3-Seiten-Kippaufbau/Wechselsystem cumpărați folosit (66.249)

Stare: nou, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2024, Locația vehiculului: Bovenden, inele de ancorare, trape oscilante Construcție: suprastructură basculantă PAVIC pe 3 laturi cu pereți laterali din aluminiu și deschidere pneumatică a peretelui lateral și spate. Substructură din o construcție sudată solidă din oțel, două lonjeroane longitudinale cu traverse pentru susținerea profilului de basculare de 5 mm și a podelei de 4 mm din Hardox sau Naxtra. Un perete frontal fix din oțel cu o înălțime de 1.000 mm, cu două inele rotunde în interior și câte unul în exterior la jumătate din înălțime. Colțarele sunt fixe, cu încuietori montate dedesubt. Pereții spate și laterali (dintr-o singură bucată pe toată lungimea) sunt realizați din profile goale de aluminiu; pereții laterali sunt rabatabili și oscilanți cu asistență la ridicare. Capacul spate este de asemenea rabatabil și oscilant, cu sistem de blocare centralizat în profilul benei basculante. Placa de podea este realizată din Hardox sau Naxtra cu grosime de 4 mm, sudată etanș la profilul basculantei și la lonjeroanele longitudinale/transversale. Traversele pentru presă și suportul de basculare sunt integrate în lonjeroane și ranforsate în mod corespunzător. Inele de ancorare (4 pe fiecare parte) sunt distribuite pe lungimea exterioară a podelei basculante. Tedpov Tp Hujfx Acmec Cadru auxiliar galvanizat! Demontare de pe un MAN TGS 28.400 6x4-4 BL nou cu macara montată în spatele cabinei și ampatament de 3600 mm! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori exceptate!

Stare: nou, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, Locație vehicul: Bovenden, jgheab, clapete oscilante Suprastructură: Basculantă trilaterală Meiller cu pereți laterali din aluminiu și jgheab, aprox. 14 m³, suport clapetă cu arc pe stânga, an fabricație 2016! Tsdoy Ua Auopfx Acmsc Lățime cadru auxiliar față aprox. 890 mm și spate aprox. 770 mm! Demontat de pe un vehicul demonstrativ Daimler! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, rezervat modificărilor, vânzărilor intermediare și erorilor!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2012, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungime totală: 7.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.300 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, * Suspensie pneumatică * Frâne cu discuri * Axe BPW * Suport pe timon * Ochi de 50 mm * Clapete laterale cu suport de arc Tjdpfx Aozwym Necmjc * și altele.

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Locație vehicul: Bovenden, suprastructură din oțel Suprastructură: platformă basculantă pe două părți, cu spațiu pentru montarea unei macarale, cadru pentru macara aprox. 950 mm, perete frontal aprox. 1800 mm, lățimea cadrului frontal 760 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Tedpsi Rm H Dofx Acmec

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.750 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2026, An de fabricație: 2009, basculant trilateral Todpfx Acezcc Riomoc

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2010, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, lungimea spațiului de încărcare: 3.230 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.020 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2010, Locația vehiculului: Bovenden, obloane oscilante Suprastructură: basculantă trilaterală/platou cu pereți laterali din aluminiu pentru 5-10 tone Todpfx Acszabzujmec Anul exact de fabricație nu poate fi determinat, deoarece nu există plăcuță de identificare! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2012, culoare: argintiu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2012, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel Suprastructură: Benă basculabilă pentru șasiu cu 4 axe, FĂRĂ CADRU ȘI STÂLPI! Stare ca nouă, provenită de pe un Mercedes-Benz Arocs (vehicul de demonstrație), cadru auxiliar și stâlpi disponibili contra cost suplimentar de 4.500 EURO. INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Tsdpfx Aei Rlgxjcmjc

Stare: folosit, kilometraj: 316.200 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4, benă basculantă pe trei părți Dautel, cu sistem Bordmatik Cabină L, aer condiționat, parasolar exterior, 1 pat, cameră de marșarier, asistent de menținere a benzii, pilot automat, blocare diferențial, volan multifuncțional, radio cu Bluetooth, lumini de semnalizare perimetrale, EURO 6C, 2 geamuri electrice, oglinzi electrice, închidere centralizată cu telecomandă, ABS. Tjdpszydtlofx Acmsc Capacitate de încărcare: 17.510 kg Greutate proprie: 14.490 kg

