Kobold Kod 548-1C Mb/G cumpărați folosit (38.195)

Stare: folosit, kilometraj: 5.800 km, prima înmatriculare: 10/1983, greutate totală: 6.000 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 1, An de fabricație: 1983, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, MB Trac 700 K Rutier și feroviar Dublă cale (Zweiwege) Ghidare pe șine Bară de cuplare Inspecție UVV 07.2012 Dsdpfxoi R Ag Ts Aqxocn cca. 1500 ore originale Este în utilizare zilnică

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, Domeniu de tăiere la 0° rotund (țeavă): 300 mm Domeniu de tăiere la 0° rotund (material plin): 180 mm Domeniu de tăiere la 0° dreptunghiular orizontal (profil gol): 320 x 290 mm Domeniu de tăiere la 0° pachet (țeavă): 320 x 160 mm Domeniu de tăiere la -45° rotund (țeavă): 300 mm Dcodpfx Aoxz Dqmsqxon Domeniu de tăiere la -45° rotund (material plin): 110 mm Domeniu de tăiere la -45° dreptunghiular orizontal (profil gol): 300 x 280 mm Domeniu de tăiere la -60° rotund (țeavă): 200 mm Domeniu de tăiere la -60° rotund (material plin): 80 mm Domeniu de tăiere la -60° dreptunghiular orizontal (profil gol): 190 x 200 mm Domeniu de tăiere la +45° rotund (țeavă): 270 mm Domeniu de tăiere la +45° rotund (material plin): 110 mm Domeniu de tăiere la +45° dreptunghiular orizontal (profil gol): 270 x 200 mm Înălțimea mesei la alimentarea cu material: 800 mm Motor principal: 2,6 kW Viteza de tăiere variabilă: 20 - 100 m/min Dimensiuni pânză de ferăstrău: 3660 x 27 x 0,9 mm Dimensiuni utilaj (L x l x h): aprox. 1800 x 950 x 1400 mm Greutate netă: 585 kg Accesorii / Caracteristici speciale: • Ferăstrău cu bandă metalică semiautomată cu cadru pivotant • După pornirea ciclului de tăiere, menghina se închide automat – la finalizarea operației, aceasta revine în poziția inițială • Pentru tăieri în unghi (de la +60° la -45°) cu convertizor de frecvență • Potrivit pentru tăierea, de exemplu, a inoxului, a oțelului pentru scule, a profilelor goale și a materialelor pline • Funcții complet hidraulice pentru acționarea pânzei • Acționare a benzii pânzei cu reductor melcat, uns cu ulei, necesită întreținere redusă • Motor robust trifazic • Motor echipat cu protecție la suprasarcină • Masă rotativă cu rulmenți cu bile • Brațul ferăstrăului înclinat la 25°, pentru o durată extinsă de viață a benzii • Brațul ferăstrăului pivotant de la +60° la -45° • Perie de curățare pentru întreținerea optimă și curățarea benzii • Convertizor de frecvență: permite ajustarea continuă a vitezei benzii între 20 - 100 m/min • Monitorizare BRP a benzii de tăiere • Menghină hidraulică cu sistem de prindere rapidă manuală, pentru ajustări laterale • Limitatoare de capăt pentru poziționarea superioară și inferioară a brațului ferăstrăului • Nu este necesară ajustarea manuală a punctului de oprire superior • Opritor de lungime cu scală, colectare pe partea stângă 3 m • Senzor de contact pentru tăiere • Panou de comandă pivotant • Sistem de răcire cu micro-pulverizare • 2 x conveioare cu role: colectare 3 m stânga și alimentare 6 m dreapta • Conformitate CE Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stare: folosit, kilometraj: 105.737 km, putere: 75 kW (101,97 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.360 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, Greutate totală admisă: 2360 kg Dodpfx Aqoz Hrkijxecn

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1975, Cursă de rotire: 1000 mm Dcsdpfxjz I Ucks Aqxon Diametrul maxim de rotire peste pat: 430 mm Diametrul maxim de rotire peste suporți: 235 mm Turații ale arborelui principal: 11,2 - 2.000 RPM Diametrul găurii arborelui principal: 56,0 mm Con Morse: 4 MK Cursa pinolei: 135 mm Lățimea patului: 333 mm Prindere arbore principal: DIN 55022, dimensiunea 6 Consum total de energie: 7,75 kW Greutatea mașinii: aprox. 1950 kg provenită dintr-un atelier de reparații stare bună (!!) Echipament: - mașină convențională robustă, cu șurub conducător/de antrenare - mandrină cu 3 bacuri, Ø 250 mm, inclusiv bacuri de rezervă - afișaj digital RSF Electronics, tip „Z735” - suport pentru scule MULTIFIX, cu 5 inserturi - protecție pliabilă pentru mandrină FINN SAFETY, tip „SPS 400” - suporți mobili * inclusiv vârf de marcat RÖHM, care se rotește împreună cu piesa - lampă de lucru cu poziție reglabilă - 1 cheie pentru mandrină - perete posterior pentru colectarea așchiilor - opritor mobil al patului - sistem de răcire, cu recipient de colectare

