitatea de vânzare în rate. Preț: 3600 Euro + TVA Ex Works Încărcat, FCA: Oradea/România Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. Dcsdefiliwspfx Akzol We speak English. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français. / Vorbim româna.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.030 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Exemplu de echipament. Echipament complet disponibil la cerere. Gât de lebădă Gât de lebădă cu înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Strat de lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare Platforma de încărcare, după gâtul de lebădă, poate fi ridicată și coborâtă hidraulic, lungime de aproximativ 2.800 mm, cu înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° 6 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) 1 pereche de inele de ancorare pliabile spre interior, pe suportul central din față (LC 10.000 daN) Strat de grilaj C40/4 (sarcina punctuală de aproximativ 2,3 t pe o suprafață de aproximativ 20 x 20 cm) deasupra axelor Strat de tablă striată Rampe din oțel în două părți O pereche de rampe din oțel galvanizat în două părți, cu construcție ranforsată, aproximativ 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu strat de grilaj C40/5 (sarcina punctuală de aproximativ 8 t pe o suprafață de aproximativ 20 x 20 cm) Rampă cu părți ale rampei care pot fi ridicate și coborâte hidraulic și cu sistem hidraulic de ridicare, sarcina maximă per pereche: 40.000 kg În conformitate cu Regulamentul 1230/2012/UE, rampele cu o lungime mai mică de 300 mm nu trebuie să fie luate în considerare în lungimea vehiculului de 16.500 mm atunci când sunt în poziție de deplasare. Suporturi pentru șasiu Suporturi pentru șasiu JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (sarcina de testare de aproximativ 50 t) Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Axe Axe și suspensie BPW 2 axe fixe, 1 axă cu articulație de urmărire Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare Blocare electromagnetică a roților din spate prin intermediul treptei de marșarier și activare manuală Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de frânare Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) Culori Dcjdpfszu Ebtex Akzjl Semiremorcă RAL 3002 roșu carmin Jante argintii Prelată în RAL 9006 argintiu Inclusiv accesorii 1 suport pentru roata de rezervă sub platforma de încărcare, în partea dreaptă, în sensul de deplasare 2 cuple King Pin O perete frontal din oțel galvanizat Pe panoul de conectare galvanizat din față, cuple pneumatice galben-roșii 4 bucăți de opritoare de roți, cu suport, pe peretele frontal 3 bucăți de scânduri de lemn pentru înălțime Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare Platformă prelată cu înălțime reglabilă *3.960 mm* Perete frontal galvanizat cu un mecanism de tensionare pentru cortinele glisante Acoperiș marca EDSCHA cu înălțime reglabilă de aproximativ 400 mm, glisabil spre față pe profilele de susținere ale acoperișului din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel din spate) Pe platforma de încărcare, 3 perechi de bare glisante Partea superioară poate fi lățită hidraulic în spate spre stânga și spre dreapta cu aproximativ 750 mm Prelată glisantă cu aproximativ 700 mm de rezervă în lungime, cu chingi de tensionare la o distanță de aproximativ 600 mm Marginea superioară a părții superioare de aproximativ 3.960 mm (încărcat) Deplasarea cu prelată glisantă deschisă nu este permisă și poate duce la deteriorarea prelatei Pe tab