Stare: folosit, kilometraj: 316.200 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 Dautel, basculantă cu trei părți, cu sistem Bordmatik Cabină L, aer condiționat, parasolar exterior, 1 pat, cameră de marșarier, asistent de menținere a benzii, pilot automat, blocare diferențial, volan multifuncțional, radio cu Bluetooth, lumini de semnalizare, EURO 6C, 2 geamuri electrice, oglinzi electrice, închidere centralizată cu telecomandă, ABS. Tsdezydtfjpfx Acmoc Capacitate de încărcare: 17.510 kg Greutate proprie: 14.490 kg

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2018, suspensie: aer, An de fabricație: 2018, Suspensie: Suspensie pneumatică Greutate la gol: 4.745 kg ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până în 05.2027 Stare tehnică: bună Stare optică: bună Numărul vehiculului: Remorcă: 3 Schmitz Cargobull SGF C2 / 3 x - Remorcă basculantă laterală / Axă tandem .: WSK000001302747 TÜV: 05.2027 - Data următoarei inspecții: 11.2026 2 axe Greutate la gol: 4745 Greutate totală: 18000 Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! = Informații despre companie = Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tsdszz A Hmopfx Acmjc Tel.: Mobil: Doamna Sabine Faust E-mail:

Stare: folosit, kilometraj: 260.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 4.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * MAN TGS 18.440 4 x 4 HAD, basculantă cu descărcare pe trei părți * Prima înmatriculare: 2013 * 260.000 km * Euro 5 * Transmisie manuală * Suspensie pe arc – pneumatică * Climatizare automată * Climatizare suplimentară pentru staționare Tsdpfx Aozkpkwocmec * Frână retarder * Cameră * Pregătire pentru montarea plăcii de atașare * Sistem de navigație * Cuplă de remorcare cu sistem hidraulic * Suprastructură Meiller: 4,75 x 2,44 x 0,60 m * Ampatament: 3,90 m * Greutate proprie: 9.575 kg * Masa totală maximă admisă tehnic: 58.000 kg

Stare: folosit, kilometraj: 364.000 km, prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Dotări: Încălzire staționară Sistem hidraulic: Hidraulică basculantă Siguranță: ABS * EBS * ESP Tsdpfxezc Spzj Acmec * Retarder/Intarder

Stare: folosit, kilometraj: 730.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 02/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, * Mercedes-Benz 4143 Actros MP1 basculantă trilaterală cu Bordmatic * Tracțiune integrală 8x6 * An fabricație 2002 * 730.000 km * Euro 3 * Cutie de viteze dublu-H Tjdpjyq A Hysfx Acmoc * Suspensie cu arcuri lamelare (față/spate) * Aer condiționat * Cârlig de remorcare * Ampatament: 4,40 m * Greutate proprie: 15.190 kg * Suprastructură: 5,50x2,30x1,0 m