Stare: folosit, kilometraj: 8.000 km, prima înmatriculare: 10/1987, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.500 kg, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, număr de locuri: 1, An de fabricație: 1987, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, MB trac 700 K pentru utilizare duală (rutieră și feroviară) Stare foarte bună Vehicul propriu Convertizor de cuplu Dedpfsi R Ahbex Aqxecn Sistem de frânare pentru vagoane până la 300 tone Control tehnic de securitate (UVV) efectuat în 07.2012 Aprox. 1780 ore originale de funcționare

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 14.650 h, forță de strângere: 1.100 kN, cilindree: 350 cm³, presiune de injecție: 1.455 bară, greutate totală: 60.000 kg, diametrul transportorului cu şnec: 50 mm, Baza de livrare: de la locație Termen de livrare: la înțelegere Dcjdoy R Eq Ajpfx Aqxjn Condiții de plată: 100% înainte de preluarea utilajului, net

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1978, Funcționalitate: complet funcțional, Vând această mașină. Se poate trimite un videoclip cu mașina prin aplicația WhatsApp. Dsdjxwl Tbopfx Aqxocn Poate fi testată după conectare. Stare foarte bună. X 11 500, Y 3150, Z 2000, prindere M 100 Inclus: stâlp de susținere, 6 bucăți de plăci, dimensiuni 6 500x1 850x400 mm Masă rotativă E 20 Capete, etc. Este vorba despre un loc de lucru complet. Greutate aproximativă: 200.000 kg.

Stare: folosit, kilometraj: 468.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul de transport materiale de construcții, model MB 2543, în stare excelentă, cu braț de încărcare Palfinger PK 34002. Echipament special: Braț de încărcare Palfinger PK 34002 cu 6 extensii și sistem de articulație dublă PJ060 cu 3 extensii hidraulice, precum și sistem hidraulic pentru utilaje, cum ar fi clește pentru stivuirea pietrelor sau furcă. Axă spate cu articulație forțată. Sarcina pe axă – axa față: 8,0 t, sistem audio: radio CD (Bluetooth), evacuare în jos, în partea dreaptă, baterie 220 Ah, baterii aranjate una peste alta, cuplaj frână standard și DuoMatic, racord aer comprimat în cabină, claxon pneumatic (2) pe acoperișul cabinei, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, podea cabină cu tunel pentru motor 170 mm, cabină: înălțime 600 mm, suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, rezervor combustibil: 390 l, aluminiu, frână motor întărită, axă de urmărire direcționabilă, priză de putere MB 123-10c, modul special parametrizabil, coborârea șasiului fără sistem de reglare a presiunii reziduale a burdufului, retarder, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, scaun confortabil, parasolar exterior, jaluzea de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, priză 12V în spațiul pentru picioare al pasagerului, priză 24V în spațiul pentru picioare al pasagerului, încălzire suplimentară (apă), răcitor de ulei pentru transmisie. Echipament suplimentar: Dodjz Dzvijpfx Aqxjcn Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 6x2, frână remorcă 2 – circuit, racorduri pe partea stângă, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Antos, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, blocare diferențial axă spate, rezervor aer comprimat oțel, unitate aer comprimat medie, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înclinare hidraulică, cabină: M ClassicSpace, variantă cabină: ClassicSpace, trapă exterioară pe partea stângă, cabină: suspensie pe arcuri, standard, suspensie: foi / aer, geamuri electrice, parbriz colorat, generator 100 A, transmisie 12 trepte – tip: G 211-12, rezervor uree (AdBlue): 60 l, trapă de acoperiș manuală (oțel), axă spate cu pinion melcat 440, display info 10,4 cm, caroserie / suprastructură: șasiu, sistem de închidere confort, pompă de asistență la direcție nereglată, admisie aer din față, compresor de aer în 2 trepte, motor 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), încapsulare compartiment motor, axă de urmărire cu anvelope individuale, oglinzi panaramice, roată de rezervă, recuperare căldură reziduală, frâne cu discuri pe axele față și spate, tapițerie scaune / finisaj: material textil, scaune în cabină: scaun funcțional pasager, protecție la stropire față, stabilizator axă față, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, protecție sub șasiu cu formă aerodinamică, protecție frontală sub șasiu, pregătire pentru sistem de colectare taxe de autostradă, axă față cu profil curbat, pompă de apă reglată, greutate maximă admisibilă 25,00 t. Stare anvelope: axă față aprox.: 80%, axă medie: aprox.: 70%, axă spate (axă direcțională) aprox.: 70%. Pregătire pentru OBU (unitate de bord pentru colectarea taxelor de autostradă). În interiorul podelei vehiculului sunt amplasate la fiecare 200 mm puncte de ancorare! Podea nouă a vehiculului realizată din placaj multistratificat cu grosimea de 27 mm, rezistent la apă de mare.

