Stivuitoare diesel

Kalmar DCG160-12

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 462 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, ridicare liberă: 150 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.820 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Centrul de greutate al sarcinii: 1200 Lățimea furcii: 250 mm Grosimea furcii: 100 mm Tipul catargului: standard Stare tehnică: bună Tipul anvelopelor față: superelastic Starea anvelopelor față: 80 - 100% Tipul anvelopelor spate: superelastic Starea anvelopelor spate: 60 - 80% Gedpfx Ae Ah Utbjbvjkd Dispozitiv de deplasare laterală, dispozitiv de ajustare a furcilor, Distanța internă dintre furci la întinderea maximă: 1.750 mm. Al 3-lea distribuitor, al 4-lea distribuitor, încălzire, cabină completă, aer condiționat, certificat CE, joystick, LED.

An de fabricație: 2019, stare: folosit, De vânzare: instalație second-hand de granulare a cablurilor. Date tehnice: Model: QJF-600 Tensiune: 380V Frecvență: 52,37 Hz Godpfx Abew Sv Rzovokd Putere totală: 53 kW Siguranță: 125A Greutate: aprox. 3.200 kg Dimensiuni: 3,5 m x 2,0 m x 2,8 m Diametru cablu: 0,3-20 mm (doar cabluri uscate!) Capacitate: 150-200 kg/h (cabluri/oră) Număr de cuțite: 10 rotative, 4 fixe Separator: L2,9 x l1,9 x h3,4 m Presă: L1,97 x l1,4 x h1,95 m Capacitatea reală depinde de tipul cablului. Instalația de granulare este potrivită pentru diverse tipuri de cabluri de cupru, cu diametru de până la 20 mm. Tocătorul de cabluri este ușor de operat și foarte eficient. Se poate recupera până la 98,7% din cuprul din cablu. Prețul utilajului este de 25.000 € net, fără transport și montaj. La cerere putem organiza transportul. După introducerea codului poștal vă vom calcula costurile de livrare. La prețul de achiziție se adaugă costurile de transport. Oferta este valabilă în limita stocului disponibil. Vânzare intermediară și erori rezervate! Montajul și livrarea sunt posibile contra cost.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 155 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.695 mm, lățimea şasiului furcii: 2.500 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 23.680 kg, lungime totală: 5.400 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.450 mm, Stivuitor diesel Centrul de greutate al încărcăturii: 1200 Lățimea furcii: 250 mm Grosimea furcii: 100 mm Tipul catargului: Standard Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Tipul pneurilor față: pneumatice Dimensiunea pneurilor față: 12.00-20 Tipul pneurilor spate: superelastice Dimensiunea pneurilor spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stoc, în depozitele noastre din Hamburg și Gdansk, aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furcă și stivuitoare laterale. Vă invităm să vizitați pagina noastră de internet – sago-online. Închirierea cu opțiune de cumpărare și finanțarea în condiții avantajoase sunt posibile oricând. De asemenea, suntem bucuroși să cumpărăm stivuitorul dumneavoastră uzat, chiar și fără ca dumneavoastră să cumpărați un vehicul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă va oferi cu plăcere consiliere detaliată cu privire la acest model DCG160-12. P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, recondiționare și construcții speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. Cu plăcere vom expune și vehiculul dumneavoastră pentru vânzare în regim de consignație. Gksdpfx Abez Ewdxevsd Deplasare laterală a furcii, dispozitiv de reglare a furcilor, încălzire, cabină completă, aer condiționat.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 3.348 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, ridicare liberă: 150 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.820 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Centrul de greutate al sarcinii: 1200 Lățimea furcii: 250 mm Grosimea furcii: 100 mm Tipul catargului: standard Stare tehnică: bună Tipul anvelopelor față: superelastice Starea anvelopelor față: 80 – 100% Tipul anvelopelor spate: superelastice Godpfx Abjvvpcnovjkd Starea anvelopelor spate: 60 – 80% Dispozitiv de deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor, Distanța interioară dintre furci la întindere maximă: 1.750 mm. Al 3-lea cilindru, al 4-lea cilindru, încălzire, cabină completă, aer condiționat, certificat CE, joystick, LED.