Stare: nou, putere: 322 kW (437,80 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 36.000 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocare diferențial - Faruri suplimentare - Nivel redus de zgomot - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priza de putere) - Cameră pentru mers înapoi - Trapă de protecție solară - Cutie de scule MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Basculantă cu trei părți EuromixMTP, Macara HIAB X-HiPro 302 EP-5 Motor și transmisie: MAN D2676, motor diesel cu 6 cilindri Putere: 440 CP / 324 kW Cuplu: 2.250 Nm Normă de emisii Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD Programe de condus: Eficiență, Offroad și Manevră MAN Idle Speed Driving Transmisie pentru o forță de tracțiune mai mare Transmisie cu diferențial MAN G173 Reducere pentru drum și teren accidentat Poziție neutră a transmisiei cu diferențial Management electronic al blocării transmisiei cu diferențial Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec Priza de putere suplimentară pentru transmisie NTX/10c Priză de putere suplimentară pentru utilizare continuă și în timpul deplasării Filtru de combustibil încălzit Prefiltru de combustibil cu separator de apă și senzor de apă Indicator digital al nivelului de ulei de motor Șasiu și axe: Schema axelor: 6x4-4 Tracțiune față cuplabilă Axa față cu diferențial și roți dințate externe Axa spate cu diferențial și roți dințate externe, capacitate 13 tone Axa de urmărire cu direcție și ridicare Axa de urmărire poate fi descărcată Asistență la pornire cu limitare a vitezei Blocare diferențială pe axa de tracțiune Pompă de direcție de urgență Ampatament: 3.600 mm Distanța dintre axa spate și axa de urmărire: 1.400 mm Proiecție a cadrului în spate: 800 mm Capăt drept al cadrului Unghi de fixare a șasiului pe punte Masa maximă admisă: 26.000 kg Masa tehnică totală: 30.000 kg Axa față: 9.000 kg Axa spate (tehnic): 13.000 kg Axa de urmărire (tehnic): 9.000 kg Masa totală admisă a trenului rutier: 40.000 kg Masa totală tehnică a trenului rutier: 61.000 kg Masa maximă admisă a remorcii: 24.000 kg Masa tehnică maximă a remorcii: 40.000 kg Suspensie și anvelope: Suspensie cu arc parabolic pe axa față Suspensie pneumatică pe axa spate Suspensie pneumatică pe axa de urmărire Control electronic al suspensiei pneumatice VASC Ajustare automată a nivelului normal Coborârea suspensiei pneumatice pe tampon Stabilizatoare pe toate axele Anvelope față: 385/65 R22,5 Anvelope spate: 315/80 R22,5 Anvelope axă de urmărire: 385/65 R22,5 Controlul presiunii în anvelope cu indicator de temperatură Indicator al presiunii în anvelopele remorcii Sistem de frânare: Sistem electronic de frânare EBS Sistem antiblocare ABS Sistem de control al tracțiunii ASR Program electronic de stabilitate ESP Asistent de frânare de urgență MAN EasyStart, sistem de blocare la pornire Frâne cu tambur pe axele față și spate Frâne cu disc pe axa de urmărire Indicator de uzură a plăcuțelor de frână Uscător de aer încălzit Control electronic al presiunii aerului Cabina NN: Cabină îngustă, de lungime medie Scaun confortabil cu suspensie pneumatică și brațe reglabile Scaun pasager cu compartiment de depozitare Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Tablou de bord digital Professional, 12,3 țoli Aer condiționat manual Închidere centralizată Geamuri fumurii Perete din spate al cabinei cu geam Tapițerie interioară a ușii lavabilă Pachet de spații de depozitare Două prize de 12/24 V Todpfxez E Axns Acmec Tahograf digital cu descărcare de date de la distanță Pregătire pentru...

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 1.395 kg, greutate totală: 3.150 kg, configurație ax: 4x4, culoare: alb, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 2.849 h, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, Basculantă: + Fort + Pantera L24A + tracțiune integrală comutabilă + reductor Tsdpfsx Agvuox Acmsc + Prima înmatriculare: 14.11.2011 + 2.884 ore de funcționare + Lombardini 4 cilindri diesel, tip LDW1404 + 38CP; 1.371cmc + basculantă trilaterală + grilaj protecție cabină + podea din oțel + pregătire pentru cârlig de remorcare + cutie de viteze manuală cu 5 trepte + 3 locuri + lunetă + cutie de depozitare + greutate proprie: 1.395kg; masa totală admisă: 3.150kg + 3665mm x 1570mm x 2130mm (Lxlxh) + dimensiuni benă: 2430mm x 1570mm + viteză maximă 40km/h + vehicul comunal din primă mână Primiți toate vehiculele nou listate pe email – abonați-vă la NEWSLETTER-ul nostru! Erori și greșeli de scriere posibile, vânzarea intermediară rezervată!

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1985, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, * Utilaj second hand, cu 2 axe, basculant pe 3 părți - cu suprastructură pentru tocare - * Kässbohrer VKH 12 M3P * Suspensie cu arcuri lamelare * Cuplă de remorcare de 40 mm * Panouri laterale din aluminiu, în 2 părți Tjdpfez El Acex Acmoc * Bare centrale detașabile * Panouri laterale care se pot deschide de sus și de jos * Suprastructură suplimentară din aluminiu * Axa Kässbohrer * Anvelope 365/80'R20, uzură aproximativ 40-40% * Panou lateral spate suplimentar * Vehicul din Germania * Vehicul destinat autorităților * Vânzarea în cadrul UE se efectuează numai cu plata TVA și depunerea unei garanții, precum și cu prezentarea dovezii înregistrării în țara de destinație (certificat de livrare). * Vânzarea se face doar către companii; transportul la port este posibil. * Această ofertă nu este obligatorie și este supusă disponibilității. * Ne asumăm responsabilitatea pentru erori și vânzări intermediare. Nu se oferă garanție pentru erori de introducere a datelor. * Vizitele se fac doar după programare. * WhatsApp