Stare: folosit, linie continuă de grătar complet din oțel inoxidabil jos plită de contact + sus aer cald lățime utilă a benzii 900 mm lățime a benzii 1.000 mm lungime utilă 4.750 mm încălzire electrică 276 kW cu sistem de spălare a benzii/cu apă caldă ± 60°C (livrare din fabrică) plăcuța inferioară max. 260°C Dodpfx Aqoz Ixw Esxscn temperatură aer max. 280°C potrivită pentru injecție de abur viteză variabilă continuu dimensiuni (L x l x h): ± 6.600 x 1.500 x 2.300 mm bandă nouă din teflon

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Mașină manuală de îndoit MB-3150 Principala diferență care face ca mașina noastră manuală de îndoit să fie mult mai funcțională decât alte prese de îndoit din piață este bara superioară detașabilă. Aceasta vă oferă posibilitatea de a înlocui bara superioară subțire cu una cu o altă configurație (bară segmentată sau bară pentru producția de tablă ondulată). Această opțiune vă ajută să economisiți bani pentru achiziția unor alte utilaje suplimentare și să economisiți spațiu de lucru. Mașina manuală de îndoit are o construcție solidă și rigidă, permițând îndoirea tablei fără deformări nedorite. Puteți achiziționa presa manuală de îndoit MB-3150 mm într-un set standard (mașină de îndoit manuală, foarfecă cu role, masă posterioară, alidadă, limitator de unghi, mânere laterale). De asemenea, puteți opta pentru accesorii suplimentare: pedale, bară segmentată, bară pentru producția plăcilor din tablă ondulată, dispozitiv de amortizare, limitatoare frontale. Dsdpov T Uvzofx Aqxecn Fabricăm patru tipuri de prese manuale de îndoit din seria MB: - Mașină manuală de îndoit 1400x1,2mm - Mașină manuală de îndoit 2150x1mm - Mașină manuală de îndoit 2650x0,8mm - Mașină manuală de îndoit 3150x0,7mm Această presă manuală de îndoit poate prelucra foi de metal cu o grosime maximă de 0,7 mm. Compania noastră produce astfel de prese manuale de îndoit încă din 2003, având o experiență vastă în domeniu, ceea ce ne permite să vă oferim cea mai bună soluție pentru afacerea dvs. Pentru informații legate de preț și modalitățile de livrare ale acestei prese de îndoit, vă rugăm să ne contactați. Vă vom furniza toate detaliile necesare. Specificații tehnice: Lățime maximă material (mm): 3150 Grosime maximă material (mm): 0,7

Stare: folosit, Instalație de sudură automată Brand: Motoman / Robotec Model: W45/635/2.2/F1CS - A45 G59 Instalație de sudură cu stație unică compusă din: * 2 roboți antropomorfi cu 6 axe * 1 poziționator cu două coloane Sudură cu sârmă (MIG/MAG) Dcedpfxox Dbiro Aqxon