Stare: foarte bun (second hand), Stivuitor Kalmar DCD 18-120 Gkjdpfxezd H Ade Abved

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 375 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.000 mm, ridicare liberă: 1.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 3.300 mm, lățimea şasiului furcii: 2.500 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 25.200 kg, lungime totală: 5.400 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.550 mm, Stivuitor diesel Centrul de greutate al sarcinii: 1200 Lățimea furcii: 250 mm Grosimea furcii: 100 mm Tipul catargului: Triplex Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Anvelope față, tip: Superelastic Anvelope față, dimensiune: 12.00-20 Gkedpfsz Ewczex Abvod Anvelope spate, tip: Superelastic Anvelope spate, dimensiune: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, mai avem în stocul nostru din Hamburg și Gdansk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furcă și stivuitoare laterale. Vizitați pagina noastră web - sago-online. Închirierea cu opțiune de cumpărare și finanțarea în condiții avantajoase sunt posibile oricând. De asemenea, cumpărăm cu plăcere și stivuitoarele dumneavoastră second-hand, chiar și fără ca dumneavoastră să achiziționați un vehicul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă oferă cu plăcere consultanță detaliată cu privire la acest model DCG160-12. P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, recondiționare și construcții speciale pentru stivuitoare de la 8 tone în sus. Cu plăcere, vom expune și vehiculul dumneavoastră în stocul nostru pentru vânzare în regim de consignație. Dispozitiv de deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcii, Domeniul de reglare al dispozitivului de reglare a furcii: 700 / 2360 mm Încălzire, cabină completă, înălțare completă fără obstacole.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 6.300 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.000 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 1.200 mm, putere: 129 kW (175,39 CP), greutate totală: 21.500 kg, greutatea goală: 21.500 kg, Oferim acest stivuitor Kalmar DCG 160-12, folosit, fabricat în 2014. Producător: Kalmar Model: DCG 160-12 Număr de serie: A40400468 Anul fabricației: 2014 Gkedpfx Abezhkyzsvod Capacitatea de încărcare la un centru de încărcare de 1200 mm: 16000 kg Capacitatea de încărcare la un centru de încărcare de 1500 mm: 13600 kg Capacitatea de încărcare la un centru de încărcare de 1800 mm: 11820 kg Distanța centrului de încărcare: 1200 mm Înălțimea maximă de ridicare: 5000 mm Greutatea fără încărcătură: 21500 kg Puterea motorului: 129 kW Nivelul de zgomot: 108 dB Furcile nu sunt incluse (nu le avem). Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați.

Stare: bun (utilizat), 4000 de grătare pentru depozitare, 128 x 79,5 x 3 cm Produs second-hand, stare foarte bună, vezi imaginile. Înălțime bară de susținere: 30 mm Grosime bară de susținere: 2 mm Distanța dintre ochiurile rețelei: 7 x 3,5 cm Galvanizat Preț negociabil: 25 € (net) per bucată Preț pentru 70 de bucăți sau mai multe: 22,50 € (net) per bucată, cantități mai mari disponibile la cerere! Gjdpsrxtd Tofx Abvekd 35 de bucăți per palet Produsul este în stoc. Transportul și montajul sunt posibile la cerere. Vizitarea este posibilă oricând, la cerere. Informații suplimentare disponibile la cerere. Avem în permanență peste 5000 de metri liniari de rafturi pentru paleți de la numeroși producători. (Ne rezervăm dreptul de a face modificări și corecturi în datele tehnice, specificații și prețuri, precum și dreptul de a vinde produsele înainte de a fi livrate. Vedeți termenii și condițiile noastre generale, toate prețurile sunt excluzive TVA și se aplică pentru livrarea din depozit.) Lenox Trading – Sisteme de depozitare de top și rafturi pentru greutăți mari, noi și second-hand Text descriptiv: Căutați rafturi de depozitare de înaltă calitate de cumpărat? Lenox Trading, cu aproximativ 100 de angajați, este unul dintre cei mai mari comercianți de sisteme de depozitare noi și second-hand în întreaga zonă DACH (Austria, Germania, Elveția). ⚡ DISPONIBIL IMEDIAT: • Peste 10.000 de metri liniari de rafturi, disponibile pentru livrare imediată • 20.000 m² de platforme de depozitare și platforme din oțel, disponibile imediat • 30–50 de remorci cu semiremorcă pe săptămână, pentru a oferi o selecție maximă 📦 GAMA NOASTRĂ DE PRODUSE (CUMPĂRAȚI ONLINE LA PREȚURI AVANTAJOASE): Indiferent dacă este vorba despre rafturi pentru paleți, rafturi pentru greutăți mari, rafturi înalte, rafturi cu rafturi, rafturi pentru anvelope sau rafturi pentru containere IBC – livrăm și montăm în toată Europa cu echipa noastră! Inclusiv planificare CAD, transport, demontare și montare. 🏭 MĂRCI DE TOP, SECOND-HAND ȘI DIN LICIDAȚI DE FALIMENT: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Tip MPB, Tip E, rafturi pentru greutăți mari Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rafturi cu brațe console (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 A DOUA NOASTRĂ ACTIVITATE: LICITAȚII ONLINE ȘI VALORIFICARE În cazul demontărilor și al lucrărilor de curățare, oferim un pachet complet, fără griji: 1. Achiziție forfetară: achiziționăm produse de comerț, echipamente și întregul stoc de depozit, inclusiv curățarea completă a spațiului. 2. Vânzare prin licitație cu comision: organizăm licitații în numele clientului. Serviciile noastre complete sunt prestate de propriii noștri angajați: catalogare, pregătire birou, inspecție, eliberare marfă, logistică, demontare și curățarea spațiului. Indiferent dacă ați aflat despre noi prin intermediul rafturilor pentru greutăți mari sau căutați un raft pentru greutăți mari galvanizat / un sistem de rafturi pentru greutăți mari – garantăm cele mai bune condiții. Contactați-ne pentru o ofertă fără obligații!