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NEW-4, greutatea goală: 796 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.704 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, viteză maximă: 100 km/h, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2026, SARIS K3 306 170 3500 2E Basculant trilateral VEHICUL NOU Dimensiuni interioare: 306cm x 170cm Înălțimea obloanelor: 30cm Înălțime platformă de încărcare: 75cm Greutate totală maximă admisă: 3500Kg Sarcină utilă: 2702Kg Remorcă tandem cu frânare Frână inerțială și de mână de la AL-KO Axa și frâna cele mai mari posibile Șasiu coborât Cadru complet sudat, din oțel galvanizat prin imersie Obloane din profil de aluminiu cu sistem de blocare rapidă Rabatare și demontare pe toate laturile Pardoseală din placaj antiderapant și rezistent de 15 mm Placă suplimentară de oțel montată pe pardoseală Roată de sprijin automată cu capacitate de 400Kg 8 inele de ancorare silențioase, cu rezistență la tracțiune de 800Kg Anvelope ranforsate C de 13" cu valvă metalică Todpfx Acsghpc Tsmoc Anvelope M+S Cârlige pentru plasă/cablu pe cadru Conector electric cu 13 poli Lumini de poziție LED frontale Lumini spate cu lampă de mers înapoi, lumina de ceață și reflector triunghiular Cadru superior montat pe tampoane de cauciuc Unghi mare de basculare spate de 49 de grade Basculare laterală prin repoziționarea bolțurilor de siguranță Basculare electrică cu mufă pentru încărcarea bateriei de 12V Limitare electrică a unghiului de basculare lateral Șină U pentru montare rampă originală SARIS ACCESORII OPTIONALE CU PREȚ REDUS PERMANENT DIN FEBRUARIE 2026: -Echipare pentru 100 km/h (amortizoare) -Roată de rezervă cu suport -Fără obloane (reducere de preț) -Black Edition (obloane și jante vopsite în negru) Rampi integrate 2800Kg Obloane de 35cm Încărcător Telecomandă Telecomandă Bluetooth Pompă manuală de urgență în combinație cu comandă electrică Sprijin de siguranță pentru lucrări de întreținere cu vehiculul basculat Cricuri rabatabile spate Iluminat complet LED Sistem antifurt Plasă fină sau grosieră Cadru tip H Grilaj pentru frunze de diverse înălțimi (și închise) Suprastructuri laterale 30cm cu sistem de blocare rapidă Prelată joasă cu/ fără arcuri Prelată înaltă 160cm-200cm Alte accesorii la cerere! La preț se adaugă transport până la Gera și cartea de identitate a remorcii - 250 € net Imaginile sunt cu titlu de exemplu și pot conține accesorii contra cost. Nu ați găsit remorca potrivită? Avem 50-100 de vehicule permanent pe stoc, disponibile imediat. Atelierul nostru este deschis de luni până vineri, între orele 8:00 - 17:00, pentru reparații de orice fel. Specialist în reparații de axe și pentru rulote. Oferim o gamă largă de piese de schimb și accesorii pentru remorci de la diferiți producători. De asemenea, găsiți la noi diverse remorci de închiriat. Vizitați-ne online sau veniți direct la sediu!

Stare: folosit, kilometraj: 433.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 01/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, MAN TGX 33.440 / 6x4 BASCULANTĂ 4,50 m Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2011 ? KILOMETRAJ: 433.000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? ASR ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ MOTOR ? TAHOGRAF ? CÂRC ? CLIMATIZARE AUTOMATĂ PLATFORMĂ: 450 x 240 x 100 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 16.500 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: /135 cm DIMENSIUNI ANVELOPĂ: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 Tedpfxezzux Uj Acmec SUSPENSIE: CU ARCURI TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru export, noi ne ocupăm de toate formalitățile, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ??? : 63609