An de fabricație: 2021, stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Linie de asamblare și testare motoare pentru autovehicule electrice (2021) Proiectată pentru producția de motoare EV cu puteri cuprinse între 180 și 300 kW Include operațiuni manuale, semi-automatizate și complet automatizate Timp de ciclu: 86 sec Stații și echipamente Încărcare componente - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Alimentare material - Încălzire carcasă interioară cu bobină de inducție până la 240 °C - Presare stator în carcasă - Presă TOX 1T - Keyence CA-DQP25X - Tunel de răcire - Răcire până la 24 °C - Timp de ciclu: 600 s Asamblare X-ring și D-ring în carcasă interioară - Introducere garnituri X-ring și D-ring în carcasă - Scule circulare dedicate pentru asamblare disponibile Pre-asamblare carcasă exterioară - Înșurubare flanșă în carcasă cu șurubelniță Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Asamblare automată a carcasei interioare și exterioare Asamblare carcasă exterioară - Presă TOX EQK 030 de 3T - 2x scanere Cognex - 2x camere Keyence V3 - 3x sisteme cameră VS Magnetizare și măsurare rotor - Magnetizare magneți - Magnetizator MagSys MC3K82 (2020) - Dispozitiv magnetizare MFFer8/160/250 Pre-asamblare scut A și inserare rotor - Presare rulment rotor și resolver - Presă TOX 3T Asamblare scut A în carcasă exterioară - Presă TOX EQK 1T - Înșurubare scut A în carcasă exterioară cu șurubelniță pneumatică (5 Nm) Fixare componente montate - Fixare cu șurubelniță Rexroth 4GE59 - Sistem manipulator Handyflex 400 Conectare interconector - Montare manuală a interconectorului și tubului izolant Introducere inel de presiune, capac de răcire și ansamblu de aerisire - Presă TOX EQK 030 de 3T Montare capac de răcire al rotorului - Înșurubare la 4 Nm Buclă testare electrică end-of-line (EOL) - 5x testere Deutronic, inclusiv: - Testere de înaltă tensiune ETL ATS 400 - Testere rezistență HIOKI RM3545 - Analizoare EOL Reilhofer Stație de deconectare interconector - Deconectare interconector - Inserare 2 șuruburi și strângere cu șurubelniță Rexroth (13 Nm) - Sistem manipulator Handyflex 300 - Control șaibă - Rotație motor Test de etanșeitate - 2x stații testare etanșeitate cu testere Innomatec LTC-902 - Teste de etanșeitate la vacuum și suprapresiune - Cantitate testată: aprox. 50.000 buc/statie Rotație, marcare laser, ștanțare, gravare și inspecție - Mașină de ștanțat ADT Dcsdjzhub Ajpfx Aqxen - Laser Arex 450 - Sistem cameră Keyence CA-H - Cititor Datalogic CBX 100 - Cantitate testată: aprox. 130.000 buc Protecție la transport - Montare protecții/ capace galbene și dopuri pentru transport - Inserare manuală capace și asigurare găuri Ambalare și inspecție finală - Manipulator Dalmec (2022)

Stare: folosit, kilometraj: 530.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 03/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Vehicul de băuturi MB Antos într-o stare excelentă, cu suprastructură cu perete pivotant și lift hidraulic spate LBW de 2 tone Compartiment pentru transpalet electric (Ameise) Echipare specială: - Sarcină pe axa față 8,0 t - Sistem audio: radio CD (Bluetooth) - Eșapament spre partea inferioară dreaptă - Baterie 220 Ah - Conexiune frână standard și DuoMatic - Conexiune aer comprimat în cabina şoferului - Unitate de aer comprimat înălțată - Claxon pneumatic - Preinstalare electrică în cabina șoferului 24V / 100 A - Sistem de asistență la frânare (Active Brake-Assist) - Cabină suspendată pe arcuri de oțel, confort - Podea cabină cu tunel de motor 170 mm - Fără cuplă de remorcă - Alternator 150 A - Display informativ 12,7 cm cu funcție video - Aripi în 3 piese - Frână de motor întărită - Axa suplimentară direcțională, cu ridicare - Avertizor acustic pentru mers înapoi (semnal extern) - Buton de control pentru liftul hidraulic - Scaun șofer confort, cu suspensie - Spătar rabatabil pentru scaunul șoferului - Vizieră exterioară pentru soare - Rulou de soare pentru geamul lateral al ușii șoferului - Invertor de tensiune 24V/12V 10A - Priză 12V la podeaua pasagerului - Priză suplimentară 24V la pasager - Preinstalare CB radio - Preinstalare pentru cameră marșarier - Încălzire suplimentară pe apă Dotări suplimentare: - Normă de poluare EURO 6 - Configurație axe: 6x2 - Frână remorcă cu două conducte - Conectori pe partea stângă - Priză remorcă 24V / 15 pini - Antos - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Blocare diferențial pe puntea spate - Rezervor de aer comprimat din oțel - Asistent de menținere a benzii de rulare - Lățime cabină: 2,30 m - Cabină cu înclinare hidraulică - Cabină: M ClassicSpace - Suspensie: pneumatică integrală (aer/aer) - Geamuri acționate electric - Parbriz colorat - Cutie de viteze cu 12 trepte – tip: G 211-12 - Rezervor AdBlue: 60 L - Trapă manuală (oțel) - Punte spate cu roată dințată 440 - Șasiu caroserie - Închidere centralizată confort - Rezervor de combustibil: 290 L aluminiu - Pompă de servo-direcție neracordată - Admisie de aer frontală - Compresor de aer în 2 trepte - Motor 10,7 L – 315 kW R6 diesel (OM 470) - Izolație compartiment motor - Axa suplimentară cu roți simple - Oglindă rampei - Roată de rezervă - Utilizare căldură reziduală - Frâne cu disc pe axele față și spate - Tapițerie scaune stofă - Scaun funcțional pentru pasager - Apărătoare noroi față - Stabilizator pe axa față - Stabilizator suplimentar pe axa spate și suplimentară - Priză 24V în cabină șofer - Tahograf/dispozitiv de control electronic - Carenaj sub podea aerodinamic - Protecție antirăsturnare față - Preinstalare sistem taxare rutieră - Axa față cu cot - Pompă de apă reglabilă - Masa maximă admisă: 25,00 t Stare generală anvelope: cca. 60% Vehiculul trebuie vândut împreună cu remorcă din același an de fabricație. Puteți vizualiza remorca pe: Dedpfx Aqjy Ikxaexocn Pentru întrebări referitoare la dotări, vă rugăm să sunați la 009491717708320. Erori şi vânzare intermediară exceptate!