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.540 mm, lungime totală: 8.090 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 Gjdpfx Aexd Hk Isbvokd · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 3.870 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 8.080 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 Godpfxjywn Hms Abvokd · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 123 h, capacitate de încărcare: 25.000 kg, înălțime de ridicare: 3.660 mm, ridicare liberă: 1.900 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 3.670 mm, putere: 185 kW (251,53 CP), lățimea şasiului furcii: 3.050 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 37.340 kg, lungime totală: 6.150 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 3.050 mm, Stivuitor diesel Centrul de greutate al sarcinii: 1200 Lățimea furcii: 250 mm Grosimea furcii: 110 mm Clasa ISO: Terminal West Tipul catargului: Duplex Transmisie: Dana TE14000 Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Godsz D Ni Dspfx Abvskd Stare tehnică: foarte bună Tipul anvelopelor față: pneumatice Dimensiunea anvelopelor față: 14.00-24 Tipul anvelopelor spate: pneumatice Dimensiunea anvelopelor spate: 14.00-24 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stoc aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furcă și stivuitoare laterale în depozitele noastre din Hamburg și Gdańsk. Vă invităm să vizitați pagina noastră web - sago-online. Închirierea cu opțiune de cumpărare și finanțarea în condiții avantajoase sunt posibile în orice moment. De asemenea, cumpărăm cu plăcere vehiculele dumneavoastră uzate, chiar dacă nu achiziționați un vehicul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă va oferi cu plăcere consultanță detaliată cu privire la acest model DCG250-12S. P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, recondiționare și construcții speciale pentru stivuitoare de 8 tone și mai mult. De asemenea, vom expune cu plăcere vehiculul dumneavoastră în vederea vânzării în regim de consignație. Deplasator lateral, dispozitiv de ajustare a furcilor, Suport pentru furcă cu nivelare centrală; dispozitiv de ajustare a furcilor, interval de deschidere: 80/2700 mm Faruri de lucru spate, faruri de lucru față, încălzire, cabină completă, aer condiționat, curs liber complet, certificat CE, Sistem centralizat de ungere; 1 cameră de marșarier pe acoperiș, cu monitor în cabină; 1 cameră în catarg, în combinație cu camera de marșarier, monitorizarea presiunii în anvelope; încălzitor motor 220 V; scaun șofer Grammer Actimo XL cu suspensie pneumatică, inclusiv încălzire în scaun.

Stare: nou, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.080 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 Gkjdjygngwjpfx Abvjd · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Stare: nou, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.100 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 Gkodpfsxr Rh Tex Abved · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Stare: folosit, ore de funcționare: 2.345 h, înălțime de ridicare: 4.800 mm, ridicare liberă: 4.800 mm, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Volvo, Anul de fabricație: 2003 Capacitatea de ridicare: 18.000 kg Pentru informații suplimentare, vă rugăm să-l contactați pe Kristoff Van Havere. Godpfxoz Nvi Ns Abvjkd

Stare: nou, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.580 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 Gjdoxvd Nxepfx Abvekd · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.