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Producerea băncilor de îndoit moderne este pasiunea noastră, pe care dorim să o împărtășim cu dumneavoastră. Mașină de îndoit tablă - banc de îndoire cu decupaje laterale pentru îndoire de sus în jos. Datorită acesteia, veți putea finaliza glafurile pentru ferestre. În construcția utilajului există un spațiu, la o înălțime de 6 cm, de sus în jos, destinat prelucrării prin îndoire. Este o mașină de îndoit tablă modernă, care poate îndoi materialul metalic din trei părți. Banc de îndoit ZGR-2200/0.8mm cu role de transport – INOVAȚIE de la firma Prod-Masz Date tehnice: - lățime maximă de lucru: 2140 mm - capacitate de îndoire: până la 0,8 mm (tablă de oțel) - pentru toate metalele neferoase, cu 30% mai mare capacitate de îndoire - unghi maxim de îndoire: 145 grade - tăiere cu foarfeca cu role pe întreaga lățime de lucru - grosimea bacurilor de îndoire: 15 mm - ridicarea traversei superioare în trei poziții - cursă bac superior: 80 mm - scară gradată - limitator de unghi - suport posterior pentru susținerea tablei - limitatoare de adâncime frontale - greutate: cca 250 kg Foarfecă cu role (capacitate de tăiere max. 0,8 mm / oțel) cost suplimentar: 350 Euro Mașina respectă normele CE și beneficiază de 12 luni garanție. Cost livrare: €180,00 Todpfecqu Dgjx Acmsc Role de transport incluse. Termen de livrare: 2-4 zile Plată cash la livrare! Facturile se emit fie cu TVA 0% ca livrare intracomunitară, fie cu 19% TVA. Așteptăm cu interes să ne contactați!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.291 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2019, Dotări: ABS, * Basculant tandem Schmitz cu pereți laterali din oțel tip SGF-C2 (ZKI18-4.9) * Jante din aluminiu Alcoa * Sistem de osii Rotos SCB (frâne pe disc) * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi * Sistem de iluminare LED 24 Volți * Lampă de ceață spate LED * Plăcuță A pentru transportul deșeurilor * Lămpi de poziție albe față * Platformă cu treaptă rabatabilă * Prelată rulabilă * Apărători de noroi individuale din plastic * Țara de înmatriculare Germania * și multe altele. Tjdsyrvntspfx Acmjc * Modificări, erori și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 440.000 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 04/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 4.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Dotări: aer condiționat, * MAN TGM 18.340 * Basculantă cu trei părți * Prima înmatriculare: 2012 * 440.000 km Tjdpfx Aszd Iwiscmoc * EU5 * Suspensie: tip foi de arc (față și spate) * 4 x 2 * Cutie de viteze manuală * Aer condiționat * Cârlig de remorcare * Ampatament: 3,60 m * Greutate proprie: 7.100 kg * Sarcină utilă: 10.900 kg * Dimensiuni benă basculantă: 4,45 x 2,42 x 0,40 m

Stare: folosit, kilometraj: 930.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 02/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Dotări: aer condiționat, * MAN TGS 26.480 basculant trilateral * An fabricație 2012 Tedpoyq A Hgefx Acmsc * 930.000 km * Euro 5 * Transmisie automată * Suspensie foi-arc și aer * Tracțiune 6x4 * Cârlig de remorcare cu sistem hidraulic * Climatizare automată * Greutate proprie: 11.460 kg * Ampatament: 3,30 m * Benă: 4,90x2,42x0,90 m

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1999, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.340 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 1999, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, inele de ancorare, clapete cu balansoar Tjdji Rmabspfx Acmec Suprastructură: Benă basculantă laterală pe 2 părți Georg cu cadru auxiliar prelungit pentru montaj macara spate! Cu cadru auxiliar prelungit pentru montarea unei macarale spate! Demontat de pe Daimler-Benz Actros 3340 AK 6x6 cu ampatament de 3900 mm! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 18.060 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2019, lungimea spațiului de încărcare: 8.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Aer, disc BPW, EBS, jante din aluminiu, suport electric pentru roată de rezervă, aripi PVC sfert de coajă, UFS rabatabil, podea din HB 450 – grosime 4 mm, 9 perechi de inele de ancorare, stâlpi de colț fixați în față și în spate, o pereche de stâlpi centrali rabatabili, perete frontal din profile tubulare de aluminiu de 30 mm, pereți laterali o dată divizați, rabatanți & basculanți, etanș pentru cereale, eliberare laterală stânga & dreapta, lanțuri de tensionare, perete spate rabatabil și ca ușă, glisor, podină cu scară, stinghii de inserție, WZK, prelată rulabilă Todpfx Acezihc Nomec

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2005, culoare: albastru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, volumul spațiului de încărcare: 16 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2005, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, Bordmatik pe partea stângă Suprastructură: benă basculabilă laterală de aproximativ 16,5 m³ cu sistem Bordmatik pe stânga și spațiu pentru cadru auxiliar de macara spate; cadrul auxiliar din spate este prelungit pentru montajul unei macarale în partea din spate! Demontat de pe DAIMLER-BENZ Actros 3341 K 6x4 cu macara spate! Anul exact de fabricație nu poate fi determinat, deoarece nu mai există plăcuța de identificare! Tsdpfxevhk Txo Acmec Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!