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 02/2011, lungime totală: 8.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-R22.5, ampatament: 6.770 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - ADR - EBS - Axă ridicabilă - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Frâne cu discuri = Note = Șasiu Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) din 2011, cu ABS/EBS, axe Mercedes-Benz cu frâne cu discuri, axă ridicabilă pe prima și a doua axă, șasiu galvanizat, jante ALCOA, acces spate, greutate proprie: 3.300 kg, greutate maximă admisă: 39.000 kg, anvelope: 385/65-R22.5 (profil stânga: 5/3/6 mm; profil dreapta: 5/6/6 mm), omologare olandeză. = Informații suplimentare = Configurația axelor: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-R22.5 Marca axelor: Mercedes-Benz dISC Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 1: Jante din aliaj ușor; Axă ridicabilă; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă stânga: 30%; Profil anvelopă dreapta: 28% Axă spate 2: Jante din aliaj ușor; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă stânga: 20%; Profil anvelopă dreapta: 40% Axă spate 3: Jante din aliaj ușor; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40% Greutăți: Greutate proprie: 3.300 kg Sarcina utilă: 35.700 kg Greutate maximă admisă: 39.000 kg Funcționalitate: Marca suprastructurii: Van Hool 3B2013 Dcjdpfxjz Nm Rke Aqxen Stare: Stare tehnică: foarte bună Stare optică: bună Identificare: Număr de înmatriculare: OL-89-GP Informații suplimentare: Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Arne Honingh.

An de fabricație: 2024, stare: folosit, Nou: Da Volum compartiment de încărcare: 5.000 l Dcjdpfxewdpule Aqxsn

Stare: folosit, kilometraj: 310.900 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, * Echipare speciale: ampatament 4550 mm * 1 pat confortabil inferior * Cabină Stream Space * Cuplă de remorcare 40D * Frână motor de înaltă performanță * Transmisie secundară pentru pompa basculantei * Anvelope față 385/65R22,5, uzură 10-12 mm * Anvelope spate 315/80R22,5, uzură 10-12 mm * Punte spate AP, 13 t * Suspensie pneumatică spate * Airbag pentru șofer, * Frână pentru remorcă, sistem cu două conducte, * Sistem audio: radio digital DAB / DAB+, * Țevă de eșapament dreaptă, deasupra axei 2, * Baterie 220 Ah, * Faruri Bi-Xenon, * Radio CB, * Panou de bord multimedia interactiv, * Claxoane cu aer comprimat (2) pe acoperișul cabinei, * Cabină: suspensie pe arc, confort, * Funcție de interogare la distanță Remote Online, * Limitator de viteză, * Transmisie 12 trepte - tip: G 330-12, * Schimbător de viteze Power Shift * Trapă electrică, * Punte spate, roată dințată conică 233, * Filtru de aer interior pentru vehicule de șantier, * Cutie frigorifică / frigider, * Frână motor ranforsată, * Sistem de navigație, * Modul special parametrizabil, * Consola cadrului 1300 mm, * Avertizor acustic pentru mers înapoi (semnal de avertizare exterior), * Sistem de curățare a farurilor (SRA), * Traverse transversale din spate ranforsate, * Interfață sistem de gestionare a flotei, * Scaun șofer, scaun cu suspensie pneumatică, confort, * Parasolar exterior, * Jaluzea pentru protecție solară, geam lateral, ușa șoferului, * Stabilizator pe puntea față, * Stabilizator suplimentar, pe puntea spate * Priza de 12V / 15 A suplimentară în zona picioarelor pasagerului, Dcsdpfoz Nbqkox Aqxon * Priza de 24V suplimentară în zona picioarelor pasagerului, * Prelungire a ușii pentru cabină, * Lampă de lucru pe panoul din spate al cabinei, în partea superioară, * Pregătire pentru 4 camere perimetrale (afișare pe monitorul de bord), * Pregătire pentru faruri suplimentare, * Încălzire suplimentară (apă) * Norma de emisii EURO 6, * Configurația axelor: 8x4/4, * Sarcina pe axă, punte față 7,5 t * Cabină: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * Variantă cabină: StreamSpace, * Podea cabină cu tunel motor 170 mm, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înălțime montare 600 mm, variantă cabină: L, * Compartiment de depozitare exterior, în partea stângă, * Parbriz cu tentă și bandă de filtru, * Pregătire radio CB, * Raft deasupra parbrizului, cu capac, * Compartimente de depozitare cu capac în spatele scaunelor șoferului și pasagerului, * Pat confortabil inferior, * Pregătire pentru pat confortabil superior, lat, * Sertare sub pat, * Cortină cabină de dormit, * Scaune în cabină: spătarul scaunului șoferului rabatabil, * Suspensie: arcuri față 7,5 t, 3 foi, * Geamuri electrice, * Rezervor uree (AdBlue): 25 litri, * Caroserie/Suprastructură: șasiu pentru basculantă, * Sistem de închidere confort, * Rezervor combustibil: 290 litri, oțel, în partea stângă, * Volan cu funcții multiple, * Aspirare aer după cabină, * Compresor de aer, 2 cilindri, * Uscător de aer încălzit, * Motor 12,8 litri - 350 kW R6 Diesel (OM 471), * Variantă motor OM 471, * Transmisie secundară MB 131-2c, * Coborârea cadrului fără reglarea presiunii reziduale a burdufului, * Oglinzi pentru rampă, * Recuperarea căldurii reziduale, * Frâne cu disc, protecție completă, * Frâne cu disc pe puntea față și spate, * Cheie cu telecomandă (2), * Lămpi de semnalizare laterale LED intermitente, * Scaune în cabină: scaun funcțional pentru pasager, * Colțuri ale barei de protecție din față, din oțel, * Tahograf / dispozitiv de control CE, * Lumini de zi auto

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 62.078 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/1988, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 10, suspensie: oțel, An de fabricație: 1988, Dotări: cuplaj remorcă, retarder, Scania 143.450 6x2, combinație frigorifică - Vehicul de epocă - Stare excelentă - Remorcă Krone An fabricație: 30-09-1988 / 30-09-1988 Kilometraj: 62.078 Șasiu: YS2RM4X2Z01138326 / JW1011003 Un camion pe care nu-l vezi în fiecare zi. Dacă sunteți în căutarea a ceva special, acesta este! Un Scania 143.450 6x2 în stare impecabilă, cu caroserie frigorifică și remorcă Krone. Interior personalizat Suspensie integrală pe arc Retarder = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Greutate proprie: 12.550 kg Configurația axelor Suspensie: Suspensie pe arc Axa față: Directabilă Axa spate 1: Cu două roți Axa spate 2: Cu două roți; Axă liftabilă Funcționalitate Răcire: De la 10 °C la 10 °C Motor de răcire: Diesel Mediu Dcjdpfsz Iw Aaex Aqxen Clasă de emisii: Euro 0 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, Producător: MSK Tip: KOMBI-MULTITECH Dcsdoq U Rhpjpfx Aqxen An fabricație: 2007 Manual de utilizare Echipamentul este deja demontat și poate fi livrat imediat!

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2017, 1 cazan cu abur folosit ----- Producător: Bosch Tip: U-MB 2020 Putere: 2.000 kg/h Presiunea de lucru admisă: 13,0 bar Presiunea de testare majorată: 24,1 bar Temperatura maximă: 195°C Volum total: 2.065 l Anul de fabricație: 01/2017 Marcaj CE: CE 0036 echipat cu arzător pe gaz Weishaupt, tip WM-G20/3-A, 300-2.000 kW, model ZM-LN, 15-500 mbar, Dcedpszltalofx Aqxsn circuit de reglare a gazului, dulap de comandă separat, sistem de control al cazanului Loos-Boiler-Control LBC, pompă de alimentare cu apă, tip Eco 1, putere 89 kW, volum 41 l, temperatură 238°C, presiunea de lucru admisă 31 bar, presiunea de testare 56 bar, și armăturile existente, atât cele de dimensiuni mari, cât și cele de dimensiuni mici.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 1 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: F210182, racord de aer comprimat: 6 bară, durata garanției: 12 luni, anul ultimei revizii majore: 2026, F2010 DISPOZITIV AUTOMAT DE RECTIFICARE A CUTIILOR DE CARTON DIMENSIUNI CUTII DE CARTON: - Lungime: min. 350 mm - max. 1.000 mm - Lățime: min. 150 mm - max. 650 mm - Înălțime: min. 200 mm - max. 650 mm DATE TEHNICE: - Controler PLC Siemens S71200 - Capacitate: 840 cutii/min (în funcție de lungime și calitatea cutiilor) - Magazie pentru cutii: 110 cutii - Panou de control: HMI digital, model Kite 7’’ - Pornire/oprire automată prin intermediul unei celule foto - Sistem de vid Venturi: 25 m3/h, 700 mm coloană de apă - Tensiune de alimentare 400V, 3 faze, N, PE - 50/60 Hz - Grad de protecție IP 54 - Presiune aer comprimat: 6 bari - Consum de aer: 22 nl - Temperatura ambientală de lucru: +5°C - max. +35°C - Înălțimea de lucru: 650 mm, ajustabilă cu +30 mm - Greutate: 490 kg - Dimensiuni dispozitiv de rectificare, inclusiv dispozitivul de sigilare, în mm (lxlxh): 3.480 x 2.426 x 2.413 - Protecție de siguranță CE Instalația include un dispozitiv de sigilare a cutiilor de carton GEM B670. GEM B670 DISPOZITIV DE SIGILARE A CUTIILOR DE CARTON CU BENZI DE ANTRENAMENT LATERALE PENTRU ASIGURAREA UNUI FORMAT CONSTANT AL CUTIEI Dcodpfxez Dwn Us Aqxen DIMENSIUNI CUTII DE CARTON: - Lungime: min. 150 mm - max. ∞ mm - Lățime: min. 150 mm - max. 670 mm - Înălțime: min. 100 mm - max. 670 mm DATE TEHNICE: - Benzi de antrenament și ghidare: verticale - Ajustarea formatului cutiei: manuală - Modul de sigilare: partea inferioară - Versiune standard: T22 / T23 - Lățimea benzii adezive: de la 38 la 50 mm, în funcție de modul - Tensiunea de tracțiune: ajustabilă - Diametrul maxim al rolei adezive: 360 mm - Diametrul interior al rolei adezive: 76 mm - Tensiune de alimentare: 400V, 3 faze, N, PE - 50/60 Hz - Consum: 0,25 kW - Grad de protecție IP 54 - Temperatura ambientală de lucru: +5°C - max. +35°C - Viteza de transport: 22 m/min - Producție medie: 1000 cutii/oră - Înălțimea de lucru: 650 mm - Greutate: 168 kg - Dimensiuni dispozitiv de rectificare, inclusiv dispozitivul de sigilare, în mm (lxlxh): 3.480 x 2.426 x 2.413 - Protecție de siguranță CE: panouri laterale cu acces prin ușă, panouri superioare și inferioare (obligatorii în combinație cu F1000/F2000/F2008) Imaginea poate conține opțiuni contra cost.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 04/2010, lungime totală: 8.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-R22.5, ampatament: 6.770 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - ADR - EBS - Axă ridicată - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Frâne cu discuri = Note = Djdez Izmpspfx Aqxecn Autobuz Van Hool 20FT ADR din 2010 (EX/II, EX/III, FL, AT) cu șasiu ABS/EBS, axe Mercedes-Benz cu frâne cu discuri, axă ridicată pe prima și a doua axă, șasiu zincat, jante ALCOA, acces din spate, greutate la gol: 3.300 kg, greutate maximă admisă: 39.000 kg, anvelope 385/65-R22.5 (profil stânga: 13/10/15 mm; profil dreapta: 11/10/15 mm), omologare olandeză cu inspecție tehnică principală (APK) valabilă până la 14.04.2027 = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65-R22.5 Marca axelor: Mercedes-Benz DISC Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axa din spate 1: Jante din aliaj ușor; axă ridicată; sarcina maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 80%; profil anvelopă dreapta: 70% Axa din spate 2: Jante din aliaj ușor; axă ridicată; sarcina maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 60%; profil anvelopă dreapta: 60% Axa din spate 3: Jante din aliaj ușor; sarcina maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 95%; profil anvelopă dreapta: 95% Greutăți Greutate la gol: 3.300 kg Capacitate de încărcare: 35.700 kg Greutate maximă admisă (GMA): 39.000 kg Funcțional Marca caroseriei: Van Hool 3B2013 Întreținere, istoric și stare APK (Inspecție tehnică principală): valabilă până la 04.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: bună Identificare Numărul de înmatriculare: OK-01-ZN Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Arne Honingh.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 02/2011, lungime totală: 8.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-R22.5, ampatament: 6.770 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - ADR - EBS - Axă ridicabilă - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Frâne cu discuri Dsdpez Iyc Ajfx Aqxscn = Note = Șasiu Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) din 2011, cu ABS/EBS, axe Mercedes-Benz cu frâne cu discuri, axă ridicabilă pe prima și a doua axă, șasiu galvanizat, jante ALCOA, acces din spate, greutate goală: 3.300 kg, greutate maximă admisă: 39.000 kg, anvelope: 385/65-R22.5 (profil stânga: 5/14/9 mm; profil dreapta: 5/15/6 mm), înmatriculare olandeză. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65-R22.5 Marca axelor: Mercedes-Benz Disc Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Jante din aliaj ușor; axă ridicabilă; sarcină maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 30%; profil anvelopă dreapta: 30% Axa spate 2: Jante din aliaj ușor; axă ridicabilă; sarcină maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 90%; profil anvelopă dreapta: 95% Axa spate 3: Jante din aliaj ușor; sarcină maximă pe axă: 9000 kg; profil anvelopă stânga: 55%; profil anvelopă dreapta: 39% Greutăți Greutate goală: 3.300 kg Sarcină utilă: 35.700 kg Greutate maximă admisă (GVM): 39.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Identificare Număr de înmatriculare: OL-88-GP Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Arne Honingh.

Stare: folosit, kilometraj: 257.232 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 03/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 4.600 kg, următoarea inspecție (TÜV): 10/2028, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2013, Dotări: aer condiționat, Număr intern vehicul: G300109 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen Mai multe informații la: Dodpjzpcx Sjfx Aqxjcn * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Vehicul de inspecție a canalelor RCA proline cu sistem de inspecție prin satelit Caracteristici vehicul: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, furgon, culoare: alb - Prima înmatriculare: 2013, înmatriculat ca mașină de lucru autonomă, placă verde - Ampatament: 4025 mm - Greutate totală: 4.600 kg - Puterea motorului: 160 CP - Axă față întărită (arc + amortizor) - Stabilizator axă față întărit - Stabilizator axă spate sub șasiu - Amortizor întărit - Acoperiș și uși spate, model înalt - Încălzire suplimentară cu aer cald - Girofar galben, față stânga / spate dreapta - Ușă spate cu două canate, deschidere la 270 de grade Sistem de inspecție TV – RCA proline cu satelit - Unitate de control RCA proline - Tambur de cablu ELKA 600 cu aprox. 380 m de cablu pentru cameră - Tambur de cablu K15 sync. cu aprox. 120 m de cablu pentru cameră și 1 cablu separat, glisant, cu aprox. 40 m - Braț pivotant cu troliu pentru coborârea camerei/căruciorului - 1 cărucior L 135 pentru canale principale DN 135 până la DN 1500 - 1 cărucior L 100 cross DN 100 - DN 500 - Iluminare suplimentară halogen, măsurarea înclinației și măsurarea deformării - Seria M, inspecție prin satelit DN 135 - DN 1500 - Pachet computer cu monitoare - Cameră de marșarier cu monitor pentru șofer, pentru poziționarea vehiculului când ușile din spate sunt deschise - Rezervor de apă - Alimentare cu energie electrică prin acumulatori gel Exemplu de finanțare: * Număr intern: G300109 * Preț de achiziție: 39.500,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 luni * Rată lunară: 624,93 € Valoare reziduală: 7.980,00 € Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați la nevoile dumneavoastră, contactați-ne (domnul Enchev). Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Erori și omisiuni exceptate. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră vechi ca plată parțială. Finanțare posibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: gata de utilizare (folosit), Georgii Kobold KSV 6/20 E1-M3-K4/Z1/P2/G1 regulator servo AC MidiDrive, număr de serie conform fotografiei, folosit, urme minime de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Djdpfoi D U Sqex Aqxjcn

Stare: folosit, Tip Combi 12110 TF linie de grilare continuă complet din oțel inoxidabil plată inferioară de contact + aer cald lățime bandă 1.100 mm lungime utilă 11.000 mm plată inferioară max. 260°C Dodpfsz Hkhyex Aqxscn temperatură aer max. 280°C dimensiuni (L x l x h): aprox. 13.500 x 1.700 x 2.400 mm potrivită pentru injecție cu abur viteză variabilă continuu potrivită pentru încălzire cu ulei termic (aprox. 600 kW) cu sistem de spălare pentru bandă control MC Siemens (hardware și software noi, convertizor de frecvență) cu bandă nouă din teflon